1、各采掘工作面安全評估報告為確保各采掘工作面實現安全生產，進行安全預想全面分析各采掘工作面在生產過程中可能出現的頂板等安全隱患消滅在萌芽狀態，現將各工作面在生產過程中可能出現采掘安全隱患進行預想、分析并制定以下防范措施。一、綜放一隊(一)、工程概況地面位置：東一采區110工作面地面大寶鐵路橫穿工作面中部，西北部地表有黑水村民房，大部分地區為荒山溝壑區及農民耕種的旱田沙地。井下位置及四鄰采掘情況：東一采區110工作面北與已回采結束的東112工作面回風順槽以窄小煤柱（凈煤柱5米）相鄰；南部為未開采的東108工作面；東以東一采區回風下山、運輸下山為界，且與東109工作面相鄰；西以DF46斷層為界。走向

2、長度920 m,可采長度819 m，截至11月7日工作面累計推進709m，剩余110 m。（二）、頂板事故安全預想分析東110綜放工作面開采地質條件較復雜，工作面受DF3斷層影響，受該斷層牽引應力作用。同時跨F東110-1斷層及F東110-2斷層，預計次生小斷層構造發育，煤層破碎，節理發育，易大塊狀垮落，回采期間必須加強煤壁管理。工作面推進已過大寶鐵路，根據東115、112工作面采空區巖移觀測資料，回采將會造成地表下沉，嚴重影響鐵路運輸安全，必須加強東110工作面巖移觀測工作，及時向上級主管部門提交觀測結果，采取有效措施，消除安全隱患，東110工作面回風順槽為窄小煤柱，為此采取了補打錨桿加強了

3、支護，杜絕了頂板事故的發生。但是在工作面回采期間為了使上下隅角及時跨落，要及時卸上下隅角頂拱部錨桿螺帽和錨索鎖頭；在進行上述工作時可能發生頂板事故，為了防止事故的發生必須做到以下幾個方面：1、卸上下隅角頂拱部錨桿螺帽和錨索鎖頭工作時，退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作不得超前。在退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作前，必須先對頂板進行打點柱或架設抬棚支護。3、在退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作時，必須兩人相互配合工作。在施工前必須檢查風管各接頭，必須使用標準的型卡子，并將各管接頭用鐵絲綁扎，以防脫節傷人。4、對回風順槽加強超前支護，在回風架設了40米超前支護，支護單體必須系好雙股保險繩，鉸接頂梁水平楔緊，不能有松動現

4、象。5、工作面堅持正規循環作業，嚴禁空頂作業，加強礦壓預測預報，準確掌握周期來壓步距，防止片幫抽頂。煤幫有人工作時，必須首先進行敲幫問頂工作，并派專人監護。（三）、工作面在回采期間的事故安全預想分析東110綜放工作面在正常回采期間，部分崗位是單崗作業、兩道超前支護的支護、各設備運轉期間均存在安全隱患，為了防止事故的發生必須做到以下幾個方面：1、工作面的生產、檢修期間跟班隊長、班組長要加強單崗作業人員的監管，不定時的巡回或電話聯系；在特殊地段加裝安全防護設施，如皮帶特殊段和機尾段安裝防護欄等防護設施。2、工作面前溜運轉時，前溜正前方（煤幫）嚴禁站人或逗留，防止前溜拉出廢舊錨桿或大塊煤矸石垮落傷人

5、。3、采煤機割煤作業時，滾筒前后3米范圍內嚴禁站人或逗留，防止采煤機割煤時大塊煤矸石傷人。采煤機割至上下端頭時，必須安排專人設置警戒工作，防止廢舊錨桿、鎬齒脫落或煤矸石傷人。4、當設備上有廢舊錨桿運出時，必須將設備“停電閉鎖”后方可取出廢舊錨桿。5、液壓支架工在移架工作前，必須先檢查液壓管路的鏈接，鏈接不完好不得作業，防止液壓管路蹦脫發生傷人事故。液壓支架工在移架時，液壓支架前后不得站人或逗留，防止頂部煤矸石掉落傷人。6、兩道支護、拆卸超前支護前，首先進行敲幫問頂工作，防止漿皮脫落傷人。拆卸超前支護時首先檢查保險繩是否齊全，降單體柱時采用點動降柱，防止單體柱、鉸接頂梁或絞頂用的道木板皮傷人。抬

6、移單體柱時必須兩人抬移，鉸接頂梁在拆除前必須先系好保險繩然后進行拆除，防止鉸接頂梁掉落傷人或損傷纜線。7、膠帶輸送機運行時，嚴禁任何人調跑偏或膠帶輸送機機尾滾筒鏟煤板內清理浮煤。8、工作面設備檢修期間需要起吊、搬運重物時，必須在跟班隊長或班組長現場指揮和安檢員的監督下進行。9、當工作面煤層過分干燥，易造成片幫抽冒，必須對煤層采用提前靜壓注水，增加煤層的粘結性。四、作業人員管理在安全生產的同時，必須不斷對員工進行安全知識的宣傳教育,增強員工安全意識，自覺遵章守紀、排除人的不安全行為確保生產活動安全順利進行。1、加強安全知識培訓，提高安全生產知識。2、合理安排輪休，保證所有出勤人員得到良好的休息。

7、3、班前會之前的隱患人員排查工作要嚴格，注意職工思想、身體、精神狀態，及時調整精神狀態不好的人員。4、注重工人的體力及承受能力，根據人員出勤科學合理地安排工作量。5、加強單崗作業人員的管理，加強班中巡查制度的落實。執行雙跟班制度，一名跟班隊長負責工作面的管理，另一名跟班隊長負責來回巡回檢查。6、執行每個崗位工和值班隊長每小時匯報和詢問制度，防止單崗作業人員打瞌睡出現睡崗。二綜放二隊一、工程概況地面位置：中一采區105（二）綜放工作面地面位于刀楞山以北，羅家川、總機廠以南。地表為旱田沙地，總機廠沙河及公路從本區穿過。井下位置及四鄰采掘情況：中105（二）工作面東與 中一采區回風巷相鄰，南與已回采

