1、材料設備進場、堆放及運輸方案1.1 垂直運輸概況本工程系超高層建筑， 地面設有 1座 39 層的主樓,高度為 169.9 米，其中第 10 層 及第 24 層設有 2 個避難兼設備層。 1座輔樓 12 層，高度為 54.9 米。地下共 4 層， 該項目的施工現場場地十分狹小，機電設備材料眾多，材料、設備的進場、堆放、組織 運輸工作很大。其中較大型材料設備主要包括：鍋爐、冷水機組、空調機組、空調機柜 及風機、盤管、風柜、變頻給水泵、冷卻塔及大口徑的管材、施工作業人員、施工管理 人員等都需要作垂直和水平運輸， 在施工期間的垂直運輸主要依靠施工電梯和塔吊作為 整棟大樓的傳輸人流、 物流的工具， 如何

2、發揮和利用好總包方布設的垂直運輸設備是本 次機電安裝工程策劃的一個重點之一。1.2 垂直運輸的重點與難點1）確保施工全過程各項吊運工作的安全是垂直運輸的重點；2 ）設備分布樓層多，每層都有需要吊運的材料或設備，在本標段內設備集中布置 的樓層主要有： 10 層、 24層及屋頂層等樓層，垂直運輸量大、周期長。3 ）設備超高層吊運過程中的安全防護措施及通信聯絡難度大、要求高。4）垂直運輸機械使用頻繁，參建分包方多、協調難度大。 5）專業交叉施工多，協調難度大；尤其是當幕墻的吊運安裝會影響到其他設備的 安裝，因此必須關注所在樓層設備的吊運工作要趕超在幕墻安裝之前進行或同幕墻分包 方協商預留。1.3.

3、實施方案1.3.1. 施工現場垂直運輸設備條件和選用結合本工程的實際情況及工期要求， 本項目的機電安裝工程的垂直運輸機械擬采用 總包方選定的以下設備：1）總承包的塔吊2）施工電梯布置說明 為此，依據總包選定和布置的各型塔吊和施工電梯的起重性能表， 完全能滿足機電 設備及大宗材料的垂直吊運， 因而在利用施工現場已有的垂直設備條件進行機電安裝設 備的吊運工作是比較容易辦到的。 在具體施實過程中安裝單位要充分的做好吊運工作的各項準備工作，盡可能的縮短占用總包垂直吊運設備的時間和減少吊運的次數，以便減 少總包的吊運壓力和能源資源的消耗。我司將提前做好設備、材料的報審及進場驗收工作，并積極主動與總承包商

4、溝通，以便統籌安排機電設備材料的垂直運輸，保證主體結構及整個工程的施工進度。3) 具體實施：提交每周設備及材料運輸計劃，派專人與總承包商機電工程師對接， 并于每天固定 時間舉行材料運輸碰頭會，商定材料運輸的對象和時間的安排。通過施工電梯進行材料、設備的垂直運輸，要盡可能的避開高峰時段或安排在夜間 進行，以免影響白天對施工人員的運輸。1.32 對垂直運輸的總體部署1) ± 0以上主樓各層材料設備的垂直和水平運輸(I )主樓設備及材料吊運措施序號運輸對象運輸方法和措施1組合式空調機組、新風處理 機、靜電除油設備、板式熱交 換器、各種風機、各種水泵、 各種冷卻水泵冷凍水泵、各種 閥門、各種

5、箱、柜等)可分別按照吊籠的允許載重量和尺寸大小選用施工 電梯或塔吊吊至相應的樓層，再用手動液壓叉車或 坦克輪組合車、拖排、滾杠、手拉葫蘆來配合進行 樓層室內的水平倒運工作。2管道井內的各種大小口徑的 管道裝入吊籠后用塔吊吊至相應的樓層后，用手動液壓 叉車倒運到管道井口處用電動卷揚機或手拉葫蘆在 管道井口進行吊裝和組對與焊接。3各設備層的風管、水管、部件、 配件等用塔吊和吊籠吊至相應的樓層后，再用人力板車、 手動液壓叉車倒運到各自的安裝部位進行安裝。4大口徑的風管或彎頭因占用施工電梯或塔吊吊籠的空間大，不便于吊運，可采用半成品吊運到待安裝的樓層后再拼裝。(2)大口徑管道的吊運樓層管井立管及水平管

6、借助吊籠，利用塔吊先將各樓層所需的管道吊放在10層、24層等設備層樓面上，運輸至各樓層的管道安裝時使用 2-5t手拉葫蘆(根據管道的規 格、重量選擇)進行管道吊裝、焊接。2) ± 0以下各層材料設備的垂直和水平運輸用塔吊和設備吊裝平臺吊至預留好的吊裝口以后， 用四個坦克輪和滾杠等進行水平 運輸 1.3.3.垂直運輸的分類及運輸方式說明材料的垂直運輸和水平運輸、 人員的水平和垂直運輸、 大重型及中、 小型設備的垂 直和水平運輸。1）機電垂直運輸在項目施工中起主導作用，垂直運輸可分為以下幾個部分：（1）按區域分，可分為：地上部分垂直運輸和地下部分垂直運輸。（2）按照形式可分為：塔吊垂直運

7、輸、施工電梯垂直運輸、卷揚機垂直運輸及人 工倒運。物資與垂直運輸關系密切。 首先，要對物資進場進行分類。確定現場所需設備材料 種類尺寸對垂直運輸的影響。 主要考慮大型設備的重量及外型尺寸的影響。 如空調機組、 板式換熱器、制冷機組、鍋爐、除氧器等大型設備。在超高層建筑中這些較大型設備是 比較集中的分布在主主樓的設備避難層的樓層中： 本標段內設備集中布置的樓層主要 有： L10 、L24 等樓層，當這些設備層的設備和大宗材料的吊運要盡可能的搭設卸料平 臺并利用塔吊進行吊裝。 根據卸料平臺的尺寸及平合進口尺寸進行分類。 盡量保持設備 的完整性。若在無法保證設備完整吊運的情況下，便要對其設備進行分拆

