1、梯形螺紋的車削授課日期2015年×月×日授課班級××班評價方式過程評價、綜合評價授課課題§6-2 梯 形 螺 紋 的 車 削教學時數8學時（480分鐘）教材名稱車工工藝與技能訓練課型新課實訓教學第三學期教學目標： 一、知識目標：能說出梯形螺紋的技術要求；對梯形螺紋車刀的幾何參數和角度要求有認識；學會確定梯形螺紋的參數；二、技能目標：會對刃磨好的梯形螺紋車刀角度進行認識和把握；掌握用開正反車直進法低速車削梯形螺紋；掌握用螺紋套規綜合檢測螺紋的方法； 三、情感目標：培養學生吃苦耐勞、愛崗敬業的精神；培養同學們互相幫助、團結協作的精神。教學重點： 梯

2、形螺紋的車削方法。 教學難點： 把握好相關參數，車好梯形螺紋。 教學設計思路： 演示操作，動作要領講解，巡視指導，反思總結等。 學習準備：普通車床6臺及相應的工裝器具，零件毛坯（每人一件），工具箱（箱內準備有刃磨好的硬質合金車刀，高速鋼螺紋車刀、切槽刀、游標卡尺、螺紋環規一副、對刀板、墊鐵等），實訓報告書等。安全事項： 1、遵守車工操作安全操作規程。 2、按企業生產車間6S管理制度執行，遵守安全文明實習制度。 教材分析： 本課程使用全國中等職業技術學校機械類專業通用教材車工工藝與技能訓練，本課題教學內容要求學生通過左右車削法車削梯形外螺紋的實操訓練，具備相關職業崗位所必須的技能基礎，逐步成長為

3、普通車床操作的技能型人才；本課程是車工專業的骨干課程，是車工（高級工）技能訓練的必備內容，在車床操作技能中體現著較高的技術水平；訓練內容是在前期大量相關技能訓練的基礎上，進行較復雜技能的訓練，實現車床操作技能的提升。 學情分析： 學生在前一段時間學習了有關螺紋的一系列知識，已經從理論上掌握了三角形螺紋、矩形螺紋和梯形螺紋的尺寸計算，會進行三角螺紋、矩形螺紋的車削，也在理論課上對如何車削梯形螺紋作了學習，這些都為本節課同學們親自動手實作打下了基礎。學習活動過程：課前準備：車床及工夾量具的準備；實訓前的預習。預習檢查：學生按小組集合、整隊；預習梯形螺紋的相關知識并導入螺紋車削，及檢查練習題的完成情

4、況。學習疑問：我們自己動手加工出的梯形螺紋會是啥樣子呢？新課導入：由三角螺紋的車削為切入點導入梯形螺紋的車削方法。復習提問：（1）車床如何實現車螺紋的進給運動？（2）低速車削三角形螺紋的方法有幾種？ 教學條件： 1、生產性實訓車間200平方米場地，15名學生使用五臺CA6140型車床。 2、使用教學材料為車工工藝與技能訓練、車工生產實習。 教學準備： 序號 名稱 類別 1 工具 卡盤扳手、刀架扳手、加力套管、4mm內六角扳手、對刀樣板、毛刷、棉紗 2 刀具 90°偏刀、高速鋼梯形外螺紋車刀、硬質合金切斷刀、彈性刀桿 3 材料 45號圓鋼40×150mm 20根 4 教具 車

5、床、掛圖、實物樣件、實訓練習零件圖及評分標準 5 測量工具 公法線千分尺、游標卡尺、外徑千分尺 教 案 附 頁教 學 內 容 及 過 程 方法、手段、課時 教學引入： 【復習提問】 （1）車床如何實現車螺紋的進給運動？（2）低速車削三角形螺紋的方法有幾種？【新課導入】：由三角螺紋的車削為切入點導入梯形螺紋的車削方法。【學習疑問】：我們自己動手加工出的梯形螺紋會是啥樣子呢？【引入新課】 教師下發實訓項目任務（可以用小黑板畫出零件圖，展示、講解、分析） 相關工藝知識：一 梯形螺紋的尺寸計算 梯形螺紋分英制和米制兩種。我國常采用米制梯形螺紋。1梯形螺紋標記梯形螺紋標記由螺紋代號、公差帶代號及旋合長度

6、代號組成，彼此用“-”分開。螺紋代號由螺紋種類代號Tr和螺紋“公稱直徑x導程”來表示。2梯形螺紋的計算外螺紋： 大徑d=公稱直徑中徑d2=d-0.5P小徑d3=d-2h3牙高h3=0.5P+ac內螺紋： 大徑D4=d+2 ac中徑D2=d2小徑D1=d-P牙高H4=h3 牙頂寬： f=f=0.366P牙槽底寬： W=W=0.366P-0.536 ac3梯形螺紋公差梯形螺紋公差帶位置與基本偏差公差帶的位置由基本偏差確定。標準規定梯形外螺紋的上偏差（es）和梯形內螺紋的下偏差(EI)為基本偏差。對外螺紋中徑d2規定了三種公差帶位置h、e、c。對大徑d小徑d3只規定了一種公差帶位置H，其基本偏差為零