8、結束的中103綜放工作面、中105（一）綜放工作面相鄰；西部為未開采區；北部為煤層尖滅區，井田邊界。煤層情況：中105（二）工作面屬一層煤，一層煤在中105（二）工作面范圍內均勻分布，煤厚在0.8m9.7m之間。從整體來看，工作面內煤層的厚度不穩定，東南厚，西北薄，平均在4.0m左右，部分區域煤厚0.6米左右。煤層自東向西傾斜，東高西低。煤厚由西南至東北逐漸變薄。在F中1011、F中1033及F中104-1號斷層面周圍的煤厚因受地質構造的影響出現變薄、破碎現象。走向長度 731 m,可采長度648 m，截至11月7日累計推進148.3m，剩余499.7 m。二、頂板事故安全預想分析中105（二

9、）綜放工作面因工作面煤層薄，工作面推進速度快，運輸、回風順槽均使用錨網、錨索噴漿聯合支護，杜絕了頂板事故的發生。但是在工作面回采期間為了使上下隅角及時垮落，要及時卸上下隅角頂拱部部錨桿螺帽和錨索鎖頭；另外在工作面推進過程中，工作面要過空巷（中105運槽聯巷）工作，在進行上述工作時可能發生頂板事故，為了防止事故的發生必須做到以下幾個方面：1、中105（二）綜放工作面工作巷道系統區域包括1215（1#材車場）巷道、1240平巷、105（二）運輸順槽、105（二）回風順槽，均采用錨桿、錨索噴漿聯合支護。定期安排專人進行巷道巡查，如發現錨桿發生崩脫或失效，必須及時補打錨桿、錨索進行加強支護。2、工作面

10、上下三角區每班加強支護，嚴禁空頂作業，同時加強上下隅角的管理。3、卸上下隅角頂拱部錨桿螺帽和錨索鎖頭工作時，退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作不得超前，在退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作前，必須先對頂板進行打點柱或架設抬棚支護。4、在退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作時，必須兩人相互配合工作。在施工前必須檢查風管各接頭，必須使用標準的型卡子，并將各管接頭用鐵絲綁扎，以防脫節傷人。5、中105（二）回風順槽為窄小煤柱，加強礦壓觀測，如有變化及時補打錨桿、錨索進行支護。6、預計12月末中105（二）綜放工作面要過空巷（中105運槽聯巷），提前打木點柱加強支護，并在運槽聯巷，中105運輸順槽、回風順槽每隔20米設礦壓觀測

11、點進行觀測。7、當工作面推進至距空巷（中105運槽聯巷）50米時，必須在中105運槽聯巷打木點柱加強支護，木點柱必須系好雙股保險繩，木點柱的間排距不得大于2米；另外在工作面過空巷（中105運槽聯巷）時必須編制專門的安全技術措施，來保證工作面安全順利通過空巷。8、工作面堅持正規循環作業，嚴禁空頂作業，加強礦壓預測預報，準確掌握周期來壓步距，防止片幫抽頂。煤幫有人工作時，必須首先進行敲幫問頂工作，并派專人監護。三、工作面回采過程中存在的安全隱患1、受F101-1、F103-3、F104-1等斷層的應力破壞作用，煤層松軟破碎，壓力顯現明顯，考慮后期回采底鼓、來壓等因素，上、下出口高度受到限制。2、工

12、作面局部地段呈兩道高，中間低形態，工作面中部易積水，對回采造成一定困難。3、工作面回風順槽推進258米，運輸順槽推進278米時，過中105（一）運輸聯絡巷，增加了安全管理難度，提前打戴帽木點柱進行支護，另外設礦壓觀測點加強觀測。4、回采過程中，運輸順槽側煤層變薄，厚度在0.81.6米，工作面破頂底板回采，頂板管理困難。5、工作面回風順槽側推進347米，即兩段切眼對接后推進227米時進入窄小煤柱段400米回采。6、工作面的生產、檢修期間跟班隊長、班組長要加強單崗作業人員的監管，不定時的巡回或電話聯系；在特殊地段加裝安全防護設施，如皮帶特殊段和機尾段安裝防護欄等防護設施。7、工作面前溜運轉時，前溜

13、正前方嚴禁站人或逗留，防止前溜拉出廢舊錨桿或大塊煤矸石傷人。8、采煤機割煤作業時，滾筒前后3米范圍內嚴禁站人或逗留，防止采煤機割煤時大塊煤矸石傷人。采煤機割至上下端頭時，必須安排專人設置警戒工作，防止廢舊錨桿、鎬齒脫落或煤矸石傷人。9、當設備上有廢舊錨桿運出時，必須將設備“停電閉鎖”后方可取出廢舊錨桿。10、液壓支架工在移架工作前，必須先檢查液壓管路的鏈接，鏈接不完好不得作業，防止液壓管路蹦脫發生傷人事故。液壓支架工在移架時，液壓支架前后不得站人或逗留，防止頂部煤矸石掉落傷人。11、兩道支護、拆卸超前支護前，首先進行敲幫問頂工作，防止漿皮脫落傷人。拆卸超前支護時首先檢查保險繩是否齊全，降單體柱

14、時采用點動降柱，防止單體柱、鉸接頂梁或絞頂用的道木板皮傷人。抬移單體柱時必須兩人抬移，鉸接頂梁在拆除前必須先系好保險繩然后進行拆除，防止鉸接頂梁掉落傷人或損傷纜線。12、膠帶輸送機運行時，嚴禁任何人調跑偏或膠帶輸送機機尾滾筒鏟煤板內清理浮煤。13、工作面設備檢修期間需要起吊、搬運重物時，必須在跟班隊長或班組長現場指揮和安檢員的監督下進行。14、大型設備配件跟換、檢修必須編制專門的安全技術措施，否則不得作業。15、中105（二）綜放工作面所處在3#煤倉位置，加強溜煤斜巷所鋪設溜煤鋼板的管理。平時加強管理，如需要處理時編制專門的安全技術措施進行處理。16、當工作面煤層過分干燥，煤塵過大時，必須對煤

15、層采用封孔器進行煤層注水。煤塵封孔器鉆孔深度不得小于5米，鉆孔間距不得大于15米。四、作業人員管理在安全生產的同時，必須不斷對員工進行安全知識的宣傳教育,增強員工安全意識，自覺遵章守紀、排除人的不安全行為確保生產活動安全順利進行。1、加強安全知識培訓，提高安全生產知識。2、合理安排輪休，保證所有出勤人員得到良好的休息。3、班前會之前的隱患人員排查工作要嚴格，注意職工思想、身體、精神狀態，及時調整精神狀態不好的人員。4、注重工人的體力及承受能力，根據人員出勤科學合理地安排工作量。5、加強單崗作業人員的管理，加強班中巡查制度的落實。執行雙跟班制度，一名跟班隊長負責工作面的管理，另一名跟班隊長負責來