8、吊運。如， 空調機組 可拆分為風機段和盤管段和混風段， 板式換熱器進行現場組裝。 但要盡量避免此種情況 的發生，以減少漏水幾率和減少不必要的損失。 我們可以通過增加卸料平臺及入口的尺 寸和載重，保持設備的完整性。設備進場時間必須嚴格按照卸料平臺的搭設時間及使用周期進行制定， 或根據預留 吊裝孔的封閉時間進行制定。 否則影響結構或幕墻的施工安排， 從而影響整個項目的施 工進度。 如外立面傾斜體鋼結構主體的建筑在鋼結構施工一定高度時， 必須在外立面斜 側進行施工并進行受力時， 上面鋼結構才能繼續安裝。 故地面上機電垂直運輸受制約的 因素較多。所以物資部門必須根據設備、材料的生產周期、運輸周期、現場

9、吊裝時間、 結構施工計劃、 幕墻施工計劃等多方面因素進行考慮，以保證設備、 材料能夠順利地進 行吊裝。以往垂直運輸工作不能順利開展， 主要由于設備材料不能及時到場所造成， 尤其是 甲方供應設備要特別引起重視。2）物資進場之前要充分考慮的因素（1）如設備提前到場，考慮現場是否有足夠的場地進行停放、二次運輸的費用及 冬季采暖保護費用，（如需要防潮防凍的設備） 。（2）設備材料一般情況下分批進場，嚴格核對進場設備的型號及編號，以免造成 誤吊。（3）確保設備的質量，以縮短報驗時間， 減少由于設備報驗不合格而造成的延誤。（4）核對設備尺寸（包括外包裝） 是否小于吊籠或平臺進口尺寸 （留有足夠空間）。 核

10、對設備重量是否小于吊籠或卸料平臺的承重量。（5）進場材料設備進行分類，哪些需要施工電梯運輸、哪些需要塔吊運輸、哪些 需要卷揚機運輸、哪些需要人工倒運。分批分次嚴格劃分，物資分類時，設備與電梯的 位置是否有路線將材料和設備倒運到位。 大于施工電梯尺寸的設備必須使用塔吊和吊籠 進行吊運。施工電梯前室的空間大小、設備、材料是否有足夠的空間進行材料轉向。電 梯的所到樓層、 載重，以保證不能使用電梯運輸的設備材料不被遺漏，影響整個機電垂 直運輸工作。綜合考慮以上影響因素并制定詳細的物資進場計劃是保證垂直運輸工作的 順利進行尤為重要。（6）垂直運輸所有物資按照段進行劃分。搭設卸料平臺主要是為了方便大型設備

11、 及大宗材料的吊運工作。 為了減少塔吊的占用時間，嚴格標識每段設備材料的數量、估 算吊運時間、吊運次數、吊運批次及設備材料進場時間。風機段和盤管段，板式換熱器進行現場組裝。但要盡量避免此種情況的發生，以減 少漏水幾率和減少不必要的損失。 我們可以通過增加卸料平臺及入口的尺寸和載重， 保 持設備的完整性。 如機房在地下室的大多數情況下的垂直運輸。 可考慮結構本身的特點： 例如坡道或大型管井進行垂直運輸。一旦在無坡道或管井尺寸無法滿足設備垂直運輸的情形下， 要求是考慮預留吊裝孔 或結構后施工等方法進行垂直運輸。（7）具體吊運程序如下： 清理吊運現場障礙物； 設置設備機房設備水平運輸軌道及牽引機具；

12、 設備場外水平運輸到吊裝孔外側，拆除設備外包裝； 在吊裝孔外側設置吊車及吊索具，拆除設備運輸底排（因原設備運輸底排不能 在狹窄的機房內使用） ； 垂直吊運到設備機房配置的運輸軌道上，在設備底座與水平運輸軌道間，設置 運輸底排及滾杠； 將設備水平運輸到設備基礎上，拆卸運輸機具，完成設備就位; 進行設備定位和校正。1.3.4 .大宗材料和中、小型設備的垂直運輸本工程管線等大眾材料我公司將采用塔吊和總包現有的吊籠進行吊運，為提高塔吊的使用效率、減少塔機的起吊次數，在實施過程中，將取用總包的吊籠進行集中吊運； 對小型配件、管件、閥門和w 6M長的管材、重量w 6噸的設備等均可利用總包現有的吊 籠來集中

13、吊運，這樣不但可以提高吊運效率，還減少了塔機的起吊次數。1.3.5.標準層材料設備堆放要求1 ）標準層的材料和設備的運輸和堆放要充分的考慮各樓層設計荷載的承載能力， 材料或設備不得過于集中堆放，要將材料及設備有序的分散存放，使其存放物資的質量 小于樓層設計的承載能力。2 ）正式運輸和吊裝之前要結合施工現場的實際情況編制專項的吊運方案，并充分 的考慮材料、設備對荷載的要求，各樓層設備房設計荷載、運輸路線所經過區域的設計 荷載對應荷載索引并進行核算和驗證。3） 當樓面承載能力不完全滿足某設備使用滾筒運輸時，可通過核算采用鋪墊木板、 九夾板、木腳手板、鋼板、制作型鋼拖來加大承壓面積的方法來實現設備的

14、滾杠運輸。4）在運輸的過程中要充分的考慮到結構成品的保護措施，如地坪面、結構的柱子、 墻面、階梯臺階等等。1.4.吊裝組織架構、人員配置及施工準備1）吊裝作業人員配置及職能吊裝作業 人員人員 人數工作職能吊裝工程師2按照批準的施工方案將吊裝作業任務分解，并落實責任人。安排進行人、機、料及作業面清理準備工作，落實安全技術交底 工作，并作為現場吊裝的監督人。安全員2負責現場安全情況的監督、檢查及確認，對安全隱患進行及時 更改和糾正，對上崗人員的證件進行檢查。起重工24負責檢查設備起吊固定情況， 并具體指揮設備試吊工作， 確認 各項施工安全可靠后，指揮吊車司機進行吊裝工作。機械操作工6負責卷揚機、倒

