1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。kA紫坪鋪水利樞紐震后尾水清淤工程專項施工措施23紫坪鋪水利樞紐震后尾水清淤工程專項施工措施1.1 工程概況紫坪鋪水利樞紐工程位于四川省成都市西北60余公里的岷江上游、都江堰市麻溪鄉。該工程是以灌溉和供水為主，兼有發電、防洪、環境保護、旅游等綜合效益的大型水利樞紐工程，已于2006年底基本完建。2008年5月12日四川汶川發生的里氏8.0級特大地震導致電站尾水渠淤積嚴重。為了不影響電站出力，需對尾水渠至紫下橋一段進行清理處理，清理深度約2m，清淤總量約為55000m3。1.2 施工總體規劃1.2.1 施

2、工道路布置對外交通本樞紐工程壩址位于岷江上游映秀至都江堰市沙金壩河段，沿岷江兩岸均可進入施工區。由都江堰市沿岷江右岸的213國道和原213國道灰窯溝猴次坡段的部分路段，至壩址公路長9Km，為三級公路，瀝青路面，荷載標準為汽20/掛100；由都江堰市沿岷江右岸213國道及213國道改線越嶺公路，至大壩上游青云坪的猴子坡，該越嶺公路長4.7Km，為三級公路，瀝青路面，荷載標準為汽20/掛120。由都江堰市沿岷江左岸老成阿公路的龍池旅游公路路段，可與8#公路銜接，進入左岸施工區，龍池旅游公路該路段為四級公路，瀝青路面，荷載標準為汽15/掛100。都江堰市至成都有成灌鐵路、成灌高速公路、三級公路相連結

3、，鐵路里程92 Km，公路里程53Km。高速公路設計荷載標準為汽超20/掛120。成都市有鐵路中轉車站，有西南最大的航空港，并有公路和高速公路與省內外聯系。因此，本工程對外交通十分方便，能滿足本標工程對外運輸的需要。場內交通現有道路施工區內除有原213國道和老成阿公路外，發包方已在工程區內修建8#公路、紫下大橋，可用于進場和施工，各交通設施基本情況見下表。表1.1-2 現有公路標準序號編號或名稱長度（Km）寬度（m）路面材料設計荷載/驗算荷載路基路面18#公路5.0712.810.8砼汽-80/掛-1202紫下大橋0.1618.0+2×0.75砼汽-40/掛-1208#公路：在左岸，

4、從下游圍堰起，在左岸山坡上展線，并從下游達到位于上游的尖尖山石料場，起點高程754m，終點高程1224.7m，全線長9316.893 m。8#公路途徑水文站1#、2#堆渣場，大坪堆料場和施工場地，左壩頂，尖尖山棄（堆）渣場，通過支線可與紫坪壩營地和施工場地、紫下大橋聯結，是左岸筑壩和施工的主干道路。紫下大橋：在大壩下游約1200 m，是施工區唯一跨岷江大橋，是截流前兩岸交通的唯一便捷通道。右岸與原213公路聯結，左岸通過支線向上游與8#公路聯結，向下游與施工營地相通。新建道路右岸下河心灘道路：在紫下大橋右岸下游側，高程約750.00m，墊一條施工道路至尾水高程約742.00m，長約320m的施

5、工便道，路面寬7.5m，泥結碎石路面。負責尾水右岸淤泥的清除施工，并為左岸下河心灘道路準備道路填筑渣料。左岸下河心灘道路：在紫下大橋左岸上游側，高程約755.00m，墊一條施工道路至尾水高程約742.00m，長約160m的施工便道，路面寬7.5m，泥結碎石路面。負責尾水左岸淤泥的清除施工，左后拆除道路，退出施工。1.2.2 施工風水電布置1.2.2.1 施工用風本工程為清淤工程，不需要用風。1.2.2.2 施工用水利用業主提供的EL.920.00m消防水池，供應生活和施工用水。1.2.2.3 施工用電業主提供電源接線點，提供的施工供電電壓等級為10KV，承包人自帶變壓器及無功補償裝置等設施。發

