1、 產品代號SM/TS 共 頁 第 頁 DQL1000/100030斗輪堆取料機使用維護說明書（機械部分）D426SMXK18-002-00035 D426SM 目 錄1 用途和使用范圍2 主要技術性能和規格3 工作原理與結構特征4 機器的操作規程5 機器的維護與安全技術6 隨機附圖目錄7. 滾動軸承目錄8. 隨機易損件目錄使用維護說明書D426SMDQL1000/1000·30斗輪取料機（機械部分）共 21 頁第 1 頁1.用途和使用范圍本機是連續取料的高生產效率設備，適用于港口、鋼廠、電廠等部門的大中型現代化散狀貯料場作散料的取料作業。它和料場膠帶機等組成一個系統，能使料場的堆取料

2、作業完全實現機械化。在設計中除斗輪機構及液壓俯仰外各傳動機構全部采用機械傳動，本機設有PLC程控、手動控制方式，采用PLC程控時，可實現堆料自動化、取料半自動化，為了使斗輪在取料時，斗子所切取的物料不因臂架的回轉角度增加而減少，本機的回轉機構設計按臂架回轉速度與回轉角度成1/cos的關系變化，保證了取料時的生產率處于基本的均勻狀態。本機在物料轉運點設置噴水降塵措施，可降低粉塵量。2主要技術性能和規格2.1 物料特性品種：煤堆積密度：0.85t/m3 粒度：300 mm含水率： 10%靜安息角：3740°資料來源編 制（簽字）（日期）校 對標準化提出部門審 定標記處數更改文件號簽字日期

3、批準文號批 準 D426 SM 共 2123 頁 第 21 頁 2.2 生產能力取料：額定:1000,最大1200取料：額定:1000,最大12002.3料堆高度：軌上：+10.5m軌下：-1.5 m2.4 斗輪機構斗輪型式：無格式斗輪直徑：5800mm斗子數：8個斗輪轉速：7.28r/min液壓馬達型號：CB400-360電機功率：N=75kW2.5 臂架帶式輸送機皮帶形式：普通槽形帶寬：B=1200mm帶速：V=2.5ms托輥直徑為：=133mm電機：型號： YE3-250M-4功率：N=55kW轉速：n=1480r/min2.6俯仰機構俯仰形式：液壓俯仰俯仰角度：-14.15+9.48&

4、#176;系統壓力：12MPa2.7走行機構軌距×軸距：6m×6m走行速度：工作速度為 7mmin(變頻調速) 調車速度為 15mmin(變頻調速)車輪：直徑為600mm 車輪數為16個（其中主動車輪8個）最大輪壓：250kN驅動功率：4X11KW 2.8 回轉機構回轉角度：-110°+110°回轉半徑：30m（回轉中心至斗輪中心線）回轉速度：按1/cos變頻調速n=0.0730.146 r/min電 機：變頻電機YVP180L-8功率：N=11kW轉速：n=1480r/min2.9 尾車形式：半扒式折返單尾車（傾角16°，地面配套帶式輸送機理

5、論中心線距軌面高900mm）帶寬：1200mm（與地面配套帶式輸送機共膠帶）帶速：2.5m/s上面布置高壓電氣房、低壓電氣房、電纜卷筒裝置等2.10供電系統供電方式：磁滯式電纜卷筒供電電源電壓：6000V，50Hz；2.11 通訊系統通訊方式：磁滯式電纜卷筒供電電源電壓：220V，50Hz；2.12 噴水系統供水方式：機上自帶水箱,水箱容量：6m3水泵：水泵型號：IS50-32-250A 流量：11m3/h揚程：70m電機：Y132S-2 功率：N=7.5kW 轉速：n=2900r/min2.13夾軌器型式： 電液式功率： 2X1.5KW2.14 其它軌道長度：150m整機重量： t裝機容量：

6、260 kW常用功率：210kW計算風壓：工作風壓為 250Pa 非工作風壓為：800Pa薦用鋼軌：P50整機外形尺寸（長×寬×高）：64.998×10.784×20.825m3工作原理與結構特征本機由斗輪機構、前臂架、臂架帶式輸送機、上部結構、俯仰機構、回轉平臺、走行機構、門座、回轉機構、潤滑系統、噴水防塵系統、司機室、尾車、電纜卷筒、配重、電氣部份等主要部分組成見隨機附圖。3.1 工作原理本機能夠完成取料工況作業方式：堆料和取料。取料作業時,斗輪轉動，臂架繞回轉中心作往復回轉運動，斗子將物料取送到臂架帶式輸送機上，然后通過安裝在回轉平臺上和門座上的料