15、鏈、起道機等起重設備的操作及日常的維護及 保養。技工4主要負責設備的安裝、固定，設備運輸路線的清理工作及道木、 滾杠軌道的輔設等工作。普工10協助其他人員進行工具搬運，地錨安裝等工作。2）材料及設備吊運之前的施工準備:（1）實施材料及設備垂直和水平運輸之前必須制定吊運的路線和實施方案，并提 交技術部門進行承載復核計算，待技術部審核合格后方可實施。（2）勘察現場根據現場情況進行選擇水平運輸形式。如設備直接就位安裝，要求 在設備就位前設備基礎施工完畢， 且達到安裝條件。如由于條件的制約不能直接就位安 裝，則要在設備層考慮設備材料臨時停放場地， 待基礎達到強度或等條件成熟后再進行 就位安裝。設備材料

16、臨時停放場地的選擇及堆放荷載的計算同樣要經技術部門審核合格 后方可使用。（3）對設備材料按批按次劃分進行編號，待塔吊申請獲準后進行吊運。（4）提前一天申請好塔吊，申請獲準后進行信號工協調工作，并準備好鋼絲繩及 索具。最后保證吊運時一切工作準備就緒，順利吊運。為了應對各種不利因數及可能出現的意外狀況，需要根據現場情況制定備用方案。 以保證一旦出現平臺位置變化、設備尺寸不符等情況，導致垂直運輸方案滿足不了施工 現場時，機電垂直運輸工作仍能順利執行。因此在原方案不能滿足現場要求時，及時使 用各備用方案，保證機電安裝工作的順利進行。3）吊裝準備工作的檢查序 號檢查項目檢查內容檢查人1設備開箱檢驗設備型

17、號、規格尺寸是否與設計圖紙相符，設備外觀有無損 傷、銹蝕，對照設備清單核實附件， 文件資料是否完整齊全。業主代表監理工程師 機電工程師 供貨單位人員2施工起重機具汽車吊、卷揚機、液壓叉車、坦克輪、倒鏈、各種千斤頂、 拖排、滾杠、滑輪組、起道機等設備及鋼絲繩、卸扣等索具 外觀完好無破損，保護裝置性能良好并能隨時處于備用狀態。吊裝工程師 安全員3設備基礎地腳螺栓的規格尺寸、材質、數量等應符合工程設計要求； 設備基礎（混凝土）強度應達到75%以上，養護期超過15天； 設備基礎表面抄平、壓光，設備基礎外型尺寸及平整度偏差 不應超過設計文件要求。監理工程師結構工程師機電工程師4臨時錨點、起重梁錨點、起重

18、粱固定牢固，安全措施可靠，必要時進行拉力試 驗。吊裝工程師 安全員5場內運輸道路沒有阻礙運輸車輛順利通行的環節，保證車輛安全順利進出。安全員6樓層設備 運輸通道被運的設備重量事前要核實準確無誤，以確保所運設備的重 量控制在樓板承載力范圍之內，否則要對承載樓板米取可靠、 有效的加固措施，確保安全可靠。吊裝工程師 安全員7吊裝作業場地被運的設備重量事前要核實準確無誤，以確保所運設。安全員8施工電源備的重量控制在樓板承載力范圍之內，否則要對承載樓板。安全員序 號檢查項目檢查內容檢查人9天氣預報情況采取可靠、有效的加固措施，確保安全可靠。安全員1.5.垂直運輸的協調配合工作依據總包選定和布置的各型塔吊

19、和施工電梯的起重性能表，完全能滿足機電設備及大宗材料的垂直吊運，所以在吊裝的具體施實過程中安裝單位要充分的做好吊運工作的 各項策劃和準備工作，盡可能的縮短占用總包垂直吊運設備的時間和減少吊運的次數， 以便減少總包的吊運壓力和能源資源的消耗。具體實施：（1）為完成項目建設的共同目標，各參建單位都要相互配合，并本著換位思考、 互相諒解的原則是做好配合協調的基礎。（2）我司將提前做好設備、材料的策劃、準備、報審及進場驗收工作，并積極主 動與總承包商溝通，以便統籌安排機電設備材料的垂直運輸， 保證主體結構及整個工程 的施工進度。（3）向總包提交每周設備及材料的運輸計劃，派專人與總承包商的機電工程師對

20、接，并于每天固定時間舉行材料運輸碰頭會，商定材料運輸時間的安排。（4）因為交管部門對貨運車輛的進城時間多數情況下是安排在夜間放行的，所以 我方必須事先提前作好溝通與交流工作，當貨運車輛到達后也能及時的采用通過施工電 梯或塔吊進行材料、設備的垂直吊運，利用夜間進行的吊運工作，也就減少和避免了白 天對總包方施工人員及施工村料運輸的影響。（5）在進行機電設備和材料的垂直和水平運輸的過程中要注意主體結構和成品的愛護與保護工作；并盡可能的避免利用土建結構作為起重吊裝的受力點，當不可避免時也要進行核算和采取有效防護措施并征得同意后才方可利用。（6）必須關注和了解并掌握總包對塔吊和施工電梯的轉換和拆除的時間

21、，以便對 機電設備和材料作好提前吊運工作，避免機電設備和安裝材料受到垂直吊運的影響。1.6. 起重吊裝作業中的安全技術控制措施序號作業項目安全控制措施1對特種作業人員 的要求對參加本工程的特種作業人員（如：電工、電氣焊工、起重工、吊車司 機、卷揚機司機、探傷工、架子工等），都必須在事前經過培訓，并持 有特種作業操作證和焊工合格證的才方能上崗，以免因人員素質而造成 工程質量事故或安全事故。 并要求技術工人對專業技術熟練，身體強壯，反映敏捷，適應咼空作業。2對從事高空作業 的人員對從事咼空作業的人員事前要進行體格檢查，對患有咼血壓、心臟病、 眩暈癥等病癥的人員不得參加吊裝作業。嚴禁酒后和過渡疲勞者

