1、吊裝和運輸施工方案報審表 工程名稱：諸暨恒偉樂家1.4681MW分布式光伏發電項目支架系統、電氣安裝及配電房工程 致： （監理單位） 現報上 諸暨恒偉樂家1.4681MW分布式光伏發電 項目的吊裝和運輸施工方案，請予以審查。 附件：吊裝和運輸施工方案施工項目部（章）：項目經理： 日 期： 監理項目部審查意見：監理項目部（章）：專業監理工程師： 日 期： 監理項目部審批意見：監理項目部（章）：總監理工程師： 日 期： 諸暨恒偉樂家1.4681MW分布式光伏發電項目吊裝和運輸方案 批準： 劉燕鋒 審核： 吳永明 編制： 劉熙亞 江蘇精亞潔凈工程有限公司正泰光伏發電項目部2017年6月01日目 錄一

2、、編制目的：4二、適用范圍:4三、 編制依據：4四、 施工管理組織機構：4五、 吊裝、運輸準備工作：4六、設備卸車、運輸、吊裝就位5七、 安全措施:6八、運輸安全注意事項：7九、吊裝車輛、工機具及材料計劃8十、吊裝人員配置計劃9十一、 防護措施：10一、施工人員勞動安全防護措施10二、施工現場臨時用電安全措施11三、高處作業安全措施11四、夜間施工安全保障措施11五、 施工防漂浮物措施12六、施工防護措施12八、消防措施12九成品保護13十一、吊裝危險源識別：14一、編制目的：為了保證諸暨恒偉樂家1.4681MW分布式光伏發電項目各種電氣設備、光伏組件、支架、水泥墩等，能夠安全有序地進行卸車、

3、二次倒運以及吊裝就位作業，確保吊裝參加人員和設備的安全，特編制此方案。二、適用范圍:本方案用于指導諸暨恒偉樂家1.4681MW分布式光伏發電項目電氣安裝中的所有卸車、二次倒運和需要吊裝就位的設備、組件及構件的吊裝、運輸作業。三、 編制依據：1:建筑施工起重吊裝安全技術規范JGJ276-20122：國家現行有關規程、規范和標準3：建筑安裝工人安全技術操作規程4：實地勘察的現場作業環境、運輸道路狀況5：公司以往同類工程施工經驗四、 施工管理組織機構：技術經理專業工長專職安全員起重工絲索工、普工電工五、 吊裝、運輸準備工作： 1：吊裝運輸前準備工作（1）：吊裝、卸車、運輸方案已通過審批（2）：已對施

4、工班組進行了安全、技術交底（3）：吊裝、運輸車輛及吊裝工機具性能已經測試并合格（4）：擺放設備的位置已整齊放置了枕木（5）：設備外形尺寸及重量在吊裝前進行了再次確認（6）：吊車位置及運輸車輛位置已確認(7)：吊裝作業區域已設立警戒線（8）：運輸道路暢通無障礙物，無大的坑洼（9）：施工通道應用模板鋪設，在周圍用鐵絲網設置醒目標識。六、設備卸車、運輸、吊裝就位1:箱變、水泥墩因箱變本體較重，安裝位置距吊車站車位置較遠，考慮吊車的起重能力、吊裝安全及經濟效益等各方面因素，現場選用25T吊車來進行卸車和吊裝就位，又考慮到吊裝時鋼絲繩且容易對箱變造成磨損，故在不開箱的情況下直接卸車與運輸，卸車時按照包裝

5、箱上的吊點標示進行綁扎，在確認綁扎牢固后起吊，同時吊車司機應鳴笛或其他方式提醒在吊裝區域附近工作的人員撤離到安全區域。起吊時吊車應緩慢起鉤，待吊裝鋼絲繩略承力后，檢查確保各股吊繩受力均勻，檢查吊車4個支腿是否下沉，并派專人看護。無異常后繼續起吊，在箱變吊離車廂50mm時，再次進行全方位檢查，無異常情況后再次緩慢起吊，直至吊放到指定地點。箱變及水泥墩從二次倒運臨時存放點運至安裝地點時，應先查看運輸道路情況，看道路路面有無大坑、路基是否有松軟的地方，有無影響運輸車輛行走的障礙物，如有大坑應用硬石子填平，路基松軟的地方要把軟土挖掉用硬石子填平壓實，障礙物清理干凈。裝車方法同卸車方法，二次倒運車輛選用