6、包人在此供電點的變壓器的高壓側安裝表計度，以0.75元/KWh的電價與承包人按月結算電能電費。在紫下大橋左岸附近的空地上布置1臺250KVA變壓器，主要負責施工區和施工場地照明和基坑排水。1.2.3 油料供應本工程施工時間短，且施工現場離都江堰城區近，配備一臺20t油罐車車供為施工機械供油。1.2.4 施工場地及生活設施布置本工程施工場地主要布置在紫下大橋左岸附近的空地上，占地約500m2。 機械停放場主要停放15t自卸汽車、PC400型液壓反鏟等。具備工地保養和小修功能。布置在紫下大橋左岸附近的空地上，占地約500m2。 現場辦公和綜合倉庫在附近租用房屋，建筑面積約100m2。 生活營地在附

7、近租用房屋，建筑面積約100m2，占地約200m2。 渣場本工程渣場位于大壩上游庫區，運距約為5.8km。1.3 施工總進度計劃由于尾水清淤工作面高程低接近水面，因此應該最枯時段施工；為了使電站盡快具備完全發電功能，擬在二個月以內完成尾水的清淤工程施工。1.4 施工準備1.4.1 測量 控制測量由項目總工帶領測量人員，會同監理人接受各控制網點；并用萊卡TCR702全站儀進行校核測量；必要時，加密控制網，增設水準點，建立首級平面和高程控制網。測繪縱橫斷面圖并校核工程量。所有測量成果資料及時報請監理工程師審批，作為測量放線和支付的依據。 測量放線開挖前和清面后應由測量組測放開挖范圍邊線（或開口線）

8、，開挖面高程。 資料提供準確、及時提供中間及竣工驗收資料；提供支付月開挖斷面圖、工程量計算表。1.4.2場內施工道路右岸下河心灘道路：在紫下大橋右岸下游側，高程約750.00m，墊一條施工道路至尾水高程約742.00m，長約320m的施工便道，路面寬7.5m，泥結碎石路面。左岸下河心灘道路：在紫下大橋左岸上游側，高程約755.00m，墊一條施工道路至尾水高程約742.00m，長約160m的施工便道，路面寬7.5m，泥結碎石路面。1.5 土方開挖施工準備測量放線清淤開挖開挖面驗收施工道路修建1.5.1 施工程序圖1.5-1 尾水清淤施工程序框圖1.5.2 施工方法設備配置尾水清淤深度約2m，采用

9、1臺PC400型反鏟，由15t自卸汽車運輸至渣場堆放。施工方法尾水渠清淤施工分兩期進行。一期從紫下大橋右岸下游側下路至河心灘，在尾水反坡段處采用編織袋夾彩條布圍堰將尾水清淤段右側與河心灘、右岸下河心灘道路形成封閉施工圈，尾水左側過流；集中進行尾水右側清淤施工。二期在拆除右岸下河心灘道路和一期編織袋夾彩條布圍堰后，從紫下大橋左側上游側下路至河心灘，在尾水反坡段處，采用編織袋夾彩條布圍堰將尾水清淤段左側與河心灘、左岸下河心灘道路形成封閉施工圈，尾水右側過流；集中進行尾水左側清淤施工，最后拆除圍堰、河心灘和左岸下河心灘道路完成施工。為了保證基坑的干地施工，采用三臺IS150-125-250離心泵抽水

10、，單臺功率為18.5kw。尾水清淤施工道路布置詳見下圖。運輸線路尾水右岸出渣線路：施工場面右岸下河心灘道路紫下大橋8#公路棄渣場。尾水左岸出渣線路：施工場面左岸下河心灘道路8#公路棄渣場。1.6 質量保證措施1.6.1 質量方針、質量目標及原則質量方針：以向顧客提供滿意的工程（產品）和服務為宗旨，以人為本，科技創新，嚴格過程控制，持續改進質量管理體系的有效性，以質量樹信譽、拓市場、求效益。質量目標：堅持“質量第一，預防為主，防治結合”的方針，通過對原材料及施工過程各個環節實行嚴格的質量控制和監督，高質量地完成所承擔的工程項目，確保本標工程的質量等級達到合格率100%。爭創優良工程。質量保證的原

11、則：適應保證體系及其工作程序，并做好以下幾項工作： 堅持生產日常控制質量的工序管理。 堅持嚴格的質量檢查、監督，防止出現質量事故。如果質量達不到“合格”標準，則必須進行返工處理。 堅持對材料、半成品及成品進行檢驗、試驗和驗收制度，不合格的堅持不使用。 嚴格執行標準、規范、設計的要求。 所有施工人員都要經過上崗前業務培訓，以提高業務素質，特殊工種的工人(如炮工、起重工、電焊工、電工等)，要取得上崗資格后持證上崗。 作好各項原始施工記錄，及時整理，匯編各項目工程資料，要齊全、完整、真實、正確，上報業主審閱。1.6.2 質量管理體系 建立以項目經理為組長、總工程師為副組長的工程質量領導小組，制定本質

