1、北辰區行政許可服務中心及檔案館工程鋼連廊整體提升施工方案中建一局鋼結構工程有限公司2008年11月5日目 錄第一章編制依據4第一節 主要標準規范4第二節 主要法規5第三節 其它參考5第二章工程概況及工程重點、難點6第一節 工程概況6第二節 工程重點、難點6第三章施工方案的選擇7第四章總體施工部署與施工準備7第一節主要施工管理目標7第二節大型機械設備的選擇8第三節勞動力投入8第四節機具投入9第五節主要施工組織11第五章施工進度計劃及工期保證措施12第一節鋼結構施工進度安排12第二節鋼結構施工進度總計劃12第三節工期保證措施12第六章整體提升施工方案13第一節施工工藝流程13第二節提升點布置及結構

2、斷開線圖14第三節提升步驟15第四節穿心千斤頂的選擇與布置16第五節整體提升上、下錨點設計18第六節下錨點錨具與鋼絞線的確定22第七章整體提升施工22第一節整體提升設備檢查與施工準備22第二節整體提升設備安裝24第三節 整體提升設備調試25第四節 正式整體提升前的準備工作25第五節 正式整體提升過程控制26第六節 整體提升合攏與就位28第七節 整體提升設備拆除29第八節 整體提升應急措施29第九節 提升體系的安全保障措施31第八章提升過程的質量控制措施31第一節提升設備的同步控制31第二節 被提升結構位移控制32第三節 被提升結構的光學儀器監測32第四節 控制指標32第五節 提升通道的垂直度保

3、證32第六節 現場焊接質量控制33第七章 提升過程的安全防護措施34第八章 環境保護措施35第一節 環境管理35第二節 協調關系，防止粉塵和施工擾民35第九章 技術資料管理36附 錄：37第一節 鋼連廊提升計算部分37第二節鋼連廊提升步驟示意圖48第一章 編制依據第一節 主要標準規范類別名 稱編 號國家規范建設工程項目管理規范GB/T50326-2001工程測量規范GB50026-93建筑結構荷載規范GB50009-2001鋼結構設計規范GB50017-2003鋼結構工程施工質量驗收規程GB50205-2001建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2001優質碳素結構鋼GB/699-19

4、99結構用無縫鋼管GB8162-1999焊接質量保證GB/T12467-12469-90氣體保護焊用焊絲GB/T19458-1994建筑工程施工現場供用電安全規范GB50194-93塔式起重機安全規程GB5144-94低合金高強度結構鋼GB/T1591建設工程文件歸檔整理規范GB/T50328-2001建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88建筑施工安全檢查標準JGJ59-99建筑鋼結構焊接技術規程JGJ81-2002高層民用建筑鋼結構技術規程JGJ99-98型鋼混凝土組合結構技術規程 JGJ138-2001鋼-混凝土組合樓蓋結構設計與施工規定Y

5、B9238-92鋼材力學及工藝性能試驗取樣規定GB2975-82金屬拉伸試驗試樣GB232-88金屬拉伸試驗方法GB228-87鋼鐵及合金化學分析方法GB223-84第二節 主要法規序號名 稱編 號1建設工程質量管理條例國務院第279號令2突發公共衛生事件應急條例國務院第376號令3工程建筑標準強制性條文建設部建標2002219號文4房屋建筑工程和市政基礎設施工程實行有見證取樣和送檢的規定2000年578號5中華人民共和國安全生產法6建設工程安全生產管理條例國務院令第393號7中華人民共和國建筑法8中華人民共和國合同法9中國環境保護法規全書1982-2002第三節 其它參考1、本工程施工合同、

6、工程施工圖紙、鋼結構深化圖紙。2、中華人民共和國頒布的現行有效的建筑工程施工各類規程、規范及驗評標準。3、天津市人民政府有關建筑工程管理、市政管理、環境保護等法規及規定。4、ISO9000質量管理體系、ISO14000環境管理體系、OSHMS18000職業安全健康管理體系標準，我單位質量、環境及職業安全健康管理手冊、程序文件及其支持性文件。5、建設部推薦重點推廣的新技術。6、公司管理手冊及其它有關總承包管理、質量管理、安全管理、文明施工管理規定。7、現場和周邊環境的實地踏勘情況。第二章 工程概況及工程重點、難點第一節 工程概況北辰區行政許可服務中心及檔案館工程位于天津市北辰區文化中心以北，建設

7、面積44848m2，地下1層，地上17層，建筑高度96.40m，框架剪力墻結構。鋼結構工程主要包括勁型鋼骨柱、鋼骨梁以及連廊鋼桁架。鋼桁架長度28.245m，寬度7.300m，高度8.160m，重量60t，提升高度41.620m，安裝就位上牛腿標高72.780m，下牛腿標高66.920m。鋼材材質為Q345B，主要對接焊縫為一級全熔透焊。從經濟和安全方面分析，鋼桁架在六層樓頂上拼裝，然后再整體提升到鋼牛腿處連接的施工方法較為合理。（圖1，圖2）被提升連廊 圖1 建筑效果圖 圖2 建筑立面圖第二節 工程重點、難點1、加工詳圖設計和管理、設計變更洽商管理。2、國產厚板鋼材供貨質量控制。3、鋼材定尺

