1、湖嘉申線航道嘉興段一期工程（XXXX段）X標段安全文明施工組織計劃XX港航工程公司湖嘉申線航道嘉興段一期工程X標段項目部20XX年X月X日安全文明施工組織計劃一、工程概述及安全目標1、工程簡介湖嘉申線航道嘉興段一期工程起點為乍嘉蘇航道，樁號為K0+000，航道基本為東西走向，終點樁號K14+763，采用三級航道建設標準。本合同段位于XXXX縣境內，航道土方疏浚工程起止樁號為K8+771K14+763，錨泊服務區工程位于杭申線紅旗段的陸斜塘，距湖嘉申線終點楊樹浜5.7公里。本合同段起止樁號為K8+771K14+763，全長5.992公里。采用三級航道設計標準，通航1000噸船舶，航道設計斷面為復

2、式梯形斷面，設計最小通航水深3.2米，面寬70m，底寬55m，最小彎曲半徑R=480m，錨泊區護岸采用重力式塊石混凝土結構，主要工程為毛呼氣重力式護岸工程、調頭區加固護岸工程、航道土方疏浚工程及助航配套工程。2.安全目標無重大安全事故、一般性事故發生頻率<0.6、杜絕死亡事故。3.文明施工目標實現文明生產，無任何施工引起的安全、治安、環保責任事故、無投訴。爭創文明標準化工地。二、組織機構見附圖三、施工平面圖見附圖四、施工現場安全管理本工程為重力式碼頭工程，為確保安全生產控制目標，在管理上組織了嚴格而完善的管理與生產組織機構體系，嚴格遵守國家的安全生產法規和環境保護法令，建立以項目經理為主

3、的安全管理網絡，保護勞動者生命安全，展示我們生產管理的綜合現代化水平，爭創文明工地。我公司的安全目標為“安全第一，預防為主”，施工期間不發生重大責任事故，不發生三違作業。針對目標，我們具體做好以下幾點：1、保證道路暢通，安全施工（1）在進入施工區一定距離設置明顯預警標志，做到有專人指揮施工路段車輛、行人。（2）做好施工區與行車的隔離，保證過往車輛行車安全。（3）加強預防措施和安全教育A 設置醒目施工安全告示牌B所有進入施工現場地人員都必須佩戴安全帽并不得穿著拖鞋，施工人員不得酗酒，專職安全員著反光背心現場巡查，并指揮交通，發現隱患立即上報或現場制止。C對于施工現場周圍的高壓線變壓器等設立醒目的

4、安全標志。D高空或河上作業，應綁好安全網，帶好安全帽，系好安全帶，防止高空落物。E材料和設備儲存的庫房或堆放點、生活區，特別注意防火安全，配備一定數量的滅火器，以備急用。施工用電要嚴格按照有關電力規定。不得隨意私拉電線和接電。F項目經理親自抓安全生產和安全教育，定期召開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度。（4）加強工程環境保護管理，促使安全生產，隨時清除施工場地不必要的障礙物，設備，材料及各類存儲物品安全堆放井然有序，即要保持施工現場環境的整齊，以對安全生產有利。自覺遵守有關機構對衛生及勞動保護的要求，及時清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣

5、工移交之前，將任何場地或地表面恢復原狀，減少由于不合格環境規定而導致的罰款和經濟損失，創造良好的文明施工環境。（5）各主要交叉道口均設置安全警告標志、標牌以提醒過往行人及車輛注意安全。2、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂如下安全措施；（一）落實安全生產責任制項目部將安全生產責任層層落實到每個人，責任到位，并對每個班組每個人按照公司的規章制度進行考核，獎優罰劣。（二）施工前的安全生產準備1、安全生產教育和安全技術交底施工前對作業人員進行安全生產三級教育，主要包括安全生產的法律法規和規章制度，安全生產技術操作規程，安全生產保

6、護用品、器具及設施的正確使用，勞動技能、安全生產的自我保護知識等。對本工程存在的安全隱患及安全技術措施進行交底，并簽字確認。2、安全生產用品、設施和施工機械等的檢查施工前對所有勞動保護用品、器具，施工機械設備，電線電纜、電箱、電動工具和漏保護器及照明設備等進行安全隱患的檢查，及時排除隱患。（三）加強安全生產檢查和開展班組安全活動加強施工現場的日常安全生產檢查，定期組織安全生產小組進行安全檢查，并對施工班組及個人進行考核。開展班組安全活動，做好班前上崗三活動和班后下崗檢查并做好記錄。（四）加強安全教育1、建立安全保證體系，項目部設專職安全員，在項目經理的領導下，履行保證安全的一切工作。2、利用各

