1、基坑（槽）支護施工方案1編制說明1.1 編制依據1、重慶市潼南龍典房地產開有限公司與潼南縣第四建筑工程公司簽定的協議。2、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB 50202-2002）。3、我國有關機具設備、材料和施工標準等。1.2工程概況 潼南縣塘壩鎮鴻發新區A、B段，地塊占地面積1200m2，為地上六層，基本結構為鋼筋混凝土磚混結構體系。本工程設計標高±0.000相當于黃海標高260.500m。基坑底建筑標高-0.4-0.6m，基坑條形，現澆鋼筋混凝土基礎以粘土層、基礎埋深相差較大。根據地質勘察報告及基坑周邊實際情況，施工前采用小孔徑鉆孔灌注樁基礎，施工區交接處邊坡采用鋼板網混凝

2、土護坡。場地地勢稍有起伏，地面黃海高程一般為260.500m，地面以平均黃海高程260.500m計，-0.4-0.6本工程土方開挖方量約1350立方米，開挖基坑的四周搭設有安全防設施及安全網，需嚴格按照國家相關法律規定執行。1.3土方開挖施工要點 1、土方開挖原則要求整個工程的土方均需外運，如局部需留置現場，由總包項目部決定。整個開挖采取多機并進，土方隨挖隨運，在開挖時嚴禁擾動圍護樁體，挖土前在基坑中部先筑一條道路，用石塊、碎石鋪設，以便運土車輛行駛。同步采用小型挖土機械及人工配合進行梁槽的開挖基礎土方開挖時在基坑周邊視實際情況留出一定寬度的工作面，另外沿基坑周邊留設排水溝位置，地梁下設置盲溝

3、，同時設置若干集水井，集水井每隔約20m設置一個，用潛水泵進行抽排，集水井采用帶孔洞的水泥管，外包兩層濾網進行設置。解決基底模板操作和排水問題。對局部基坑深度較深處由樁基公司負責井點降水，方案另行編制上報監理。土方開挖在機械開挖后進行現場人工基底鏟平，基槽挖土、翻運、邊坡整修等作業。2、地下管線和文物保護在土方開挖前應對場外光電纜走向、場內原有地下管線、及隱蔽障礙物了解清楚，以免土方開挖時遇到意外。若明確有地下管線的事先小心揭露，采取必要的保護措施。另一方面根據以往的施工經驗，在古城區特別是古建筑周邊地下有古文物存在的可能，同時本工程挖土深度又較大，所以在清土時注意是否有文物，一旦發現有存在可

4、能，立即與業主及政府有關方面取得聯系，并及時保護現場。3、降排水要求施工中主要采用明溝、盲溝及集水井排水，即在基坑四周設置明溝，在基礎地梁下設盲溝，同時設置若干個集水井，分別用潛水泵將基坑內積水排出基坑。對局部基坑深度較深處由樁基公司負責井點降水，方案另行編制上報監理。(附：盲溝剖面圖，集水井布置圖)4、與錨桿的施工配合在整個土方施工中，由于圍護結構采用了預應力錨桿技術，錨桿成孔、置筋、注漿后需待水泥漿達到一定強度后方能張拉，為此土方施工中統籌安排作業時間，密切配合基坑支護施工要求。2施工準備2.1施工步驟科學合理的施工步驟對工程的進行順利與否是至關重要的。公司將全面負責協調本工程的施工、進度

5、、技術、安全及文明施工等工作。1、本工程基礎土方施工流程及開挖順序、方式如下：整個工程的土方開挖采取分段分區域的開挖順序。根據施工部署中所確定的施工，以后澆帶為界將整個地下室劃分為I、II、III區，先進行I區的土方開挖，當 I區形態初步形成后，立即進行 II區的土方施工。為很好的解決施工場地緊張的矛盾，III區土方待I、II區基礎施工結束后再開挖。土方開挖與錨桿、噴錨流水順序施工，坑底留200左右厚原狀土人工開挖。滿200平方工作面時，采用人工清方，提供土建工作面。每天在周邊的挖方量必須與錨桿、噴錨支護工作的工作量、位置匹配，使支護工作得以正常展開。2.2主要機具設備 根據工作內容及工程量，

6、現選用挖掘機、自卸車、推土機、破碎機等設備如下表：序號機 械 名 稱型 號單 位數量1挖掘機日立1m3臺4（高峰）2挖掘機日立0.4m3臺13自卸車黃河輛304自卸車東風輛205推土機小松160型輛16推土機東方紅820型輛17破碎機日立1m3輛13施工進度計劃3.1工程進度安排1、由于本工程土方工程量較大，因此施工進度相對較緊，實行24小時分班工作，確保施工進度，具體施工進度詳見施工進度計劃。3.2工期保證措施1、 項目部每天召開現場碰頭會，解決設備、人員等可能存在的問題，確保工程施工期間的進度、質量。2、 根據工程及地質情況，配備足夠數量施工機械及人力。3、 主要施工機械定期定人維修保養，

