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文檔簡介

1、車用散熱器散熱面積的計算一、 散熱量的確定1 用戶已給散熱量的按已給散熱量計算.2 對車用柴油機可按下式進行估算：Q=（348.9-697.8）Ps 式中Ps表示發動機功率.燃燒室為預燃室和渦流室的發動機取較大值697.8 Ps直接噴射式的發動機取較小值348.9 Ps增壓的直噴柴油機可取(348.9-465.2) Ps二、 計算平均溫度差tm1. 散熱器的進水溫度ts1閉式冷卻系可取ts1=95-100(節溫器全開溫度)2. 散熱器出水溫度ts2ts2= ts1-ts ts是冷卻水在散熱器中的最大溫降,對強制冷卻系可取ts=6-123.進入散熱器的空氣溫度tk1 一般取tk1=40-454.

2、流出散熱器的空氣溫度tk2tk2= tk1+tk tk是空氣流過散熱器時的溫升,可按下式計算:tk=Q/(3600×AZ×CP×VK×k)式中 AZ表示散熱器芯部的正迎風面積; CP表示空氣的定壓比熱容CP=0.24kcal/kgf VK表示散熱器前的空氣流速,車用發動機可取VK=12-15m/s k表示空氣密度,設定在一個大氣壓氣溫50下查表得k=1.09kg/m35.平均溫差修正系數 汽車發動機的冷卻形式,屬于兩種流體互不混合的交叉流式換熱形式.與熱力學的簡單順流與逆流的換熱形式不同,所以要以修正系數對平均溫度差結果進行計算修正.而值的大小取決于兩個

3、無量綱的參數P及R.P=(出氣溫度-進氣溫度)/(進水溫度-進氣溫度)R=(進水溫度-出水溫度)/( 出氣溫度-進氣溫度)查上表可得值6.平均溫差tm 根據傳熱學原理,平均溫差tm可按下式計算:tm=(tmax-tmin)/ (tmax/tmin)tmax= ts1- tk1 tmin= ts2- tk2三、確定傳熱系數K值傳熱系數K是評價散熱器換熱效能的重要參數,其主要受散熱器芯部結構,水管中冷卻水的流速,通過散熱器的空氣流速,管片材料以及制造質量等諸多固素的影響,因此需根據實驗數據來確定,一搬銅制管帶式散熱器可取 K=93-116W/(m2K).四、計算散熱面積A散熱器的散熱面積,即為散熱器芯與空氣接觸的總表面積.按下式進行計算 A=Q/(K×

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