1、燃煤機組設計創新集成優化技術內容1 國家能源政策國家能源政策2 新形勢下燃煤電站建設思路3 新建機組節能高效技術集成應用4 現役機組改造節能高效技術集成應用5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用6 工程實例7 結論國家發展改革委、國家能源局印發了關于做好電力項目核準權限下放后規劃建國家發展改革委、國家能源局印發了關于做好電力項目核準權限下放后規劃建設有關工作的通知（發改能源設有關工作的通知（發改能源2015223620152236號）號） 2015年10月8日意味著常規火電項目審批權下放至地方意味著常規火電項目審批權下放至地方后后，導致各地搶跑、規劃無序的局面會有所，導致各地搶跑、規劃無序的局面會

2、有所改善，火電項目的審批會越來越慎重。改善，火電項目的審批會越來越慎重。1 20152015國家能源政策國家能源政策國務院常務會議國務院常務會議，全面實施燃煤電廠超低排放和節能改造。全面實施燃煤電廠超低排放和節能改造。2015年12月在在20202020年前，對燃煤機組全面實施超低排放節能改造，使所有現役年前，對燃煤機組全面實施超低排放節能改造，使所有現役電廠每千瓦時平均煤耗低于電廠每千瓦時平均煤耗低于310310克，新建電廠平均煤耗低于克，新建電廠平均煤耗低于300300克克對落后產能和不符合相關強制性標準要求的堅決淘汰關停。東、中對落后產能和不符合相關強制性標準要求的堅決淘汰關停。東、中部

3、地區要提前至部地區要提前至20172017年和年和20182018年達標。年達標。我國電力已步入相對過剩期。雖然過剩程度尚待觀察，但當此之時，正是推進電我國電力已步入相對過剩期。雖然過剩程度尚待觀察，但當此之時，正是推進電力行業結構調整的有利時機，應抓住這個機遇，淘汰落后產能，促進產業升級改力行業結構調整的有利時機，應抓住這個機遇，淘汰落后產能，促進產業升級改造。造。內容1 國家能源政策2 新形勢下燃煤電站建設思路新形勢下燃煤電站建設思路3 新建機組節能高效技術集成應用4 現役機組改造節能高效技術集成應用5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用6 工程實例7 結論2 2、燃煤電站建設思路、燃煤電站建

4、設思路無人值守無人值守一鍵啟停一鍵啟停全能值班全能值班高效節能高效節能清潔環保清潔環保綠色可綠色可持續電持續電站站數字、數字、信息化信息化電站電站技術技術領先、領先、世界世界一流一流先進先進管理管理技術技術循環經濟循環經濟高效清高效清潔燃煤潔燃煤電站電站未來高效節能環保數字化燃煤發電項目未來高效節能環保數字化燃煤發電項目采用最先進的科研成果，集采用最先進的科研成果，集成大容量、高參數、高效率成大容量、高參數、高效率等國際最先進的燃煤電站技等國際最先進的燃煤電站技術，和脫硫、脫硝、除塵等術，和脫硫、脫硝、除塵等最先進的煙氣協同治理技術，最先進的煙氣協同治理技術，實現建設具有世界一流水平實現建設具

5、有世界一流水平的大型高效和污染物超凈排的大型高效和污染物超凈排放數字化燃煤發電機組的目放數字化燃煤發電機組的目標，建成區域現代工業藝術標，建成區域現代工業藝術品，同時打造最具影響力的品，同時打造最具影響力的國際一流發電企業。國際一流發電企業。內容1 國家能源政策2 新形勢下燃煤電站建設思路3 新建機組節能高效技術集成應用新建機組節能高效技術集成應用4 現役機組改造節能高效技術集成應用5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用6 工程實例7 結論3 3、節能高效技術集成應用（1）先進的主機參數）先進的主機參數2016-20202016-2020優化的二優化的二次再次再熱熱先進技術集成應用先進技術集成應用

6、47.347.3（260g/kWh260g/kWh）310bar310bar6006006206206206202020-20252020-2025采用采用700700計劃計劃50.050.0（246g/kWh246g/kWh）1 1375bar375bar700700720720720720目前在役目前在役43.543.5（283g/kWh283g/kWh）262.5bar262.5bar6006006006005252515150504949484847474646454544444343凈效率%2013-20152013-2015初期二次再熱初期二次再熱46.446.4（265g/kWh

7、265g/kWh）310bar310bar600600610610610610 在超超臨界機組參數條件下，主蒸汽壓力提高1Mpa，降低煤耗約0.35g/kWh；主蒸汽溫度每提高10，降低煤耗約0.7g/kWh；再熱蒸汽溫度每提高10，降低煤耗約0.6g/kWh。泰州、萊蕪等泰州、萊蕪等12.7近期目標電站近期目標電站玉環、北侖、玉環、北侖、北疆等北疆等3萬州、安慶、羅萬州、安慶、羅源灣等源灣等優化的一次再熱優化的一次再熱3 3、節能高效技術集成應用 二次再熱系統可以有效地降低機組的煤耗。目前全球約有二次再熱系統可以有效地降低機組的煤耗。目前全球約有3030多多臺二次再熱機組在運行，因此二次再熱