22、以及不 適應高空作業的人員參加高空作業，在高處作業中要帶工具包和穿防滑 的膠鞋，并按規定栓好安全帶。使用爬梯時底部要有防滑措施，并有專 人在地面監護。人字梯必須要有拉索。作業人員應佩戴好安全帽，安全 帶且應掛在安全可靠的地方。3使用滾筒 運輸設備時使用滾杠運輸設備時嚴禁帶手套操作滾杠，冋時還要注意轉向角度，盡 量減少錘擊，并經常檢查錘柄是否牢固可靠，并注意前后是否有人。設 備在運輸過程中應防止設備的碰撞、傾斜。4起重機索具的錨 固點各機索具的聯結處、受力點、地錨等要明確分工和看守，且應有專人負 責檢查和驗收。錨固點的受力須經過核算，棱角處需加墊防滑的破布、 麻袋、半圓管、木板或膠皮，以防鋼絲繩

23、受剪力或損壞綁扎點的棱角處。5被吊設備或構件 的捆綁當被吊設備或構件無正式的吊耳時，則捆綁點的位置要正確、合理，為 防止被吊設備或構件的滑脫，對其捆綁點同樣要加墊防滑的破布、麻袋、半圓管、木板條或膠皮等。6起重機索具及安 全防護裝置起重器具、工具、繩索、安全防護裝置，在使用前必須嚴格檢查，防止 因缺油、磨損、嚴重銹蝕、防護裝置缺損等原因而影響使用中的不安全。 各鋼絲繩要遠離電線和焊接手線、地線。否則要采取有效的防護措施， 以免觸電傷人和損傷鋼絲繩。7“三寶”防擴進入高空作業區必須戴安全帽、系安全帶，在主體外側施工，必須設置 安全網?！叭龑殹钡馁|量須經專業人員檢查合格后方可使用。8吊車的站位及支

24、 腳的支撐應嚴格按施工方案中的計算說明書的規定和起重設備的操作規程進行， 切勿因站位不正、支撐不穩而造成斜拉歪吊，違章作業。9起重機臂的伸縮起吊時起重機臂應先伸至合適位置，角度、回轉半徑等應符合施工方案 及操作規程的要求，嚴禁超負荷起吊。10吊裝區域內在吊裝區域內應設安全警戒線，非工作人員嚴禁入內，同時起吊過程應 由專人指揮，統一行動。起重臂下嚴禁站人。11雙機抬吊在多機抬吊時要注意和保持起升和下降速度的冋步，決不允許人和設備 一起上升或下降。每臺吊機的負荷不得超過額定負荷的80%12試吊裝工作當起吊準備工作就緒后，要對各部位的所有捆綁點及吊索具的受力狀況 進行全面的檢查，確認無異常情況時，應

25、先進行試吊，將起吊物吊離地 面約20cm,經試吊30分鐘確認無異常情況后方可正式起吊，在起吊過 程中不得有人在吊物和各受力的機索具附近停留和通過。13利用建筑物、構筑 物來系吊索具時在吊裝中如需要利用建筑物或構筑物來系吊索具時，須經過核算確認能 否安全承受，并經過有關單位冋意后方可利用。14用電的吊裝機械用電的吊裝機械要有可靠的接零接地，機械操作人員要熟悉和掌握機械 的工作性能以及排除故障的技能，并要對受力的機索具進行仔細的檢查、驗收、維護、保養、清洗和加換新的潤滑油脂。15管道吊裝在吊裝管道之前一定先要檢查各管內是否有異物，以防在吊裝過程中滑 落而傷人或損物。16吊裝作業在接近 快要成功時的

26、一 瞬間在吊裝工作中要特別注意在接近快要勝利和成功的一瞬間，千萬不能麻 痹大意，只顧高興而放松了思想警惕性，然而往往就在這一瞬間最容易 發生事故，因此要求所有參戰的工作人員共冋把關，使我們的吊裝工作 “完整無損，萬無一失”的落實到實處。1.7. 起重吊裝作業中的危險因素及防護要求每個工程項目都離不開起重吊裝作業， 需要進行吊裝作業的材料和設備很多， 如備用發電機組、鍋爐、制冷機組、各種型號的水泵、大口徑的管道、閥門、配電箱、配電 柜、變壓器等。各種材料設備的吊裝起重方法也不盡相同。現場吊裝作業存在著諸多的 危險因素，針對這些危險因素，我們通常對起重吊裝作業可采取以下專項安全防護措施:序號措施項

27、防護要求1施工方案在吊裝大型構、配件前必須事先制定吊裝作業方案，方案包括選用機械、 設備和方法，以及工人的操作崗位和措施。方案要全面、具體、有針對性， 并經上級主管部門審批。（必要時要組織專家進行論證）。2起重機械起重機械要有超載、變幅和力矩限制器，吊鉤要有保險裝置。根據工程的 特點，將選用不冋的起重設備。起重機要取得當地建筑安全部門核發的準用 證或備案證，經相關部門驗收合格后，方準使用。3鋼絲繩與錨 固點吊裝用的鋼絲繩、鎖具、吊具都應符合標準。損壞程度超過報廢標準的 要及時更換。嚴禁對吊鉤進行補焊。錨固點應經認真的受力分析和核算并要 設置合理。4吊點要根據吊裝物體情況合理選擇吊具、索具，被吊

28、物體吊點要經相關技術 人員確定。其吊點必須設在被吊物體的重心以上。5司機指揮起重機械設備的駕駛員、吊裝指揮人員要有上崗證書，指揮信號要統一、 明確，兩地吊裝時要有傳遞信號。配備足夠的通訊、聯絡工具；起重司機要 堅持執行“十不吊”的原則。6地面承受力起重機作業時，站立處的地面承載力要符合機械本身及起重量的承載要求， 地面要有鋪墊措施并要符合要求。7持證作業起重吊裝作業要設置警戒線及警告標志，并設專人監督，起重工、電焊工、裝卸工等應有上崗證。8“起重作業” 十不吊吊裝時要嚴格遵守施工方案的要求，塔吊司機持證上崗， 建立交接班記錄，并做到“十不吊”。l 、超載不吊；2、斜拉歪吊不吊；3、指揮信號不明