6、7.5米長，每次裝運1臺箱變，箱變吊裝到運輸車輛后（一定擺放在車廂前部），用1個吊裝帶和1個5t倒連進行左右綁扎，用另1條吊裝帶和另一個5t倒鏈進行前后捆綁，捆綁時一定要把倒鏈鎖緊。然后運輸車輛慢速拉箱變，途中在路面較平整處應停車檢查捆綁繩索是否松動，無異常情況后繼續慢速行駛直至抵達箱變安裝地點。抵達箱變具體安裝地點后，要先確認吊車與運輸車輛的相互站位是否合理，吊車的工作半徑應在許可范圍內。然后把箱變安全吊到地面停放進行開箱檢查。先去掉頂板和四周箱板，再用4根鋼絲繩綁扎在箱變本體兩側的4個吊耳上進行吊裝，待箱變起吊離地面一定高度后把包裝箱底板去掉，接著按照圖紙所示位置和方位把箱變及水泥墩一次吊

7、裝就位。2：逆變器、開關柜、直流屏、低壓配電柜逆變器、開關柜、直流屏、低壓配電柜生產廠家運輸車輛到達臨時存放點后，因上述電氣設備單件重量較輕，采用16t吊車就能滿足吊裝需要，根據設備存放位置確定吊車和運輸車輛的合理站位。把設備包裝箱上頂蓋打掉，認真檢查設備本體上端的每個吊耳是否松動、牢固，在確保每個吊耳牢固可靠不松動的情況下，用4個2t卡環連接鋼絲繩和吊耳并擰緊，然后緩慢起吊，同時檢查吊裝繩受力情況及吊車支腿有無塌陷。無問題后緩慢旋轉吊臂把設備吊至指定存放處，卸車時要從運輸車輛最后的設備開始，依序向前進行吊裝卸車。在卸車吊裝過程中一定要注意所卸設備不應與車廂板及其它設備發生擦、碰。逆變器、開關

8、柜、直流屏、低壓配電柜從臨時存放點運往安裝位置時，逆變器、開關柜每次帶包裝箱運，直流屏、低壓配電柜根據運輸車輛情況可以運，設備的捆綁還是用吊裝帶和2t倒鏈進行左右、前后捆綁，每臺設備都要綁扎牢固、無晃動。設備運至安裝地點后用吊車卸到平整地面，對設備外包裝進行拆除。然后緩慢吊到預先鋪設好的10#槽鋼滑道上，滑道與設備之間用DN32的鍍鋅鋼管作為滾杠，滑道從設備具體安裝位置一直鋪設到室外，室外鋪設長度應根據設備外形尺寸確定，要略長于設備長度。設備吊到滑道滾杠上后摘掉吊裝繩索，而后安裝電工緩慢向前推進至設備圖示安裝位置進行安裝就位。3：光伏支架、組件光伏支架、組件的卸車采用8噸吊車進行裝卸，裝卸時應

9、先確定貨物中心位置，同時注意吊帶應墊東西，避免對貨物造成損傷。運輸綁扎采用軟質繩進行捆綁，運到光伏方陣附近人工卸到道路邊沿，然后人工背到具體安裝位置。背組件時用兩條軟尼龍繩分別系成O型，再把兩條尼龍繩分別套在組件的兩端，組件迎光面與人緊靠，兩條尼龍繩分別套在左右肩膀上，就像我們平時背旅行背包一樣進行搬運。7、 安全措施: 1：吊裝前所有參吊人員都應參加吊裝技術、安全交底并做好記錄 2：在吊裝區域周圍設立警戒線，無關人員禁止進入 3：吊裝前吊車指揮人員要與吊車司機充分交流指揮信號 4：所用工機具和吊車、叉車用前先進行性能測試，確保使用性能良好無故障，操作人員對所操作車輛操作熟練并持證上崗。 5：

