1、n過濾器過濾器n蓄能器蓄能器n油箱油箱n熱交換器熱交換器n管件管件n密封裝置密封裝置 液壓輔件元件是系統的液壓輔件元件是系統的一個重要組成部分，其合理設一個重要組成部分，其合理設計和選用在很大程度上影響液計和選用在很大程度上影響液壓系統的效率、噪聲、溫升、壓系統的效率、噪聲、溫升、工作可靠性等技術性能。工作可靠性等技術性能。一、管路一、管路 管路是用來連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。它管路是用來連接液壓元件、輸送液壓油液的連接件。它包括包括油管油管和和管接頭管接頭。5.1 管路和管接頭管路和管接頭.硬管硬管 硬管用于連接無相對運動的液壓元件。硬管用于連接無相對運動的液壓元件。 常用的種類為

2、無縫鋼管和紫銅管。常用的種類為無縫鋼管和紫銅管。 10號無縫鋼管：壓力小于號無縫鋼管：壓力小于8MPa； 15號無縫鋼管：壓力大于號無縫鋼管：壓力大于8MPa； 紫銅管：不超過紫銅管：不超過10 MPa 。.軟管軟管 軟管主要用于連接有相對運動的液壓元件。軟管主要用于連接有相對運動的液壓元件。 常為耐油橡膠軟管，分為高壓和低壓兩種。常為耐油橡膠軟管，分為高壓和低壓兩種。 管道的內徑管道的內徑d和壁厚和壁厚 可采用下列兩式計算，并需圓整為可采用下列兩式計算，并需圓整為標準數值，即標準數值，即:04vqd0v 允許流速允許流速式中式中 ： 管道材料的抗拉強度，可由材料手冊查出。管道材料的抗拉強度，

3、可由材料手冊查出。 n 安全系數安全系數油管中的允許流速：對吸油管可取油管中的允許流速：對吸油管可取0.61.5 ，流量大時取，流量大時取較大值，對壓油管可取較大值，對壓油管可取2.55 回油管取回油管取1.52sm/sm/sm/ )(2mmPdn3、管徑的選擇、管徑的選擇 是以降低流動造成的壓力損失為前提的，常根據流速確定是以降低流動造成的壓力損失為前提的，常根據流速確定管徑。管徑。 （1）管道應盡量短，最好橫平豎直，拐彎少。）管道應盡量短，最好橫平豎直，拐彎少。（2）為避免管道皺折，減少壓力損失，管道裝配的彎曲半）為避免管道皺折，減少壓力損失，管道裝配的彎曲半徑要足夠大，一般為管道半徑的徑

4、要足夠大，一般為管道半徑的35倍。盡量避免倍。盡量避免90的彎管，彎曲處的內側不應有明顯的皺紋、扭的彎管，彎曲處的內側不應有明顯的皺紋、扭傷，橢圓度不應超過管徑的傷，橢圓度不應超過管徑的10%。（3）管道懸伸較長時要適當設置管夾。）管道懸伸較長時要適當設置管夾。(4) 管道盡量避免交叉，平行管距要大于管道盡量避免交叉，平行管距要大于100mm，以防接，以防接 觸振動，并便于安裝管接頭。觸振動，并便于安裝管接頭。(5) 軟管安裝時要有留有余量。軟管安裝時要有留有余量。4、管道安裝要求、管道安裝要求 鋼管和基體通過焊鋼管和基體通過焊接管接頭連接。把接管接管接頭連接。把接管2焊在被連接的鋼管端部。焊

5、在被連接的鋼管端部。接頭體接頭體1用螺紋擰入某元用螺紋擰入某元件的基體。用組合密封件的基體。用組合密封墊防止從元件中外漏。墊防止從元件中外漏。將將O型密封圈放在接頭型密封圈放在接頭體體1的端面處，將螺帽的端面處，將螺帽3擰在接頭體擰在接頭體1上即完成連上即完成連接。接。 焊接式管接頭焊接式管接頭 1一接頭體；一接頭體；2一接管；一接管；3一一螺帽；螺帽； 4一密封圈；一密封圈；5一組合密封圈一組合密封圈1.焊接管接頭焊接管接頭 工作可靠，制作簡單。工作可靠，制作簡單。 二、管接頭二、管接頭 圖中的接管端部做成球面，螺帽擰緊在接頭體上后，球面圖中的接管端部做成球面，螺帽擰緊在接頭體上后，球面和接