29、不吊4、安全裝置失靈不吊；5、五級以上強風不吊6、光線陰暗看不清不吊；7、埋在地底下的物件不吊：8、被吊物上站人不吊；9、捆綁不牢不穩不吊；10、重物邊緣鋒利無防護措施不吊。9構件堆放在樓板上堆放材料，不得超過樓板的荷載強度，在地面上堆放材料要有穩 疋措施和專門堆放場地，并懸掛標明材料尺寸、規格、用途的標牌。1.8.人員運輸方案在高峰期間內因施工人員的增加，公司則采取增加接送的車輛、實行兩班制 （ 上午 6：30-14: 00 ；下午 13: 30-22: 00）; 采用錯峰、錯時、錯班上下班；以便減緩施工人 員到達主主樓等候施工電梯的時間。 午飯由項目部統一安排車輛和人員運送到機電安裝 人員

30、所在的設備樓層就餐并回收餐具，避免污染環境。機電安裝施工高峰期內再向總包協商申請調劑一臺施工電梯專為機電人員和機電 安裝材料作垂直運輸以滿足機電高峰期的需要。 依據總包的安排在機電安裝高峰期間內 已有部分永久電梯將會投入利用，可以緩解垂直運輸的壓力。1.9 配電柜、電纜、母線槽、電線套管、電纜橋架的運輸1.9.1. 概述 配電柜、電纜、母線槽、電線套管及電纜橋架等。采用塔吊和施工電梯相結合的方式進行垂直運輸，其中配電柜最大重量 350Kg,最大高度2.3米，最大寬度1.3米；電 纜最大重量為2.5T，最大高度為2.2米，最大寬度1.2米；母線槽最大重量300Kg,最 大長度3米；電線套管最大長

31、度4米；電纜橋架最大重量50Kg,最大長度2米；這些 材料分布在各個樓層，其中母線和配電柜主要分布在井道和地下室各變配電室內。1.10.2. 施工現場運輸條件綜合本工程的現場實際情況及工期要求， 本工程的垂直運輸機械擬采用總包暫定的 塔吊和施工電梯進行運輸； 在具體實施過程中充分做好吊運工作的各項準備工作， 盡可 能的縮短占用總包垂直運輸設備的時間和次數， 以減少總包的垂直運輸壓力和能源資源 的消耗。本工程結構施工時的預埋電線套管盡可能的采用塔吊吊至作業面； 水平運輸采用人 工方式運至塔吊能吊運的地方，然后吊至作業面最近的地方。電線套管和橋架安裝階段， 電管和橋架采用人工方式搬運至施工電梯，

32、利用施工電 梯運至需要的樓層，再由人工搬運至施工面；電纜敷設階段，在電纜運輸至施工現場時采用塔吊或吊車吊至便于看管和放置的地 方，敷設時，一種是塔吊吊至設備層的卸料平臺上后用人工滾動至好架設電纜放設的支 架上，二是利用人工或塔吊吊至施工電梯的附近， 采用施工電梯運輸至設備層的層面上， 然后用人工滾動至好架設電纜放設的支架上；設備安裝階段： 配電柜、母線槽采用施工電梯運輸至設備層的層面上， 水平運輸采 用液壓車與人工搬運相結合的方式。地下室材料及設備運輸措施序號運輸對象運輸方法和措施1對外形尺寸較小及重量輕的材料及設備用貨車從通向地下室的永久車道運入，用人 力上下車2對于電管的較長材料及配電箱用

33、平板車、貨車從通向地下室的永久車道運 入，用叉車或人力上下車3發電機配電柜用貨車從通向地下室的永久車道運入，用機 動叉車或小型叉車及人力運輸至配電室位置4發電機詳見發電機運輸方案主樓各層材料設備的垂直和水平運輸措施序號運輸對象運輸方法和措施1主樓層配電柜用人力叉車從通向施工電梯的道路運入，到達樓層后再用人力叉 車從進入配電室的通道運入指定位置2主樓層2噸重內電纜用人力叉車從通向施工電梯的道路運入，到達樓層后再用人力叉 車從進入電纜井的通道運入，結合人力滾動電纜盤至便于架設電 纜盤的地方再進行敷設電纜3主樓層3-4噸較重電纜用機動叉車從通向滿足承載要求的施工電梯的道路運入，到達樓 層后用人力滾動

34、電纜盤加手動葫蘆方式運至便于架設電纜盤的地 方4對于大于4噸的電纜用機動叉車從通向便于架設電纜盤的地方，從井道內向上牽引敷 設5對于電線管、橋架、母線 槽及配電箱用平板車、人力叉車從通向施工電梯的道路運入，到達樓層后再 用人力叉車或人力搬運至臨時堆放處1.94 利用塔吊吊運的操作要求如夜間吊運必須準備好充足的照明。塔吊工作時必須按照額定起重量起吊， 超過額定起吊重量再另行商討方案， 如被吊 物件重量接近塔式起重機的最大容許負荷時，要進行試吊，先將物體提升到離地面0.5m 左右，然后細致檢查確認才可正式起吊。塔式起重機不準吊運人員、斜拉重物、撥除地 下埋物等。嚴格按照指揮人員的信號進行操作；吊物

35、上升時，吊物距起重臂端不得小于 12m雷雨、暴雨和六級以上大風時禁止作業；在吊運過程中被吊物的四周設置警示牌不能靠近， 被吊物件的高度要高于地面設備 或其他物體0.5m以上，吊件下面不得有人。不得將吊件從人頭頂運行吊運；吊運示意圖如下： 1.9.5.施工電梯運輸的操作要點如夜間運輸必須準備好充足的照明。電梯運行時，乘載人員必須聽從司機指揮； 上電梯的貨物在籠內注意載荷均勻分布，盡量緊靠立柱中心，嚴防單邊偏重 .1.9.6. 設備、材料吊運之前的施工準備和注意事項詳細了解現場， 根據現場相關的吊運材料， 編制設備及材料的吊運方案后，交技術 部門進行承載計算， 待技術部門審核合格后方可實施， 并在

