1、精選優質文檔-傾情為你奉上技術交底書單位/部門：工程部（章）主送單位編號工程名稱/部位綠化日期一、區間設計綠化方案 路基地段綠化寬度以鐵路用地界為準，區間路基綠化設計主要為路基邊坡防護和沿線綠化植樹。綠化設計采用內灌外喬的綠化形式。靠近線路地帶應栽種草、灌植物，遠離線路地帶宜栽種灌木、喬木，形成立體復層的綠化帶。栽植喬木時，其成年樹高不高于旅客列車車窗下緣。1）喬木、灌木種植要求按照不妨礙行車瞭望及信號機顯示，不遮擋養護維修安全瞭望的原則，下列地段栽植灌木： 曲線內側及信號機前方長1500m范圍內；距線路外軌小于8m（路堤高度小于4m）地段；無路肩地段（栽植灌木距外軌不得近于4m）； 天溝兩邊

2、1.5m內及易塌方的塹頂。下列地段栽植喬木： 距線路外軌8m以上（路堤高度大于等于4m）地段； 曲線內側當路堤高8m以上地段的坡腳外及距路塹頂邊4m（不易塌方地段）以外可栽喬木。 2）植物種類選擇技術負責人： 交底人： 被交底人： 保存至竣工植物種類的選擇以當地生植物為主，主要選擇灌木。按以下原則執行： 多年生的，綜合抗性較高、抗旱、低養護水平的植物； 易于施工的植物； 有種源與苗源的植物； 橋梁地段靠近城市及平原地區橋下用地界內種植灌木，每側種植2排。二、區間平面布置（1）路基地段 1） 邊坡范圍綠化措施路堤高度小于3m時，邊坡采用種紫穗槐或六邊形混凝土空心塊內種紫穗槐防護或。路堤高度大于3

3、m時，采用帶截水槽的C25混凝土拱型骨架防護，骨架內種紫穗槐。城區、村莊或高速公路附近路堤高度小于8m時采用綠色生態護坡防護；或采用帶截水槽的C25混凝土拱型骨架防護，骨架內鋪混凝土六邊形預制空心塊并填種植土種紫穗槐。 路塹地段：路塹兩側側溝平臺上設置綠化槽，種植爬山虎等藤本植物。土質路塹塹坡一般采用C25混凝土拱型骨架內鋪六邊形混凝土空心塊內種紫穗槐防護；巖石路塹塹坡一般采用漿砌片石孔窗護墻、孔窗護坡防護，孔窗內種紫穗槐，當路塹邊坡較高時，采用多級孔窗護墻（坡），每級高8m，兩級邊坡之間設不小于2.0m的平臺，并于分級平臺上設置截水溝、種植池，種植爬山虎等藤本植物。對塹坡較高，塹腳采用錨固樁

4、加固的地段，每根錨固樁前設種植池，種植小松樹，樹高一般11.5m。2）路堤地段一般地段在護道范圍種植兩排灌木，穴行間距1×1m，每行1001穴/km（每穴4株），交錯種植。排水溝外側至防護柵欄間，種植1排喬木（種植喬木應滿足有關規定），株行間距2×2m，每行501株/km。2） 路塹地段 一般地段在塹頂至天溝間種植兩排灌木，穴行間距1×1m，穴行間距1×1m，每行1001穴/km（每穴4株），交錯種植。天溝外側至地界間，種植1排喬木（種植喬木應滿足有關規定），株行間距2×2m，每行501株/km。 橋梁地段靠近城市及平原地區橋下用地界內種植灌木

5、，每側種植2排，種植間距同路基地段。地界范圍內選擇耐陰草種綠化。三、車站綠化設計（1）.植樹的位置要求植樹以不妨礙行車了望及信號機顯示為原則。下述地段應栽植灌木：曲線內側及信號機前方長1500m范圍內；距線路外軌小于8m（路堤高度小于4m）地段；天溝兩邊1.5m內及易塌方的塹頂。下述地段可栽植喬木：距線路外軌8m以上（路堤高度大于等于4m）地段；曲線內側當路堤高8m以上地段的坡腳外及距路塹頂邊4m（不易塌方地段）以外。路塹坡面（含邊坡平臺）不應栽植喬木。栽植灌木的應從側溝外1.5m處向上栽植。（2）路堤地段綠化設計有排水溝地段：路堤2m護道上種植兩排灌木，穴行間距1×1m，交錯種植，

