1、廣東 * 有限公司廣東省 * 至 * 公路 LM2 合同段房建工程汽車吊吊運施工方案編制單位：廣東* 有限公司廣東省 * 至 * 公路LM2合同段房建工程項目部編制時間：二一六年十二月1 、工程概況3.2、建筑概況3.3、編制依據4.4、汽車吊吊裝使用情況4.5、吊裝要求4.6、吊裝準備工作4.7、汽車吊抗傾覆驗算5.8、吊運步驟6.9、汽車吊使用注意事項7.10、材料、構件、設備吊裝工序及注意事項1. 011、施工安全教育1.1.12、汽車吊操作安全技術規程1.113、安全保證措施1.3.14、汽車吊參數圖 1.5.15、汽車吊各區域行走路線圖 錯 . 誤！未定義書簽。171 、工程概況廣東

2、省 * 至 * 公路 LM2合同段房建工程位于* 市 ，由廣東省* 高速公路管理中心投資興建的項目，由* 公路勘察設計研究院有限公司設計、* 高速公路工程咨詢有限公司廣東省* 至 * 公路監理。2、建筑概況本合同段為廣東省* 至 * 公路工程第LM2標段附屬房建工程，包括 * 管理分中心、* 收費站、 * 服務區、 * 收費站、 * 收費站。* * 管理分中心由辦公樓（四層） 、 綜合服務樓（二層） 、 1#宿舍（四層） 、 2#宿舍（六層）、 3#宿舍（五層）、 4#宿舍（五層）、配電及水泵房（一層）、倉庫（一層）、污水處理設備、體育場、垃圾池、鐵藝圍欄、圍墻等組成?？傆玫孛娣e54677 m

3、2，總建筑面積11729 m2，建筑基底總面積4666 m2。* * 收費站由收費站房（二層） 、 3 入 4 出收費天棚、污水處理設備、鐵藝圍欄、圍墻等組成?？傆玫孛娣e1333 m2，總建筑面積250.8m2，建筑基底總面積176.8m2。* * 收費站由收費站房（二層）、 3 入 4 出收費天棚、鐵藝圍欄、污水處理設備等組成。總用地面積：1333 m2，總建筑面積250.8m2，建筑基底總面積176.8m2。* * 服務區由服務樓C（二層）、服務樓B（一層）、宿辦樓（四層）、維修車間（一層）、變配電房及水泵房（一層）、鐵藝圍欄、消防一體化設備和污水處理設備等組成?？傆玫孛娣e：67066.7

4、 m2，總建筑面積 5786.38 m2，建筑基底總面積3684.88m2。* * 收費站由交警樓（三層）、收費站房（二層）、水泵房（一層）、消防一體化設備和污水處理設備等組成，總用地面積：2741.2 平，總建筑面積1228 平，建筑基底總面積646.1m2。3、編制依據建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011建筑結構荷載規范GB5009-2012施工圖紙。4、汽車吊吊裝使用情況本工程主要使用16 汽車吊，用于鋼筋、模板等施工材料吊運。5、吊裝要求吊點的選擇，對于形狀規則、有吊點的結構物，必須使用吊點。對于形狀不規則、沒有吊點的結構，必須經過吊裝工

5、觀察計算后尋找重心，其他人員要服從吊裝工指揮。吊裝指揮要求：采用哨音信號和手勢信號配合應用?，F場人員精力集中，指揮信號清晰明確。必須采用兩個麻繩協助吊裝，麻繩綁扎位置順吊車兩臂分開，拉繩人員聽從指揮，用力平衡。6、吊裝準備工作(1) 根據吊裝工作內容選擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調運時間。(2) 安排好吊車行車通道及作業平臺，保證汽車吊進場后可順利支設。(3) 汽車吊進場后應通知設備管理員，吊裝運前對汽車吊作業環境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業。(4) 每輛汽車吊各配置相應信號工和司索工。(5) 對吊裝工人、信號工、吊車操作司機進行技術安全交底。(6)