7、斗卸到地面帶式輸送機膠帶上，前臂架每完成一次回轉動作，主機前進一個吃料深度0.56m（額定取料能力為1000t/h時）。而后，前臂架反向回轉進行下一次取料，取完一工藝料層后，機器返回到另一個工藝料層起點并將斗輪下降（或上升）2900mm（斗輪半徑）重復上述動作進行取料作業。一個工藝料層的長度以臂架不碰料堆為依據確定，每個工藝料層的切取可通過人工選好初始點，利用PLC程序控制，直至將這個工藝料層的物料全部取定。堆料作業時，將料場帶式輸送機運來的物料通過尾車前端漏斗和立柱中心料斗卸至臂架帶式輸送機上，運至斗輪頭部處卸至料場。堆料模式分為定點堆料，定點堆料即先在初始點堆到一定高度后，大車走行一步距離

8、繼續堆料。料堆到規定高度后再走一步，直到完成設定的長度；回轉堆料指先在初始位置堆到一定高度后，臂架回轉一定角度繼續堆料，料堆到規定高度后再回轉定角度，當臂架回轉至與軌道垂直時，大車后退一步距離，臂架反向回轉堆料。如此反復，直到完成設定的長度。堆料時的操作分為人工與PC程序控制兩種。人工堆料適用于無規律少量物料的堆放。PC程序控制適用于有規律大量物料的堆放。為保證取料時生產率均衡，本機臂架在060°范圍內，回轉速度按1/cos的規律變化，但角大于60°時，臂架回轉速度將很高，結構所受的動載荷急劇增大，對結構受力狀況不利,為此,本機設定：當=0°60°時，回

9、轉速度n=0.0730.146r/min；當60°時，n=0.146r/min,此時生產率的均勻性下降，故取料時，臂架在0°60°之間的回轉最為合適。本機還可以n=0.083 r/min的速度勻速回轉適用于取料均勻性要求不高的作業。（以上設定值均為額定取料能力為1000t/h時的值。具體可根據現場調試情況進行設定）3.2 主要部件結構特征3.2.1 斗輪機構斗輪機構是本機取料的執行機構。主要由斗輪、斗子、園弧擋料板、卸料板、斗輪軸、軸承座、液壓馬達等組成。輪體結構為無格式，斗子與輪體材料為16Mn，斗子與輪體用銷軸聯接，裝卸方便，斗唇用碳化鎢焊條堆焊，耐磨性高，斗

10、齒與斗殼用螺栓連接，便于更換。斗齒采用鐵磁性材料制作，耐磨性好。 圓弧擋板與斗底的間隙安裝時為57mm，當間隙超過15mm時，可調節斗輪體上之調節板，使間隙減少，卸料板的襯板由若干小塊組成，并采用NM400襯板。 斗輪軸與斗輪體及斗輪軸與馬達輸出軸的聯接均采用花鍵聯接。液壓馬達站設置在回轉平臺上。方便人員檢修及調控。 3.2.2 臂架帶式輸送機：臂架帶式輸送機裝在前臂架上，采用一字形布置，皮帶寬度B=1.2m，帶速V=2.5m/s。皮帶為雙向運行，為防止皮帶跑偏，皮帶承載段頭部、中部、尾部分別設置全自動穩壓調偏裝置，回程皮帶設置了錐形下調心托輥。還設有四個跑偏開關，當皮帶嚴重跑偏時，通過電信號

11、使機器停車，調整后再運行。在回程皮帶上設置了清掃器，可延長皮帶及滾筒的壽命。在前臂架上設置了緊急拉繩裝置，當遇緊急情況，用手拉雙向開關的拉繩開關，通過電信號控制，使臂架帶式輸送機停止作業。 前臂架仰起最大角度取料時，因故停電，可能出現物料帶動皮帶向中心漏斗處運動，而將中心漏斗堵塞，為防止這一現象的產生在減速器的輸入端裝有制動器，一旦停電制動器即發生作用，驅動滾筒即被制動。膠帶還設置了跑偏信號開關、打滑檢測器、料流檢測、縱向撕裂檢測裝置和堵料信號開關等保護和報警裝置。為防止堵料，在皮帶機尾部料斗處設置震打裝置。3.2.3 俯仰機構本機采用了整體俯仰形式即臂架上下俯仰與上部結構件一起連動，驅動系統