7、保持完好狀態，并備足易損易耗備用件，以保證施工工期間無障礙正常運轉。4、 協調與城管、環保、特管、交通的關系，。4主要施工方法本工程土方開挖方量約55000立方米，土方均采用機械開挖。由于蘇州常年雨量較大，土的含水量較高，施工時須嚴格按規范要求進行，開挖時要預先挖排水溝、集水坑以保證基礎不受水的浸泡。土方開挖時，采用邊開挖邊實施排水的施工方法。及時排除坑內積水，保證施工的質量和安全。4.1土方開挖、人工清方1、整個工程的土方采取多機并進，開挖土方隨挖隨運，在挖方前，應做好地面排水和降低地下水位工作。2、按照設計要求設置測量控制網，包括基線水平基準點，在基坑開挖施工前，應在基坑周邊設置水準標志。

8、放線時應按要求放出邊坡寬度。灰線、標高、軸線應進行復核檢查無誤后，方可進行挖土施工。3、基礎土方開挖時沿基坑周邊留設300mm寬排水溝位置和單獨設置集水井，可以解決基底模板操作和排水問題。在每個基坑單邊留設400寬排水明溝且相互貫通，沿排水明溝每隔約20m設置排水集水井，用潛水泵進行抽排。4、挖土一般分層分段平均往下開挖，每挖1.5m左右，即應檢查并通直修邊，隨時控制糾正。挖出的土應及時外運，以免妨礙施工。為防止坑壁滑坍，根據土質情況及坑深，在坑頂兩邊一定距離（一般為1.52.0m）內和坡面上不得堆放棄土，在此距離外堆土的高度不得超過1.5m，否則，應驗算邊坡的穩定性。如坑邊放置有動載的機械設

9、備，應根據驗算結果，離開坑邊較遠距離。雨季時，做好坑頂地表水的疏溲排水，防止雨水沖刷并影響邊坡穩定。5、為防止基坑底土(特別是軟土)受到浸水或其他原因的擾動，基坑(槽)開挖后，應立即做墊層或砌筑基礎。用機械挖土，為防止基底土被擾動，結構被破壞，不應直接挖到坑底，應根據機械種類，在基底標高以上留出20cm左右，在基礎施工前再用人工鏟平修整、翻運等作業。6、開挖時要按規定尺寸進行施工，并隨時注意檢查。如挖到地下管線、墓坑、井穴及埋設文物等，應及時通報監理、業主，認真處理，避免對寶貴文物等的哄搶。4.2土方外運1、出土口部位在III區，留坡道供車輛進出，兩側支護施工后，兩輛挖掘機接力挖掘，坑底余土由

10、人工開挖或清運；2、嚴格按計劃區層挖運土方。3、協調與城管、環保、特管、交通的關系，在審批手續辦理后，每天土方外運時間在4.3砼障礙物清鑿淺部遇到障礙物，如老基礎、石駁岸、大塊石等，挖掘機無法排除時，在不影響挖土同時穿插施工，先用破碎錘擊碎，將大障礙物分割成小塊，然后再用挖掘機挖除外運。4.4外進土方、回填土1、外進土方應符合設計要求，對填方土料驗收合格后方可填入。2、土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高。3、自卸汽車填土（1） 自卸汽車為成堆卸土，須配以推土機推開攤平。（2） 每層的鋪土厚度不大于3050cm。（3） 填土可利用汽車行駛作部分壓實工作。（4

11、） 汽車不能在虛土上行駛，卸土堆平和壓實工作須采取分段交叉進行。4、推土機填土（1） 填土應由下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土不得居高臨下不分層次，一次堆填。（2） 推土機運土回填，可采取分堆集中，一次運送方法，分段距離約為1015m，以減少運土漏失量。（3） 土方推至填方部位時，應提起一次鏟刀，成堆卸土，并向前行駛0.51.0m，利用推土機后退時，將土刮平。（4） 用推土機來回行駛進行碾壓，履帶應重迭一半。（5） 填土程序宜采用縱向鋪填順序。5、 人工填土（1） 填土由人工挑或獨輪車運至指定回土點，由下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土不得居高

12、臨下不分層次，一次堆填。（2） 夯填采用機械蛙夯或氣錘夯夯打密實，達到設計要求。4.5技術措施1）土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致。并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。2）基坑(槽)、管溝的挖土應分層進行。在施工過程中基坑(槽)、管溝邊堆置土方不應超過設計荷載，挖方時不應碰撞或損傷支護結構、降水設施。材料堆放應距坑沿1m以上。重物距土坡安全距離：汽車不小于3m，起重機不小于4m；土方堆放不少于1m，堆土高度不超過1.5m。3）基坑(槽)、管溝土方施工中應對支護結構、周圍環境進行觀察和監測，如出現異常情況應及時處理，待恢復正常后方可繼續施工。4）土方工程施工，應經常測

