1、11.混凝土泵安全操作規程（）大 型 設 備安全技術操作規程目 錄1.裝載機安全操作規程（）2,塔式起重機安全操作規程（）3 .履帶起重機安全操作規程（）4 .汽車式和輪胎式起重機安全操作規程（）5,施工電梯使用安全操作規程（）6 .橋式、龍門式起重機安全操作規程（）7 .拼裝式起重機工作中的安全注意事項（）8 .拼裝式起重機（桅桿、龍門吊）安全操作規程（）9 .架橋機安全操作規程（）10 .混凝土攪拌輸送車安全操作規程（）12 .混凝土泵車安全操作規程（）13 .硅攪拌機安全操作規程（）14 .震動打樁機安全操作規程（）15 .挖掘機機安全操作規程（）16 .洗石機安全操作規程 （）裝載機安

2、全操作規程一、裝載機司機的一般安全技術要求，參照一般土石方機械的一般技術 要求的有關規定執行。二、裝載機工作前，應作的準備工作，參照挖掘機的有關規定執行。三、裝載機在工作中應注意以下安全事項：1、剎車、喇叭、方向機應齊全、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規則” C若需經常在公路上行駛，司機須持有“機動車駕駛證”。2、裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。3、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面0.5米左右為 宜。4、裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎。5、當裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發動機轉速降低等現 象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。6、在下坡

3、時，嚴禁裝載機脫檔滑行。7、裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。8、裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它 措施，防止動臂下落傷人。9、裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。10、夜間工作時裝載機及工作場所應有良好的照明。四、裝載機工作后應注意下列安全事項：1、將裝載機駛離工作現場，將機械停放在平坦的安全地帶。2、松下鏟斗，并用方木墊上。清除斗內泥土及砂石。3、按日常例行保養項目對機械進行保養和維護。塔式起重機安全操作規程一、軌道路基必須經過平整壓實，基礎經處理后，土壤的承載能力要達到810噸/M2。對妨礙起重機工作的障礙物，如高壓線，照明線等應拆

4、移。二、鋼軌中心距允許偏差不得超過±3 毫米；縱橫向的水平度，不得超過1/1000;鋼軌接頭間隙46毫米。三、司機在進入操作室前，應將軌鉗提起，用扦銷固定，清除軌道上障礙物。四、檢查電源電壓，不得超過或低于額定電壓的5%。五、作業前空車運轉并檢查下列各項：1、各控制器的轉動裝置是否正常；2、制動器閘瓦松緊程度，制動是否正常；3、傳動部分潤滑油量是否充足，聲音是否正常；4、走行部分及塔身各主要聯結部位是否牢靠；5、負荷限制器的額定最大起重量的位置是否變動；6、鋼絲繩的磨損情況。六、 用手搖絞車調整變幅的，須根據吊重量需要，事先調整起重臂幅度，禁止吊重時調整。七、多機作業，應注意保持各機

5、操作距離。各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3 米。八、起吊作業時，控制器嚴禁越檔操縱。不論哪一部分傳動裝置在運動中變換方向時，必須將控制器扳回零位，待轉動停止后開始逆向運轉。絕對禁止直接變換運轉方向。九、起重、旋轉和行走，可以同時操縱兩種動作，不得三種動作同時進行。十、當起重機行走到接近軌道限位開關時應提前減速停車。并在軌道兩端二米處設置檔車裝置，以防止起重機出軌。十一、吊鉤應裝限位開關。對沒有限位開關的吊鉤，其上升高度距離起重臂頭部必須大于一米。十二、吊起的重物嚴禁自由落下。落下重物時應用斷續制動，使重物緩慢下降，以免發生意外事故。十三、冬季作業時，需將駕駛室窗子打開，注意指揮信號。駕駛室

6、內取暖，應有防火、防觸電措施。十四、若保護裝置動作造成斷電時，必須先把控制器轉至零位，再按閉合按鈕開關，接通總電源，并要分析斷電原因，查明情況處理完后方可進行操作。十五、作業完畢后，起重機應停放在軌道中部，吊鉤上升到距起重臂頭部23米處，起重臂應轉至平行于軌道的方向，卡緊軌鉗，各控制器轉至零 位，切斷電源。十六、在大風情況下（達10 級以上） ，除夾軌鉗夾住軌道外，還須將起重臂放下 （幅度大于15 米） 轉至順風向，吊鉤升至頂部，并必須拉好避風纜繩。十七、塔式起重機還必須遵守一般安全技術規程。十八、自升式塔式起重機應遵守下列規定：1、附著式或固定式塔式起重機基礎及其附著的建筑物抗拉的混凝土強度