8、采購、進度控制及運送、使用管理。4、施工測量控制：鋼骨柱、鋼骨梁吊裝及鋼連廊桁架拼裝、吊裝測量精度控制，測量高程傳遞、軸網傳遞，豎向變形觀測控制。5、與土建施工進度協調。6、鋼連廊桁架提升工況分析及提升系統的設計為本工程的難點。由于提升工程工況多，提升過程復雜，且桁架安裝精度要求高，所以我們采用有限元分析，以保證桁架整體提升的安全及安裝質量。7、由于受現場塔吊吊重影響，桁架分段數量較多，焊接量較大，如何保證桁架拼裝精度及拼裝質量為本工程的難點。8、鋼骨柱現場拼接焊接順序設計、變形控制及對垂直度的影響為本工程的難點。9、鋼連廊桁架整體提升為本工程的難點。由于鋼連廊桁架單體重量大，高度高。整體提升

9、過程中如何保證桁架提升的同步性及提升過程液壓裝置同步工作為本工程的難點。第三章 施工方案的選擇根據本工程的特點，鋼連廊如果采用搭設滿堂紅腳手架進行高空散拼的方法雖然能夠完成安裝，但是措施費用巨大，工期長，高空作業安全風險大，安裝質量差，對環境污染大，而且存在與土建重疊交叉作業。同時，搭設腳手架而使自重增加又需要進一步加固結構, 大批鋼管進場占用場地對正常施工的影響很大。因此，我們決定采用鋼桁架在六層樓頂先拼裝完成后再整體提升至設計位置。采用整體提升施工技術，既減少了施工臨時措施，降低了施工成本，又解決了與土建重疊交叉作業問題，縮短了施工工期，經濟價值和社會效益尤為顯著。同時鋼桁架在六層樓頂拼裝

10、便于測量和質量控制，施工作業安全風險小，對環境污染小。整體提升技術避免了鋼桁架的局部桿件受力不均而損壞的現象；就位控制準確；整體提升過程受自然環境（風、雨、雪、霧）的影響較小。第四章 總體施工部署與施工準備第一節 主要施工管理目標1 質量目標本工程的施工質量驗收標準為：確保榮獲天津市“海河杯”。2.工期目標主體鋼結構施工的工期目標見施工進度總控計劃表。第二節 大型機械設備的選擇1 現場塔吊性能表HL5013R（m）243032343638404244504倍率3.192.452.272.111.971.841.731.631.531.32倍率32.452.272.111.971.841.731

11、.631.531.32 現場塔吊平面布置圖第三節 勞動力投入鋼結構吊裝勞動力計劃表序號工種數量（個）序號工種數量（個）1起重工25提升操作人員102安裝工103電、氣焊工64測量工2合計30第四節 機具投入整體提升設備清單序號機械或設備名稱型號規格數量備注1提升油缸TSD1050-200，100t42液壓泵站ZB4-5005備用1臺3防松地錨錨具100噸44攬風繩320m4x80m=320m5液壓油管若干6電控線若干7鋼絞線15.2mm770m55x14=770吊裝機械設備一覽表序號名 稱規格/型號數 量備注1塔吊HL50132構件拼裝、吊裝2汽車吊QY501構件卸車、倒運3經緯儀J22臺4水

12、準儀PS31臺5鋼卷尺50m1把6鋼卷尺5m4把7水平尺1m1把8電焊機NB-5006臺9電閘箱三級6臺10吊索18，長6m4根11卡環M204個12倒鏈613螺旋千斤頂5t614帆布工具包5焊接設備與用具表序號名 稱型號與規格單位數量備 注1硅整流弧焊機ZX500A臺1附件配套2CO2半自動電弧焊機SD5001CY臺6附件配套5碳弧氣刨槍W500型把16空氣壓縮機V1.05/10型臺17栓 焊 機TSS2500型臺1附件配套8電動角向磨光機125把29壓 線 鉗把110鋼 絲 鉗把211活 動 扳 手把1012氧 氣 瓶 個413乙 炔 瓶個414CO2 氣 瓶個615碘 鎢 燈220V 1

13、000W個216配 電 箱YDL系列外插式安全型個4接焊接設備用17手提式配電箱YDTL60箱內配300A/380V63A5個開關60A25A5個開關個3接手動工具用檢測儀器與計量器具表序號名 稱型號與規格單位數量備 注1超聲波探傷儀CTS22臺12焊口檢測器個13放 大 鏡510倍個14鐵 水 平 尺600 mm個15鋼 板 尺 1.0m個16塞 尺100 mm 17片個27鋼 卷 尺7.5m把48鋼 卷 尺20 m把2安全防護用品表材料名稱防護部位備 注10鋼絲安全繩桁架、主梁10白棕安全繩次梁防墜器鋼柱鋼絲繩水平防護網測量儀器表編號設備名稱精度指標數量用途1S3水準儀2mm1臺標高控制2