8、技術已經得到工業驗證，系臺二次再熱機組在運行，因此二次再熱技術已經得到工業驗證，系統本身是成熟可靠的。統本身是成熟可靠的。（2）二次再熱技術）二次再熱技術3 3、節能高效技術集成應用 從二次再熱技術的發展情況來看，當材料工業發展迅猛、新材料從二次再熱技術的發展情況來看，當材料工業發展迅猛、新材料研發有所突破的時候，一般優先采用提高機組蒸汽參數的方法獲得更研發有所突破的時候，一般優先采用提高機組蒸汽參數的方法獲得更高的熱經濟性，機組參數提高所得到的效率收益更大，性價比更高；高的熱經濟性，機組參數提高所得到的效率收益更大，性價比更高；當材料性能受到限制時，采用二次再熱技術會得到更進一步的發展空當材

9、料性能受到限制時，采用二次再熱技術會得到更進一步的發展空間。間。 在在700技術未有較大突破之前，未來百萬機組的二次再熱仍會是技術未有較大突破之前，未來百萬機組的二次再熱仍會是火電機組的忍痛選擇?；痣姍C組的忍痛選擇。（2）二次再熱技術）二次再熱技術3 3、節能高效技術集成應用 經過充分考慮材料及技術經過充分考慮材料及技術的可行性、可靠性，二次再熱的可行性、可靠性，二次再熱機組推薦的參數為：機組推薦的參數為：31MPa/60031MPa/600/620/620/ / 620 620，比優化后的一次再熱機組的煤比優化后的一次再熱機組的煤耗降低約耗降低約5 56g/kWh6g/kWh。（2）二次再熱

10、技術）二次再熱技術3 3、節能高效技術集成應用 燃煤發電機組的主要熱力過程為燃燒過程、傳熱傳質過程、熱功轉燃煤發電機組的主要熱力過程為燃燒過程、傳熱傳質過程、熱功轉化過程、機電轉化過程、輔機耗電過程和排放過程。化過程、機電轉化過程、輔機耗電過程和排放過程。（3）機爐深度耦合綜合提效技術）機爐深度耦合綜合提效技術3 3、節能高效技術集成應用 我國燃煤火電技術已完成從亞臨界到超我國燃煤火電技術已完成從亞臨界到超/ /超超臨界的升級，提高機超超臨界的升級，提高機組初參數來提高機組熱效率已經達到了國際先進的水平，但是汽輪發電組初參數來提高機組熱效率已經達到了國際先進的水平，但是汽輪發電機組以蒸汽朗肯循

11、環為基準發展起來的熱力系統循環結構卻一直沒有變機組以蒸汽朗肯循環為基準發展起來的熱力系統循環結構卻一直沒有變化。鍋爐島、汽機島內的傳熱傳質過程仍相互獨立?；?。鍋爐島、汽機島內的傳熱傳質過程仍相互獨立。（3）機爐深度耦合綜合提效技術）機爐深度耦合綜合提效技術3 3、節能高效技術集成應用從熱力學角度來看，這兩個獨立進行的熱質傳遞過程均存在明顯的從熱力學角度來看，這兩個獨立進行的熱質傳遞過程均存在明顯的“能能級不匹配級不匹配”現象?，F象。（3）機爐深度耦合綜合提效技術）機爐深度耦合綜合提效技術3 3、節能高效技術集成應用 通過對大型燃煤發電機組空預通過對大型燃煤發電機組空預器換熱器換熱過程和回熱加熱

12、過程研究可以發現：過程和回熱加熱過程研究可以發現：風的風的傳熱溫區在傳熱溫區在3203202020左右；汽機側左右；汽機側水的水的傳熱溫區在傳熱溫區在3030320320左右。左右。兩側的傳熱過程不僅溫區相近，在換熱特性上也具有較好的匹配關系。此外，兩側的傳熱過程不僅溫區相近，在換熱特性上也具有較好的匹配關系。此外，通過對兩個換熱過程傳熱特性進行深入分析，還可以發現：通過對兩個換熱過程傳熱特性進行深入分析，還可以發現：（1 1）回熱系統利用大量抽汽加熱凝結水，但多級抽汽的過熱度達）回熱系統利用大量抽汽加熱凝結水，但多級抽汽的過熱度達5050130130，直接冷凝放熱傳熱損失較大。同時，回熱抽汽

13、（特別是高壓蒸汽）做功能力較直接冷凝放熱傳熱損失較大。同時，回熱抽汽（特別是高壓蒸汽）做功能力較強，可在汽缸內膨脹做功，直接引入回熱系統勢必造成大量做功能力浪費。強，可在汽缸內膨脹做功，直接引入回熱系統勢必造成大量做功能力浪費。（2 2）空氣預熱器中煙氣的比熱容和流量均高于空氣，隨著換熱的進行，兩者之）空氣預熱器中煙氣的比熱容和流量均高于空氣，隨著換熱的進行，兩者之間的傳熱溫差不斷增大?？諝忸A熱過程熱端溫差僅為間的傳熱溫差不斷增大?？諝忸A熱過程熱端溫差僅為20203030，但隨著換熱的，但隨著換熱的進行，空氣與煙氣之間的傳熱溫差不斷擴大，至空氣預熱器入口處，兩者之間進行，空氣與煙氣之間的傳熱溫