36、實施前要向所有的作業人員 進行技術和安全交底。首先對設備運輸通道進行清障，保證通道暢通，檢查吊裝機具，材料齊全完整。設備在吊運之前設備基礎施工完畢， 且達到安裝條件， 若由于條件的制約不能直接 就位安裝， 則要在設備層考慮設備材料臨時停放場地， 待基礎達到強度后再進行就位安 裝，設備材料臨時停放場地的選擇及堆放貨載的計算同樣要經技術部門審核合格后方可 使用。設備、材料到貨后，在設備吊裝前檢查設備型號是否正確；檢查設備的吊耳是否符 合吊裝要求，盡量保證在不拆除包裝箱的條件下直接吊裝。對設備按批按次劃分進行編號，待塔吊申請獲準后再進行調運。 提前一天申請好塔吊，申請獲準后進行信號工協調工作，并準備

37、好鋼絲繩及索具， 最后保證吊運時一切工作準備就緒，順利吊運。檢查各崗位到崗待命情況， 在各人員到位后， 由總指揮正式下令， 通知指揮臺起吊； 正式起吊時，首先要先試吊，在設備吊離臨時支座或地面以上 100-200mmB寸停止，檢查 鋼絲繩、吊具及吊耳是否正常，確認安全后， 繼續起吊直至將設備到位并穩固后才方可 松下吊鉤，用拖排、手動葫蘆、撬杠、滾杠、起道機、叉車等方式將設備倒運到相應的機房內； 機房內水平運輸，可利用結構柱、設備基礎作為牽引描點，在設備底座下設置滾杠，用 倒鏈水平牽引，運輸到設備基礎邊，再利用起道機將設備緩緩頂起，再敷設枕木，再在 枕木上用起道機將設備頂起， 再墊枕木，直到設備

38、與基礎一樣高時，再將設備水平拖放 到基礎上，就可進行就位和調校。實施材料及設備垂直和水平運輸之前必須制定吊運的路線和實施方案， 并提交技術 部門進行承載復核計算，待技術部審核合格后方可實施?？辈飕F場根據現場情況進行選擇水平運輸形式。 如設備直接就位安裝， 要求在設備 就位前設備基礎施工完畢， 且到達安裝條件。 如由于條件的制約不能直接就位安裝，則 要在設備層考慮設備材料臨時停放場地，待基礎達到強度或后澆帶施工完畢等條件成熟 后再進行就位安裝。設備材料臨時停放場地的選擇及堆放荷載的計算同樣要經技術部門 審核合格后方可使用。對設備材料按批按次劃分進行編號， 待塔吊申請獲準后進行吊運。提前一天申請好

39、 塔吊，申請獲準后進行信號工協調工作，并準備好鋼絲繩及索具。最后保證吊運時一切 工作準備就緒，順利吊運。為了應對各種不利因數及可能出現的意外狀況，需要根據現場情況制定備用方案。以保證一旦出現平臺位置變化、設備尺寸不符等情況，導致垂直運輸方案滿足不了施工 現場時，機電垂直運輸工作仍能順利執行。因此在原方案不能滿足現場要求時，及時使 用備用方案，保證機電安裝工作的順利進行。1.9.7.吊裝準備工作的檢查序號檢查項目檢查內容檢查人1設備開箱檢驗設備型號、規格尺寸是否與設計圖紙相符，設備外觀 有無損傷、銹蝕，對照設備清單核實附件， 文件資料 是否完整齊全。業主代表 監理工程師 機電工程師 供貨單位人員

40、2施工起重機具汽車吊、卷揚機、液壓叉車、坦克輪、倒鏈、各種千 斤頂、拖排、滾杠、滑輪組、起道機等設備及鋼絲繩、 卸扣等索具外觀完好無破損，保護裝置性能良好并能隨時處于備用狀態吊裝工程師 安全員3設備基礎地腳螺旋的規格尺寸、材質、數量等應符合工程設計 要求；設備基礎（混凝土）強度應達到75%以上，養護期超過15天；設備基礎表面抄平、壓光，設備基礎外形尺寸及平整 度偏差不應超過設計文件要求。監理工程師 結構工程師 機電工程師4臨時錨點、起重梁錨點、起重梁固定牢固，安全措施可靠，必要時進行 拉力試驗。吊裝工程師 安全員5場內運輸道路沒有阻礙運輸車輛順利通行的環節，保證車輛安全順利進出。安全員6樓層設

41、備運輸通道被運的設備重量事前要核實準確無誤， 以確保所運設 備的重量控制在樓板承載力范圍之內， 否則要對承載 樓板米取可靠、有效的加固措施，確保安全可靠。吊裝工程師 安全員7吊裝作業場地應堅實平整，無雜物，無障礙物，無閑雜人員安全員8施工電源電源供給穩定，供電線路可靠。安全員9天氣預報情況核查當日天氣情況即風力、雨或雪的級別。安全員2大型設備吊裝方案2.1. 主要設備概況及特點 本工程大型設備主要指地下室主要設備有：冷水機組、鍋爐、柴油發電機等。 以上設備主要分布在地下室，這些設備幾何尺寸大、單體重量大，運輸風險大，因 此其吊裝方案須周密、 細致，以確保設備及吊裝作業人員的安全。建議在主樓附近