12、采用液壓傳動。主要由電機、油泵、油箱、油管、液壓鎖、各種控制閥、兩個油缸等組成。油缸連接上部結構件下段與回轉平臺前端，電機及油泵油箱等安裝在回轉平臺左側。本機液壓傳動裝置在斗輪機工作期間，臂架的俯仰由電磁轉換閥控制，液壓系統采用液壓鎖和平衡閥的雙重鎖定，同步回路控制，俯仰時工作平穩可靠。3.2.4 走行機構走行機構由4組車輪組組成。走行速度分別為調車速度和工作速度，調車速度一般為15m/min，工作速度一般為7m/min。該機構還設有清軌器、緩沖器及大車走行聲光報警系統等必要的安全保護裝置。在兩個驅動臺車上分別裝有一臺夾軌器，當風力超過250Pa時，裝在司機室頂上的風速儀可發出信號，是夾軌鉗自

13、動夾緊鋼軌。當風壓800Pa時，必須用裝在后從動輪上的走行錨定裝置將機器定位于料場設定的位置。下次大車走行時必須人工起動錨定松開夾軌器才能行走。3.2.5 回轉機構回轉機構由電機、聯軸器、制動器、行星減速器、交叉圓柱滾子軸承、上下油封環、回轉角度檢測裝置等組成。電機通過PLC程控使其變頻調速，當斗輪在=0°60°取料時，其回轉速度按1/cos變化，轉速為0.0730.146r/min這樣可保證取料量基本均勻。機器回轉中心裝有一個交叉圓柱滾子軸承。它不僅承受回轉上部的全部重量，而且承受工作時產生的不平衡力矩。由于軸承所處位置特殊，在使用中如果發生故障，修理非常困難，再加上大軸

14、承制造精度要求高，工藝復雜，價格昂貴，所以使用時必須精心維護，重點保養，保證潤滑良好。回轉防塵裝有密封油槽，油槽內注機油，冬天可適當加防凍劑，油面高度應使油封上環的圍板浸入油中，使灰塵不能進入軸承內。3.2.6潤滑系統本機潤滑方式為稀油潤滑和干油潤滑兩種方式。除減速器采用稀油潤滑外全部是干油潤滑。干油潤滑點多而分散，為保證潤滑可靠和改善加油的勞動強度，本機采用分區集中電動潤滑和手動潤滑的方法，操作者須定期更換潤滑油。潤滑脂的選擇：春、冬季用0#鋰基脂，夏、秋季用1#鋰基脂。每月應加注一至二次。各減速器潤滑油的選擇：斗輪機構的液壓馬達潤滑油型號采用：VG68抗磨液壓油（建議使用1、美孚 型號：D

15、TE26；2、殼牌 型號得力士S68；3、BP 型號 ENERGOL HLP 68，）油量: 約800L，并按斗輪馬達說明書的時間更換新油。皮帶機的潤滑油型號采用： ISO VG220，油量: 約25L，并按皮帶機減速器說明書的時間更換新油。行走機構的潤滑油型號采用：ISO VG320，油量: 約21X4=84L，并按行走機構減速器說明書的時間更換新油。回轉機構的潤滑油型號采用：ISO VG320，油量: 約21 L，并按回轉機構減速器說明書的時間更換新油。并嚴格按照減速機生產手冊進行維護，設備新安裝后，運行200小時必須全部更換新油，設備正常運轉后，每年更油不得少于兩次。不同品牌及不同牌號的

16、液壓油不能混合使用3.2.7 司機室部分司機室是操作人員進行操作的重要場所，是整套設備機械、電氣集中控制、操作的中心。司機室前方、左右側，均裝有寬大的、透視效果好的玻璃窗，視野開闊，便于操作，同時左、右兩側玻璃窗為活動式，可更換新鮮空氣，改善司機室內空氣狀況。門窗采用鋁合金結構，坡頂。控制本機的操縱臺分設在司機室內前部的二側，各控制按鈕和操作桿布置在操縱臺面上，司機工作時方便。司機室內部正前方設置了顯示屏，便于司機觀察。室內裝有空調設備，從而改善操作人員的工作環境。3.2.8 臂架防碰裝置在前臂架的下翼板兩外側裝有防碰裝置，當前臂架回轉時萬一操作失誤與此同時料堆的其它設備相碰時，拉繩開關作用，

