1、人行道施工技術交底施工企業NO :工程名稱交底人施工部位交底時間交底內容:施工方法及注意事項1、施工工藝流程：施工放樣一挖埋鋪設人行道下各種管線（熱力管道、照明線）一素土夯實一拌和20 cm厚 水泥石灰土（ 15c m厚級配碎石）-漿砌人行道磚、盲道磚、圍樹磚一勾縫一養護2、水泥石灰土施工方法2.1水泥石灰土施工工藝流程施工準備路基整平、碾壓施工放樣灰土鋪筑打方格線卸灰拌合機拌合灰土灰土攤鋪、粗平-加水泥拌合灰土一灰土整平、碾壓一自檢合格一監理驗收通過一養生水泥石灰土施工時，應遵循下列規定：細粒土應盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應大于15mm 配料應準確。采用路拌法施工，石灰應攤鋪均勻。灑水、拌和

2、應均勻。應在混合料處于最佳 含水量（1%-2%碾壓.嚴格控制厚度和高程，人行道橫坡為 2%2.2施工方法施工時應在清楚含有植物根系、腐殖質、有機雜質等無法壓實的土后將該路段路槽范圍 內的粉質黏土（黏土）挖除清運，選用符合質量要求的黏土分層回填、壓實，人行道土基壓 實度不小于93%熱力管道基坑與低壓電纜溝回填按設計路基壓實度回填至路床高程頂面后，采用平地機進行整平，整平完成后由測量隊路床各斷面高程及坡度，符合設計要求后做路基彎沉試驗， 壓實度及彎沉試驗全部合格后可以申請路基驗收。驗收合格后可以進行下道工序施工。準備下承層：在施工前對下承層進行檢查驗收。用壓路機碾壓2遍，如表面平整、堅實，沒有松散

3、和軟弱點才可以施工，否則要進行處理并請現場監理驗收，合格后在上土前灑 水濕潤下承層施工前對各種施工機械做全面檢查、調試，使其性能處于良好狀態。按照設計在土基上精確的恢復中線， 直線段每1520m設一樁，平曲線段每1015m設 一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。同時在兩側指示樁上用明顯標記標記出水泥石灰土層 邊緣的設計高。(1) 根據各段水泥石灰土的寬度、厚度和預定的干密度，計算各段所需的干混合料的 質量，根據混合料的配合比、材料的含水量以及所用運料車的噸位，計算各種材料每車料的堆放距離。材料裝車時，控制每車料的數量基本相同。(2) 當含水量小時，先翻拌一遍，然后灑水補充水分，并繼續翻拌。 當含

4、水量過大 時，進行翻拌晾曬。考慮到拌和、整平過程中含水量的損失及摻水泥后水泥吸收的水分，含水量應適當調大一點。(3) 水份合適后，用平地機粗平一遍，然后用拌和機拌和一遍，用平地機粗平，壓路 機碾壓。(1) 根據各路段寬度、厚度及水泥含量，計算每一袋水泥攤鋪的面積，確定水泥擺放的縱橫間距，用石灰按照縱橫間距打格做安放標記然后。(2) 將水泥直接送到攤鋪路段，卸在做標記的地點，并檢查有無遺漏和多余。(3) 水泥擺放完畢檢查無遺漏后，人工攤鋪均勻，攤鋪完成后，保證土層表面應沒有空白點和水泥過分集中的點。攤鋪完成后記錄各段水泥的松浦厚度(h石灰)。(1) 攤鋪后立即進行拌和一遍，對第一次拌和的水泥石灰

5、土立即進行穩壓，穩壓后馬上進行第二次拌和。拌和時派專人進行檢測，每間隔510米挖檢一處，檢查是否拌和到底。 拌和時各行程機的搭接寬度不小10cm在拌和過程中，及時檢查灰土混合料的含水量，如 果灰土混合料的含水量不足，可用灑水車補充部分水分，灑水車不應在正在進行拌和的路段 上掉頭和停留，以防局部水分過大(2) 拌和后的混合料應色澤一致，沒有灰條、灰團、花面，且水份合適均勻。且比最佳含水量大1%-2%(3) 拌和料拌和均勻后，應用平地機初步整平，再用振動壓路機快速靜壓一遍，按照 振動壓路機碾壓后的壓實系數，測量水平高程，并用白灰做標記。(4) 灰土接頭、邊沿等平地機無法正常工作的地方，由人工完成清

6、理、整平工作。(1) 在混合料含水量合適的情況下進行碾壓，碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段。初壓、 復壓、終壓均采用18t振動壓路機進行。(2) 碾壓方式：快速靜壓1遍-振動碾壓3遍-靜壓2遍。(3) 整平完成后，應立即用振動壓路機在全寬范圍內進行碾壓。由低側向高側碾壓，每 道碾壓應與上道碾壓重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為 一遍。壓路機的碾壓速度，頭兩邊以采用 1.51.7km/h為宜，以后采用2.02.5km/h。碾 壓工作應在水泥初凝前并應在試驗確定的延遲時間內完成。碾壓過程中分別記錄碾壓后高度。(4) 壓實后表面應平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現

