1、新 建 西 平 鐵 路 XPS-2 標永壽梁隧道、太峪隧道無砟道床彈性支承墊塊施工方案編制： 復核： 審批： 中鐵隧道集團西平鐵路XPS-2標工程指揮部二一年五月九日目 錄第一章 工程設計概況21.1 工程概況21.2設計概況21.3主要工程數量3第二章 施工總體部署及進度安排3總體施工部署3第三章 施工組織安排33.1 組織機構3第四章 彈性支撐塊施工44.1編制依據44.2工程概況54.2.1、結構形式及工程數量54.2.2、工期要求54.2.3、質量目標54.3施工準備64.3.1、場地規劃64.3.3、施工機具準備74.4施工工藝及方案84.4.1、編制說明84.4.2、適用范圍94.

2、4.3、原材料及配件要求94.4.4、支承塊施工工藝10第五章 質量保證措施15第六章 安全保證措施16永壽梁隧道、太峪隧道無砟道床彈性支承墊塊施工方案第一章 工程設計概況1.1 工程概況永壽梁隧道位于陜西省咸陽市境內，起于永壽縣永平鄉，終于彬縣太峪鎮，為單線鐵路隧道。隧道左線入口里程為DK95+607，出口里程為DK112+765，全長17160.76m。隧道右線入口里程為DK95+591，出口里程為DK112+750，全長17154.92m。隧道有497.02m為曲線，其余部分均為直線，縱向坡度為6下坡（西安至平涼走向）。隧道地層巖性主要為砂巖夾頁巖。隧道圍巖類別為級，內輪廓為馬蹄形。太峪

3、隧道位于陜西省咸陽市境內，起于彬縣新堡子鄉，終于彬縣縣城東，為隧道起訖里程為DK115+050 DK120+644.，長5594m，預留線，單洞雙線大跨段42m。隧道有947.49m為曲線，其余部分均為直線，縱向坡度為9和10下坡（西安至平涼走向）。隧道地層巖性主要為砂巖夾頁巖、砂巖夾頁巖互層夾煤層。隧道圍巖類別為級，內輪廓為馬蹄形。1.2設計概況道床采用套靴式彈性支承塊整體道床結構，支承塊每公里鋪1760對。彈性整體道床采用預埋鐵座式彈性可調扣件，軌下橡膠墊板采用60-10-17型,過渡段及一般線路采用普通墊板。整體道床支承塊間距按e=0.56818 m計，并在每11對支承塊（6.25m）設

4、一伸縮縫。彈性支承塊應設專用場制作，組裝時在支承塊底部橫向涂刷三道氯丁型萬能膠液，將支承塊、塊下膠墊及套靴牢固地粘結在一起。組裝后用包裝帶或膠帶條捆扎兩道并用膠帶條封死套靴上口。支承塊的生產必須嚴格執行壹線J2004彈性支承塊暫行技術條件的有關規定。橡膠套靴及塊下膠墊：材料主要成分采用三元乙丙膠。橡膠套靴及塊下膠墊的制造機驗收必須嚴格執行壹線J2004-2橡膠套靴及塊下橡膠墊板暫行技術條件有關規定。1.3主要工程數量 整體道床支承墊塊工程數量表序號名 稱單位數量備注1永壽梁線C50鋼筋砼支承塊對30118 2永壽梁線C50鋼筋砼支承塊對30107 3太峪隧道C50鋼筋砼支承塊對97574橡膠套

5、靴對699825支撐塊下彈性墊板對69982第二章 施工總體部署及進度安排總體施工部署永壽梁隧道無砟道床支撐塊計劃在2010年6月1日開始進行制作。在5月20日5月31日做好支撐塊的加工場的準備、設備調試、人員組織和培訓工作。6月份進行試制，試制成熟后開始大規模制作。第三章 施工組織安排3.1 組織機構 本工程本著精干高效、減少管理層的原則，實行“項目部+作業隊”的組織管理模式，為了全面組織好永壽梁隧道無砟道床支承塊的制作，按期優質完成無砟道床，特設立施工作業隊管理機構如下圖：項目經理總工程師項目副經理黨工委書記第三項目部中鐵隧道集團西平鐵路XPS-2標工程指揮部經財部安環部工程部 物設部辦公

