1、3. 20121Saic Fiat Powertrain Hongyan Co., Ltd. S&M Dept.卓越動力源自上菲紅卓越動力源自上菲紅 EXCELLENCE FROM SFHEXCELLENCE FROM SFH 3. 20122SFH簡介產品型譜海外客戶及國內客戶Cursor9發動機型譜Cursor9發動機優勢綜述C9發動機產品優勢介紹及客戶案例目 錄3. 20123公司簡介上汽上汽50%上汽菲上汽菲亞亞特特紅紅巖巖菲菲亞亞特工特工業業重重慶慶機機電電控股控股上汽依上汽依維維柯投柯投資資IVECO50%60%30%10%上菲紅（上菲紅（SFH)SFH)生產和銷售發動機及

2、零部件生產和銷售發動機及零部件- 發動機銷售給國內上汽集團內客戶（上依紅，南京依維柯，申沃）- 通過菲亞特中國公司出口給依維柯（IVECO)和凱斯紐荷蘭(CNH)- 國內集團外客戶- 機加工缸體和缸蓋后銷售給菲亞特的法國和巴西工廠裝配發動機。3上菲紅（上菲紅（SFH)SFH)發動機的技術來源于菲亞特工業（發動機的技術來源于菲亞特工業（FIAT.INDUSTRY)FIAT.INDUSTRY)3. 20124Displacement liters排量排量3.0L4 16VF1CNEFAGRICULTURECONSTRUCTIONINDUSTRIAL3.9-4.553125 kW - 280560

3、NmL4 8/16VAUTOMOTIVEMARINEPOWERGENERATION 5.9-6.773202 kW - 440930 NmL6 12/24V8.7210297 kW - 12321600 NmL6 24VCURSOR13AGRICULTURECONSTRUCTIONINDUSTRIALAUTOMOTIVEMARINEPOWER GENERATIONAUTOMOTIVE107130 kW - 360400 NmSFH銷售資源銷售資源12.9260 kW 412kw 2500 NmL6 24VAGRICULTURECONSTRUCTIONINDUSTRIALAUTOMOTIVEMA

4、RINEPOWER GENERATIONCURSOR9CKD2012國產化已量產產品型譜 SFH產品介紹3. 201255發動機出口裝車銷售發動機出口裝車銷售Euro 62012-20132012-2013年年IVECOIVECO開始裝開始裝C9-C9-歐歐6 6 發動機發動機, ,整車整車在歐洲裝配，銷在歐洲裝配，銷售售2011-20132011-2013年裝年裝C9C9發動機每年都超過發動機每年都超過1 1萬臺，萬臺，整車在美國整車在美國裝配，銷售裝配，銷售3. 201266國內主要客戶國內主要客戶2009-20132009-2013年年裝裝C9C9發動機超發動機超過過2 2萬萬5 5千臺

5、千臺20112011年開始裝年開始裝F1CF1C發動機超過發動機超過5 5千臺千臺已經裝已經裝配配NEF6NEF6和和C9C9發動機發動機300300臺臺20132013年預計裝年預計裝配配C9C9發動機超發動機超過過100100臺臺3. 201277國內主要客戶國內主要客戶從從2011-20132011-2013陜西和長沙陜西和長沙中大開始裝中大開始裝C9C9發動機用于發動機用于壓路機和攤鋪機等超過壓路機和攤鋪機等超過300300臺臺華菱裝華菱裝C9C9發動機發動機已經超過已經超過200200臺臺20122012年開始梟龍年開始梟龍 裝裝F1CF1C超過超過100100臺臺3. 20128型

6、號型號ModelC9.290C9.310C9.340C9.380C9.400形式形式Type直列6缸缸徑缸徑行程行程Bore Stroke117mm 135mm總排量總排量Total Displacement8.7 L每缸氣門數每缸氣門數Valves/Cylinder四氣門燃油噴射燃油噴射Lnjection Typ電控高壓共軌系統進氣方式進氣方式Aspiration廢氣渦輪增壓器VGT增壓器標定功率標定功率/轉速轉速Rated Power290/2100310/2100340/2100380/2100400/2100最大扭矩最大扭矩/轉速轉速Max.Torque1200/1000-1600 1

