1、-外地到北京買車，本地上牌（詳細(xì)流程）外地買車本地上牌北京購(gòu)車外地上牌可行性報(bào)告北京購(gòu)車可行性研究報(bào)告及疑問(wèn)解答！在捷達(dá)的生產(chǎn)地， 也就是長(zhǎng)春地區(qū)的報(bào)價(jià)為什么要比北京地區(qū)的捷達(dá)報(bào)價(jià)貴出7000元？既然北京地區(qū)的車價(jià)很便宜，那么外地用戶能不能進(jìn)京購(gòu)車，然后回所在地上牌？對(duì)于北京車價(jià)為何低于全國(guó)平均水平以及異地購(gòu)車的可行性和所需手續(xù)，在下王博將作詳細(xì)解答。北京車價(jià)當(dāng)屬全國(guó)最低？對(duì)于北京的車價(jià)是不是全國(guó)最低這一問(wèn)題？王博下面為大家先列舉兩款車型的報(bào)價(jià)情況：以 07 款福克斯 1.8MT 為例，廠家公開(kāi)指導(dǎo)價(jià)為 12.38 萬(wàn)元，但北京地區(qū)報(bào)價(jià)僅為 10.58 萬(wàn)元，前后相差 1.8 萬(wàn)元；而以凱旋

2、2.0 精英型 MT 為例，廠家公開(kāi)指導(dǎo)價(jià)為 16.38 萬(wàn)元，但北京地區(qū)報(bào)價(jià)僅為 13.98 萬(wàn)元，前后相差 2.4 萬(wàn)元。雖然經(jīng)銷商報(bào)價(jià)與實(shí)際提車成交價(jià)還有一定出入， 但光是在報(bào)價(jià)這一項(xiàng)上， 北京地區(qū)所銷售各款車型價(jià)格均要比國(guó)內(nèi)其他城市低。如果實(shí)際購(gòu)車時(shí)再和經(jīng)銷商搞搞價(jià)，那在北京地區(qū)買車確實(shí)要比其他城市省不少錢。那有網(wǎng)友會(huì)問(wèn)，除北京外，在車輛生產(chǎn)地買車會(huì)是否會(huì)便宜些呢？答案非也。本田雅閣的生產(chǎn)地在廣州，但以07 款雅閣 2.4 精典版為例，這款車在廣州和深圳地區(qū)的報(bào)價(jià)均為23.98萬(wàn)元，而北京地區(qū)報(bào)價(jià)則為19.88萬(wàn)元，差價(jià)高達(dá)4.1 萬(wàn)元。與雅閣同樣在廣州生產(chǎn)的豐田凱美瑞240V ，該車

3、在廣州地區(qū)的報(bào)價(jià)為25.18萬(wàn)元，而北京地區(qū)報(bào)價(jià)為25.08萬(wàn)元，北京的價(jià)格比原產(chǎn)地還便宜1000元，并且現(xiàn)車可提不用排隊(duì)。另外在本田CIVIC的生產(chǎn)地，武漢地區(qū)的CIVIC 1.8EXI MT車型報(bào)價(jià)為14.78萬(wàn)元，而北京地區(qū)報(bào)價(jià)僅為12.43萬(wàn)元，兩地差價(jià)達(dá)2.35萬(wàn)元。除以上列舉的幾款車型外，目前在北京地區(qū)銷售的上千款車型中，平均比起其他城市的價(jià)格少則便宜幾千元，多則能便宜數(shù)萬(wàn)元。而據(jù)有關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表明，目前北京地區(qū)的車價(jià)整體上要比全國(guó)平均低5% 左右。這個(gè)差距還是比較懸殊的，那么為什么北京地區(qū)的車價(jià)就能比其他城市低5% 左右呢？王博認(rèn)為造成北京車價(jià)低的主要原因有以下三點(diǎn)：1 區(qū)域