7、種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。3、施工臨時結構，必須向施工人員進行安全交底。4、架板、起重、高空作業的技術工人，上崗前要進行身體檢查和技術考核。合格后方可上崗作業。5、工地修建的臨時房、架設照明線路、庫房，都必須符合防水、防電、防爆炸的要求，配置足夠和消防設施，安全避雷設備。五、工程施工現場的基本要求1.平面布置（1）開工前，在施工組織設計中，必須有詳細的施工平面布置圖。運輸道路、臨時用電線路布置，各種管道、倉庫及工地辦公生活設施等臨時工程安排，均要符合安全要求。（2）工地四周有與外界隔離的維護設施，入

8、口處一般應有工程名稱，施工單位名稱牌，并設置現場施工現場布置圖，施工概況表、安全紀律、使進入該工地的人，能對本工程的概況有一基本了解并注意安全忠告。（3）設施不能妨礙交通和影響工地周圍環境。并保持暢通。2.道路運輸 （1）進入施工區一定距離設置明顯預警標志，做到時時有專人指揮。 （2）編制合理有效的道路封閉施工計劃，對施工路段進行封閉施工，做到施工區和行車區隔離，保證過往車輛的隔離。場內運輸道理盡量減少彎道和交叉點。3.場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨做隨清，物盡其用。在施工作業中，應有防止泥漿橫流，混凝土灑漏、車輛粘帶泥土運行等措施。4.材料堆放（1）一切施工材料堆放都應按規定的地點分

9、類堆放整齊、穩固 （2）作業中使用剩余器材，如現場拆下來的模板，腳手架桿件等及時清理回收。 （3）油料油漆等有害物質應存放在通風良好，禁煙火專用倉庫。 （4）砂石料分類堆放成方，砌體料成垛。 （5）混凝土構件分類分型分規格堆放；鋼材分類分型分規格堆放。六、施工安全用電管理（1）建立用電管理檔案，做好電工維修記錄。（2）現場電工必須經過培訓考核合格方可上崗。（3）使用設備前，必須穿戴好與設備相應的勞保用品。（4）檢查安全裝置和防護設施是否完好，嚴禁設備帶病運轉。（5）停用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱。（6）搬遷或移動電氣設備，必須經電工切斷電源。并做妥善后進行操作。（7）做好三級配電、二級保護

10、七、消防安全管理（1）項目負責人應全面負責施工現場的防火安全工作，履行中華人民共和國消防條例實施細則第十九條規定的九項主要職責。（2）施工現場都要建立健全防火檢查制度，要定人員定措施，發現火險隱患必須立即消除。（3）施工現場發現火災立即報告消防部門，并組織力量撲救。（4）滅火器用干粉滅火器、不得用清水泡沫滅火器。八、特殊季節與夜間施工安全管理（1）夏季安全措施對職工進行防暑降溫安全措施，使職工知道中暑現象，以及時做好預防措施。合理調整作息時間，避開高溫作業，保證工人有足夠的休息時間。對露天作業的固定場所應搭設涼棚，要保證供應茶水飲料等降署物品（2）雨季安全措施在雨季施工時，施工現場應及時排水。

11、長時間在雨季作業的區域應根據條件搭設防雨棚，做好防觸電工作。做好防雷擊工作。（3）冬季安全施工必須正確使用防凍用品，并按規定及時發放。做好保溫防凍等安全防護工作。（4）夜間安全施工現場必須有符合要求的照明設施設備，并懸掛紅燈警示標志。九、安全技術措施1、施工臨時用電采用三相五線制TN-S保護接零系統，三級配電，三級保護，重復接地不少于三處，做到一機一閘一漏保，定期對漏電保護器進行靈敏度檢查并作記錄。電纜線接頭架空并做到防水處理。樁機移位時有專人對電纜線進行監護。保證電箱五防一通并上鎖。2高處作業必須系好安全帶，高掛低用，登高時穿軟底鞋。3、施工現場設置安全警示牌及告示牌。4、高空作業安全從事高

12、空作業的人員要定期體檢。經醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血、癲癇病以及其它不適于高空作業的人，不得從事高空作業。高空作業衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。高空作業所用材料要堆放平衡，工具應隨手放入工具袋（套）內，上下傳遞物件禁止拋擲。遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進行露天、高空、起重和打樁作業。梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯子橫檔間距以30cm為宜。使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施。單面梯與地面夾角以6070度為宜，禁止二人同時在梯上作業，如需接長使用，應綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子，應有專人監護或設置圍欄。沒有安全防護設施，禁止在未固定的構件上

13、行走或作業。高空作業與地面聯系，應設通訊裝置，并專人負責。5、電焊工安全操作 電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。電焊機要設單獨的開關，開關應放在防雨的閘箱內，拉合時應戴手套，并側向操作。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。焊接預熱工件時，應有石棉布或擋板等隔熱措施。把線、地線，禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或設備代替零線。所有地線接頭必須連接牢固。更換場地移動把線時，應切斷電源，并不得手持把線爬梯登高。在清除焊渣或采用電弧氣刨清渣時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊接工件必須

