1、暑假實習報告、實習的目的及意義1、實習目的1 .通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認 識，穩固專業思想，激發學習熱情。2. 熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的 知識與經驗3. 開拓我們的視野，增強專業意識，穩固和理解專業課程4. 通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所 學的理論知識加以印證、深化、穩固和充實，培養分析、解決工程實際問 題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基 礎。5. 維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。 在整個實習過 程中充分調動我們的主觀能動性， 深入細致地認真觀察、實踐，使自己的 動

2、手能力得到提高2、實習單位簡介漳平市和平汽車修配場，是一間汽車維修及汽車檢測的單位， 內設維修、鈑金、噴漆車間、接車大廳、用戶休息室、銷售汽車展廳 及停車場，并有公安局指定的機動車年檢檢測線一條。司擁有多家固 定單位車輛的維修、日常維護和保養，并且承當著富康轎車、薩拉畢 加索轎車客戶的維修保養等效勞。同時，公司還是市環保局、市公安 交警支隊和市汽車摩托車維修行業管理處委托的機動車排氣污染治理 點之一。多年來，公司除配備必要的資源外，還不斷增大人力資源、技 術資源的投入，并擁有一支較強技術隊伍。公司注重質量、效勞的規 范管理，對員工實施標準化的要求，并實行“24小時緊急援效勞同時，公司還建立了完

3、善可行的質量體系，對用戶的維修要求實施程 序化的管理，通過了 IS09002質量體系認證于1990年開始經營運作，采用全電腦自動檢測設備，效勞 對象為摩托車，大、小機動車輛包括外籍號牌車輛的年檢審的檢 測，曾屢次評為市先進檢測站。該效勞站于1981年，主要從事東風牌系列汽車的售后效勞業 務，如技術咨詢、保修維修、零配件銷售等。該部門以貨車修理為主， 是我市汽 車修理行業的一類企業。二、實習內容1保養不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因， 就必須對 汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可 靠性，延長汽車的使用壽命。根據德國原廠的要求，群眾汽油車種

4、每一年或每15,000公里以先到者為準作一次換油保養。每一年或每 30,000公里以先到者為準作一次檢查 保養。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養應較合理。而對于新車要求的首次7500Km常規保養包括：車身內外照明電器、用電設備檢 查功能；目測平安氣囊外表是否受損，檢查平安帶功能；用專用診斷設備VAG.5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息；檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽 排水孔；目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏；清潔空氣濾清器罩殼和濾芯； 用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼；檢查冷卻系統是 否泄漏，必要時補充防凍液；檢查制動系統，助力轉向系統制動液管

5、路是否泄漏， 檢查轉向液壓油液面，必要時補充；檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固；檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞， 排氣管是否泄漏，固定 是否牢固；底盤螺栓，車輪固定螺栓按規定扭矩檢查并緊固等。2自診斷系統一般裝有微處理器控制單元ECU的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來 對汽車內傳動系統、控制系統備個局部工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車 出現故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題 了，按一下按鈕，故障代碼一般用二位或三位數字代表不同的故障就在儀表板 上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排 除后，斷開ECU的電源故

6、障碼就會被去除。汽車故障自診斷系統時刻監控著汽 車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發現隱患 有了自診斷系統，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障 原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及假設干個硬件 結構相同的子系統構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發動機、 自動變速箱、防抱死剎車、平安氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力 轉向、儀表板系統等等。然后根據屏幕顯示得出故障所在。3四輪定位當車輛使用很長時間后，就會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、 不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶 駕

7、駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值， 進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛、轉彎狀況下的平安性、穩定性，輪胎 安裝是都有一定的傾斜度，以到達最正確行駛的效果前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。 后輪 定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數值， 通過扳手或液壓 桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常范圍內輪胎動平衡汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使 這個整體各局部的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后

8、，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了防止 這種現象或是消除已經發生的這種現象， 就要使車輪在動態情況下通過增加配重 的方法，使車輪校正各邊緣局部的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關參數，在 動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償的重量，然后在鋼圈上添 加相應的鉛塊進行補償。常見故障1發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否 正確及進氣壓力大小。2 發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量, 進氣壓力，點火正時。3怠速時高時低。

9、點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有 泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。4 轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。5暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。6倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。7 空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶 離合器打滑，缺氟。8發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題四、實習總結總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交；理論 與實踐的結合。從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的 開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常 參加早會，跟大多師傅相處比擬融洽。實習中也讓我對自己的眾多缺乏有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉 穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。