4、差異和市場(chǎng)規(guī)模的不同探尋北京車價(jià)低的原因，覺(jué)得最根本的一點(diǎn)還是地區(qū)差異造就市場(chǎng)規(guī)模大小的問(wèn)題。因?yàn)楦鶕?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在今年上半年中， 全國(guó)汽車總銷量為473.38萬(wàn)輛，而北京地區(qū)的銷量就達(dá)20.98萬(wàn)輛，占全國(guó)總銷量的4.8% 。除銷量外， 北京機(jī)動(dòng)車保有量幾乎占到全國(guó)的10% 左右，在這里有豐富的* 采購(gòu)資源和大量個(gè)人用戶。而廠家對(duì)北京市場(chǎng)也是相當(dāng)重視， 不僅 4S 店的規(guī)模比較大而且在數(shù)量上遠(yuǎn)比其他城市多。以北京現(xiàn)代為例，在其他城市的4S 店（特約銷售服務(wù)店）數(shù)量一般也就是3-5 家左右，而北京地區(qū)4S 店數(shù)量就高達(dá) 16 家之多，少一些的像廣州本田在北京的4S 店數(shù)量也達(dá)

5、到了10 家。正是由于市場(chǎng)消化能力非常旺盛， 再加上眾多經(jīng)銷商之間的相互競(jìng)爭(zhēng)， 因此北京車價(jià)低于其他城市并不足以為奇。2 4S 店與 2 級(jí)經(jīng)銷商的不同精選資料-另外對(duì)于北京地區(qū)車價(jià)低的問(wèn)題，還有一點(diǎn)，也是很容易讓大家發(fā)生誤會(huì)的地方。那就是不少消費(fèi)者會(huì)拿著4S 店的價(jià)格去和 2級(jí)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)做對(duì)比， 單方面理解為北京的車價(jià)就是便宜，其實(shí)這是個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn)。按從屬關(guān)系來(lái)分，廠家一般會(huì)下設(shè)若干4S 專營(yíng)店， 4S店再下設(shè)若干 2 級(jí)經(jīng)銷商。由于廠家對(duì)4S店都有專門的銷售政策，因此4S 店一般在報(bào)價(jià)上都按指導(dǎo)價(jià)走，只有購(gòu)車意向確定后才談具體成交價(jià)。但是2 級(jí)經(jīng)銷商就不同了，由于不受廠家限制，為了提高銷量吸

6、引客戶，因此2 級(jí)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)往往都會(huì)低于4S店。其實(shí)在 2 級(jí)經(jīng)銷商處買車和在4S 店之間并沒(méi)有多大區(qū)別，除了都是相同廠家生產(chǎn)外，一些 2 級(jí)經(jīng)銷商的車就是從 4S 店提過(guò)來(lái)然后再轉(zhuǎn)手賣給消費(fèi)者的。這樣做的目的還是為了幫助 4S 店拉銷量， 4S 店由于要遵守廠家銷售政策，不能以低價(jià)格擾亂市場(chǎng)。但是為了提高總銷量和返點(diǎn)，很多4S 店進(jìn)車后便由2 級(jí)經(jīng)銷商向外分流，而且報(bào)價(jià)聽(tīng)起來(lái)也比4S店要誘人。所以當(dāng)我們用4S 店的價(jià)格去和2 級(jí)經(jīng)銷商的價(jià)格做比較時(shí)，差距肯定會(huì)非常大。所以當(dāng)您若有想法去北京買車時(shí)，在詢問(wèn)車價(jià)前最好先問(wèn)清楚對(duì)方經(jīng)銷商屬于是什么資質(zhì)，是 4S 店還是 2 級(jí)經(jīng)銷商。3 廠家政策

7、的不同除了以上兩點(diǎn)因素外，還有一個(gè)導(dǎo)致北京車價(jià)比全國(guó)低的原因是廠家政策。剛在上文王博提到， 北京的經(jīng)銷商不僅數(shù)量眾多，而且規(guī)模也比其他城市的經(jīng)銷商要大。由于北京市場(chǎng)的特殊性， 因此一些廠家就會(huì)在政策上比較照顧北京地區(qū)的經(jīng)銷商，比如更低的進(jìn)車價(jià)格或更高的返點(diǎn)等。 此外大家應(yīng)該還聽(tīng)說(shuō)過(guò)“買斷”或“包銷”這種車輛銷售模式。車商的資金實(shí)力越雄厚，買斷或包銷的車越多， 所能自行掌控優(yōu)惠空間就越大。而在北京，流動(dòng)資金在億元以上的車商比比皆是。 正是因?yàn)檫@種情況的存在， 所以同一款車型在北京地區(qū)的售價(jià)比其他城市低非常正常。消費(fèi)者能否異地跨區(qū)買車？既然北京地區(qū)的車價(jià)在全國(guó)最低，那作為消費(fèi)者而言，買東西也就想圖

