1、新建滬昆鐵路客運專線貴州段土建工程四標段二工區 隧道沉降變形觀測方案中中交交第第一一公公路路工工程程局局有有限限公公司司CHINA FIRST HIGHWAY ENGINEERING CO.,LTD.新新建建滬滬昆昆鐵鐵路路客客運運專專線線長長沙沙至至昆昆明明段段（貴貴州州） CKGZTJ-4 標標二二工工區區 隧隧道道沉沉降降變變形形觀觀測測方方案案中中交交第第一一公公路路工工程程局局有有限限公公司司滬滬昆昆客客專專貴貴州州段段工工程程指指揮揮部部 二二工工區區二一一年一月新建滬昆鐵路客運專線貴州段土建工程四標段二工區 隧道沉降變形觀測方案目錄目錄一、一、總總 則則.3二、二、主要依據的標準

2、及規范主要依據的標準及規范.3三、三、沉降變形監測網建立及測量技術要求沉降變形監測網建立及測量技術要求.3四、一般規定四、一般規定.4五、沉降觀測的內容五、沉降觀測的內容.4六、沉降觀測點的布置六、沉降觀測點的布置.4七、觀測精度七、觀測精度.5八、沉降觀測頻度八、沉降觀測頻度.5九、分析評估方法及判定標準九、分析評估方法及判定標準.6十、組織與管理十、組織與管理.7新建滬昆鐵路客運專線貴州段土建工程四標段二工區 隧道沉降變形觀測方案一、一、總總 則則1、 為指導滬昆客運專線貴州段土建工程四標段二工區做好施工期間的沉降觀測，通過對隧道工程的沉降觀測資料進行分析，預測工后沉降，確定無碴軌道的鋪設

3、時間，評估路基工后沉降控制效果，確保無碴軌道結構的安全，制定本方案。 2、 無碴軌道鋪設條件評估的重點是線下工程的變形，評估綜合考慮沿線路方向各種結構物間的變形關系進行實施。3、 基礎工程的沉降觀測數據必須采用先進、成熟、科學的檢測手段取得，且必須真實可靠，全面反映工程實際狀況。4、 本規定適用于施工期及正式驗收通過前的沉降觀測評估工作。 二、二、主要依據的標準及規范主要依據的標準及規范1、 客運專線無碴軌道鋪設條件評估技術指南 （鐵建2006158 號） ；2、 高速鐵路工程測量規范及條文說明（TB10601-2009） ；3、 工程測量規范 （GB500262006）4、 國家一、二等水準

4、測量規范GB12897-20065、 客運專線鐵路變形觀測評估技術手冊工管技 2009-77 號6、 滬昆客專隧道設計圖紙三、三、沉降變形監測網建立及測量技術要求沉降變形監測網建立及測量技術要求1、 沉降監測網的建立、精度要求等應符合相關規范的要求；2、 沉降監測網應在施工高程控制網的基礎上進行加密建立，按二等水準測 量的精度和測量方法要求進行施測。3、觀測前，對所使用的儀器和設備，應進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。4、在沉降觀測基準網建立后，應對水準基點做好保護工作，發現丟樁或樁位有移動現象，應盡快恢復和補測樁點。另外，應定期對沉降觀測基準網進行復測，提出復測成果，復測周期不大于 3 個月。5

5、、應使用精度不低于 DSZ1 的自動安平水準儀或 DS1 的氣泡式水準儀，水準標尺應采用與之配套的帶有兩排分劃的線條式銦瓦合金標尺，水準儀和水準標尺各項技術指標應符合國家一、二等水準測量規范有關規定，在沉降觀測前和沉降觀測過程中的規定時間段應對儀器和標尺進行標定。新建滬昆鐵路客運專線貴州段土建工程四標段二工區 隧道沉降變形觀測方案6、沉降觀測置鏡點、觀測路線、觀測人員、觀測設備一般應固定，在成像清晰穩定的條件下進行觀測，不得在日出后及日出前約半小時、風力大于四級、氣溫突變、標尺分化線成像跳動而難以照準時進行觀測；作業中應經常對水準儀及水準尺的水準器和 i 角進行檢查；在同一測站觀測時，不得兩次