6、頭體的內錐面壓緊而防止漏油。接頭體的錐螺紋將擰入某和接頭體的內錐面壓緊而防止漏油。接頭體的錐螺紋將擰入某元件的基體。元件的基體。 焊接式管接頭焊接式管接頭制作簡單、工作可靠制作簡單、工作可靠，對被連接的管件尺寸，對被連接的管件尺寸精度要求不高，工作壓力可達精度要求不高，工作壓力可達32MPa或更高。缺點是對焊接質或更高。缺點是對焊接質量要求較高。它是量要求較高。它是目前應用最多的一種管接頭目前應用最多的一種管接頭。卡套式管接頭卡套式管接頭1一被連接管；一被連接管；2一螺帽；一螺帽；3一卡套；一卡套；4一接頭本體一接頭本體擰緊接頭螺母擰緊接頭螺母2后，后，卡套卡套3發生彈性變形便發生彈性變形便將

7、管子將管子1夾緊。它對軸夾緊。它對軸向尺寸要求不嚴，裝拆向尺寸要求不嚴，裝拆方便，但對連接用管道方便，但對連接用管道的尺寸精度要求較高。的尺寸精度要求較高。2.卡套管接頭卡套管接頭 不要焊接，不用另外的密封件，尺寸小、裝拆方便，不要焊接，不用另外的密封件，尺寸小、裝拆方便，在高在高壓系統中廣泛采用壓系統中廣泛采用。但卡套式管接頭要求管道表面有較高的尺。但卡套式管接頭要求管道表面有較高的尺寸精度，適用于冷拔無縫鋼管而不適用于熱軋管。寸精度，適用于冷拔無縫鋼管而不適用于熱軋管。 當旋緊螺帽當旋緊螺帽3時，通過套管時，通過套管2使被連接管使被連接管1端部的擴口壓緊端部的擴口壓緊在接頭體在接頭體4的錐

8、面上。的錐面上。 被擴口的管子被擴口的管子只能只能是薄壁且塑性良好的管是薄壁且塑性良好的管子如銅管子如銅管。此種接頭的。此種接頭的工作壓力工作壓力不高于不高于8MPa。擴口式管接頭擴口式管接頭 1管子；管子；2一套管；一套管； 3一螺帽；一螺帽；4一接頭本體一接頭本體（3）擴口管接頭）擴口管接頭 只適用于薄壁銅管，只適用于薄壁銅管，工作壓力不大于工作壓力不大于8MPa的的場合。擰緊接頭螺母，場合。擰緊接頭螺母，通過管套就使帶有擴口通過管套就使帶有擴口的管子壓緊密封。的管子壓緊密封。（4）膠管接頭）膠管接頭扣壓式膠管接頭扣壓式膠管接頭膠管接頭分為膠管接頭分為可拆式可拆式和和扣壓式扣壓式兩種。兩種

9、。（5）快速接頭）快速接頭5.2 油箱油箱一、油箱的功用一、油箱的功用 1.儲存油液；儲存油液；2.散熱；散熱；3.逸出空氣；逸出空氣；4.沉淀污物；沉淀污物；5.對中小型液壓系統，泵裝置及一些液壓元件還安對中小型液壓系統，泵裝置及一些液壓元件還安裝在油箱頂板上。裝在油箱頂板上。按液面是否與按液面是否與大氣溝通分類大氣溝通分類開式油箱開式油箱壓力式油箱壓力式油箱液面直接或通過空氣過濾器與大氣溝通，油箱液液面直接或通過空氣過濾器與大氣溝通，油箱液面壓力為大氣壓，面壓力為大氣壓，這種油箱應用最廣這種油箱應用最廣。壓力式油箱完全封閉、由空壓機向充壓力式油箱完全封閉、由空壓機向充氣罐充氣、再由充氣罐經

