1、汽車靜態檢查汽車技術狀況的靜態檢查包括對汽車的識偽檢查和外觀檢查   一.識偽檢查     汽車的識偽檢查有兩個含義，對于進口汽車判別是不是“水貨”，對于國產小客車判別車身是不是純正的原廠貨。    1.水貨汽車的鑒別  所謂水貨汽車是指那些通過走私或非法渠道進口的汽車。    對于水貨汽車的判別可以從以下幾個方面進行：    1)查勘汽車型號，看是否在我國進口汽車產品目錄上。不在，則是水貨。   

2、; 2）看外觀是否有重新噴過油漆的痕跡，尤其是頂部下風擋玻璃框處要特別注意，因為有一種最常見的走私車就是所謂“割頂車”，走私者在境外從車頂下風擋玻璃框處將汽車割成兩部分，分別作為汽車配件走私或進口，然后在境內再將兩部分焊接起來，通過這種方法來達到走私整車的目的。    3）打開發動機蓋，觀察發動機室內線路、管路布置是否有條理，是否有重新裝配和改裝的痕跡。    4）我國現有“水貨”車中日本車叫多，右駕改左駕的車較多，自動變速器的車較多。走私者將右駕改左駕，為了降低成本，走私者不可能更換變速器，自動變速器的車右駕改為左駕通過變速桿就可以

3、識別，自動變速器變速桿的保險按鈕仍在右側，通過這一點可以識別不少“水貨”車。    2.小客車車身防偽檢查  屬于更換車身或車架的，還應當核對車輛識別代碼（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。    1）國產車  由于許多汽車制造廠為了防止不法分子造假，對汽車車身實行專營，只對特約維修站供應，一般的汽車修理廠是購不到的。并且正廠的汽車車身比仿制的汽車車身價格要貴得多，一些修理廠的“高手”采用將原車上的車架號割下，再焊到假車上的方法，試圖混過汽車檢驗關。    2）進口車&#

4、160; 進口汽車的車身如果要進口，它的手續同進口一輛汽車的手續一樣，對于老舊車型，一些進口汽配供應商常采用將報廢車的車身拆下后翻新，從中謀取暴利，汽車修理廠同樣采用上述辦法制假。    二.外觀檢查    在進行汽車外觀檢查之前，先進行外部清潔。外觀檢查具體步驟如下：    1.將發動機蓋打開，檢查被評估汽車的廠牌型號、底盤號及發動機號與行車證是否一致。    2.檢查車身的技術狀況一般步驟如下：    1）檢查車身是否有嚴重的碰撞損傷，常見的

5、嚴重碰撞后，小客車會更換前縱梁，打開發動機蓋，觀察縱梁與車身前圍焊接處有無二次焊接的痕跡。觀察車身是否周正，檢查車門、發動機蓋、行李箱蓋開關是否靈活自如，縫隙是否合理、一致。    2）檢查車身金屬銹蝕程度、油漆的剝落情況，通過檢查鑲條、窗戶邊緣、輪胎判斷是否有重新噴漆的痕跡。    3.檢查發動機 1）觀察發動機的外部狀況是否清潔。發動機外部有少許油跡和灰塵是正常的，如果油跡和灰塵過多，說明發動機漏油；如果一塵不染，說明發動機剛剛經過清潔處理。    2）觀察機油質量和油平面高度，拔出機油標尺，如果機油

6、混濁，說明車主對汽車的保養不好；如果機油很稀薄，說明發動機有可能竄氣；如果機油中有氣泡，說明發動機內部漏水。    3）檢查發動機冷卻液，因發動機常年使用冷卻液，如果冷卻液已變成水，就要向車主了解其原因，并分析可能存在的毛病，如發動機溫度過高、發動機漏水、發動機內燒水等。    4）檢查蓄電池，蓄電池液面高度應一致并在規定的上下限之間，如果液面過低，一般為發動機充電電流過大。如液面經常處于過低狀態，將會降低蓄電池的使用壽命。    5）檢查發動機主要附件是否完好，注意觀察發電機、起動機、分電器、化油器、空

7、調壓縮機及轉向助力泵等外觀是否正常，是否有漏油、漏水、漏氣及漏電現象，是否有松動現象。     4.檢查車廂內部    1）檢查內飾的新舊程度，橡膠件和塑料件的老化程度。    2）檢查車廂底板是否有嚴重潮濕和銹蝕現象。    3）檢查各電器設備是否完好，各開關、儀表工作是否正常。    4）檢查各操縱控制機構是否完好，轉向自由行程是否在正常范圍，離合器踏板、制動踏板的自由行程和工作行程是否正常，油門踏板是否靈活自如、行程是否合適，變速桿行程和自

8、由度是否正常，駐車制動器的行程是否正常。    5.檢查行李箱主要檢查行李箱內的密封性，汽車尾部出過重大事故的汽車，往往在行李箱漏水、嚴重漏灰現象。    6.檢查汽車底部     將汽車置于舉升機上或地溝上：    1）檢查汽車底部是否有漏水、漏油及漏氣情況。    2）檢查汽車底部車身、車架是否有非制造上的焊接痕跡，是否嚴重變形。    3）檢查汽車底部各運動副的磨損程度和間隙是否在正常范圍，是否有裂紋

9、、塑料變形等疲勞損傷現象。4）檢查汽車底部各緊固件是否有松動現象。    三.常用量具檢查    將汽車停置于水平地面上，根據國家標準GB72582004規定：    1.汽車車體周正    車體外緣左右對稱部位高度差不得大于40mm。首先目測檢查；如發現有嚴重的橫向或縱向歪斜等現象，再用高度尺（或鋼卷尺）檢查是否超過規定值。    汽車歪斜會引起安全性下降、操作穩定性下降、行駛跑偏、輪胎磨損加劇。    2.輪胎&

10、#160;   1）輪胎的磨損不得超過規定值。轎車、摩托車輪胎胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm。    2）輪胎胎面不得因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。    3）輪胎的胎面和胎壁不得有長度超過25mm的破裂和割傷。    4）同一軸上的輪胎型號和花紋應相同，輪胎型號應符合機動車出廠時的規定。    5）機動車轉向輪不得裝用翻新的輪胎。    6）輪胎負荷不應超過該輪胎的額定負荷，用輪胎氣