7、和配筋必須滿足設計要求。2、吊運構件時，平衡重按規定的重量移至規定的位置后才能起吊。3、專用電梯禁止超員乘人，當臂桿回轉或起重作業時嚴禁升動電梯，用完后必須降到地面最近位置，不準長時間停在空中。4、頂升前必須放松電纜其長度略大于總的頂升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。5、在頂升過程中，必須有專人指揮，看管電源、操縱液壓系統和緊固螺栓，非工作人員禁止登上頂升架平臺，更不準擅自按動開關或其它電器設備，禁止在夜間進行頂升工作。四級風以上的不準進行頂升工作。6、頂升過程中，應把回轉部分剎住，嚴禁回轉塔帽，頂升時，發現故障，必須立即停車檢查，排除故障后，方可繼續頂升。7、頂升后必須檢查各連接螺栓，是否已

8、緊固，爬升套架滾輪與塔身標準節是否吻合良好，左右操縱桿是否回到中間位置，液壓頂升機構電源是否切斷。履帶起重機安全操作規程一、每班工作前，司機必須按規定進行各項檢查與保養后，方可啟動發電機。發動機啟動前，應將所有操縱桿放在“空檔”位置。發動后應注意各部儀表指示是否正常。是否有異響。確認正常后方可開始工作。二、開始工作前，應先試運轉一次。運轉時先接上主離合器再按順序扳動各機構的操縱桿，檢查各機構的工作是否正常，制動器是否靈敏可靠，必要時應加以調整或檢修。三、作業前應注意在起重機回轉范圍內有無障礙物。四、起重臂最大仰角不得超過原廠規定，無資料可查時，最大仰角不得超過78°。五、重物起吊時，

9、司機的腳應放在制動器踏板上，并嚴密注意起吊物的升降，勿使起重吊鉤到達頂點。六、 起吊最大或接近額定重量時，起重機必須置于堅硬而水平的地面上，如地面松軟和不平時應采取措施。起吊時的一切動作應以緩慢的速度進行，禁止同時進行兩種動作。七、吊物行走時，地面應堅實平坦，起重臂應在履帶正前方，重物離地高度不得超過0.5 米，回轉機構、吊鉤的制動器必須剎住。起重機禁止作運輸機械使用。八、空車行走轉向時不得過快過急。下坡時嚴禁空檔滑行。九、 在深坑邊工作時，機身與坑邊應根據土質情況保持必要的安全距離，以防塌方。十、起重機行走時。避免在松軟或不能承受重壓的管、溝、地面上行駛，以防翻倒或壓壞管、溝。如果必須通過，

10、應在地面上鋪上結實的木板。十一、 起重機不能在斜坡上橫向運行，更不允許朝坡的下方轉動起重臂，如果必須運行或轉動時，應將機身墊平。十二、工作完畢后，應關閉發動機，操縱桿放到空檔位置，將各制動器剎死。冬季應將冷卻水放盡。并將駕駛室門窗鎖住。十三、履帶起重機必須遵守起重機械的一般安全技術規程。汽車式和輪胎式起重機安全操作規程一、起重機的準備工作和起重作業應嚴格執行履帶起重機的有關規定。二、行使過程中，汽車起重機的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必須墊約 50 毫米的橡膠快，吊鉤掛在汽車前端保險杠上不得過緊。輪胎起重機應將吊鉤升到接近極限位置，并固定在起重臂上。三、全液壓汽車起重機還必須遵守下列各項規