13、量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度。平面控制樁和水準控制點應采取可靠的保護措施，定期復測和檢查。5）為防止坑底擾動，基坑挖好后應盡量減少暴露時間，及時進行下道工序的施工，如不能立即進行下一工序時，應預留20cm左右厚覆蓋土層，待基礎施工時再人工挖去。若因施工不當出現超挖部分，則應及時向業主報告并提供處理辦法，待征得業主和設計單位的認可后再加以處理。6）對雨季施工應遵守國家現行有關標準。雨天施工中，應采取積極、主動的質量和安全技術措施，如采取在挖土施工點鋪墊鋼板與場地內施工道路連通的方法保證連續施工。7）地面溝坑應設防護，過溝槽通道應設渡橋和欄桿，基坑邊全部采用1.2米圍護欄桿做臨邊防護。8

14、）機械挖士，每伸臂工作范圍內，不得進行其他作業。9）填方施工過程中應檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數應根據土質，壓實系數及所用機具確定。5施工質量管理 5.1質量目標5.2質量檢驗標準1、土方開挖工程的質量檢驗標準 2、填土工程質量檢驗標準項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法樁基基坑基槽場地平整管溝地(路)面基礎層人工機械主控項目1標高一50±30士50一50一50水準儀2分層壓實系數設計要求按規定方法般項目1回填土料設計要求取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量設計要求水準儀及抽樣檢查3表面平整度2020302020用靠尺或水準儀6主要施工措施 6

15、.1質量保證措施6.2安全保證措施1. 認真貫徹執行建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99），樹立“安全生產，人人有責”，把“安全第一、預防為主”的方針落實到實處，控制和預防傷亡事故的發生，確保職工的安全和健康，依靠科學管理、科技進步，使安全生產做到標準化、規范化。2. 嚴格貫徹執行國家頒發的建筑安全技術操作規程及建設部頒發的建筑施工現場管理規定的有關安全規定，實行現場標準化管理。3. 落實項目工程安全生產責任制，建立、健全現場安全管理網絡，由主管生產的負責人主持安全活動，配備專職安全員，嚴格安全值班制度。4. 加強安全三級教育、特殊工種工人教育和培訓制度、經常性安全生產活動教育制度，堅持做好

16、工人入場教育、召開班前安全會議，宣講安全生產的方針、政策、法規，學習安全生產的操作規程、基本知識、規章制度。5. 項目經理必須本著嚴肅認真、注重質量、講究實效、狠抓落實的態度，根據各個不同階段的施工特點，有針對性地、每周組織一次項目工程內的安全生產檢查，做好檢查記錄，對發現隱患或上級部門發出的整改令必須及時整改，使施工機械、防護設施始終處于性能良好、安全可靠的狀態，確保安全生產工作有足夠的保障。6. 凡從事特種作業的人員，必須經國家規定的有關部門進行安全教育和操作技術培訓，并經考核合格取得操作證后，方可獨立作業。7. 切實做好“三寶”及“四口”防護。進入現場人員必須佩戴安全帽。8. 嚴格遵照執

17、行施工現場臨時用電安全技術規范 （JGJ46-88），現場動力電源及照明線均應該規定架設，有明確的保護系統，符合三級配電、兩級保護要求，做到“一機、一閘、一漏、一箱”，并經常檢查完好程度，不得亂拉亂掛。9. 聽從指揮信號，不得隨便離開崗位，經常注意機械運轉情況，發現異常，應果斷停機檢查處理，每天交接班必須對機械進行檢查維護。10. 晚間施工應確保照明良好，現場四周設置可移動的碘鎢燈。11. 嚴格執行現場動用明火申請制度，在現場動用明火應預先領取許可證，并隨備滅火器材。12. 對易燃易爆材料、器材要嚴格管理。13. 現場施工主干道兼作消防通道，并隨時保持通暢。14. 組織全體人員上崗前進行安全教

18、育，認真執行安全生產規程及各項操作要求，嚴禁違章作業，特殊工種必須持證上崗。15. 配齊施工人員勞保、安全用品。16. 在潮濕、雨天、水里施工操作前，要檢查漏電保護器及其它安全設施后方可施工。 土方機械使用安全保障措施 1.認真貫徹執行建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001），樹立“安全生產，人人有責”，把“安全第一、預防為主”的方針落實到實處，控制和預防傷亡事故的發生，確保職工的安全和健康，依靠科學管理、科技進步，使安全生產做到標準化、規范化。 2. 機械挖土，啟動前應檢查離離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后再開始作業。3. 機械操作中進鏟不宜過深，提升不宜過猛。4. 機械不得在輸電線路下工作，若在輸電線路一側工作時，不論何種情況，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規程要求。5. 機械應停放在堅實的地基上，如基礎承載力不夠，應采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與基坑平行2m停、駛。運土汽車也不能靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車。1. 配合拉鏟清坡、清底的工人，不準在機械回轉半徑下工作。 7. 向汽車上卸土應在車子停穩后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。 8.