7、250/900-1600 1400/1000-1800 1550/1200-1800 1600/1100-1800最低燃油消耗率最低燃油消耗率BSFC190g/kw.h排放排放Emission歐/外形尺寸外形尺寸SizeL 1335mm w 825mm H 1055mm凈質量凈質量Weight840Kg最大扭矩為最新實測數據目前SFH已向IVECO提供C9 E6產品配裝卡車使用。Cursor9 發動機國三型譜發動機國三型譜3. 20129型號型號ModelC9.290C9.310C9.350C9.390形式形式Type直列6缸缸徑缸徑行程行程Bore Stroke117mm 135mm總排量總

8、排量Total Displacement8.7 L每缸氣門數每缸氣門數Valves/Cylinder四氣門燃油噴射燃油噴射Lnjection Typ電控高壓共軌系統進氣方式進氣方式Aspiration廢氣渦輪增壓器標定功率標定功率/轉速轉速Rated Power290/2100310/2100350/2100390/2100最大扭矩最大扭矩/轉速轉速Max.Torque1250/1000-1600 1350/900-1600 1500/1000-1800 1590/1200-1800最低燃油消耗率最低燃油消耗率BSFC190g/kw.h排放排放 Emission國后處理后處理SCR (無錫凱龍

9、或者威孚力達)外形尺寸外形尺寸SizeL 1335mm w 825mm H 1055mm凈質量凈質量Weight840Kg最大扭矩為最新實測數據目前SFH已向IVECO提供C9 E6產品配裝卡車使用。Cursor9 發動機國四型譜發動機國四型譜3. 201210C9優勢綜述優勢綜述F C9C9比同類產品節油可達比同類產品節油可達9.4%9.4%。F 3 3月起使用月起使用HX40HX40增壓器、新程序提升整車加速、爬坡性能增壓器、新程序提升整車加速、爬坡性能F C9 C9三包期三包期2 2年年2424萬公里，設計大修里程高達萬公里，設計大修里程高達100100萬公里萬公里F 國內使用國內使用S

10、FHSFH品牌，出口可使用品牌，出口可使用FPT(FPT(菲亞特動力）品牌菲亞特動力）品牌F 300 300家售后服務站和配件銷售商，家售后服務站和配件銷售商，30003000萬元配件投放。萬元配件投放。F 更換機油里程是其他發動機的更換機油里程是其他發動機的3 3倍，更換濾芯里程是其他發動機的倍，更換濾芯里程是其他發動機的1.51.5倍，一年節省成本倍，一年節省成本14661466元。元。F C9 C9低噪音、低振動給您帶來舒適駕乘感覺低噪音、低振動給您帶來舒適駕乘感覺F 滿足國滿足國3 3排放排放F C9 C9發動機制動發動機制動-EBS-EBS制動強力，使駕駛更安全。制動強力，使駕駛更安

11、全。重卡被關注項目排行重卡被關注項目排行保養成本舒適性安全性C9發動機優勢綜述發動機優勢綜述3. 201211C9發動機在適合的工況下比同類產品平均節油發動機在適合的工況下比同類產品平均節油9.4%380馬力，相同整車配置，相同工況下的試驗數據。試驗車類型運行狀況C9油耗 （L/100km)競爭者油耗(L/100km)節油百分比假設年里程數(km)一年節約燃油費用牽引車80Km/h總重量55t40.1343.929.4%12000033655.2優勢一：節油優勢一：節油3. 2012121 博世電噴控制系統博世電噴控制系統 特點：噴油精確，可持續改進噴油程序。2 博世第三代高壓共軌博世第三代高