11、定：1、 發動機啟動后將油泵與動力輸出軸結合，在待速下進行預熱，液壓油溫達 30 才能進行起重作業。2、 在支腿伸出放平后，即關閉支腿開關，如地面松軟不平，應修整地面，墊放枕木。檢查安全可靠后在進行起重作業。3、吊重物時，不得突然升降起重臂。嚴禁伸縮起重臂。4、當起重臂全伸，而使用副臂時，仰角不得小于50。5、作業時，不得超過額定起重量的工作半徑，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。6、一般只允許空鉤和吊重在額定起重量30%以內使用自由下落踏板。操作時應緩慢，不要突然踏下或放松。除自由下落外，不要把腳放在自由下落踏板上。7、 蓄能器應保持規定壓力，低于或大于規定壓力范圍不僅會使系統惡化，而且會引

12、起嚴重事故。8、在現場不得吊著重物行走。9、除上述規定外還應嚴格按說明書有關規定執行。四、汽車式和輪胎式起重機必須遵守起重機械的一般安全技術規定。施工電梯使用操作規程一、作業前重點檢查，各部位結構應無變形，連接螺栓無松動，節點無開焊，裝配牢固，站臺平整，各部鋼絲繩固定良好。二、起動前檢查地線，電纜應完整無損。控制開關應在零位，電源接通后，檢查電壓是否正常，機件無漏電，試驗各限位裝置。梯籠門圍護門等的電器聯鎖裝置良好可靠，電器靈敏有效。空車升降試驗，測定各傳動機構和制動器的效能。三、電梯在每班首次載重運行時，必須從低層上升，嚴禁自上而下，當梯籠升離地下1-2 米時要停車試驗制動器的可靠，如發現制

13、動器不正常，經修復后方可運行。四、梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，防止超重。五、操作人員作業前必須鳴聲示意，在電梯未切斷電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。六、電梯運轉中如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，排除故障后方可繼續運行。七、電梯在大雨、大霧和6 級以上的大風時，應停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源，暴風雨后，應對電梯有關安全裝置進行一次檢查。八、運行最上（下）層，嚴禁以行程開關自動停車來代替正常操縱按鈕的使用。九、作業后，將電梯降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好電閘箱閉鎖籠門和圍護門。十、限速動器必須由專業人員管理并按原廠的規定進行調整，檢查和維修。十一、電梯的

14、安裝和拆卸必須在專業人員統一指揮下，按照規定程序進行。十二、操作人員必須經過專業培訓，取得合格證后，方能上崗操作。嚴禁操作人員在工作時間從事與工作無關的事（如看書、看報、織毛衣等）橋式、龍門式起重機安全操作規程一、開車前應認真檢查機械設備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊重。二、必須聽從信號員指揮，但對任何人發出的緊急停車信號，都應立即停車。三、司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應先鳴鈴。四、當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。 不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開

15、關。五、應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。六、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。七、兩臺橋吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調一致。八、運行時，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。九、檢修橋吊應靠在安全地點，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。十、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。十一、橋吊運行時，嚴禁有人上

16、下。也不準在運行時進行檢修和調整。十二、運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。十三、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。十四、露天橋吊遇有風暴、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輪前后應賽墊塊卡牢。十五、夜間作業應有充足的照明。十六、 龍門吊機除執行上述條款外，行駛時還應注意軌道上有無障礙物；吊運高大物件妨礙視線時兩旁應設專人監視和指揮。十七、司機必須認真做到“十不吊”。1、超過額定負荷不吊；2、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；3、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規則不吊；4、橋吊吊掛重物直接進行

17、加工的不吊，5、歪拉斜掛不吊；6、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；7、氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物品不吊；8、帶棱角缺口未墊好不吊；9、埋在地下的物件不吊；10、液態或流體盛裝過滿不吊。十八、工作完畢，橋吊應停在規定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。拼裝式起重機（桅桿、龍門吊）安全操作規程一、拼裝式起重機司機與信號員應有統一的信號。操作人員應從專用梯上、下操作室，合閘前應先把控制器轉到零位。操作室內應墊木板或膠皮絕緣板。二、拼裝式起重機工作前，應做好下列準備工作：1、檢查鋼結構部件連接是否牢固。2、檢查卷場機各轉動部分潤滑是否良好，剎車裝置是否靈敏

18、可靠。3、檢查電器設備接線是否正確，絕緣是否良好。4、檢查并試驗各限位開關是否靈敏，照明設備是否齊全良好。5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動。7、機房及操作室內消防器材是否齊全有效。三、司機操作室必須設在視野良好的位置。四、起重機吊重、變幅、回轉所用的卷揚機，必須滿足“卷揚機”安全技術要求，走行用電機必須符合“電動機”的有關安全技術規定，起重機所用的鋼絲繩必須滿足有關安全技術要求。五、開車前檢查軌道上、地面和運行范圍內應無人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來回懸掛電纜須絕緣良好，滑動自如。起吊時，應先進