8、個(gè)便宜實(shí)惠，況且這汽車又不是小件物品， 如果去北京買車能省下個(gè)萬(wàn)八千的， 又何樂(lè)不為？所以探討完北京車價(jià)低的問(wèn)題所在后， 接下來(lái)便是很多網(wǎng)友非常關(guān)心的話題， 到底能不能去北京買車？而在北京買車過(guò)程中又都可能會(huì)遇到哪些問(wèn)題？下面王博便用問(wèn)答形式來(lái)做以解釋。Q ：外地人能不能去北京買車，有無(wú)限制？A ：外地人當(dāng)然能去北京買車，因?yàn)楦鶕?jù)我國(guó)頒布的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第二章第9條明文規(guī)定： “消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)自主選擇提供商品或者服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者， 自主選擇商品品種或者服務(wù)方式， 自主決定購(gòu)買或者不購(gòu)買任何一種商品、接受或者不接受任何一項(xiàng)服務(wù)。 消費(fèi)者在自主選擇商品或者服務(wù)時(shí)，

9、有權(quán)進(jìn)行比較、 鑒別和挑選。 ”也就是說(shuō)消費(fèi)者想去哪兒買車， 買什么品牌的車，并不受任何限制或約束，主動(dòng)權(quán)完全掌握在自己手里。但是由于一些客觀因素的存在，不少?gòu)S商為保全自身利益，維護(hù)銷售渠道穩(wěn)定，是嚴(yán)格禁止車輛跨區(qū)銷售的。因?yàn)楸本┑能噧r(jià)受市場(chǎng)和政策影響關(guān)系，比別的城市便宜是事實(shí)，如果各地的消費(fèi)者都跑到北京買車，那其它地區(qū)經(jīng)銷商的正常銷售必然會(huì)受到影響。所以針對(duì)北京地區(qū)的 4S 店經(jīng)銷商，廠家是不允許把車賣給外地客戶的。如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)銷售行為，都要處以重罰。所以除了極個(gè)別的4S 店私底下在暗箱操作外，大多數(shù)4S 店并不敢越雷池半步把車賣給外地客戶。精選資料-不過(guò)北京地區(qū)的4S 店并不會(huì)因?yàn)榭蛻粽f(shuō)話

10、口音，來(lái)判斷你是不是從外地跑到北京買車的？因?yàn)橹灰ㄟ^(guò)是否上京牌或者身份證就能確定你的購(gòu)買目的。假如你到北京買車， 不讓 4S 店幫你代辦京牌，并且你身份證的所在地也不在北京，那4S 店肯定是不會(huì)把車賣給你的 .除了去北京地區(qū)的一些品牌4S 店買車外， 我們還有沒(méi)有別的渠道， 不受任何限制的去買便宜的車子？答案是有的，比如在北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)（下簡(jiǎn)稱“北亞車市”）或是北京周遍一些非獨(dú)立品牌4S店性質(zhì)的汽車經(jīng)銷商。 這些經(jīng)銷商針對(duì)外地客戶到北京來(lái)買車并沒(méi)有任何限制。 不上北京牌可以， 沒(méi)有北京身份證或暫住證也沒(méi)問(wèn)題，甚至很多經(jīng)銷商在網(wǎng)上直接就打出廣告稱可以針對(duì)全國(guó)銷售。只要你帶上足夠的錢，