16、回巡回檢查。6、執行每個崗位工和值班隊長每小時匯報和詢問制度，防止單崗作業人員打瞌睡出現睡崗。三、綜放三隊一、工程概況地面位置：東二采區213工作面地面位于刀楞山以北，地表為基巖裸露的荒山、溝壑區，農民耕種的旱田沙地及總機廠沙河河床。井下位置及四鄰采掘情況：東213工作面井下位于東二采區的東翼,東以東一采區1180回風上山為界，西以刀楞山斷層及東二采區進風斜巷為界，北以刀楞山斷層為界，南以窄小煤柱(凈寬5米)與已回采結束的東211工作面運輸順槽相鄰。煤層情況：一層煤在東213工作面范圍內均有分布，根據原勘探地質鉆孔補27、大生5及東211工作面揭露，東213工作面范圍內煤層厚度在15.5m18

17、.4m之間，煤層中含有夾石層。從整體來看，采區內煤層的厚度比較穩定。在傾向方向，煤層由南向北逐漸變?。辉谧呦蚍较?，煤層中部厚，東西部較薄。由于受刀楞山斷層應力作用，區域內煤層松軟破碎，粘結性差。該面自2010年10月份開始回采至2011年11月5日，工作面累計推進338m，剩余可采走向長度34m，距掛網線22m。預計于2011年11月中旬工作面進入掛網末采期。二、頂板事故安全預想分析1、頂板事故隱患點排查如下：東213綜放工作面、上下出口及兩道超前支護范圍東213運輸順槽和回風順槽東213運輸聯巷和東213回風聯巷東211運輸順槽和回風順槽東二采區運煤斜巷及1260煤倉上口1260零石門、12

18、60西巷、1260煤倉下部老虎口及溜煤斜巷2、頂板事故預想分析東213綜放工作面為東二采區第十個輕放工作面，因東二采區為兩翼自上而下開采，采區內所布置的回采均為窄小煤柱接觸的（凈煤柱尺寸5.0米）輕放工作面方式布置，東二采區現布置的有一個回采工作面即213輕放面回采和一個掘進工作面即215運輸順槽掘進頭。東213綜放工作面為東二采區東翼第七個工作面，而東215綜放工作面為東二采區東翼的第八個工作面。東213綜放工作面運輸、回風順槽均使用錨網、錨索噴漿聯合支護，在東213綜放工作面回采期間和東215掘進工作面掘進期間，受采動應力影響，掘進應力誘發釋壓作用下，支護巷道及工作面的礦山壓力顯現明顯，加

19、之，刀楞山斷層、中204采空區的影響，呈孤島煤柱和窄小煤柱布置的兩道及工作面承受的圍巖應力顯現明顯，更于10月27日強地壓顯現后，頂板事故隱患更呈遞增趨勢發展。另外，原有巷道支護在應力作用下，前后維護補強支護多次，礦壓顯現明顯，巷道支護變形量大，巷幫收斂量大，巷道底板鼓起量大。綜上所述條件均可能誘發頂板事故，因此對東213頂板事故隱患點進行超前預想，并及時采取安全措施進行預防。3、專項安全措施為了防止頂板事故的發生必須做到以下幾個方面： 嚴格貫徹落實執行東213綜放工作面回采作業規程和東213輕放面末采期間預防強礦壓動力顯現危害的安全技術措施，工作面加強技術管理，堅持支護質量與頂板動態監控，對

20、礦壓觀測及監控通知的問題須及時處理，并將處理結果上報有關領導和部門。收集工作面及兩道的礦壓觀測，整理數據和總結經驗，加強礦壓預測預報，合理掌握周期來壓步距，防止片幫抽頂。每小班加強監督、落實，安排專人負責回風順槽煤層靜壓注水和工作面煤幫動態封孔器注水；通過有效的注水施工，提高煤層整體的粘結性，維護好煤壁完整性，從而有效預防煤壁片幫，從而提高煤壁的承壓能力。施工鉆孔進行封孔器動態靜壓注水和回風煤層穿層鉆孔布置的靜壓注水系統的正常使用，提高煤層粘結性，維護好煤壁的完整性，提高煤壁承擔采空應力作用的效果。 工作面生產過程中堅持正規循環作業，加強工程質量驗收和小班評估的考核力度，提高作業人員的操作水平

21、和工程質量完成的積極性和主動性。加強工作面支護質量管理，液壓支架移架后，支架要接頂嚴密，升架時，保持供液時充液2-3秒后，操作手把才能歸零，從而確保液壓支架的初撐力必須達到要求。煤幫松軟情況下，對工作面液壓支架進行超前移架。超前移架有效減小了工作面液壓支架的懸頂面積，在工作面液壓支架工作阻力不變的情況下，從而增大工作面液壓支架的支護強度。正常推進過程中，加強液壓支架前梁間隙和尾梁間隙的棚頂堵塞工作，從而減少支架架間漏煤，保持液壓支架頂煤完整性，從而確保頂板的懸臂梁作用完好，減小液壓支架的承載壓力，由完整的煤壁承擔大部分的頂板應力。若出現煤幫松軟易垮，進行架設貼幫柱支護，煤幫側有人工作時，必須首

22、先進行敲幫問頂工作，并派專人監護，方可進行支護作業。 生產班組要落實好上下隅角的管理，及時進行塌落，確保下出口無漏風進入采空區，上出口無空洞造成瓦斯積聚。上下三角區支護及時，嚴禁空頂作業。上下出口處片幫，漏頂嚴重時，上下出口的支架可不放煤。工作面上出口靠采空區側要及時剪網、放頂，必要時進行強制放頂，以防因懸頂面積過大，而壓垮窄小煤柱。加強上下隅角的管理。工作面上、下出口在移架和調架前要檢查上、下出口前后頂板情況，頂板不好或認為作業時可能會漏矸或漏煤等物時，必須先進行處理。防止上、下出口金屬網破漏，發生崩網漏矸事故。對原有金屬網破漏處應采取預先聯網的辦法，或用板皮進行封堵將破漏的空網補好，以防發

