1、公路橋梁中伸縮縫技術(shù)的質(zhì)量控制橋梁伸縮縫的安裝施工是大路橋梁建設(shè)中項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目，安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性、舒適性、橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。橋梁伸縮縫問(wèn)題現(xiàn)在仍處于探究討論中，它對(duì)大路車道的平整度影響較大。因此，做好大路橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量掌握工作非常重要。1大路橋梁伸縮縫重要作用橋梁伸縮縫跳車不但在我國(guó)的大路上存在，而目是在國(guó)外也尚未解決的問(wèn)題，為了消退臺(tái)階，防止跳車，保持良好的路況，有關(guān)部門及施工單位采納了很多行之有效的措施與方法，在很大程度上削減了橋梁伸縮縫處跳車病害。橋頭伸縮縫處跳車問(wèn)題是目前國(guó)內(nèi)大路較常見(jiàn)的道路病害隨著我國(guó)大路的進(jìn)展這個(gè)問(wèn)題表現(xiàn)越來(lái)越突出。橋

2、梁伸縮縫處消失破壞，接縫處下沉，路面損壞，消失了不同凹凸的錯(cuò)臺(tái)(臺(tái)階)，這些臺(tái)階，輕的使車輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)與沖擊，從而對(duì)橋梁和路面造成附加的沖擊荷載，并使司乘人員感到不適，嚴(yán)峻的甚至引起行車事故，從而影響了大路的正常營(yíng)運(yùn)。2橋梁伸縮縫的進(jìn)展早期的橋梁伸縮縫由瀝青浸泡過(guò)的木板，多層油毛氈或U型鋅鐵皮等構(gòu)造，大多用于低等級(jí)大路。八十年月開頭采納板式橡膠伸縮縫和梳型鋼板伸縮縫，現(xiàn)在的高等級(jí)大路和國(guó)、省道大路大多已改為毛肋縫。由于毛肋伸縮縫具有較長(zhǎng)的使用壽命，其燕型橡膠帶更換便利，能滿意伸縮、止水等一系列要求。3伸縮縫的設(shè)計(jì)與施工3.1施工前預(yù)備工作在伸縮縫施工前，上報(bào)具體的施工組織設(shè)計(jì)方案，要求細(xì)心

3、組織、統(tǒng)籌支配，嚴(yán)格根據(jù)施工規(guī)范進(jìn)行掌握。成立專業(yè)施工操作組，包括切縫組、開槽組、安裝組、混凝土澆筑組，明確任務(wù)，做到職責(zé)分明。做好施工前預(yù)備工作，包括熟識(shí)圖紙、安裝操作規(guī)程，并進(jìn)行舡操作規(guī)程培訓(xùn);對(duì)伸縮縫的位置編號(hào)進(jìn)行檢查，對(duì)伸縮縫進(jìn)矧傾直度、平整度扭向及間距進(jìn)行檢查驗(yàn)收工作;機(jī)械設(shè)備配備齊全，小型機(jī)具應(yīng)全部到位，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，必需檢查其完好率，同時(shí)確保有一臺(tái)作為備用，保證施工順當(dāng)進(jìn)行;合理選擇拌和站及混凝土的運(yùn)輸，混凝土采納C50鋼纖維高強(qiáng)度混凝土，長(zhǎng)距離運(yùn)輸簡(jiǎn)單消失離析，應(yīng)盡量保證拌和站的位置使運(yùn)輸距離最短;配備采條布、土工布、鋼板或帆布，以防止路面污染;做好施工警示標(biāo)志，加強(qiáng)交通管制，

4、確保施工質(zhì)量。3.2切縫要求在切割伸縮縫之前必需對(duì)瀝青油面平整度進(jìn)行檢測(cè)，依據(jù)實(shí)際平整度狀況考慮是否適當(dāng)擴(kuò)大切割面的寬度，假如加寬切割后路面平整度仍達(dá)不到伸縮縫安裝要求，要對(duì)路面進(jìn)行返工處理，再進(jìn)行伸縮縫施工，以避開因?yàn)r青面層不平整而影響伸縮縫的施工質(zhì)量。假如平整度沒(méi)問(wèn)題，就依據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度，精確放樣，打上線用切割機(jī)割縫。鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，就以貼膠帶紙或加蓋塑料布進(jìn)行愛(ài)護(hù)，以防止鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直。3.3開槽用風(fēng)鎬開槽，開槽深度不小于12mm，伸縮縫開槽后應(yīng)將槽內(nèi)全部雜物清除潔凈，同時(shí)應(yīng)在旁邊放好彩條布或鋼板。將開槽產(chǎn)生的雜物統(tǒng)一放在彩條布或鋼板上

