1、×××××××××××有限公司電梯安全評估報告公司廠房安裝一部曳引式乘客電梯，于2003年安裝后投入使用。電梯經過十余年的運行，設備元器件日趨老化，近幾年設備故障率有所增高。為認真貫徹落實公司對于此部電梯進行內部安全評估的具體要求，深入了解公司電梯安全現狀，經×××××部組織實施，對公司廠房電梯具體安全使用、管理、維護檢驗以及存在的問題等進行了詳細闡述，并形成初步安全評估意見。具體報告如下：一、公司電梯概況公司電梯為廣州日立電梯有限公司

2、2002年12月生產，型號為××××60，額定載重1000kg，額定速度1m/s，為微機控制變壓變頻曳引式乘客電梯。電梯于2003年安裝完畢，經××××督檢驗局注冊備案后投入使用。該電梯主要構件如下：機械部分，主要包含了轎廂、對重裝置、導向系統、曳引系統及門控機械系統等。電氣部分，主要包含了曳引電機、變頻器以及控制系統、電源變壓器等。安全保護系統，主要包含了限速器、各限位開關裝置、安全鉗、緩沖器、過載保護器、電氣機械過速以及相序保護器等等。二、電梯整體運行情況及維護保養情況公司電梯投運14年來，總體運行情況良好，運

3、行前幾年并未出現故障，近幾年來故障率有所增大。主要故障記錄如下：日 期故障現象處理情況恢復情況備注2011年12月19電梯故障停運，自動切換至“檢修狀態”廠家維保人員到現場檢查檢查發現“檢修”信號線松動。當天處理后恢復。2013年8月9日22點45分，廠房電梯發生故障，無法運行。電梯晃動厲害。廠家維保人員到現場檢查，經多次診斷后確定為變頻器故障。2013年10月26日恢復。故障時間約80天。由于變頻器為專用設備，且型號老舊早已停產，因采購花費了很長時間。2015年4月6日17：30，廠房電梯故障停運，困人。立即聯系維保人員到場后，將人救出。18：30，恢復正常。故障原因不詳。系統掉電復歸后恢復

4、正常。2016年6月20日8：18，廠房電梯無法正常運行。聯系維保人員到場檢查，發現電梯一樓轎廂門全關位置開關不靈敏，經調整后恢復正常。9：30，恢復正常。轎廂門控元件故障。公司電梯從投運以來，一直按照法律法規要求由電梯專業維保單位進行定期維護保養，維保頻率為15天一次。2013年以前公司電梯主要由××××電梯公司進行維保，2013年電梯出現故障后，××××公司不再續簽維保合同，公司另行與××××本地一家電梯維保公司簽訂了維保合同。各維保公司開展維保工作，均按照國家規范電梯使

5、用管理及維護保養規則（TSGT5001-2009）的要求進行，確保每半月保養項目、每季度保養項目、每半年保養項目以及每年度的保養項目落實到位。維保記錄示例如下：三、電梯注冊備案及定期檢驗情況電梯于2003年安裝完畢后，公司及時向××××市質量技術監督檢驗局申請了注冊備案，設備注冊號為××××0076。根據國家對于電梯每年定期檢驗的要求，公司每年由××××特檢所進行定期檢驗，各年度檢驗結果為“合格”。定期檢驗示例如下：四、與電梯安全相關的標準、規范等電梯屬于特種設備，國家和地方

6、對于電梯的使用、管理、維護保養等有較為詳細和明確的規定。目前主要涉及的安全管理規范有：1、電梯制造與安裝安全規范（GB7588-2003）（國家標準委于2015年7月對本規范作了第一次修改，修改后的條款從2016年7月1日正式實施）。該規范對于電梯的主要結構部件、安全裝置的設置及功能等做了詳細的要求。2、電梯使用管理與維護保養規則（TSGT5001-2009）。該規則對于電梯的日常使用管理要求以及定期維保項目做了詳細的規定。3、電梯技術條件（GB/T10058-2009）。該規范對電梯機房、電氣系統、機械系統以及其他各安全裝置等部件的空間布置、環境溫度、技術要求、動作要求等都做了詳細的規定。4

7、、電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯（TSG/T7001-2009）（國家質量監督檢驗檢疫總局分別于2013年、2016年對該規范做了第1次和第2次修改）。該規范對于電梯的定期檢驗項目的具體內容和檢驗標準做了詳細的規定。5、四川省電梯安全監督管理辦法（四川省人民政府2015第298號令）。該管理辦法對于電梯使用安全監督管理做了進一步規定。6、四川省關于開展全省住宅老舊電梯安全評估和更新改造工作的實施意見（川質監發201610號）。該規定對于省內老舊電梯的安全評估，更新改造工作做了具體要求。對公司電梯安全評估和更新改造具有很大參考意義。7、四川省電梯安全評估規范（DB51T 2188