11、選好車交完錢后就能提車走人，而且像發(fā)票和合格證這類隨車手續(xù)也都能同時(shí)給你。筆者從北亞車市網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)了解到，目前在北亞車市內(nèi)，賣給外地客戶的車輛已占到了北亞車市總銷量的15% 左右。為了近一步證實(shí)外地人去北京買車的可行性，王博以一名普通消費(fèi)者的身份咨詢了兩家北京地區(qū)的汽車經(jīng)銷商：王博首先聯(lián)系的是一家北京地區(qū)經(jīng)營(yíng)東風(fēng)日產(chǎn)品牌的經(jīng)銷商，筆者在未表明身份前咨詢了款騏達(dá)1.6G MT的購(gòu)買價(jià)格。 這款車的指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)元， 該經(jīng)銷商表示目前這款車可以優(yōu)惠2.4萬(wàn)元，實(shí)際提車價(jià)為9.58 萬(wàn)元。在這個(gè)基礎(chǔ)上還送貼膜、地膠、腳墊等裝潢。同樣是騏達(dá)1.6G MT，在本人所在城市濟(jì)南的4S 店最高只能

12、優(yōu)惠到.7 萬(wàn)元，提車價(jià)為 11.28萬(wàn)元，而且在此優(yōu)惠幅度下什么都不送的。這樣比較一下，到北京提車能節(jié)省 17000 元。但當(dāng)本人提出自己不是北京人，想在北京提車后回自己所在地上牌。經(jīng)銷商則表示，需要在 9.58 萬(wàn)元的提車價(jià)上加2000元。當(dāng)本人問(wèn)為什么要加這2000 元時(shí)，該經(jīng)銷商倒也爽快的解釋， 如在北京提車上北京牌和買保險(xiǎn)的話，他們多少還能賺點(diǎn)錢。 如果要按 9.58萬(wàn)元的價(jià)格賣給我， 我又不上北京牌， 他們就虧本了。 所以必須在原優(yōu)惠價(jià)的基礎(chǔ)上加2000元，就能提車。不過(guò)即使把這2000元加上，騏達(dá)1.6GMT 在北京地區(qū)的提車價(jià)也比筆者所在地便宜 15000 元。當(dāng)蟲我問(wèn)到如在北

13、京買車回所在地后，以后保養(yǎng)維修是不是會(huì)有麻煩。經(jīng)銷商表示，在他們公司買車，會(huì)提供正規(guī)發(fā)票等一系列手續(xù)。只要自己所在地有東風(fēng)日產(chǎn) 4S 店，就能享受正規(guī)的保養(yǎng)和維修。接著，筆者再拿目前很火的08 款凱美瑞做個(gè)例子。以我所在地濟(jì)南為例，08 款凱美瑞 200E 車型是沒(méi)有任何優(yōu)惠的，提車價(jià)即是指導(dǎo)價(jià)，19.78萬(wàn)元一分都不少。而且最要命的是，經(jīng)銷商手中根本沒(méi)有現(xiàn)車。本地經(jīng)銷商告訴筆者，凱美瑞200E 要預(yù)訂購(gòu)買，并且訂期已排到月份。 因?yàn)楣P者知道凱美瑞一直都有暗中加價(jià)提車的情況，所以便悄悄的問(wèn)，自己愿意多花錢在他們店搞些裝潢，看能不能插隊(duì)提前拿車。本地經(jīng)銷商表示，由于200E的訂單少，所以就算加錢

14、也不能保證提前拿車。隨后我聯(lián)系了北京地區(qū)的一家凱美瑞經(jīng)銷商，該經(jīng)銷商的凱美瑞 200E 報(bào)價(jià)直接為 19.58萬(wàn)，比指導(dǎo)價(jià)低2000 元，并且是現(xiàn)車銷售。當(dāng)筆者還沒(méi)來(lái)及表示自己是外地客戶時(shí)，經(jīng)銷商卻先主動(dòng)交代，19.58萬(wàn)的價(jià)格是上北京牌的價(jià)格，如果自己提車回去掛牌，必須再加5000 元裝潢。但是保證一手交錢一手交車，不用排隊(duì)，而且車輛手續(xù)齊全。當(dāng)我試圖與北京這家經(jīng)銷商搞搞價(jià)，想把這5000元裝潢砍掉點(diǎn)時(shí)。經(jīng)銷商又表示，在他們店也能讓蟲子買到平價(jià)的200E，即以 19.78 萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)提車。但這種車不是北京精選資料-本地 4S 店的車，而是從北京周遍地區(qū)，如石家莊等地調(diào)配過(guò)來(lái)的車，并且在交車當(dāng)

