1、中國航海博物館工 程樁基分項工程監理實施細則編制：陸河山審批：江曉銻上咨建設監理有限責任公司航海博物館工程項目監理組編制OC六年四月中國航海博物館工程樁基分項工程監理實施細則一、樁基工程概況1、擬建工程場地簡述：位于臨港新城主城區B2道路申港大道南測、C2道路環湖西二路與C3道路 環湖西三路之間。規劃總用地約 48660 平方米 ，建筑物占地約 24830平方米。 場地起伏較大，地表為新近吹填土層，厚度約 3.0 米，呈松散固結狀態；場區 西側有一南北貫通老河道，其北部已在修筑 B2道路時回填，其南部在施工單位 進場后回填；目前場地已基本平整，施工單位在局部區域采取了輕型中關降水 及石灰樁等改

2、善地基承載力的措施。場地北測有一東西走向與申港大道平行的 架空高壓電線，在樁基施工安全區。場地西側是一條新近開鑿的規劃河道春漣 河。2、地質資料：略，詳見申元巖土工程 05年10月完成的地質勘察報告，報告顯示工程場 地圍無腐蝕性地下水，無液化土層。3、樁基設計：（1）基樁采用先法預應力混凝土管樁，混凝土 C80,十字形樁尖，總數約1780 根。(2)樁基工程一覽表序編號直徑總長度分節情況型號設計樁頂標咼備注1GZ140010米一節PHC AB400 80 10-3.3 米2GZ1a40013米一節PHC AB400 80 13-0.3 米試樁3GZ260026米15+ 11=節PHC AB60

3、0 110 1511-3.3 米4GZ2a60030米15+ 15=節PHC AB600 110 1515+ 0.7米/26米樁-0.3米/27米樁區試樁5GZ360027米15+ 12=節PHC AB600 110 1512-3.3 米注：工程樁數量幾經變化，以實圖為準(3) 咼程設定：本工程設計標咼± 0.0相當于絕對標咼+ 4.5 (吳淞咼程)， 如無特殊注明，均采用設計標高。(4) 試樁：采用堆載法抗壓靜載試驗，要求分十級加載、慢速試樁法，如達到最大加載值樁仍未破壞即中止試驗。其中4組400試樁加載值取950KN單樁豎向承載力設計值550KN 14組600試樁加載值取3600

4、KN單樁豎向承載力 設計值2150KN(5) 成樁測試：要求帆體結構區域100%，其余區域各型號取總樁數 20%做低 應變動測試驗，檢測樁身質量和接頭質量。(6) 樁位偏差規定：平面偏差不大于 10cm垂直偏差不大于樁長1/1000,且 不大于2cm。(7) 停錘標準，樁基施工以標高控制4、樁基分布圍：東西向1/101/12軸線間144米，南北向AU軸線及其南延 伸段約 240米，其中西南角局部樁毗鄰新開的春漣河拐彎處，在河道斜坡上或 者在水中。5、參建單位：（ 1 ）業主單位：港城開發（集團）（2）代建單位：市建設工程管理（3）設計單位：建筑設計研究院（4）施工總承包單位：建工（集團）總公司

5、（5）樁基施工單位：市機械施工（6）制樁單位：嘉善凝新混凝土構件（7）檢測單位：巖土工程勘察設計研究院6、監理依據：1 依法簽訂的工程建設施工承包合同。2依法簽訂的工程建設監理合同。3本工程地質勘察報告。4工程建設設計圖紙。5經批準的施工組織設計 6地基與基礎工程施工質量驗收規 GB502022002。 7建筑樁基技術規 JGJ9494 。8建筑工程施工質量驗收統一標準 GB503002001。 9先法預應力混凝土管樁 2000滬 G502 10工程建設標準強制性條文。、監理工作流程:J審核、簽認分項工程質量驗評資料三、監理工作的控制要點及目標值：1. 目標值：工期目標約45個日歷日（從5月8

6、日起算），質量目標一次性驗 收合格，安全文明施工目標無死亡無重大事故無重大設備事故無重大管線損 壞事故。2. 控制要點：（1）檢查施工準備情況、人員資質、機械設備，所有進場人員都要持有上崗證 并接受入場教育，包括安全、文明、技術交底等，要求定期進行，并做好記 錄。（2）抄平放線、定樁位并做好標高和樁位控制樁，放線成果必須報驗審核，確 認后方可進行下一步施工，定期對所有控制樁做復測記錄。（3）PHC樁的規格、數量必須符合設計要求，進場后報監理驗收確認，并應有 出廠合格證，要求樁身不得有裂縫。（4）堆放樁的場地要平整堅實，堆放層數不應超過 3層。（5）焊條必須有質量合格證。焊條在未使用之前應放入焊