23、生竄矸、漏矸事故。上端頭要嚴格頂板支護質量管理，嚴防大塊矸石進入后部刮板輸送機。 退卸上下隅角拱型部和頂部錨桿螺帽和錨索鎖頭工作時，退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作不得超前。并且對未掉落的托板等用12#鉛絲栓掛攔護及時，防止掉落傷人。退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作前，必須先對頂板進行打點柱或架設抬棚支護。退卸錨桿螺帽和錨索鎖頭工作時，必須兩人相互配合工作。在施工前必須檢查風管各接頭，必須使用標準的型卡子，并將各管接頭用鐵絲綁扎，以防脫節傷人。 如遇有片邦情況，端面距大于340mm時，先進行超前移架，后割煤。處理片幫冒頂時，必須由經驗豐富的老工人進行，跟班隊長、班長必須堅守現場指揮，并時刻觀察頂板及周圍的

24、壓力變化情況，若發現壓力增大等異常情況時，應立即停止工作，撤離人員，待壓力穩定后，及時用單體支柱配合木板梁，形成貼幫順山抬棚支護，再推前溜、移架。處理大范圍冒頂方法同上，一般由上往下進行，但工作人員必須選好退路，同時專人送料，專人支護，專人觀察頂板動態。 堅持巷道巡檢，落實執行敲幫問頂，及時處理活矸漿皮；對巷道支護中出現個別錨桿、錨索托板壓裂、螺帽及鎖頭損壞、桿體崩斷、捋掉螺母、錨桿失效、金屬網破裂漏煤等現象時，要及時掛網補打Ø22×2600mm螺紋鋼錨桿和Ø17.8×7000錨索；若發現有巷道整體頂板離層和有明顯的幫、拱擠壓現象時，應停止工作面生產，及

25、時匯報，并立即采取全斷面以間、排距700×700、打注Ø22×2600mm螺紋鋼錨桿及頂、幫部同型號錨索的維修加固處理措施進行加固，確保工作面巷道安全。三、工作面回采過程中存在的安全隱患1、回采過程中頂板（煤幫）管理和過斷層破碎帶隱患。、回風順槽與東211工作面運輸順槽呈窄小煤柱接觸。、運輸順槽靠近刀楞山斷層布置，受刀楞山斷層影響，巷道壓力較大。、工作面推進137米后，回風順槽先遇F東211斷層，推進218米運輸順槽遇F東211斷層，F東211斷層影響回采長度達81米。2、安全隱患事故點安全預想分析1260放煤系統、膠帶輸送機司機、轉載機司機均屬單崗作業人員，作業

26、地點的巷道支護隨回采應力動態變化而變化，巷道整體收斂量擠壓容易巷頂漿皮產生裂縫、破損，進而有頂板掉矸傷人事故。1260主井筒放煤點作業人員進行清理大巷浮煤時，不注意人車是否運行而強行作業行為，并在收尾作業時，對放煤點護煤皮帶不進行收緊處理，給乘坐皮帶人員造成通過空間狹小的安全隱患。各個單崗作業人員由于單人作業，沒有監護人員與協作人員，安全警覺性容易松懈而發生事故。崗位司機經常操作設備，容易發生習慣性違章行為，尤其是單崗作業人員沒有監管人，更容易發生個體安全事故。作業人員安全思想意識容易放松安全意識，只注意到個人操作的安全，不注意周圍環境的安全，給他人造成傷害的安全事故。設備運轉過程中，容易發生

27、隨意在傳動部位進行清理雜物、浮煤等違章作業行為。若設備出現故障，個人安全意識淡薄，不主動匯報跟班隊長及班組長，而進行單獨處理的違章行為。在處理設備故障過程中，忽視對設備停電閉鎖，容易發生其他人員誤操作或設備異常啟動而發生事故。3、專項安全措施1260放煤系統：落實執行頂板管理措施，對溜煤斜巷頂部開裂的漿皮及時敲幫問頂進行處理，確保作業人員上下行走的安全和疏通溜煤筒作業時的安全。放煤點老虎口的使用和輸送機機尾篩矸裝置安全使用，堅持將機尾篩子篩選出的矸石人工裝車回收，嚴禁放置在膠帶輸送機上混入煤中拉運。主皮帶放煤點收尾工作必須將護煤皮帶收緊，確保主皮帶運人期間，人員安全通行。嚴禁在人車運行期間在主

28、井筒大巷進行清理浮煤作業。膠帶輸送機司機發現運輸帶面有大塊矸石，及時停車，將大塊矸石搬出，交班前處理到矸石車中回收。加強1260放煤系統的日常安全巡檢工作，發現安全隱患問題及時處理，并編制專門的安全技術措施組織施工。運煤斜巷膠帶輸送機：崗位司機作業地點由于位于東二采區1260煤倉上口，受采區礦壓影響，運煤斜巷的巷道變形明顯，因東二采區10月27日早班發生強地壓現象，為確保崗位人員的安全，要求每班檢查巷道支護狀況，發現問題，及時反應，采取安全措施后方可作業。司機上崗前，首先檢查運煤斜巷的巷道支護情況，并進行敲幫問頂，處理活矸漿皮。并攜帶便攜式瓦斯檢測儀，懸掛在作業地點距巷頂合適位置。便攜式瓦斯檢

29、測儀發現報警聲響，及時撤出人員。膠帶輸送機司機崗位操作人員處理故障時：若發現張緊絞車掉道時，必須立即停車并及時通知工作面跟班隊長、班組長，待到處理配合人員到位后，進行處理。發現膠帶輸送機跑偏或卷帶等事故時，及時停車處理，匯報聯系工作面跟班隊長、班組長，配合處理作業人員到位后，方可進行作業。處理膠帶輸送機故障時，必須對膠帶輸送機進行停電閉鎖，并懸掛“有人工作、嚴禁送電”的警示標志牌。處理結束后摘除警示標志牌，進行上崗操作。東211運輸順槽膠帶輸送機：崗位司機工作職責范圍，重點加強對該膠帶輸送機機頭30米范圍的巷道支護日常檢查和每班進行敲幫問頂工作，及時處理活矸漿皮。東213運輸聯巷膠帶輸送機：崗

