1、UM71無絕緣軌道電路第一節(jié)：UM71無絕緣軌道電路一、U-T系統(tǒng)1、 什么叫U-T系統(tǒng)U-T系統(tǒng)是由UM71tt道電路、TVM30（M車信號(hào)和超速防護(hù)裝置組成。即地面設(shè)備和車上設(shè)備2、地面設(shè)備地面設(shè)備主要由UM7慚道電路和點(diǎn)式設(shè)備組成3、 車上設(shè)備車上設(shè)備主要由TVM30CM車信號(hào)和超速防護(hù)裝置組成二、無絕緣軌道電路1、什么叫做無絕緣軌道電路（UM71tt道電路）利用電子元件實(shí)現(xiàn)軌道電路電氣隔離的軌道電路2、 UM71自動(dòng)閉塞區(qū)間軌道電路采用UM7慚道電路的自動(dòng)閉塞（ 1） 信號(hào)顯示方式UM71自動(dòng)閉塞一般米用四顯小，京廣線南段米用了四顯小和三顯小兩種三顯示：采用單機(jī)構(gòu)，燈位由上至下UKL、

2、H排列，有黃燈、綠燈、紅燈三種顯示。四顯示：采用單機(jī)構(gòu)，燈位由上至下L、H、U排列，有黃燈、綠燈、綠黃燈、紅燈四種顯示，比較三顯示，增加了綠黃燈顯示，其顯示的意義介乎于綠燈和黃燈之間。（ 2） 三顯示和四顯示的比較三顯示：只可以預(yù)告兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑，列車運(yùn)行速度較慢。有一、二接近和一、二離去區(qū)段四顯示：可以預(yù)告三個(gè)閉塞分區(qū)空閑，列車運(yùn)行速度較快。有一、二、三接近和一、二、三離去區(qū)段三、UM71tt道電路采用的載頻和低頻1、 采用四種載頻：1700HZ、2000HZ、2300HZ、2600HZ。2、載頻的使用：1700Hz2300Hz用在下彳T線，2000Hz2600Hz用在上行線，兩種頻率間隔

3、交替使用。一般情況下，下行三接近區(qū)段A11G（三顯示區(qū)段為二接近）固定為2300H乙上行三接近區(qū)段C11G（三顯示區(qū)段為二接近）固定為2600Hz。3、低頻信息：一共有18種低頻信息，頻率由10.3HZ至29HZ,每種頻率相隔1.1Hz,我國采用了18種,京廣南段采用了7種頻率。4、京廣南段使用的頻率：(1) G碼：反方向運(yùn)行時(shí)使用，頻率為27.9HZ,但反方向運(yùn)行時(shí)的三接近(二接近)的頻率不采用27.9HZ,而是根據(jù)反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)的不同顯示發(fā)送不同的頻率。連接端子：CF2(2) HU55:頻率為26.8HZ,連接端子：C-F3(3) U1碼：頻率為16.9HZ,連接端子：C-F12(4)

4、U2碼：頻率為14.7HZ,連接端子：C-F14(5) LU碼：頻率為13.6HZ,連接端子：C-F15(6) UU碼：頻率為18HZ連接端子：C-F11(7) L碼：頻率為11.4HZ,連接端子：C-F17軌道電路發(fā)碼示意圖：四：UM71a道電路長度的確定京廣線南段是按道床電阻1.0歐姆/公里設(shè)計(jì)的，軌道電路最大傳輸距離為900米,而每個(gè)閉塞區(qū)段一般有1500米左右，因此每個(gè)閉塞區(qū)段分為兩個(gè)閉塞小分區(qū)，一些特殊區(qū)段(道床電阻小，如隧道區(qū)段)是按道床電阻0.6歐姆/公里設(shè)計(jì)的,最大傳輸距離為500米。五、電氣絕緣節(jié)的工作原理F1型調(diào)諧單元對于本側(cè)頻率F1呈現(xiàn)容性，并與鋼軌、SVA勺綜合電感構(gòu)成