10、濾清、干燥、氣罐充氣、再由充氣罐經濾清、干燥、減壓減壓(表壓力表壓力0.050.15MPa)后通入后通入油箱液面之上。油箱液面之上。液面壓力大液面壓力大于大氣壓力，于大氣壓力，改善液壓泵改善液壓泵的吸油性能、的吸油性能、減少汽蝕和減少汽蝕和噪聲。噪聲。二二. 油箱的類型油箱的類型 充壓式油箱充壓式油箱 充壓油箱，體積充壓油箱，體積小，散熱性差，需設小，散熱性差，需設置專門的冷卻裝置。置專門的冷卻裝置。一般用于行走機械。一般用于行走機械。7-主油泵主油泵;8-冷卻油泵；冷卻油泵；9-冷卻器冷卻器三三. 結構結構圖圖 焊接式油箱焊接式油箱1、組成、組成油箱通常設計為油箱通常設計為寬寬:高高:長為長

11、為1:2:3的長六面體。的長六面體。油箱容量一般設計為泵每分鐘油箱容量一般設計為泵每分鐘流量的流量的24倍；油箱容量不能倍；油箱容量不能太小，否則會使油溫上升。太小，否則會使油溫上升。開式開式油箱油箱一般一般由鋼由鋼板焊板焊接而接而成。成。2油箱的典型結構油箱的典型結構四、油箱的設計四、油箱的設計 油箱容積油箱容積V 的確定的確定 V=q，經驗系數，經驗系數， 低壓系統（低壓系統（ 24 ），中壓系統（），中壓系統（ 57 ），高壓系統（），高壓系統（ 612 ）1.油箱容積主要根油箱容積主要根據熱平衡來確定。據熱平衡來確定。為使系統回油不為使系統回油不致溢出油箱，致溢出油箱，油油面高度不超過

12、油面高度不超過油箱高度的箱高度的0.8 倍倍。2.油箱中應設油箱中應設吸油吸油過濾器過濾器，為方便，為方便清洗過濾器，油清洗過濾器，油箱結構要考慮拆箱結構要考慮拆卸方便。卸方便。設計注意事項：設計注意事項：3.油箱油箱底部應做成適當斜度底部應做成適當斜度，并設置放，并設置放油塞油塞。油箱箱蓋上應安裝。油箱箱蓋上應安裝空氣濾清器，其通氣流量不小于泵流量的空氣濾清器，其通氣流量不小于泵流量的1.5倍。大油箱還應在倍。大油箱還應在側面設計清洗窗口。側面設計清洗窗口。 4.油箱側壁要安裝油位指示計，以指示最高、最低油位。新油箱油箱側壁要安裝油位指示計，以指示最高、最低油位。新油箱要做防銹、防凝水處理。

13、要做防銹、防凝水處理。 5.吸油管與回油管要用隔板分開吸油管與回油管要用隔板分開，增加油液循環的距離，使油液有足夠的時，增加油液循環的距離，使油液有足夠的時間分離氣泡，沉淀雜質。間分離氣泡，沉淀雜質。隔板高度一般取油面高度的隔板高度一般取油面高度的3/4。吸油管距油箱底。吸油管距油箱底面距離面距離H2D，距箱壁不小于距箱壁不小于3D。回油管應插入油面以下，為防止回油帶。回油管應插入油面以下，為防止回油帶入空氣，回油管距箱底入空氣，回油管距箱底h2d，且排油口切成，且排油口切成45，以增大通流面積。泄油，以增大通流面積。泄油管則應在油面以上。管則應在油面以上。 6.大、中型油箱應設起吊鉤或起吊孔

14、。大、中型油箱應設起吊鉤或起吊孔。污染后果：污染后果：加速磨損、劃傷、卡死運動件、堵塞閥口，腐蝕元加速磨損、劃傷、卡死運動件、堵塞閥口，腐蝕元件、使系統工作可靠性降低，壽命降低。件、使系統工作可靠性降低，壽命降低。5.3 5.3 過濾器過濾器粗過濾器粗過濾器按過濾精度按過濾精度可分類可分類普通過濾器普通過濾器精過濾器精過濾器特精過濾器特精過濾器濾除濾除d為為100m以上微粒以上微粒10m100m5m10m5m以下的雜質以下的雜質p14MPap31.5MPad25m50md25md10m 據統計，液壓系統的故障大約有據統計，液壓系統的故障大約有75是由于油液污染造成的，是由于油液污染造成的，其中