10、在吊裝過程中，各參吊人員必須堅守崗位，服從統一指揮，嚴禁各行其是。 6：吊臂和吊物下嚴禁車輛及人員行走和逗留 7：六級以上風時不準吊 8：指揮人員觀察要周密，信號要準確清晰 9：吊車司機、起重工及其它參吊人員必須遵守國家有關安全規定及操作規程 10：起重機支好車吊裝前吊臂應伸出并旋轉3600，檢查吊車4個支腿的穩固有無下沉，并排專人看護 11：起吊任何物體及設備前，吊車司機都應鳴笛來提醒在吊裝區域附近的工作人員 12：吊車將設備剛剛吊離地面時，應檢查各股吊索受力是否均勻，檢查卡環受力變形及卡環銷的彎曲情況，檢查起重機4個支腿地基下陷情況，設備上有無墜落物等 13：在吊裝過程中伸臂収臂、收繩放繩

11、及吊臂旋轉都應緩慢平穩進行，應盡量避免沖擊和震動 14：絲索工通過爬梯摘、掛繩，爬梯必須有人扶牢，且與地面有一定的安全角度。 15:吊裝鋼絲繩除吊耳處之外其他部位應盡量避免與設備接觸，如無法避免時要用破布或木板墊襯，避免相互磨損。 16：吊裝現場設立專職安全員，負責安全生產工作。 17：設備運輸過程中嚴禁人、貨混裝 18：所有機動車輛下坡嚴禁空擋滑行，應掛1檔慢速下山。 19：夜間施工照明措施：19.1.用電單位必須建立用電安全崗位責任制，明確各級用電安全負責人。19.2用電作業人員必須持證上崗。19.3.照明燈具和器材必須絕緣良好，并應符合現行國家有關標準的規定。19.4.照明線路應布線整齊

12、，相對固定。室內安裝的固定式照明燈具懸掛高度不得低于2.5m，室外安裝的照明燈具不得低于3m。安裝在露天工作場所的照明燈具應選用防水型燈頭。19.5.照明電源線路不得接觸潮濕地面，并不得接近熱源和直接綁掛在金屬構架上。在腳手架上安裝臨時照明時，在竹木腳手架上應加絕緣子，在金屬腳手架上應設木橫擔和絕緣子。19.6.照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm；聚光燈、碘鎢燈等高熱燈具不宜小于500mm，且不得直按照射易燃物。當間距不夠時，應采取隔熱措施。19.7.施工現場電源線路，必須按“三相五線”制，TV-S系統要求布置，并按“三級配電”、“二級漏電分級”分段保護，井

13、底照明須用低壓電源，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈.。八、運輸安全注意事項：機動車載物應當符合核定的載重量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。同時規定，機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品，并應當依照公路法的規定執行。當機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品等危險物品時，應當經公安機關批準后，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標志并采取必要的安全措施。車輛是運輸危險貨物的載體，車輛的安全技術狀況好與否，將直接關系到危險貨物運輸的安全性。出車前必須對車

14、輛的安全技術狀況進行認真檢查，發現故障排除后方可投入運行。要特別注意檢查容器的安全性能，逐個部位檢查液位計、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導靜電裝置等安全裝置是否安全可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處置好不得承運。要保持駕駛室干凈，標志牌要完好。行車要遵守交通、消防、治安等法律法規。“禮讓三先”，在恰當的情況下，主動避讓各種車輛，應控制車速，保持與前車安全距離，嚴禁違法超車。不能疲勞駕駛，不開英雄車、賭氣車、霸王車，使車輛保持平穩、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩定，確保行車安全。所有拆掉的設備包裝箱板、防水塑料布都要及時回收，堆放到指定地點，做到活完腳下清、工完場地清。

15、吊裝設備時盡量避免堵塞道路、妨礙其他施工車輛通行。九、吊裝車輛、工機具及材料計劃序號名稱規格單位數量備注1汽車吊12t臺12指揮哨個13警戒線米604吊裝帶5t根45卡環5t個46對講機部47卡環2t個48910111213十、吊裝人員配置計劃序號工種數量（人）職責備注1總指揮1全面指揮2專職安全員1負責安全管理、監督3起重工1負責吊裝、運輸4絲索工2負責摘掛繩索5普工15負責搬運6吊裝作業安全注意事項：10.1操作人員必須與起重工、指揮人員密切配合。開機者必須得到指揮信號后，鳴鈴示意，須嚴格遵照指揮信號（哨聲、旗號或手勢）操作機械。如發現指揮信號不清或錯誤，會引起事故時，有權拒絕執行，并采取

