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文檔簡介
1、保利梧桐街小區一期二標工程塔吊安裝拆除專項施工方案一、編制依據1、GB50202-2002地基與基礎施工質量驗收規范;2、GB50007-2002建筑地基基礎設計規范;3、JGJ33-2001建筑機械使用安全技術規程;4、GB 50009-2001 建筑結構荷載規范;5、GB 50010-2002 混凝土結構設計規范;6、JGJ94-2008建筑樁基技術規范;7、QTZ40 QTZ63塔吊基礎制作說明書8、本工程施工組織設計;9、本工程地質勘察報告;10、本工程設計圖紙;二、設計依據2.1 工程概況本工程位于長春市凈月開發區甲一路以南、梧桐街以東。本工程 包含 6 棟單體多層,五層 +悶頂層,
2、一個地下室車庫,車庫上有 6 棟 主樓,也為五層 +悶頂層,總建筑面積約 59379.6 平方米。根據施工現場場地條件及周邊環境情況,選用QTZ40四臺,TC50四臺,共八臺塔式起重機2.2 塔機設置情況QTZ40塔吊臂長47m最大起重量4T,附著墻體可自升至100mTC50塔吊臂長57m最大起重量8T,附著墻體可升至120m (詳見布 置圖)三、基礎設計主要參數基礎:QTZ4C平面尺寸4.2 x 4.2m,厚度h=1.5m,混凝土等級C30早強。TC50平面尺寸4.6 X4.6m,厚度h=1.5m,混凝土等級C30早強。四、塔機基礎及預埋吊車節的要求4.1 塔機基礎內預埋吊車節一個、 分布鋼
3、筋和受力鋼筋等, 基礎 的制作嚴格按規范及本方案及塔機基礎制作說明書施工。4.2 基礎表面應平整,并校水平,預埋吊車節平整度誤差小于 1/500。五、塔吊基礎施工5.1 土方開挖土方開挖線-分層開挖-修邊和清底5.1.1 土方開挖完第二步土后, 預留第三步土方, 根據現場塔吊 位置圖放出塔吊基礎位置線5.1.2 塔吊基礎按開挖時預留 500mm寬操作面。5.1.3 土方開挖從上到下分層進行。根據現有基礎圖所示基礎板底標高,確定QTZ40吊車基礎底標高。在機械開挖至預定標高時,抄出水平線,釘上小木橛, 然后用人工清除槽底土方(200mm深)o5.2 混凝土墊層施工 基礎墊層尺寸、基底標高及地質情
4、況經檢查符合要求后,澆筑100mm厚 C10混凝土墊層。5.3 鋼筋施工根據吊車基礎圖紙的要求,QTZ40塔吊基礎上層鋼筋為雙向16 17Q下層鋼筋為雙向16 170,共計100根,12構造立筋 81根,按照600X 600尺寸網格狀布置。TC50塔吊基礎上層鋼筋為雙向16 17Q下層鋼筋為雙向16 170共計108根,12構造立筋81根,按照600X 600尺寸網 格狀布置。5.4 模板工程5.4.1 模板采用木制模板。5.4.2 在基礎墊層上彈出基礎邊線5.4.3 模板安裝允許偏差垂直度:3mm軸線位移:3mm截面尺寸:+ 4mm -5mm 標 高: 2mm、 -5mm。5.5 混凝土施工
5、混凝土澆筑時, 密切注意觀察鋼筋、支座有無走動情況,當發現 有位移時,必須立即停止澆筑并及時修整,完全處理后再繼續澆筑。塔吊基礎混凝土澆筑完畢后待混凝土強度達到 75%(以同條件混 凝土試塊抗壓強度報告為準) 即可進行塔吊安裝。 施工期間內要充分 保證混凝土養護工作,以盡快進入塔吊安裝。六、塔吊安裝6.1 安拆塔吊安裝施工的條件6.1.1 有關資料齊全,有基礎隱蔽工程驗收記錄。6.1.2 有批準的安拆方案。6.1.3 有安拆作業專業施工隊,并有相應的資質和操作人員,具 有上崗證。每臺塔吊安裝時人員及機械設備:設安裝指揮一名、設安 裝技工五名、安裝電工一名、安裝塔吊司機一名、 25T 汽車吊一臺
6、6.1.4 安拆隊認真閱讀設備使用說明書。6.1.5 現場安裝塔吊,供電系統配置完成,負荷滿足塔吊所需用 電負荷( 80KW)。6.1.6 地質條件滿足塔吊大于 0.2MPa 之要求,現場靜壓管樁復 合地基為 0.48MPa。6.2 塔機安裝步驟(1)校正底架水平,其傾斜角度不大于 1%。,緊固底架螺栓( 2)安裝基礎節及一節標準節( 3)將爬升套裝在塔節外(注意將套架有油缸一面對準塔節有踏 步一面)( 4)安裝回轉支承機構(注意裝好開口銷)( 5)吊裝塔帽( 6)裝司機室,接好電源( 7)安裝平衡臂,并裝上兩塊尾配重( 8)吊裝起重臂(在地面上拼好后整體吊裝)( 9)吊裝平衡塊( 10)穿繞