14、TDJ2E電子經緯儀22臺軸線施工放樣350m鋼尺1mm2把施工放樣4對講機 -2部通訊聯絡第五節 主要施工組織1 鋼結構管理組織機構 為確保本工程全方位的組織管理能夠順利實施，我公司調派具有鋼結構施工管理經驗的專業工程技術人員和管理人員組成項目經理部。鑒于鋼結構施工的特點，首先成立一個技術顧問組，由設計、施工、焊接等專業的有關專家組成。2.鋼結構項目管理職能（1）成立鋼結構部。（2）成立以項目總工工程師為首的鋼結構施工技術小組，負責解決施工過程中可能出現的各種重大問題。（3）鋼結構部組織機構圖業主監理鋼結構部提升隊伍責任工程師測量員安全員質量員第五章 施工進度計劃及工期保證措施第一節 鋼結構

15、施工進度安排本工程鋼結構位約為 145噸。鋼結構施工進度計劃安排如下：現場鋼結構的吊裝分為兩個階段來實現：第一階段:按照現場的2臺的HL5013塔吊，來完成鋼結構鋼骨柱、鋼骨梁、牛腿及桁架安裝的任務。第二階段:利用安裝好的措施牛腿采用液壓整體提升技術來完成鋼桁架的安裝。第二節 鋼結構施工進度總計劃鋼結構工程的施工進度計劃見施工進度計劃表。第三節 工期保證措施工期保證主要從人員、機械、材料、方法、環境五個方面考慮。1 人員保證選用具備高層鋼結構設計、制作及安裝施工經驗的技術人員、管理人員進行本工程施工。2 機械保證提高塔吊、焊機等施工機械的完好率、利用率，并綜合考慮現場各工序的塔吊使用時間，盡量

16、將鋼構件安裝時間安排在6：00至20：00時，構件卸車及倒運在夜間完成。3.材料保證從材料（包括構件）供應方面，協調好鋼結構制作、中轉儲運及構件安裝計劃的準確性，協調好壓型鋼板、栓釘等配套材料的供應。4.環境保證為提高現場管理效率，在現場工程計劃、技術、質量、資料管理中全面使用計算機進行整理,利用現代化管理手段提高管理水平。第六章 整體提升施工方案第一節 施工工藝流程第二節 提升點布置及結構斷開線圖提升牛腿提升牛腿下牛腿上牛腿提升點提升點圖3 提升點布置及結構斷開線圖提升點的布置原則：保證結構良好的受力性能和結構完整性；便于提升前后的結構施工。圖4 整體提升部分立面圖臨時斜撐臨時斜撐圖5 整體

17、提升部分三維圖臨時斜撐為H200x100x5.5x8的H型鋼。第三節 提升步驟1下牛腿（與上牛腿長度一樣被切割部分）、上牛腿、措施牛腿的安裝。2桁架提升部分拼裝。3提升設備、下錨點及臨時斜撐安裝。4提升桁架。下牛腿（切割下剩余部分）用倒鏈吊在桁架下弦，桁架提升到比設計位置高0.5m處懸停一段時間，此時，穿心千斤頂導向錨、上錨、下錨（安全錨）必須同時錨緊。（圖6）5安裝下牛腿（切割下剩余部分）。6將支座水平推至設計位置。7安裝鋼連廊兩端部分的桿件。8桁架提升就位。（圖7）本工程鋼連廊共分為六榀及兩端部分，鋼連廊提升就位后，下弦與支座進行四周圍焊，東側安裝4個規格為1200*1070*420mm的

18、固定端支座，西側安裝4個規格為1160*700*420mm的自由端支座。支座安裝在牛腿上，并進行四周圍焊。鋼連廊兩端與建筑結構之間的連接縫用石棉網處理。 圖6 桁架提升過程 圖7 桁架提升就位第四節 穿心千斤頂的選擇與布置1.穿心千斤頂布置位置及各提升點反力經計算，本工程采用4臺TSD1050-200型100t液壓穿心千斤頂，中間分別穿3根1860鋼絞線（15.2mm），兩端有主動錨具，利用鍥形錨片的逆向運動自鎖性，卡緊鋼絞線向上提升，提升速度控制在3-5m/h。（圖8）圖9 提升點布置圖在桁架標準自重作用下各點的提升反力如下圖所示：Fz=15tonFz=15tonFz=15tonFz=15t

19、on圖10 各提升點反力圖2.穿心千斤頂性能及安全系數2.1穿心千斤頂技術性能序號型號額定載荷（KN）直徑（mm）高度（mm）重量（kg）鋼絞線數量（根）鋼絞線孔直徑（mm）1TSD1050-2001000300130018371052.2各提升點的穿心千斤頂油缸安全系數提升點位編號油缸(t)數量支座反力(t)提升力(t)油缸儲備安全系數備注11001151006.6721001151006.6731001151006.6741001151006.67由表可知，提升油缸的安全儲備系數達到了6.67，滿足提升要求。第五節 整體提升上、下錨點設計1. 提升上錨點在型鋼柱上焊接臨時提升牛腿，并開直徑

