1、第一章 工程概況一、工程概況簡述后華X2后華原55施工段線路起點：后華110kV線路X2線路終點：后華110kV線路原55導線型號：1×LGJ-240/40，地線為GJ-50光纜型號：24芯ADSS回 路 數：雙回單掛塔 型：尚未組立鐵塔3基，其中直線塔2基（A10、A18），耐張鋼管塔1基（A11）后華110kV線路為孟港后220kV變電站與春華路110kV變電站的聯(lián)絡線路，本條線路帶有華北陶瓷110kV變電站。X2經A1至H1段線路架設已經完畢，本次改造需架設一條24芯ADSS光纜，新建鐵塔A5經A10至原后華線55還有2基鐵塔及1基鋼管桿尚未組立，本次工程需組立鐵塔3基，并完成

2、導地線和光纜的架設。由于后華110kV線路均帶有輕軌110kV變電站，本方案考慮在X2小號側、H2后華輕軌支線變電站側、原55大號側各封地線一組，再進行鐵塔、架線施工。1、X2-A1-A8-H1施工段線路起點：X2線路終點：H1導線型號：ADSS光纜一根線路長度：2.778公里塔 型：新建雙回直線塔8基，雙回耐張塔2基（鐵塔本體不屬于我單位施工） 本段線路鐵塔組立和導地線架設施工已經完成，現需完成一根24芯ADSS光纜施工。2、H5-A10-A20-55#施工段線路起點：H5線路終點：原55#導線型號：JL/LB1A-400/35，地線為JLB1A-50線路長度：3.18公里/相（導線單回掛線

3、，地線2相掛齊、2根24芯ADSS光纜）塔 型：尚未組立鐵塔3基，其中直線塔2基（A10、A18），耐張鋼管塔1基（A11） 原塔55#利舊。 現A10-A20基礎澆制完成；鐵塔組立A12、A13、A14、A15、A16、A17、A19、A20完成。其余A10、A11、A18均位于原后華帶電線路下方（原原40#（H5）-55#），鐵塔待停電后組立。A12-A13跨越長深高速，跨越架在停電前搭設完成。二、線路改造流程及工作量安排本次施工需將后華110kV線停電，并分為三步進行，全部工作共需要4天時間。1. 停電后，在原40#（H5）、56#挑火，完成后，56#大號側及原40#（H5）小號側交令恢

4、復送電。 （保持中間即原40#（H5）56#間無電。）2. 完成A10A20的全部工作。3. 再將56#大號側及原40#（H5）小號側線路全部停電，在原40#（H5）、56#搭火，然后交令，后華110kV線全部恢復送電。（一）現場施工前準備：（參照停電前示意圖）1. 沿線各處的跨越架已全部搭設完畢。2. A10A20的基礎已完成，并達到養(yǎng)護期，具備放緊線施工的要求。3. A10A20之間除A10、A11、A18外，其他的桿塔已全部組立完畢。4. 完成A12A15間導地線的放緊線。5. 放線段內的所有金具、導地線等材料均已準備完畢。6. 沿線的外協(xié)工作已暢通。（二）停電工作安排第一天：1. 接到

5、停電命令后，由原40#（H5）小號側進行驗電，確認無電后，分別在原40#（H5）的兩側及56#塔兩側進行封地，完成后拆除原40#（H5）小號側及56#大號側地線（保留原40#（H5）大號側及56#小號側地線），拆除原40#（H5）及56#塔的引流線，驗收合格后交令。2. 開始組立A10、A11、A18三基桿塔。3. 拆除原40#55#之間所有舊塔及導地線。第二天：1. 繼續(xù)組立A18塔。2. 繼續(xù)拆除原40#55#之間所有舊塔及導地線。3. 做A15A2055#及H5A10A12間導地線、光纜放線準備。第三天：1. A15A2055#及H5A10A12間導地線、光纜放緊線工作。2. 完成附件安