42、設置 兩個臨時設備堆場， 設備堆場位置設置盡可能在塔吊的作業范圍內。 主樓的大型設備將 根據結構施工進度安排確定最佳進場時間， 設備到場后經相關方進行聯合清點檢驗合格 后才方可吊運至安裝樓層。現場的堆放、運輸與吊運要遵守總承包商的相關管理規定。2.2. 吊裝受力分析與計算 設備吊裝在具體實施前還要結合最終到貨的設備技術文件和施工現場的實際情況編制專項的吊裝施工方案， 須進行準確、詳細的受力分析驗算；并經批準后方可正式實 施。下面以冷水機組和卸料平臺為例， 說明機具受力計算的步驟和機具選擇過程， 其他 設備的吊裝受力分析計算在進場后進行詳細編制。1) 冷水機組水平運輸受力分析 冷水機組采用鋼軌道

43、小車運輸，設置電動卷揚機二臺， (一臺牽引，一臺溜放) ，設 置導向滑輪一個，設置單跑頭動滑輪組一套。(1) 冷水機組水平運輸拉力計算F=k 動 X k 不(F1+F2) X Q/D=l.2 X 1.1 X 10000X 9.8 X 0.5 X (0.05+0.05) X 0.8=8.1kN式中：F :牽引力(kN)K 動：動荷載系數K 不:不平衡系數Fl: 滑輪與鋼排摩擦系數F2: 滑輪軸摩擦系數Q:冷水機組垂直作用在車道上的正壓力(冷水機組暫按10噸計)。D :滑輪直徑(2) 卷揚機選擇采用電動卷揚機，起重能力為20KN根據計算出的牽引力確定鋼絲繩規格。固定方式利用結構柱鋼絲繩固定。(3)

44、 滾杠的承載剛度計算本工程采用中89厚壁無縫鋼管滾杠 W=35< D=35X 8.9=311.5，鋼材為Q235A 冷水機組計算荷載為：Q=n< k 動 < k 不 < 9.8=10 < 1.2 < 1.1 < 9.8=129. 36kN 考慮到冷水機組下設置的鋼排單邊寬度 B為220mm則L=2< B=44cmM=Q/(W< L)=38808/(44 < 311.5) =2. 83 ，故在鋼排下滾杠為 9根，考慮到前后 搬運及調整運輸方向，共選用© 89滾杠20根。(4) 枕木的承載剛度計算不進行計算，僅考慮增加到車道的合

45、理受力面積即可。需要鋪設的枕木面積為：A=Q車道動荷載=38808/30000=1.3m22.3.所需吊裝機具表序號機具名稱規格、名稱數量單位備注1塔吊總承包現有1臺起升2汽車吊90T1臺起升3倒鏈3T/5T10或4套牽引4起道機5T/10T4或4件起升5鋼絲繩 20 (6X 37)300米牽引6槽鋼20#60米鋼排7滾杠8916根牽引8卷揚機5T1臺牽引9卷揚機3T1臺溜放用10綁扎繩 24 (6 X 61)4根起升11轉向滑輪2402件牽引12卸扣15T 25T12個起升、各六個13騎馬夾子Y7-2210個牽引14撬杠10根牽引15大錘4個牽引16坦克輪8個牽引17鋼絲繩 11(6 <

46、; 37)100米牽引序號機具名稱規格、名稱數量單位備注18綁扎繩15 (6X 61)4根起吊19九夾板、木腳手板10/2 0張/塊鋪墊20枕木、鋼板20張根/張鋪墊24冷水機組安裝1）基礎檢查驗收會同土建、監理和業主共同對基礎質量進行檢查，確認合格后進行中間交接，檢查內容主要包括：外形尺寸、平面的水平度、中心線、標高、地腳螺栓孔的深度和間距、 埋設件等。2）就位找正和初平（1）根據施工圖紙按照建筑物的定位軸線彈出設備基礎的縱橫向中心線，利用鏟 車、人字拔桿將設備吊至設備基礎上進行就位。應注意設備管口方向應符合設計要求， 將設備的水平度調整到接近要求的程度。（2）利用平墊鐵或斜墊鐵對設備進行初

47、平，墊鐵的放置位置和數量應符合設備安 裝要求。3）精平和基礎抹面（1）設備初平合格后，應對地腳螺栓孔進行二次灌漿，所用的細石砼或水泥砂漿的強度等級，應比基礎強度等級高 12級。灌漿前應清理孔內的污物、泥土等雜物。 每個孔洞灌漿必須一次完成，分層搗實，并保持螺栓處于垂直狀態。待其強度達到70%以上時，方能擰緊地腳螺栓。（2）設備精平后應及時點焊墊鐵，設備底座與基礎表面間的空隙應用砼填滿，并 將墊鐵埋在砼內，灌漿層上表面應略有坡度，以防油、水流入設備底座，抹面砂漿應密 實、表面光滑美觀。（3） 利用水平儀法或鉛垂線法在氣缸加工面、 底座或與底座平行的加工面上測量， 對設備進行精平，使機身縱、橫向水

48、平度的允許偏差為 1/1000,并應符合設備技術文 件的規定。（4） 制冷機組安裝的縱向和橫向水平偏差均不應大于0.1/1000 ,并應在底座或底 座平行的加工面上測量。（5）設備地腳螺栓孔的灌漿強度達到要求后，對設備進行精平，利用百分表在聯軸器的端面和圓周上進行測量、找正，其允許偏差應符合設備技術文件的規定。4）冷水機組卸車及運輸應注意事項：（1）冷水機組是空調系統中最核心、重量重、體積大的設備，運輸極不方便，因而安全快捷的把所有冷水機組順利的運至機組安裝就位的位置，是空調系統安裝施工中的重點之一。施工方必須根據施工現場實際情況和機組的尺寸和重量等參數制定切實可 行的方案，方案要切實可行，有

49、針對性，方案中必須包括科學合理的安全保障措施，以 保證機組和施工人員的安全。（2）要核對冷水機組的實際尺寸與預留孔洞的大小，確定原預留的孔洞是否滿足 冷水機組運輸的要求。（3）必須對機組運輸所用的機械器具如卷揚機、倒鏈、千斤頂、撬棍、索具等進 行檢查校核，檢查其是否完好，校核其承載能力是否滿足要求。（4）因為機組重量和體積很大，移動很不方便，因而必須事先根據機組在機房的放置位置和運輸路線確定機組的卸車順序， 根據先里后外的順序，將機組依次有序的運 進機房，避免二次倒運，而且盡量要減少機組就位時的工作量。（5）機組卸車運輸及就位時施工方和冷水機組廠家要緊密配合，為機組的運輸和就位安裝提供技術指導