30、位司機范圍重點防范強地壓，受10月27日東二采區東213與東215回風巷發生的強地壓現象，屬于強地壓應力帶影響范圍，因此，崗位作業人員上崗必須認真檢查巷道支護狀況，并對作業范圍的巷道支護進行敲幫問頂作業，確保上崗后作業區域的支護安全完好。東213運輸順槽膠帶輸送機：由于東213工作面進入末采階段，運輸順槽口放置的設備列車，并且東215掘進貫通并將東213運輸聯巷的膠帶輸送機延伸至東215運輸順槽口位置，巷道貫通交叉點礦山壓力應力集中顯現明顯，因此，崗位司機要加強巷道支護的檢查和及時進行敲幫問頂工作。轉載機：崗位司機上崗前認真檢查支護完好狀況，及時敲幫問頂，處理活矸漿皮。崗位司機對作業地點前后2

31、0米范圍內碼放的材料配件，歸類碼放整齊，對單體支柱等長件側立巷幫碼放進行栓掛保險繩檢查，發現遺漏單體支柱為栓掛保險繩及時補栓保險繩，并對碼放的單體支柱整體使用鉛絲或保險繩進行攔護。徹底清理干凈巷道行人路線的任何雜物，確保行人路線暢通無阻，安全的行人空間滿足煤礦安全規程要求。對轉載機上運出的、大塊煤矸石或其他雜物，及時對膠帶輸送機發出停車信號，通知膠帶輸送機司機對膠帶輸送機進行停電閉鎖，進行處理后，方可開機運轉。若發現轉載機掉道時，及時停車處理，匯報聯系工作面跟班隊長、班組長，必須有專人監護安全，配合有經驗的老工人處理。前后部刮板輸送機：司機上崗前必須對端頭支護進行全面安全檢查，并對工作面刮板輸

32、送機進行巡檢，確保設備的完好標準，操作設備同時擔任下出口的警戒，杜絕工作面生產期間，其他人員誤入工作面。對刮板輸送機上運出的采空區竄入工作面的大塊煤矸石，及時對刮板輸送機進行停機閉鎖，破碎處理后，方可開機運轉。因工作面傾斜開采，崗位司機在正常生產過程中，必須站立在端頭支架中立柱支護完好位置。嚴禁站立在刮板輸送機運轉方向的正面。液壓支架：崗位人員嚴格按照操作規程作業。東213工作面傾角回采，在液壓支架移架操作過程，為防止掉落的煤矸傷人，下方嚴禁有人作業和逗留。使用側護板進行調架重點是進行均勻支架間隙，從而有利于設備的管理，傾斜回采過程中容易出現支架甩尾和倒架現象，為進行調控，使用單體液壓支柱進行

33、幫扶校正。在工作面使用單體液壓支柱進行調整支架時，必須栓掛牢靠雙保險繩，并且墊襯木板或膠帶等防滑。單體液壓支柱注液時，進行遠距離操作控制。移架過程根據工作面的實際狀況及時進行支架底座的拔底，降頂，調整達到工程質量標準化要求。操作手把完成操作后，及時回零，嚴禁上時間處于工作狀態。嚴禁隨意拆卸液壓支架的供液管路。嚴禁拆卸液壓支架各類閥片。移架時，要注意觀察，保護管路和電纜，防止擠壞、拉斷，尤其支架立柱前的進、回液管和底座前端前溜電纜槽下的電纜或接線盒，移架時更要注意，防止擠壓形成電纜擊穿。在移架過程中，若發現冒頂需架設傾向抬棚及走向抬棚，加強支護時，除備足支護材料，如板皮、板梁、穿桿等，必須有三人

34、以上進行處理，架梁人員要選好退路，跟班隊長現場指揮，觀察頂板情況，一旦發現異常要立即撤到安全地點。在利用側護板千斤頂處理倒架、歪架效果不佳時，移架過程中可利用輔打單體柱調架，打在相鄰支架底座上，單體柱必須系好安全繩，支架工要站在安全位置，班長指揮輔助調架，附近不得站人。對于丟底煤的地段，應經常抬底座，防止底座下陷。如支架底座下陷，拉架困難時，應在拉架千斤頂下支架底座前墊木鞋，并以單體柱抬底座以增加抬底座高度，也可用單體柱打在相鄰支架底座上，頂在本頂梁適當位置輔助推移，進行上述作業時必須三人作業，并由班長統一指揮，同時要防止單體柱傾倒傷人，單體柱必須系好安全繩。工作面出現壓死架子時，應人工清理底

35、座下浮煤或挑頂煤，以增加立柱活柱余量。如人工清挖落底或挑頂有困難，需要放炮處理時，按單項措施執行。更換推溜千斤頂及其銷子時，要兩人以上作業，統一指揮，防止誤操作，擠傷人員。滾筒采煤機：崗位司機嚴格按照操作規程操作同時，因東213綜放工作面傾角回采，崗位司機進入工作面檢查敲幫問頂后，查找出工程質量中存在的問題，在正常操作過程中需要進行調控的地點進行重點落實，嚴格工作面工程質量。崗位司機上崗前，必須對工作面進行全面巡查，對需要進行提前維護的頂板及時進行控制；詳細檢查支架前梁架間隙，對支架間隙偏大，及時進行棚頂堵塞處理后，方可開機作業。對采高不符合標準要求的地點，及時進行挑頂處理，對采高超出標準要求

36、的地點，及時進行降頂，對刮板輸送機存在的崩崩頭，進行下底操作，對刮板輸送機存在的淌窩，及時進行提底操作。受傾角回采影響，采煤機停機位置一般選擇在工作面下出口位置，降低采煤機的制動坡度，緩解采煤機制動壓力。采煤機割煤時，采煤機下方嚴禁有人逗留和作業。采煤機牽引速度控制在0.52.0m/s之間，以便于液壓支架追機移架及時跟進。采煤機托纜裝置安排專人看護，防止托纜裝置從電纜槽中翻出拉入運轉中的刮板輸送機，造成機電事故?？醋o托纜裝置人員嚴禁用手直接校正運行中的電纜夾。發現問題，及時發出停機信號，待到采煤機停機后，配合處理完好，再開機運轉。采煤機運行到上下出口三角區位置時，對截割出來的原巷道支護錨桿，采

