1、電氣架空線路施工安全技術措施6電氣架空線路施工平安技術措施61) 一般要求 安裝工作宜從上至下進行，避開立體交叉作業(yè)，防止傷人和損壞設備。 凡兩人以上安裝或操作同一設備時，應建立召喚應答制。 放置或就位設備時，不應將腳放在設備的下方，防止壓傷。 使用扳手時，不準套上管子。2) 架設電線必需有專人指揮，明確信號。所使用的機具(如絞車、滑車、繩索、拔桿等)需經計算和檢驗后方可使用。3) 在六級以上的大風及雷雨、濃霧天氣或精神不振、酒后，禁止立桿及桿上作業(yè)。4) 桿塔起立 地面組裝桿塔時，先選好場地，適當墊平，使桿塔不得滾動。 在坑內放人電桿時，應使用帶槽的滑板，不得用鍬鎬、棍棒等物代替。 坑內有人

2、工作時不難移動或轉動電桿。 起立桿塔離地面O51 m時，暫停起立進行檢查，特殊留意繩扣的連接部分。確認無問題后方可連續(xù)起立，當即立好，中途不得停下。桿塔起立到700時應減慢牽引速度，工地人員均應站在距起立桿塔高度的12倍以外。 不得使用鍬鎬、棍棒等不相宜的工具立桿，不得將叉桿、支桿等支撐在身體上。 在市區(qū)、地方狹小或路塹、高崗、斜坡等地勢不好的位置立桿時，應適當增加人員，并實行埋設木樁或用拉繩綁桿等措施，防止電桿傾倒或由坡上滾下。 直立桿塔時埋設的地錨，應依據不同地質及受力狀況埋設堅固。利用樹樁等代替地錨時，應具體檢查確認堅牢沒有拔出的危急方可使用。主牽引地錨、桿塔中心、扒桿頂及制動地錨四點需

3、在一線上。 在帶電的架空電力線路和供電設備四周立桿或撤桿時，必需保證表159的平安距離。如不能保證平安距離，應先停電，并在線路兩端接地后再行施工。表159立桿時與帶電體的最小平安距離帶電線路額定電壓kV20及以下35110220拉線距離帶電路最外側導線m246坑拉中心與帶電線路最外側導線的水平距離m桿高加2m5) 架線 放線前，應對線盤及線條進行具體檢查，線條末端應固定在線盤上，以防放線時線條脫出傷人。放線盤應有牢靠的制動措施，并常常保持良好狀態(tài)，以保證放線時轉動敏捷，轉速適當。 放線時，統(tǒng)盤支架要放穩(wěn)，兩個支架受力要勻稱，線盤軸桿應保持水平，防止線盤傾倒。， 放線時，放出的導線下面不得站人，

4、線盤的邊緣不得有突出的釘，看線盤人員的腳不得放入線盤底下。 在市區(qū)、住宅區(qū)或跨越大路架線時，應派人看管，阻擋車馬通行以防壓壞導線或傷人，跨越其他電線路時，需預先搭好越線架。 在通航的河流上架線時，需在架線處的上、下游設人防護，必要時與通航部門取得聯(lián)系，然后放一條緊一條，并綁扎堅固。 緊線時應依據導線截面大小及地形狀況，選擇緊線工具和緊線方法。對不能承受緊線時導線張力的桿塔或橫擔，需打臨時拉線，并隨時留意檢查拉線和桿塔的受力狀況及有無變形。緊線器的尾線強度，應大于所緊導線拉力的強度，操作時，操作人員必需避開緊線器。緊線時必需將夾緊螺栓擰牢，以免滑動傷人。 使用絞車緊線時，絞車上的繞線不得少于5圈，在其前方應裝滑車，絞車的尾線應由有閱歷的人牽引，拉尾線的人應距絞車25m以外。 在其他電力線上面或下面架線或撤線時，必需與有關部門聯(lián)系停電。確認停電后，在其電力線路兩端接地，方可進行工作。如必需在帶電的電力線上面或下面架線。撤線時，必需保證表1510中的平安距離和有妥當的平安措施，并經有關部門批準。 在帶電的架空電力線四周架線，必需保證表1510的平安距離，否則應停電接地后再行架線。表1510架線時與帶電體的最小平安距離帶電