17、將回轉電機電源切斷，使前臂架回轉運動停止，如果再次啟動回轉電機，前臂架只能反向回轉。3.2.9 尾車尾車由主梁I、主梁、折彎機構、料斗、低壓變電房、走行輪、前部橫梁、液壓系統、掛鉤機構、行程控制裝置、托輥、改向滾筒、梯子、平臺、欄桿等組成。尾車皮帶機與地面帶式輸送機共膠帶。上托輥設有摩擦上調心托輥，下托輥采用摩擦下調心托輥。并設有溜槽堵塞保護裝置和雙向拉繩開關等保護裝置。尾部設有改向壓輪，能防止地面帶式輸送機啟動時膠帶跳起。尾車與主機采用掛鉤裝置聯接，尾車的工況變換采用雙缸液壓驅動，運動自如，定位準確可靠。尾車上安裝有電纜卷筒。尾車工況轉換過程如下：a、由取料變堆料工況：啟動掛鉤機構電磁鐵，掛

18、鉤保持提起脫開的位置，之后主機向前開動，行程控制裝置碰到行程開關后，液壓系統動作，將主梁I提升碰行程開關后，液壓系統停止動作，主機向后開動，行程控制裝置碰到行程開關后，掛鉤機構電磁鐵將掛鉤放下，此時完成工況轉換。物料經尾車皮帶機上料斗卸至臂架帶式輸送機上再卸到料場。b、由堆料變取料工況：啟動掛鉤機構電磁頭，掛鉤保持提起脫開的位置，之后主機向前開動，行程控制裝置碰到行程開關后，液壓系統動作，將主梁I放下碰行程開關后，液壓系統停止動作。主機向后開動，行程控制裝置碰到行程開關后，掛鉤機構電磁鐵將掛鉤放下，此時完成工況轉換。斗輪取下的物料經臂架帶式輸送機通過中心漏斗卸至尾車皮帶機上再經地面帶式輸送機運

19、到指定地點。3.2.10噴水系統本機采用了噴水防塵裝置，在主要產生揚塵的卸料點，均設有全錐形噴嘴，霧狀水能將物流包圍住，減少灰塵飛揚。噴水防塵共有三個區，包括頭部取料區、頭部卸料區、尾車中心料斗區。防塵系統由水箱、增壓裝置、截流閥、控制閥、接頭、水管等組成。水箱容積為6m3，增壓裝置包括水泵、電機罩、支撐、法蘭、緊固件等，水泵功率P=7.5kW，轉速n=2900r/min，流量為11.7m3/h，揚塵為80m，水箱及增壓裝置均安置在門座下部的兩側。4機器操作規程通過專業調試對機器經過空負荷試驗、部分負荷試驗以及重負荷試驗后，其各項性能指標均達到生產要求后，操作人員方可進行操作。4.1使用機器前

20、應進行的準備工作4.1.1操作人員必須熟悉本產品說明書并經過一定的培訓學習，對機器結構及運行具有一定的了解（包括機械和電氣）。4.1.2機器所需的油、水等均加至規定的數量。4.1.3各潤滑部分是否注入足夠的潤滑油和潤滑脂。4.1.4 檢查各種制動裝置是否可靠。4.1.5接通機器的電源開關，檢查各儀表、照明燈、電氣開關等機器各部分是否正常。4.1.6首先松開夾軌鉗和提起錨定裝置，鳴笛示警。4.2 機器的具體操作規程見本機電氣控制系統說明書中操作一節。4.3 機器的故障及排除方法4.3.1 臂架帶式輸送機的故障及排除方法（見表1）表1故障類型故障原因故障的排除方法皮帶跑偏落料堆積偏心皮帶張力不勻傳

21、動、改向滾筒表面粘料導料槽側檔板斜度：1.校正傳動滾筒位置；2.調整改向滾筒位置；3.調整調心托輥；4.檢查皮帶是否嚴重變形損壞；5.清掃各滾筒表面。皮帶粘料清掃裝置失效1. 更換清掃器已損壞的零部件2. 更換清掃器物料太濕皮帶散落料太多1. 控制料場來料濕度2. 調正噴水嘴的噴水帶及水量找出原因，排除過多落料的故障停車時皮帶倒轉或順滑液力推桿制動器損壞或調得過松更換制動器調節制動器4.3.2 潤滑系統的故障及排除方法（見潤滑系統使用維護說明書）4.3.3 走行機構的故障及排除方法（見表3）表3故障類型故 障 原 因故 障 的 排 除方 法大車不走行走行電機損壞找出原因，修復或更換電機減速器出