20、120mm的孔，以穿提升鋼絞線。為了保證桁架整體提升的安全性和可靠性，對提升的牛腿進行了受力分析。受力分析如下圖所示，牛腿的設計力取了提升最不利情況，設計力為15*2.3 =34.5ton。其中2.3為安全儲備系數。147MPaFz=34.5ton圖11 提升臨時牛腿的有效應力圖Fz=34.5tonDzmax=10.8mm圖12 提升臨時牛腿的Z向位移圖由圖可知，牛腿上的Von-Mises應力大概為在117MPa以內，而與牛腿相連的型鋼柱Von-Mises應力達147MPa左右，圖中出現的三角肋板底部的最大應力點由于局部應力集中造成。懸挑部分的最大Z向位移為10.8mm，撓度為10.8/（2*

21、2430）=1/450。牛腿各板件材質為Q345B，牛腿各板件之間及其與柱翼緣連接的焊縫采用熔透，坡口焊縫。以下為焊縫強度的校核驗算：，由上述計算表明，牛腿各板件之間及其與柱翼緣連接的焊縫能滿足要求，而且相應的安全儲備較高，基本上達到9.4以上。若再考慮動荷載系數，按1.3取值，則牛腿承受力為44.9ton，同時考慮提升過程的偏心問題，假設最不利情況e=60mm，相應的計算結果如下。圖13 提升臨時牛腿的有效應力圖Fz=44.9ton202MPa14.7mmFz=44.9ton圖14 提升臨時牛腿的Z向位移圖以下為焊縫強度的校核驗算：，經過計算分析，牛腿各板件之間及其與柱翼緣連接的焊縫質量能夠

22、滿足提升要求。2.提升下錨點下錨點設在桁架的四個角部上方，與上弦桿進行焊接。（圖15，圖16）圖15 下錨點示意圖 圖16 下錨點 圖8 穿心千斤頂第六節 下錨點錨具與鋼絞線的確定1.下錨點錨具采用提升專用防松工具錨。2.單根鋼絞線的設計值為25.8ton，為了保證提升過程中的安全系數，采用3根1860鋼絞線（15.2mm），其設計值為77.4ton，若按正常設計15ton考慮，其安全系數為5.16。第七章 整體提升施工第一節 整體提升設備檢查與施工準備1. 提升油缸的準備1.1錨具系統檢查將上下錨具拆卸開，對錨具系統主要檢查：清潔程度：清除錨具系統中的垃圾、鐵銹等，尤其是錨片牙齒縫隙中的鐵銹

23、等垃圾，使用柴油清洗；錨片牙齒檢查：檢查錨片牙齒的完好程度，如有磨損或拉傷，需要更換；錨片彈簧檢查：檢查錨片圈緊彈簧，如有損壞，需要更換；錨片壓緊彈簧檢查：檢查錨片壓緊彈簧，如有損壞，需要更換；錨具系統在安裝裝配前，必須噴脫錨靈。1.2主油缸動作試驗與保壓試驗主油油缸往復動作，檢查油缸動作是否正常；保壓試驗，在28MPa壓力下進行油缸保壓實驗，保壓效果良好，確認密封圈和液壓鎖性能良好，并做好保壓記錄；如保壓試驗不合格，則進行分析，以更換密封圈或液壓鎖；調節油缸溢流閥，將油缸最高壓力調到28MPa，確認油缸溢流閥良好； 調節油缸節流閥，觀察油缸縮缸速度，檢查節流閥情況；檢查管路是否有漏油情況，快

24、速接頭是否有漏油情況，閥塊和接頭部位是否有漏油情況，出現漏油情況及時可靠處理。2.液壓泵站的準備2.1常規檢查與試驗做好泵站的清潔和防銹工作；電器插頭必須有螺絲固定，損壞的必須更換；泵站無任何漏油情況；2.2泵站各項性能要求的檢查與試驗泵站上電，手動狀態，檢查泵站動作，動作都能到位；電機啟動正常，液壓泵無任何異常響聲；調節伸缸或縮缸壓力020MPa,壓力變化正常；調節過程中注意聽液壓泵聲音，聲音正常；各種溢流閥性能正常；將泵站各路分別用油管與油缸連接，檢查錨具換向閥動作、伸縮缸換向閥動作、截止閥動作、比例閥動作；各種電磁閥性能正常；將泵站系統壓力調到20 MPa,閉壓5分鐘，檢查各個管路是否有

25、漏油情況，快速接頭是否有漏油情況，閥塊和接頭部位是否有漏油情況，出現漏油情況及時可靠處理。3.提升地錨的準備3.1做好地錨的清潔和防銹工作；3.2對沒有電鍍的部分必須涂防銹漆；3.3檢查地錨情況，錨片清潔牙齒無損傷，壓緊彈簧無變形，彈簧圈無變形，壓板無變形；3.4地錨安裝前必須脫噴靈，做好油管接頭的清潔工作，注意油管的安全防護。4.提升設備的運輸與存儲4.1提升油缸在運輸過程中，應固定好，防止滾動以損壞液壓閥塊；4.2注意防雨、防火、防盜。第二節 整體提升設備安裝1.提升油缸的安裝1.1根據提升油缸的布置，安裝提升油缸；提升油缸在吊裝過程中，注意安全；1.2安裝好被提升結構上的地錨構造；1.3