5、并聯(lián)諧振電路，呈現(xiàn)較高阻抗，本區(qū)段的頻率可以在本區(qū)段傳輸，而對另一側(cè)的頻率F2為串聯(lián)諧振，呈現(xiàn)很低阻抗，相當(dāng)于短路線，阻止鄰近區(qū)段F2的信號(hào)在本區(qū)段傳輸。F2型調(diào)諧單元對于本側(cè)頻率F2呈現(xiàn)容性，并與鋼軌、SVA勺綜合電感構(gòu)成并聯(lián)諧振電路，呈現(xiàn)較高阻抗，本區(qū)段的頻率可以在本區(qū)段傳輸，而對另一側(cè)的頻率F1為串聯(lián)諧振，呈現(xiàn)很低阻抗，相當(dāng)于短路線，阻止鄰近區(qū)段F1的信號(hào)在本區(qū)段傳輸。_ZJ六、UM71a道電路的主要組成部分組成：主要由發(fā)送器、接收器、調(diào)諧匹配單元、空心線圈、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盒、繼電器、PTYL23-1型電纜和相關(guān)的連接線組成。組成框圖第二節(jié)：UM71tt道電路各種設(shè)備的工作原理、規(guī)格、和電

6、氣特性一、發(fā)送器1、作用：產(chǎn)生四種載頻信息和18種低頻信息，調(diào)整軌道電路。2、工作原理簡介附框圖：日FCOFSK輸出fo±11HZFX(Fax=fco+1000HZ)發(fā)送器主要由COA板、PIK1板、PIK2板、PRALM、AMP28組成COA板：產(chǎn)生兩個(gè)高頻信號(hào)（FCO=128*VLF和FAX=FCO+1000PIK1板：產(chǎn)生移頻信號(hào)，實(shí)現(xiàn)差頻檢查、放大，控制與門輸出。PIK2板：從移頻振蕩器提取低頻信息進(jìn)行128倍頻，輸入到差頻電路進(jìn)行檢查PRALM：前置放大器AMP2R:功率放大器。其T1、T2可以檢測發(fā)送器內(nèi)部工作是否正常。正常為直流10V。原理：它由一個(gè)繼電器接點(diǎn)構(gòu)成的編碼

7、控制條件控制兩個(gè)低頻信號(hào)發(fā)生器，CO®碼發(fā)生器和AX輔助發(fā)生器，分別產(chǎn)生FCOffiFAX信號(hào)。FCOW號(hào)的頻率fco=10.3X2729X27HZ即1318.43712HZFAX信號(hào)的頻率Fax=fco+1000HZ,即2318.44712HzFCO®號(hào)經(jīng)27分頻得到10.329HZ的低頻調(diào)制信號(hào)FG由FC信號(hào)控制移頻振蕩器的控制開關(guān),控制移頻振蕩器產(chǎn)生FSK頻信號(hào)fo±11HZ同時(shí)由移頻振蕩器的控制開關(guān)提取低頻調(diào)制信號(hào)FC,經(jīng)過X27倍頻得到頻率為fco=fcX27HZ的信號(hào)FCO。當(dāng)電路工作正常時(shí)，F(xiàn)CO與FCO勺頻率相同，即fco'=fco。利用F

8、CO和FAX差頻1000Hz的關(guān)系，將FCO和FAX信號(hào)輸入差頻1000Hz檢查，輸出一直流信號(hào)，作為檢查與門的一個(gè)控制條件。于是FSK移頻信號(hào)通過檢查與門，經(jīng)放大輸出。因此發(fā)送設(shè)備通過兩路低頻信號(hào)校核，可檢查低頻調(diào)制信號(hào)頻率的正確性。3、電氣特性工作電源：22.528.8V載頻： V1F11700HZ± 1.5HZV1F22300HZ± 1.5HZV2F12000HZ±1.5HZV2F22600HZ±1.5HZ頻偏11HZ低頻：可產(chǎn)生18種低頻，誤差±30mHZ空載電源損耗（28.8V）:<500mA短路電源損耗（28.8V）:<

9、10.5A額定電源損耗（25V電源,400負(fù)載,1級(jí)輸出）：5.55A±0.25A輸出電壓：共有10級(jí)輸出，最高176±4V,最低18V最大輸出功率：70w最大輸出電流：400mA輸出信號(hào)消失時(shí)間（25V）：2.1秒碼問轉(zhuǎn)換時(shí)間（如從F18到F17）:400ms輸出變壓器（功出）：電平輸出端跨接跳線電壓V電平輸出端跨接跳線電壓V1S1-S211-912-11756S1-S211-412-1652S1-S211-912-21577S1-S211-512-3573S1-S211-912-31368S1-S211-412-2464S1-S211-912-41109S1-S211-

