1、 遠程與繼續教育學院專 科 生 畢 業 大 作 業 需要完整版請點擊屏幕右上的“文檔貢獻者” 題 目： 梁式橋施工與加固研究 內容摘要梁式橋為橋梁的基本體系之一，是以受彎為主的主梁作為主要承重構件的橋梁。其制造和架設均比較方便，使用廣泛，在橋梁建筑中占有很大比例。梁式橋種類也很多，也是公路橋梁中最常用的橋型，梁式橋跨徑大小是365JT技術水平的重要指標，一定程度上反映一個國家的工業、365JT交通、橋梁365JT設計和365JT施工各方面的成就。本文主要介紹了名梁式橋的結構形式、施工、加固和發展趨勢。關鍵詞：梁式橋；施工；加固目 錄內容摘要I引 言11 梁式橋概述21.1 梁式橋的類型21.2

2、 連續梁橋21.3 懸臂梁橋31.4 簡支T型梁橋31.5 連續剛構橋42 梁式橋的施工52.1 支架法52.2 移動模架施工方法52.3 懸臂灌注法原理63 現有預應力混凝土梁式橋的缺陷及加固方法73.1 主跨跨中的下撓73.2 裂縫73.3 梁橋加固方法73.3.1 增大截面加固法73.3.2 粘貼鋼筋加固法83.3.3 粘貼鋼板加固法83.3.4 粘貼碳纖維加固法83.3.5 體外預應力加固法83.3.6 增設承重構件加固法94 未來世界橋梁的發展趨勢104.1 橋梁結構形式多彩多姿104.2 新型材料擎起大跨、輕質橋梁104.3 橋靈路暢與環保相得益彰10結 論12參考文獻13引 言橋

3、梁是人類文明的重要組成部分。橋梁工程伴隨社會生產技術的發展而發展的,既適應社會發展的需要,促進社會的進步,又反映一個社會的經濟、文化、科技水平及其時代精神風貌。 19世紀是鋼橋世紀,近代冶金工業提供的優質鋼材使橋梁技術實現了一次飛躍,跨越能力由幾十米擴大到了500米左右。 預應力混凝土梁式橋在我國橋梁建筑上占我重要的地位，在目前，對于中小跨徑的永久性橋梁，無論是公路橋梁或者城市橋梁，都在盡量采用預應力混凝土梁式橋，因為這種橋梁具有就地取材，工業化施工，耐久性好，適應性強，。整體性好以及美觀等多種優點。公路橋梁交通是為國民經濟、社會發展和人民生活服務的公共基礎設施，是衡量一個

4、國家經濟實力和現代化水平的重要標志。我國從“七五”開始，公路建設進入了高等級公路建設的新階段，近幾年隨著公路等級的不斷提高，路橋方面知識得到越來越多的應用，同時，各項規范也有了較大的變動。 1 梁式橋概述1.1 梁式橋的類型1.2 連續梁橋1.3 懸臂梁橋1.4 簡支T型梁橋1.5 連續剛構橋2 梁式橋的施工預應力鋼筋混凝土梁式橋跨結構（包括簡支、懸臂和連續體系）在各種類型的橋梁中所占比例最大，所以梁式橋梁也就成為橋梁施工中最常見的橋型。預應力鋼筋混凝土橋梁的施工可分為就地施工和整體預制安裝兩大類。整體預制安裝是指橋跨結構在專門的預制場地制造后，運往工地進行整孔架設就位的一種施工方法。一般來說

5、，預制安裝法施工的優點是：上下部結構可平行施工，工期短；混凝土收縮徐變影響小，質量易于得到保證；有利于進行機械化、工業化生產。但是這種方法需要設置專門的預制場地和必要的運輸、吊裝設備。隨著吊運設備能力的不斷提高，預制工藝的不斷完善，現在預制安裝的施工方法已在國內外得到普遍采用。就地施工是指橋跨結構在橋位上進行建筑的一種施工方法（包括整孔在腳手架或其它支架上和分段懸臂灌筑等）和就地拼裝。就地施工無需預制場地，不需要大型吊運設備，但是存在這工期長、施工質量不如預制方法容易控制，混凝土收縮徐變引起的預應力損失大，以及施工中需要較多的模板、腳手和其它輔助設備等缺點。但對于一些非標準化設計的橋梁及大中跨

6、度的橋梁，特別是對于懸臂和連續體系的橋梁、斜拉橋等，一般采用就地施工的方法。近年，移動模架原位澆筑法在常用跨度橋梁施工中也得到較為廣泛的應用。下面重點講一下橋梁就地施工中目前常用的支架法、移動模架法和懸臂灌注法。2.1 支架法2.2 移動模架施工方法 2.3 懸臂灌注法原理懸臂灌注法又稱無支架平衡伸臂法或掛藍法。它是以已建成的墩頂節段（0號塊）為起點，通過掛藍的前移對稱地向兩側跨中逐段灌注混凝土，并施加預應力使其與已完成梁段連成整體的懸出循環作業方法。懸臂法施工可在預應力混凝土懸臂梁橋、T型連續剛構、連續梁橋和其它類型的橋梁上使用。懸臂法施工中橋墩頂部的梁體塊體（統常稱為0號塊），因混凝土體積

7、大，一般都要就地灌筑，同時為了拼裝掛藍，往往對懸臂根部節段（即1號段）也與0號塊一同就地灌筑，為支撐這部分重量，就要在橋墩兩側搭設臨時支承托架。當橋墩較低時，托架可支承在橋墩承臺或地基上，橋墩較高時，則可利用橋墩錨設托架。0號段鋼筋、預應力管道十分密集，預埋件多，混凝土灌注難度大，施工難度大，必須制訂詳盡的工藝細則，搞好培訓和交底。 3 現有預應力混凝土梁式橋的缺陷及加固方法3.1 主跨跨中的下撓3.2 裂縫3.3 梁橋加固方法 增大截面加固法 粘貼鋼筋加固法 粘貼鋼板加固法 粘貼碳纖維加固法 體外預應力加固法 增設承重構件加固法4 未來世界橋梁的發展趨勢結 論橋梁建造技術的不斷進步使人們有可能從技術上滿足建筑文化的美學功能要求。很多大城市的橋梁建筑可以在相當長的一段時間內成為該城市的標志性建筑。美學因素有的時候還可以對橋梁結構選型產生決定性的影響。隨著社會經濟文化的的發展水平的不斷提高，人們會更加重視橋梁建筑的藝術造型，重視橋梁的景觀設計，橋梁建筑的美學因素將對斜拉橋的建設產生越來越重要的影響。在以后相當長的一段時間里，環境保護、可持續發展也將成為梁式橋建設的重要評價指標。參考文獻1葉見曙主編.結構設計原理M.人民交通出版社,20002毛瑞祥.基本資料M.人民交通出版社,19973徐光輝.梁橋（上、下冊）M.人民交通出版社,19964汪祖銘.墩臺與基礎M.人民交通出版社,