7、鋼絲繩( 1 1 )檢查機械連接開口銷及螺栓擰緊度及電器和液壓部分無誤后 開始塔機升加節作業( 12)頂升時必須注意塔機前后平衡, 爬升套升空后嚴禁塔機回轉 動作( 13)頂升作業結束后,調塔機起重限位、升高限位、小車變幅限 位、力矩座位等,符合要求后重復第 11 條檢查一遍( 14)焊接接地裝置( 15)交付驗收6.3 塔吊的頂升作業6.3.1 先將要用的幾個標準節吊至塔身引入的方向,一個個依次 排列好,然后將大臂旋轉至引進橫梁的正上方,打開回轉制動開關, 使回轉處于制動狀態。632調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙,以 23mm為宜, 放松電纜的長度, 使之略大于總的爬升高度, 用吊鉤吊起一
8、個標準節, 放到引進橫梁的小車上, 移動小車的位置, 使塔吊的上部重心落在頂 升油缸上的鉸點位置上,然后卸下支座與塔身連接的 4 個高強度螺 栓,并檢查爬爪是否影響爬升。6.3.3 將頂升橫梁掛在塔身踏步上, 開動液壓系統, 活塞桿全部 伸出后,稍縮活塞桿,使爬爪擱在塔身的踏步上,接著縮回全部活塞 桿,重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上, 再次伸出全部活塞桿, 此時塔身上方剛好出現能裝一節標準節的空間。6.3.4 拉動引進小車, 把標準節引到塔身的正上方, 對準標準節 的螺栓聯接孔,縮回活塞桿至上、下標準節接觸時,用高強度螺栓把 上下標準節聯結起來, 調整油缸的伸縮長度, 用高強螺栓將上下支
9、座 與塔身聯結起來。6.3.5 以上為一次頂升加節過程,連續加節時,重復以上過程, 在安裝完三個標準節后,安裝下部四根斜撐,并調整使至均勻受力, 這樣塔機才能吊重作業。6.4 頂升加節過程中的注意事項6.4.1 自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出,套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中, 必須認真觀察套架相對頂升橫 梁和塔身的運動情況,有異常情況立即停止頂升。6.4.2 自準備加節, 拆除下支座與塔身相連的高強螺栓, 至加節 完畢,聯結好下支座與塔身之間的高強螺栓, 在這一過程中嚴禁起重 臂回轉或作業。6.4.3 連續加節每加一個標準節后, 用塔吊自身起吊下一個標準 節之前,塔機下支座
10、與塔身之間的高強度螺栓應連接上, 但可不擰緊。6.4.4 所加標準節有踏步的一面必須對準。6.4.5 塔機加節完畢, 應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表 面,并檢查塔身標準節之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。6.4.6 在進行頂升作業過程中, 必須有專人指揮, 專人照管電源, 專人操作爬升機構,專人緊固螺栓,非有關操作人員,不得登上爬升 架的操作平臺,更不可擅自啟動泵閥開關和其它電氣設備。6.4.7 頂升作業須在白天進行, 若遇特殊情況,需在夜間作業時, 必須有充足的照明設備。6.4.8 只許在風速低于 13m/s 時進行頂升作業,如在頂升過程中 突然遇到風力加大,必須停止頂升作業,緊固各連接螺
11、栓,使上下塔 身聯結成一體。6.4.9 頂升前必須放松電纜, 使電纜放松長度略大于總的爬升高 度并做好電纜的堅固工作。6.4.10 在頂升過程中,因把回轉機構緊緊剎住,嚴禁回轉及其 它作業。如發現故障,必須立即停車檢查,為查明原因,未將故障排除,不得進行爬升作業七、調試標準7.1 待升塔完畢后,調試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩 限位、超重限位、回轉限位,保證各限位裝置靈敏,具體由電工負責 調試。7.2 必須按塔吊性能表中的重量進行重量限位及力矩限位調試, 在兩線制時,根部最大起重量為 3T,48 米處起重量為 1.2T 。各限位 開關調好后,必須動作靈敏,試用三次,每次必須合格,連接好接
