1、2012年高考：高考化學知識點復習作為基礎學科知識內容考查的依據,以下所列的知識點在近10年來的化學高考命題中呈現率達90%以上希望同學們在臨考的復習中能一一對照來鞏固相應的基礎,如果某些點的認識不夠,建議重溫相應的教材和教輔資料,確保該內容的高得分率。1、氧化還原相關概念和應用（1）借用熟悉的H2還原CuO來認識5對相應概念。（2）氧化性、還原性的相互比較。（3）氧化還原方程式的書寫及配平。（4）同種元素變價的氧化還原反應（歧化、歸中反應）。（5）一些特殊價態的微粒如H、Cu、Cl、Fe、的氧化還原反應。（6）電化學中的氧化還原反應。2、物質結構、元素周期表的認識（1）主族元素的陰離子、陽離

2、子、核外電子排布。（2）同周期、同主族原子的半徑大小比較。（3）電子式的正確書寫、化學鍵存在。（4）建議能畫出短周期元素周期表的草表。3、阿氏常數與阿氏推論（1）利用克拉伯龍方程推導“阿氏4推論”，（P、V、T）條件下對“物質的量、摩爾質量、微粒數、體積比、密度比”。（2）利用克拉伯龍方程計算不同溫度或壓強下的體積。（3）熟悉NA常考查的微粒數目中固體、得失電子、中子數等內容。4、化學能量（1）今年該內容被獨立地羅列于考試說明中，請多加注意。（2）熱化學方程式的正確表達（狀態、計量數、能量關系）。（3）化學變化中的能量交換關系。5、離子的鑒別、離子共存（1）離子因結合生成沉淀而不能大量共存。（

3、2）因能反應生成氣體而不能大量共存。（3）因能生成難電離的弱電解質。（4）因相互發生氧化還原而不能大量共存。（5）因雙水解、生成絡合物而不能大量共存。（6）弱酸的酸式酸根離子不能與強酸、強堿大量共存。（7）題設中的“酸堿性、顏色”等。6、溶液濃度、離子濃度的比較及計算（1）善用微粒的守恒判斷。（2）電荷守恒中的多價態離子處理。（3）物料守恒中離子與水解產物的綜合考慮。（4）濃度的計算請遵循定義（公式）規范表達。7、pH值的計算（1）遵循定義（公式）規范自己的計算過程。（2）理清題設所問的是“離子”還是“溶液”的濃度。（3）酸過量或堿過量時pH的計算（酸時以H濃度計算，堿時以OH計算再換算）。8

4、、化學反應速度、化學平衡（1）能計算反應速率、理解各物質計量數與反應速率的關系。（2）以“高則快”，“低則慢”來理解條件對反應速率的影響。（3）理順“反應速率”的“改變”與“平衡移動”的“辯證關系”。（4）遵循反應方程式規范自己的“化學平衡”相關計算過程。（5）平衡移動中的“等效平衡”理解（難點）。9、電化學知識（1）以家庭里的干電池為參照物理順“電極名稱”。（2）能正確表明“原電池、電解電鍍池”及變形裝置的電極位置。（3）能寫出各電極的電極反應方程式。（4）了解常見離子的電化學放電順序。（5）能準確利用“得失電子守恒”原則計算電化學中的定量關系。10、鹽類的水解（1）鹽類能發生水解的原因。（

5、2）不同類型之鹽類發生水解的后果（酸堿性、濃度大小等）。（3）鹽類水解的應用或防止（膠體、水凈化、溶液制備）。（4）對能發生水解的鹽類溶液加熱蒸干、灼燒的后果。（5）能發生完全雙水解的離子反應方程式。11、Cl、S、N、X、P、Na、Mg、Al、Fe等元素的單質及化合物（1）總體上借助價態變化的轉化反應來認識。（2）容易在無機推斷題中出現，注意上述元素的特征反應。（3）注意N中的硝酸與物質的反應，其體現的酸性、氧化性“兩作為”是考查的重點。（4）有關Al的化合物中則熟悉其兩性反應（定性、定量關系）。（5）有關Fe的化合物則理解Fe2+和Fe3+之間的轉化、Fe3+的強氧化性。12、有機物的聚合

6、及單體的推斷（1）根據高分子的鏈節特點準確判斷加聚反應或縮聚反應歸屬。（2）熟悉含C=C雙鍵物質的加聚反應或縮聚反應歸屬。（3）熟悉含（-COOH、-OH）、（-COOH、-NH2）、酚醛之間的縮聚反應。公司所有與物流活動有關的職能進行分析, 給出了該公司的KPI體系構建方式和實施方法。（1）該內容的作答并不難，相信自己能很好地完成。）價值鏈基礎的物流企業KPI體系構建從價值鏈的角度,提出通過對物流價值鏈活動的分解來建立KPI體系的方法。望通過對物流價值鏈活動的考核,來提高物流企業的競爭優勢,1黨會卿（2）燃燒最可能獲得的是C和HKPI15、完成有機反應的化學方程式,還具有很好的戰略導向和牽引

7、作用。周斌、有機物化學推斷的解答（1）一般出現以醇為中心，酯為結尾的推斷關系，所以復習時就熟悉有關“醇”和“酯”的性質反應（包括一些含其他官能團的醇類和酯）。KPI（2二是KPI（3）從物質發生反應前后的官能團差別，推導相關物質的結構。王鈞，王國慶（2010）在基于KPI的企業逆向物流管理績效模糊評價模型研究闡述了逆向物流管理績效評價是實施逆向物流管理企業必須面對的復雜問題，它運用層次分析方法、模糊評價技術，構造逆向物流管理績效評價的過程模型在計算題干中的暗示和具體計算時的優勢。姚志剛（2010）在基于KPI方法的天津港績效管理體系中指出KPI績效管理是以考核經營者業績、企業運營效率為核心內容