12、壓共軌特點：最高噴油壓力可達1800bar。3 四氣門技術四氣門技術特點：特點：空氣供給充分，廢氣排放更完全。C9技術特點技術特點競爭者競爭者相對優勢相對優勢1 機械泵機械泵2 博世第二代高壓共博世第二代高壓共軌軌1600bar3 兩氣門技術兩氣門技術現有程序可適應全程工況，在低速，高速區精確控制噴油量燃油霧化更好進氣阻力更小，速度更快，供氣量充足高噴油壓力及充分的空氣供給使燃油燃燒更充分，提高燃油利用率。 節油技術綜述節油技術綜述3. 201213C9發動機在發動機在2012年年3月月1日起執行新版數據，部分產品更換增壓器，動力性顯著提升。日起執行新版數據，部分產品更換增壓器，動力性顯著提升

13、。HX40-霍爾賽特增壓器霍爾賽特增壓器 HX52霍爾賽特增壓器霍爾賽特增壓器 lHX40特點：響應快lHX40效果：提速快，爬坡能力強優勢二：動力性提升優勢二：動力性提升lHX52特點：空氣夠給充沛l效果：馬力大，高速狀態動力充沛3. 201214優勢二：動力性提升優勢二：動力性提升C9發動機在發動機在2012年年3月月1日起執行新版數據，部分產品更換增壓器，動力性顯著提升。日起執行新版數據，部分產品更換增壓器，動力性顯著提升。C9-340HP與競爭者336HP產品外特性曲線對比C9-380HP與競爭者375HP產品外特性曲線對比3. 201215用戶案例用戶案例1車輛配置車輛配置C9配金剛

14、配金剛競品配金剛競品配金剛購車時間購車時間2011年4月2011年9月整車車型整車車型CQ3254SMG384CQ3254SMG384車輛編號車輛編號BD211669 BD214270發動機型號發動機型號右上圖F2CE0681D*B053右下圖W*290額定功率額定功率213KW(290馬力)213KW(290馬力)貨箱尺寸貨箱尺寸(mm)長5600寬2300 高1550長5600 寬2300 高1350貨箱容積貨箱容積20m17-18m軸軸 距距3825+13503825+1350一一.調查目的：調查目的：了解C9發動機使用狀況，并和濰柴290馬力的同款車型進行對比。二二.調查地址：調查地址

15、：重慶市江北區保利江上明珠小區工地(鴻恩寺森林公園旁，附下圖)。三三.用戶信息：用戶信息：鐘先生，聯系電話，駕齡10年。3. 201216使用地點使用地點重慶市江北區拉土石方工作環境路況工作環境路況建筑工地+山坡ECU行駛記錄行駛記錄米使用里程使用里程17771Km發動機維修記錄發動機維修記錄無用戶鐘先生對兩款配置的使用心得：用戶鐘先生對兩款配置的使用心得： 1.配裝C9的金剛明顯比配競品動力性好。 2.C9發動機比競品噪音低，感覺舒適且不易疲勞，對駕駛員有很大的好處。 3.兩款配置的平均油耗相當，但是C9金剛裝貨比競品裝貨多，兩車同時加滿同樣大的油箱跑同一路段及次數，油箱的油也會在同一時間用

16、完。T+C9使用狀況如下：使用狀況如下：T+C9使用狀況與用戶評價使用狀況與用戶評價13. 201217用戶案例用戶案例2車輛序號車輛序號一號車一號車二號車二號車車輛配置車輛配置C9配金剛配金剛競品配金剛競品配金剛購車時間購車時間2011年4月2011年3月整車車型整車車型CQ3254SMG384CQ3254SMG384車輛編號車輛編號BD213050BD209921發動機型號發動機型號F2CE0681D*B053W*額定功率額定功率213KW(290馬力)213KW(290馬力)貨箱尺寸貨箱尺寸(mm)長5600 寬2300 高1350長5600 寬2300 高1350貨箱容積貨箱容積17-