12、地 線,接地電阻不大于4Q。八、塔吊的維護與保養8.1 機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,以保證制動的靈活可靠,其間隙在 0.51.0mm之間,在摩擦面 上不應有污物存在,遇有異物即用汽油洗凈。8.2 減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標進 行添加或更換。8.3 要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現象和松股現象, 如超 過有關規定,必須立即更換。8.4 經常檢查各部位的聯結情況, 如有松動應予以擰緊, 塔身連 結螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度,所有連接銷軸必須帶有開口銷, 并需張開8.5 安裝、拆卸和調整回轉機械時, 要注意保證回轉機械與減速 器的中心線與回轉大齒
13、圈的中心線平行, 回轉小齒輪與大齒圈的嚙合 面不小于 70,嚙合間隙要合適。8.6 在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞, 必須定期檢修 和保養,經常檢查結構聯結螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形和松 動。九、塔吊拆卸9.1 工地使用完畢后,必須及時通知公司,由公司派人拆除。9.2 塔吊的塔身下降作業:921調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為 2-3mm為宜,移動 小車位置,使塔吊上部重心落在頂升油缸的鉸點位置, 然后卸下支座 與塔身連接的高強度螺栓,并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業。9.2.2 開動液壓系統, 將活塞桿全部伸出, 將頂升橫梁掛在塔身 的下一級踏步上,卸下塔身與塔身的連接螺栓,稍
14、升活塞桿,使上下 支座與塔身脫離, 推出標準節至引進橫梁頂端, 接著縮回全部活塞桿, 使爬升擱在塔身的踏步上, 然后再伸出全部活塞桿, 重新將頂升橫梁 掛在塔身的上一級踏步上, 縮回全部活塞桿, 使上下支座與塔身連接, 并插上高強螺栓。9.2.3 以上為一次塔身下降過程, 連續下降塔身時, 重復以上過9.3拆除時,必須設專人現場安全監護,嚴禁操作場地內人流通行。9.4當塔機降至地面(基本高度)時,用汽車吊輔助拆除,步驟 如下:配重吊離平衡臂-拆除起重臂(整體)至地面-吊離最后一塊 配重-拆除平衡臂-塔帽拆除-上下支座拆除(包括拆除電源的司機 室)爬升套、斜撐桿拆除最后拆除三節標準節。9.5注意
15、事項同頂升加節過程。十、塔吊安裝拆卸中質量控制注意事項10.1安裝塔吊過程中,應使用經緯儀檢查塔身的垂直情況,并 用撐桿調整垂直度,其垂直度偏差不應超過下表規定值。錨固點鋸地面咼度(m塔身錨固點垂直偏差(mm25254030453550405545> 55不允許超過4510.2塔吊臂桿安裝過程嚴禁接通電源,并且不得長時間懸在空 中,臂桿作業半徑范圍之內嚴禁站人。10.3如果安裝過程中,風力達到四級以上不得進行安裝、拆卸 作業。作業時突然遇到風力加大必須立即停止作業, 并將塔身固定好。 如果遇到雨天、雪天也要停止作業。注意天氣預報合理選擇日期。10.4 頂升前必須檢查液壓頂升系統個部件的連
