1、人工清橋關鍵工序施工技術、安全交底001可編輯單位交底工序人工清篩日期交底內容：人工清篩內容：人工清篩道床，污土清運，線路大機搗固，撤除調高墊板，撤除 和恢復普通線路地段的接頭膠墊，膠墊整正，方正偏斜軌枕，更換失效混凝土軌枕、 扣件、線路整修，緊固扣件等，配合卸砟及處理侵限，均勻石砟，拆除及恢復橋梁 護軌，整正擋砟板，蓋砟板，清理橋梁步行板、隧道電纜槽板及水溝蓋板、橋臺及 橋下散落的石砟、污土，做標準道床，施工計劃申請和登銷記、駐站聯絡、區間安 全防護，橋下安全防護，現場停車、減速信號的設置于撤除，與鐵路公司相關專業 人員協調配合等。施工負責人須根據施工地段的地形及施工條件做好預想，布置工作詳

2、細，讓每 個作業人員知道清篩標準、深度、寬度及排水符合設計標準。人工清篩如遇到橋梁拆除護軌，只能在天窗點內進行拆除和恢復。一、技術要求1、護軌拆除天窗點拆除護軌前，提前安排人員與工務、供電、電務等設備單位聯系，簽認 現場設備損壞或丟失設備構件數量，施工中安排專人管理現場設備：夾片、螺絲、 扣件等物件。拆除護軌前必須聯系相關設備管理單位對橋梁狀態進行全面調查，對橋梁結構、 承載力和穩定性進行檢算。當檢算結果不滿足有關規范要求時，應采取可靠的加固 措施，并確認滿足要求后，方準進行作業。2、人工清篩根據調查工作量情況，安排勞力，每個天窗、每人不得超過3空；人工清篩要加強清篩質量，線路清篩質量，要扒夠

3、深度（軌枕底下）300mm ,寬度要篩到橫向到邊逐空倒篩。開挖及回填道砟過程中必須用篩子過篩，不得含土，確保清篩質量。 作業標準：匸工清篩作業采用倒篩作業法。清篩第一根枕孔時，將枕下破底、篩通，清篩第二根枕孔的石砟回填到第一根枕 孔內，依次類推。橋上清篩深度要大于 300mm （軌枕底下），不夠300mm或小于 300mm深需扒到梁底，并且挖通排水孔，橋梁內側面、橋梁坡上不得有余土，橋兩 頭要全部扒通。橋枕底部要全部扒通，不得有污土存在?；靥畹来惨坑煤Y子過 篩后回填，嚴禁用鐵锨回填石碴，確保橋上清篩質量。邊坡清篩深度要大于軌枕下 清篩深度，并做成里高外低的排水坡。清篩至道袖一側枕頭外清篩I

4、m,外側清篩至 坡角。步行板不得存在污土，墩臺上不得有污土、棄砟。2根據鐵路線路修理規則及鐵路公司現行標準做好道床整形。濟業中料具和堆放的石砟不得侵入限界。青理路肩飛砟，整理邊坡砟邊，確保道床飽滿。5做好慢行時間段的線路保養工作。（5）清理污土作業標準 橋上、隧道內線路地段，應采取預鋪工程布等防護措施，避免污土污染線路或石砟掉在橋涵下。 對清篩出的污土清理并裝袋，按照各分公司的要求運送到指定地點進行處理，杜 絕將污土隨意填在路肩邊坡上。 不得損壞路基植被3、后期保養在后期養護施工中，在列車開通前后，跟進現場的檢查測量工作、及時做好記錄并 對不合格地段立即進行整改。要求對前三列限速列車，在每列通