10、312-1395S1-S211-912-57710S1-S211-512-4313、后視圖:M耐壓測試A+、A-、A1+、A1-:電源端子C:編碼公共端F1F18:低頻編碼端子S1、S2:功出端子1、2、3、4、5、9、11、12:輸出電平調(diào)整端T1、T2:發(fā)送器內(nèi)部測試端子，直流10V左右、接收器1、作用：檢查軌道電路空閑、區(qū)分載頻信號(hào)、檢查低頻信號(hào)，調(diào)整軌道電2、工作原理勿3、輸入變壓器：電平級(jí)數(shù)共73級(jí)，不同的連接可以得到不同的輸入電平(8) 電氣特性電源損耗：350mA確保繼電器吸起的輸入電壓（UR1R2:205±5mv確保繼電器落下的輸入電壓（UR1R2：175±

11、5mvR1-R2上的輸入阻抗：300±30歐姆吸起延時(shí)：500ms(C-C1)或2.1s(CC2)落下時(shí)間：600ms4、型號(hào)：V1F11700HzV1F22300HZV2F12000HZV2F22600HZ5、后視圖:A+、A-:電源端子C、C1、C2延時(shí)端子L+、L-:輸出端子（繼電器）T:低頻測試端子R1R2:限入輸入端R3R1G輸入電平調(diào)整端VI、V2、V3:接收器的軌道電壓輸入端三、繼電器1、電氣特性繞組電阻：250Q±5%額定電壓：24V最大吸起電流：64mA最小落下電流：20mA2、后視圖：M1M8:中接點(diǎn)T1、T3、T5、T7:前接點(diǎn)R2、R4R6R8:后接

12、點(diǎn)四、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盒1、作用：實(shí)現(xiàn)發(fā)送器、接收器與電氣絕緣所帶來的阻抗匹配，使軌道電路的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)化，不隨電纜的實(shí)際使用長度變化而變化。2、由兩個(gè)獨(dú)立電路組成：模擬電纜電路和匹配電路模擬電纜電路：共有0.5km、1km2km4km四組模擬網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)都是由R、L、C對稱元件構(gòu)成的型網(wǎng)絡(luò)。UM71a道電路的接收器、發(fā)送器的電纜長度固定7.5km。匹配電路：通過中間抽頭連接不同的端子實(shí)現(xiàn)用在不同頻率上，其中L9、L7、L5、L11分別是1700Hz2000Hz2300HZ2600Hz的連接端子。3、補(bǔ)償方法：4、原理圖5、后視圖五、調(diào)諧匹配單元（BATAD1、F1型調(diào)諧匹配單元（BATAD示意圖2

13、、F2型調(diào)諧匹配單元（BATAD示意圖3、由兩個(gè)獨(dú)立電路組成：調(diào)諧和匹配電路調(diào)諧電路：由L1、C1（F2型還有C2）組成匹配電路：TR14、C3、C4:相反極性串聯(lián)隔直流，防止直流通過造成磁飽和5、過壓保護(hù)：擊穿電壓74105V6、內(nèi)部連接：V1V9V2V10,S25:變比（KTAD為13:1（1700H入2300HzS24:變比（KTAD為12:1（2600HZ六、空心線圈1、作用：平衡牽引電流，提高諧振槽路品質(zhì)因數(shù)Q值。2、通過電流：長期工作100A（中點(diǎn)200A）4分鐘500A（中點(diǎn)1000A）3、直流電阻：4.5mQ4、電感量：33uH七、補(bǔ)償電容1、作用：減少鋼軌電感對移頻信號(hào)傳輸?shù)?/p>

14、影響，延長軌道電路長度，提高信干比。2、電容量：33uf3、額定電壓：直流160V或交流100M4、 補(bǔ)償步長和半步長的計(jì)算Lg:需要補(bǔ)償?shù)能壍离娐烽L度（從BATAcEBATAd勺長度）Lcdv:軌道電路長度（從SVASSVA勺長度）Pt：理論補(bǔ)償步長（100米）Pp：實(shí)際補(bǔ)償步長Dp：補(bǔ)償半步長NC補(bǔ)償電容網(wǎng)格數(shù)NC=int ( Lg/Pt+0.5 )Pp=Lg/NcDp=Pp/2實(shí)際補(bǔ)償步長(Pp)誤差為±4m補(bǔ)償半步長(Dp)誤差為±2m八、電纜1、采用線直徑1.13mm,截面積1平方的鉛護(hù)套電纜，同頻率的發(fā)送、接收不能共用同一根電纜，不同頻率的發(fā)送、接收可以共用同一