12、量管理目標和實施細則。加強全員質量意識教育，建立質量事故追溯制度。項目部設質量安全部，負責本項目工程質量的日常管理和檢查工作。現場質檢員對各工序進行全過程的質量控制。 貫徹“誰施工誰負責質量、誰操作誰保證質量”的原則。編制合理可行的施工組織設計和保證工程質量的措施，嚴格按照設計圖紙和技術規范精心施工，應用統計技術分析工程質量動態，嚴格過程控制，使施工全過程處于質量受控狀態，形成健全的工程質量施工保證體系。 項目部設專職質檢工程師和質檢員，負責本標工程質量檢查和監督，認真執行自檢、互檢和抽檢制度，加強特殊過程控制，特別是隱蔽工程的檢查、監督和簽字制度。 本標段工程質量的第一責任人是項目經理，具體

13、負責人為項目總工程師。由工程質量管理體系、施工保證體系、檢查和監督控制體系等三大體系組成本標段工程質量保證體系。1.6.3 施工過程質量控制為使本合同工程施工全過程進行有效的控制，保證施工質量處于受控狀態，因而須做好以下幾個階段的質量控制。 施工準備工作質量控制供貨方或生產廠家，所提供的產品必須有對應產品合格證。項目部所采購的原材料、半成品、工程設備和器材，應嚴格按照合同文件中的質量要求，技術標準和設計圖紙的規定進行采購。如需變動時，要獲得業主和監理工程師的書面批準。凡進入施工現場的原材料、半成品、工程設備和器材必須進行質量驗證或抽樣檢查，檢查驗證嚴格按現行施工規范、規程和有關標準規定執行，只

14、有檢驗合格的產品才能進入施工現場，并進行恰當的標識，按用途歸口管理。嚴禁使用檢驗不合格的產品。 施工測繪準備對業主移交的施工區域控制點由測量進行復核，如發現該控制點精度達不到要求，將復核結果上報監理工程師，待控制網點達到要求后即進行施工測量放樣。根據業主 提供的合格施工網點依工程需要進行加密，并對控制網點進行定期復核檢查。若精度達不到要求，要及時給予校正。測量儀器要定期進行核驗，精度應滿足規范要求。 施工技術準備工作 由項目總工程師組織有關人員精心編制施工組織設計文件、施工總進度計劃、勞動力計劃、機械設備計劃和材料使用計劃，保證施工按計劃有序的進行。 在施工組織設計中，詳細制定各分項工程的施工

15、工藝，提出本工程的質量控制點和相應的控制計劃，對關鍵工序實行典型控制施工。 組織有關人員進行設計文件、圖紙自審，透徹理解設計意圖，并做好項目部各級施工技術人員的工作前的技術交底工作。 按設計文件要求，對工序施工中的工藝和技術要點編制作業指導書。1.6.4 施工過程中的質量控制 施工過程中，嚴格按照有關設計圖紙，技術規范和施工規程精心組織，精心施工，實行全過程的質量控制和監督，認真實行自檢、互檢、抽檢制度。堅持施工技術和質量檢查交接認證制度，做到施工質量原始記錄資料完整，為工程質量的檢查和驗收提供依據。 項目部制定工程項目的質量控制和工程項目質量檢驗實施細則，明確檢驗內容、方法、職責權限、質量記

16、錄格式、填寫質量報表。整理、匯總質檢資料。 加強施工過程中工序間的連續監控。項目部必須制定連續監控措施，明確目的、范圍、方法和質量記錄格式，做好詳細記錄，并匯總、整編成冊，為工程驗收和質量等級評定做依據。 項目部制定工程項目質量獎罰制度，以增強全體職工的質量意識。1.6.5 糾正和預防措施為了在施工過程中，消除潛在因素，應在出現不合格項時迅速查明原因，采取預防和糾正措施，以免再發生類似的不合格。糾正和預防由質量管理辦公室負責，工程部、施工專業隊和專職質檢員配合實施。 糾正和預防措施 在施工準備、施工過程中，認真分析研究，以確定不合格的原因和潛在因素。 在施工過程中，認真執行“說到、做到、記錄到