14、差不斷擴大，至空氣預熱器入口處，兩者之間的換熱溫差已達的換熱溫差已達100100左右。同時，整個空氣預熱過程的平均溫差也達左右。同時，整個空氣預熱過程的平均溫差也達50507070，換熱損失明顯較大，換熱損失明顯較大。（3）機爐深度耦合綜合提效技術）機爐深度耦合綜合提效技術3 3、節能高效技術集成應用 因此有必要打破鍋爐島與汽機島之間熱質傳遞過程的流程壁壘，將因此有必要打破鍋爐島與汽機島之間熱質傳遞過程的流程壁壘，將爐側與汽機側的熱、功過程進一步充分交叉融合，對機爐之間煙氣、蒸爐側與汽機側的熱、功過程進一步充分交叉融合，對機爐之間煙氣、蒸汽、給水和空氣等多工質的傳熱和做功過程按能量品位匹配原則

15、進行充汽、給水和空氣等多工質的傳熱和做功過程按能量品位匹配原則進行充分集成優化，從有效利用鍋爐煙氣和回熱抽汽可用能的角度，重構機組分集成優化，從有效利用鍋爐煙氣和回熱抽汽可用能的角度，重構機組熱力系統，實現了高參數機組進一步深度節能。熱力系統，實現了高參數機組進一步深度節能。（3）機爐深度耦合綜合提效技術）機爐深度耦合綜合提效技術3 3、節能高效技術集成應用華北電力大學作為首席承擔單位于華北電力大學作為首席承擔單位于20092009年年20132013年承擔并圓滿完成國家年承擔并圓滿完成國家973973計劃計劃項目項目“大型燃煤發電機組過程節能的基礎研究大型燃煤發電機組過程節能的基礎研究”，于

16、，于20132013年年9 9月組織專家驗收，月組織專家驗收，業內專家黃其勵院士、岑可法院士、徐建中院士一致推薦燃煤機爐耦合系統為業內專家黃其勵院士、岑可法院士、徐建中院士一致推薦燃煤機爐耦合系統為重大創新成果。重大創新成果。（3）機爐深度耦合綜合提效技術）機爐深度耦合綜合提效技術3 3、節能高效技術集成應用華北電力大學承擔了國家華北電力大學承擔了國家973973計劃項目計劃項目“大型燃煤發電機組過程節能的大型燃煤發電機組過程節能的基礎研究基礎研究”， 并提出了擁有自主知識產權的機爐耦合熱集成系統：并提出了擁有自主知識產權的機爐耦合熱集成系統：（3）機爐深度耦合綜合提效技術）機爐深度耦合綜合提

17、效技術3 3、節能高效技術集成應用 新型機爐耦合熱集成系統采用將空氣預熱器與旁路煙道并聯布置，并在入新型機爐耦合熱集成系統采用將空氣預熱器與旁路煙道并聯布置，并在入口風道上增設抽汽式空氣預熱器的設計思路，該系統利用低品位抽汽替代部分口風道上增設抽汽式空氣預熱器的設計思路，該系統利用低品位抽汽替代部分高溫煙氣加熱入爐空氣，置換出部分高溫煙氣的同時，減少了空氣加熱過程的高溫煙氣加熱入爐空氣，置換出部分高溫煙氣的同時，減少了空氣加熱過程的傳熱損。同時，將置換出的煙氣引入旁路煙道加熱給水和凝結水，排擠部分傳熱損。同時，將置換出的煙氣引入旁路煙道加熱給水和凝結水，排擠部分高壓回熱抽汽，進而提高機組熱功轉

18、換效率。高壓回熱抽汽，進而提高機組熱功轉換效率。 （3）機爐深度耦合綜合提效技術）機爐深度耦合綜合提效技術3 3、節能高效技術集成應用旁路煙道系統主要包括高溫煙水換熱器、低溫煙水換熱器、低溫省煤器和相關給水管道與凝結水管道。（3）機爐深度耦合綜合提效技術）機爐深度耦合綜合提效技術3 3、節能高效技術集成應用考慮到目前低低溫除塵器技術的發展以及充分回收煙氣余熱，華北電力考慮到目前低低溫除塵器技術的發展以及充分回收煙氣余熱，華北電力設計院與華北電力大學交流溝通后對機爐深度耦合技術進行了優化：設計院與華北電力大學交流溝通后對機爐深度耦合技術進行了優化：（3）機爐深度耦合綜合提效技術）機爐深度耦合綜合

19、提效技術經計算，采用機爐經計算，采用機爐耦合集成技術后，耦合集成技術后，對于二次再熱機組對于二次再熱機組，采用該系統后，采用該系統后，即使對于煙煤爐機即使對于煙煤爐機組供電標煤耗也可組供電標煤耗也可降低約降低約45 5g/kWh，機組發電效率提，機組發電效率提高約高約1.01.2%，節，節能效果顯著。能效果顯著。3 3、節能高效技術集成應用（4）先進的回熱技術）先進的回熱技術雙機抽汽回熱系統雙機抽汽回熱系統 所謂所謂雙機雙機抽汽回熱抽汽回熱技術技術，是指取消原主是指取消原主機機超超高高壓缸、壓缸、高高壓壓缸向加熱缸向加熱器的抽汽，改器的抽汽，改由由抽汽背壓式抽汽背壓式給給水泵汽輪機水泵汽輪機提