16、接情況。并調整 好爬升架滾輪與塔身的間隙。然后施松電纜,其長度大于頂升高度, 并緊固好電纜卷筒。10.5 頂升時必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(例如,臂這邊 吊起一節塔節使之與平衡臂處于平衡) 。10.6 安裝與拆卸過程中,必須在專人指揮下操作,非作業人員 不得進入現場進行安裝與拆卸工作。 在頂升作業時,也應有專人指揮, 無關人員不得蹬上頂升套架的操作臺。 操作室內只準一人操作。 嚴格 服從信號指揮,信號統一。10.7 升過程中,頂升到規定高度必須先將塔身附著在建筑物上 方可繼續頂升。 塔身高出固定裝置的自由高度, 應符合原廠規定和安 全技術規范規定的小于 40m。10.8 頂升完畢后,各連續
17、螺栓應按規定的力矩緊固。爬升套架 滾輪身應合良好, 左右操縱桿應在中間位置, 并切斷液壓頂升機構電 源。10.9 安裝初步完畢后,先試吊檢查各種系統是否安全正常,確 認正常后,自檢合格后,填寫安裝塔吊使用報驗表。由安全員、項目 總工、監理簽字。合格后,再報請安全監督機構驗收塔吊合格證,并 獲得準用證后,才能使用塔吊,塔吊司機要出、持證上崗。10.10 塔吊使用過程中,信號采用對講機傳遞。地面信號使用對講機指揮塔吊司機進行操作,塔吊吊起重物不得超重、超負荷使用十一、塔吊拆卸11.1 工地使用完畢后,必須及時通知公司,由公司派人拆除。11.2 塔吊的塔身下降作業:調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為
18、2-3mm為宜,移動 小車位置, 使塔吊上部重心落在頂升油缸的鉸點位置, 然后卸下支座 與塔身連接的高強度螺栓,并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業。11.2.2 開動液壓系統,將活塞桿全部伸出,將頂升橫梁掛在塔 身的下一級踏步上,卸下塔身與塔身的連接螺栓,稍升活塞桿,使上 下支座與塔身脫離, 推出標準節至引進橫梁頂端, 接著縮回全部活塞 桿,使爬升擱在塔身的踏步上,然后再伸出全部活塞桿,重新將頂升 橫梁掛在塔身的上一級踏步上, 縮回全部活塞桿, 使上下支座與塔身 連接,并插上高強螺栓。11.2.3 以上為一次塔身下降過程,連續下降塔身時,重復以上 過程。11.2.4 拆除時,必須設專人現場安全監
19、護,嚴禁操作場地內人 流通行。11.2.5 當塔機降至地面(基本高度)時,用汽車吊輔助拆除, 步驟如下:配重吊離平衡臂-拆除起重臂(整體)至地面-吊離最后一 塊配重-拆除平衡臂-塔帽拆除-上下支座拆除(包括拆除電源的司機室)7爬升套、斜撐桿拆除T最后拆除三節標準節11.3 注意事項同頂升加節過程。十二、塔吊的操作使用12.1 塔吊的操作人員必須經過訓練,持證上崗。了解機械的構 造和使用方必須熟知機械的保養和安全操作規程, 非安裝維護人員未 經許可不得攀登塔機。12.2塔機的正常工作氣溫為-20+40C,風速低于20m/s。12.3 在夜間施工時,除塔機本身備有照明外,施工現場應備有 充足的照明
20、設備。12.4 在司機室內禁止存放潤滑油、油紗及其它易燃易爆物品, 冬季用電爐取暖時更要注意防火,原則上不許使用。12.5 塔機必須定機定人,專人負責,非機組人員不得進入司機 室擅自進行操作。處理電氣故障時,須有維修人員 2 人以上。12.6 司機操作必須嚴格按“十不吊”規則執行。十三、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正13.1 塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半 月一次測定。13.2 在塔機出現沉降,垂直度偏差超過規定范圍時,必須進行 偏差校正。 在最低節與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。 校正過程中用高 噸位千斤頂頂起塔身,頂塔身之前,塔身用大纜繩四面攬緊,在確保安全的前提下才能起頂塔身。十四、安全技術措施14.1 落實氣象情況,風力在 4 級以上,雨雪天氣,嚴禁升塔, 風力 6 級以上時嚴禁塔吊作業。14.2 安裝開始前作一次全面的安裝安全技術交底。將作
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