37、取及時停機并停電閉鎖，滾筒摘刀、打開隔離開關后，然后將錨桿取出，嚴禁強行截割。當工作面出現矸石，推進中，滾筒截割產生火花時，及時采取灑水消除火花。若出現堅硬矸石，需要采取爆破作業時，必須編制專門的安全技術措施，審批貫徹后嚴格落實執行。其他作業：傾角工作面回采期間，對工作面使用單體支柱必須進行栓掛雙保險安全繩的方法，來確保單體支柱的安全使用。每小班清理收尾工作必須將閑置的單體支柱進行歸類碼放到指定地點，同時栓掛雙保險安全繩進行有效固定。另外,東213進入末采回撤,加強東213綜放工作面末采、回撤通道施工及設備回撤安全技術措施貫徹落實執行。四、綜掘一隊一、工程概況：1、地面位置：東一采區108工作

38、面地面大寶鐵路橫穿工作面中部，北部、西北部地表有黑水村居民民房，大部分地區為荒山溝壑區及農民耕種的旱田沙地。2、井下位置及四鄰采掘情況：東一采區108工作面北與現開采的東110工作面運輸順槽相鄰；南部為未開采的東106工作面為界；東以東一采區回風、運輸下山、回風下山（二）為界，且與東109工作面相鄰；西以邊界線為界。3、煤層情況：一層煤在東一采區108工作面范圍內均有分布，煤厚在1020m之間。從整體來看，工作面內煤層的厚度變化比較大，東部厚，在20m左右，由東向西逐漸變薄。根據東110工作面掘進及已回采部分揭露的地質資料，結合該區域在勘探階段鉆探資料及高分辨率三維地震勘探資料分析，區域內煤層

39、的賦存特征、煤厚變化規律及其引起煤厚變化的地質構造資料比較準確。二、工作面掘進過程中存在的安全隱患（一）、頂板管理存在的隱患：1、根據東一采區已揭露的煤層分析，預計東108工作面煤層較堅硬、破碎、性脆、裂隙發育，掘進中應加強頂板管理工作。2、東108工作面運輸順槽開口后，由于安設皮帶機頭大架特殊段及施工卡軌車硐室，掘進斷面大，須加強巷道支護質量。3、直接頂為碳質泥巖、鋁質泥巖互層，巖性松軟，暴露后易風化冒落，東108頂板瓦斯抽放巷掘進時支護較困難，頂板管理難度較大。4、東108回風順槽掘進由于受DF3斷層影響，巷道掘進至200380m預計穿過DF3斷層，該斷層落差為8.513.5 m，而因煤層

40、厚度在斷層附近接近20m，掘進期間必須做好巷道掘進坡度的調整工作，確定合理的掘進參數，減少不必要的巖巷掘進。5、東一采區108工作面位于DF3斷層附近，工作面內 DF3號斷層位置可能存在小型斷層，煤層底板受斷層的牽引作用會出現一定的起伏變化，對工作面的正常掘進造成一定的影響。6、運輸順槽掘進進入煤層尖滅區后開口掘進開切眼，開切眼掘進煤層變薄斷層影響較大，加之大斷面施工，頂板及支護管理難度大。7、工作面煤層比較破碎，掘進期間可能會造成區域范圍內的抽冒，并造成煤層的自然發火。因此，工作面掘進期間應積極做好防滅火工作和隱蔽工程記錄。8、堅持治頂先治幫原則，及時補打幫錨桿并掛網，堅持正規循環作業。9、

41、截割完畢，首先進行敲幫問頂，及時進行臨時支護，嚴禁空頂作業。10、在打眼、安裝錨桿、掛網期間必須有專人對頂幫進行觀察，搞好安全監護工作，嚴格按錨網支護質量標準化要求進行施工，發現問題立即停止工作，進行處理。11、遇頂板破碎、煤質松軟、地質條件發生變化時，及時調整截割深度，采取“挖一打一注一緊一” 的方式施工，同時縮小錨桿間、排距，噴漿緊跟工作面。四、作業人員的管理1、加強安全知識培訓，提高安全生產知識。2、合理安排輪休，保證所有出勤人員得到良好的休息。3、班前會之前的隱患人員排查工作要嚴格，注意職工思想、身體、精神狀態，及時調整精神狀態不好的人員。4、注重工人的體力及承受能力，根據人員出勤科學

42、合理地安排工作量。5、加強單崗作業人員的管理，加強班中巡查制度的落實6、執行每個崗位工和值班隊長每小時匯報和詢問制度，防止單崗作業人員打瞌睡出現睡崗。五、綜掘二隊一、工程概況地面位置：西一采區102工作面地面位于刀楞山以北，羅家川、總機廠以南，西部有靖遠電廠灰壩，東部地表大部分為旱田沙地，地表之上大部分地區為丘陵地帶。井下位置及四鄰采掘情況：西102工作面東以 西一運輸上山、回風上山為界，西以勘探線為界，南部為未開采的西103工作面，北以DF9斷層為界。煤層情況：西102工作面屬一層煤，一層煤在西一采區102工作面范圍內均有分布，煤厚在3.0m7.0m之間，平均5.0m。從整體來看：工作面內煤

43、層的厚度變化較大，煤層呈南薄北厚的特點，底板大致呈單斜構造，造成這一煤層賦存特點的主要因素是受DF8、DF9及F40大斷層應力牽引揉搓作用，煤層發生塑性流變所致。受斷層應力作用，西101工作面范圍內煤層破碎，裂隙發育，易發生抽冒。地質構造情況：西一采區102工作面區域范圍內有DF7、DF8、DF9及DF25斷層，其中DF7、DF9斷層落差較大， DF9斷層落差在043m，DF7斷層落差在1056m,DF8斷層落差較小06m，但由于該區域煤層厚度較薄，該斷層將煤層完全斷開，上述三條斷層走向大致平行，是制約工作面傾斜寬度的主要地質構造。DF25斷層落差10m，掘進西102通風聯絡巷時要穿越。由于工

44、作面布置在大斷層影響區，預計次生小斷層發育，給掘進帶來較大影響。二、工作面掘進過程中存在的安全隱患1、日常頂板管理及開切眼大斷面掘進、掘進穿越斷層發生頂板事故的隱患（1）西102運輸緊靠DF9斷層掘進，斷層保護煤柱10米，煤層破碎，裂隙發育，易發生抽冒。（2）開切眼大斷面掘進，且坡度較大（預計最大14°），頂板管理難度大。三、巷道支護管理1、如遇工作面頂板破碎、遇斷層構造帶時錨桿間、排距縮小，頂錨索按雙排施工，以加強支護。2、遇頂板破碎、煤質松軟、地質條件發生變化時，及時調整截割深度，采取“挖一打一注一掛一緊一”錨桿的方式施工，同時縮小錨桿間、排距，噴漿緊跟工作面。3、隨時觀察后巷錨