7、象，壓實度達到規定 要求。碾壓過程中，水泥石灰土的表面層應始終保持濕潤，如果表面水蒸發得快，應及時補 灑少量的水。(5) 完成碾壓遍數后，試驗人員應立即測壓實度，并記錄，壓實度不足要立即補壓，直 到滿足壓實度要求為止。同時測量人員測量高程，并做記錄。對標高不符合處可根據實際情 況進行機械或人工整平，使之達到要求。(6) 攤鋪、碾壓聯合作業，各機械配合緊湊，施工過程中不應有停頓現象。壓路機不能 再作業面上急停猛拐，各種機械不能破壞成型的路面。(7) 從開始拌和到碾壓終了的全部施工時間嚴禁超過水泥的初凝時間，并以此確定施工 段長度。(1) 碾壓完畢的水泥石灰土的端頭立即將拌和不均，或標高誤差大，或

8、平整度不好的部 分掛線垂直切除，保持接頭處順直整齊。(2) 下一作業段與之銜接處，應預留 58米不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未 壓部分，應再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。(1) 水泥石灰土養生采用灑水車養生，每天應根據天氣情況連續不間斷地灑水，灑水次 數以保持基層表面濕潤為度，養生期不少于 7天。養生期內封閉交通，禁止一切車輛通行。3、級配碎石施工方法級配碎石層施工方法同水泥石灰土施工方法。級配碎石層施工時，應遵守下列規定：(1) 隔離組成應是一根順滑的曲線；(2) 配料必須準確；(3) 塑性指數應符合規定；(4) 混合料必須拌合均勻，沒有粗細顆粒離析現象；(5) 在最佳含水量

9、時進行碾壓，直到達到下列按重型擊實實驗法確定的要求壓實度：中 間層100% 基層98% 底基層96%(6) 使用18t壓路機碾壓；(7) 級配碎石碾壓達到要求后，禁止開放交通，以保護表層不受破壞。4、人行道板鋪設4.1彩色透水磚與盲道磚的鋪設(1)人行道道磚鋪筑前由測量組進行施工放樣，預埋管線施工完成后，根據設計橫坡度由人工配合機械修整坡面，修整后坡面符合設計要求坡度。人行道整平壓實后，經質檢員自檢、監理工程師檢查驗收，高程、尺寸均符合圖紙要求后，方可進行砌筑。（2） 人行道磚裝卸：裝運時要注意強度和外觀質量，要求顏色一致，無裂縫、不缺棱角。 輕卸以免損壞。卸車前先確定卸車地點和數量，盡量減少

10、短距離搬運。（3） 鋪筑砂漿：于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑砂漿，M7.5水泥砂 漿配料要準確，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為 2cm按虛高用刮板找平。鋪砂砂漿應隨 砌塊同時進行。（4）鋪砌時，按樁線高程，由第一行人行道磚橫掛線繃緊，按線按標準縫寬砌上一行樣 板磚，然后縱線不動，橫線平移，攤鋪平砂漿后，依次按線及樣板磚鋪砌。花崗巖人行道板 鋪設方法同透水磚。（5）鋪砌時，道磚要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道磚底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起道磚平墊砂漿重新鋪砌，必須按設計要求花樣擺放磚塊，鋪平、安放穩固。（6）在鋪砌過程中，設技術人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及

11、道磚的 平整度，發現有不平整的塊，及時進行更換。（7）每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。（8）鋪塊鋪砌注意以下幾點： 要求鋪塊達到設計強度標準，運輸過程中防止缺棱掉角。 要根據道路的線型和設計寬度，事先作出鋪砌方案；現場人員作好技術交底，做好 測量放線；依據基線之間尺寸要準確。 單位工程的全段鋪砌要按統一方案施工。 鋪砌道板與道牙頂面銜接要平順，無論先鋪裝邊石或先鋪砌人行道磚都應有一個“標 準”防止出現高差。邊石安裝要注意控制好上面高程，在道路同一坡段內要拉通線，以保證路緣石安裝后上面平順。盲道：鋪筑方法同上。盲道應連續鋪設，遇路口斷開，盲道起點及轉彎處設提示盲道，盲道位置不得

12、有線桿、拉線、樹木等障礙物。盲道顏色用中黃色以醒目，避免其他占壓。人行道鋪砌技術標準：項目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點數平整度（mm 520m1用3m直尺和塞尺連續量取兩尺，取最大值坡度（% 3%且不反坡20m1用水準儀測量井框與路面咼差（mr）i 4每座1十字法，用直尺和塞尺量，取最大值相鄰塊咼差（mr）i 320m1用鋼板量縱縫直順度（mrj） 1040m1用20m線和鋼尺量橫縫直順度（mrj） 1020m1沿路寬用線和鋼尺量縫寬（mm-2 +320m1用鋼尺量（9）勾縫路面完工后，安排勾縫，勾縫前必須再行掛線，調整至順直、圓滑、平整，方可進行勾縫。先把縫內的土及雜物剔除干凈，并用水濕潤，然后用 1： 2.5 （體積比）水泥砂漿灌縫 填實勾平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚、掃除多余灰漿。并適當潑水養護， 不小于3d。最后達到整齊美觀。（10）養護砌體表面平整、勾縫堅固、整齊，深度和型式符合要求，勾縫平順，無脫落現象、無翹 邊、無翹腳、反坡、集水現象。初凝后灑水覆蓋養生，養護期不小于7d,養護期間避免碰撞、振動或承重。4.2花崗巖人行道板鋪設(1) 花崗巖人行道板適用于各道路交叉口，詳細位置參見北輔道道路