1、（一）、道渣施工1、道渣墊層要分層鋪設(shè)，預(yù)先設(shè)好5X5m網(wǎng)格標(biāo)高樁，控制每層道渣墊層的鋪設(shè)厚度，鋪設(shè)道渣厚度為300mm并根據(jù)設(shè)計標(biāo)高找平。2、碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定。用挖掘機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不小丁4遍，其輪距搭接不小丁50mm邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。3、施工時應(yīng)采用人機(jī)配合，分層進(jìn)行找平碾壓密實(shí)。4、最后一層壓完后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計規(guī)定的標(biāo)高。5、碎石墊層施工：本工程碎石墊層厚5cm墊層是路面結(jié)構(gòu)的重要組成部分，起著連接路基和路面、隔水及傳遞路面荷載的作用。對路面墊層的質(zhì)量，在設(shè)計規(guī)范中要求含泥量小丁5%一股在具體施工中，參照級配碎（礫）石底基層來執(zhí)行。但是，這

2、種墊層對材料及施工的要求與級配碎（礫）石底基層并不完全相同，因?yàn)樗皇菨M足規(guī)范中對級配碎（礫）石底基層的要求，并不能滿足墊層的質(zhì)量要求。1）、施工工藝流程：檢驗(yàn)碎石的質(zhì)量一鋪筑碎石一碾壓或夯實(shí)一找平'一驗(yàn)收。2）、成品保護(hù)：（1）、回填碎石時，應(yīng)注意保護(hù)好現(xiàn)場控制樁、標(biāo)準(zhǔn)高程樁，防止碰撞位移，并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。（2）、地基范圍內(nèi)不應(yīng)留有孔洞。（3）、施工中必須保證邊坡穩(wěn)定，防止邊坡坍塌。（4）、夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，配備足夠的照明設(shè)施；防止級配碎石鋪筑不準(zhǔn)而超厚。（5）、砂碎石墊層完成后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上部施工。3）、應(yīng)注意的質(zhì)量問題:（1）、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鋪筑碎石的操作工藝要求，分層鋪

3、筑不得過厚，要有足夠的碾壓遍數(shù)，防止碎石地基大面積下沉。（2）、邊緣和轉(zhuǎn)角處一定要夯打密實(shí)，留接槎要按規(guī)定搭接和夯實(shí)。對邊角處的夯打不得有遺漏。（3）、堅持分層檢查碎石墊層的質(zhì)量，每層的壓實(shí)系數(shù)必須達(dá)到設(shè)計要求，否則不能進(jìn)行上一層碎石的施工。（二）、石灰土基層的施工方法：2、施工要求：石灰土采用中置式穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和施工。嚴(yán)格按圖紙要求做到設(shè)計石灰土劑量，悶灰嚴(yán)格控制土方質(zhì)量及石灰比例，做到符合要求，控制石灰的活性及細(xì)度，并和土方攪拌均勻；按規(guī)范要求分層做好土方的密實(shí)度試驗(yàn)；土方施工期間應(yīng)及時和氣象部門聯(lián)系，同時用彩條布覆蓋等措施確保雨季施工順利進(jìn)行；嚴(yán)格控制厚度和高程。另外攤鋪壓實(shí)厚度不得大

4、丁15cm（壓實(shí)度），碾壓應(yīng)做到先輕型后重型，成型后必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土干燥，也不應(yīng)過分潮濕（含水量最好接近試驗(yàn)的含水量）。3、悶灰施工：為了使石灰和土能充分融合，采用悶灰工藝。生石灰和土拌和后經(jīng)過7天左右悶放并進(jìn)行翻拌，才可使用，灰堆遇雨天須用雨布進(jìn)行覆蓋。悶好的灰須經(jīng)過灰劑量檢測合格后才能使用。灰土攤鋪過程中使用中拖或（寶馬）粉碎機(jī)進(jìn)行充分粉碎。施工中應(yīng)做好接茬和調(diào)頭處的處理工作。石灰灰劑量的控制，悶灰時先對土堆進(jìn)行丈量，以確定土方的方量，再換算成重量，最后按灰劑量的要求算出石灰的用量。石灰土底基層的7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)A0.94MP'施工結(jié)束后注意養(yǎng)生和交通管制（三）、瀝宵混

5、凝土施工：1、攤鋪1）、混合料使用自動找平瀝宵攤鋪機(jī)，進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屆邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在土0.1%范圍。2）、攤鋪時，瀝宵混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不問斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低丁送料器高度的2/3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。3）、混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。4）、上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯開50cm以上。5）、在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程帥同意后可用人工攤鋪和整修。2、碾壓1）、一旦瀝宵混合料攤鋪整平

6、，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。2）、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝宵混合料不應(yīng)低丁120C，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。3）、碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。4）、復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝宵混合料不得低丁90C，復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)、1012T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為46遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。5）、終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝宵混合料不得低丁70C，采用輪胎壓路機(jī)碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。6）、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行丁道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm,三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行丁中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時的溫度控制在不低丁120C，碾壓終了溫度控制在不低