15、有約其中有約2/3是固體顆粒造成是固體顆粒造成。固體顆粒雜質會使液壓元件運動表。固體顆粒雜質會使液壓元件運動表面磨損，堵塞閥口，卡死閥芯，使系統可靠性大大降低。面磨損，堵塞閥口，卡死閥芯，使系統可靠性大大降低。一、過濾器的基本要求一、過濾器的基本要求1）有足夠的過濾精度）有足夠的過濾精度 過濾精度是指濾芯能夠濾除的最小雜過濾精度是指濾芯能夠濾除的最小雜質顆粒的大小，以直徑質顆粒的大小，以直徑d作為公稱尺寸表示。按精度可分為作為公稱尺寸表示。按精度可分為粗過濾器粗過濾器（d100m）、）、普通過濾器普通過濾器(d10m）、）、精過濾精過濾器（器（d5m)、特精過濾器特精過濾器（d1m）。）。2）

16、有足夠的過濾能力）有足夠的過濾能力3）應有一定的機械強度）應有一定的機械強度4）濾芯抗腐蝕性能好，并能在規定的溫度下持久地工作。）濾芯抗腐蝕性能好，并能在規定的溫度下持久地工作。5）濾芯要有利于清洗和更換，便于拆裝和維護。）濾芯要有利于清洗和更換，便于拆裝和維護。過濾混在油液中的雜質，把油液中雜質顆粒過濾混在油液中的雜質，把油液中雜質顆粒大小控制在能保證液壓系統正常工作的范圍內。大小控制在能保證液壓系統正常工作的范圍內。網式濾油器網式濾油器線隙式濾油器線隙式濾油器按材料和結構形式按材料和結構形式：紙質濾芯式濾油器：紙質濾芯式濾油器燒結式濾油器燒結式濾油器磁性濾油器磁性濾油器 吸濾器吸濾器按安放

17、位置按安放位置：壓濾器：壓濾器回油過濾器回油過濾器二、過濾器的型式二、過濾器的型式中間型過濾器中間型過濾器按過濾方式按過濾方式：深度型過濾器：深度型過濾器中間型過濾器中間型過濾器1 1、 濾芯表面與液壓介質接觸，濾芯表面與液壓介質接觸，粗過濾器，廣泛用于進油和回油粗過濾器，廣泛用于進油和回油的粗過濾中。的粗過濾中。 符號符號 濾芯以濾芯以銅網銅網為過濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金為過濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網，其過濾精度取決于屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網，其過濾精度取決于銅網層數和網孔的大小。銅網層數和網孔的大小。這種過濾器結構簡單，壓力損失

18、小，這種過濾器結構簡單，壓力損失小，多用于泵的吸油管進口，直接浸入油中多用于泵的吸油管進口，直接浸入油中。（1）網式過濾器）網式過濾器 網式過濾器（可濾去網式過濾器（可濾去d0.080.18mm顆粒，壓力損失不顆粒，壓力損失不超過超過0.01MPa）。）。 線隙式濾油器，線隙式濾油器， 濾芯濾芯是由直徑是由直徑0.4mm的銅線或的銅線或鋁線密繞在筒形骨架的外部鋁線密繞在筒形骨架的外部來組成濾芯，依靠銅絲間的來組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的微小間隙濾除混入液體中的雜質。其結構簡單、通流能雜質。其結構簡單、通流能力大、過濾精度比網式濾油力大、過濾精度比網式濾油器高，但不易清洗。多為