14、接地，并應有隔光遮板。 雷雨時，應停止露天焊接作業。施焊場地周圍應清除易燃、易爆物品，或進行覆蓋、隔離。必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時，應經有關部門檢試辦理“動火證”后方可作業。工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認電源切斷后方可收工離人。6、打樁工安全操作 組裝樁架時，升降扒桿動作要協調。組裝時應用工具找正螺孔，嚴禁把手指伸入孔內或接合面。移動樁架時，禁止跨越滑車組或停留在滑車鋼絲繩附近。移動樁架和停止作業時，樁錘應放在最低位置。打預制樁在吊樁前應將樁錘提升到一定位置固定牢靠。防止吊樁時樁錘墜落。起吊時吊點必須正確，速度要均勻，樁身應平穩，必要時樁架應設纜風繩穩固。樁身附著物要

15、清除干凈，起吊預制樁后，人員不準在樁下通過，吊樁與動樁發生干擾時，應停止運轉。插樁時，手腳嚴禁伸入樁與龍門之間。用撬棍等工具校正樁時節，用力不宜過猛。打樁時應采取與樁型、樁架和樁錘相適應的樁帽及襯墊，發現損壞應及時調換。錘擊不宜偏心，開始落距要小。如遇貫入度突然增大，樁身突然傾斜、位移、樁頭嚴重損壞，樁身斷裂、樁錘嚴重回彈等，應停止錘擊，需經采取措施后方可繼續作業。送樁時，應使用送樁器、樁錘和樁三者中心在同一軸線上。7、電氣設備安全操作 電氣設備必須由專職電工進行檢修，或在專職電工指導下進行工作。電氣設備的電源部分必須設置分開關，禁止一閘多用，并應設開關箱、加鎖，固定在安全地方，鑰匙由專人保管

16、。開關箱下端距地面高度不得小于0.5m，并在配電箱內配置漏電保護器。任何電氣設備在未查明無電之前，一律視為有電。電源電壓必須與電氣設備額定電壓相同（三相電壓波動應在±5%以內）。供電變壓器的容量必須滿足該機械設備的要求，并應按規定配備電動機的起動裝置。保險絲粗細應三相一致，其額定電流不準大于該線路額定電流，應按額定電流選用合格的熔絲和熔片，嚴禁用其他金屬絲代替。凡連續兩次跳閘或保險絲熔斷，都必須查明原因、排除故障后再合閘，不得強行送電。定期檢查電氣設備的絕緣電阻是否符合規定，即不應低于每伏1000歐姆（如對地220伏，絕緣電阻應不小于0.22兆歐）。如發現斷路等情況，應及時排除。電氣

17、設備不帶電外殼應有良好的接地或接零、接地電阻不得大于有關規定。每臺機組應分別接地，禁止跨越使用接地線，不得借用避雷器地線作接地線。在同一供電系統上不得部分保護接地部分保護接零。在低壓線路裝置中，嚴禁利用大地作零線供電。不得借用機械本身金屬結構作工作零線。電氣設備每個接地點應以單獨的接地線與接地干線相連接。嚴禁在一個拉地線中串接幾個接地點。高度超過周圍建筑物的設備應設避雷器及可靠接地裝置，其電阻不得大于30歐姆。線路敷設應符合線路安裝規定。嚴禁在地面或腳手架上拖拉電線。電線上嚴禁搭衣物及掛其它物件。電線穿墻必須用保護管。嚴禁帶電作業或采用預約停送電時間的方式進行電氣檢修。檢修電氣設備前必須切斷電

18、源，并在電源開關上掛“禁止合閘、有人工作”的警示牌。移動式電氣設備應使用橡套電纜（橡皮軟線），并予以固定，自由移動的長度應盡可能縮短。電纜通過走道、腳手架隨時應有剛性防護設備。挖溝鋪設電纜時，應穿鋼管保護，或在電纜上面架設鋼板保護。 8、電工作業安全操作 嚴格執行 施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ462005）。所有絕緣、檢驗工具應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查、檢驗。現場施工用高低壓設備及線路，應按照施工設計及有關電氣安全技術規程安裝和架設。線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。熔化焊錫，錫塊、工具要干燥，防止爆濺。噴燈不得漏氣、漏油及堵塞，不得在易燃、易爆場所點火及使用工作完畢

19、，滅火放氣。配制環氧樹脂及瀝青電纜膠時，操作地點應通風良好，并須戴好防護用品。不得使用錫焊容器盛裝熱電纜膠。高空澆注時，下方不得有人。有人觸電，立即切斷電源，進行急救；電氣著火，應立即將有關電源切斷，使用1211滅火器。9、水上安全措施水上夜間施工安全措施夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備。便橋、平臺、船只上應按港航監督部門規定，配置齊全夜航、停泊標志燈。水上作業人員安全措施1）施工作業人員在上崗前，必須接受安全教育，提高安全意識。考試合格者方可上崗。2）施工人員作業時必須遵守勞動紀律和操作規范，嚴禁違章作業。3）作業時應戴帶好各種防護用品，如安全帶、安全帽、防滑鞋、救生衣等。水上作