15、天不能辦完所有手續(xù)。但客戶交完款可以先提車回家，然后等3-5 個(gè)工作日，經(jīng)銷商再把合格證或發(fā)票等手續(xù)郵寄給客戶。雖然這樣比直接提北京當(dāng)?shù)氐膭P美瑞200E現(xiàn)車可少花5000元，但經(jīng)銷商也很直接的告訴筆者，這些車由于是外地調(diào)配來(lái)的，可能要下地跑一些路，不是絕對(duì)意義上的0 公里新車。而他們店里的凱美瑞200E現(xiàn)車，是從廠家直接拿板車?yán)瓉?lái)的新車，基本沒(méi)下過(guò)路。該經(jīng)銷商給筆者建議，如果給自己買車，建議就多花5000元做個(gè)裝潢，提新車圖個(gè)放心。不過(guò)就算多花這 5000 元做裝潢， 筆者認(rèn)為也不是很過(guò)分， 因此在筆者所在地， 就是加錢都提不到凱美瑞 200E 的現(xiàn)車Q：到北京買車，能回所在地辦牌嗎？A ：既

16、然我們以及確定，外地人是可以到北京買車的。那下來(lái)的問(wèn)題就是，在北京買了車， 能不能回所在地上牌呢？很早之前有一種說(shuō)法是，到北京買車先上北京牌，然后再轉(zhuǎn)籍過(guò)戶到所在地。這個(gè)方法雖有它的可行性，但絕對(duì)是個(gè)笨辦法。因?yàn)橄x子專門就“在外地買車后，回所在地掛牌”這個(gè)問(wèn)題咨詢了本地的車管所部門。車管所的工作人員表示，目前我國(guó)對(duì)新車掛牌手續(xù)的規(guī)定是，只要車輛具備正規(guī)的發(fā)票，合格證，購(gòu)置稅（附加費(fèi)）和強(qiáng)制險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)）這四樣基本手續(xù)，就能辦理掛牌。而筆者稱自己購(gòu)車所開(kāi)據(jù)的發(fā)票是北京的，像這種情況能否上牌？車管所工作人員隨即表示，只要到本市車輛購(gòu)置稅征稽所交上稅，然后拿完稅證明就能辦理牌照了。雖然汽車廠家禁止和反

17、對(duì)跨區(qū)銷售，但管理部門并不會(huì)進(jìn)行干涉，只要所購(gòu)車輛手續(xù)合法齊全，就能順利辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。看來(lái)到北京買車然后回家掛牌都沒(méi)什么問(wèn)題。但是對(duì)掛牌前所要繳納的購(gòu)置稅，筆者還要補(bǔ)充一點(diǎn)。 目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的車輛購(gòu)置稅計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是按 （應(yīng)納稅額計(jì)稅價(jià)格×稅率）和（計(jì)稅價(jià)格關(guān)稅完稅價(jià)格關(guān)稅消費(fèi)稅）來(lái)執(zhí)行的，前者針對(duì)國(guó)產(chǎn)車后者針對(duì)進(jìn)口車。但有個(gè)別城市的征稽所是按照發(fā)票價(jià)來(lái)計(jì)算購(gòu)置稅的， 假如發(fā)票上的車價(jià)和廠家提供給征稽所的光盤價(jià)相差比較大， 那征稽所會(huì)根據(jù)廠家提供的光盤指導(dǎo)價(jià)而不是實(shí)際開(kāi)票價(jià)來(lái)計(jì)算購(gòu)置稅，所以到北京買車的朋友在開(kāi)發(fā)票時(shí)特別要留心一下。Q：不想買 2 級(jí)的車，在北京 4S 店能買到車嗎？