5、;如發(fā)覺(jué)梁與梁之間間隙不符合要求(即大于或小于規(guī)定范圍)，應(yīng)實(shí)行措施加以處理;應(yīng)理順、理直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋，對(duì)預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理，同時(shí)假如檢查發(fā)覺(jué)原來(lái)梁板預(yù)埋鋼筋不足，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)打數(shù)量足夠的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質(zhì)量;開槽后應(yīng)禁止車輛通行，禁止施工人員及其它人員在槽兩側(cè)邊緣踩踏，影響砼施工質(zhì)量。3.4型鋼安裝安裝以前檢驗(yàn)槽內(nèi)雜物是否清理潔凈，特殊是橋梁支座間的雜物必需用高壓水槍沖冼潔凈;在型鋼定位之前對(duì)型鋼進(jìn)行平直度的檢查，雖然產(chǎn)品在出廠前已進(jìn)行過(guò)平直度的校正檢查，但是不排解運(yùn)輸途中或裝卸對(duì)產(chǎn)品的平直度的影響;為確保質(zhì)量，要求在整個(gè)型鋼安裝過(guò)程中常常進(jìn)行順直度及平整度檢測(cè)，型鋼的順直度

6、應(yīng)掌握在3mm以內(nèi)，平整度用3m直尺檢查應(yīng)掌握在2mm以內(nèi)，型鋼頂面與路面高差應(yīng)掌握在2mm以內(nèi)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理，避開型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工;型鋼定位后采納分段焊加固的方法，以免型鋼過(guò)熱產(chǎn)生變形，焊接采納高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側(cè)面，最終焊接底面，確保焊接質(zhì)量。3.5混凝土澆筑型鋼定位錨固和布設(shè)路面層鋼筋后，二次清理槽內(nèi)垃圾并用水沖洗，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土;檢查砼協(xié)作比是否按經(jīng)監(jiān)理批復(fù)的設(shè)計(jì)協(xié)作比進(jìn)行，是否摻人外加劑，同時(shí)應(yīng)對(duì)砼坍落度進(jìn)行檢查，砼坍落度掌握在3mm以內(nèi)，確保C50鋼纖維砼質(zhì)量;砼必需澆筑密實(shí)、平整無(wú)蜂窩并一次澆筑

7、，保證整體性;混凝土振搗應(yīng)采納兩側(cè)同步振搗的方法，至出漿、不再有氣泡為止，確保 振搗密實(shí)，特殊是對(duì)一些死角的地方，更應(yīng)留意混凝土的振搗密實(shí)性;振搗密實(shí)后用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般應(yīng)掌握在低于路面標(biāo)高2mm(不要超過(guò)2mm)。3.6養(yǎng)生混凝土初凝后應(yīng)在其表面灑水并掩蓋麻袋或土工布，養(yǎng)護(hù)時(shí)問(wèn)應(yīng)不小于7晝夜;同時(shí)養(yǎng)生期間應(yīng)由專人進(jìn)行交通管制，做好防護(hù)或封閉措施，如在離橋頭兩側(cè)50m處用掛彩旗的繩子封閉交通，并設(shè)立指示、警示標(biāo)志，嚴(yán)禁車輛及行人通行，確保混凝土質(zhì)量。3.7安裝橡膠條經(jīng)過(guò)養(yǎng)生、(鋼纖維)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以后，方可安裝橡膠條。安裝前應(yīng)將縫內(nèi)的泡沫板、纖維板全部掏潔凈，以免

8、雜物夾在縫內(nèi)，影響混凝土的伸縮性。橡膠止水條安裝應(yīng)平整，長(zhǎng)度適當(dāng)，并做到干凈，外表美觀，順暢。可以在每日最低氣溫時(shí)安裝，為了便利安裝橡膠條，安裝時(shí)型鋼間隙的確定既與安裝時(shí)溫度有關(guān)，同時(shí)又需與橋梁實(shí)際伸縮量和設(shè)計(jì)伸縮量的實(shí)際差值有關(guān)，當(dāng)實(shí)際伸縮量比設(shè)計(jì)伸縮量小時(shí)，可考慮適當(dāng)調(diào)小型鋼間隙，反之，可考慮適當(dāng)加大型鋼間隙。4橋梁伸縮縫施工中的質(zhì)量掌握錨固系統(tǒng)的伸縮裝置。橋面采納瀝青混凝土鋪裝，往往伸縮裝置安裝在先，橋面鋪裝在后。瀝青面層和過(guò)渡段混凝土之間很難鋪平，加上剛?cè)嵯嘟樱?jiǎn)單產(chǎn)生臺(tái)階。車輛通行振動(dòng)產(chǎn)生沖擊使伸縮裝置錨固系統(tǒng)和過(guò)渡段混凝土受力瞬時(shí)加大，而由此產(chǎn)生的振動(dòng)又是高頻振動(dòng)，在反復(fù)的車輛瞬時(shí)