19、器高，但不易清洗。多為回回油過濾器油過濾器。（2）線隙式過濾器）線隙式過濾器 線隙式過濾器（可濾去線隙式過濾器（可濾去d0.030.1mm顆粒，壓力損失約為顆粒，壓力損失約為0.070.35MPa）。）。 濾心由多孔可透性材料制成，內部具有曲折迂濾心由多孔可透性材料制成，內部具有曲折迂回的通道。大于表面孔徑的雜質積聚在外表面，較小的雜質進入回的通道。大于表面孔徑的雜質積聚在外表面，較小的雜質進入濾材的內部，撞到通道壁上被濾材的內部，撞到通道壁上被吸附吸附。毛氈、燒結金屬、陶瓷和各。毛氈、燒結金屬、陶瓷和各種纖維制品等屬于這種類型。種纖維制品等屬于這種類型。燒結式過濾器燒結式過濾器 燒結式過濾器

20、燒結式過濾器的濾芯的濾芯由顆粒狀錫青銅粉末壓制燒由顆粒狀錫青銅粉末壓制燒結而成。該過濾器強度大，結而成。該過濾器強度大，抗腐蝕好，能在較高溫度下抗腐蝕好，能在較高溫度下工作，適合于工作，適合于精密過濾精密過濾。不能直接安放在泵的進油口，多安裝在排油或回油路上。不能直接安放在泵的進油口，多安裝在排油或回油路上。 過濾方式介于上述兩者之間，過濾方式介于上述兩者之間，當前中高壓液壓當前中高壓液壓系統使用最為普遍的精過濾器，不能安放在泵的進油口系統使用最為普遍的精過濾器，不能安放在泵的進油口。紙質過濾器紙質過濾器 紙芯過濾器的濾芯常用紙芯過濾器的濾芯常用0.35mm0.75mm的平紋或皺的平紋或皺紋微

21、孔濾紙制成。為了增加濾紙過濾面積，一般制成折疊紋微孔濾紙制成。為了增加濾紙過濾面積，一般制成折疊式。紙芯過濾器過濾精度高，但易堵塞，不便清洗，需經式。紙芯過濾器過濾精度高，但易堵塞，不便清洗，需經常更換紙芯。常更換紙芯。紙芯過濾器一般用于精過濾。紙芯過濾器一般用于精過濾。5.磁性過濾器磁性過濾器工作原理：利用磁鐵吸附油液中的鐵質微粒。工作原理：利用磁鐵吸附油液中的鐵質微粒。6.復式過濾器復式過濾器特征：用磁環與其它幾種過濾器組合而成。特征：用磁環與其它幾種過濾器組合而成。性能特點：性能特點：性能較以上過濾器更為完善，既可以過濾鐵質微性能較以上過濾器更為完善，既可以過濾鐵質微粒，又可以過濾普通雜

22、質。粒，又可以過濾普通雜質。 7.過濾器的圖形符號過濾器的圖形符號 一般在液壓泵的吸油管路上必須安裝粗過濾器；除在重要液壓元件前安裝精過濾器外，一般應將精過濾器安裝在回油管路上。 過濾器不要安裝在液流方向經常改變的油路上。過濾器只能單向使用。 為了保護過濾器，需要并聯溢流閥和報警用的過濾器堵塞指示器，還要經常觀察、定期清洗過濾器。三、過濾器的安裝三、過濾器的安裝濾油器的安裝位置濾油器的安裝位置(1) 安裝在泵的吸人口。安裝在泵的吸人口。用于用于保護泵，可選擇粗濾器，但保護泵，可選擇粗濾器，但要求有較大的通流能力，防要求有較大的通流能力，防止產生氣穴現象。止產生氣穴現象。濾油器濾油器2： 安裝在

23、泵的出口，安裝在泵的出口，屬屬于壓力管用濾油器于壓力管用濾油器（精），用來保護泵（精），用來保護泵以外的其他元件。一以外的其他元件。一般裝在溢流閥下游的般裝在溢流閥下游的管路上或和安全閥并管路上或和安全閥并聯，以防止濾油器被聯，以防止濾油器被堵塞時泵形成過載。堵塞時泵形成過載。要求能承受油路上的要求能承受油路上的工作壓力和壓力沖擊。工作壓力和壓力沖擊。濾油器濾油器3： 安裝在回油安裝在回油管路上，管路上，濾去系濾去系統生成的污物，統生成的污物，可采用濾芯強度可采用濾芯強度低的過濾器。為低的過濾器。為防止過濾器阻塞，防止過濾器阻塞，一般要并聯安全一般要并聯安全閥或安裝發訊裝閥或安裝發訊裝置。置。