7、。公差帶大小及公差帶等級國標規定外螺紋大徑d公差等級為4，外螺紋中徑d2、小徑d3規定公差等級為7、8、9.螺紋的旋合長度 螺紋的旋合長度分為三組，分別為短旋合長度（S）、中等旋合長度（N）和長旋合長度（L）。二梯形螺紋車刀及刃磨梯形外螺紋車刀按車刀切削部分的材料分為高速鋼螺紋車刀、硬質合金螺紋車刀兩種。（1）高速鋼梯形螺紋粗車刀 特點：刀尖角應小于牙型角，刀尖寬度應小于牙型槽底寬W。（2）高速鋼梯形螺紋精車刀 特點：車刀徑向前角為0°，刀尖角應等于牙型角。梯形螺旋升角對車刀工作角度的影響（1）螺旋升角對車刀側刃后角的影響由于車削梯形螺紋時，其螺旋升角較大，其影響不可忽略不計，必須考

8、慮。螺旋升角會使車刀沿進給方向一側的工作后角變小，使另一側工作后角增大，所以車刀沿進給方向一側的后角oL磨成工作后角加上螺旋升角，即oL=(3°-5°)+ ，將車刀背著進給方向的后角 oR磨成減去螺旋升角，即oR=(3°-5°)- 。（2）螺旋升角對車刀兩側前角的影響由于螺旋升角的影響，使基面位置發生了變化，從而使車刀兩側的工作前角也與靜止前角的數值不相同。在車刀裝夾時，必須給與充分的注意。3梯形螺紋車刀的刃磨要求（1）刃磨兩刃夾角時，應隨時目測和樣板校對。（2）磨有徑向前角的兩刃夾角時，應用特制厚樣板進行修正。（3）切削刃要光滑、平直、無裂口，兩側切削

9、刃必須對稱，刀體不歪斜。（4）用油石研去各刀刃的毛刺。4梯形螺紋車刀刃磨步驟：（1）粗磨刀刃兩側后面（刀尖角初步形成）。（2）粗、精磨前刀面或徑向前角。（3）精磨刀刃兩側后面時（走刀方向后角應大于背離走刀方向后角），刀尖角用樣板修正。（4）修正刀尖后角時，應注意刀尖橫刃寬度應小于槽底寬度。5注意事項l 刃磨兩側后角時要注意螺紋的左右旋向，然后根據螺旋升角的大小來決定兩側后角的數值。l 內螺紋車刀刀尖角平分線應和刀柄垂直。l 刃磨高速鋼車刀時，應隨時放入水中冷卻，以防退火。6梯形螺紋車刀的選擇和裝夾（1）車刀的選擇 低速車削一般選用高速鋼車刀，高速車削應選用硬質合金車刀。（2）車刀的安裝 車刀安

10、裝方式 車刀一般分為軸向裝刀和法向裝刀。車刀安裝高度 安裝梯形螺紋車刀時，應使刀尖對準工件回轉中心，以防止牙型角的變化。采用彈簧刀排時刀尖應略高于工件回轉中心0.2mm左右，以補償刀排彈性變形量。安裝時，可用螺紋樣板進行校正對刀（如下圖所示），也可用百分表校正刀柄側面位置，控制車刀在基面內的裝刀偏差。三梯形螺紋的車削方法車削梯形螺紋與三角形螺紋相比較，螺距大，牙型大，切削余量大、切削抗力大，而且精度較高，加之工件一般較長，所以加工難度較大。通常對于精度要求較高的梯形螺紋，一般采用低速切削法,同時此法對初學者來說比較容易掌握。1.低速車削梯形螺紋的方法選擇： 1） 螺距小于4mm和精度要求不高的

11、梯形螺紋，可用一把梯形螺紋車刀，采用少量的左右切削法車削。2） 螺距大于4mm和精度要求較高的梯形螺紋，應分粗、精車進行。粗車推薦采用高效易學的分層切削法，精車采用左右切削法。2.梯形螺紋粗車時分層切削法的運用1） 螺紋大徑留0.3mm余量，螺紋兩端倒角成15°。2） 選擇轉速n=7090r/min, 預算出中滑板進刀總格數k（如k=70格）。3）粗車第一層：中滑板進刀總格數達到k/2（如k=35格），其中前三刀采用直進法，切深達到k/3（見圖a），后幾刀采用加入小滑板的斜進法（見圖b）。切深達到k/2（如k=35格）后，小滑板繼續進向借刀（每刀0.30.5mm）,車對槽口寬（見圖c