22、問題找出原因，更換損壞的有關零部件。夾軌鉗或制動器未脫開查找原因，松開夾軌鉗或制動器。走行輪軸承燒死查找原因，更換軸承電氣控制出問題按電氣控制說明書有關要求查找，然后排除之。大車走行(在料場端點)不換向限位行程開關損壞控制線路斷開更換新的行程開關。找出斷線處，接通控制線路夾軌不靈驅動電機損壞修復或更換之各傳動件或鉸接點卡死功損壞清除雜物，添加潤滑油（脂）或更換已損零部件。行程不當調整夾軌滑塊的工作行程。4.3.4 回轉機構的故障及排除方法（見表4）表4故障類型故障原因故障的排除方法回轉不轉電機有毛病1. 檢查制動輪與制動輪環是否燒死，或修復或更換。2. 電機軸承是否燒死，找出原因更換之。3.

23、檢查電機繞組是否燒死。限矩聯軸器出問題1. 壓力彈簧失效或斷裂，應更換之，并加以調整彈簧壓力。2. 摩擦片的工作面已損壞，或修復或更換之。電氣控制線路脫開接通線路。制動失效制動器處有問題1. 壓力彈簧斷掉，應更換之。2. 控制輪(環)面上有油脂存在的話，應清洗干凈。3. 檢查制動輪和制動環是否已損壞失效。限矩聯軸器有毛病參見回轉不動的故障處理。回轉限位開關故障更換限位行程開關，并調整好動作行程。電氣控制線路有問題按電氣說明書逐步檢查并排除之。4.3.5 俯仰機構（見表5）表5故障類型故障原因故障的排除方法臂架不按定高行程變幅堆料料位計有問題檢修或更換之電氣線路斷開檢查線路并接通之臂架到位后仍然

24、不停機限位開關損壞更換新的行程開關,并調整好動作位置油缸撐起動作不同步油路堵塞或閥門油孔小清洗慢動作油缸的油路,調整平衡閥等漏油密封墊或接頭損壞接口面不吻合及時更換元件或修理臂架無控制自動下降系統內漏油檢查液壓鎖、單向閥接口面是否有污物及調壓彈簧不回位等5機器的維護和安全技術5.1機器的維護機器通過安裝完畢、進行各種試驗并投產運行后，應按規定進行各種保養維護工作，使機器保持應有生產能力。5.1.1 機器的每班維護保養（見表6）表6序號工 作 項 目技 術 要 求1軌道的檢查發現路基下沉，軌距明顯變化，應及時消除2檢查軌道的接地線軌道接地線應牢固可靠，保證導電良好3清除機器上的灰塵和散漏物料機器

25、開動前應將平臺上、走臺上、物料轉運點及各傳動機構處的灰塵和散落物料清除干凈，操縱臺和司機室玻璃擦干凈4檢查斗輪、皮帶機、回轉、走行等機構減速箱的油面發現油量不足，應及時加注新油5檢查臂架帶式輸送機的各種托輥、改向滾筒、驅動滾筒發現卡死或運轉不靈應及時更換，若皮帶跑偏應及時調正6檢查回轉、俯仰、 走行各機構的極限位置開關各限位開關應動作靈敏，保證運行安全7檢查回轉、走行、皮帶機的制動器各制動器應動作可靠，保證制動效果。8檢查俯仰機構按俯仰機構使用說明書要求進行5.1.2 機器的每月維護保養（見表7）表7序號工 作 項 目技 術 要 求1調整各個制動器的間隙和制動力制動輪與制動閘的正常間隙為0.5

26、0.7mm，制動時制動閘接觸良好，動作靈活可靠，根據制動要求重新調整制動力2檢查料場兩端限制機器行走出軌的限位開關先用手觸動限位開關，看動作是否靈敏，然后機器以慢速走行觸動限位開關，使機器停止運行3檢查皮帶機清掃裝置和擋料板調整或更換清掃裝置和擋料板的橡皮，使其與皮帶接觸良好，保證起到清掃和擋料的作用4檢查斗輪部分卸料板和園弧擋板的耐磨襯板及斗齒調整斗子底部與園弧擋板之間的間隙至5-7mm，更換磨穿的襯板，斗齒磨損后換新斗齒5檢查各干油潤滑點檢查各潤滑點，保證油路暢通，并加注新油，交叉圓柱滾子軸承應半月注油一次，眼睛能看見舊油從縫隙中擠出，則為加油合適6檢查各配電箱和有關電氣元件清除配電箱內外