26、安裝提升油缸；1.4在安裝提升油缸和地錨支架時，準確定位，要求提升油缸安裝點與下部地錨支架投影誤差小于10mm；1.5提升油缸在安裝到位后，每臺提升油缸使用4只“7”形卡固定。2.鋼絞線與地錨的安裝2.1根據設計長度，切割鋼絞線；2.2將鋼絞線自上而下穿過導向錨、上錨和下錨（安全錨）環；2.3鋼絞線根據梳導板穿入提升地錨；2.4用專用張拉千斤頂預緊鋼絞線，然后提升油缸用4MPa壓力帶緊鋼絞線，同時將地錨固定在地錨構造支架上。3.液壓系統安裝3.1根據布置，在提升平臺上安裝液壓泵站；3.2連接液壓油管；3.3檢查液壓油，并準備備用油。第三節 整體提升設備調試1.液壓泵站調試液壓泵站通電，進行給油

27、、收油操作，檢查泵站各個部位是否正常工作。2.提升油缸調試2.1檢查油缸上下錨具都處在緊錨狀態；2.2上錨打開后，啟動主泵，給伸缸動作，伸缸過程中給截止動作，觀察油缸是否停止，油缸會停止表明動作正常；2.3給縮缸動作，縮缸過程中給截止動作，觀察油缸是否停止，油缸會停止表明動作正常。2.4油缸來回動作幾次后，將油缸縮到底，上錨緊。2.5油缸檢查正確后停止泵站。3.調試過程中的注意事項3.1操作人員仔細閱讀提升千斤頂操作手冊，根據提升系統調試流程理解；3.2切記任何情況油缸錨具必須在緊錨狀態，只有在需要下放時才打開下錨（安全錨）。第四節 正式整體提升前的準備工作1.加載試驗1.1加載試驗的目的對每

28、個臨時提升牛腿進行加載試驗，檢查提升平臺、地錨構造和結構的受力與變形情況。1.2加載試驗方法對每個提升牛腿分別逐級加載，按20、40、60、80、100順序；加載過程中，記錄各點的變形等參數。1.3分析評估根據加載試驗記錄，分析各項數據，對試驗結果進行評估；檢查各項數據是否在設計范圍內；如超出設計范圍，則需要分析原因，并予以解決改進。2.檢查總結與確定試提升日期2.1檢查總結對上述項目進行檢查并記錄，對上述檢查情況進行總結。2.2確定試提升日期根據工程進度、天氣條件、工地準備情況，與各方確定提升日期。提升時的天氣要求：3-5天內不下雨，風力不大于5級。3.試提升3.1試提升前的調整在全部桁架離

29、地后，需要進行如下調整：各點的位置與負載記錄；比較各點的實際載荷和理論計算載荷，并根據實際載荷對各點載荷參數進行調整；3.2試提升在試提升過程中，對各點的位置與負載等參數進行監控；試提升高度約20cm；3.3空中停滯桁架提升離地后，空中停滯一定時間（12小時）；懸停期間，要定時組織人員對結構進行觀察；有關各方也要密切合作，為下一步做出科學的決策提供依據。3.4試提升總結提升設備工作狀況，總結提升設備工作是否正常；組織配合狀況，總結提升指揮系統是否順暢、操作與實施人員是否工作配合是否熟練；在試提升過程中，對于出現的問題，要及時整改。第五節 正式整體提升過程控制1.正式提升前設備的檢查1.1提升油

30、缸檢查油缸上錨、下錨和錨片應完好無損，復位良好；油缸安裝正確；鋼絞線安裝正確。1.2液壓泵站檢查泵站與油缸之間的油管連接必須正確、可靠；油箱液面，應達到規定高度；每個吊點至少要備用1桶液壓油，加油必須經過濾油機；提升前檢查溢流閥：根據各點的負載，調定主溢流閥；利用截止閥閉鎖，檢查泵站功能，出現任何異常現象立即糾正；泵站要有防雨措施；壓力表安裝正確。2.正式提升前結構的檢查2.1提升支撐結構的檢查檢查臨時提升牛腿及平臺；檢查提升地錨；檢查鋼絞線疏導架。2.2提升結構的檢查準確測量牛腿的相對位置與桁架幾何尺寸；主體結構質量、外形均符合設計要求；主體結構上確已去除與提升工程無關的一切荷載；提升將要經

31、過的空間無任何障礙物、懸掛物；主體結構與其它結構的連接是否已全部去除。3.正式提升前天氣等環境的檢查3.1注意天氣預報，提升日前后無五級以上大風；3.2晴天。4.各種預案與應急措施的檢查4.1檢查提升設備的備件等是否到位；4.2檢查防雨、防風等應急措施是否到位。5.提升過程監控措施的檢查水準儀等測量設備的準備。6.正式提升6.1提升前的準備各種備件、通訊工具是否完備；6.2提升設備的檢查檢查提升油缸、液壓泵站和控制系統是否正常；6.3正式提升經過試提升，觀察后若無問題，便進行正式提升；正式提升過程中，記錄各點壓力和高度；注正式提升，須按下列程序進行，并作好記錄：操作：按要求進行加載和提升；觀察