7、條筒，藥芯焊絲，應 隨用隨取，以免焊絲受潮影響焊接質量。（6）用經緯儀和鋼尺復核樁位無誤后，樁機就位后，樁尖應對準樁位插入，先用較小落距輕擊，待樁入土一定深度后用正常落距錘擊；樁身垂直度必須用2臺經緯儀雙向校正，并始終保持垂直，不得用目測。(7) 打樁應重錘輕擊，根據樁的規格合理選擇錘重，PHCAB60管樁選用7.2t柴油錘施工，PHCAB40管樁選用3.5t柴油錘施工為宜。( 8)錘與樁帽、樁帽與樁之間應加設彈性襯墊，如麻袋、硬木等。( 9)樁錘、樁帽或送樁桿與樁身在同一中心線上。(10)接樁時，上下節樁應對齊順直，采用手工電弧焊和 CO2氣體保護半自動 焊接兩種工藝，由焊工對稱同時焊接，以

8、減少焊接變形；焊縫應連續飽滿，焊 縫應高出坡口 1mm每到焊縫焊好后，應自然冷卻 1min以上，經監理驗收合格 后，才可繼續施工。( 11)停打控制：樁頂標高是打樁的主要控制依據，成樁接近設計樁頂標高時 應及時作出判斷，控制最后錘擊數，確保樁頂標高。(12)成樁樁位控制：平面偏差不大于 10CM垂直偏差不大于樁長1/1000且 不大于 2CM。( 13)樁基施工過程中施工單位作好施工記錄及時上報，結束后必須整理匯總 后提供。四、監理工作方法及措施1. 檢查施工單位的質保體系及質量管理體系，人員資格，機具設備等，符合 要求后才可開始施工。2. 審核施工單位編制的施工方案施工計劃及熟悉了解樁位圖，

9、并提出修改意 見或予以確認。3. 樁進場后，強度必須達到設計要求，并具有合格證，檢查樁規格、型號及 樁身質量，如不符合要求，書面通知限期運出施工現場并報告業主。4. 嚴格按施工方案確認的打樁順序進行施工，以先密后疏、先深后淺、先里 后外、先大后小為原則。5. 打樁時，必須對每根樁做好記錄和必要的數值測定。6. 打樁要連續施打，不得人為中途停錘，如遇到特殊情況中途停錘，停錘時 間不得超過 8 小時。否則會由于土的固結力增大，下次打擊阻力增加，不 易打入土中，造成樁被打壞。7. 打樁時如出現回彈過大，則有可能遇到障礙物。此時應用較小的落距，緩 慢施打，待樁穿過障礙層再加大落距正常施打。如低落距施打

10、還存在回彈 現象，應停止施打，分析原因進行處理。8. 當遇到貫入度劇變，樁身突然發生傾斜、移位或有嚴重回彈，樁頂或樁身 出現嚴重裂縫、破碎等異常情況時，應暫停打樁，分析原因，并立即與設 計單位聯系。9. 樁基施工以標高控制，如果樁頂標高高于或低于設計標高時，應立即與設 計單位聯系。10. 接樁時保證上下節樁在同一軸線上，要求對稱施焊，焊縫飽滿，無焊渣。 經隱蔽驗收后，才可繼續施打。當天打樁施工結束后，及時上報打樁資 料。11. 樁的檢測：抽檢一定數工程樁做低應變動測試驗，檢測樁身質量和接頭質 量。柱下三樁及三樁以下的承臺抽檢樁數不得少于 1 根。低應變動測的具 體位置由施工、監理單位雙方隨機抽

11、樣。當不合格樁比例較大時（大于 5%）應立即通知，以便增加檢測數量。12. 打樁結束后，及時整理技術資料五、樁基分項工程中的安全監理控制要點1、核查專業分包單位安全生產許可證和安全協議，檢查施工單位安全生產保證 體系建立、健全、運行。2、安全人員控制：1）安全監理人員自身的書具備。2）施工單位三類人員的安全資格審核3）特種人員（特殊工種）的資格及證書審查。3、核查施工機械、安全設施驗收手續，檢查進場施工機械掛牌情況。4、審查施組或方案中的安全技術措施，及施工單位審批手續是否齊全。5、加強現場巡視檢查和旁站監理。1) 起重機械操作(卸樁、吊樁等)必須嚴格遵守安全操作規程，起重 指揮工專責到位。2) 打樁機移機過程的臨時便道和鋪墊必須確保平穩、可靠，指揮妥 當。3) 臨時施工用電配置及使用符合用電安全規程。4) 危險品(氧氣、乙炔等)現場放置保持安全距離和有適當遮蓋。5) 特殊氣候(雨天、大風等)時指令停工，大雨后場地局部積水及地 基承