6、室無砟道床施工作業隊隊安裝套靴班拆模合模班 砼班第四章 彈性支撐塊施工4.1編制依據1、 中鐵第一勘察設計院集團有限公司彈性支承塊式無砟軌道設計圖（圖號：西平施-軌01）。2、鐵路施工有關規范和檢驗標準TB10413-2003 鐵路軌道工程施工質量驗收標準TB10424-2003 鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準TB/T2190 預應力混凝土枕技術條件GB1499 鋼筋混凝土鋼筋GB701 普通低碳熱軋圓盤條GBJ80 普通混凝土拌合物性能試驗方法TB2181 普通混凝土拌合物稠度試驗方法GBJ204 鋼筋混凝土工程施工及驗收規范GBJ81 普通混凝土力學性能試驗方法TB1879 預應力混

7、凝土枕靜載抗裂試驗方法TB10425 混凝土強度等級評定標準4.2工程概況4.2.1、結構形式及工程數量支承塊為強度等級C50的普通鋼筋混凝土結構。單塊重95.6Kg（不含套靴及墊板），混凝土用量0.035方。總數量約為69982對。4.2.2、工期要求計劃2010年5月20日開工，工期19個月。4.2.3、質量目標確保預制工程質量達到國家、鐵道部現行的工程質量驗收標準，確保工程一次驗收合格率100%。4.3施工準備4.3.1、場地規劃支承塊預制場地設在永壽梁隧道出口太峪大橋附近5號拌和站一側加工場，占地面積約2800m2，其中生產區設長50米、寬10米、高大于8米的廠房，廠房分三個區：混凝土

8、施工區，蒸汽養護區，拆模組裝區?；炷翑嚢栌?號拌和站來供應。保濕養生區，鋼筋加工區，材料堆放區，套靴安裝區，另外設置，成品堆放區分進、出口、斜井三處地方堆放。4.3.2、施工人員組織1、施工人員按工序主要設拆模合模工班、混凝土工班、安裝套靴工班三部分。拆模合模工班主要負責拆模及清模、安裝預埋鐵座和合模等工作；混凝土工班負責混凝土施工和抹面；安裝套靴工班負責套靴安裝、塑料打包帶打包和堆碼支承塊。2、三班人員配備拆模合模工班總人數17人，工班長1人、拆模6人、清模2人、合模6人、龍門吊運輸工2人；混凝土工班總人數14人，工班長1人、電工兼修理工1人、混凝土攪拌工5人、混凝土澆注搗固工2人、整形抹

9、面工2人、鋼筋工3人。安裝套靴工班總人數9人，工班長1人、套靴安裝4人、塑料打包帶打包4人。另外設專職養護人員2人，技術員1人。3、為保證產品質量施工時各工班及工作內容應相對固定，特別是關鍵工種，如安裝預埋鐵座、拆合模、套靴安裝人員不能隨意更改。4.3.3、施工機具準備為了確保彈性無砟道床支承塊預制質量，在進行預制施工前，必須將主要的施工機具和設備準備好。所需機具設備和常用工具見下表。 機具設備和常用工具序號設備名稱規格單位數量備注1龍門吊5t臺1跨度為10米2攪拌機自動計量臺25號拌和站3振動臺高頻式臺4每個振動臺裝有2臺2KW附著式高頻振動器4蒸汽鍋爐0.3T/H臺1養護區鋪設蒸汽管道5鋼

10、模型套2006游標卡尺把17裝載機ZL50臺18電焊機BX3300臺29鋼筋彎曲機GW40臺110鋼筋切割機GQ40臺111調直機臺112千斤頂10t臺213千斤頂20t臺34.4施工工藝及方案4.4.1、編制說明本標段下列標準及設計規范包含的條文，通過在標準中引用而成為本標準的條文。TB/T2190 預應力混凝土枕技術條件GB1499 鋼筋混凝土鋼筋GB701 普通低碳熱軋圓盤條GBJ80 普通混凝土拌合物性能試驗方法TB2181 普通混凝土拌合物稠度試驗方法GBJ204 鋼筋混凝土工程施工及驗收規范GBJ81 普通混凝土力學性能試驗方法TB1879 預應力混凝土枕靜載抗裂試驗方法TB104