20、業施工安全技術措施1）在通航孔正上方梁上設置紅色信號燈，兩側墩身頂部均勻設置綠色信號燈，并按航道部門規定在橋梁的上下游兩側均設置各種信號、標志。在施工圍堰墻體外側應采用掛置浮式橡膠護舷緩沖過往船舶對其碰撞，浮式橡膠護舷可以根據水位掛于不同高度得吊環上。2）工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。在與其他道路相接處施工時，在道路兩端設專人看守指揮交通，保證整個樁基施工過程安全無事故。3）進入水上施工人員必須穿救生衣和防滑鞋。4）水上施工時設專人指揮作業，設專職安全員檢查施工安全情況。5）船只及相關附屬設備的操作人員，應做到持證上崗，嚴禁無證人員進行操作。6）同時應做好安全防護措施，嚴禁船只

21、碰撞平臺，夜間須開啟平臺首尾示警燈，并備置一定數量的救生圈以保證人員安全。7）施工平臺上建立安全管理體系，并配置12名專職安全員，進行各施工平臺間的巡回檢查，平臺的應急通道圖上墻，并保證應急通道隨時暢通。8）平臺四周安裝欄桿，欄桿的高度不低于1.1m，平臺上配有齊全的安全、消防、救生設施，有足夠的燃油、淡水及副食品的儲藏。9）建立電工、焊工、油漆工、危險品管理員、物資倉庫管理員、油艙管理員等防火責任制，明確重點防火部位，落實安全防火措施，配備足夠滅火器材。油艙和發電機房之間需有屏蔽措施，防止靜電起火。10）平臺上的電氣設備輸電電線必須采用三相五線制和“三級配電二級保護”，電線（纜）必須按要求架

22、設，不得隨地拖拉，各類配電箱要安裝在適當的位置，并進行防護。11）為確保平臺和施工人員的安全，每時每刻注意與氣象部門的氣象信息，如遇大風、臺風等惡劣天氣和水文狀況，嚴禁作業。12）平臺上的施工必須遵守有關防污染條例，嚴禁向河中拋擲和傾倒廢棄用品，平臺上設置油污收集設施，定期用船運到陸上，陸上建立廢油和廢棄用品的回收站，負責及時處理。十、地質災害及其他自然災害防治預案基坑開挖安全措施如下：1.工人入場前必須進行三級教育后，方可進入施工現場；2.所有人員進入施工現場必須戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；3.土方開挖必須嚴格按照施工組織設計和土方開挖方案進行；4.開挖深度超過1.5M，應設人員上下

23、坡道和爬梯，以免發生墜落，開挖深度超過2M的，必須在邊沿設兩道1.2-1.5M高護身欄桿，危險處夜間應設紅色標志燈；5.任何人嚴禁在坑底休息；6.基坑上口周邊必須用細石砼做擋水臺和排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩定；7.夜間挖土時，施工場地應有足夠的照明；8.土方施工中，施工人員要經常注意邊坡是否有裂縫，一旦發現，立即停止一切作業，待處理和加固后，才能進行施工；9.開挖土方時，應有專人指揮，防止機械傷人或墜土傷人，挖土機的工作范圍內，不準進行其它工作；10.基坑邊10M以內不得堆土、堆料、停置機具；11.基坑開挖時，兩人操作間距應大于2.5M。多臺機械開挖，挖土機間距應大于10M。在挖土機工

24、作范圍內，不許進行其他作業；12.挖土應自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土；13.基坑開挖應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時放坡或支撐處理，并注意支撐、防護的穩固和土壁的變化，確定安全后，方可進行下道工作，有護坡樁和護坡墻的基坑在開挖時，定人定時對邊坡進行監測；14.基坑四周應設安全欄桿，高度不低于1.2M，人員不得趴在欄桿上往坑底看；15.基坑上下應先挖好階梯或開斜坡道，采取防滑措施，禁止攀援邊坡上下；16.用手推車運土，應先平整好道路，不得放手讓車自動翻轉；17.基坑清土時，應從中央開始，退向坑邊，已清理好的地方不再上人，澆筑砼時，

25、施工人員可站在木板上操作，盡可能減少對基底土的擾動；18.重物距邊坡應有一定距離，汽車不小于10M，起重機不小于4M，土方堆放不小于20M，堆土高度不超過1.5M，材料堆放應不小于10M；19.挖土機按規定離坡邊有一定的安全距離，以防塌方，造成翻車事故，一般距離不小于1-1.5M；20.坑上人員不得向坑內扔拋物品，避免物體打擊事故；21. 土方開挖時，禁止酒后作業，嚴禁嬉戲打鬧，禁止操作與自己無關的機械設備；防臺安全措施：我省受東亞季風和西北太平洋臺風影響，每年5-9月是梅雨期和臺汛期，期間降雨集中、強度大，成為地質災害的高發季節。本工程處于杭申線航道沿岸，該航道設計高水位為2.62m。根據歷