32、：各個觀察點應及時反映測量情況。測量：各個測量點應認真做好測量工作，及時反映測量數據；以提升點1作為主控點，其他點以此點為參考，根據兩者之間的高差大小進行提升速度的調整。校核：數據匯交現場施工設計組，比較實測數據與理論數據的差異；分析：若有數據偏差，有關各方應認真分析；決策：認可當前工作狀態，并決策下一步操作。提升注意事項1）應考慮突發災害天氣的應急措施；2）提升關系到主體結構的安全，各方要密切配合；3）每道程序應簽字確認。6.4提升過程的監控監控各點的負載；監控結構的空中位置；監控提升通道是否順暢。第六節 整體提升合攏與就位1.合攏焊接次序下弦桿上弦桿立面豎桿2.就位所有構件合攏焊接完畢后，

33、經過超聲波無損探傷質量檢驗驗收合格后，鋼連廊整體穩定后開始就位。就位前要用經緯儀和水準儀對鋼連廊的穩定性進行監測，確保鋼連廊在水平和豎直方向沒有相對位移反復出現情況下，可以就位。就位順序：同側提升點同時就位，分2次逐級卸載。就位順序表就位順序部位（點位）就位程度1提升點1，2分2次逐級就位，第一次就位40%，第二次就位60%。2提升點3，4分2次逐級就位，第一次就位40%，第二次就位60%。第七節 整體提升設備拆除1.設備拆除1.1拆卸液壓系統；1.2拆卸提升地錨；1.3拆卸提升油缸；1.4拆卸鋼絞線。2.設備拆除過程中的注意事項2.1注意吊裝安全；2.2注意鋼結構的捆扎，防止滑出。第八節 整

34、體提升應急措施1.外界因素應急情況外界因素應急處理一覽表序號事故狀況應 急 處 理1現場停電由于提升油缸配備單向液壓鎖，提升油缸不會受載下降；提升油缸的下錨錨片與鋼絞線接觸緊密，并且有彈簧壓緊，即使提升油缸因為內泄漏而下沉，負載也會逐漸轉移到下錨（安全錨）上；如長時間停電，則用將導向錨、上錨、下錨（安全錨）鎖緊。2電磁干擾系統采用人工控制；不受任何電磁干擾的影響。3誤操作提升時，上錨、下錨（安全錨）都是處于錨緊狀態，且錨具有逆向自鎖功能；4大雨對提升設備，尤其是液壓泵站、傳感器等進行防雨保護。5風起風時，用倒鏈將桁架各角點與周圍結構固定。2.提升設備故障提升設備故障處理方式一覽表序號部位故障情

35、況采取措施1提升千斤頂不出缸鎖緊千斤頂的安全錨，將千斤頂主油缸卸下，進行現場修理。2鋼絞線窩進油缸在提升油缸中，設計導向錨，確保脫錨順利。3上錨錨具故障打開上錨具，更換錨片或彈簧等。4接頭漏油更換密封圈。5節流閥失效更換節流閥。6溢流閥失效更換溢流閥。7泵站漏油更換密封圈。8液壓泵故障更換液壓泵。3.鋼絞線的更換方案3.1如果提升過程中，如果鋼絞線出現故障，進行單根或多根更換；3.2將損壞的鋼絞線從中間割斷；3.3將斷開處打磨；3.4將斷開的鋼絞線分別從提升油缸中和地錨中抽出；3.5準備1根新的鋼絞線，從提升油缸頂部穿入，經過導向錨、上錨和下錨；3.6將鋼絞線的另一端穿入地錨；3.7張緊該鋼絞

36、線。第九節 提升體系的安全保障措施序號部位安全措施1提升油缸1.在鋼絞線承重系統中增設了多道錨具，如上錨、下錨（安全錨）、導向錨。2.每臺提升油缸上裝有逆向運動自鎖錨具，防止失速下降；即使油管破裂，重物也不會下墜。2液壓泵站液壓泵站上安裝有安全閥，通過調節安全閥的設定壓力，限制每點的最高提升能力，確保不會因為提升力過大而破壞結構。3提升結構體系提升平臺和地錨連接過渡結構必須經過精確的設計、計算、施工，確保安全，萬無一失。第八章 提升過程的質量控制措施第一節 提升設備的同步控制1.確定1號提升點為主控點，其余3個點均以此點為基準，提升過程中根據各點提升快慢進行及時調整，保證其同步性；為了控制各點

37、的同步以及結構的平穩性，整個提升過程穿心千斤頂的速度盡量慢。2.在穿心千斤頂上支撐架上放置油缸行程標尺，用以監測油缸每次伸缸速度及位置，從而保證在每個油缸行程內保證各提升點的同步。3.油泵控制人員同時接收主控人員指令，同時開始伸缸操作，每隔30mm向主控人員報告油缸位置，主控人員根據各點提升位置，給出等待、加速、減速等操作指令，油泵控制人員根據指令及時調整。4.當各提升點提升到油缸指定出缸高度時，立即停止伸缸，等4個點都伸缸到指定位置后，再根據主控人員指令進行縮缸操作，縮缸到初始位置，向主控人員報告油缸狀態，并停止操作等待主控人員下一命令。第二節 被提升結構位移控制在鋼絞線上每0.5m做上一個

