1、新 CC 繞車話術正前方 45度先生 /女士您好,現在我們看到的就是擁有“大眾最美車型”稱號的 CCCC 以其絕妙的流線設計完美體現尊貴動感的豪華車韻味,在國外屢獲殊榮,獲得了有 著工業設計界奧斯卡之稱的“紅點最佳設計品質獎”和“歐洲車身大獎”兩大重要獎項, 其猶如出水芙蓉般的典雅華貴讓全世界都為之折服一汽大眾 CC 是由德國本土 CC 原版引進而來,針對中國國情進行了少量本土化改進,取 消了進口版本 3.6V6 的發動機,取而代之的是更適合中國道路、 油品特征的 1.8TSI 、 2.0TSI 和 3.0 VR6 發動機 3 種動力總成作為大眾在國內生產組裝的第一款轎跑, CC 擁有著超越同

2、級 B 級車的車身尺寸,長 4812mm 、寬 1855mm 、高 1417mm ,軸距達到了 2712mm ,可以說擁有著不錯的乘坐空間,非常 愜意除了這些以外,超高的配置加上 252800344800 元的售價也讓 CC 成為國內最具性價比 的轎跑說到這,您一定想深入了解一下 CC ,看看 CC 到底有多么完美,對嗎?正面:CC 的正面設計硬朗的 X 型前臉,流露出俊雅氣息,全新格柵采用鍍鉻裝飾配合鏡面大眾 LOGO 顯得 CC 非常上檔次。利落線條閃綽俊朗魅力,呼應棱角鮮明的發動機艙蓋,使得 CC 看起來非常不凡,充滿魅力。在前進氣格柵兩旁,如同明眸閃耀的 LED 日間行車燈,靈動設計與

3、智能雙氙氣前大燈渾 然一體,更為風雅的前臉點睛時尚,讓人愛不釋手值得稱道的是, CC 的雙眼采用第三代 AFS 智能隨動轉向氙氣大燈,遠近光均為氙氣光 源,夜間行駛感覺非常好,不僅亮度高,射程遠,而且經過特殊調校,燈光不像某些車型 非常刺眼,對于相向行駛的車輛來說也非常安全 (FABCC 所采用的 AFS 隨動轉向大燈不僅能夠根據車輛轉向角度而旋轉透鏡,從而照亮彎道 內側的路面,還能根據路面起伏狀況,車速的快慢自動調節燈光照射高度和射程,大大提 高駕駛安全性 (FAB此外, CC 全系標配了大燈清洗功能,能夠為您清理燈罩上的污垢,讓您的“前途”一 片光明,非常貼心在大燈的下方, CC 采用歐翼

4、造型前保險杠,優雅又不失轎跑的動感,典雅的貴族氣息 在此的到了充分的體現保險杠兩旁是大眾經典的方形霧燈,在保證了霧天行車安全的同時集成了靜態轉向補光 功能,在低速過彎時能夠自動點亮轉彎側的霧燈,照亮彎道盲區,非常貼心,呵護了您和 他人的安全,提高了駕駛舒適性 (FAB在前引擎蓋上方, 2 條立肌棱線從前臉延伸至駕駛艙,自此, CC 純粹的跑車靈魂被徹底喚醒,猶如獵豹一般蓄勢待發,力量感十足接下來,讓我們再來看看 CC 的側面設計吧側面:正如您所看到的, CC 的側面造型修長而優雅,悠長的車頂線條平滑地過渡至車尾, 沒有一絲拖泥帶水,看一眼,便讓您心曠神怡整個 CC 的側面造型吸取了諸多高端轎跑

5、的設計元素,但經過精心的設計,不僅絲毫不 生硬,反而更加迷人豪華轎跑特有的高腰線設計賦予 CC 更加激進的姿態,駕駛過程中的車身也更加穩定, 舒適感很強除此之外,低風阻帶 LED 后視鏡、 17 寸輪轂等等都出現在 CC 身上,無一不體現著 CC 的優雅與高貴重中之重的是,您打開車門,沒錯, CC 是大眾集團在國內生產的唯一一款無框門車 型,高調美觀的車門設計似乎在像所有人證明:我才是真正的轎跑!無框車門是跑車的專屬品,拉風個性的外觀肯定會深得您的喜愛您或許會疑慮:CC 的無框車門是否會影響靜音效果呢?我知道,您一定是希望您的 CC 擁有良好的駕乘舒適性對嗎?其實, CC 作為一款大眾全球車型