18、A ：在非 4S 店資質(zhì)的經(jīng)銷商處買車，比如2 級(jí)經(jīng)銷商處，基本不需要什么額外的手續(xù)，只要帶上錢和身份證就行， 因?yàn)檐嚿桃鶕?jù)身份證上的名字開(kāi)發(fā)票。但有些朋友怕在非4S 店買的車不保險(xiǎn)， 或不愿意接受 2級(jí)經(jīng)銷商的一些附加條件，所以仍想堅(jiān)持在北京的 4S店買車。這也可以，但過(guò)程稍微有些麻煩。具體的操作辦法是先跟4S講好車價(jià)，然后找一位北京戶籍的朋友，用他的身份證來(lái)購(gòu)車（因?yàn)閯偛胖v過(guò)，很多北京的4S 店不針對(duì)非本地用戶售車）。而且要跟 4S 提前講明，不要他們代辦上牌。提車之后把合格證，發(fā)票等全套手續(xù)帶齊，便開(kāi)車回所在地了。由于當(dāng)時(shí)購(gòu)車發(fā)票上填的并不是自己名字，所以這時(shí)還得再借用北京朋友的身份證

19、。在所在地用這個(gè)身份證先辦張暫住證，然后再拿身份證及暫住證去辦理車輛的購(gòu)置稅和掛牌等業(yè)務(wù)。 當(dāng)車輛成功掛上所在地牌照后，便可以去當(dāng)?shù)剀嚬芩k理轉(zhuǎn)戶，將車輛從原朋友名下轉(zhuǎn)到自己名下即可 （過(guò)戶費(fèi)約為幾百元， 視地區(qū)不同而有差異， 大家可咨詢所在地車管所）這是筆者目前所了解到的，唯一能從北京4S 店順利買車并回本地上牌的辦法。精選資料-但是有些品牌的4S 店在遇到要求自己掛牌的客戶時(shí)，會(huì)先扣下車輛的免費(fèi)首保卡，然后要求客戶回來(lái)用車輛掛牌后的北京行駛證來(lái)?yè)Q，目的還是為了杜絕外地客戶跨區(qū)買車。對(duì)于這種可能出現(xiàn)的情況，盡量在提車前堅(jiān)持不讓4S 扣掉首保卡。如果實(shí)在沒(méi)辦法被扣掉，那也無(wú)妨，最多就是自己花點(diǎn)

20、錢做首保而已，損失并不會(huì)太大。Q：在北京買了車，以后的維修保養(yǎng)怎么辦？A ：有些網(wǎng)友擔(dān)心到北京買車后，在所在地沒(méi)辦法享受原廠的質(zhì)保。按照我國(guó)汽車三包條例和各個(gè)汽車廠家的質(zhì)保政策， 只要是通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買手續(xù)齊全的車輛就能享受相應(yīng)的保修服務(wù)。比如兩年或5 萬(wàn)公里的質(zhì)保期，比如第一次5000公里或 7000公里的免費(fèi)首保。總是無(wú)論在那里買車，只要所在地有該汽車品牌的4S 店或特約維修站，就能享受到廠家相關(guān)的質(zhì)保服務(wù)。如果車子在保期內(nèi)出現(xiàn)了要索賠的故障或是進(jìn)行例行保養(yǎng)，只要去當(dāng)?shù)卦撈放频?S店然后出示保養(yǎng)手冊(cè)即可，甚至連購(gòu)車發(fā)票都無(wú)需出示。假如在保養(yǎng)或索賠過(guò)程中遭到4S店故意刁難， 你可以撥打廠家的

21、投訴電話來(lái)進(jìn)行舉報(bào)投訴。當(dāng)然，如因車輛自身出現(xiàn)嚴(yán)重故障或安全隱患所引起的需要退換車的情況，這時(shí)就必須得回車輛購(gòu)買地了。當(dāng)然，這種情況發(fā)生的幾率很小，所以大家到北京車買車后，大可放心的在本地做保養(yǎng)和維修。Q ：到北京買車和在本地買車哪個(gè)劃算？A ：當(dāng)一些朋友看到北京的車價(jià)比較低，就盲目的認(rèn)為到北京買車一定比在當(dāng)?shù)刭I車劃算。 對(duì)于這個(gè)問(wèn)題， 筆者認(rèn)為要和所購(gòu)車型的優(yōu)惠情況聯(lián)系在一起，并且自己所在地離北京遠(yuǎn)近，交通是否便利也都是必須考慮的因素。對(duì)于優(yōu)惠情況來(lái)說(shuō)，如果你選中的車在所在地的優(yōu)惠幅度與北京地區(qū)相差只有幾千元的話，那筆者不建議去北京提車。因?yàn)檫@樣不僅省不下多少錢，而且還得浪費(fèi)時(shí)間和精力。此外