38、標記，用以檢查2-3個油缸行程后，各個提升點的相對位置；若發現有提升點位置與1號提升主控點位置相差較多時，對各個點進行及時調平，使4個提升點位于同一平面。第三節 被提升結構的光學儀器監測每隔2-3m用水準儀對整個被提升桁架上的指定點進行測量，并將測量結果反饋給主控人員，主控人員根據反饋結果對整個結構進行找平，找平的基準點仍然為1號提升點。（圖17）本工程液壓穿心千斤頂的油缸最大出缸行程為20cm,本工程每個行程定為17cm，并在千斤頂上用紅油漆標明，這樣就能隨時調整4個提升點的位移。例如：如果在第8個行程時經過水準儀監測發現2號提升點位移低了10mm，我們就使2號千斤頂在第9個行程時出缸行程定

39、為18cm；在第20個行程時經過水準儀監測發現3號提升點位移高了15mm，我們就使3號千斤頂在第21個行程時出缸行程定為15.5cm。這樣就可以使4個提升點位于同一水平面，保證桁架安全整體提升。第四節 控制指標提升過程中，以各提升點的位移差值作為關鍵的控制指標。提升點1、2之間的位移差控制在3cm以內，提升點2、3之間的位移差控制在8cm以內。第五節 提升通道的垂直度保證提升通道的垂直度的保證是本工程鋼桁架能否順利提升到位的重要因素，本工程被提升的桁架部分兩端距東、西樓各50mm。影響提升通道垂直度的主要因素在于土建結構上部的幕墻預埋件及土建挑檐等突出物，提升錢利用激光垂直儀在桁架端部向上投射

40、激光束，安排施工人員進行觀測，如果發現障礙物立即安排人員清理，確保桁架提升暢通無阻。第六節 現場焊接質量控制現場鋼柱，鋼梁，牛腿及桁架的焊縫質量等級均要求為一級焊縫，必須經過100%超聲波無損探傷，只有探傷沒有任何問題了才能進行下道工序。探傷標準要求執行現行國家標準。必須要有級超聲波探傷技術資格人員2名。現場焊接必須嚴格執行焊接工藝流程，并認真執行“三檢制度”。焊接工藝流程：1.安裝焊接準備工作（1）焊接位置為柱-柱橫焊、柱梁平焊、T型角立焊。焊接方法柱-柱、柱-梁為CO2氣保焊，T型接頭為手工電弧焊。鋼材規格、坡口形式及尺寸按設計要求。焊后外觀用超聲波檢測合格后取樣進行力學試驗，要求試驗接頭

41、抗拉強度和沖擊韌性達到母材標準值。接頭冷彎180°。說明所采取的鋼材在規定的焊接方法、焊接參數、焊接條件下，其焊接接頭綜合性能達到并超過了設計和規定要求，并以此為依據制訂本工程的焊接工藝參數。以上試驗均應按本工程規定采用的技術標準進行。（2）采用的焊接材料和焊接設備技術條件應符合國家標準，性能優良。清渣、氣刨、焊條保溫等裝置應齊全有效。2.手工電弧焊及CO2氣保焊焊材和設備（1）焊條應放在高溫烘干箱烘干，低氫型焊條烘干溫度為：焊條在高溫箱中加熱到380后保溫1.5h，再在高溫箱中降溫到110后保存，使用時從烘箱中取出應立即放入100-110的焊條保溫筒中，并須在4h內用完，焊條烘干次

42、數不得超過兩次。（2）焊絲包裝應完好，如有破損面導致焊絲污染或彎折、紊亂時應部分棄之。（3）CO2氣體純度不低于99.99%（體積比），含水量低于0.005%（重量比），瓶內高壓低于1Mpa時應停止使用，焊接前要先檢查氣體壓力表的指示，然后檢視氣體流量計并調節氣體流量（20-80L/min）。（4）焊機之電壓應正常，地線壓緊牢固接觸可靠，電纜及焊鉗無破損，送絲機應能均勻送絲，氣管應無漏氣或堵塞。 圖17 位移監測 圖18 安全防護第七章 提升過程的安全防護措施1. 加強施工人員安全教育培訓及安全交底工作，做好一切常規安全措施。2. 在桁架整體提升范圍內設置警戒區域，用隔離帶作為警戒線，并張貼警

43、示標識。只有施工有關人員方可入內，其他人員嚴禁入內。另外夜間派4個人員通宵值班，東、西樓頂各2人值班。3. 提升平臺搭設欄桿，滿鋪跳板，欄桿四周掛安全網及密目網。沿提升平臺拉桿兩側搭設扶手欄桿，底部搭設橫桿，鋪設跳板作為上下通道，跳板上釘木條作為防滑措施。（圖18）4. 提前對現場提升設備故障、天氣變化、停電、人員傷亡等突發性事件制定詳細的施工應急預案，做到未雨綢繆。5. 提升過程懸停安全措施1）提升千斤頂的導向錨、上錨、下錨（安全錨）三個錨具全部夾緊，導向錨在提升時起到導向作用；在懸停時，導向錨錨緊，起到安全鎖的作用。2）使穿心千斤頂處于無伸缸狀態。3）提升中間階段的懸停時，用倒鏈將桁架兩端