6、,在設計之初就早已考慮到 這些因素,所以, CC 采用了增厚降噪的前側窗玻璃,不僅非常美觀,而且堅固度更好,靜 音效果更好;更重要的是, CC 采用整體式車窗密封壓條,在行駛過程中能夠緊緊貼合車門 玻璃,避免風噪的產生,非常貼心,更為吸引人的是,車窗具有自動升降功能,開門前, 車窗自動降低,關門后,車窗自動升高,讓您感覺仿佛在開一輛上百萬元的跑車一樣,檔 次感瞬間得到了提升,您說對嗎? (CPR此外,您往下看, CC 作為一款經典轎跑車型,非常厚道的全系標配了 235/45 R17車 輪,讓您視覺效果、高速行駛效果更好,非常漂亮又非常穩健,抓地力非常好 (FAB 另外,像 ESP 電子穩定程序

7、、電子差速鎖、胎壓監測等全都標配于 CC 身上,讓您在享 受極限駕馭快感的同時又有非常高的安全保障與大眾所有 B 級車相同, CC 同樣來自于大眾經典的 PQ46 平臺,采用前部麥弗遜式獨立 懸架、后部多連桿獨立懸架使得 CC 保留了邁騰般的乘坐舒適性的同時又擁有非常好的操控 性,帶給您雙重享受 (FAB可以看到, CC 的側面設計同樣讓您陶醉其中,那么, CC 迷人的尾部設計您是否一樣想 要了解呢?下面請隨我來尾部:CC 尾部的造型同樣具有強烈的轎跑風格,與前臉相互呼應流暢動感的鴨尾造型后備箱同樣具有強烈的視覺沖擊力,類似尾翼的效果能夠在高速行 駛過程中產生很強的下壓力,使 CC 越跑越穩,

8、外形與實用性兼得寬大修長的 LED 尾燈組符合歐洲高端車的設計風格,動感又不失 B 級車應有的穩重,使 得尾部看上去有著視覺拉伸的效果,非常具有張力為了符合高性能轎跑的定位, CC 采用了 LED 線形后尾燈的造型,噴射狀的燈光效果非常 迷人,高性能蘊含其中,不言而喻接著您往中間看,放大的大眾 LOGO 顯示出大眾對 CC 的品牌信心,除此之外, LOGO 集成 了后備箱開關,并且內置倒車攝像頭,在掛 R 檔時尾部 LOGO 自動翻開,伸出攝像頭,科技 感非常強,使用時也非常拉風;其實這樣設計也是大眾貼心的考量,隱藏式攝像頭能夠防 止平時使用時對攝像頭的刮傷,設計非常考究,原汁原味的引進了進口

9、大眾的產品精華, 一汽大眾對于消費者的誠意也由此得以看出 (FAB從 LOGO 打開后備箱,可以看到 CC 看似短小的尾部居然擁有著 532L 的后備箱容積,進 深很長,放置大件物品也非常方便,要知道,善于利用車內空間可不是日本人的專利 后備箱采用氣動彈簧設計,開啟關閉都非常省力,女性朋友使用也非常輕松整體來說, CC 的尾部設計非常出彩,在保留了大眾整體風格的同時融入了跑車風范, 讓人感覺非常高檔接下來,我們來感受一下 CC 的駕駛座好嗎?前排:現在您所在的位置就是 CC 的前排駕駛席了, CC 的駕駛艙設計有著明顯的邁騰風格,知 道,其實 CC 在國外的全名叫做“ Passat CC”,換

10、句話說, CC 其實就是邁騰的轎跑版本, 這樣一說,您就明白了吧?CC 的內飾設計非常精致,做工渾然天成,設計考究,人機工程方面非常合理 首先是 擋風玻璃, CC 采用了 5 層光學玻璃,能夠很好地起到降低噪音,一定程度上減速的效果, 讓您駕駛時更加舒適,更加安全,遇到緊急情況都能夠有足夠的反應時間,設計非常人性 化 (FAB儀表臺設計非常合理,長車頭配合短板設計的儀表臺讓您的駕駛視野更好,采用發泡材 質,更為環保、安全,細節之處盡顯精細,與眾多轎跑車相同, CC 一樣采用了炮筒式儀表 板設計,配合帶換擋撥片的真皮運動多功能方向盤,讓您雙手不離方向盤就能操作車輛的 基本功能,包括換擋動作,讓您