11、25 混凝土強度等級評定標準TB10424-2003鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準TB10413-2003鐵路軌道工程施工質量驗收標準GB175-1999 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB8076-1997混凝土外加劑4.4.2、適用范圍本標準是我預制場為制造優質支承塊而采用的內控標準，本標準適用于中鐵第一勘察設計院通用圖彈性支承塊式無砟軌道設計圖中要求支承塊規定（圖號:西平施-軌01）。4.4.3、原材料及配件要求所有原材料批量進貨后，必須附有產品合格鑒定合格證書，并經中心試驗室或預制場試驗室按規定項目進行取樣復驗，各項指標達標后，方可投入使用。1、水泥水泥采用 “聲威”牌P.O42.5

12、水泥。2、細骨料采用潔凈的天然河砂，其技術要求應符合TB10424-2003鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準有關規定。3、粗骨料采用堅硬耐久的碎石。粒徑為5-25mm，其技術要求應符合B10424-2003鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準的有關規定。4、外加劑采用高效減水劑，嚴禁摻入氯鹽類。5、拌和用水拌和用水采用當地自來水。下列水嚴禁使用：含有影響水泥正常凝結與硬化的有著雜質或油脂、糖類等；污水；酸堿度（PH值）小于4的酸性水；含硫酸鹽量（按硫酸根計）超過水重1%的水。6、鋼筋a、受力鋼筋采用20Mnsi螺紋鋼筋，其技術要求符合GB149998鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋的有關規定。b、

13、箍筋采用Q235普通熱軋光面圓鋼筋，其技術要求符合GB/T701-1997低碳熱軋圓盤條的有關規定。7、預埋鐵座預埋鐵座由鑄鋼廠生產，材料為QT450-10，鑄鐵球化級別不得低于3級，其他指標嚴格執行GB1438-88有關規定。8、橡膠套靴及塊下墊板橡膠套靴及塊下墊板由橡膠廠生產。其主要成分采用三元乙丙橡膠，不得摻用其他膠種和再生膠。其尺寸應嚴格執行壹線J2004-2橡膠套靴及塊下橡膠墊板暫行技術條件。4.4.4、支承塊施工工藝支承墊塊制造成型采用活殼式鋼模，鋼模由沖壓成型。整條支承塊砼預制生產流水線關鍵工序為：混凝土入模振動成型和溫控養護，將上述兩道工序緊密結合，保證了成品砼支承墊塊的質量和

14、保證了運營期間的順利更換。支承墊塊制造順序為： 模具準備就位安裝預埋鐵座混凝土拌制、運輸混凝土入模振動成型底面摸平溫控蒸汽養護脫模保濕養身安裝橡膠套靴及塊下墊板成品包裝，施工工藝流程見下圖： 制作鋼筋籠清模安裝預埋鐵座試試件取樣合?；炷涟韬线\輸 輸混凝土灌注振動成型底面摸平溫控蒸汽養護拆模保濕養生砼預制成品檢驗 安裝套靴及塊下墊板成品堆放（一）制作鋼筋籠1、鋼筋預制 （1）鋼筋調直：鋼筋拉伸調直后不得有死彎。 （2）鋼筋下料規 格下料誤差不帶彎鉤的鋼筋±15mm帶彎鉤及彎折鋼筋±1d（d為鋼筋直徑）2、鋼筋籠綁扎鋼筋骨架綁扎必須嚴格按照圖紙規定尺寸進行?；炷羶舯Ｗo層的設

15、置在鋼筋籠的底面的箍筋上點焊三根定尺寸的小鋼筋棍，確保混凝土凈保護層的厚度。（二）清模1、清模 無論是新模型還是剛拆開的模型，使用前都要先用鋼絲磨頭把內表面拋光，并用扁鏟將上口及邊上的浮灰清掉。2、刷脫模劑 模型清理干凈后在內表面刷脫模劑。上框內側面刷純機油，倒角處要涂少量黃油，下蓋內側面刷柴機油，模型上口刷純機油。這樣，既能保證外觀好看，又有利于拆模。蓋上多余的機油在混凝土灌注前要擦除干凈。3、安裝預埋鐵座預埋鐵座檢查：預埋鐵座在安裝前要逐個檢查外觀質量和型式尺寸。其要求參見彈性整體軌道暫行技術條件（壹線J2004）。預埋鐵座安裝：將預埋鐵座用專用長螺栓固定在模型的預留槽口里。預埋鐵座要與模