19、行空運轉，然后試吊，離地 100-150mm發現重物捆縛不正確時，應重新進行捆縛。架橋機安全操作規程一、架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平，保持平穩。前、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。二、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行(具體事宜請與制造單位聯系)。三、架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。四、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定，加強穩定性。五、 安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向

20、移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護，特別中腿距梁端很近，移位時要注意控制。六、架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業。七、架橋機安裝作業時，要經常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發現問題要停止工作并及時處理后才能繼續作業。不允許機械電氣帶故障工作。八、安裝作業不準超負荷運行，不得斜吊提升作業。九、連接銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行，不得用低鋼號加工代替。十、五級風以上嚴禁作業，必須用索具穩固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發生意外。十一、架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預

21、制梁安裝順利就位。十二、 由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備，架橋機作業必須明確分工，統一指揮，要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下：指揮員 1 名：熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結構、 拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強；電工一名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任心強，業務熟練，反應敏捷者擔任和負責架橋機的操作；液壓工1 名：熟悉液壓系統的基本知識和使用及維修技能，能正確操作和排除有關故障；起重工3 名：具有多年從事起重工作的經歷，責

22、任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重機操作規程和安全規程，工作認真負責，一絲不茍；輔助工 3 名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業務的青年，并作為培養的對象使用。十三、懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。十四、中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。十五、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。十六、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。十七、液壓系統1、 屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關閉或同時打開，切不可只打開期中一個而關閉另一個，否則將會

23、造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；2、 根據前、 中、 后三個支腿和吊梁千斤頂的不同工況來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過 31MPa整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞。具體整定數值由現場技術人員確定；3、當油溫超過70時應停機冷卻，當油溫低于0應考慮更換低溫液壓油；4、各部元件、管路如發生故障時，應立即停機，由經過訓練的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；十八、架橋機必須設置避雷裝置，由使用單位自行解決。十九、架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求，兩自由端必須設置擋鐵。大車行走

24、箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續滑移。二十、在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵，以保證架橋機的移位安全。二十一、架橋機工作前，應調整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度 <1.5%。二十二、 架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡<3%， 不滿足時應調整至此要求。二十三、架橋機在下坡工作狀態下，縱行軌道的縱坡>1%- 3%寸，必須用 卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。混凝土攪拌輸送車安全操作規程一、 混凝土攪拌輸送車的汽車部分應執行汽車一般安全技術要求的規定。二、混凝土攪拌輸送車

25、的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足，質量應符合要求。三、 攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；滑槽止動器應無松馳和損壞；攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應正常。四、應檢查動力輸出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現象。五、啟動內燃機應進行預熱運轉，各儀表指示值正常，制定氣壓達到規定值，并應低速旋轉攪拌筒35min,確認一切正常后，方可裝料。六、攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。1、 攪拌輸送車裝料前，應先將攪拌筒反轉，使筒內的積水和雜物排盡。八、裝料時，應將操縱桿放在“裝料”位置，并調節攪拌筒轉速，使進料順利。九、運輸前，排料槽應鎖止在“行駛”位置，不得自由擺

26、動。十、運輸中，攪拌筒應低速旋轉，但不得停轉。運送混凝土的時間不得超過規定的時間。十一、攪拌筒由正轉變為反轉時，應先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉后，再將操縱桿手柄放至反轉位置。十二、 行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h 及以下， 并暫停攪拌旋轉。通過橋、洞、門等設施時，不得超過其限制高度及寬度。十三、攪拌裝置連續運轉時間不宜超過8h。十四、水箱的水位應保持正常。冬季停車時，應將水箱和供水系統的積水放凈。十五、用于攪拌混凝土時，應在攪拌筒內先加入總需水量2/3 的水，然后再加入骨料和水泥按出廠說明書規定的轉速和時間進行攪拌。十六、作業后，應先將內燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒入