17、”的原則。 一旦出現不合格品，必須做到“三不放過”。即：原因未查清不放過，質量責任未明確不放過，糾正預防措施未落實不放過。 檢查和驗收控制 分項工程的檢查與驗收分項工程的檢查與驗收由項目技術負責人主持，工程施工每完成一個分項或分部工程后，由負責分項工程的專職質檢員同技術負責人對該分項工程作質量檢查與評定。評定依據招標文件和設計要求，按現行部頒“工程質量檢驗評定標準”執行，檢驗報告及時報監理工程師檢查確認，每完成一個分項和分部工程上報一次。 單項工程的檢查評定單項工程檢查評定由項目經理主持，項目經理、總工程師負責將單項工程的質量情況進行匯總、檢查和自評、由監理工程師核定確認。 認真作好施工前的技

18、術準備和物資準備工作，進行周密計劃，落實好各階段、各工序的施工措施、施工方法、施工設備、人員和所需的物資。1.7 安全保證措施安全保證體系思想保證提高全員安全意識施工技術安全規則教育牢記：安全第一認識：安全為了生產做到：生產必須安全實現安全生產總目標經濟保證實行安全生產保證責任制獎罰分明經濟兌現制度保證各項安全生產制度各工種安全生產制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度組織保證經理部安全領導小組項目部安全部作 業 隊專職安檢員班 組安全檢查員技術保證安全技術措施施工安全技術交底現場安全防護設施安全技術培訓1.7.1 建立現場施工安全保證體系圖1.7-1 安全生產保證體系框圖1.7.2 安全管理

19、目標為確保安全施工，維護正常施工秩序，我局將在施工過程中堅持“管生產必須管安全”的原則，開展“三不傷害”活動，保證規范施工場所的各項安全防護設施，堅決治理施工人員的習慣性違章行為，做到崗位無隱患，個人無違章，達到國家電力公司水電建設工程安全文明生產管理規定（國電水200216.12號）規定。1.7.3 安全生產目標“四無一創建”：無工傷死亡事故，無重大機械設備事故，無交通死亡事故，無重大火災、洪水事故，創建安全生產達標工地。1.7.4 施工安全的組織措施1.7.4.1 安全保衛職責根據合同要求，我公司承諾在施工期間，履行如下安全保護職責： 加強對職工進行施工安全教育，按規定編印安全防護手冊發給

20、全體職工。工人上崗前進行安全操作的考試和考核，合格者才準上崗。對于進入現場不足3個月的人員，掛紅牌并重點監護，監理人或發包人有權進行檢查、考核。 遵守國家頒布的有關安全規程。若責任區內發生重大安全事故時，立即通報業主，并在事故發生后24h內向業主提交事故情況的書面報告。 加強對危險作業的安全檢查，建立專門檢查機構，配備專職的安檢人員。建立完善、有效的安全保證體系,制定安全責任制度。所有部位混凝土振搗前，要全面檢查倉內模板支撐、拉筋及平臺、漏斗、漏筒是否安全可靠；振搗過程中，經常觀察模板、支撐、拉筋是否變形，下料、振搗時，不允許碰到模板及支撐和拉筋；電動振搗器配置觸漏電保安器，電源線絕緣良好；倉

21、面進出必須設立必要的、牢靠的爬梯或馬道。施工人員要嚴格遵守高空作業安全操作規程。 1.7.4.2 安全保證措施生產過程中，必須根據業主、監理要求和安全施工需要在工地建立消防隊伍負責消防工作，建造、購置相應安全設施和設備。安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。安全設施的施工必須按照批準的安全設施設計施工，質量安全部按過程控制方法管理安全設施施工，負責檢測監督安全設施工程質量。 在進入施工區道口明顯位置處樹掛進入工地的警示和有關注意事項，引起施工人員的高度重視。 在施工區內，設置“五牌一圖”和安全標志。即工地掛施工單位和工地名稱牌，安全生產紀律宣傳牌，防火須知牌，安全無重大

22、事故計數牌，施工總平面圖。在主要施工部位作業點，危險區通道口、配電室和變壓器等地做好防護，掛安全警示牌。根據工程進度需要，編制特殊作業點危險源的安全預控措施防方案和項目施工作業指導書，并制作懸掛或樹立統一、規范、明顯的警示牌。1.7.5 確保施工安全的技術措施 項目部要在施工工地危險地段和特殊路段設置醒目的安全信號牌，包括標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、標志信號等，給人預以警示； 施工道路的轉彎半徑、平整度等要符合有關規范的要求。并設有專人進行維護。 堅持機械設備檢修制度，嚴禁各種車輛設備帶病工作，確保設備完好率滿足工程施工的需要。 做好勞動保護工作，根據作業環境及時發