6、裝，并制作引流。第四天：1. 完成全部引流線及光纜接頭。2. 現場驗收，合格后交令。3. 申請后華110kV線停電，由原40#（H5）小號側及56#大號側分別驗電，并在原40#（H5）的兩側及56#塔兩側進行封地。4. 40#（H5）、56#進行搭火。5. 完成后拆除地線驗收并交令送電。說明：1、監(jiān)理、業(yè)主驗收在線路停電期間完成。 2、施工力量投入約120人/天。第二章 技術措施一、 施工技術準備1、熟悉、審查施工圖紙和有關的技術資料2、項目法人按計劃交付施工圖紙和其它技術資料后，由公司及項目部組織技術人員認真審閱設計圖紙及有關的技術文件，并在施工前后重點對施工線路相序進行核對。二、 原始資料

7、的調查分析由工地負責人負責進行施工現場的實地勘察，對自然條件、交通狀況、鋼筋、砂石等材料供應進行調查分析，為項目組織設計、管理制度、施工措施等的編制提供第一手資料。三、 技術交底與培訓1、執(zhí)行項目部施工技術管理制度的規(guī)定，建立技術交底責任制，技術交底必須以書面形式進行，在各分部、分項工程施工前的準備階段均須進行此項工作。2、主要施工方法：在現有技術和機具設備條件的基礎上，根據本工程的設計特點及線路沿線特殊的施工環(huán)境，通過嚴格的技術管理程序，選擇采用較合理的施工方法。3、組塔施工方法：根據現場實地考察，采取吊車組立鐵塔。四、架線施工方法：人力放線第三章 后華110kV線路停電改造由于施工段內后華

8、110kV線路均為輕軌鐵路送電，為確保用戶供電，本次改造施工具體停電時間如下：后華110kV線計劃停電時間：2013年月日 點至 月日點 共 4天一、后華110kV線路改造停電前施工準備1、調查施工地形，被跨物及其它影響改造施工的情況。2、改造前認真交底改造方案及技術、安全，質量要求。3、根據施工特點、范圍認真填寫安全工作命令票。4、施工前認真清點改造所用的工器具、施工機械，并進行全面安全檢查，嚴禁將不合格品帶入施工現場。5、精心組織施工人員，合理安排施工內容。6、在改造前合理選擇地錨開挖點將地錨埋設完畢。7、檢查鐵塔基礎地腳規(guī)格和地腳螺帽是否匹配。8、改造點鐵塔塔材運到樁號對料待立。9、合理

9、布置施工現場。二、注意事項1、 施工前核對工器具型號是否與施工段導地線、光纜相匹配。2、 核對地線的架設位置、線路相序。3、 未接到停電命令任何人不得登塔施工；線路接到線路送電命令后，視該線路帶電，任何人不得接近帶電體。4、 施工人員必須按指揮對停電線路進行施工，對帶電線路或未告知停電的線路不得進行操作，且遠離帶電線路；5、 線路送電前必須保證接地線全部拆除、桿塔無任何遺留物、人員全部撤離桿塔，才可通知運行單位送電。4、 改造施工過程中停電驗電、接地線安裝及拆除必須由專人負責。5、 停電改造必須按時完成，保證人員、設備雙安全。6、 施工必須一次性達到規(guī)范要求。7、 做好跨越濱海供電局檢修基地工

10、作，加強對基地內設備、材料保護。8、 施工人員必須熟悉停電施工流程，項目部在施工前對全體人員進行安全、技術交底。9、如停、送電時間與方案不符時，應以現場交令時間為準。三、遠離帶電體特殊要求對帶電線路采取標識，即在帶電線路鐵塔橫擔處懸掛標識，如圖。說明：1、公司及項目部的專職安全員、技術員對施工段內的危險點進行專業(yè)監(jiān)督檢查，特別對同塔的帶電線路與停電線路操作重點檢查。2、在施工段內每基鐵塔處分別由兼職安全員負責對施工人員進行監(jiān)護，安全監(jiān)護人嚴禁從事與安全無關的工作。3、安全監(jiān)護人全過程監(jiān)督施工人員操作，使人員、工具遠離帶電體。4、杜絕習慣性違章。5、臨近帶電體作業(yè)時，上下傳遞物體必須使用絕緣繩索