27、口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。當需進入攪拌筒清除結塊時，必須先取下內燃機電門鑰匙，在筒外應設監護人員。混凝土泵安全操作規程一、混凝土泵應安放在平整、堅實的地面上，周圍不得有障礙物，在放下支腿并調整后，應使機身保持水平和穩定，輪胎應鍥緊。二、泵送管道的敷設應符合下列要求：1、水平泵送管道宜直線敷設；2、 垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；3、 敷設向下傾斜的管道時，應在輸出口上加裝一段水平管，其長度不應小于傾斜管高低差的5 倍。當傾斜度較大時，應在坡度上端裝設排氣活閥；4、 泵送管道應有支承固定，在管道和固定物

28、之間應設置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應連接牢靠；管道接頭和卡箍應扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區；5、泵道管道敷設后，應進行耐壓試驗。三、砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠規定，滿足泵機可泵性的要求。四、作業前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無泄漏，液壓油符合規定，攪拌斗內無雜物，上方的保護格網完好無損并蓋嚴。五、輸送管道的管壁厚度應與泵送壓力匹配，近泵處應選用優質管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應完好無損。高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并應及時澆水降溫，寒

29、冷季節應采取保溫措施。六、應配備清洗管、清洗用品、接球儀及有關裝置。開泵前，無關人員應離開管道周圍。七、啟動后，應空載運轉，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業。泵送前應向料斗加入10L 清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。八、泵送作業中，料斗中的混凝土平面應保持在攪拌軸軸線以上。料斗格網上不得堆滿混凝土，應控制供料流量，及時清除超粒徑的骨料及異物，不得隨意移動格網。九、當進入料斗的混凝土有離析現象時應停泵，待攪拌均勻后再泵送。當骨料分離嚴重，料斗內灰漿明顯不足時，應剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。十、泵送混凝土應連續作業；當因供料中斷被迫暫停時，停機時

30、間不得超過30min。暫停時間內應每隔510min （冬季35min）作23個沖程反泵正泵運動，再次投料泵送前應先將投料攪拌。當停泵時間超限時，應排空管道。十一、垂直向上泵送中斷后再次泵送時，應先進行反向推送，使分配閥內混凝土吸回料斗，經攪拌后再正向泵送。十二、泵機運轉時，嚴禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗或分配閥上工作時，應先關閉電動機和消除蓄能器壓力。十三、不得隨意調整液壓系統壓力。當油溫超過70時，應停止泵送，但仍應使攪拌葉片和風機運轉，待降溫后再繼續運行。十四、水箱內應貯滿清水，當水質混濁并有較多砂粒時，應及時檢查處理。十五、泵送時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道；不得

31、調整、修理正在運轉的部件。十六、作業中，應對泵送設備和管路進行觀察，發現隱患應及時處理。對磨損超過規定的管子、卡箍、密封圈等應及時更換。十七、應防止管道堵塞。泵送混凝土應攪拌均勻，控制好坍落度；在泵送過程中，不得中途停泵。十八、當出現輸送管堵塞時，應進行反泵運轉，使混凝土返回料斗；當反泵幾次仍不能消除堵塞，應在泵機卸載情況下，拆管排除堵塞。十九、作業后，應將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。當用壓縮空氣沖洗管道時，進氣閥不應立即開大，只有當混凝土順利排出時，方可將進氣閥開至最大。在管道出口端前方10m內嚴禁站人，并應用金屬網籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的

32、混凝土，應采用刮刀清除。二十、作業后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。混凝土泵車安全操作規程一、構成混凝土泵車的汽車底盤、內燃機、空氣壓縮機、水泵、液壓裝置等的使用，應執行汽車的一般規定及混凝土泵的有關規定。二、泵車就位地點應平坦堅實，周圍無障礙物，上空無高壓輸電線。泵車不得停放在斜坡上。三、泵車就位后，應支起支腿并保持機身的水平和穩定。當用布料桿送料時，機身傾斜度不得大于 3°。四、就位后，泵車應打開停車燈，避免碰撞。五、作業前應對泵車進行全面檢查。六、布料管所用配管和軟管應按出廠說明書的規定選用，不