6、吊運材料、構件、設備等按照方案要求進行吊運前碼放，以便于吊運順利進行。(7) 在吊索具選擇時，根據起吊設備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應力，確定其型號及直徑。(8) 起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產品說明書。(9) 起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。7、汽車吊抗傾覆驗算起吊前先進行抗傾覆驗算，及汽車的穩定力矩大于傾覆力矩。例如吊裝模板作業驗算：查起重機設計規范得：KgMg+KqMq+KwMw 0;式中： Kg-自重加權系數，取1；Kq-提升荷載加權系數，取1.15；Kw-風動荷載加權系數，取1；Mg， Mq， Mw 分別為汽車吊自重，升起荷載，風

7、動荷載對傾覆邊的力矩， N· M，傾覆邊的力矩N· M?？紤]最不利狀況，風動荷載作用與吊物端，傾覆邊為吊車自重力矩的力臂最短邊。圖中， G 為汽車吊自重，Q 為吊物重，W 為風動荷載(按吊物的20%考慮)， L1 為 G 作用于傾覆邊的力臂，L2 為吊物作用于傾覆邊的力臂。16 噸汽車吊裝模板作業時的抗傾覆驗算：KgMg+KqMq+KwMww=1*229000*4.6/2-1.15*20000* ( 10-4.6/2) -1*0.2*20000* ( 10-4.6/2) =318800> 0，故16 噸吊車吊裝砼作業時是安全的。8、吊運步驟(1) 設備的進場在各項準備

8、工作完全做好的情況下，就開始組織設備的進場和吊裝工作。(2) 吊裝前的準備工作吊裝前， 必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。(3) 吊裝索具的系接必須牢固(4) 試吊試吊前檢查確認，吊裝總指揮進行吊裝操作交底，布置各監察崗位進行監察的要點及主要內容，起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協調性和安全性，復查各部位的變化情況等。(5) 吊運就位檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統是否正常；各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知指揮臺，正式起吊，使吊物離開地面500-800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情

9、況是否正常；正常則繼續起吊。(6) 構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應由操作工人配合吊裝。9、汽車吊使用注意事項(1) 起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和工作。(2) 嚴格執行例行保養，起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業前應首先檢查發動機傳動部分，作業制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業，嚴禁酒后作業；(3) 全部伸出支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時應先收前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于 1

10、/1000 ， 支腿有定位銷的必需插上；(4) 司機必須與指揮人員(起重工)密切配合，嚴格按照指揮人員發出的信號(旗號或手勢)進行操作；操作前必須鳴號(鈴或喇叭)示意；如發現指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執行，并采取措施防止發生事故；操作時，對其他人員發出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發生事故。(5) 施工中， 如遇有大雨、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。(6) 起重機在吊裝過程中，現場安全員必須負責現場的安全管理。(7) 若有新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照建筑機械技術試驗規程中的有關規定進行試驗和試吊，并經過主管機務人員、操作人員和

11、項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。(8) 不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，操作前應檢查距尾部迥轉范圍50cm內無障礙物。支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放好擱穩之后進行。(9) 起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規定，無資料可查時最大不超過78 度；如需超過78 度，須與有關人員研究，訂出安全措施，經技術負責人批準后，方可起吊。(10) 起重機械設備，按其出廠具體規定裝設的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠。(11) 起重機機械設備嚴禁超載。(12) 嚴禁用起重機械進行斜吊、拉吊； 嚴禁起吊地下的埋

12、設物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。(13) 嚴禁起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統突然失靈而發生事故。(14) 在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發生事故。(15) 起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的0.5 米以上。(16) 起重機變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿；(17) 作業中發現起重機傾斜，支腿變形等不正?，F象出現時，應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續作業；(18) 起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離

13、地面20 50cm時必須停車檢查：1) 起重機的穩定性；2)制動器的可靠性；3)構件的平穩性；4)綁扎的牢固性。(19) 吊運的構件放置時，要注意地面的平整，防止構件歪斜傾倒。(20) 起吊構件時轉向速度應均勻，動作要平穩，不準緊急制動，未停穩前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。(21) 風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。(22) 起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應立即拉離緊急開關停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施(即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，將

