1、第第4節流體壓強與流速的關系節流體壓強與流速的關系第九章壓強第九章壓強1_和_統稱為流體，流體在流速大的地方壓強較_，在流速小的地方壓強較_。2在飛機機翼的上、下表面產生的_，就是飛機向上的升力。液體氣體小大壓力差知識點1：流體壓強與流速的關系1(2016煙臺)圖中的實驗中不能揭示流體壓強與流速關系的實驗是( )B2如圖所示，在兩根平行的木棒上平放著兩個乒乓球，兩個乒乓球之間間隔一定的距離，當向兩個乒乓球中間的間隙用力吹氣時，乒乓球將( )BA向兩邊滾 B向中間滾C靜止不動 D向同一側滾動3地鐵站臺邊緣處標有一條安全線，乘客候車時必須站在安全線之外，這是因為列車進站時車體附近( )A空氣流速大

2、、壓強小B空氣流速大、壓強大C空氣流速小、壓強大D空氣流速小、壓強小A4(2016南寧)如圖所示，在雨中撐傘的行人，每當大風吹來，會有傘被向上“吸”的感覺，關于產生這一現象的主要原因，下列說法正確的是( )A傘上方的空氣流速大于下方B傘上方的空氣流速小于下方C傘受到向下的壓力差D傘對手的摩擦力豎直向下A5如圖所示，握住兩張紙，讓紙自由下垂，在兩張紙的中間向下吹氣，這時兩張紙將_(填“分開”或“靠攏”)，因為在兩紙中間向下吹氣時，兩紙之間的空氣流速大于兩紙外側的空氣流速，兩紙間的氣壓就_(填“大于”或“小于”)兩紙外側的氣壓?？繑n小于知識點2：升力的產生6如圖所示是飛機機翼的截面圖，飛機飛行時，

3、機翼上方的空氣流速_機翼下方的空氣流速，從而導致機翼下方的壓強_機翼上方的壓強，從而產生了向上的升力。(均填“大于”或“小于”)大于大于7有些跑車在車尾安裝了一種氣流偏導器，如圖所示，由于“氣流偏導器”上表面平直，下表面呈弧形凸起，當跑車高速行駛時，流過它上方的空氣速度比下方空氣速度_(填“大”或“小”)，此時，上方空氣壓強比下方空氣壓強_(填“大”或“小”)，這樣，“氣流偏導器”受到一個向_(填“上”或“下”)的壓力差，從而使車輪抓緊地面。小大下8(變式題)在北京某科技館內，有一個風洞實驗室，一架飛機模型固定在托盤測力計上，如圖所示。無風時，托盤測力計示數為15 N；當迎面吹著飛機的風速達到

4、20 m/s時，托盤測力計的示數為7 N，可以判定飛機受到了一個新的力。根據你的分析，飛機受到的該力大小為_N，方向_。8豎直向上9(原創題)我們經?？吹竭@樣的現象：在無風的天氣，汽車在馬路上快速駛過以后，馬路兩邊的樹葉會隨風飄動，如圖所示，汽車向左行駛，馬路兩邊的樹葉會沿著A、B、C哪一個方向飄動( )A向A方向飄動 B向B方向飄動C向C方向飄動 D條件不足，無法判斷 A10如圖所示是一種水翼船，船體下安裝了水翼。當船在高速航行時，水面下的水翼會使船體整體抬高從而減小水對船體的阻力。則水翼安裝正確的是( )B11(2016三明)物理老師在實驗室做“流體壓強與流速關系”的演示實驗：圖甲所示的是

5、由粗細不同的三節塑料管A、B、C連接而成的裝置，三節管中分別接有三個相同傳感器的探頭，傳感器與電腦相連。老師將抽氣機與C管右端相連后開始抽氣，電腦繪制出的三節管中的氣體壓強隨時間變化的pt圖象如圖乙所示。則下列描述正確的是( ) DA抽氣過程中，三節管中的氣體流速相同B實驗室的大氣壓為101.0 kPaC04 s，C管中的氣體壓強變化最大D圖象是A管中的氣體壓強隨時間變化的圖象越大 小 13如圖所示，艦艇護航編隊在較近距離時一般采用前后護航形式，而不采用“并排”護航。其原因是當兩船高速并排行駛時，兩船之間液體流速_、壓強_，容易發生碰撞事故。(以上兩空均填“大”或“小”)大小14如圖所示，在世

6、博軸頂部，69塊巨大的白色膜布拼裝組成了迄今世界上規模最大的連續張拉索膜結構，宛若一片片潔白的云彩，又似為參觀者撐起的一把把“保護傘”，與輕盈挺拔的“陽光谷”相得益彰。若參展間發生臺風，膜布上方的空氣流速加快，會使膜布上方的氣體壓強_(填“變大”或“變小”)。其中最大一塊膜布面積是1780 m2，某次臺風來襲時膜布上方氣體壓強約7104 Pa，此時膜布需承受壓力的大小為_N，力的方向向_(填“上”或“下”)。(假設膜布下方氣體壓強為1.0105 Pa)變小5.34107上15(拓展題)為了探究液體的某些性質，小平和小華在老師的幫助下設計制作了如圖所示的裝置。兩人首先向水槽中灌滿水，松開鐵夾后，水流入a、b兩管，待穩定后，比較a、b兩管中水面高度關系，將會發現_，其原因是_；隨后他們拔去右端的軟木塞，裝置中的水立即向外涌出，此時再比較a、b兩