27、積塵，檢修和調整電氣元件，使其接觸良好，工作可靠7檢查緊固連接零件所有螺栓應固緊8檢查俯仰機構按俯仰機構使用說明書要求進行5.1.3 機器的半年維護保養（見表8）表8序號工 作 項 目技 術 要 求1檢修全部電機拆卸電機端蓋、清除定子和轉子的灰塵，檢測絕緣情況，滾動軸承更換新潤滑脂2檢查導線情況對全機導線和通訊線路進行整理，各導線端標號如有損壞應補齊，繞回轉中心走線的電纜是否損壞，必要時應更換，電纜卷筒 、集電環應進行檢修3清洗各減速箱（可結合季節換潤滑油進行）將全部減速箱中臟油放盡，按量加入清洗油，開動電機運轉46分鐘后放掉清洗油，再重新加注新潤滑油4檢修所有的改向滾筒和驅動滾筒沒有進行集中

28、潤滑的滾筒軸承,應更換新油,驅動滾筒的鑄膠如有損壞應及時修補或更換新滾筒5檢修俯仰機構按俯仰機構使用說明書要求進行6檢修夾軌鉗和錨定裝置檢查其可靠性，上下限位開關進行調整，以確保動作安全可靠7檢查全部金屬結構件清掃全部結構件上的灰塵，清除銹蝕、補涂油漆.連接立柱的高強度螺栓應重新用力矩板手擰緊，并使扭矩達到要求。23年結構件應全部油漆一次，要求防銹底漆和面漆各兩遍5.2 安全注意事項a、開機前,首先必須檢查夾軌鉗和錨定裝置是否松開，并鳴笛示警，方可啟動；b、當風壓超過250Pa時,必須停止工作, 停電夾軌,長期停機也得停電夾軌并開到錨定位進行錨定；c、遇到緊急情況，可按機上急停開關將電源切斷；

29、d、取料時應避免塌方將斗輪埋住，萬一發生了物料埋住斗輪的情況應迅速停止斗輪轉動并開動大車慢走行，退出料堆，切莫開動液壓俯仰將臂架提起；e、斗輪、皮帶機電動機的啟動應在空載狀態下進行；f、快速調車時將前臂架置于軌道中心水平位置；g、經常保持軌道和機器其它電器設備的接地線具有良好的導電性，確保避免觸電事故；h、操作工下班前應使臂架置于軌道中心水平位置，并關閉總電源，方能離機；i、禁止設備采用不回轉而進行走行取料作業。j、檢修、拆裝液壓系統時應將臂架固定在地面或支架上。 6隨機附圖目錄（見表9）序號圖 號名 稱數量(份)備 注1D426.0總圖12D426.1斗輪機構13D426.2前臂架14D42

30、6.2.6前臂架走臺欄桿15D426.3臂架帶式輸送機16D426.4司機室17D426.5上部結構18D426.5.5上部結構走臺欄桿19D426.6俯仰機構110D426.7走行機構111D426.8門座112D426.8.4走臺欄桿113D426.9回轉機構114D426.11尾車115D426.12電氣1另外提供16D426.13潤滑系統1整體外協17D426.14噴水防塵系統118D426.15電纜卷筒119 D426.16回轉平臺120D426.16.1回轉平臺主梁121D425.16.3回轉平臺走臺欄桿梯子122D426.17中心上線裝置123D426.18尾車掛纜裝置124D4

31、26.19地面預埋件125D426ZL裝箱目錄126D426ZD裝箱單127D426SM使用維護說明書128D426TS安裝調試大綱17滾動軸承目錄（表10）代 號名 稱所 屬 裝 配每臺數量材料單件凈重備 注代 號數量01 BCPN 240mm EX剖分軸承D426.111成品240英國COOPER公司01 BCPN 240mm GR剖分軸承D426.111成品240英國COOPER公司GB/T288-1994調心滾子軸承22322D409.7.2.12×732成品18.1SKFD409.7.1.12×8D426.7.221797/2635G交叉圓柱滾子軸承D426.911成品5925洛陽特重SLZ1-40×48×30-NGD滑動軸承D426.9.622成品0.019GB/T297-1994軸承 7617ED39.11.18.84×28成品6.818隨機易損件目錄（表11）序 號代 號名 稱所屬裝配圖每臺數量備注代 號數量D342.1.2斗子D426.188DT01-1斗齒D342.1.27X856D426.1.1-1襯板 D426.1.166D426.1.1