20、供提供。3 3、節能高效技術集成應用（4）先進的回熱技術）先進的回熱技術雙機抽汽回熱系統雙機抽汽回熱系統 采用雙機抽汽回熱采用雙機抽汽回熱技術技術具有以下幾方具有以下幾方面優勢：面優勢：1）取消了主機高壓缸、中壓缸抽汽，改善了通流，提高了汽缸內效率；2）給水泵汽輪機為背壓式，其排汽進入回熱系統，減少了排汽損失，小機效率高；3）各級抽汽過熱度有明顯下降，使得加熱器的傳熱溫差縮小，有效降低了高位能損失，減少系統的“(火用)”損失。4）一定程度降低高加、除氧器和低加的制造、運行成本。5）減少了再熱蒸汽量，對二次再熱機組在整個效率未降低的情況下大幅度降低主機造價。 降低煤耗約降低煤耗約 1g/kWh1

21、g/kWh，效率可提高約，效率可提高約0.15%0.15%左右；同時降低二次再熱機組投資。左右；同時降低二次再熱機組投資。3 3、節能高效技術集成應用鄰機加熱啟動技術，在鍋爐不點鄰機加熱啟動技術，在鍋爐不點火的情況下，通過鄰機加熱啟動火的情況下，通過鄰機加熱啟動系統將鍋爐給水加熱至鍋爐熱態系統將鍋爐給水加熱至鍋爐熱態清洗要求的溫度（清洗要求的溫度（190190），以），以便縮短啟動時間，改善鍋爐的點便縮短啟動時間，改善鍋爐的點火和穩燃條件，提高鍋爐啟動安火和穩燃條件，提高鍋爐啟動安全性，進而達到節油、節煤、節全性，進而達到節油、節煤、節電的目的。電的目的。（5）精細化設計）精細化設計鄰機加熱技

22、術鄰機加熱技術鄰機加熱系統鄰機加熱系統3 3、節能高效技術集成應用采用鄰機加熱系統，還有以下好處：采用鄰機加熱系統，還有以下好處： 采用蒸汽加熱啟動技術，不僅將鍋爐由原來的冷態啟動轉為熱態啟采用蒸汽加熱啟動技術，不僅將鍋爐由原來的冷態啟動轉為熱態啟動，改善了鍋爐的點火和穩燃條件，提高了鍋爐的啟動安全性。動，改善了鍋爐的點火和穩燃條件，提高了鍋爐的啟動安全性。 由于提高了啟動階段的排煙溫度，降低了空預器結露和堵灰的概率，由于提高了啟動階段的排煙溫度，降低了空預器結露和堵灰的概率，提高了鍋爐運行經濟性和安全性。提高了鍋爐運行經濟性和安全性。 對于配有對于配有SCRSCR脫硝系統的鍋爐，同樣可杜絕其

23、在啟動階段可能出現的脫硝系統的鍋爐，同樣可杜絕其在啟動階段可能出現的低溫結露、堵灰、催化劑中毒以及未燃盡煙灰的粘附甚至二次燃燒的威低溫結露、堵灰、催化劑中毒以及未燃盡煙灰的粘附甚至二次燃燒的威脅等等。脅等等。（5）精細化設計）精細化設計鄰機加熱技術鄰機加熱技術3 3、節能高效技術集成應用 所謂所謂低背壓技術，是指利用低溫循環水冷卻汽輪機排汽，營造凝低背壓技術，是指利用低溫循環水冷卻汽輪機排汽，營造凝汽器極低背壓，從而達到增大汽輪機出力提高機組效率的目的汽器極低背壓，從而達到增大汽輪機出力提高機組效率的目的。適度取用合適的冷卻水溫及循環倍率并優化背壓，可使汽機熱耗顯著適度取用合適的冷卻水溫及循環

24、倍率并優化背壓，可使汽機熱耗顯著降低。降低。 采用低背壓技術后，為機組實現三背壓的運行方式創造了條件。采用低背壓技術后，為機組實現三背壓的運行方式創造了條件。背壓一定的情況下，三背壓方案比雙背壓方案機組熱耗可降低背壓一定的情況下，三背壓方案比雙背壓方案機組熱耗可降低151525kJ/kWh25kJ/kWh。（6）精細化設計）精細化設計低背壓技術低背壓技術3 3、節能高效技術集成應用低背壓的實現受兩方面決定：冷源情況、汽輪機結構。低背壓的實現受兩方面決定：冷源情況、汽輪機結構。冷源情況：冷源情況： 設計背壓設計背壓主要主要與設計水溫有關。例如丹麥與設計水溫有關。例如丹麥SkaebaekSkaeb

25、aek電廠電廠, ,年平均海水溫度年平均海水溫度只有只有1010, ,設計背壓只有設計背壓只有2.2kPa2.2kPa。 設計背壓與冷卻水量也有很大關系。日本橘灣電廠設計背壓與冷卻水量也有很大關系。日本橘灣電廠1 1、2 2號機號機(1050MW)(1050MW)和碧和碧南電廠南電廠4 4、5 5號機號機(1000MW),(1000MW),其冷卻水量達其冷卻水量達44m3 /s,44m3 /s,冷卻倍率在冷卻倍率在8080倍以上倍以上, ,其設計其設計背壓為背壓為3.8kPa3.8kPa。我國電廠的。我國電廠的循環循環倍率一般只有倍率一般只有5555倍倍，與冷卻倍率為與冷卻倍率為8080倍的電

26、廠倍的電廠相比相比, ,冷卻水溫升高出冷卻水溫升高出3 3, ,相應背壓高相應背壓高0.8kPa0.8kPa。因此。因此，對于冷卻倍率取多少為對于冷卻倍率取多少為合適合適, ,要作深入的分析。要作深入的分析。（6）精細化設計）精細化設計低背壓技術低背壓技術3 3、節能高效技術集成應用低背壓的實現受兩方面決定：冷源情況、汽輪機結構。低背壓的實現受兩方面決定：冷源情況、汽輪機結構。汽輪機結構：汽輪機結構： 目前在建的百萬機組均為兩個低壓缸目前在建的百萬機組均為兩個低壓缸。而國內三大汽機廠已投運的末級葉而國內三大汽機廠已投運的末級葉片最長為片最長為1200mm1200mm，阻塞背壓約，阻塞背壓約3.