11、體驗賽車般的操控感受 (FAB在乘坐舒適性方面, CC 采用桶形座椅設計,包裹性非常好,讓您的身體在任何時候都 能緊緊貼在座椅上;更顯高檔的是, CC 采用意大利進口的 Alcantara 翻毛皮座椅,這種材 質不易吸汗,質地非常柔軟,在國外是用在 LV 的手包內襯袋上的材質,這些,網上都可以 查到,非常高貴,體現了 CC 高端運動型轎車的定位 (FAB除此之外,在中控臺上, CC 采用了經典的復古石英鐘,非常典雅,與車輛數字式時鐘 同步、并且鑲嵌在裝飾條上,非常美觀;更傾斜置于儀表臺內側,讓您哪怕迎著陽光也能 清晰查看時間,非常實用 (FAB最值得一提的是, CC 是國內生產的唯一一款帶有

12、I-DAS 智能駕駛輔助系統的大眾車 型,這套系統集成了第二代 ACC 自適應巡航系統、 Front Assist 預碰撞安全系統、 LaneAssist 車道保持系統、變道輔助系統、動態前燈輔助系統、 Park Assist 第二代智能 泊車輔助系統、模擬可視泊車影像、 XDS 電子差速鎖、 DCC 動態底盤控制系統、 ESP 電子穩定 程序帶 ASR 驅動防滑控制系統和 Rear Assist 后視影像系統十一大系統I-DAS 智能駕駛輔助系統能夠通過紅外線探頭,側方泊車雷達,車道保持攝像頭三個元 件為您提供安全周到的駕駛體驗,讓您無論是高速行車還是倒車泊位都能輕松完成,放松 了身體的同時

13、又能提供完備的主動安全防護,非常貼心 (FAB除此之外,像導航、感應式大燈 /雨刮器、 12 向電動調節座椅、后視鏡電動折疊等全都 出現在 CC 身上,可謂十八般武藝樣樣俱全值得講解一下的就是, CC 是唯一一款采用全景天窗的一汽大眾車型,大面積的玻璃帶 來良好的采光和通風效果,并且采用部分烤漆工藝,從外部看起來非常高檔您或許要問了:CC 的天窗無法打開,我不喜歡。我知道,您是希望 CC 能夠像傳統車型 一樣打開是嗎?其實, CC 這樣設計是經過了精心的考量設計的結果,首先,天窗的作用基 本上就是通風和采光,這些, CC 大面積的天窗都能完全滿足您的需求,其次, CC 為了保 證整車有著足夠的

14、剛性,保證乘員的安全,將天窗后部的車頂設計為整塊鋼板,既能為后 排提供良好的頭部空間,又能保證車輛的安全性;再次, CC 的天窗采用加厚的防紫外線玻 璃,剛性同樣得到保證,所以, CC 的全景天窗完全能夠滿足您各方面的需求 (CPR總體來說, CC 的內飾設計非常精致,奢華,坐在里面讓您感覺非常有檔次下面,請跟隨我來一起感受一下 CC 的后排空間吧后排:CC 的后排設計非常有特色,擁有同級車中最寬大的座椅,乘坐舒適感非常好,采用 低位設計,使得在有限的空間里也能擁有不錯的頭部空間。此外,靈活可變的后排空間也是 CC 超越同級車的地方,寬大的中央扶手讓您乘坐非常舒心愜意, 4/6 可拆 分座椅也

15、能實時拓展您的儲物空間,非常高檔 (FAB綜合來說, CC 的后排空間非常舒適,低矮的跑車線條也能營造出不錯的乘坐空間 最后,我們一起來看一下 CC 的發動機艙吧發動機艙:現在展示在您面前的就是我們 CC 的發動機艙了,和精美的外形設計相同, CC 的發 動機艙同樣設計得非常整潔,精致采用隔音棉和液壓挺桿的發動機蓋讓您感覺非常高檔,使用更加方便,隔音效果也 更加好采用顏色管理系統能夠方便您日常檢查 CC 的各項油液是否充足,非常人性化與大眾其他車型相同, CC 在追求極致操控的同時也采用了 3 段式吸能車身來保證您 的生命安全,能夠實時保證駕駛艙不變形,保證您的生存空間最后,作為一款高性能轎跑, CC 配備了 2.0TSI 渦輪增壓燃油缸內直噴發動機,作 為大眾黃金動力組合的一員, CC 的百公里加速達到了 7.9 秒,動力性能非常好,此 外,采用燃油缸內直噴技術,使得燃油經濟性得到了很大提升,百公里 8L 的綜合油 耗全面領先于同級車型您或許要問:作為一款運動型轎車,同樣價位我覺得銳志的后驅可能性能更好一些 是的,您說的沒錯,銳志的確采用后驅設計,對于一款運動型轎車來說,銳志更偏向于改裝和漂移,這是所有后驅車的特性。