16、措施防止發生事故，對其他人員發出的危險信號，開機者也應注意和聽從，以免發生事故。10.2施工中，如遇大雨、大雪、大霧和六級以上的大風影響安全時，應停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。10.3嚴禁各種起重機吊運人員或手抓吊鉤升降，以防機械系統失靈而發生事故。10.4起吊構件時應綁扎平穩和牢固并在構件的棱角處加墊橡皮等襯物，以保護構件和工索具等。10.5吊落構件到位時，應填實穩妥，防止歪斜傾倒。10.6雨雪天氣工作時，為防止制動器受潮失效，應先經試吊，證明制動器可靠后，方可操作。10.7在運行中，如遇緊急險情時，應立即拉離緊急開關停車。在降落重物過程中，制動器突然失靈時，可將重物稍微上升，隨即降

17、落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，就能使重物安全落地。10.8起吊時，吊鉤中心應垂直通過構件重心，構件離地面2050厘米時須停車檢查： 1、起重機的穩定性。 2、制動器的可靠性。 3、構件的平穩性。 4、綁扎的牢固性。10.9起吊構件必須拉好溜繩（留纜），起落與左右旋轉速度應均勻，動作要平穩，不準緊急制動。回轉時未停穩前不得做反向動作，回轉前應鳴號，并檢查回轉范圍內有否障礙物10.10開機者應注視吊鉤情況，上升要防止上升到頂點，避免由于限位器失靈造成事故。在停工、休息或臨時停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。10.11必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結合處的牢固情況，在運行中禁止用手觸

18、摸鋼絲繩和滑輪，通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防事故。鋼絲繩在卷筒 上應排列整齊，將至放完時，應在卷筒上保留三圈以上，以防末端松脫。鋼絲繩磨損或腐蝕，交叉絞絲不超過10%，順向絞絲不超過5%，應更換。10.12工作時，必須防止碰觸架空電線。臂桿、鋼絲繩及構件應與架空線路保持一定的安全距離，并不得小于規定的距離。 10.13起重機司機必須認真做到“十不吊”（1）超過額定負荷不吊；（2）構件重量不明不吊；（3）捆綁不牢固、不平穩不吊；（4）埋在土中的物件不吊；（5）不斜吊，不拖拉起吊；（6）指揮信號不明或多人指揮不吊；（7）六級以上風力和雷暴雨時不吊；（8）沒有足夠照明或光線差不吊；（9）在斜坡上

19、或坑沿、堤岸邊不吊；（10）構件上站人或有活動物件不吊。11、 防護措施：一、施工人員勞動安全防護措施1、施工現場設置醒目的安全警示標示和可靠的防護措施，必要時設專人防護，完工后未經專職安員檢查許可，任何人不準擅自撤掉安全防護標志、設施和人員。2、加強對員工的勞動保護，配齊配足個人勞保用品（安全帽、安全帶等），并定期進行全員體檢。3、每次施工作業前派專人用電子健康設備檢查各作業人員血壓、心率有關情況，符合醫學健康要求的方可進入施工區域作業并做好登記記錄。4、外墻玻璃、風機及其他設備施工作業區域按照標準做好臨邊防護和警戒線，派專人現場旁站監督，確保安全。臨邊作業區域施工作業人員掛好合格的安全繩于

20、防跌系統上。5、各作業區域內作業人員，數量固定，避免人多擁擠出現事故，同時作業區域不得超過3個施工作業面（室內除外），避免出現監督分散照顧不到位的問題。6、經常性進行安全知識的培訓、考核，不合格者不安排上崗，違章者嚴肅處理，并按照“四不放過”的原則進行操作。7、嚴格按照有關勞動保護法律、法規和鐵總的有關勞動保護條例、規定及業主發布的有關安全生產的要求執行，確保安全生產。8、各施工工藝嚴格按照規范要求執行，并做好自檢，復驗并做好相關記錄。 二、施工現場臨時用電安全措施1、施工現場臨時用電須經由現場施工單位同意后方可從現有的中鐵三局及中鐵建工三級配電箱內取電，從施工人員通道上鋪設至站臺雨棚及站房屋

