1、電機(jī)車電瓶充電工崗位責(zé)任制 常用版（可以直接使用，可編輯 實(shí)用優(yōu)質(zhì)文檔，歡迎下載）電機(jī)車電瓶充電工崗位責(zé)任制部門：日期：年 月日文件編號(hào)：DY-G201D編寫人：類型：審核人：編制單位：1按時(shí)上下班，不脫崗，堅(jiān)守工作崗位。2認(rèn)真學(xué)習(xí)電瓶充電技術(shù)知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。3嚴(yán)格安照電瓶充電標(biāo)準(zhǔn)要求，定期補(bǔ)液，調(diào)配電解液比重夏季1.25冬季1.284每班必須按要求，確保充電質(zhì)量，不得影響正常運(yùn)輸使用，5堅(jiān)持交接班制度，并填寫當(dāng)班充電運(yùn)行記錄。6保持工作場(chǎng)所，電瓶充電設(shè)備及電瓶清潔衛(wèi)生，及時(shí)打掃劃分區(qū) 的衛(wèi)生，積雪7積極參加礦，隊(duì)，科室的學(xué)習(xí)，活動(dòng)，完成礦，隊(duì)，科室臨時(shí)性工作任務(wù)。蓄電池電機(jī)車維修工安

2、全生產(chǎn)崗位責(zé)任制部門：日期：年 月日文件編號(hào)：DY-37C7E編寫人：類型：審核人：編制單位：一、電機(jī)車修理工必須熟悉所修理的電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理及電機(jī)車的操作規(guī)程；熟悉本工種所使用的工具、設(shè)備的性能及使用方法；熟知電機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和完好標(biāo)準(zhǔn)，具有較高的技術(shù)水平。二、電機(jī)車修理工必須操作規(guī)程和檢修工藝方法作業(yè)，嚴(yán)禁違 章作業(yè)。三、對(duì)自己所負(fù)責(zé)維修的電機(jī)車每天必須進(jìn)行詳細(xì)檢查，按時(shí)詢問(wèn)了解電機(jī)車運(yùn)行中存在的問(wèn)題， 并及時(shí)處理，保證電機(jī)車安全運(yùn) 行，嚴(yán)禁電機(jī)車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。四、在檢查、維護(hù)、檢修過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行電機(jī)車完好 標(biāo)準(zhǔn)和電機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)磨損超限、缺損、失靈的零件、 構(gòu)件、元

3、件必須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)全、調(diào)整和更換。五、修理人員遇到不能自己處理的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和 部門進(jìn)行匯報(bào)。六、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，搞好電機(jī)車日常維護(hù)保養(yǎng) 工作，確保電機(jī)車經(jīng)常處于完好狀態(tài)。七、刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高技能，努力降低材料消耗八、勤檢查、勤維護(hù)，認(rèn)真填寫檢修記錄，并保管好工具、備件等。電機(jī)車跟鉤工安全生產(chǎn)責(zé)任制部門：日期：年 月日文件編號(hào)：DY-24EA6編寫人：類型：審核人：編制單位：電機(jī)車司機(jī)對(duì)工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)有直接責(zé)任。一、職責(zé)范圍1、開車前，跟鉤工必須檢查整個(gè)列車無(wú)異常情況后，在指定位置向 司機(jī)發(fā)出信號(hào)，司機(jī)方能啟動(dòng)運(yùn)行。2、機(jī)車運(yùn)行時(shí)，任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)車或列車有危

4、險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)發(fā)出緊急 停車信號(hào)，司機(jī)接到緊急情況，必須停車檢查清楚后，才能再次啟動(dòng) 運(yùn)行，無(wú)危險(xiǎn)情況任何人不準(zhǔn)使用緊急停車信號(hào)。3、正常運(yùn)行時(shí)，司機(jī)必須在列車的前端（調(diào)車或處理故障時(shí)不在此 限）。4、運(yùn)行時(shí)，必須符合下列規(guī)定：開車前檢查各車輛的連接裝置、輪 軸和裝載情況等、禁止同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物 品或掛物料車、列車行駛速度不超過(guò)每秒三米、攜帶的工具和零件不 得露出車外，禁止在兩部人車連接裝置上乘人、 跟鉤工必須時(shí)刻帶哨 跟隨列車，發(fā)現(xiàn)情況，立即鳴哨停車。否則，辦跟車員學(xué)習(xí)班。制止 后乘車者仍不下車，辦違章人員學(xué)習(xí)班、嚴(yán)格執(zhí)行跟鉤工負(fù)荷限額制， 空、重車不超過(guò)12個(gè)、認(rèn)真執(zhí)行蓄電池正規(guī)循環(huán)制度、機(jī)車司機(jī)不 得在機(jī)車運(yùn)行中下車搬道或做與駕駛無(wú)關(guān)的事。5 、除軌道緊急檢修人員和機(jī)車實(shí)習(xí)學(xué)員外， 其他人不得搭乘機(jī)頭或 機(jī)尾。二、安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)與考核標(biāo)準(zhǔn)1 、進(jìn)班 1 小時(shí)內(nèi)要對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)通知跟 班干部安排整改，并及時(shí)向值班人員匯報(bào)， 執(zhí)行不到位的每次扣 3 分2 、現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)危機(jī)安全生產(chǎn)的事故隱患時(shí)， 未及時(shí)采取臨時(shí)性的安全 處置措施，造成事故的，依據(jù)事故責(zé)任追究進(jìn)行處理。3 、機(jī)車運(yùn)行時(shí)，任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)車或列車有危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)發(fā)出緊急 停車信號(hào)，司機(jī)接到緊急情況，必須停車檢查清楚后，