24、濾油器濾油器4： 安裝在溢安裝在溢流閥的回油管流閥的回油管上，因其只通上，因其只通泵部分的流量，泵部分的流量，故濾油器容量故濾油器容量可較小。如濾可較小。如濾油器油器2、3的容的容量相同，則通量相同，則通過流速降低，過流速降低，過濾效果會更過濾效果會更好。好。 濾油器濾油器5： 為獨立的過濾系統，為獨立的過濾系統，其作用是不斷凈化系統中其作用是不斷凈化系統中的液壓油，常用在大型的的液壓油，常用在大型的液壓系統里。液壓系統里。 5.4 密封裝置密封裝置 作用：防止內外泄漏；灰塵和異物的侵入；保證壓力。作用：防止內外泄漏；灰塵和異物的侵入；保證壓力。n一、對密封裝置的要求一、對密封裝置的要求： 1

25、、在一定的工作壓力和溫度范圍內具有良好的密封性能；、在一定的工作壓力和溫度范圍內具有良好的密封性能； 2、與運動件之間摩擦系數要小；、與運動件之間摩擦系數要小； 3、壽命長，不易老化，抗腐蝕能力強；、壽命長，不易老化，抗腐蝕能力強； 4、制造容易，維護使用方便，價格低廉。、制造容易，維護使用方便，價格低廉。n常用的密封（附圖）：常用的密封（附圖）： 1、間隙密封、間隙密封 2、O 型密封圈型密封圈 3、唇型密封（、唇型密封（Y 型、型、Yx型、型、V 型）型） 4、組合密封裝置（組合密封墊圈、橡塑組合密封裝置）、組合密封裝置（組合密封墊圈、橡塑組合密封裝置）1、間隙密封、間隙密封 一般在閥芯的

26、外表面開有幾條等距離的一般在閥芯的外表面開有幾條等距離的均壓槽均壓槽，它的主要，它的主要作用是使作用是使徑向壓力分布均勻，減少液壓卡緊力徑向壓力分布均勻，減少液壓卡緊力，同時使閥芯在，同時使閥芯在孔中對中性好，以減小間隙的方法來孔中對中性好，以減小間隙的方法來減少泄漏減少泄漏。同時槽所形成。同時槽所形成的阻力，對減少泄漏也有一定的作用。均壓槽一般寬的阻力，對減少泄漏也有一定的作用。均壓槽一般寬0.30.5mm，深為，深為0.51.0mm。圓柱面配合間隙與直徑大小有關，。圓柱面配合間隙與直徑大小有關，對于閥芯與閥孔一般取對于閥芯與閥孔一般取0.0050.017mm。優點：優點：摩擦力小，缺點是磨

27、損后不能自動補償，主要用于直徑摩擦力小，缺點是磨損后不能自動補償，主要用于直徑較小的圓柱面之間，如液壓泵內的柱塞與缸體之間，滑閥的閥較小的圓柱面之間，如液壓泵內的柱塞與缸體之間，滑閥的閥芯與閥孔之間的配合。芯與閥孔之間的配合。2、O型密封圈型密封圈 O形密封圈一般用耐油橡膠制成，其橫截面呈圓形，它形密封圈一般用耐油橡膠制成，其橫截面呈圓形，它具有良好的密封性能具有良好的密封性能，內外側和端面都能起密封作用，結構，內外側和端面都能起密封作用，結構緊湊，運動件的摩擦阻力小，制造容易，裝拆方便，成本低，緊湊，運動件的摩擦阻力小，制造容易，裝拆方便，成本低，且高低壓均可以用，所以在液壓系統中得到廣泛的