23、放手套、防護眼鏡、安全帽、防塵口罩等勞保用品。要求進入施工現場的人員均要使用已發放的勞保用品。 在生活區和倉庫區配備足夠數量的消防器材和物資,同時配置消防車，防止火災事故的發生。 加強對食堂衛生檢查和消毒工作，保證職工飲食衛生。 加強對職工宿舍的用電管理，防止用電短路、觸電等易引火災隱患的發生。1.7.6 安全生產的檢查和控制定期對安全生產做出檢查：一是常規檢查，二是施工現場檢查，三是重點施工部位檢查，四是專業性檢查，五是季節性檢查。檢查時間：周檢查、月檢查、季檢查、半年檢查、年終檢查。對事故隱患及苗頭及時發現、及時處理。1.7.7 對事故處理的措施對任何事故，一旦發生，就得堅持“三不放過”的

24、處理原則。立即對事故進行全面調查，查明事故發生的時間、地點、類別、原因、責任人。并提出事故報告及有關處理意見。同時事故發生單位要提出糾正和預防的措施，以免同類事故的再次發生。嚴格執行安全事故的有關上報規定。事故發生后24h內向監理人及發包人提交事故情況的書面報告。1.8 環境保護措施1.8.1 環保目標我公司作為國內水電特級施工企業，一貫重視環境保護工作。流沙河流域植被覆蓋、水土保持較好，因此，我公司在施工期間高度重視環境保護和水土保持工作。在工程施工期間我局將嚴格遵守國家有關環境保護的法律、法規要求，嚴格遵照招標文件有關環境保護的規定。不因工程施工造成施工附近地區的水土流失、環境污染和破壞，

25、創環保先進單位。1.8.2環境管理體系我公司將在項目部建立環境管理體系，并保證該體系能及時、持續、有效運行。具體環境管理體系如下：項目經理為環境保護第一責任人；實行環保責任制，將環保責任落實到人，做到“處處有人管環保，環保處處都達標”；各作業隊隊長為該隊環境保護第一責任人，作業隊設兼職的環保監督員。環保工作由項目部環保部負責，由專職環保工程師負責環保工作，設環保監督員跟蹤檢查環保措施的落實情況，并管理所有環保設施運行情況。環保部負責對外聯絡、協助業主環保機構開展日常工作，組織、落實、監督項目部的環境保護工作，其職責為： 貫徹執行環境保護法規和標準； 組織制定和修改項目部環境保護管理規章制度并監

26、督執行； 制定并組織實施環境保護規劃和計劃； 領導和組織項目部的環境監測； 檢查環境保護設施的運行； 組織開展項目部的環境保護專業技術培訓，提高人員素質水平； 協助業主環保機構開展日常工作，負責施工期有關環境保護工作的聯絡、組織和落實； 推廣應用環境保護先進技術和經驗，組織開展環境保護科研和學術交流。1.8.3 施工總布置對環境保護的考慮針對施工有可能產生的施工污染物將對環境產生的影響，在進行總體布局時，結合工程的施工需要，把環境保護作為一個重要的指標。施工總體布置，考慮在工程需要的前提下，將污染危害最大的設施布置在遠離非污染設施的地段，然后合理地確定其余設施的相應位置，盡可能避免互相影響和污染。產生有毒有害氣體、粉塵、煙霧、惡臭、噪聲等物質或因素的設施與生活居住區之間，保持必要的衛生防護距離，并采取綠化措施。在施工實施階段，按監理批準的施工組織設計，規劃、建設臨建設施，做到施工用房規范化，道路平整暢通，確保施工現場整齊、安全。創建文明工地和整潔衛生的環境，并接受當地政府有關部門的監督。1.8.4 施工區的主要環保設施根據招標文件有關環境保護要求并達到本標環保目標，本標施工區內將主要修建或購置以下環保和水保設施（土建設施、裝置和設備）： 生產廢水和生活污水處理系統； 開挖區截水溝； 消聲、隔音設備和吸塵設備； 灑水車； 廁所及化糞設施； 施工現場臨時衛