33、得使用超過規定直徑的配管，裝接的軟管應拴上防脫安全帶。七、伸展布料桿應按出廠說明書的順序進行，布料桿升離支架后方可回轉。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。八、當布料桿處于全伸狀態時，不得移動車身。作業中需要移動車身時，應將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。九、不得在地面上拖拉布料桿前端軟管；嚴禁延長布料配管和布料桿。當風力在六級及以上時，不得使用布料桿輸送混凝土。十、泵送管道的敷設，應按本規程混凝土泵中的第二條的規定執行。十一、泵送前，當液壓油溫度低于15時，應采用延長空運轉時間的方法提高油溫。十二、泵送時應檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，監視各儀表和指示燈，發現異常，應及時停機處理。十

34、三、料斗中混凝土面應保持在攪拌軸中心線以上。十四、泵送混凝土應連續作業。當因供料中斷被迫暫停時，應按本規程混凝土泵中的第十條的 要求執行。十五、作業中，不得取下料斗上的格網，并應及時清除不合格的骨料或雜物。十六、泵送中當發現壓力表上升到最高值，運轉聲音發生變化時，應立即停止泵送，并應采用反向運轉方法排除管道堵塞；無效時，應拆管清洗。十七、作業后，應將管道和料斗內的混凝土全部輸出，然后對料斗、管道等進行沖洗。當采用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m內嚴禁站人。十八、作業后，不得用壓縮空氣沖洗布料桿配管，布料桿的折疊收縮應按規定順序進行。十九、作業后，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、

35、旋塞等均應復位，液壓系統應卸荷，并應收回支腿，將車停放在安全地帶，關閉門窗。冬季應放盡存水。混凝土攪拌機和拌和樓安全操作規程一、作業前的檢查5、 固定式攪拌機的操縱臺應使操作人員能看到各部工作情況，儀表指示信號準確可靠，電動攪拌機的操縱臺應墊上橡膠板或干燥木板。6、 檢查傳動機構、工作裝置、制動器等，均應緊固可靠，保證正常工作。大齒圈、皮帶輪等部位，應裝防護罩。3、骨料規格應與攪拌機的性能相符，超出許可范圍的不得使用。4、向大齒圈、跑道等磨損、轉動部位加注潤滑油（脂）。5、 空車運轉，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉動方向，各工作裝置的操作、制動，確認正常，方可作業。二、作業中注意事項1、 進料時， 嚴

36、禁將頭或手伸入料斗與機架間察看或探摸進料情況，運轉中不得用手或工具等物伸入攪拌筒內扒料出料。2、料斗升起時，嚴禁在其下方工作或穿行，料坑底部要設料斗的枕墊，清理料坑時必須將料斗用鏈條扣牢。3、 向攪拌筒內加料應在運轉中進行；添加新料必須先將攪拌機內原有的砼全部卸出后才能進行。不得中途停機或在滿載荷時起動攪拌機，反轉出料者除外。4、 作業中如發生意外或故障不能繼續運轉時，應立即切斷電源，將筒內砼清除干凈，然后進行修理。三、作業后注意事項1、作業后，應對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需進入筒內清洗時，必須切斷電源，設專人在外監護，或卸下熔斷器并鎖好電閘箱, 然后方可進入。2、作業后，應將料斗降落到

37、料斗坑，如需升起，則應用鏈條扣牢。3、移動式攪拌機長期停放或使用時間超過三個月以上時, 應將輪胎卸下妥善保管 , 輪軸端部應做好清潔和防銹工作。3、冬季作業后應將水泵、放水開關、量水器中的存水放盡。震動打樁機安全操作規程一、震動打樁機操作人員，必須熟悉本機械的構造，性能、操作要領及安全注意事項，經考試合格并取得合格證后，方可單獨操作。二、操作人員在操作時，必須精力集中。不得與無關人員說、笑、打、鬧，操作中不準吸煙及吃食物。三、嚴格遵守震動打樁機的有關保養規定，認真的做好各級保養，確保震動打樁機經常處于良好狀態。并要注意合理使用，正確操作。四、震動打樁機在工作前，應作好各項準備工作。五、震動打樁機在工作中的安全注意事項：1、 震動打樁機工作時，要有專人指揮。指揮人員與操作人員在工作前要相互核對信號。工作中應密切配合。2、震動開始時，應用電鈴或其它方式發出信號，通知周圍人員離開。3、震動打樁機與樁帽，樁帽與管柱（