11、。6、在施工前要進行模擬停電流程演示，從而做到施工人員切實理解方案意圖、熟練施工程序，并在模擬施工過程中對方案要求不足之處進行補充。施工二隊李前軍兼職安全員陳道華材料站左小平兼職安全員朱衛(wèi)華施工一隊何思坤兼職安全員賀少坤運輸隊賀啟建兼職安全員周 勇技術部馬 剛安全部譚廷千質量部朱洪武材料部左朝林工地負責人譚廷華施工三隊唐朝華兼職安全員陳道華第四章 施工組織機構圖第五章 施工安全保證措施一、編制依據1、電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定2、電力建設安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）3、電力生產安全管理規(guī)定匯編（公司文件）4、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范5、跨越電力線路架線施工規(guī)程二、安全施工管理措

12、施1、工程開工前施工班人員由項目部和施工隊組織二、三級安全環(huán)境培訓教育，合格者準予參加施工。開工前由項目部和施工班組織全體施工人員進行安全技術交底。2、班技術員應根據實際施工情況和現場出現的安全問題認真填寫安全施工作業(yè)票，作業(yè)票中應包括當日施工作業(yè)危險點和危險點控制措施，每日開工前安全監(jiān)護人應認真宣讀安全施工作業(yè)票，并由全體施工人員簽字。3、每一施工作業(yè)點都要配備兼職安全監(jiān)督員。4、項目部工地負責人、專職安全員隨時進行安全大檢查，對查出的問題及時處理。5、實行安全責任制，各級安全責任人必須認真履行職責。6、建立健全各級安全機構，獎罰分明。7、認真執(zhí)行“安全活動日”和安全檢查、安全例會制度。8、

13、積極開展各種安全活動，消除隱患，確保施工安全。9、認真執(zhí)行施工方案中安全施工要求的各項規(guī)定。10、作好工器具和安全防護用品的定期檢查，對工器具和安全防護用品編號，并建立工器具和安全防護用品登記臺帳，進行跟蹤管理。11、對無安全措施或未經安全技術交底的施工工序，施工人員有權拒絕施工。12、通過培訓學習、討論、懸掛安全標語等手段作好安全宣傳教育工作。13、施工人員要求統(tǒng)一著裝，并佩帶上崗證，安全員和安全監(jiān)督員佩帶袖標。14、施工負責人在開工前應調查現場情況，根據調查結果和施工內容合理安排施工，制定相應施工方案和安全措施。15、對施工人員進行環(huán)境保護教育，并在施工中加強管理。三、安全施工操作措施（一

14、）一般要求1、凡進入施工現場人員必須正確佩戴安全帽。2、工器具堆放有序，不得隨意放置。3、施工現場應用圍攔圍出施工作業(yè)區(qū)，非施工人員不得進入施工現場。4、工作現場要設置安全標志牌和明顯的工作標牌，注明工作負責人、安全員、質檢員及工作內容、工作量。6、施工用主要工器具及安全用具應符合技術檢驗標準，使用前必須進行外觀檢查，不合格者不得使用。7、施工人員嚴禁違章作業(yè)，不得影響他人安全作業(yè)，有權制止他人違章作業(yè)。8、現場安全監(jiān)護人不得兼做其他工作。9、在臨時倉庫和施工駐地應有防火措施。（二）運輸安全要求1、裝卸場地附近有電力線、通訊線等障礙物時，安全距離應滿足安全規(guī)程的有關規(guī)定。2、嚴禁無證駕駛或酒后