27、5kPa3.5kPa，推薦的經濟背壓一般在，推薦的經濟背壓一般在4 45kPa5kPa。這意。這意味著即使從冷端進一步優化，獲得的收益也有限。味著即使從冷端進一步優化，獲得的收益也有限。 必須改變汽輪機的結構降低背壓才能獲得更多的收益必須改變汽輪機的結構降低背壓才能獲得更多的收益。（6）精細化設計）精細化設計低背壓技術低背壓技術3 3、節能高效技術集成應用目前，國內汽輪機均提出了兩個技術方案：目前，國內汽輪機均提出了兩個技術方案： 方案一：增加一個低壓缸，實現三個低壓缸方案一：增加一個低壓缸，實現三個低壓缸。 該方案阻塞背壓可達該方案阻塞背壓可達2.5kPa2.5kPa，推薦背壓，推薦背壓3

28、33.5kPa3.5kPa！比兩個低壓！比兩個低壓缸至少可降低熱耗缸至少可降低熱耗60kJ/kWh60kJ/kWh以上，對應煤耗可降低以上，對應煤耗可降低2g/kWh2g/kWh以上。以上。（6）精細化設計）精細化設計低背壓技術低背壓技術3 3、節能高效技術集成應用目前，國內汽輪機均提出了兩個技術方案：目前，國內汽輪機均提出了兩個技術方案： 方案二：開發方案二：開發1400mm1400mm以上末級葉片，仍采用兩個低壓缸以上末級葉片，仍采用兩個低壓缸。 該方案阻塞背壓也可以達到該方案阻塞背壓也可以達到3kPa3kPa以下。但由于背壓在以下。但由于背壓在3.5kPa3.5kPa以下以下時熱耗收益很

29、小，此方案推薦背壓時熱耗收益很小，此方案推薦背壓3.53.54kPa.4kPa.此方案比此方案比1200mm1200mm葉片可降低熱耗葉片可降低熱耗40kJ/kWh40kJ/kWh左右，對應煤耗可降低約左右，對應煤耗可降低約1.5g/kWh1.5g/kWh。 目前東汽已研發出目前東汽已研發出1400mm1400mm末級葉片，全轉速鋼制超長低壓末葉末級葉片，全轉速鋼制超長低壓末葉1400mm(14.54m21400mm(14.54m2）整級試制；已完成各項測試，）整級試制；已完成各項測試，20162016年具備裝機；年具備裝機； 哈汽已制定了哈汽已制定了1500mm1500mm的末級葉片研發立項

30、，預計的末級葉片研發立項，預計20162016年底樣品面世。年底樣品面世。 上汽無開發長葉片的計劃，推薦采用三個低壓缸。上汽無開發長葉片的計劃，推薦采用三個低壓缸。（6）精細化設計）精細化設計低背壓技術低背壓技術3 3、節能高效技術集成應用汽輪發電機高位布置方案安全可靠、技術先進，對于我國火電廠的進一步節能減排、降低工程造價作用明顯。隨著機組初參數和容量的進一步提高，高溫蒸汽管道投資所占比重進一步加大，汽輪發電機組高溫布置方案的優勢會更加顯著，可為未來700超超臨界機組的建設積累經驗。（7）精細化設計）精細化設計汽輪機高位布置汽輪機高位布置內容1 國家能源政策2 新形勢下燃煤電站建設思路3 新

31、建機組節能高效技術集成應用4 現役機組改造節能高效技術集成應用現役機組改造節能高效技術集成應用5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用6 工程實例7 結論4 現役燃煤電廠提高效率的集成優化技術降低煤耗35、1015g/kWh 亞臨界提高至超臨界，換鍋爐受熱面，裝前置機，810g/kWh； 汽輪機的通流改造，810g/kWh； 汽輪機軸封系統的改造，34g/kWh； 結合環保排放改造，煙氣余熱深度利用，風機改造，1.27g/kWh； 空氣預熱器減少漏風技術，0.20.3g/kW.h； 增加變頻（調速）調節手段，減少廠用電； 優化背壓,1g/kW.h每kPa； 系統精細化改造； 熱電聯產，應用熱泵技術，

32、10g/kW.h以上。 設置0號高加，低負荷時機組效率提高，降低煤耗1g/kW.h.序序號號電廠名稱電廠名稱裝機容量裝機容量投產日期投產日期1國電北侖一期2600MW2001/19942國電北侖二期3600MW20003國電大同二期2600MW20044國電龍山一期2600MW20075大唐盤山二期2600MW20036大唐托點二期2600MW2004、0057大唐王灘電廠2600MW20058大唐陽城二期2600MW2007.89 大唐大壩三期 2600MW 2009部分亞臨界機組清單部分亞臨界機組清單在役在役機組能耗指標分析意見機組能耗指標分析意見4 現役燃煤電廠提高效率的集成優化技術亞臨