26、年水文資料顯示，該航道從每年3-4月開始進入汛期，本工程碼頭主體施工處于汛期之中，故在河岸處需進行圍堰施工，在汛期到來之前在河岸地勢較低處加做土堤，以防河水決堤危及施工人員及臨近村鎮人民生命安全。受臺風襲擊時的安全工作：（一） 在臺風暴雨襲擊前應做的準備工作：1、思想準備：通過各種宣傳工具，運用各種宣傳形式，廣泛宣傳教育項目所有工作人員，充分認識防汛抗災搶險的重要意義。堅決克服麻痹僥幸心理，樹立“寧可信其有，不可信其無”的思想和“隱患必須戒備”的觀點，時刻準備，嚴陣以待，無災要以有災防，小災要以大災防。2、組織準備：防汛工作實行行政首長負責制，組織精干班子，處理好日常工作，對重點病險

27、工程落實專人負責，明確職責和任務。同時，要組織以搶險突擊隊為主體的搶險隊伍，以應付意外情況。3、物資準備：根據可能發生的險情搶險要求，事先要準備好搶險物資和器材，以備應急之用。4、工程準備：凡是容易發生安全問題的工程都要制訂搶險計劃，爭時間，保質量，趕在災害發生前完成除險加固任務。對工程量大，一時難以完成的則應采取臨時度汛措施。同時做好設備檢修，使防汛工作立于不敗之地。（二）在臺風暴雨襲擊時的指揮調度：1、發布消息階段（1）項目部三防領導小組要加強值班，密切注視臺風暴雨近況。（2）檢查了解水情，進行分析，落實搶險方案，并加強工程、設備檢查。（3）加強與氣象臺及上級部門的聯系。2、發布警報階段（

28、1）項目部領導小組及各有關部門負責人即進崗到位值班，并根據當時實際情況部署抗災的各項準備工作。（2）及時掌握天氣狀況及發展趨勢。（3）組織好搶險隊伍，在指定地點待命，并準備一定的搶險物料。（4）各有關部門要根據各自職責，各司其職，做好抗臺準備。3、發布緊急警報階段（1）項目部發布防臺抗洪動員令，進一步檢查各項防御措施落實情況，對低洼地區的設備、存儲物資做好轉移工作，并應注意搶險人員自身的安全。（2）電力、通訊部門要落實搶修人員，一旦損壞要迅速組織搶修，保證供電和通訊暢通，對高空作業設施的重點基建要做好防護工作。（3）及時與上級部門聯系，匯報災情。安全辦要做好治安管理及人員安置工作。4、突發性災

29、情的處理當發生洪、澇、潮、臺風等災害，危及人民生命財產安全時，要在項目部三防領導小組統一指揮下，采取緊急搶險救災措施。（1）報警。當出現突發性災情時，立即向當地政府和指揮部報警，報告出現突發性災情的主要問題或救援的要求。（2）組織搶險、救護。搶險突擊隊員要迅即趕赴現場，在現場指揮長的指揮下，全力投入抗洪搶險斗爭。（3）必須做好職工住宿防護工作，確保職工人身安全。（4）做好水泥棚、鋼筋棚等臨時設施的加固和防護工作，避免水泥、鋼筋等物資受損。（5）對可能受雨水浸蝕的水泥、鋼筋等物資以及施工機械設備必須遷移至高處，并予固定。（6）對支架等臨時設施應可靠地予以固定，電桿等高聳結構也應予加固，各項目有專

30、人負責，并密切觀察抗臺動態。危險區域嚴禁住人。（7）必須注意用電安全，警戒期間各施工點臨時用電一律關掉總閘，停止送電。（8）水上工程停止施工，做好施工機械、設備的保護及轉移工作。（9）各工點應安排專人24小時值班，并保持通訊暢通，發生災情應立即報告，值班人員應切實做好自身安全防護。（10）廣大職工應加強警戒，對各種不安全行為予以制止，及時排除不安全因素。（11）項目部所有職工嚴禁外出，一律在原地待命，做好搶險準備。租房散戶應照顧好家屬。（12）現場人員應隨時向上級部門及項目部“三防”領導小組報告現場情況。5、警報解除后的善后工作處理（1）項目部防汛領導小組和各部門負責人恢復正常值班。及時掌握災