15、開車、疲勞駕駛。（三）鐵塔工程1.用吊車吊裝塔料時，應遵守下列規(guī)定：.吊件和起重臂下方嚴禁有人。.在起吊過程中速度要均勻、平穩(wěn)，不得突起突落。.吊件吊起10cm時應暫停，檢查制動裝置，確認完好后方可繼續(xù)起吊。.吊件嚴禁從人身和駕駛室上空穿過。.起重臂及吊件上嚴禁有人或有浮置物。.吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于120°。.吊件不得長時間懸空停留，短時間停留時，操作人員、指揮人員不得離開現場。.起重機運轉時，不得進行檢修。.起重場地應平整，并避開溝、洞和松軟土質，將支腿支在堅實的地面上。.起吊時吊鉤懸掛點應與吊物重心在同一垂線上，吊鉤鋼絲繩應垂直，嚴禁偏拉斜吊。落鉤時應防止吊物局部著地引起吊

16、繩偏斜。2.組立鐵塔時，應及時擰緊地腳螺栓螺母。3.起吊構件時，吊件垂直下方嚴禁有人。4.在受力鋼絲繩的內角側嚴禁有人。5.嚴禁將輔助材浮放在塔上，以免誤抓誤踩釀成事故。6.在起吊過程中，嚴禁將手腳伸進吊件的空隙內或在吊件上作業(yè)。7.塔上作業(yè)盡量不要和地面組裝作業(yè)同時進行。如必須同時進行時，在構件起吊程中地面應暫停作業(yè)，防止發(fā)生高空物件墜落傷人。8.高空作業(yè)不允許拋扔構件，須傳遞構件時應使用傳遞滑車及傳遞繩傳遞。9.塔腿組立后，應及時將鐵塔接地裝置與塔腿連接，以防雷擊。10.施工工器具不得以小代大，不得超重起吊。安全工器具施工前按載荷進行試驗，并按規(guī)定定期檢查，按規(guī)定設置、配戴，高處作業(yè)安全用

17、品按標準進行試驗。10. 安全防護用品除統(tǒng)一進行的檢查試驗外，每次使用前都必須進行外觀檢查，有下列情況者嚴禁使用：a安全帶（繩）：斷股、霉變、損傷或鐵環(huán)有裂紋、掛鉤變形、縫線脫開等。b安全帽：帽殼破損、缺少帽襯（帽箍、頂襯、后箍），缺少下顎等。11、文明施工及環(huán)境保護要求.進入施工現場的人員應服裝整齊、衣著統(tǒng)一，并佩帶上崗證。.施工車輛不得隨意開辟道路、碾壓植被和莊稼。.施工人員不得隨意砍伐樹木。.施工車輛經過村莊時應減速慢性，并不得鳴汽笛。.鐵塔組立時應根據塔高盡量縮小作業(yè)范圍，減少對莊稼和植被的破壞。.鐵塔組立時應劃分出明確的作業(yè)范圍，并設安全警戒線。.作業(yè)完畢后，施工現場應清理干凈，不得

18、有任何施工殘留物。并應掩埋地錨坑、平整現場、恢復原地貌、恢復基礎周圍回填土形狀。（四）架線工程1、跨越架搭設安全要求和規(guī)定：. 搭設、拆除跨越架應設安全監(jiān)護人。. 搭設跨越重要設施的越線架，應事先與被跨越設施的單位取得聯(lián)系，必要時應請其派員監(jiān)督檢查。. 跨越架的中心應在線路中心線上，寬度應超出新建線路兩邊線各1.5m，且架頂兩側應裝設外伸羊角。. 跨越架與鐵路、公路、及通信線的最小安全距離應符合下表規(guī)定。跨越架與被跨越物的最小安全距離（m） 被跨越物名稱跨越架部位公 路通信線與架面水平距離至路邊：0.60.6與封頂桿垂直距離至路面：5.51.0.跨越多排軌鐵路、寬面公路時，越線架如不能封頂，應