22、， 如果所在地離北京比較遠(yuǎn)， 并且沒(méi)有好的高速路線， 那筆者也建議你打消去北京買車的念頭。雖然北京的車價(jià)比其他地區(qū)便宜，但單程去北京的交通費(fèi)，回程的路橋費(fèi)和油費(fèi)，還有住宿費(fèi)等等，這些成本都是需要計(jì)算到你的購(gòu)車成本里的。筆者再拿福克斯1.8MT車型為例算一筆帳：該車指導(dǎo)價(jià)為12.38萬(wàn)元，筆者所在地的4S 店只肯優(yōu)惠3000元，提車價(jià)為12.08萬(wàn)元，而這款車在北京的報(bào)價(jià)為10.58萬(wàn)元。確定到北京買車后，筆者先在所在地花740元買一張到北京的7 折單程機(jī)票。到北京后，往返買車選車看車預(yù)計(jì)花費(fèi)2 天時(shí)間，這期間的住宿，吃飯和交通等費(fèi)用合計(jì)按1000元計(jì)算。買完車然后往回開(kāi)， 假設(shè)回程需要1100

23、公里的路程， 如按 0.4 元/ 公里的高速路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算，過(guò)路費(fèi)需要約500 元左右。 而對(duì)于處在磨合期的福克斯 1.8MT ，可按百公里 10L 左右的油耗來(lái)計(jì)算， 回程需要約 540 元左右的油費(fèi)。然后做道加法題：（ 740 元 +1000 元 +500 元+540 元） +105800 元=108580 元再做道減法題： 120800 元 -108580 元 =12220 元最后得出的結(jié)果是去北京買車要比在本地買最少省了1.2 萬(wàn)元左右。精選資料-當(dāng)然，蟲子上面的數(shù)據(jù)只是舉例說(shuō)明，并不代表所產(chǎn)生的真實(shí)費(fèi)用。不過(guò)筆者建議每一位想去北京買車的朋友，當(dāng)你決定去不去北京買車前，自己最好先算筆

24、帳。如果差價(jià)比較懸殊， 那就去北京買， 反之就沒(méi)必要為幾千元而來(lái)回折騰了。 因此到北京買車和在本地買車哪個(gè)更劃算這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有絕對(duì)性，而具體是要因人而異了。Q：到北京買車還有哪些注意事項(xiàng)？A ：其實(shí)關(guān)于到北京買車，怎么樣購(gòu)買以及買車回來(lái)如何掛牌等事項(xiàng)，蟲子剛才都交代的很清楚了，在這蟲子只對(duì)把車從北京開(kāi)回所在地做一下補(bǔ)充。在回程上路前，請(qǐng)對(duì)車輛及車輛所有手續(xù)和隨車工具等進(jìn)行最后一次檢查，以免遺漏掉什么。 然后在出發(fā)前提前和所在地的保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員聯(lián)系好，把你所購(gòu)車輛的車架號(hào)發(fā)過(guò)去（在新車未掛牌前，可以通過(guò)登記車架號(hào)來(lái)購(gòu)買基本保險(xiǎn)）購(gòu)買相應(yīng)的交強(qiáng)險(xiǎn)，三責(zé)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)等主要的保險(xiǎn)項(xiàng)目。 接著需要準(zhǔn)備一張臨