16、型底面垂直。用游標卡尺檢測間距，間距控制在187-187.5。垂直度和間距都符合要求后上緊長螺栓，最后再復測一次。4、合模預埋鐵座安裝完畢可以合模。將模型上框下蓋合在一起，用專用螺栓上緊。合模時要注意蓋和框的對號入座，并且不能隨意調頭（有號碼的在一頭）。（五）混凝土的配制與灌注1、配制混凝土的各種材料應符合原材料的各種要求。2、拌合：混凝土拌和設備采用強制式攪拌機?？倲嚢钑r間不少于1.5min。3、灌注：混凝土灌注前先檢查模型是否清理干凈，鋼筋籠是否放好。向模型中加混凝土時要用鋼筋棍別住鋼筋籠，以防止鋼筋籠移位?；炷良訚M模型后開始振動，邊振動邊加混凝土邊初步抹平?？偟恼駝訒r間不少于4分鐘。攪

17、拌好的混凝土如果超過30分鐘則必須廢棄。（六）底面抹平混凝土振動成形后要用細模子抹平，平整度不大于1.5。嚴禁混凝土面高出模型頂面。（七）蒸汽養護采用2-2-7-1養護制度，即：靜停2h，升溫2h，恒溫7h，降溫1h。靜停從最后一模灌注完開始算起。升溫從靜停結束即可開始，升溫速度不大于20/小時。恒溫溫度控制為55-60。降溫速度小于20/小時。溫度記錄每一小時一次。養護室要密封，不能漏氣。（八）拆模1、混凝土強度達到拆模要求時，可以拆模。2、拆模時先卸掉固定預埋鐵座的長螺栓，并一定要取掉預埋鐵座槽口里的小鐵板。卸掉固定模型的四顆螺栓。3、將模型蓋沖上，兩人同時用撬棍撬模型蓋與框（手抬把手處）

18、之間的縫隙，將模型蓋拆掉。4、將模型反轉，使框沖上，用千斤頂和專用支架將模型框拆掉。注意千斤頂下面要墊鐵板，而且要對中。5、拆模后的支承塊要立即檢查外觀和外形質量，合格品、次品、廢品要分別碼放。并做好自然養護。（九）安裝橡膠套靴及塊下墊板1、橡膠套靴及塊下墊板在安裝前要檢查外觀和外形質量，不合格品不能安裝。2、橡膠套靴及塊下墊板上的灰塵清除干凈，然后在橡膠套靴及塊下墊板上分別刷3道4寬的膠（位置對應），把橡膠套靴和塊下墊板先粘在一起。3、將支承塊底面的浮灰清理干凈并刷3道4寬的膠，在支承塊的側面上口處刷一圈4寬的膠。在已經粘在橡膠套靴上的塊下墊板上也刷3道4寬的膠，位置與支承塊底面的膠對應；在

19、橡膠套靴的上口處刷一圈4寬的膠，位置與支承塊側面的膠對應。將支承塊與橡膠套靴和塊下墊板粘在一起。4、橡膠套靴和塊下墊板扣在支承塊上的時候，用橡皮錘用力敲打，使其中不留空隙。5、刷膠后要等5-10分鐘才能粘支承塊或橡膠套靴和塊下墊板。具體時間視膠的品種而定。6、橡膠套靴和塊下墊板與支承塊粘好后，應用塑料打包帶在承軌臺兩外側各綁扎一道。7、組裝好的支承塊碼放成垛，中間隔兩根木條。在成品堆放區要有防水防曬設施。第五章 質量保證措施1、做好施工技術準備工作，編制好各工序的作業指導書。2、對各有關工序和工作人員，進行技術質量培訓教育，并進行工種考試，考試合格后方可上崗。特殊工種必須進行專業培訓，持證上崗。3、做好技術交底工作。對全體職工及參加施工人員進行全面的技術交底，技術交底要求做到及時準確，內容包括：工程概況、施工方法、步驟、各工序操作要求、技術標準、質量要求和標準、施工安全質量措施及有關規定。4、嚴格技術復核制。對設計文件、測量資料、技術交底等要嚴格按照復檢制度進行復核，防止錯誤的發生。5、做好原始資料的記錄、收集和整理工作，及時編制竣工文件，堅持誰施工、誰記錄、誰竣工的辦法，力求做到內業與外業同步進行。6、嚴把材料質量關。各種原材料、制品、配件應符合國家現行有關標準和設計要求，應出具出廠證明和質量合格證，在施工中做好材料試驗和檢驗，并做好記錄。7、嚴格實行混凝土各工序責