31、情行動實況，總結抗洪或抗臺斗爭經驗教訓，并向上級匯報。（2）加強思想政治工作；穩定群眾情緒，關心群眾生活，領導和組織群眾抗災救災、生產自救。（3）檢查水毀工程，制訂修復計劃，及時總結雨情、水情對工程的影響情況。（4）做好救災工作，安排好職工生活。聯系保險部門要及時做好理賠工作。（5）迅速組織力量，修復受損壞的電力、電訊等設施。十一、應急救援機制（一） 危險作業及事故防范重點 本工程工期緊，施工作業環境復雜，存在較多的不安全因素：施工以高空作業、水上作業為主，施工期間正值夏秋季的臺風多發期，水上作業危險性較大。危險性較大的作業內容及相應的防范措施主要有以下幾個方面：1、高處作業在基準面2米以上（

32、含2米）進行的作業均為高處作業。高處作業人員如不能嚴格遵守操作規程進行作業，容易造成人員墜落或高處物體墜落傷人事故。具體防范措施如下：1）、所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽，并按規定配戴勞動保護用品，或安全帶等安全工具。2）作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現場。3）在距邊緣1.21.5米處應設置護欄或架設護網，且不低于1.2米，并要穩固可靠。4）從事架子施工的人員，要持證上崗；對進行模板施工，高度超過2米的架子要由架子工去完成。5）施工作業搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等，必須牢固可靠，并經驗收合格后方可使用，架子工程應符合建筑施工高處作業安全技術規范(JG

33、J80-90)和建筑安裝工人安全技術操作規程(1980-5-20)規定要6）人員上下通道要由斜道或扶梯上下，不準攀登模板、腳手架或繩索上下，并作好防護措施的管理。7）作業用的料具應放置穩妥、小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。8）腳手架拆除時，應經技術部門和安全員檢查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降進行；嚴禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。9）工作平臺及樁機平臺上滿鋪腳手板及設置欄桿、走道，并隨時清除雜物，凡未施工的孔口，均加防護蓋。10）施工平臺應掛醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈火照明。11）大風天氣停止臨邊和吊裝作業，惡劣天氣要做好防暑防寒防霧防冰（霜、雪）凍等

34、措施。2、水上作業施工船只不按規程操作，或者水上作業人員未穿戴救生衣，容易發生沉船、人員溺水事故，具體防范措施如下：1）在通航江河上施工的安全管理工作應符合現行的內河交通安全管理條例的規定，在水中進行施工前，應與當地航政部門聯系，商定有關航運和施工的安全事項，并通報有關單位。開工前應書面報告當地港航監督部門。2）定時與當地氣象、水文站聯系，當六級以上大風時，應停止工作，并檢查加固水面上的船只和錨纜等設施。3）施工所使用的船只向港監部門報審并經船檢部門檢查合格后方可使用，施工期間按航政部門規定應設置臨時碼頭，航行標志及救護、消防等及靠綁等設施并加以保管。水上施工設專用救生船，派人值班。水上施工人

35、員穿好救生衣，閑雜人員不得進入工地。4）船只在航行前，應檢查各部位的機械與設施是否良好，不得帶病作業。水上施工前應檢查各個部位的機械與設備性能是否良好，安全設施、工具是否齊全。5）在拋錨船上松放鋼絲繩的工作人員，必須穿好救生衣，并站在適當位置，以防被鏈繩帶落入水。拋錨就位應保持船體穩定，如用兩艘船體連接時必須連接牢固，穩定可靠。6）應掌握和及時了解當地氣象和水文情況，當遇有霧天或大雨使視線不清時，應檢查和加固船只的錨纜設施，施工船上，應顯示強烈燈光信號，并鳴鑼、喊話，引起過往船只的警惕，并且作好及時避碰準備。必要時停止航行或作業。7）作業船錨碇后，應在涉及的航域范圍內設置警示標志，拋錨時，錨鏈

36、滾滑附近不得站人。8）船只靠岸后(或在兩船間倒運貨物時)應搭設跳板、扶手或安全網，經試踏穩定牢固后，方可上下人或裝卸貨物。9）裝船時嚴格禁止超載、偏載，必要時應加配重、調整平衡，卸船時應均勻分層卸運。10）打樁船、起重船施工前應了解作業區域水深、流速、河床地質等有關情況，為船舶行駛拋錨、定位做好安全準備工作。11）使用輪船或履帶吊車在船上打樁，起重作業時，船體應按施工要求進行加固，并在吊車輪胎(或履帶)下鋪墊板。12）牽引或旁側拖帶作業船時，嚴禁超載，牽引(或拖帶)用的鋼絲繩必須聯接牢固。13）交通船應按規定的載人數量渡運，嚴禁超員強渡，船上應配備足量的救生設備，航行中途遇有陣風、雨時，乘船人