25、時(shí)牌照， 這個(gè)可向賣車的經(jīng)銷商索要或自己買一張， 以備路上遇到交警檢查。 但一定要注意臨牌的有效期， 使用過(guò)期的臨牌在出險(xiǎn)后可能會(huì)遭到保險(xiǎn)公司的拒保。當(dāng)把以上兩項(xiàng)必須準(zhǔn)備好以后，就可以開(kāi)車上路回家了。由于是新車未過(guò)磨合期，所以在回程的路上， 特別要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不要超過(guò) 3000 轉(zhuǎn)，車速保持在 80 100km/h 之間就行了， 在長(zhǎng)途駕車過(guò)程中一定不敢疲勞駕駛。 所以筆者建議， 如果進(jìn)京購(gòu)車最好多帶一個(gè)會(huì)開(kāi)車的朋友同行，這樣在回程中可以換著開(kāi)。又一篇相關(guān)文章，老同志論證下如何辦理異地購(gòu)車？由于各地區(qū)所獲得的返利不同、 促銷不同、 經(jīng)銷商與廠家的關(guān)系不同， 因此同一款車在不同地區(qū)會(huì)有著不同

26、的售價(jià)。“異地購(gòu)車，本地上牌”也就應(yīng)運(yùn)而生。打個(gè)比方，別克凱越在貴州的最低報(bào)價(jià)是 11.78 萬(wàn) ,而上海廣州等城市只要 8 萬(wàn)多就能買到，相差 3-4 萬(wàn)塊錢，在這種情況下，是選擇異地購(gòu)車，還是花高價(jià)在本地購(gòu)買呢？如果選擇異地，又該如何操作呢？異地購(gòu)車辦理程序：第一步：算差價(jià)決定異地購(gòu)車是否值得辦理異地購(gòu)車之前， 首先需要弄清的一個(gè)事實(shí)是，現(xiàn)在很多4S 店由于廠家的區(qū)域限制，不會(huì)賣車給外地人， 部分 4S 就算賣也要加價(jià)2000-5000元不等，比如北京地區(qū)寶馬740Li目前的市場(chǎng)價(jià)格約為123 萬(wàn)元，外地客戶需加價(jià)5000元才能提車，遇到銷售旺季，很可能加價(jià)更高。相比于 4S ，各地的二級(jí)

27、普遍都比較靈活，基本上外地人只要加錢都可以提車，而且由于二級(jí)的報(bào)價(jià)普遍比4S 低，目前大多數(shù)異地購(gòu)車都是走的二級(jí)的渠道。因此，在你決定是否異地購(gòu)車之前，首先應(yīng)該聯(lián)系一下異地的經(jīng)銷商，能不能辦理異地購(gòu)車， 如果能辦的話多少價(jià)格可以拿下（具體情況因地區(qū)、品牌的差異而有不同，且價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，筆者就不一一列舉），如果二地距離不是特別遙遠(yuǎn)（比如貴州到廣州），異地車價(jià)加上其它成本（車費(fèi)、油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)，以及異地的住宿、餐飲等費(fèi)用），仍然能節(jié)約1 萬(wàn)元左右，那么就是值得購(gòu)買的。 否則，如果差價(jià)不過(guò)幾千元， 加上這個(gè)過(guò)程中付出的精力以及風(fēng)險(xiǎn)，最后極有可能得不償失精選資料-第二步：辦提車車輛在本地能否順利上牌的關(guān)鍵根據(jù)我國(guó)的相關(guān)政策和法規(guī)，只要車輛具備正規(guī)的發(fā)票，合格證，購(gòu)置稅和交強(qiáng)險(xiǎn)，在全國(guó)任何一個(gè)正規(guī)汽車交易市場(chǎng)所購(gòu)買的新車，都可以到戶藉地辦理落戶手續(xù)。也就是說(shuō)，各廠家雖然為了規(guī)范區(qū)域管理，防止全國(guó)價(jià)格下滑，對(duì)異地購(gòu)車有著或重或輕的限制，但是* 律意義上來(lái)說(shuō)，異地購(gòu)車是受到 * 有關(guān)部門許可的。因此，我們?cè)诋惖刭I完車后一定要注意查看是否有國(guó)家統(tǒng)一的正規(guī)發(fā)票和車輛合格證，沒(méi)有這二個(gè)單據(jù)，車開(kāi)回去也無(wú)法正常上牌。同時(shí)，最好檢查一下售后服務(wù)手冊(cè)上是否蓋有PDI 章，以免影響車的售后服務(wù)，因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車都是全國(guó)聯(lián)保，車主憑手冊(cè)即可以在全國(guó)任何一家品牌4