9、荷載作用下，伸縮裝置錨固混凝土不能保持彈性而破壞，錨固裝置在反復(fù)動(dòng)載震驚下產(chǎn)生變形并與混凝土剝離，最終全部破壞。因此要求施工隊(duì)伍根據(jù)設(shè)計(jì)細(xì)心施工是至關(guān)重要的。割縫。在瀝青混凝土橋面施工完畢后，安裝橋梁伸縮縫之前首先要對(duì)伸縮縫位置進(jìn)行割除瀝青混凝土處理工作。割縫必需保證順直，尺寸精確，不宜起毛邊和缺角，以保證伸縮縫靠瀝青混凝土側(cè)的完整性，一般采納鹼走軌割縫和加噴水，保證切割厚度，防止毛邊和缺角產(chǎn)生。清縫。在施工伸縮縫時(shí)必需加以清除，遇到碎石等硬性物件時(shí)，可用鉤子將其鉤出，若遇到細(xì)小、軟物件時(shí)可用高壓水槍加以沖洗。在梁端預(yù)埋件位置往往會(huì)有松散砂漿及砼附著在預(yù)埋鐵件表面，可用鑿子將其鑿除，然后加以清

10、洗。橋梁施工許多時(shí)候由路基施工單位先行施工，檢查發(fā)覺(jué)施工單位對(duì)橋梁伸縮縫下的垃圾清理不重視，造成橋梁支座處垃圾也較多，從而給橋梁工程質(zhì)量留下隱患。調(diào)寬。簡(jiǎn)潔的伸縮縫安裝寬度，可依據(jù)設(shè)計(jì)地區(qū)溫度的最高值和最低值時(shí)進(jìn)行調(diào)整，由于橋梁的伸縮與溫度成線性關(guān)系，所以依據(jù)安裝伸縮縫時(shí)的溫度，可粗略地進(jìn)行內(nèi)插法進(jìn)行確定。硅澆注。伸縮縫的安裝其砼澆注工作也是關(guān)鍵工序之一。通常在伸縮縫錨桿焊接完成后，采納膠帶紙對(duì)型鋼口進(jìn)行粘貼封閉，以防止砼等雜質(zhì)進(jìn)人燕型橡膠槽。然后進(jìn)行砼的澆注工作。一般伸縮縫槽內(nèi)砼設(shè)計(jì)配比為C5O，宜使用鋼纖維砼，以防止砼收縮裂縫產(chǎn)生和增加其耐磨性能。鋼纖維摻量一般為每立方米砼摻鋼纖維85kg

11、-90kg，砼拌和時(shí)嚴(yán)格掌握水灰比，最好拌成干硬性砼，其坍落度以24cm為宜。嚴(yán)格把握砼振搗關(guān)，尤其是在伸縮縫型鋼旁和多縫的位移箱旁，保證砼澆注的密實(shí)度。砼表面應(yīng)隨搗隨抹，準(zhǔn)時(shí)光面收面。伸縮縫安裝施工。伸縮縫安裝施工是橋梁施工最終幾道工序之一，有些施工單位為了趕工通車，對(duì)最終幾道伸張縫簡(jiǎn)單疏忽大意，不按安裝程序及有關(guān)操作要求施工。另外，伸縮縫裝置裝后混凝土沒(méi)有達(dá)到強(qiáng)度后就提前開放交通，致使過(guò)渡段的錨固混凝土產(chǎn)生早期損傷，導(dǎo)致伸縮縫營(yíng)運(yùn)環(huán)境下降。因此，施工前應(yīng)合理支配好工序，動(dòng)態(tài)調(diào)整，做好工程與進(jìn)度之間兩不誤。橋梁伸縮縫的檢測(cè)。施工單位對(duì)橋梁伸縮縫的產(chǎn)品質(zhì)量缺乏行之有效的檢測(cè)手段，因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)對(duì)橋梁伸縮縫質(zhì)量檢測(cè)的工