1、 移動模架是一種自帶模板可在橋跨間自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型制梁設備。 1、施工設備： 上行式上行式 下行式下行式 復合式復合式 目前國內主要采用的機型為下行式。 移動模架法施工二二月色掩不住燥熱，透出幾絲黯淡的光，月色掩不住燥熱，透出幾絲黯淡的光，夜風，流連在一朵花間，唱著清涼的歌，夜風，流連在一朵花間，唱著清涼的歌，心緒躲在窗前，用慌亂的十指梳理著情感的長發，心緒躲在窗前，用慌亂的十指梳理著情感的長發，夜色籠罩薄情的紗，對望，看不清闌珊下的景物，夜色籠罩薄情的紗，對望，看不清闌珊下的景物，樹木想遙來一場風雨，洗滌七月的浴火，樹木想遙來一場風雨，洗滌七月的浴火，仲夏夜，看星空，獨

2、享一個人的寂寞仲夏夜，看星空，獨享一個人的寂寞撿一地落花，柔白藍色的眼睛，撿一地落花，柔白藍色的眼睛，箋一筆流蘇，撫慰內心的荒涼，箋一筆流蘇，撫慰內心的荒涼，悠然一曲忘塵谷，飄去南來的一袖風，悠然一曲忘塵谷，飄去南來的一袖風，系上月滿弦，聲聲叩響北逝的風鈴，系上月滿弦，聲聲叩響北逝的風鈴，捻一指波若心咒，拘回游曳的心魂，捻一指波若心咒，拘回游曳的心魂，不再以跌伽的形式持誦不再以跌伽的形式持誦攤開一紙的文墨，書寫芙蓉雨的纏綿緋惻，攤開一紙的文墨，書寫芙蓉雨的纏綿緋惻，一杯苦咖啡，盈滿瀟湘雨，今日的序言，裝飾不了明天的彩夢，一杯苦咖啡，盈滿瀟湘雨，今日的序言，裝飾不了明天的彩夢，一個人的靜，聆聽憂

3、傷的華爾茲，從未找到過自己，一個人的靜，聆聽憂傷的華爾茲，從未找到過自己，心中的執著堅強著一種信念，無論風霜雪雨，從未改變，心中的執著堅強著一種信念，無論風霜雪雨，從未改變，一籠長情悠悠著千山萬水的通暢，落筆行草，寫不盡愛的疏狂。一籠長情悠悠著千山萬水的通暢，落筆行草，寫不盡愛的疏狂。疊滿一籃癡迷灑上兩個人的憂傷一半給你一半與我疊滿一籃癡迷灑上兩個人的憂傷一半給你一半與我感念一場邂逅，紛擁流年的彼薄！給艱辛的生活一份喜樂！感念一場邂逅，紛擁流年的彼薄！給艱辛的生活一份喜樂！妥帖的安置一笑風，千朵云，電馳雷掣，妥帖的安置一笑風，千朵云，電馳雷掣，安住事事無常，求拜一柱香的功德，安住事事無常，求拜

4、一柱香的功德，觀望生死輪回的命理，一份坦然，一觀望生死輪回的命理，一份坦然，一上行式 上行式上行式上行式下行式 下行式下行式復合式2、上行式移動模架的主要組成部分 ：外模板外模板墩頂支撐墩頂支撐前導梁前導梁縱移臺車縱移臺車主主 梁梁橫橫 梁梁內模板內模板吊桿吊桿后導梁后導梁.后導梁后導梁前導梁前導梁主梁主梁內模內模橫梁橫梁外模外模移位臺車移位臺車牛腿牛腿3、下行式移動模架的主要組成部分 ：主梁主梁.后支撐架后支撐架前導梁前導梁主梁主梁內模內模橫梁橫梁外模外模移位臺車移位臺車牛腿牛腿4、復合式移動模架的主要組成部分 ： 上行式上行式下行式下行式復合式復合式雙導梁雙導梁步履式步履式固定式固定式滑移

5、式滑移式制梁時制梁時支撐方式支撐方式前端支承在墩頂，后端前端支承在墩頂，后端支承在已成箱梁端部頂支承在已成箱梁端部頂板上。板上。前后兩端均支撐在橋前后兩端均支撐在橋墩兩側的墩旁托架墩兩側的墩旁托架上。上。前后兩端均支撐在橋墩兩側的墩旁托前后兩端均支撐在橋墩兩側的墩旁托架上。架上。過孔時過孔時支撐方式支撐方式前端支撐在前端支撐在下導梁上，下導梁上，后端支撐在后端支撐在已成箱梁頂已成箱梁頂板上，并沿板上，并沿橋縱向滑移橋縱向滑移前端由固定前端由固定在橋墩上的在橋墩上的立柱支撐，立柱支撐，后端支撐在后端支撐在已成箱梁頂已成箱梁頂板上，并沿板上，并沿橋縱向滑移橋縱向滑移前后兩端均支撐在橋墩前后兩端均支