33、界提高至超臨界換鍋爐受熱面；增加前置超臨界參數的背壓機，設置獨立發電機，同時驅動鍋爐給水泵；4 4、現役燃煤電廠提高效率的集成優化技術 在原回熱系統中增設一級臨時高加，其抽汽來源于原1段抽汽上游。該高加只在低負荷時投用，額定負荷時抽汽管道閥門關閉。 該高加可以在低負荷下發揮以下兩個作用： 1）提高機組給水溫度，降低機組煤耗。經核算，在75%THA工況下，給水溫度升高至額定溫度時，煤耗可降低0.75g/kWh; 2）提高脫硝裝置的進口煙氣溫度，保證機組在全負荷工況下的脫硝效率。 l優化回熱系統優化回熱系統寬負荷高效回熱寬負荷高效回熱4 現役燃煤電廠提高效率的集成優化技術汽輪機的通流及軸封系統改造

34、三缸通流整體改造（包括全部采用變截面扭曲葉片，汽封改進、進汽結構改進、抽汽插管結構改進，低壓內缸改造等措施） ；對高中壓缸、低壓缸汽封檢修、調整軸封間隙；對高中壓缸的部分汽封改造為新型可調式汽封（布萊登汽封）；對低壓缸的部分汽封、軸封進行改造，采用新型蜂窩汽封；4 現役燃煤電廠提高效率的集成優化技術鍋爐煙氣余熱利用冷源回收技術的擴展應用；集成煙塵控制的一體化技術；高度節水；4 現役燃煤電廠提高效率的集成優化技術空氣預熱器減少漏風技術采用全模式多道密封新技術，柔性密封技術；新型的漏風控制系統，可將空氣預熱器漏風率控制在5%以下；降低廠用電率；4 現役燃煤電廠提高效率的集成優化技術增加變頻（調速）

35、調節手段分析電廠泵與風機的配置，高壓電機比選采用變頻技術；降低廠用電率；低負荷下降低供電煤耗；給水泵、凝結水泵、循環水泵，采用電子變頻器送風機、引風機，采用電子變頻器變頻調節采用小汽機驅動方式代替電動機，特別是大負荷設備，如引風機，降低變負荷下的煤耗，節約廠用電，增加電廠的對外供電量，提高經濟效益。采用汽動驅動技術設置變頻發電中心，通過變頻母線，集中對送、引風機、凝結水泵和循環水泵的電機變頻供電,4050Hz,原有設備調節作為閉環調節。變頻發電機由變轉速的小汽輪機驅動。小機的汽源來自于主汽輪機的中壓缸排汽口。設置變頻發電中心，機組的部分負荷工況下可達到節能效果。通過多售電，獲得收益。投資回收6

36、11年。設置變頻發電機中心4 現役燃煤電廠提高效率的集成優化技術 熱電聯產，應用熱泵技術采用熱泵技術：用機組抽汽為汽源驅動熱泵，回收凝汽器的循環水回水熱量，或低壓缸排汽乏汽熱量，增加機組的對外供熱能力，提高機組綜合熱經濟性。4 現役燃煤電廠提高效率的集成優化技術回熱及廣義回熱系統 增加回熱級數，設置外置3#高加蒸汽冷卻器，設置低加疏水泵等，降低熱耗。較常規降低熱耗30kJ/kW.h。汽機抽汽回熱系統 低壓抽汽干燥原煤（褐煤干燥技術） 利用汽輪機低壓抽汽為褐煤干燥提供熱源，降低熱風、燃料消耗，減少冷源損失。 熱法海水淡化 采用低溫多效技術，降低廠用電耗，減少機組冷源損失。 抽汽加熱風、粉 利用汽

37、輪機的抽汽加熱入爐風、粉，降低高品位化學能消耗，同時減少冷端損失。汽水系統回熱擴展至鍋爐及全廠海水淡化褐煤干燥內容1 國家能源政策2 新形勢下燃煤電站建設思路3 新建機組節能高效技術集成應用4 現役機組改造節能高效技術集成應用5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用大容量燃煤機組供熱技術集成應用6 工程實例7 結論5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用1、國內供熱機組現狀 目前國內常規的供熱方案都是以中壓缸排汽管或在中低壓聯通管上開孔引出蒸汽用于采用供熱，機組容量已由原先的300MW亞臨界為主，過渡到以350MW超臨界為主。5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用 1、國內供熱機組現狀 近年來，供熱機組容量也

38、擴展到660MW及以上的超（超）臨界機組，先以上海汽機廠為例，常規供熱方案中不同機型的供熱能力及業績情況：項目單位300MW等級系列超臨界600MW機組超超臨界600MW機組超超臨界1000MW機組機組型號C350-24.2/0.4/566/566C350-24.2/1.0/566/566 C600-24.2/1.0/566/566C670-28/0.5/600/620C1000-28/0.5/600/620最大抽汽能力 t/h5005507007001200抽汽壓力MPa0.40.6、1.21.00.50.5應用工程項目亞臨界、超臨界、濕冷、空冷多個項目合肥熱電廠煙臺八角北疆二期5 大容量燃

