1、技 術 交 底 書 編號： 工程名稱京福鐵路閩贛段標一工區交底日期2013年10月22日交底名稱路基電纜槽技術交底交底部位一工區一、工程概況 合福鐵路閩贛VI標一工區位于福建省建甌市徐墩鎮，為方便養護及維修，線纜采用電纜槽的方式進行埋設。電纜槽采用通信信號共槽、電力分槽型式；通信信號槽與電力槽采用鋼筋混凝土整體預制，中間采用隔板隔離。電纜槽設置于路肩上，位于接觸網支柱基礎外側，聲屏障內側。二、設計概況電纜槽分I、II、III共三種類型，其中I型電纜槽在外側壁及隔板底部各設一泄水孔，孔徑50mm；II型電纜槽在I型基礎上內側壁設置接地端子及其引接線預留孔（接觸網支柱基礎處），孔徑70mm；III

2、型電纜槽在I型基礎上內側壁設置通信、信號線纜引出電纜槽預留孔，孔徑80mm（用于通信、信號線纜需要引出的地段）。在電纜槽下部開挖30cm40cm深的“小槽（溝）”，以敷設貫通地線。三、施工流程測量放樣 電纜槽基坑開挖、貫通地線“小槽（溝）”開挖敷設貫通地線安裝電纜槽預制件護肩。四、施工方法1、測量放樣：由工區測量組按10m一個斷面，放出電纜槽基坑開挖線，計算開挖深度。2、電纜槽基坑開挖、貫通地線“小槽（溝）”開挖：人工配合挖掘機開挖基坑，“小槽（溝）”由人工開挖。小溝深度30cm40cm，寬度略大于貫通地線直徑。3、敷設貫通地線：a、貫通地線敷設前先向“小槽（溝）”內回填40mm粒徑不大于5m

3、m的土壤，敷設貫通地線，再次回填40mm粒徑不大于5mm的土壤后，進行人工夯實；人工夯實后，必須在“小槽”上方覆蓋不少于一定的粒徑不大于5mm的土壤。b、每個接觸網支柱均從主貫通地線引接一根分支線至接觸網支柱基礎預埋的接地端子上，分支線通過銅鼻子與預留端子連接，分支線材質與主貫通地線一樣，連接為C型壓接。如下圖所示：c、路基段(非過渡段)的貫通地線經過電纜手孔(井)考慮繞行預留長度，同時要考慮護坡引下的電纜槽中埋設的分支電纜接續位置。如下圖所示：d、在鄰近過渡段的路基通信信號電纜槽側壁處預留接地端子，并預埋分支引接線，將接地端子與貫通地線連接；橋梁或隧道地段的貫通地線沿通信信號電纜槽敷設至路基

4、段，采用L形連接器將貫通地線與路基段通信信號電纜槽預留的接地端子連接。如下圖所示：e、橋路、隧路過渡段電纜井內貫通地線采用橡膠套管防護（可以保證余量預留），貼電纜井側壁向電纜井底部成彎曲狀敷設，貫通地線底部預留100mm間隙，用植筋膠對貫通地線和防護管進行包裹式澆注，將其固定在電纜井側壁上，每處澆注長度不小于150mm，確保預留的間隙及防護管端部。如下圖所示：4、安裝電纜槽預制件：基床底層頂面至電纜槽底部設一層透水礫石或碎石墊層，上面采用M10水泥砂漿找平層，厚5cm。為保護接地線及引出線纜，引出電纜槽的接地分支銅纜或通信、信號線纜應埋入路基面以下不小于5cm，并在接地設備或線纜連接設備位置引

5、出，連接接觸網支柱的分支銅纜嚴禁從電纜槽內部引出。電纜槽沿線路方向沒15m設一道2cm寬伸縮縫，縫內填塞瀝青麻筋；其他槽節節間應采用M10水泥砂漿填塞并勾縫。5、護肩：為保證電纜槽的穩定性，電纜槽外側基于基床底層頂面設C25混凝土護肩，護肩定面寬度10cm，現場澆筑。外側坡度為1:1.4。沿線路縱向每隔2-3m埋設80mmPVC管泄水孔，在路堤及路堤式地段埋設于護肩內，在路塹地段埋設在側溝溝壁上。為保證電纜槽內水順利排出，埋設的80mmPVC管應與電纜槽泄水孔銜接，同時于電纜槽泄水孔孔口設一層150mm*150mm熱鍍鋅鐵絲方眼網防鼠，鍍鋅網網孔尺寸15mm，鍍鋅鐵絲直徑不小于1.5mm，施工前采用M10水泥砂漿將鍍鋅網固定在電纜槽泄水孔孔口處。五、安全文明注意事項。1、搬運電纜槽、電纜槽蓋板等時，必須清理通道障礙物，避免絆倒傷人。 2、施工地點應設安全防護標志。3、小型預制構件、電纜槽運輸時，車底、四周應鋪墊一層草簾或其它緩沖物，防止運輸中邊角磕碰、損壞。運輸中板塊必須立放靠緊擠實，防止竄動或碰撞。裝卸應采用機械兜底裝卸、搬運、嚴禁拋擲4、施工固體廢棄物不得隨意傾倒