5、過前及通過后都進 行檢查記錄，在限速時間段內隨時進行抽檢，在限速時間即將結束前對當日清篩地 段進行全面測量記錄。如發現問題及時通知車站攔車進行保養，直到符合行車要求 條件。因本工程段線路U max 120km /h，軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值： 軌距(+9， -4) mm;水平10mm ；高低10mm;軌向直線10mm ；三角坑：緩和曲線7mm (直 線和圓曲線9mm.4、護軌安裝(1) 施工工藝流程：組織散軌上護輪軌、散發扣配件安裝護輪軌梭頭及彎折段安裝護輪軌平 直段上緊上齊軌枕及鋼軌連接配件完成護輪軌安裝(2) 作業辦法人工用撬棍倒運使護輪鋼軌落槽，并準備安裝，在護輪軌的安裝施工時一般

6、選 擇先安裝護輪軌梭頭及彎折段，再施工護輪軌平直段的施工順序。+3橋面護輪軌錨固時，螺旋道釘應高出枕面 83mm，允許偏差一。mm ,不得有負 誤差值。(3) 技術要求護輪軌扣板型號應與護輪軌類型配套，扣件扭矩為3040N/M。；護軌與基本軌頭部間凈距為220 10mm。護輪軌頂面不得高于基本軌頂面 5mm ,也不得低于基本軌頂面25mm 。護軌螺旋道釘錨固時應注意：護軌平直段外側螺旋道釘中心線應與錨固孔中心 線向外偏移5mm。護軌接頭部分螺旋道釘中心線與錨固孔中心線重合。護輪軌聯結每個接頭至少上 4個接頭螺栓，螺帽應全部在輪緣槽外側并涂油。 其中每個接頭須采用一枚加工后的魚尾螺栓，此螺栓后端

7、與螺栓相接處的橢圓形必 須加工成與螺栓相同直徑的圓形。護輪軌與基本軌頭部的凈距應為 220mm ,允許偏差 10mm。二、注意事項1、凡進入現場施工必須穿防護服、 嚴禁穿越、破環護網，如特殊情況破壞護網, 施工作業后需立即恢復。2、天窗點或非天窗點作業，現場負責人須派駐站、確定防護人員到達指定地點， 呼喚應答全部正常才能作業。所有作業人員必須在現場負責人下達指令后才能上線， 防護人員不到位不能作業。沿鐵路行走時，只準在步行板上行走，禁止走軌道中心。 在視線不良、聽覺不良地段，要加強瞭望，注意前后來車，并及時躲避。3、800米防護員、各作業點防護員必須與駐站人員及時聯系，通報列車運行情 況，掌握

8、列車動態，并隨時向施工負責人匯報情況。在線路上進行工作時，施工領 導人和擔任防護的信號員應隨時注意前后來車，及時通知工作人員停止作業。4、防護員正確使用防護用具，位置正確，認真堅守崗位，做到站崗標準化。來 車時，防護員要及時吹喇叭督促作業人員攜工具及時下道避車，嚴禁搶工期超時下 道，嚴禁機具超限。5、對清篩出的廢碴、污土處理得當，不得有影響行車和排水。6、清篩前嚴格執行標準化作業，不準超前準備。7、在線路上作業時要注意行車安全，來車要及時讓道，遇橋上、隧道清篩時， 無避車臺或避車洞的橋隧，必須出去避車，不準站在橋走行板或靠墻避車。工具和 配件不得放在鋼軌上。&拆裝護軌必須在天窗點內進行，嚴禁機具搭軌聯電，拆軌按要求放置。9、提前線路調查，步行板及托架有損壞或松動提前告知工務，采取措施后才能 施工。10、跨線橋、上下設防護和防護人員，設警示標志，嚴禁墜物，傷及行人和車 輛。11、嚴禁跨、靠攔桿，防止高空墜落。12、嚴禁到臨線停留或避車，停止工作時，必須離開軌道，禁止坐在鋼軌上、 軌枕上或道心和兩股道中間休息。休息時，施工領導人須注意督促檢查工人將車輛、 工具收拾好，以免影響行車。13、搗固車通過時人員須下道避車，作業時前后 5米嚴禁清篩人進入，兩側作 業人員停止作業。14、開通前現場負責人必須檢查設備狀況，軌道高差等，具備開通條件的，通 過駐站聯絡員向車站值班人申請開通。15、作