44、部上下節點與周圍結構進行臨時固定。4）進行電焊、氣割操作時，一定要注意雙線到位。5）用石棉布包裹鋼絞線以防止電焊、氣割對鋼絞線的損傷。6）搭設穿心千斤頂防護架并蓋上彩條布以防雨。第八章 環境保護措施第一節 環境管理根據ISO14000環境管理體系標準，把“預防、控制、監督和監測”這一環境管理基本思想貫穿于整個施工生產過程中，以“預防”為核心，以“控制”為手段，通過“監督”和“監測”不斷發現問題，約束自身行為，調節自身活動，配合總包為實施環境改善取得依據。環境保護管理的思路是：識別環境因素 確定環境目標、指標 編制環境管理方案建立環保組織機構 培訓、提高意識和能力 環保運行控制 應急準備和響應監

45、督與監測持續改進。針對本工程特點，開工伊始，首先識別施工生產中將要出現的各種環境因素（主要是水、氣、聲、渣）及其會造成的影響，針對其對環境的影響程度，確定環境保護目標、指標，編制環境管理方案。第二節 協調關系，防止粉塵和施工擾民1進場前主動聯系相關單位，加強溝通，辦齊各項手續。2.提前做好現場周邊居民的安撫工作，定期對周邊居民進行拜訪，及時了解居民情況，相互達成諒解。3.成立擾民及民擾問題工作小組，建立從“組織實施檢查記錄整改”的環保自我保證體系，積極和群眾建立協調互助關系。4.鋼構件卸車、吊裝時，盡量避免鋼結構構件間的碰撞；并積極采取有效措施減少噪音避免對周圍居民的影響。施工現場場界噪聲：鋼

46、結構施工，晝間<70dB，夜間<55dB。5.成立文明施工保潔組，配備灑水設備，做好壓塵、降塵工。6.鋼結構施工產生的垃圾分類存放，及時清運，清運時適量灑水，降低揚塵。7.加強對全體施工人員的環保教育，提高環保意識，把環境保護、文明施工、最大限度減少對周邊環境的影響、保護市容、場容整潔變成每個施工人員的自覺行為。第九章 技術資料管理1.施工資料的管理實行項目技術負責人負責制，項目配備資料員，負責施工資料的收集和整理工作。工程資料應與施工進度保持同步，按專業歸類，認真書寫，做到字跡清楚，項目齊全、準確、真實，無未了事項。表格統一采用天津市地方性標準建筑安裝工程資料管理規程所附表格。并

47、對整個工程施工資料的真實性和完整性負責，完工時向業主提交完整、準確的工程資料。2.工程資料的填寫必須符合中華人民共和國建筑法、建設工程質量管理條例、建設工程勘察設計管理條例及國家有關規范、標準和天津市地方性標準建筑安裝工程資料管理規程。3.項目質量檢查員嚴格執行國家質量驗評標準和施工規范，代表企業對工程質量行使監督檢查職能。負責檢查施工記錄和試驗結果的真實性。4.材料工作人員必須認真貫徹現行建筑工程法規、規程，應在材料進場一周內提供隨行質量文件（材質證明、合格證、準用證等），所有材質證明文件均應為原件，如是復印件的應加蓋原件存放單位紅章，并在材質上注明抄件人、日期、進場批量。5.項目試驗人員必

48、須嚴格按照材料檢驗標準有關取樣的規定取樣送檢，對出具的試驗報告的計算，審核及結論的正確性負責，一切原始數據不準涂改，資料不準抽撤，同時應有試驗、計算、審核和負責人簽字。6.各責任工長（含測量）對所負責分項分部工程形成的技術資料負責，按照資料員的要求填寫資料，保證其內容真實、完整。附 錄：第一節 鋼連廊提升計算部分1計算工況：1）1.3*重力作用，各提升點位于同一平面圖19 Z向位移圖20 應力圖圖21各提升點的反力圖22 整體提升部分各桿件應力l 鋼構件（1.3*自重）設計值桿件應力表(最大值21 N/mm2，最小值-28N/mm2，20N/mm2以下省略)梁單元 編號軸向應力剪應力-Y 剪應

49、力-Z 彎矩-Y 彎矩-Z 組合應力N/mm2N/mm2N/mm2 N/mm2N/mm2N/mm21169.42 -0.34 0.41 -7.87 4.14 21.40 238-3.89 -1.27 -43.50 -0.85 -23.60 -28.40 239-3.89 1.27 -43.50 0.85 -23.60 -28.40 2）1.3*重力作用，2個提升點失效圖23 Z方向位移圖24 桿件應力圖圖25 各提升點的反力圖26 整體提升部分各桿件應力l 鋼構件（1.3*自重）設計值桿件應力表(最大值36 N/mm2，最小值-76N/mm2，20N/mm2以下省略)梁單元 編號軸向應力剪應力-Y 剪應力-Z 彎矩-Y 彎矩-Z 組合應力N/mm2N/mm2N/mm2 N/mm2N/mm2N/mm21113.30 0.23 -0.32 10.10 -3.82 27.20 1413.30 -0.23 0.32 -10.10 3.82 27.20 36-6.02 -7.68 88.20 -9.86 5.40 -