12、）。 粗車第二層：小滑板回退至槽正中，仿效第一層車削方法，切深達到k5格（如k=65格）（見圖d），然后小滑板借刀接平兩側面（見圖e）。 粗車第三層：小滑板回退至槽正中，減小切深，用借刀法車對槽深，并半精車中徑（見圖f）。3梯形螺紋的精車1）精車螺紋大徑至圖樣要求。2）用螺紋精車刀車對螺紋小徑尺寸。3）用左右切削法精車螺紋兩側面，使中徑和兩側面粗糙度都達到要求。4）精修螺紋兩端倒角。四梯形螺紋的測量方法1綜合測量法 綜合測量法是用標準螺紋量規對螺紋各主要參數進行綜合性測量。螺紋量規包括螺紋塞規和螺紋環規，都分通規和止規，在使用中不能搞錯。如果通規難以旋入，應對螺紋的各直徑尺寸、牙型角、牙型半角

13、和螺距進行檢查，經修正后再用量規檢驗。2單項測量法1）大徑、小徑的測量 一般用游標卡尺或千分尺直接測量。2）螺紋中徑的測量 一般用三針測量法或單針測量法。教師的示范演示：教師用開正反車低速直進的方法演示車削梯形螺紋，一邊演示，一邊講清每一步驟的動作要領，操作方法等。操作步驟：檢查毛坯尺寸夾一端外圓，伸長60mm左右，找正、夾緊；粗、精車端面；粗、精車外圓至尺寸要求，長50。車槽6×3.5mm32圓柱倒斜角15º；粗車Tr32×67e。精車Tr32×67e至要求。倒角C2；去毛刺。第二次練習同上面步驟。 學生動手實做：同學們在觀察老師演示，聽了老師講解動作

14、要領后，會心有所悟，躍躍欲試，但因實操實訓的條件和這一節課的時間限制，我們先每一組選派一名同學，先操作（其他同學等該生完成、大家討論后，有老師點評后方可開始操作），其他同學這時就在各自的組內，觀察、指點、評議等，不允許串崗串位。指導教師在這個過程中則不停地巡視，發現并指正學生操作中的問題，單個問題及時指導，共性問題停止訓練集體講解要領和注意事項后方可繼續進行。及時處理和預防突發的事情等。評議總結提升：學生先是組內以及各組同學間相互評議，寫出總結報告后老師集中評議每組同學的表現，對學生操作中出現的情況進行統一的再講解、總結，對操作同學的操作能力和加工出的工件作出評價，對各組同學的表現進行評議，表

15、揚先進的，講評差生原因，予以鼓勵完成下次任務。結束指導：展示學生練習成果，總結、提高認識、加深印象，評選最優產品及最佳加工方案，肯定成績,提出不足, 使理念與實踐教學互相配合，鞏固和擴展所學的理論知識。 知識拓展：我們今天學習了正反車低速車削螺紋，并引導學生思考能用提開合螺母的方法來進行車削嗎？課后作業：讓學生在課后反思總結實訓過程中的情況，寫出實習心得，完成一份詳實的實訓報告書。教學反思：1.實訓項目的下達形式，如何做到進一步的改進優化呢？比如能否根據學校條件，采用圖紙、多媒體投影等的形式；2.在實訓過程中的指導形式如何更有效呢？這個過程中如何對科代表、小組長進行培養和指導，以及如何更好地發

16、揮他們的職責和才能呢？（附：）梯形螺紋的車削課前預習題1.名詞解解釋(1)螺距-(2)牙型(3)中徑-(4)導程-2.螺紋的要素由 _ 、_ 、_ 、_ 、 _ 等組成，螺紋的 _ 、_ 、和 _ 都取決于螺紋要素。3. 判斷：左右切削法和斜進法不易產生扎刀現象。 ( )低速車削的螺紋精度比高速車削的高。 ( )低速直進法只適用于車削較小螺距的螺紋。 ( )高速車削螺紋前工件的外徑應比螺紋的大徑尺寸大。 ( )4.簡述低速車削梯形螺紋的四種方法。5.根據要加工的零件圖，具體分析加工步驟并列出每次進給詳細的切削三要素。 以問題解決法，啟發引導學生接受新的知識，引導學生的興趣 （25分鐘） 新知識授課時間（150分鐘） 該計算方法可做為加工參數的參考，不可生搬硬套 該知識點為本課題的重點，可以實物展示并配合多媒體進行教學講解，再以示范演示的方法促進學生進行理解并掌握。 強調：提醒學生對不懂的地方要勤問，不僅要知其然，還要知其所以然 要求學生認真聽講樹立安全生產意識