8、的綜合性管理方法,它通過建立企業戰略,分解戰略目標,評價企業業績,將績效評價用于企業日常管理活動,激勵領導者和員工持續改進業績。國內一些大型港口企業目前正運用KPI考核來加強自身管理。程曉華（2010）在需求與供應鏈管理平衡計分卡一文中，作者應用平衡記分卡的思路,找出了需求與供應鏈管理的相關KPI指標,為企業實施精準的供應鏈管理提供了有益的參考。王煜全，Frost & Sullivan（中國）公司總裁，指出了各企業在實施KPI時錯將考核企業的指標照搬給KPI，同時他提出來KPI考核指標應以崗位為準。王志剛（2006）在KPI績效考核遭遇中國式偏軌一文中指出KPI實施后的效果之所以差強人

9、意原因是沒有真正清楚KPI管理模式所要求的具體管理條件和理論前提。林桐（2007）在績效考核中的KPI原理與實施常見問題一文中指出實施過程中得到各級管理者尤其是高層管理者的重視和支持，上下一心，這樣企業才有可能在實施KPI之后收到滿意的效果。綜上所述，不難發現國內有關KPI關鍵績效指標的研究日漸豐富，其理論也日漸成熟。但是，大部分的研究結論只是停留在理論層次。實施KPI關鍵績效指標的企業雖然也是日益增多，只是其中遇到的認知誤區與實施問題也阻礙著企業的進一步發展。國外對KPI的研究早于我國很多，有關的學術理論也更為豐富。其在實踐上也早于我國，值得我們學習的經典范例、成功案例也較多。組織績效評價工

10、作中面臨許多挑戰性的課題，這一點早在1996年由澳大利亞工業局出版的關鍵績效指標參考手冊中被首次提出，當時出版的這一手冊給出了企業實現最佳的國際商業活動的方法。而戴維帕門特（2008）在關鍵績效指標:KPI的開發、實施和應用一書中總結了KPI開發、實施的方法及其應用的方式。根據赫茲伯格的“激勵-保健”理論，可以把現有的KPI指數分為協調、管控與激勵兩類。協調與管控部分指的高層管理采用何種管理措施與部門直接互動(包括流程的嚴謹度、時間的分配、管理重點等，可以直接用考評結果衡量；激勵部分，指的是高層管理為激發整體管理團隊所采取的明確激勵措施。目的在于指導企業開展具有實際意義的工作，幫助管理者解決關

11、鍵績效方面的問題。著名的研究機構 Gartner認為，想要超過產業競爭對手的企業應該掌握企業績效管理，并且應該立即行動，將企業績效管理作為企業的戰略目標迅速建立起來。這里所指的企業績效管理既是一種思想、體系和方法，也是包括績效管理軟件的系統解決方案， 而KPI的開發實施正式企業績效管理的基礎。在查閱國外資料時發現，他們對KPI已經從單純的理論研究上升至在實際運用上，在外國學者Hans Georg（2007）的KPI,使管理變得更加簡單一文中闡述的就是，在工藝生產上，自從數據墻和管理顯示板出現了以后,決策所依照的衡量標準與實時數據、層級數據的關系就開始變得越來越緊密了。而工藝生產改進方面,關鍵績

12、效指標(KPI和制造執行管理系統(MES就顯得更加重要了。而Antonio Policek（2005）在自己的文章Optimizing and Debugging UMTS Network by KPI中提出，網絡運營商們一直把傳統網絡的主要性能指標(KPI看作理解和調試網絡性能的工具。而KPI的定義非常寬泛，一些運營商發現,如果在網絡設備上僅使用KPI,那么在網絡負荷提高時,KPI并不能正確確定問題。也就是說運營商仍面臨著確定最佳指標、描述客戶感受到的服務質量的挑戰,他們正在尋找不是單純地記錄網絡問題,而是能夠深入考察為什么會發生問題的工具，需要使傳統KPI轉向新的動態KPI。學者Dr. A

13、lex K C Wong（2000）的文章Inventory Management: KPI for FMCG中指出存管理對當今的業務成功起著至關重要的作用。盡管在管理倉儲業務上有著較豐富的經驗，很多物流企業仍然存在著大大小小的問題，可能造成的不利于庫存管理的情況。這時，就急需KPI對其進行更為優化的管理。有的外國學者基于KPI發明設計了應用工具，阿米特·M·厄亞曼（2009）在平衡記分卡和報告工具一文中的發明涉及平衡記分卡和報告工具。它提供了一種開發關鍵績效指標(KPI系統的方法和系統。可以按方便快速搜索和取回的方式來安排KPI，該計算機可以執行指令，用于檢索數據存儲器并

14、創建一個或多個KPI的平衡記分卡應用。并且在調研時發現，世界級的公司已經脫離了那種只局限于物流部門內部，通過對簡單功能性指標進行分析來衡量物流績效的方法。他們總是站在公司整體及供應鏈的角度，通盤考慮整個物流環境的合理性和有效性，并以此為依據制定和部署公司物流戰略，通過公司對渠道聯盟的業績來衡量和控制物流績效，監督物流資源配置情況。由此可見，在國外，關鍵績效指標（KPI）不僅僅在理論方面已經成熟，在實施現狀上也很成熟，它已是一個比較成熟的戰略指標工具，并且是世界500強企業重要的管理方法。結論通過以上文獻綜述，不難發現：國外對KPI關鍵績效指標考核體系的研究與在物流業的實踐運用都已較為成熟，并提供了大量可參考的理論與案例。而國內的物流業正值迅速發展階段，物流企業在管理能