28、應用。且高低壓均可以用，所以在液壓系統中得到廣泛的應用。小小Y型型密密封封圈圈3、唇型密封圈、唇型密封圈唇形密封圈根據截面的形狀可分為唇形密封圈根據截面的形狀可分為Y形、形、V形、形、U形、形、L形等形等 等高唇等高唇Y Y型密封圈型密封圈組組合合密密封封圈圈4、組合式密封裝置、組合式密封裝置由包括密封圈在內的兩個以上元件組成的組合式密封裝置。由包括密封圈在內的兩個以上元件組成的組合式密封裝置。 回轉軸的密封裝置型式很多，圖所示是一種耐油橡膠制成的回轉軸用回轉軸的密封裝置型式很多，圖所示是一種耐油橡膠制成的回轉軸用密封圈，它的內部有直角形圓環鐵骨架支撐著，密封圈的內邊圍著一條螺密封圈，它的內部

29、有直角形圓環鐵骨架支撐著，密封圈的內邊圍著一條螺旋彈簧，把內邊收緊在軸上來進行密封。這種密封圈主要用作液壓泵、液旋彈簧，把內邊收緊在軸上來進行密封。這種密封圈主要用作液壓泵、液壓馬達和回轉式液壓缸的伸出軸的密封，以防止油液漏到殼體外部，它的壓馬達和回轉式液壓缸的伸出軸的密封，以防止油液漏到殼體外部，它的工作壓力一般不超過工作壓力一般不超過0.1MPa，最大允許線速度為，最大允許線速度為48m/s，須在有潤滑情須在有潤滑情況下工作況下工作。5、回轉軸的密封裝置、回轉軸的密封裝置基本作用是：基本作用是： 當系統的壓力高于蓄能器內液體的壓力時，系統中的液當系統的壓力高于蓄能器內液體的壓力時，系統中的

30、液體充進蓄能器中，直到蓄能器內外壓力相等；體充進蓄能器中，直到蓄能器內外壓力相等； 反之，當蓄能器內液體的壓力高于系統的壓力時，蓄能反之，當蓄能器內液體的壓力高于系統的壓力時，蓄能器內的液體流到系統中去，直到蓄能器內外壓力平衡。器內的液體流到系統中去，直到蓄能器內外壓力平衡。 因此，蓄能器可以在短時間內向系統提供壓力液體，也因此，蓄能器可以在短時間內向系統提供壓力液體，也可以吸收系統的壓力脈動和減小壓力沖擊等。可以吸收系統的壓力脈動和減小壓力沖擊等。5.5 5.5 蓄能器蓄能器1.重力式蓄能器重力式蓄能器2.彈簧式蓄能器彈簧式蓄能器3.充氣式蓄能器充氣式蓄能器（1）氣瓶式）氣瓶式 （2）活塞式

31、）活塞式 （3）氣囊式）氣囊式4.薄膜式蓄能器薄膜式蓄能器5.蓄能器的職能符號蓄能器的職能符號一、蓄能器的類型與結構一、蓄能器的類型與結構(a)(b)(c )(d)(e)各種形式的蓄能器各種形式的蓄能器 應用： 1、重力式蓄能器 特點： 二、類型結構簡單，壓力穩定，但容量小，尺寸大，慣性大，反應不靈敏。只能用來蓄能，常用于大型固定設備的液壓系統。但目前較少用。 2、彈簧式蓄能器 應用：僅供小流量及低壓(p0.11.2MPa)回路緩沖之用。 特點：結構簡單，動作靈敏，但容量小，不適用高壓或循環頻率較高的場合。 特點：容量大，慣性小，反應靈敏，但空氣易混入，影響系統工作的平穩性，耗氣量大，須經常補

32、氣。 應用：中、低壓大流量的回路。 3、氣體加載式蓄能器 氣瓶式蓄能器 活塞式蓄能器應用：儲存能量或供中、高壓系統吸收脈動之用。 特點：結構簡單，工作可靠，使用方便，空氣不易混入，但反應不靈敏，容量小。 特點：慣性小，反應靈敏，但制造困難，受皮囊強度影響，只能在一定的溫度范圍內工作。 應用：蓄能或吸收沖擊。職能符號： 氣囊式蓄能器二二 、蓄能器的應用、蓄能器的應用1.輔助動力源輔助動力源 蓄能器和液壓蓄能器和液壓泵同時供給系統運泵同時供給系統運動流量，油缸可動流量，油缸可實實現快速運動現快速運動。在油。在油缸慢進和停止時，缸慢進和停止時，液壓泵給蓄能器充液壓泵給蓄能器充油；當油缸快速進油；當油