45、網支護變化情況，如有螺母崩掉，掉包、裂縫、壓力明顯增大等現象，及時加打錨桿或錨索加強支護。四、打眼爆破及火工品管理1、打眼工在打眼前，首先對工作面進行敲幫問頂，防止活矸掉下傷人，在打眼時，要有人觀察頂板，隨時做到敲幫問頂工作。2、打眼工在任何情況下都不得騎在鉆機的支撐腿上，不得在同一側同時使用。使用幫錨桿鉆機打眼時，人員嚴禁站到鉆機與煤幫之間，兩側的人員至少要離開幫鉆桿1m以上的安全距離。推進度和推進力要適度，防止卡鉆損壞鉆桿、鉆頭或斷釬傷人。3、風、水管，管接頭連接必須U型卡牢固可靠，嚴禁用鐵絲代替U型卡，以防脫節傷人。4、放炮員必須持證上崗，發爆器必須由專職放炮員管理。放炮器的鑰匙必須由放

46、炮員隨身攜帶，不得轉借他人。5、出現瞎炮嚴格按照我礦瞎炮的預防和處理規定正確操作，避免拒炮、殘爆的產生。五、耙斗操作安全管理1、耙斗機簸箕口到卸料槽必須設置封閉式金屬防護網和防止耙斗出槽的欄桿，防止耙渣過程中渣塊和耙斗出料槽而傷人。2、防護欄桿必須插牢，上部必須用鐵絲綁扎到巷頂，固頂牢靠，防止耙渣過程中桿子因抖動而跳出傷人。3、固定鋼絲繩滑輪的錨樁必須打牢，防止耙渣時受拉彈出傷人。4、耙斗在巷道中部耙渣時，設好護網，嚴禁人員出進。六、勞動組織管理1、本隊為“三八” 制作業方式，早班進行檢修和掘進，檢修工作安排在支護掛網期間設備停機的時間進行檢修，中、夜班進行正常掘進，放料和噴漿工作根據情況安排

47、到早班和中班，與掘進平行作業。2、生產班每班出勤保持在67人，檢修班出勤保持在12人左右（檢修提料）崗位工每班出勤1人，多余人員搞文明生產，質量標準化。六、綜掘三隊一、工程概況東215工作面井下位于東二采區的東翼，東以東一采區1180回風石門為界，西以刀楞山斷層為界，北與已回采結束的中二采區204綜放面相鄰，南以窄小煤柱(凈寬5m)與現正在回采的東213工作面運輸順槽相鄰。東215工作面范圍內煤層厚度在15.5m31.7m之間，部分地段煤層中含有夾石層，厚度在0.71.4m之間。從整體來看，工作面煤層厚度變化較大，在傾向方向煤層由南向北逐漸變厚；在走向方向煤層中部厚，東西部較薄，造成煤層厚度變

48、化較大的原因是刀楞山斷層應力擠壓作用，煤層受壓堆積疊加所致，同時受斷層扭壓應力作用，煤層極其松軟破碎，粘結性差，呈粉末狀，掘進期間極易發生抽冒，必須加強頂板管理，抓好巷道支護質量。東215工作面位于刀楞山斷層帶及以南，受刀楞山大斷層扭壓應力揉搓作用，區域范圍內小褶曲構造及小斷層構造發育，導致煤層底板起伏變化較大。刀楞山斷層是區域范圍主要地質構造，據現有資料，該斷層在東215工作面范圍內為一大型逆斷層構造，嚴重制約工作面傾斜寬度，并造成工作面區域地質構造及瓦斯地質情況復雜化。F中204-3、F中204-4斷層為刀楞山大斷層次生小斷層，落差在5m左右，沿工作面傾斜方向斜交穿過，掘進期間提前調整巷道

49、掘進坡度，對掘進影響不大。東215運輸順槽設計長度388 m, 截至11月7日累計掘進 48.5 m，剩余339m。二、工作面掘進過程中存在的安全隱患（一）、頂板管理存在的隱患：1、東215工作面北與已回采結束的中204工作面接觸，南部與正在回采的東213工作面回風順槽以窄小煤柱接觸（凈煤柱5m），該工作面屬“孤島”煤柱掘進及回采，工作面在掘進或回采過程可能會出現地壓顯現情況。東215工作面位于刀楞山斷層下盤煤層與刀楞山斷層上盤煤層中，高差1923.4m之間，且一部分布置中204采空區下方，重疊面積為4512。掘進期間受東213采空區頂板冒落動壓、中204采空區大量灌漿積水，以及該塊段靠近刀楞

50、山大斷層、褶曲形成破碎帶和節理、層理發育破壞等不利因素影響，對頂板管理造成一定的難度。2、東215回風斜巷掘至運輸順槽變方位掘進運輸順槽斜巷以西段預計要在刀楞山斷層上盤底板砂巖中掘進50m，正好是與中204采空區重疊部分，給正常掘進造成一定困難。3、運輸順槽掘進388m后開口掘進開切眼，從原213開切眼以運槽側開口從下向上上山掘進煤層松軟破碎，容易抽冒，很難控制巷道成形。因此，考慮從該工作面掘進順序，只能從下向上掘進215開切眼，這對掘進及巷道支護造成一定困難。4、工作面布置在刀楞山大斷層影響區，預計工作面內次生小斷層發育，給掘進帶來較大危害。三、巷道支護管理1、巷道采用錨網、索、噴漿聯合支護

51、。2、由于煤體松軟，層理裂隙有比較發育，掘進工程中嚴格堅持短掘短支，及時支護，按“三、二、一”布置錨桿，堅持正規循環。3、遇頂板破碎、地質條件發生異常變化時，及時調整錨桿間排距到650×700mm，并采取“挖一打一注一掛一緊一”的方式施工，噴漿緊跟工作面。四、日常安全生產管理1、加強工作面敲幫問頂工作，及時搗撬松動的煤體，對正前煤幫出現裂隙的部位，必須進行詳細的檢查和處理，在打眼和掛網過程中，要有專人觀察頂板，做好安全監護工作。2、打眼工在任何情況下都不得騎在鉆機的支撐腿上，使用幫錨桿鉆機打眼時，人員嚴禁站到鉆機與煤幫之間，兩側的人員至少要離開幫鉆桿1m以上的安全距離，推進度和推進力