14、重物最后安全降落)。(23) 起重機在停工、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。單機起重載荷不得超過該機允許起重量的80。(24) 必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。 軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落； 確定軋頭的規格、數量和間距，并根據鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故；(25) 鋼絲繩的規格、強度必須符合該起重機的規定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10和在一個節距內的斷絲根數多于規定時，應更換新繩。(26

15、) 起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。(27) 工作中如遇故障，應按規定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應及時報修。(28) 吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產品，卡環在使用時，應保證銷軸和環底受力。(29) 施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則 :1)信號指揮不明不準吊；2)斜牽斜掛不準吊；3)吊物重量不明或超負荷不準吊；4)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；5)吊物上有人不準吊；6)埋在地下物不準吊；7)安全裝置失靈或帶病不準吊；8)現場光線

16、陰暗看不清吊物起落點不準吊；9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；10)六級以上強風不準吊。(30) 起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業，嚴禁起重機吊運人員；(31) 各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能作業，不得超負荷作業和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業時，必須有保證安全的技術措施，經企業技術負責人批準，并有專人在現場監護下，方可起吊；(32) 起吊長、大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。(33) 起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行

17、兩種操作動作；(34) 起重機在作業或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；10、材料、構件、設備吊裝工序及注意事項(1) 吊裝機械所需的場地必須平整，堅實， 四個支腿必須支墊平穩、牢固，汽車吊車輪必須全部離地。(2) 需吊物件要綁扎牢固，并選用合適長度的鋼繩，便宜安全吊裝。(3) 鑒于吊裝物品自重較大時，在制定吊裝路線時須考慮減少空中移動距離，盡可能避免空中旋轉移動。(4) 在吊裝構件、設備需安裝到位時，配合施工的工人要做好安全防護措施，并時刻注意自己與吊裝物的位置關系，禁止站在吊裝移動線路內和吊裝物品下。11、施工安全教育(1) 根據工程的具體情況選用合適噸位吊車，并且挑選有豐富

18、經驗和經培訓取得上崗證的信號工、吊車操作司機等。(2) 施工班長負責施工指揮、協調各工種間的聯系，施工班長是施工操作的組織者，對操作質量和安全負直接責任。(3) 吊車設兩名起重工指揮持證上崗，非起重工嚴禁指揮起重設備。(4) 電工負責施工現場的夜間照明供給。(5) 現場技術員和安全員負責現場監管，一旦發現違規作業，立即叫停作業。(6) 作業前對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業。做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。進入工地必須戴安全帽，高處作業必須系安全帶。(7) 認真學習有關安全操作規程，按規程規定操作施工，各工

19、種在參加吊裝過程中，必須設專人統一指揮，密切配合，設專職或兼職安全員。(8) 加強班前與班后的安全技術交底與檢查工作，技術人員不準遠離施工現場，防止意外事故發生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業。12、汽車吊操作安全技術規程(1) 起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。( 2)起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求：1）各安全保護裝置和指示儀表齊全完好；2）鋼絲繩及連接部位符合規定；3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；4）各連接件無松動；5）輪胎氣壓符合規定。（ 3）作業前，應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支承面的傾

20、斜度在無載荷時不大于1/1000 （水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩定器。（4） 4） 作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前或正后方可再行調整。（5） 5） 應根據所吊重物的重量和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。（6） 6） 起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。（7） 7） 起重臂伸出后，出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可作業。（8） 起重臂

21、伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規定的仰角。（9） 汽車式起重機起吊作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。（10） 起吊重物達到額定起重量的50及以上時，應使用低速檔。（11） 作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異?，F象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。（12） 重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。（13） 起吊重物達到額定起重量的90以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。（14） 起重機帶載回轉時，操作應平穩，避免急劇回轉或停止，換向應在停穩后進行。（15） 當輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規定，重物離地面不得超過500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛。（16） 作業后， 應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支 座內，并用螺母固定；應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并 將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應鎖住起重操縱室門。