1、 塔吊臨近高壓線的安全防護技術措施 一、概況 某工程位于兩條交通要道交叉口西南角,受施工場地條件限制,依據現場實際狀況,結合本工程平面外形、建筑總高度及施工總平面圖布置,本工程采納的2臺QTZ60tm自升式塔吊(1#塔吊、2#塔吊)只好安裝在本工程車間1北側,塔身中心距建筑物4.5米處,該塔吊工作高度約35m,起重臂回轉半徑50m,其首次安裝高度約18米。 二、現狀分析 2臺塔吊塔址確定后,在塔機作業區內,2臺塔吊東西相鄰,距離塔吊北側約45米處有一路高壓線(東西走向),高壓線桿高度約為10m。由于東西向的高壓線均處于2臺塔吊的塔臂回轉半徑(前端5米左右)的掩蓋范圍之內,高壓線路距離塔吊初次安

2、裝的垂直距離約5米。塔機安裝能滿意國標(GB5144-85)規范的規定,但依據施工現場臨時用電平安技術規范(JGJ46-2021)第一部分 高壓線防護要求:在建工程的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必需保持平安操作距離。最小平安操作距離應不小于46m。第3.1.4 規定,旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10KV 以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。另外,在塔吊伸臂旋轉范圍內,如突遇停電,又刮起大風的特別狀況下,若塔吊正處在正常運行過程中,旋轉機構因停電又不能馬上實行制動措施;由于受風標效應的影響,伸臂連續隨風向而旋轉,極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危急。為此,必需實行切實

3、有效可行的防護措施。為了平安生產和塔吊的平安運行,確保正常供電和施工人員的人身平安,防止意外事故發生,項目部特組織專項科研小組進行技術攻關,經反復討論爭論,制定了一套綜合性的平安技術措施,以防接觸電等平安事故的發生。 三、方案措施確定與實施 (一)嚴格掌握塔吊在逆高壓線路方向的南半區施工區域的230O平安區范圍內進行吊運作業(見圖1)。并且在旋轉機構270O處設置超限制動裝置,在230O與270O之間的東北向各20O范圍內作為警戒區,非特別狀況實行平安措施及項目經理批準,塔吊伸臂不得隨便進入禁止區,并實行嚴格監視與掌握措施,司機在起重臂運轉接近警戒區時,必需提前減速,一檔微動,并有效制動和嚴禁

4、吊運超過4m長的物料。 (二)塔吊作業中當遇到停電又刮4級以上風,或如遇風力連續加大時,塔吊司機應馬上快速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業,并馬上松開旋轉機構的制動器,使其在風標效應狀況下,伸臂自由旋轉,避開吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上上升度只要脫離了高壓線路感應電場的范圍,就不會發生觸電事故,也不會造成塔吊在刮大風時,因強行制動旋轉機構而以致損傷設備或造成倒踏事故。 (三)平安作業區作業區時,回轉只許二檔微動,嚴禁在快檔下旋轉,否則視為嚴峻違章作業,由塔吊指揮及項目部平安員隨時監督。 (四)限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運高度。經測量檢查,小車平常只能伸長長度為大臂上45米刻度標記范圍內(見圖3),吊鉤在吊起物料后,吊鉤盡量提高到最高能運行的高度,待到詳細下放位置后,再下落物料,保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上上升度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應電場的范圍。 (五)嚴格塔吊的調運操作,由于2臺塔吊北側為柯北大道,行人較多,塔吊應盡量削減柯北大道一側吊臂運行;平常塔吊回轉時起吊鉤的高度必需在高壓線水平線上方6米以上,下班后塔吊司機和指揮人員做好檢查,吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必需在高壓線水平線上方6米以上。 (六)準時提前