33、缸快速進退時，蓄能器和液退時，蓄能器和液壓泵同時供油。壓泵同時供油。2.應急動力源應急動力源 由于液壓泵或由于液壓泵或電源的故障，液壓電源的故障，液壓泵突然停止供油時泵突然停止供油時,將會引起事故，因將會引起事故，因而需要蓄能器作為而需要蓄能器作為應急動力源，應急動力源，短時短時間供油間供油。在正常工。在正常工作時，給蓄能器充作時，給蓄能器充液達到飽和；液壓液達到飽和；液壓泵突然停止供油時泵突然停止供油時,蓄能器將儲存的壓蓄能器將儲存的壓力油放出，使系統力油放出，使系統繼續在一段時間獲繼續在一段時間獲得壓力油。得壓力油。3.保壓裝置保壓裝置 在液壓泵卸荷的在液壓泵卸荷的情況下，用蓄能器使情況下

34、，用蓄能器使系統保持壓力。油缸系統保持壓力。油缸在工進和停止時，蓄在工進和停止時，蓄能器充油。當系統壓能器充油。當系統壓力達到所需值時，通力達到所需值時，通過壓力繼電器控制二過壓力繼電器控制二位二通閥使液壓泵卸位二通閥使液壓泵卸荷，系統壓力由蓄能荷，系統壓力由蓄能器保持。器保持。4.吸收壓力脈動和液壓沖擊吸收壓力脈動和液壓沖擊 在液壓系統中安裝蓄能器，可吸收與減小壓力脈動峰值，在液壓系統中安裝蓄能器，可吸收與減小壓力脈動峰值，這是防止振動與噪聲的措施。這是防止振動與噪聲的措施。三、蓄能器的容量計算三、蓄能器的容量計算 容量是選用蓄能器的依據，其大小容量是選用蓄能器的依據，其大小視用途視用途而異

35、。在選用蓄能器時，要根據液壓系統的而異。在選用蓄能器時，要根據液壓系統的最最高工作壓力高工作壓力，最低工作壓力最低工作壓力和和執行元件所需耗執行元件所需耗油量油量來確定。來確定。 合理地選擇蓄能器將會提高其容積利用率。合理地選擇蓄能器將會提高其容積利用率。 現以氣囊式蓄能器為例加以說明。現以氣囊式蓄能器為例加以說明。1.作輔助動力源時的容量計算作輔助動力源時的容量計算 當蓄能器作動力源時，蓄能器儲存和釋放的壓力油容當蓄能器作動力源時，蓄能器儲存和釋放的壓力油容量和皮囊中氣體體積的變化量相等，而氣體狀態的變化遵量和皮囊中氣體體積的變化量相等，而氣體狀態的變化遵守玻義耳定律，即守玻義耳定律，即nn

36、nVpVpVp2211000p 皮囊的充氣壓力皮囊的充氣壓力0V 皮囊充氣體積，此時皮囊充滿殼體內腔皮囊充氣體積，此時皮囊充滿殼體內腔1p 系統最高工作壓力，即泵對蓄能器充油結束時的壓力系統最高工作壓力，即泵對蓄能器充油結束時的壓力1V 皮囊被壓縮后相應于皮囊被壓縮后相應于 p1 時的氣體體積時的氣體體積2p 系統最低工作壓力，即蓄能器向系統供油結束時的壓力系統最低工作壓力，即蓄能器向系統供油結束時的壓力2V 氣體膨脹后相應于氣體膨脹后相應于 p2 時的氣體體積時的氣體體積式中式中：=常數常數 （5.1）12VVV0V 體積差體積差 為供給系統油液的有效體積，將為供給系統油液的有效體積，將它代入式（它代入式（6.1），使可求得蓄能器容量），使可求得蓄能器容量 ，即，即 由上式得由上式得nnppppV