8、-2016）。該規范對于省內電梯安全評估的原則、方法、內容和要求等做了詳細的規定。五、對照規范、標準，公司電梯存在的安全隱患。通過查閱公司電梯出廠資料，公司電梯生產制造時各結構配件、安全裝置等都遵照電梯制造與安裝安全規范（GB7588-1995）執行。目前該規范已作廢，最新版本的規范為電梯制造與安裝安全規范（GB7588-2003），同時國家標準委又于2015年7月對本規范作了進一步修改。公司電梯運行10余年來，一些設備部件、安全裝置已不符合最新規范要求，主要存在的隱患項目如下：1、公司電梯未設置“上行超速保護裝置”。最新電梯安全規范中對此項保護功能作了強制性要求。維保單位以及×&#

9、215;××特檢所也多次提出升級改造的必要性。2、公司電梯未設置“轎廂意外移動保護裝置”。2016年7月1日國家標準委發布實施的對原規范修改意見條款中對此項保護功能作了強制性要求。3、公司電梯未設置“電動機運轉時間限制器”。最新電梯規范中要求增加電梯主牽引電動機運轉時間限制器。該限制器要求在達到某些故障條件時，作為曳引機牽引用的電動機應有專門的保護裝置促使其停止運行，確保安全。4、公司電梯轎廂通風系統不符合規定。規范要求電梯機房主電源跳閘或斷開后，應不影響電梯轎廂照明以及通風。而公司電梯轎廂原通風機已于2011年改造為電梯空調，該電梯空調在主開關跳閘或電源失電后，同時失電，

10、無法投入運行，需在電梯維保人員的協助下，上轎廂頂部重新打開電源開關后方可運行。5、公司電梯機房從投運開始至2013年之前，機房內無任何通風和降溫設備，機房環境溫度熱天常在40以上，長時間超過安全規范中“電梯機房環境溫度不高于40”的硬性規定。2013年后，我們將一部舊空調安裝在機房，有一定降溫效果，但該機房空間面積太大（約50），降溫效果有限，同時之前各電氣元器件在多年的高溫環境下運行（電梯的主要電氣控制系統、電氣元件都布置在電梯機房內），已加速老化。六、電梯更新改造的必要性和初步安全評估意見近幾年來，電梯安全事故時有出現，一旦發生，社會關注量大，影響范圍較廣。2016年，四川省質監局、住建局

11、、安監局又聯合印發了關于開展全省住宅老舊電梯安全評估和更新改造工作的實施意見（川質監發201610號），該意見指出，年限超過15年的老舊住宅電梯，事故隱患多，安全風險大，是為電梯安全工作的“瓶頸”和難題。該意見明確了對年限超過15年的老舊住宅電梯進行全面安全評估和更新改造工作的必要性和重要性。由此可見電梯安全在政府監管部門、社會公眾、企業內部等各個層面都引起了較高的重視。我公司電梯雖然不屬于住宅電梯，沒有硬性安全評估以及更新改造的要求，且運行頻次相對于住宅電梯而言也要低一些，但公司電梯投入使用也已接近15年，一些電梯中重要的安全保護裝置已達不到最新安全規范的要求，一些設備部件型號太過老舊，與最

12、新的電梯技術、零部件工藝都已極不相匹配。除此之外，公司電梯大部分電氣元器件已運行10余年，老化明顯，壽命有限，部分關鍵電氣元器件（如變頻器）都已出現過故障。一些機械部件的磨損，預計也將在2-3年之內達到限值。因此無論從安全性、可靠性、可維修性等各個方面而言，都應逐步淘汰。前幾年我們也口頭咨詢過一些廠家，若是要升級改造，由于原有控制系統的老舊，難以添加符合最新規范要求的安全保護裝置，若是在現有基礎上重新設計、改造，預計造價跟購買一部新電梯差異不大。基于以上各方面因素，我部初步形成整體評估意見如下：方案一：建議在12年內整體更換。即2018年2019年期間，按照市場比選的原則，根據我公司的實際需求對公司電梯進行整體更換。方案二：繼續運行，待電梯設備故障停運，或特種設備檢驗部門不再給予“檢驗合格”的報告后，