19、增加架頂高度。.跨越架的立桿應垂直，埋深不應小于50cm，桿坑底部應夯實；遇松土或無法挖坑時應綁掃地桿。跨越架的橫桿應與立桿成直角搭設。.跨越架兩端及每隔67根立桿應設剪刀撐、支桿或拉線。剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大于60°，支桿埋入地下的深度不得小于30cm。.木質跨越架立桿有效部分的小頭直徑不得小于7cm。橫桿有效部分的小頭直徑不得小于8cm；68cm的可雙桿合并或單桿加密使用。. 各種材質跨越架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距不得大于下表中規(guī)定：立桿、大橫桿及小橫桿的間距（m）跨越架類別立 桿大 橫 桿小 橫 桿鋼 管2.01.21.5木1.51.0. 跨越架上應懸掛醒目的

20、警告標志；強風、暴雨過后應對越線架進行檢查，確認合格后方可使用。. 重要跨越架應以驗收，合格后方可使用。. 拆除跨越架應自上而下逐根進行，架材應胡人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同時拆架或將越線架整體推倒。2、人工展放導、地線安全要求和規(guī)定.線盤架應穩(wěn)固、轉動靈活、制動可靠。.線盤或線圈展放處，應設專人傳遞信號。.施工人員不得站在線圈內操作。線盤或線圈接近放完時，應減慢牽引速度。.放線時的通信必須及時、清晰、暢通，且使用普通話。.放線滑車使用前應進行外觀檢查；帶有開口裝置的放線滑車，必須有關門保險。.導、地線被障礙物卡住時，作業(yè)人必須站在線彎的外側，并用工具處理，不得直接用手推拉。.穿越滑車的引繩應

21、根據導、地線規(guī)格選用；引線與線頭連接牢固，穿越時，施工人員不得站在導、地線的垂直下方。3、緊線安全要求和規(guī)定.緊線的準備工作應遵守下列規(guī)定：A 按施工技術措施的規(guī)定進行現場布置及選擇工器具。B 鐵塔的部件應齊全，螺栓應緊固。C 緊線塔的臨時拉線和補強措施以及導線、地線的臨錨準備應設置完畢。E 牽引錨樁距緊線塔的水平距離應滿足安全施工技術的規(guī)定；錨樁布置與受力方向一致，并埋設可靠。. 緊線過程中，監(jiān)護人員應遵守下列規(guī)定：.不得站在懸空導線、地線的垂直下方。.展放余線的人員不得站在線圈內或線彎的內角側。.不得跨越將離地面的導線或地線。.監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導線或地線。.傳遞信號必須及時、清晰；

22、不得擅自離崗。. 耐張線夾安裝應遵守下列規(guī)定：.高處安裝螺栓式線夾時，必須將螺栓裝齊擰緊后方可回松牽引繩。.高處安裝導線、地線的耐張線夾時，必須采取防止跑線的可靠措施。.在塔上割斷的線頭應用繩索放下。.地面安裝時，導線、地線的錨固應可靠，錨固工作應由技工擔任。. 掛線時，當連接金具接近掛線點時應停止牽引，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作；導線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施。. 掛線后應緩慢回松牽引繩，在調整拉線的同時應觀察耐張金具串和塔的受力變形情況。4、附件安裝安全要求和規(guī)定.附件安裝前，作業(yè)人員必須對專用安全用具進行外觀檢查，不符合要求者嚴禁使用。.鄰塔不得同時在同相位安裝附件，作

23、業(yè)點垂直下方不得有人。.雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應掛在橫擔的施工孔上提升導線；.附件安裝時，安全帶（繩）應拴在橫擔主材上，不得拴在絕緣子串上；5、預防電擊安全要求和規(guī)定.為預防雷電以及臨近高壓電力線作業(yè)時，必須按安全技術規(guī)定裝設可靠的接地裝置。.設接地裝置應遵守下列規(guī)定：A 各種設備及作業(yè)人員的保安接地線的截面均不得小于16mm2；停電線路的工作接地線的截面不得小于25mm2.B 接地線應采用編織軟銅線，不得使用其它導線。C 接地線不得用纏繞法連接，應使用專用夾具，連接應可靠。D 接地棒宜鍍鋅，截面不應小于16mm2，插入地下的深度應大于0.6m。E 裝設接地線時，必須先接接地端，后接導線或地線端