15、根電纜。2、導(dǎo)體電阻的要求：18.10Q/m,18.46Q/km。九、室外防雷：避雷器要堅(jiān)向安裝，不能橫向安裝，連線要用軟線，不能用硬線。十、連接與安裝1、室內(nèi)JTC組合架：KZ、KF、QJZQJF電源引入到另層，QKZQKFft接引接到組合側(cè)面四柱端子，QKZ®經(jīng)過保險(xiǎn)(發(fā)送10A、接收4A),QKF不需經(jīng)過保險(xiǎn)。發(fā)送器或接收器與分線盤間的配線要用扭絞對線。全架共有5層，可安裝10套發(fā)送、接收設(shè)備。2、電源的作用：KZ、KF-安全型繼電器的工彳電源(一般只用KF電源)，電源經(jīng)由零層保險(xiǎn)引接到組合側(cè)面的外部端子，然后在外部根據(jù)需要進(jìn)行環(huán)接。QJZQJF-JTC架軌道占用表示燈電源QK

16、ZQK1發(fā)送器、接收器工作電源，由電源屏直接引接到組合側(cè)面對應(yīng)層的四柱端子，QK杯經(jīng)保險(xiǎn)直接引接到組合側(cè)面的內(nèi)部的06-3、4,QKZ則經(jīng)保險(xiǎn)(發(fā)送器、接收器保險(xiǎn)的1#端環(huán)接)引到組合側(cè)面內(nèi)部端子，然后引到發(fā)送器、接收器。3、室外設(shè)備的連接與安裝(1) BATAd與外軌的連接線：3.15m70mm2(2) BATAd與內(nèi)軌的連接線：1.40m70mm2(3) SVA與內(nèi)軌的連接線：3.15m70mm2(4) SVA與內(nèi)軌的連接線：1.40m70mm2(5)進(jìn)站口的安裝BATAdtf SVA安裝在同一支架上，兩者用35mm2長度180mm勺連接線相連。(6)電氣絕緣節(jié)安裝示意圖：調(diào)諧區(qū)的長度為2

17、6±0.15m,橋上區(qū)段為35米。4、橫向連接線(1)作用：平衡兩線路中的牽引電流，保障設(shè)備和人身安全。(2)簡單橫向連接線(STD:兩線路間的等電位連接，不直接接地，但要經(jīng)防雷器引接到區(qū)間柜的等位條上(等位條接地)。(a)兩個(gè)SVA中點(diǎn)相連(b)兩個(gè)空扼流中點(diǎn)相連(C)SVA與空扼流中點(diǎn)相連目(3)完全橫向連接線(ITL):兩線路間的等電位連接，接地(a)兩個(gè)SVA中點(diǎn)相連(b)兩個(gè)空扼流中點(diǎn)相連(C)SVA與空扼流中點(diǎn)相連(4)用于牽引電流返回的橫向連接線(IRTL)(a)兩個(gè)SVA中點(diǎn)相連(b)兩個(gè)空扼流中點(diǎn)相連(C)SVA與空扼流中點(diǎn)相連(5)橫向連接線白接地電阻10Q(5)兩個(gè)ITL或ITL與IRTL間的距離不能小于1500米，如果這個(gè)距離超過2000米，在這兩點(diǎn)間要增加一個(gè)STL,但這個(gè)STL與ITL或IRTL間的距離不能小于1000米。I1(7)橫向連接線長度105米(8)空扼流的安裝要求：用于STLITL、IRTL的空扼流離補(bǔ)償電容的距離要大于10ml離調(diào)諧區(qū)的距離要大于50ml用于牽引電流回流(額外設(shè)置，單獨(dú)引接到牽引回流線，不作橫向連接)的空扼流距機(jī)械絕緣節(jié)、電氣絕緣節(jié)的距離要大于100米。第三節(jié)站內(nèi)電碼化1、發(fā)送設(shè)備的設(shè)置：(1)接車進(jìn)路設(shè)置一個(gè)發(fā)送盒。(2)發(fā)車進(jìn)路和反方向接車進(jìn)路共用一個(gè)發(fā)送盒。發(fā)送示