39、煤機組供熱技術集成應用1、國內供熱機組現狀 以東方汽機廠為例，目前600MW及以上供熱機組業績有：電廠功率參數冷卻排汽汽缸抽汽調節方式勝利660MW 超臨界濕冷四排汽高中壓分缸0.4 Mpa /600900t/h 蝶閥調節平朔660MW 超臨界空冷兩排汽高中壓分缸0.4MPa/預留550t/h 蝶閥調節焦作660MW 超超臨界濕冷四排汽高中壓分缸1MPa/150300t/h旋轉隔板調節0.35MPa /150300t/h 蝶閥調節鶴壁四期660MW 超超臨界濕冷四排汽高中壓分缸0.35MPa /400600t/h 蝶閥調節十里泉660MW 超超臨界濕冷四排汽高中壓分缸0.5MPa /40060

40、0t/h 蝶閥調節周口隆達660MW 超超臨界濕冷四排汽高中壓分缸0.4MPa /400600t/h 蝶閥調節蔚縣660MW 超超臨界空冷兩排汽高中壓分缸0.35MPa/300550t/h 蝶閥調節鴻山二期1000MW 超超臨界濕冷四排汽高中壓分缸1.0MPa/預留600900t/h蝶閥調節5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用1、國內供熱機組現狀根據國家相關文件的要求，目前我國燃煤供熱機組仍以300MW等級機組供熱。如熱源點已有多臺300MW供熱機組，且仍有大量熱負荷待供，可以考慮采用更大容量供熱機組，如采用600MW等級以上的供熱機組。但600MW等級以上的供熱機組目前存在以下問題： （1）采

41、暖期熱效率高，而非采暖期發電煤耗沒有競爭力。近年來，國家對新建的熱電廠的節能評估中也要求考核非采暖期的熱耗。 （2）供熱期內由于以熱定電，因此電網對大容量供熱機組的調度受限，也是電網不支持大容量機組供熱的原因。跟300MW供熱機組相比，熱電比比較低，在以熱定電的前提下，采用600MW及以上大容量的供熱機組就受到了限制。5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用 2、大容量供熱機組解決方案 增大供熱能力： 研究采用新的大容量超超臨界供熱機組 采暖期的熱電比不低于350MW供熱機組，單臺機組的采暖抽汽量可達1100t/h，各項指標達到國內國際先進水平。 目前東汽、北重阿爾斯通已有開發此機型的意向。5 大容

42、量燃煤機組供熱技術集成應用2、大容量供熱機組解決方案 增大供熱能力： 雙背壓雙轉子互換方案 冬天采用專用的供熱轉子，排汽參數較高，熱網循環水在凝汽器中加熱后再通過本機抽汽進行二次加熱，滿足熱用戶要求，實現熱能充分利用，減少冷端損失。夏天恢復原純凝轉子，滿足純凝工況的需要。目前已有改造項目實施，如華電青島電廠和石家莊裕華電廠。5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用2、大容量供熱機組解決方案 增大供熱能力： 吸收式換熱的熱電聯產集中供熱技術5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用2、大容量供熱機組解決方案 增大供熱能力： 熱網循環水直接冷卻凝汽器高背壓供熱技術 為了回收低壓缸末級排汽的熱量，系統凝汽器冷卻水

43、采用熱網回水和常規循環水兩路冷源。冬季采用熱網回水冷卻系統，夏季仍采用原循環水冷卻系統。熱網回水至一級熱網泵至循環水溝循環水泵來至循環水溝循環水泵來5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用2、大容量供熱機組解決方案 提高機組調峰能力：大容量熱水蓄熱的技術 在國外，現代供熱系統普遍應用蓄熱器來平衡熱電廠的生產與供熱系統的供需，如在芬蘭，瑞典，丹麥，韓國，日本等地得到了廣泛的應用。5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用 2、大容量供熱機組解決方案 提高機組調峰能力： 大容量熱水蓄熱的技術 熱水蓄熱器系統可以在熱源輸出熱量大于用戶需求熱量時將多余的熱量存儲起來，在用戶需求熱量大于熱源輸出熱量時將存儲在蓄熱器內

44、的熱量釋放出來，起到“削峰填谷”、調節供熱中的熱量平衡、減少能量浪費的作用。5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用3.大容量熱水蓄熱的技術特點加強熱電廠的經濟運行，穩定熱電廠運行。蓄熱器是熱網安全運行的保障。蓄熱器是供熱系統的備用熱源。蓄熱器是突發事故時熱網的緊急補水系統。蓄熱技術對于實現機組調峰方面具有很大意義。內容1 國家能源政策2 新形勢下燃煤電站建設思路3 新建機組節能高效技術集成應用4 現役機組改造節能高效技術集成應用5 大容量燃煤機組供熱技術集成應用6 工程實例工程實例7 結論6 工程實例1、中興電力蓬萊21000MW高效清潔燃煤電站（能源局示范項目） 項目背景： 為貫徹中央財經領導小

45、組第六次會議和國家能源委員會第一次會議精神，落實國務院辦公廳關于印發能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)的通知(國辦發201431號)要求，加快推動能源生產和消費革命，進一步提升煤電高效清潔發展水平，通過引進與自主開發相結合，掌握全球最先進的除塵、脫硫、脫硝和節能、節水、節地等技術，有必要開展節能減排先進技術集成應用示范項目的建設。 中興電力股份有限公司機爐深度耦合高效超低排放數字化燃煤電廠示范項目擬采用最先進的科研成果，集成大容量、高參數、高效率等國際最先進的燃煤電站技術，和脫硫、脫硝、除塵等最先進的煙氣協同治理技術，實現建設具有世界一流水平的大型高效和污染物超低排放燃煤機組的目標6