6、撐在橋墩兩側的墩旁托架上，并兩側的墩旁托架上，并沿橋縱向滑移。沿橋縱向滑移。前端支撐在橋墩兩前端支撐在橋墩兩側的墩旁托架上，側的墩旁托架上，后端吊掛在固定于后端吊掛在固定于已成箱梁頂板上的已成箱梁頂板上的吊架下端，并可縱吊架下端，并可縱向滑移。向滑移。 前端支撐在橋墩前端支撐在橋墩兩側的墩旁托架兩側的墩旁托架上，后端支撐在上，后端支撐在已成箱梁頂板已成箱梁頂板上，并可縱向滑上，并可縱向滑移。移。模板模板支撐方式支撐方式通過吊件吊掛在主梁上通過吊件吊掛在主梁上通過千斤頂直接和間通過千斤頂直接和間接支撐在主梁上接支撐在主梁上通過千斤頂直接和間接支撐在主梁上通過千斤頂直接和間接支撐在主梁上外模外模開

7、合方式開合方式旋轉張開或橫向滑移或旋轉張開或橫向滑移或落底模落底模橫向滑移橫向滑移橫向滑移橫向滑移適應性適應性使用不受墩的高度限制，使用不受墩的高度限制，可方便地完成首末跨箱梁可方便地完成首末跨箱梁施工，不宜在整座橋中部施工，不宜在整座橋中部拼裝。拼裝。使用受墩的高度限制，使用受墩的高度限制，墩的高度矮于墩的高度矮于4m4m時不宜時不宜采用，首末跨箱梁施工采用，首末跨箱梁施工需設臨時支墩。需設臨時支墩。使用受墩的高度限制，墩的高度矮于使用受墩的高度限制，墩的高度矮于4m4m時不宜采用；首末跨箱梁施工需設時不宜采用；首末跨箱梁施工需設臨時支墩。臨時支墩。制梁周期制梁周期較長較長較短較短較短較短整

8、機自重整機自重較大較大較輕較輕較輕較輕5、各類移動模架的對比：v1）移動模架一般應用于連續梁施工，用于客專簡支）移動模架一般應用于連續梁施工，用于客專簡支梁，移動模架支撐和懸吊部分必須適應簡支梁施工要梁，移動模架支撐和懸吊部分必須適應簡支梁施工要求；同時，模板系統也必須設置兩頭的端模，由于相求；同時，模板系統也必須設置兩頭的端模，由于相鄰兩跨箱梁之間的梁縫只有鄰兩跨箱梁之間的梁縫只有10cm左右，因此，必須左右，因此，必須充分考慮端模和內模的位置關系和安裝方法。充分考慮端模和內模的位置關系和安裝方法。v2）客運專線單跨箱梁重量近）客運專線單跨箱梁重量近900t，混凝土澆注方，混凝土澆注方量大，

9、且要求澆注時間短，因此，移動模架后部必須量大，且要求澆注時間短，因此，移動模架后部必須考慮混凝土泵送通道或混凝土罐車運行通道。考慮混凝土泵送通道或混凝土罐車運行通道。v3）客運專線箱梁單跨重量大，且對混凝土梁要求高。）客運專線箱梁單跨重量大，且對混凝土梁要求高。為保證制梁質量，移動模架主梁剛度應由以往一般采為保證制梁質量，移動模架主梁剛度應由以往一般采用的用的L/500提高到提高到L/700以上。以上。6、客運專線移動模架的特點：v4）如果要求蒸汽養生，則必須考慮蒸汽養生蓬的安）如果要求蒸汽養生，則必須考慮蒸汽養生蓬的安裝。裝。v5）客運專線，特別是山區地帶的客運專線，地理位）客運專線，特別是山區地帶的客運專線，地理位置變化較大，對于高橋墩地帶，利用汽車吊等設備轉置變化較大，對于高橋墩地帶，利用汽車吊等設備轉移安裝支腿難度大，應考慮能夠自身轉移和安裝支腿。移安裝支腿難度大，應考慮能夠自身轉移和安裝支腿。v6）客運專線對箱梁的安裝精度要求高，四個支座的）客運專線對箱梁的安裝精度要求高，四個支座的高差不得超過高差不得超過2mm，因此在施工中必須注意模板調，因此在施工中必須注意模板調