1、冶金動(dòng)力年第期總第期高爐風(fēng)機(jī)滑動(dòng)軸承的故障診斷張立新，袁雪瑩（凌源鋼鐵公司機(jī)動(dòng)部，遼寧凌源）【摘要】通過對(duì)高爐風(fēng)機(jī)滑動(dòng)軸承的檢測和頻譜的分析，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，探索滑動(dòng)軸承的故障特征頻譜及其發(fā)展趨勢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，避免發(fā)生設(shè)備事故。【關(guān)鍵詞】滑動(dòng)軸承；監(jiān)測；診斷；頻譜【中圖分類號(hào)】【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】【文章編號(hào)】（），（，）【】，【】；前言設(shè)備診斷技術(shù)是近些年來在世界和我國迅速發(fā)增速機(jī)展起來的一門新興的綜合性邊緣科學(xué)。它是改變?cè)O(shè)備維修體制，實(shí)現(xiàn)預(yù)知維修的重要技術(shù)支柱，是減少設(shè)備事故時(shí)間，降低維修費(fèi)用的現(xiàn)代化手段。在工業(yè)生產(chǎn)中越來越展現(xiàn)出它的巨大優(yōu)越性，設(shè)備診斷技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，也越來越成熟，并在我國

2、的各個(gè)領(lǐng)域中取得了顯著的效果。凌鋼高爐風(fēng)機(jī)故障診斷就是一例。高爐風(fēng)機(jī)是煉鐵生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，滑動(dòng)軸承故障是影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的主要因素之一，我們運(yùn)用故障診斷技術(shù)，通過對(duì)高爐風(fēng)機(jī)滑動(dòng)軸承的振動(dòng)監(jiān)測，摸索其早期故障特征，及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)軸承故障，避免惡性事故發(fā)生。風(fēng)機(jī)電機(jī)圖高爐風(fēng)機(jī)及測點(diǎn)布置示意圖診斷及分析經(jīng)對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機(jī)滑動(dòng)故障極具代表性。因此，我們選定該風(fēng)機(jī)建立振動(dòng)趨勢分析曲線，利用數(shù)據(jù)采集診斷系統(tǒng)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)測。年月日月日進(jìn)行共檢測次，現(xiàn)將具有代表性的月日月日的檢測結(jié)果進(jìn)行分析。設(shè)備技術(shù)參數(shù)及測點(diǎn)分布高爐風(fēng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)電機(jī)轉(zhuǎn)速：；風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速：；聯(lián)軸器型式：齒式聯(lián)軸器；葉輪葉片數(shù)：；軸承類型：滑動(dòng)

3、軸承；增速機(jī)齒輪齒數(shù)：（主動(dòng)輪），振動(dòng)數(shù)據(jù)分析見表（水平方向；垂直方向；軸向）。表日期風(fēng)機(jī)振動(dòng)測試數(shù)據(jù)年月日年月日年月日（從動(dòng)輪）風(fēng)機(jī)簡圖及測點(diǎn)布置如圖所示：從表中的測試數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機(jī)兩測點(diǎn)的水平方向的振動(dòng)到日達(dá)到最大值，然后呈現(xiàn)出下降趨年第期總第期冶金動(dòng)力勢；而兩測點(diǎn)的垂直方向的振動(dòng)日急劇上升，說明風(fēng)機(jī)運(yùn)行已出現(xiàn)劣化的趨勢。對(duì)和兩個(gè)測點(diǎn)的振動(dòng)進(jìn)行頻譜分析，參見圖：振動(dòng)頻譜分析測點(diǎn)水平方向測點(diǎn)垂直方向圖月日振動(dòng)頻譜圖測點(diǎn)水平方向測點(diǎn)垂直方向圖月日振動(dòng)頻譜圖測點(diǎn)水平方向測點(diǎn)垂直方向圖月日振動(dòng)頻譜圖在月日的振動(dòng)頻譜圖（圖）中可以看出風(fēng)機(jī)基本運(yùn)行正常，但諧波成份略多，因此需進(jìn)一步監(jiān)測頻譜變化趨勢。我

4、們縮短了檢測周期，月日進(jìn)行了一次測試，和的振動(dòng)值大幅增大，垂直方向的振動(dòng)值超過了水平方向且諧波成份明顯增多，說明滑動(dòng)軸承磨損加劇，間隙過大。月日的測試結(jié)果，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)值進(jìn)一步增大，特別是垂直方向，諧波成份減少，振動(dòng)能力集中在基頻及其倍頻上，因此判斷軸瓦磨損嚴(yán)重且出現(xiàn)巴氏合金脫落，與軸發(fā)生輕微碰磨。根據(jù)診斷結(jié)果，我們進(jìn)行了停機(jī)檢查，證實(shí)了診斷結(jié)果是正確的。的認(rèn)識(shí)。在初期故障時(shí)，水平和垂直的振動(dòng)值增加外，諧波成份較多，垂直方向的振動(dòng)往往大于水平方向，此時(shí)軸承存在磨損和間隙過大的故障。后期時(shí)，諧波成份減少，振動(dòng)能量集中在基頻及其倍頻上，此時(shí)軸承的巴氏合金已出現(xiàn)脫落，隨時(shí)會(huì)發(fā)生軸碰磨故障。參豐田利夫設(shè)備現(xiàn)場診斷的開展方法北京：機(jī)械工業(yè)出版社，考文獻(xiàn)技術(shù)及應(yīng)用上海：科學(xué)出版社，黃文虎設(shè)備故障診斷原理、收稿日期：作者簡歷：