46、 工程實例2、中興電力蓬萊21000MW高效清潔燃煤電站（能源局示范項目） 項目進展：2015年6月28日，中興電力股份有限公司參加了國家能源局在上海外高橋電廠組織的華東片區節能減排座談會，并向國家遞交了建設國家級節能減排示范電站的意愿；2014年7月14日完成初可研報告,并將報告遞交電規總院送審。2014年8月1日，中興電力股份有限公司機爐深度耦合高效超低排放數字化燃煤電廠示范項目設計方案上報能源局；2014年12月16日，山東省發改委向國家能源局提交了關于申請開展中興電力蓬萊2100萬千瓦高效超凈燃煤電廠示范工程項目前期工作的請示；2015年1月25日，能源局委托電力規劃設計總院對示范項目

47、設計方案進行了評審并出具評審意見。2015年5月25日，能源局委托中咨公司對廠址及建廠條件進行了評審并出具評審意見。2015年7月15日，能源局委托中咨公司對廠址及建廠條件進行了評審并出具評審意見。6 工程實例2、中興電力蓬萊21000MW高效清潔燃煤電站（能源局示范項目） 項目采用的技術方案：二次再熱技術（31MPa/600/620/620)；低背壓技術(3.0kPa)；雙機抽汽回熱技術；鄰機加熱技術；近零排放技術(脫硫、脫硝、除塵）；數字化電廠（總線、APS、數字化移交等）；。6 工程實例2、中興電力蓬萊21000MW高效清潔燃煤電站（能源局示范項目） 項目設計指標：項目泰州二期外高橋三期

48、示范電站設計值設計值實際值設計值主機參數31MPa(a)/600/610/61027MPa(a)/600/60031MPa(a)/600/620/620回熱系統增加回熱級數10級回熱增加外置冷卻器8級回熱無外置冷卻器8級回熱+1級0號高加采用雙機抽汽回熱系統煙氣余熱利用常規型無后增設常規型機爐深度耦合廣義回熱未采用無局部改造采用輔機優化對輔機裕量優化對輔機裕量未優化對輔機裕量優化廠用電率3.91%3.91%(性測值) 3.5%發電煤耗256.2274 251供電煤耗267g/kWh287g/kWh276g/kWh(2014年) 260g/kWh脫硫效率97.3%(改造后)98.5%SO2排放

49、35mg/Nm3 50mg/Nm3 20mg/Nm3脫硝效率 80% 85%NOx排放 50mg/Nm3 50mg/Nm3 30mg/Nm3綜合除塵效率 99.9% 99.99%煙塵排放濃度 5mg/Nm315mg/Nm3(改造后) 4.5mg/Nm36 工程實例2、大唐托克托電廠二期節能提效增容改造 項目背景： 根據2013年統計數據，五大發電集團的平均供電煤耗為314.5g/kWh，其中大唐集團的平均供電煤耗約316.5g/kWh，高出平均值2g/kWh。 面對日益嚴格的節能減排形勢，根據大唐集團要求，擬對托電亞臨界機組進行實施節能提效增容改造，以期實現600MW亞臨界機組升級改造示范作用

50、，進一步在集團內部推廣改造技術。根據托電的各機組的實際運行情況及整體安排，擬首先對二期的3、4號機組在大修期間進行改造。6 工程實例2、大唐托克托電廠二期節能提效增容改造 項目進展： 2014年5月、6月，我院技術人員兩次在大唐科學研究院進行節能減排技術交流，針對大唐600MW亞臨界機組的節能減排措施進行了介紹。會議確定以托電4號機組為落地項目，對節能減排的技術方案進行研究。 2014年8月10月，我院針對托電4號機組方案研究向大唐集團進行了3次匯報。 2014年10月16日，托克托電廠正式委托我院對3、4號機組進行綜合節能改造開展可行性研究。 2015年3月，完成可行性研究報告。大唐集團邀請

51、國內著名相關專家對可研報告進行了評審，并提出評審意見。6 工程實例2、大唐托克托電廠二期節能提效增容改造 項目采用的技術方案： 進一步提高原有機組過熱蒸汽及再熱蒸汽溫度（541提高到571）； 考慮提高蒸汽溫度的因素，對汽輪機通流增容進行改造（600MW增容到620MW）； 考慮提高蒸汽溫度的因素，對鍋爐受熱面進行改造； 鍋爐尾部煙氣余熱利用改造（煙氣深度余熱利用，兩級，加熱冷風和凝結水）； 汽輪機三段抽汽過熱度綜合利用改造（廣義回熱）； 背壓優化（對冷卻塔噴淋層進行改造）； .6 工程實例2、大唐托克托電廠二期節能提效增容改造 項目改造效果：序號序號項目項目單位單位改造前測試指標改造前測試指標改造后指標改造后指標1 1機組出力：機組出力：TRL/TMCRMWMW600.004/644.986600.004/644.986620.027/650.737620.027/650.7372 2鍋爐效率鍋爐效率% %92.59%(THA)92.59%(THA)93.43% (THA)93.43% (THA)3 3汽機熱耗汽機