24、；拆除時的順序相反。F 掛接地線或拆接地線時必須設監(jiān)護人；操作人員應使用絕緣棒（繩）或戴絕緣手套，并穿絕緣鞋。.緊線時的接地應遵守下列規(guī)定：A 緊線段內的接地裝置應完整并接觸良好。B 耐張塔掛線前，應用導體將耐張絕緣子串短接。.附件安裝時的接地應遵守下列規(guī)定：A 附件安裝作業(yè)區(qū)間兩端必須裝設保安接地線。B 作業(yè)人員必須在裝設保安接地線后，方可進行附件安裝。第六章 改造施工應急預案1、目地：發(fā)生事故時，進行緊急處理，將事故損失降至最低。2、管理職責2.1組織機構：成立改造工程應急指揮部，工地負責人譚廷華為施工總指揮，專職安全員譚廷千為副總指揮，統(tǒng)一負責改造施工。2.2各級人員職責-總指揮（工地負

25、責人）：全面負責現場施工安全；負責人員、工器具調配；負責現場施工人員任務分配；協(xié)調與被跨越線路業(yè)主的關系；負責審批跨越施工方案。-副總指揮（專職安全員）：全面負責施工的安全工作；負責檢查工器具強度及施工現場布置情況；全方位、全過程進行安全監(jiān)護；-施工隊長及施工人員：在總指揮、副總指揮的領導下按照施工方案、安全施工措施要求進行施工。3、機構設置成員：施工一隊隊長（搶修隊）：何思坤 施工二隊隊長（搶修隊）：李前軍 施工三隊隊長（搶修隊）：唐朝華 4、主要任務A 現場總指揮部的主要任務是根據事故情況，做出總體安排，聯(lián)系運行單位、被跨越線路主管部門報告事故情況，要求被跨越線路退出自動重合閘，并要求在線

26、路兩側變電站和線路側接地刀閘。下達對現場及傷員的處理具體措施及命令，確保事故處理工作順利有序的進行。B 搶修隊是在指揮部的統(tǒng)一領導下，具體實施搶修措施。C 醫(yī)療救護隊的任務是及時對受傷人員采取緊急救護，適時將受傷人員妥善安置到相關醫(yī)療部門進行救治。D 后勤供給隊的任務是負責處理事故期間的食品和物資保障工作。5、事故應急的具體措施和注意事項A 報警電話“110”，急救電話 “120”。B 各種工器具在使用前，由各組施工負責人認真進行外觀檢查，不符合要求者禁止使用，各種工器具必須按規(guī)格使用，嚴禁以小代大。C 現場必須通訊暢通，指揮信號清晰。D 高空作業(yè)人員嚴格按安全操作規(guī)程要求進行登高作業(yè)，雨天登

27、高作業(yè)要采取防滑措施。E 參加施工的人員應熟悉工器具使用方法、使用范圍及額定負荷，不得使用不合格工器具。F 臨近帶電體作業(yè)時，上下傳遞物體必須使用絕緣繩索，作業(yè)全過程都應設專人監(jiān)護。G 在跨越檔兩端的放線滑車，均應采取接地保護措施。H 附件安裝時在跨越檔兩側應加裝掛膠鋼繩套作為二道防線保護措施,以防導線落下。6、業(yè)務培訓A 施工前要由技術員、專職安全員進行技術交底及施工程序交底，要做到所有參與跨越施工人員分工明確、技術熟練。B 在施工前要進行模擬停電流程演示，從而做到施工人員切實理解方案意圖、熟練施工程序，并在模擬施工過程中對方案要求不足之處進行補充。C 施工前結合現場實際情況進行事故預想，做