6、每行每公里1001穴，每穴4株。排水溝外側至防護柵欄間，依次種植1排灌木和2排喬木，灌木穴間距1m，每行每公里1001穴，每穴4株，喬木株間距2m，每行每公里501株。無排水溝地段：坡腳至防護柵欄間依次種植1排灌木和2排喬木。詳見線路綠化通用圖。（3）路塹地段有天溝地段：塹頂至天溝內側種植五排灌木，穴行間距1×1m，交錯種植，每行每公里1001穴，每穴4株。天溝外側至防護柵欄間，依次種植1排灌木和1排喬木，灌木穴間距1m，每行每公里1001穴，每穴4株，喬木株間距2m，每行每公里501株。無天溝地段：塹頂至防護柵欄間依次種植3排灌木和2排喬木。（4）橋梁地段1）橋下綠色通道設計不得影

7、響維修通道和救援通道的設置。2）設計時應根據橋下凈空大小選種灌木或喬木，橋下栽種的喬木應考慮傾斜時不得侵入橋梁的建筑限界。3）地界范圍內選擇耐陰草種綠化。4）地界邊緣每側種植1排喬木、1排灌木，種植形式應為內低外高。喬木株間距2m，每行每公里501株；灌木穴間距1m，每行每公里1001穴，每穴4株。5）錐體地段種植爬山虎等藤本植物，以保證邊坡的綠色防護效果。每延米種植爬山虎4穴，每穴2株。（5）站區綠化設計1）站區各工區、段所及樓宇之間的空地應充分綠化，綠地率指標不宜小于20（指各類綠化用地總面積占該范圍用地面積的百分比）。2）沿站臺柵欄種爬山虎，間距1m、每穴3株，每公里3003株。3）通站

8、道路每側應植1排喬木；喬木株間距2m，每行每公里501株。4）貨場內沿圍墻應植兩排樹木，喬木、灌木結合；喬木株間距2m，每行每公里501株；灌木穴間距1m，每行每公里1001穴，每穴4株；另外沿圍墻應種植爬山虎等藤本植物，間距1m、每穴3株，每公里3003株。辦公（樓）房前應設花壇、綠地、觀賞性樹木。四、苗木選擇及規格結合本線途經地區的自然條件及鄰近鐵路、高速公路以及周邊城市的成功綠化經驗，植物選擇適合當地生長條件、養護工作量較小、價格相對比較便宜的鄉土物種，橋梁下灌木及地被采用耐旱、耐蔭植物。本次設計綠化樹種灌木選用紫穗槐、檉柳、金銀木、珍珠梅、丁香等，喬木選用國槐、白蠟、泡桐、垂柳、毛白楊

9、等，地被選用高羊茅、草木犀、二月蘭、結縷草、香根草等。喬、灌木規格要求見下表。喬木規格及種植要求喬木規格株距種植要求國槐胸徑45cm2m一穴一株白蠟胸徑45cm2m一穴一株泡桐胸徑45cm2m一穴一株垂柳胸徑45cm2m一穴一株毛白楊胸徑45cm2m一穴一株灌木規格及種植要求灌木規格穴距種植要求紫穗槐高100120cm1m一穴四株檉柳高100120cm1m一穴一株金銀木高100120cm1m一穴一株珍珠梅高100120cm1m一穴一株丁香高100120cm1m一穴一株五、種植要求采用兩種以上（含兩種）灌木和喬木時，一般按照分段交替方式栽植。所栽種的苗木要橫豎成排，視覺美觀。有防護柵欄地段，喬木和灌木應栽植在防護柵欄內側；無防護柵欄地段，灌木應栽植在距用地界0.5m的內側。有道路（鄉村道路或公路）通過的橋梁下部通道區域，采用密植灌木與通道兩側灌木融為一體。三、需進一步說明的問題本次綠化變更設計對苗木的選擇進行了研究，并提出了初步的種植方案，施工時可根據現場的實際情況對綠化的方案進行進一步調整。由于施工必然破壞原地表，因此在綠化施工期間應根據沿線土壤狀況，選取具有代表性的地段，進行現場取樣，進行全程土壤控制，對所取樣品送回有關土壤分析部門進