21、面，鋪設的臨時電線須綁扎在通道固定位置上。并配合專門維修電工，負責工地上所有電器、機械設備電閘箱的管理，安裝合格的漏電保護裝置。2、嚴格按照“三級配電兩級保護”保護要求設置配電箱，漏電保護裝置應完好，并經常檢修，堅持“一機一閘一漏一保護”。閘具，熔斷器，漏電保護裝置與設備容量相匹配。3、配電線路嚴禁老化、破皮，照明應設專用回路，并與施工機具分開。 三、高處作業安全措施1、患有下列疾病的人員不得從事高處作業及架設作業：如心臟病、高血壓、貧血、癲癇病等。2、高處作業前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高出作業。3、高處作業必須戴好安全帽、安全帶、衣著靈便。4、在作業時發現安

22、全隱患時，必須及時解決，危急人身安全時，必須停止作業。5、施工現場可能墜落的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業所用物料，均應平穩堆放，工具應隨手放入工具袋，作業中的走道、通道板應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。6、因作業必需，臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業后立即回復。7、在爬梯、預留洞口等危險部位設置安全網，保證施工人員安全。 四、夜間施工安全保障措施1、夜間施工人員按照工作安排嚴格遵守作息時間，有事需提前請假調休。2、各級領導輪流在工地進行夜間現場值班，只要工地開工，保證就

23、有領導在場。3、保證夜間施工照明設施的完備，各作業面配備足夠的電燈，并確保照明電路的良好運行。對夜間施工人員經常進行教育，提高夜間施工的安全意識，避免產生麻痹大意的思想。4、機械作業時至少有1名人員配合司機進行現場指揮，防止出現車輛翻車及機械傷人等安全事故的發生。 五、 施工防漂浮物措施1、如遇大風天氣應停止施工，并對未安裝的材料進行固定，如光伏板、橋架等用鐵絲固定已安裝完成的導軌上，必須固定牢固。2、包裝材料施工垃圾及時收集清理，并派專人將其運送至指定地點。3、施工負責人應實時掌握現場施工情況，合理安排施工材料的運輸，防止施工材料過剩導致堆積在屋面上。4、對于當天未及時安裝完成的施工材料應采

24、取固定措施，用鐵絲等將其固定在已經安全完成的導軌上。 六、施工防護措施1、作業隊應成立安全防護巡視小組，巡視小組由項目部現場負責人牽頭專門交底，其安全巡視人員為專職，應有一定經驗和能力，每日需向施工工班進行班前安全講話，講話內容包括安全注意事項及存在的安全隱患。巡視人員人數為2人，白班1人，夜班1人，每日向項目經理匯報巡視情況及記錄。項目經理應對班前安全講話進行監督，必要時直接參與。2、各種繩索、軟管均捆綁牢固，防止自由飄蕩，拴在身上的安全帶在走動時，防止在空中擺動。 七、 大型設備防傾覆措施1、吊車操作人員必須嚴格按照操作規程進行操作。2、吊車停放時必須停放在平坡道上，作業完成后必須將吊車起

25、重臂、支腿等收起。3、加強作業人員崗前培訓工作，增強作業人員的安全意識。4、嚴格執行各個崗位安全操作規程。執行項目部的各項規章制度。5、加強對起重設備的檢查維護、堅決杜絕帶病作業。6、在大風（超過六級）、大雨、大霧扥惡劣天氣下嚴禁作業。 八、消防措施貫徹“以防為主”的消防方針。項目經理為該工地的消防負責人，并逐級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。1、消除一切可能造成火災事故的根源，嚴格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。2、施工現場必須配備足夠數量的滅火器。3、現場的生產、生活區均設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材配專人管理，組成5人左右的義務消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性

26、能和使用方法。4、消防工作必須遵循“預防為主、防消結合”的方針。施工現場建立健全消防組織，落實施工現場的消防設備。組織防火檢查，督促火險隱患的整改。組織指揮火災撲救、負責火災的處理。保證各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規定，室內不堆放易燃品；嚴禁在材料庫、油庫等處吸煙；現場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。做好施工現場的生活生產設施布置，合理安排場內臨時設施，做好場地排水，并符合三防要求，建立防洪、防火組織，配齊消防設施，制訂三防措施和管理制度，使防火落到實處。 九成品保護1、本工程成品保護的重點，是對光伏玻璃組件輸出導線及接線端子的保護，接線端子應用膠帶包扎，以免受潮后導電性能不良，同時應近快將已安裝完畢的光