17、18m17-18m軸距軸距(mm)3825+13503825+1350一一.調查目的：調查目的：了解金剛車配C9發動機使用狀況，并和濰柴290馬力的同款車型進行對比。二二.調查地址：調查地址：四川省資陽市車輛使用現場。3. 201218用戶楊光奎對于一號車的使用心得：用戶楊光奎對于一號車的使用心得： 1：配C9發動機比配濰柴發動機同款車型相比提速要快(同等工況)，特別是在公路運輸時。 2：同等工況下配C9比配濰柴更省油。 3：同等工況下在同一爬坡路段，配C9的金剛如果用5檔爬坡，那么濰柴只能用4檔爬坡，表現出了C9發動機優越動力性。附：一號車駕駛員楊光奎自寫的車輛使用心得T+C9使用狀況與用戶

18、評價使用狀況與用戶評價23. 201219C9發動機按照大修里程發動機按照大修里程100萬公里設計，高于國內柴油機（大修里程萬公里設計，高于國內柴油機（大修里程60萬萬80萬公里）萬公里）20%40%。發動機用途發動機用途公路車用工程車用C9三包期三包期24個月或24萬公里12個月或10萬公里競爭者三包期競爭者三包期12個月或6萬6個月或3萬公里整機三包期對比整機三包期對比主要總成件三包期對比主要總成件三包期對比優勢三：高可靠性優勢三：高可靠性3. 2012201 執行執行WCM世界級制造管理體世界級制造管理體系系生產制造要求與菲亞特同步和菲亞特的零部件采購系統同步。2 頂置凸輪軸結構頂置凸輪

19、軸結構 特點：結構緊湊、零件數量少、無傳動件間隙。3 整體式缸蓋整體式缸蓋特點：集成式設計、零件數量少、輕量化。C9技術特點技術特點競爭者競爭者相對優勢相對優勢國內制造管理體系國內制造管理體系2 側置凸輪軸結構側置凸輪軸結構3 分體式缸蓋分體式缸蓋同步滿足國內客戶和歐洲、美國的客戶需求，保證加工的零部件同時供應給菲亞特的法國和巴西工廠品質第一結構簡潔、部件少、傳動精確，可靠性高。 結構簡潔，生產一致性高，故障率低可靠性技術綜述可靠性技術綜述3. 2012211 漲斷式連桿工藝漲斷式連桿工藝 特點：運動件配合精度高，摩擦力小。C9技術特點技術特點競爭者競爭者相對優勢相對優勢 切斷式連桿切斷式連桿

20、= 提高連桿承載力，減少對連桿螺栓剪切力，提高耐久性。可靠性技術綜述可靠性技術綜述漲斷式連桿漲斷式連桿切斷式連桿切斷式連桿對比圖對比圖3. 201222內置結構內置結構特點：罩殼防護C9技術特點技術特點競爭者競爭者相對優勢相對優勢外置結構外置結構= 防碰撞、防腐蝕、防塵，提高可靠性。可靠性技術綜述可靠性技術綜述共軌系統共軌系統罩殼罩殼未安罩殼可見共軌部件未安罩殼可見共軌部件安裝罩殼后共軌管被保護安裝罩殼后共軌管被保護3. 201223C9發動機年維護費用低于競爭對手發動機年維護費用低于競爭對手1466元。元。優勢四：維護成本低優勢四：維護成本低3. 201224l C9低噪音、低振動，駕駛員不

21、容易疲勞，舒適感強。優勢五：高舒適性優勢五：高舒適性l 噪音比同類產品低3分貝。3. 2012251 頂置凸輪軸結構頂置凸輪軸結構 特點：結構緊湊、零件數量少、無傳動件間隙。2 四氣門技術四氣門技術特點：進排氣通暢。3 梯形整體鑄造缸蓋梯形整體鑄造缸蓋特點：減振效果好4 新型材料的使用新型材料的使用特點：自重輕，密封性高，降噪C9技術特點技術特點競爭者競爭者相對優勢相對優勢1 側置凸輪軸側置凸輪軸結構結構2 兩氣門技術兩氣門技術3 分體式缸蓋分體式缸蓋4 鑄鐵、板材鑄鐵、板材= 機械性噪音小。= 進排氣噪音減小。 = 減振效果好。= 有一定的降噪效果，自重輕。低噪音、低振動技術綜述低噪音、低振動技術綜述3. 20122