6、調焦，以確保觀測成果的質量。7、每一設計單元的工程沉降測量任務完成以后要及時進行測量成果整理， 主要應提交下列沉降觀測成果資料：（1）施測方案；（2）觀測基準點與觀測點平面布置圖；（3）儀器檢驗與校正資料；（4）觀測記錄手簿；（5）平差計算及測量成果表；（6）沉降過程和分布圖表；（7）沉降分析成果資料；（8）沉降測量技術報告；（9）標識標志規格計埋設圖四、一般規定四、一般規定1.隧道沉降觀測的目的主要是利用觀測資料的工后沉降分析結果，指導無碴軌道的鋪設時間。無碴軌道鋪設前，應對隧道基礎沉降作系統的評估，確認其工后沉降符合設計要求。2.隧道主體工程完工后，變形觀測期原則上不應少于 3 個月。觀測

7、數據不足或工后沉降評估不能滿足設計要求時，應適當延長觀測期。3.評估時發現異常現象或對原始記錄資料存在疑問，應進行必要的檢查。五、沉降觀測的內容五、沉降觀測的內容隧道工程沉降觀測是指隧道內線路基礎的沉降觀測，即隧道的仰拱部分。其它如洞頂地表沉降、拱頂下沉、斷面收斂變形等不列入本沉降觀測的內容。六、沉降觀測點的布置六、沉降觀測點的布置1.隧道的進出口進行地基處理的地段，從洞口起每 25m 布設一個斷面。新建滬昆鐵路客運專線貴州段土建工程四標段二工區 隧道沉降變形觀測方案2.隧道內一般地段沉降觀測斷面的布設根據地質圍巖級別確定，一般情況下級圍巖每 400m、級圍巖每 300m、級圍巖每 200m

8、布設一個觀測斷面；3.明暗交界處、圍巖變化段及變形縫位置應至少布設兩個斷面；4.地應力較大、斷層破碎帶、膨脹土等不良和復雜地質區段適當加密布設。5.隧道洞口至分界里程范圍內應至少布設一個觀測斷面。6.隧道工程完成后，每個觀測斷面在相應于兩側邊墻處設一對沉降觀測點，原則上設于高于蓋板 0.3m 處。7.沉降變形觀測點設計圖和埋設要求，嚴格執行設計文件要求。七、觀測精度七、觀測精度按國家二等水準施測，沉降水準的測量精度為1mm，讀數取位至 0.1mm。八、沉降觀測頻度八、沉降觀測頻度1. 沉降觀測的開始時間是在仰拱施工結束后立即進行，至隧道沉降穩定，進行定期觀測并詳細記錄觀測資料、繪制沉降時態曲線

9、。2. 變形觀測一般不少于 3 個月。當觀測數據不足或工后沉降評估不能滿足設計要求時，應適當延長觀測期。沉降觀測時間分為三個階段：(1) 第一階段是仰拱施工結束到沉降穩定。(2) 第二階段為無碴軌道鋪設期間。(3) 第三階段為無碴軌道鋪設后 3 個月。3. 每階段的沉降觀測在開始時可一般每周觀測一次，以后可根據兩次觀測的沉降量調整沉降觀測的頻度，但兩次的觀測沉降量不宜大于 1mm。具體見表 3： 隧道基礎沉降觀測頻次觀測頻次觀測階段觀測期限觀測周期備 注仰拱施工完成至無碴軌道鋪設前3 個月1 次/周無碴軌道鋪設期間全 程1 次/天無碴軌道鋪設完成后3 個月01 個月1 次/周新建滬昆鐵路客運專

10、線貴州段土建工程四標段二工區 隧道沉降變形觀測方案13 個月1 次/2 周九、分析評估方法及九、分析評估方法及判定標準判定標準1、觀測資料整理（1） 采用統一的沉降觀測記錄表（見附表）做好觀測數據的記錄與整理。（2） 根據觀測資料，及時繪制每個觀測標志點的荷載時間沉降曲線；2、分析評估前應收集下列資料：（1） 隧道基礎沉降觀測資料。（2） 隧道地段的線路設計縱斷面圖、工程地質縱橫斷面圖、地質勘查報告、設計圖紙和說明書、沉降計算報告等相關設計資料。（3） 隧道開挖地質描述及開挖圍巖分級記錄、級圍巖地段基底承載力檢測情況、施工監控量測資料、仰拱施工分項工程驗收記錄等施工資料。3、評估分析方法與評估