52、要適度，防止卡鉆損壞鉆桿、鉆頭或斷釬傷人。3、風、水管，管接頭連接必須U型卡牢固可靠，嚴禁用鐵絲代替U型卡，以防脫節傷人。4、各工種必須持證上崗，綜掘機專用鑰匙必須由綜掘機司機隨身攜帶，不得轉交他人。5、堅持“預測預報、有疑必探，先探后掘、先治后采”的原則，生產部必須做好地質預報，發現有滲水情況時，查明水源，了解水量大小，掘進時每班開工前先根據需要打探水鉆孔，探水孔深度不得小于5m，探眼不得兼做錨桿眼，必須用黃土封堵2m以上，如發現異常不得將鉆桿撥出，并立即撤出人員到安全地點，向調度室匯報具體情況，以便采取有效措施。6、錨網巷道發生抽冒時，掛網必須緊貼煤壁，嚴禁在空間處加墊煤塊或其它可燃物質，

53、以防后期發火，并及時進行噴漿封閉。7、掘進期間，施工人員必須隨時注意工作面的各種異常情況遇地質構造帶或如有煤幫突然變軟、打眼時有瓦斯頂鉆、瓦斯忽大忽小煤炮聲連續不斷、煤體中有連續 “轟隆隆” 或打機關槍的聲音時，必須立即停止掘進，撤出人員，由瓦檢員對巷道內的瓦斯情況做一次詳細的檢查，如瓦斯濃度有異常，必須匯報調度室及相關領導，制定措施處理、且工作面按突出危險工作面進行管理，并嚴格執行局部“四位一體”綜合防突措施，方可繼續施工。8、加強工作面及巷道的礦壓觀測工作，在日常礦壓觀測的基礎上，對應力集中和礦壓顯現明顯的巷道段，增設礦壓觀測點，及時掌控巷道收斂變形情況；若出現較強、連續的煤爆聲和有明顯震

54、感，或發現有巷道頂板離層和有明顯的幫、拱擠壓現象時，應停止工作面生產，及時匯報處理；確認安全后方可繼續進行其它工作，對所劃分生產管理區域，按照大水頭頂板管理制度嚴格執行。9、加強工作面工程質量管理，嚴格正規循環、按章作業，始終堅持以優異、一級的工程質量管理來保證工作面正常掘進和安全生產。10、對明顯吊包和錨桿損壞的部位及時補打22×2600螺紋鋼錨桿，其托板使用200×200×60木托板加125×125×12鐵托板；頂錨桿螺母使用快裝螺母加半球墊加減磨墊片進行快速安裝；幫錨桿螺帽使用快裝螺母加平墊，每根錨桿使用2節Z2360型樹脂藥卷錨固。11

55、、加強礦壓動力顯現防范工作，嚴格貫徹落實大水頭煤礦東二采區213末采期間預防強礦壓動力顯現危害的安全技術措施。七、開拓一隊一、工程概況地面位置：西二采區運輸石門位于刀楞山以北，地表為基巖裸露的荒山溝壑區、農民耕種的旱田沙地,主要以旱田沙地為主。井下位置及四鄰采掘情況：西二采區運輸石門東為為開采西二采區；西為開采的西三采區為界；北部以井田邊界線為界，南部為西101工作面。煤層情況：西二運輸石門范圍屬一層煤，煤厚在5.0m8.0m之間，平均6.5m。從整體來看，煤層的厚度變化不大，煤層呈南厚北薄，東厚西薄的特點，底板大致呈中部低四周高的不規則狀盆地形態分布，造成這一煤層賦存特點的主要因素是受DF2

56、、DF9及F40大斷層應力牽引揉搓作用，煤層發生塑性流變所致。受斷層應力作用，西二運輸石門范圍內煤層破碎，裂隙發育，易發生抽冒。地質構造情況：西二采區運輸石門走向與F40、DF26、DF27、DF32四大斷層大致以正交相交，落差分別為34m、29m、50m、14m，受斷層應力牽引作用，西二采區運輸石門區域范圍煤層及其頂、底板巖石破碎，裂隙發育，具揉皺現象，預計次生小斷層斷層發育，對掘進工作影響較大，掘進期間必須加強頂板管理。截至11月5日共計完成掘進任務828米，完成計劃的88.1%，其中西二采區運輸大巷518米，西二采區運輸石門310米。現工作面底板揭穿煤層掘進，預計在施工聯絡巷將進入全煤巷

57、掘進。二、工作面掘進過程中存在的安全隱患及防范措施1、掘進穿越煤層及進入斷層破碎帶發生頂板事故的隱患。西二運輸石門預計在工作面40米段遇F40斷層并揭煤，煤層受F40大斷層應力牽引揉搓作用，煤層破碎，裂隙發育，易發生抽冒，在掘進進入煤層期間，頂部三角煤也易發生抽冒。西二運輸石門預計掘進時將進入斷層破碎帶，頂板管理及支護難度加大。2、工作面現在煤層掘進（半煤巖），煤層較松軟，首先要嚴格落實敲幫問頂制度，在工作面切割結束及施工錨桿過程中落實對頂幫巖石搗撬工作，落實煤巖交接處成形管理，防止抽冒現象，做到安全生產。3、加強工程質量和巷道成形管理，工作面在掘進期間嚴格按照作業規程施工，在巖體或煤層松軟破碎時，必須做到短掘短支。4、對所劃分生產管理區域，按照大水頭頂板管理制度嚴格執行。5、在西二采區運輸石門掘進到330米時將要施工聯絡巷（斷面與運輸石門相同）。利用掘進機直接轉彎難度較大，掘進機長度12.5米、寬度3.65米、轉載機長度15米、機重110噸等因素，考慮到掘進機的拆卸和安裝工程量以及安全問題。根據斷面大樣圖計算分析在曲率半徑達到12米時才能勉強通過，此處巷道斷面跨度達到12米，在頂板管理方面難度較大，必須加強支護。6、在掘進