37、員不得走動或站立。14）水上作業時，應檢查工作船的走道和兩側欄桿是否完善，運料船之間空隙應鋪腳手板或掛安全網防止人員落水。15）水上施工應設專用救生船，并派人值班，作業點還應配備救生圈、救生衣等救生器材。16）水上施工人員應穿救生衣，船上流動人員以及乘座十人以下非機動小船的人員應穿救生衣，符合高處作業的，還應按高處作業規定系好安全帶。17）交通船要有定員，并不準超員，乘坐人員應聽從船員指揮，不得強行上船，船到位后，應靠穩栓牢方可上下，不得搶上搶下或船不靠穩就跳船。18）船頭、船尾、船幫上不得站立和坐騎，遇有風浪時，船上乘員要聽從船員指揮，非駕駛人員不得私自操作。3、施工用電施工過程中，作業人員

38、違章作業或用電設備發生故障，容易造成觸電事故，具體防范措施如下：1）嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。庫房、油庫嚴禁煙火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。2）現場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。3）配電箱、開關箱：使用GB型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。4）架空線：架

39、空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。5）接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。6）用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。4、起重及模板拆裝作業起重及模板拆裝作業，可能對作業人員造成物體打擊或機械擠壓等人身傷害，具體防范措施如下：1）機械操作人員遵守操作規程，吊機操作人員要持證上崗并嚴格遵守“十不吊”規定。2）機

40、械操作時必須有專人指揮，閑雜人員和車輛不得進入機械的操作半徑之內。3）對進場設備實行驗收制度，及時對設備進行檢查和保養，保證機械、車輛的性能必須安全可靠。4）吊裝模板號令要清晰，轉移要慢，防止碰撞腳手架。5）及時檢查模板的腐蝕情況，變形的模板要及時進行修整。6）模板螺桿周轉多次要檢查是否滑牙、扭曲，連接螺絲不得缺少并必須擰緊，拆下的模板要放整齊、牢靠。7）大風、大霧等惡劣天氣嚴禁作業。（二） 突發事故應急預案1、預案的啟動有下列情況之一的，經應急救援小組組長批準啟動本預案：1）發生重傷、死亡等重大安全事故；2）雖無人員傷亡，但經濟損失較大或影響特別惡劣的生產安全事故。3）當發生重大惡劣氣象災害

41、或重大地質災害（如臺風、洪水等）。4）發生三人以上（含三人）急性中毒或食物中毒時。5）發現傳染病流行跡象時。2、處置突發事件的要求1）一旦發生各類緊急事故，各項目部應本著在第一時間救人原則，把人員傷亡和財產損失降到最低限度。2）各部門要保證應急物資、設備、材料等相關緊急用品的到位，以備急用。3）保證聯絡暢通。一旦發生各類緊急事件，在組織搶救的同時向有關職能部門、相應的機關、組織報告。3、各類突發事故應急措施1）、高處墜落在基準面2米以上（含2米）進行的作業均為高處作業。高處作業人員如不能嚴格遵守操作規程進行作業，將會造成人員墜落或高處物體墜落傷人事故。應急措施：（1）當發生高處墜落事故時，進入

42、墜落現場必須先審視上方是否還有其它物體會發生再次墜落，當確定無再次墜落危險時，方可開始進行應急救援。（2）發生輕傷以上事故后，現場負責人和安全管理人員必須立即向項目負責人或安全辦報告，同時組織自救。首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如受傷人員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦

43、損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫院治療。有出血時必須先采取綁扎止血，但綁扎時切忌過緊，要適當，每間隔一段時間進行一次放松。采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。（3）迅速通知各相關人員參加現場救援，盡可能縮小事故影響及損失為原則，同時在整個搶救過程中，負責現場通訊和對外聯系。（4）根據事故性質及趨勢，向有關部門匯報，尋求社會緊急救援。2）、機械傷害事故機械傷害（包括廠內車輛運輸傷害）是施工場所中比較普遍的傷害，必須加強管理減少因此造成的事故。應急措施： （1）發生后，應視事故的類型進行積極搶救，控制事故的進一步擴大，防止應急救援人員受到傷

44、害。（2）應在現場進行救護，根據“三先三后”的原則進行處理，出血傷員先包扎后運送，骨折傷員先固定后搬運，窒息傷員先復蘇后運送。（3）發生后在進行組織救援的同時，必須及時聯系醫療急救單位，使傷員在第一時間能得到救治。（4）現場急救應安排統一指揮人員，并有專門人員監測事故的變化，一當發現事態將威脅救援人員安全，現場指揮人員有權停止救援，撤到安全地點。（5）當發生機械傷害事故，造成人員肢體傷害時，必須立即對造成事故的機械切斷動能（電、發動機）停轉。（6）如肢體仍然置于機械之中時，不可盲目搬運，以免造成傷害程度的擴大，必須輕輕搬動機械（或拆卸機械設備部件），移出受傷害的人員（或肢體）。（7）如遇特殊情