11、標準（1） 隧道內無碴軌道鋪設條件的評估應根據有關設計、施工和監理的資料及交接檢驗和復檢的結果進行綜合分析。（2） 隧道基礎的沉降預測評估方法參照路基執行。（3） 地質條件較好、沉降趨于穩定且設計及實測沉降總量差不大于 5mm時，可判定沉降滿足無碴軌道鋪設條件。（4） 預測的隧道基礎工后沉降值不應大于 15mm。新建滬昆鐵路客運專線貴州段土建工程四標段二工區 隧道沉降變形觀測方案十、組織與管理十、組織與管理一、我工區成立隧道沉降觀測小組，由吳保利主管。組 長：吳保利 組 員：簡易岳、朱永昌 二、主要工作內容1、 沉降監測基準網的布設、測量及成果處理，形成穩固可靠的沉降觀測基準網；2、 布設沉降

12、觀測點及觀測斷面，埋設觀測元器件；沉降觀測點及觀測斷面的沉降觀測；3、 沉降觀測數據的處理、審核、匯總；4、 沉降變形圖表的繪制、分析及沉降趨勢預測；5、 無碴軌道鋪設時機評估和相應工程措施建議。三、工作職責基礎工程沉降觀測的實施主體。主要負責以下內容：（1） 沉降變形監測網的建立；（2） 設置沉降變形觀測點，進行沉降觀測，并及時提交觀測數據； （3） 按規定時間提交滿足要求的沉降觀測資料給設計單位；（4） 施工過程中的觀測點及觀測元器件等觀測設施的保護，確保施工過程中不受擾動或破壞。四、工作程序1、 沉降觀測的組織準備（1） 建立溝通聯系工作制度，保證沉降觀測工作協調、有序開展。（2） 沉降

13、觀測工作啟動前，對有關人員進行必要的技術培訓或交底。（3） 按基礎工程沉降觀測設計方案要求布設沉降觀測點及觀測斷面，埋設觀測元器件，配備適應測量要求的有關儀器設備。觀測工作啟動前，報請監理單位對測點布置、元器件埋設、測量儀器等準備工作進行檢查驗收，以確保觀測測量工作具備合格的工作基礎。2、 施工期內的沉降變形觀測及分析評估（1） 按基礎工程沉降觀測設計方案進行沉降觀測工作，每月按要求格式匯總觀測資料，適時將匯總的觀測資料（含電子文檔）提交設計單位。觀測資新建滬昆鐵路客運專線貴州段土建工程四標段二工區 隧道沉降變形觀測方案料應得到監理單位的審核簽字確認。原始記錄資料，由施工單位保存備查。（2）

14、設計單位根據沉降觀測資料進行工程穩定分析和趨勢預測，根據分析和預測結果提出相應的工程措施建議，適時整理形成沉降觀測分析報告提交給沉降觀測評估組。五、工作要求1、 沉降觀測起測基準點及觀測線路應相對固定，嚴格按觀測周期和觀測精度要求進行觀測。2、 沉降觀測工作必須做好原始記錄，堅持復核簽認制度。3、 沉降觀測各項資料按要求形成，必須齊全完整。4、 為確保沉降觀測工作順利進行和測量成果的連續性，必須對沉降觀測標志和標樁妥善保護，發現破壞應及時恢復。5、 在沉降觀測過程中應建立嚴格的誤差和錯誤報告制度。發現沉降觀測資料有誤或精度不符合規定要求時，應及時報設計和監理單位協調解決。6、 各工區應按本規定

15、界定工作職責加強溝通聯系、相互配合，整體推進觀測工作的開展。7、 沉降觀測資料及分析評估報告要作為竣工文件存檔，各有關單位應規范管理原始記錄，不得隨意涂改和損壞，測量資料和成果資料應裝訂成冊、妥善歸檔保管。六、附表新建滬昆鐵路客運專線貴州段土建工程四標段二工區 隧道沉降變形觀測方案表 13：沉降觀測記錄表隧道沉降量記錄表隧道名稱： 觀測日期： 第 頁 共 頁斷面里程觀測樁編號位置類型原始標高（m）上次標高（m）本次標高（m）本次沉降（mm）累計總沉降（mm）單位： 測量： 記錄： 年 月 日新建滬昆鐵路客運專線貴州段土建工程四標段二工區 隧道沉降變形觀測方案表 14：沉降觀測記錄表隧道沉降量記錄匯總表隧道名稱： 斷面里程： 第 頁共 頁左側觀測樁（編號： ）右側觀測樁（編號： ）觀測日期累計天數(天)兩次觀測時間間隔(天)位置本次沉降(mm)總沉降(mm)沉降速率(mmd)位置本次沉降(mm)總沉降(mm)沉降