50、，以避免機組及附屬部件在運輸及就位過程中被損壞。（6）冷水機組的吊裝運輸必須配備合格的起重工，在起重工的引導操作下進行。7）水平運輸方法水平運輸可利用卷揚機或倒鏈牽引機組進行。冷水機組水平運輸時在地面搭設軌道，上面放置滾杠，用卷揚機牽引前進，運輸示意圖如下：拖排用兩根20#槽鋼做成，其間用16#槽鋼五根焊接在一起。（如機組運至現場時 本身帶基礎槽鋼的話，水平運輸時可直接利用機組自帶基礎槽鋼） 。20#槽鋼的兩端底 部做成向上30°的斜坡狀，以便于滾杠的進入。如下圖所示：滾杠用© 89X 6的無縫鋼管做成，每根2.5m長（可根據機組寬度調整），大約需要15根。為防止滾杠將地坪

51、壓壞，須用150X 200X 2000的枕木，鋪成軌道，兩條軌道之間的距離大約為1.8 2.1m，軌道鋪設方式如下圖所示:20000011枕枕木1300500軌道示意圖設備名稱數量尺寸 L*W*H (mm每件重量位置考慮吊裝方式柴油發電機1臺5319X 2280 X 2542約15t地下室吊機吊裝將電動卷揚機固定，牽引拖排，在適當的地方設置導向滑輪， 以便牽引在各個方向上行進的拖排。固定卷揚機及導向滑輪處的柱子必須加以保護，鋼絲繩不得直接拴在其上，要在柱 子的棱角處加墊與鋼絲繩隔開，以免卷揚機牽引時損壞柱子。8）冷凍機垂直吊裝冷凍機垂直吊裝采用總承包塔吊配合，在所在設備設置設備吊裝平臺的方式處

52、理， 地下室冷凍機組通過預留吊裝孔吊裝至 B3層再通過水平運輸至設備基礎上。9）機組就位機組就位前事先用枕木及鋼板鋪設斜坡， 同時在基礎上墊置枕木，以保護地腳螺栓 （如機組的安裝技術要求用地腳螺栓固定）。將托排牽引索通過滑輪組接至卷揚機，由 卷揚機將設備托至基礎上。機組就位示意圖如下：設備就位示意圖調整機組在基礎上的位置，在機組的四角各用一只 6t 齒條式千斤頂將機組頂起， 隨后將機組上的拖排、滾杠抽去，放下設備，完畢后將設備放置于基礎上，此后可對機 組進行找平、找正工作。機組就位前找出機組本體的中心線， 墊鐵的敷設應符合有關規定， 每組墊鐵必須墊 實、壓緊、接觸良好，相鄰兩墊鐵組的距離為 5

53、001000mm對于直接安裝在較厚混凝 土基礎上的機組，將機組的底座安裝在厚度為 25mm以上的橡膠墊板或減震裝置上，安 裝要求必須符合工程設計文件及廠家機組安裝技術文件的規定。2.5. 發電機組吊裝2.5.1 發電機組的運輸2 現場準備由于本項目運輸路線復雜且各專業相互交叉施工， 整體全部搬運就位時間較長。 現 場應根據機組到貨情況準備臨時存放場地。存放時柴油發電機組不能直接放置于地面， 每臺柴油發電機組底部應用木方墊高 300毫米左右，然后用防雨苫布整體覆蓋并由專人 看管。柴油發電機組搬運作業時現場需要提供照明和動力電源， 同時在機組到貨前 2 天 應清理運輸通道保持通道干凈暢通以創造良好

54、的發電機組運輸條件。2 工藝流程1 工藝流程圖作業準備一吊車就位一吊點繩索固定一起吊一落地一滾杠牽引運輸一到位 2運輸及吊運方法1）吊裝機具選定：根據現場的實際情況，選定 80噸汽車吊做為吊裝機具。2）吊點的選擇：在施工現場一樓大院內，將 80噸液壓吊車站好位，出桿 15米，30 噸平板車后尾向吊車方向站好將機組吊起。吊送至地面吊裝口； 在機組搬運過程中， 對機組采取防護措施， 當機組用吊車吊至卡車上時，發動機本 身有起吊孔， 發電機本身也有起吊孔。 但是這個起吊孔的承重能力是按照發動機或者發 電機來考慮的。 發電機組整體起吊必須從發電機組的基礎起吊， 嚴禁只拉著發動機或者 發電機上面的起吊口

55、起吊。 放到卡車上時發電機組下方用木方墊起來， 并用繩索將其固 定。當機組在地面上運送過程中，搬運人員進行統一指揮，防止意外事故的發生 ，為 了確保起吊過程中， 鋼質繩索不刮傷發電機組油漆或者壓壞某些比較脆弱的部件， 我們 建議起吊繩索之間放置橫撐桿，避開鋼索與發電機直接摩擦。由于本項目發電機房在地下室，所以應考慮機房墻體以及設備運輸路徑中的墻體應在機組進場后再進行土建封閉。根據地下一層圖紙，我們施工步驟如下：（1）使用80噸吊車將機組吊送至地面吊裝口。吊車的起重噸位應在 80T以上。（2）使用滾杠，倒鏈及卷揚機等附屬設備將機組順地下車庫通道運至各個機房入 口處。在施工中會考慮工地現場情況，做到安全第一，保護好機組經過的周邊地面， 運輸路線圖如下，紅色為運輸路線。（3）在使用卷揚機時要注意以下事項：a電動卷揚機應安裝在平坦、開闊、前方無障礙物的地方，操作人員應能直視設備吊裝過程，同時又可接受指揮信號。遇坡道移動應采取后負牽引的阻力緩慢下坡b卷揚機的固定應可靠，嚴防傾覆和移動。一般用地錨、