28、到各級施工人員在事故發(fā)生情況下有條不紊、各司其職。第七章 質量保證措施一、質量管理措施1、質量管理的一般措施A 保證工程質量，增強施工人員的質量責任意識，本工程實行質量責任制，明確上至工地負責人，下至一線人員的質量職責。B 建立質量考核體系，質量指標作為質量責任制的考核依據，并本著責、權、利相結合，獎優(yōu)罰劣的原則進行，實行質量否決權。C 有效地開展質量教育培訓工作，組織施工人員學習規(guī)程、規(guī)范、作業(yè)指導書等技術知識，并經考試合格后方可進行施工操作；同時開展廣泛的質量活動，增強全員的質量意識，加強各工種的技術業(yè)務培訓，以提高施工人員的技術業(yè)務素質。D 加強材料的管理1) 中心材料站隸屬于供應部，負

29、責按有關規(guī)定對所到材料進行分類保管，做到標識清晰、堆放合理、包裝完好、取用方便，并建立系統(tǒng)的帳、卡、物、表管理制度，嚴格實行限額領料制度。材料的檢驗，按照公司程序文件進行。檢驗內容包括外觀檢查，核對規(guī)格型號，取樣試驗，安裝配套性，產品合格證，復檢報告（鋼材，水泥的檢驗報告）。發(fā)現問題及時按程序文件進行處理。2) 本工程原材料器材供應包括采購、運輸、半成品加工、保管、質檢等嚴格按照我公司的質量文件執(zhí)行。3) 屬于項目法人供應的裝置性材料，供應部人員在交貨地點接貨，對已到材料進行進貨驗證，索取出廠合格證，材質證明及試驗證書，并負責保管和向施工隊分發(fā)。4) 屬于我方自購的材料，對合格的供應商進行評審

30、，擇優(yōu)選廠（場）。鋼材、水泥、砂、石等材料要取樣，送檢。檢驗報告及其它證明材料送監(jiān)理單位審查通過后方可使用。E 嚴格技術交底程序，關鍵工序的技術交底資料由工程部組織編寫，由技術員進行交底。F 施工人員按交底要求的操作方法、工藝標準、質量要求施工，并設專人把關，認真開展“三工序”活動（即：復查上道工序的質量、保證本道工序的質量、堅持優(yōu)質準時為下道工序服務），填寫工序交接記錄卡。質檢人員按質檢計劃（見附表1）對關鍵工序的施工過程進行監(jiān)督檢查，并根據工程具體情況隨時進行抽檢。G 加強過程控制的管理，各項施工活動都要納入質量管理的范疇，及時取得各種記錄，確保施工活動的可追溯性管理。H 嚴格執(zhí)行質量三檢

31、制。I 進一步加強對施工過程控制，工程開工后，將隨時接受或邀請監(jiān)理工程師對本段工程監(jiān)督檢查，對監(jiān)理方提出的問題認真對待并按有關規(guī)定及時處理。J 工程質量記錄由質量部管理、收集、整理、歸檔，各種記錄按規(guī)定表格填寫，內容真實，清晰完整。移交資料應符合國家有關規(guī)定和合同要求，滿足項目法人檔案管理要求。工程部在施工過程中隨時抽檢記錄。K 發(fā)生設計變更后，在施工圖上相應部位進行標注、更改。保證圖面與變更一致，利于施工操作。2、關鍵工序的質量控制1塔材運輸、塔材起吊容易發(fā)生塔材變形，塔身某些部分緊固不易達到要求。1、塔材運輸、裝卸使用吊車或滑杠。2、塔材吊裝時，吊點布置應合理，臨時用木桿補強。每吊不超過規(guī)定重量；地面組裝時合理使用螺栓。3、對不易緊固的部位，用特殊工具、扳手加裝套管緊固，質量檢查員用扭矩扳手復檢、復