45、況，確需重新啟動機械的，必須在確保被傷害人員不會造成再次傷害的前提下面進行。（8）如發生有機械部件（或殘片）嵌入身體時，不可盲目撥出，應連同鑲嵌部分一同送往醫院處置。（9）在組織應急救援的同時，必須及時聯系醫療急救單位，使傷員在第一時間能得到救治。3）、觸電事故發生觸電事故現場急救對搶救觸電者是非常重要的，因為人員觸電后不一定立即死亡而往往是假死狀態，應及時搶救。方法得當，假死狀態就可以獲救。因此觸電急救應分秒必爭，不能等待醫務人員。為了做到及時搶救，平時就要對職工進行觸電急救常識教育，對有關人員進行必要的觸電急救訓練。（1）發現有人觸電時，首先應盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，觸電急救的要點

46、是動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。發現有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據觸電者的具體癥狀進行對癥施救。 脫離電源的基本方法有：將出事附近電源開關閘刀拉掉、或將電源插頭拔掉，以切斷電源。用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。必要時可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。救護人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。如果觸電者由于痙攣手指導線纏繞在身上，救護人先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然

47、后再采取其它辦法把電源切斷。如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確證線路無電之前，救護人員不得進入斷落地點8-10米的范圍內，以防止跨步電壓觸電。進入該范圍的救護人員應穿上絕緣靴或臨時雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導線后，應迅速將其帶至8-10米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經無電，才可在觸電者離開觸電導線后就地急救。（2）在使觸電者脫離電源時應注意的事項：未采取絕緣措施前，救護人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。 嚴禁救護人直接用手推、拉和觸摸觸電者，救護人不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護工具。在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護

48、人宜用單手操作，這樣對救護人比較安全。當觸電者位于高位時，應采取措施預防觸電者在脫離電源后，墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。夜間發生觸電事故時，應考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。來不及切斷電源可用絕緣體挑開電源，同時應根據具體情況迅速對癥救治，并向醫務部門呼救或報120急救中心。（3）如觸電者的傷害情況嚴重，應進行現場搶救，采用口對口人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應采取人工胸外擠壓法搶救。觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應注意保暖，同時立即請醫生前來或送醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常，應立

49、即施工呼吸及胸外心臟擠壓。對“假死”者的急救措施：當判斷觸電者呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復蘇法地搶救。方法如下：通暢氣道，清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方迅速解開其領扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時側轉，迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入，從口中取出異物，操作中要注意防止將異物推到咽喉深處。采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時，救護人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起，兩手協同將頭部推向后仰，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴禁用枕頭或其他物品墊在觸電者

50、頭下。 口對口（鼻）人工呼吸。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者口腔內痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道暢通。救護人員一手將傷者下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住傷者的鼻孔，深吸一口氣，對住傷者的口用力吹氣，然后立即離開傷者口，同時松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中，次數以每分鐘1618次為宜。胸外心臟按壓：將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護人員跪或站于傷者一側，面對傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓6080次。在進行胸外心臟按壓時，宜將傷者頭部放低以利靜脈血回流。若傷者同時拌有呼吸停止，在進行胸外心

51、臟按壓時，還應進行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。（4）觸電急救應盡可能就地進行，只有在條件不允許時，才可將觸電者抬到可靠的地方進行搶救。在送往醫院途中，仍應進行搶救工作。4）、溺水事故（1）、溺水者的撈尋。發現溺水者，救護者應果斷、沉著，迅速觀察現場環境（水的深度、溺水者在水中的位置），然后在距離其最近的地方下水搶救。搶救時，最好是向溺水者拋擲救生用具，如救生圈、木板、繩索、長桿等。沒有救生用具時才直接下水搶救。如在流水中搶救，救護者應在溺水者上游下水，以保持和節省體力；搶救前，應脫去衣服、鞋，以減少阻力、防止被溺者脫纏。救小孩或比自己身材矮小很多的溺水者，可隨意向其游去，

52、否則最好呼叫同伴一齊下水；溺水者沉沒水中時，應根據水面氣泡決定其位置。在靜水中，溺水者在氣泡下面；在流水中，溺水者在氣泡的上流斜方；游近溺水者時，應從其背后接近，并高聲地向其呼喚給予安慰，同時，囑其不要掙扎，要聽從自己的擺布；溺水者沉沒水底時，急救者應在其入水的地方潛入（如果是流水，應在其下游潛入）。入水后睜開眼睛，用雙手搜索。如果多人打撈，可以排成一字形，齊頭并進搜索，如果水渾濁以至看不到別人時，遇到同伴可用手緊握一下作為暗號。撈到溺水者時，最好抓其臂膀（或其頭發、或其下頜）拖帶其浮出水面；溺水者驚慌時，很可能對施救者糾纏，這時救護者最好和溺水者一齊沉沒在水中，溺水者為了呼吸自然會松開兩手進行掙扎。這時，救護者可以設法到其背面，兩手握住仰臥水中的溺水者的左右面頰，用反蛙泳拖帶回岸邊。（2）、溺水者的急救處理要點。溺水時，大量水灌入傷員