1、UDC 621.436.06: 621.018J 90 GB 9486-1988 柴油機穩態排氣煙度及測定方法Diesel engineExhaust smokemeasurement method at steady state1988-06-25發布 1989-01-01實施國家標準局 發布 UDC 621.436.06:621.018 中華人民共和國國家標準GB 94861988柴油機穩態排氣煙度及測定方法 Diesel engineExhaust smokemeasurement method at steady state 1 主題內容與適用范圍 本標準規定了柴油機在穩態工況時的排氣

2、煙度測量方法、允許極限值和煙度測量儀器。 本標準適用于汽車及其它道路車輛、工程機械、船舶、發電及固定式用柴油機。2 引用標準 GB 1105.2 內燃機臺架性能試驗方法 GB 1915 定性濾紙3 煙度測量原理 利用一種適當的采樣裝置，從柴油機排氣總管或延長總管中抽取定量容積的排氣，并使之通過一張一定面積的白色濾紙，排氣中的碳粒就存留在濾紙上，使濾紙染黑而帶煙痕。該濾紙上煙痕的濃淡程度可用光電測量裝置測定的吸光率來評定柴油機的排氣煙度。4 煙度參量 本標準采用染黑濾紙的吸光率作為煙度參量，用010 FSU（波許單位）表示。規定白色濾紙為0 FSU。全黑濾紙為10 FSU。5 測量方法5.1 柴

3、油機穩態排氣煙度規定在發動機試驗臺架上進行。5.2 測定排氣煙度時柴油機運轉工況5.2.1 汽車及其它道路車輛用柴油機應在全負荷速度特性范圍內，以大致均勻的間隔測定六種穩定轉速下的排氣煙度，其中必須包括最大扭矩轉速在內。轉速范圍規定從標定轉速到 45標定轉速或1000rmin（取兩種轉速中較高的一種）5.2.2 工程機械用柴油機應在全負荷速度特性范圍內以基本均勻的間隔測定四種穩定轉速下的排氣煙度。轉速范圍從標定轉速到最大扭矩轉速。5.2.3 船舶、發電以及固定式用柴油機應在標定轉速的全負荷下測定排氣煙度。5.3 煙度測量5.3.1 每一工況的煙度測量必須在柴油機穩定運轉后進行。5.3.2 每一

4、工況至少應測量煙度三次，測量的時間間隔應不超過1min，以三次測量讀數的算術平均值作為測量結果。若三次測量值相差超過 0.3 FSU，則應予重測。5.3.3 在煙度測量采樣前，應對濾紙進行零點校正，采樣后應立即讀數。5.3.4 被水和油沾污、煙痕不均勻、折皺以及弄臟的濾紙應丟棄。5.3.5 在進行煙度測量前，特別是改變工況后，應用壓縮空氣將采樣探頭和采樣管吹洗干凈。5.3.6 不進行煙度采樣時，應切斷采樣探頭與抽氣泵的通路。5.3.7 必須使用符合附錄A中A5條規定的濾紙采樣。5.3.8 應按煙度計使用說明書的規定操作和使用。6 允許極限值按本標準5.2條的規定進行煙度測定試驗時，每種轉速下的

5、柴油機排氣煙度不得超過表1規定的允許極限值。表1名義排氣流量GL/s允許排氣煙度極限植FSU404.5454.4504.3554.2604.1704.0803.9903.81003.71103.61253.51403.41553.31753.220010003.1固定式單缸柴油機4.0 名義排氣流量G（Ls）按下列公式計算： 二沖程增壓或非增壓柴油機： 四沖程增壓或非增壓柴油機：式中：V柴油機氣缸總排量，L； n測定煙度時的柴油機轉速，rmin。7 煙度測量儀器7.1 柴油機排氣煙度應按第3章所述的測量原理工作的濾紙式煙度計進行測量。煙度計必須符合附錄A中規定的基本技術要求。7.2 測量排氣煙

6、度用的煙度計必須經有關部門鑒定合格。8 測定排氣煙度的試驗條件。8.1 進行煙度測定試驗時，柴油機所帶的附件必須符合GB 1105.2的有關規定。8.2 在進行煙度測定時，若試驗的環境狀況偏離標準環境狀況，則允許在換算后的功率下進行煙度測定試驗。功率換算方法必須符合有關標準的規定。8.3 進行煙度測定試驗時，柴油機允許按制造廠規定的技術文件進行磨合運轉。8.4 進行煙度測定試驗時，柴油機應處于制造廠所規定的正常工作狀態，特別是冷卻水和機油均應達到制造廠所規定的正常溫度。8.5 進行煙度測定試驗時，柴油機必須使用產品說明書上所指定牌號的柴油和機油其質量要求應符合有關石油產品標準的規定。柴油中不得

7、加消煙添加劑。8.6 應在柴油機排氣總管或延長總管上進行排煙采樣和測量。采樣探頭應安裝在遠離柴油機排氣總管法蘭的不變直徑的直管段上，若D為該直管的直徑。則應使采樣探頭位于離直管段的上游入口截面至少6D和離直管段的下游出口截面3D的區段內，在此區段內不允許設置任何傳感器等物，以免影響排氣流。8.7 采樣探頭與抽氣泵的連接軟管應均勻向上和避免急劇的彎頭，并應保證接頭處可靠密封不允許有任何外界空氣吸入而使排氣稀釋。8.8 進行煙度測定試驗時柴油機的排氣管路應滿足如下要求： a. 應盡量減少整個排氣管路的彎頭和異形管路，排氣管內表面應光整； h. 應保證整個排氣管路排氣背壓在1.47kPa（150mm

8、H2O）以下并不出現負壓； c. 應使整個排氣管路密封可靠以保證排氣不被稀釋。8.9 試驗所需的測功設備及其它檢測儀表均應符合有關標準的規定。附 錄 A對濾紙式煙度計的基本技術要求（補充件）A1 濾紙式煙度計應包括使排氣通過濾紙的采樣裝置和評定染黑濾紙吸光率的光電測量裝置兩大部分。A2 采樣裝置應包括采樣探頭、采樣連接軟管和活塞式抽氣泵。A2.1 采樣探頭A2.1.1 采樣探頭應保證安裝方便和能夠容易地從柴油機排氣總管或延長總管中吸出排氣樣品。A2.1.2 采樣深頭應保證氣樣不直接受到排氣動壓的影響，其結構及在排氣總管或延長總管上的安裝方法可按圖A1所示的形式。圖A11-排氣流方向；2-排氣管

9、；3-采樣探頭；A2.1.3 采樣探頭應帶有適當的冷卻裝置，以控制進入抽氣泵的氣樣溫度為4010。A2.2 活塞式抽氣泵A2.2.1 抽氣泵應保證吸氣量恒定。吸氣活塞動作一次的吸氣容積應為33015mL。A2.2.2 抽氣泵吸氣動作時速度不應有急劇的變化。一次吸氣動作的時間應為0.251s。A2.2.3 抽氣泵應具有良好的密封性，它應保證在1min內空氣的滲漏量不超過15mL（當堵住抽氣泵的進口時，活塞下移到終點的位置的時間應大于30 s）。A2.2.4 抽氣泵應保證排氣通過濾紙的有效直徑為 30 mm，并應保證吸氣操作后濾紙上的煙痕分布均勻。A2.3 采樣聯接軟管A2.3.1 采樣聯接軟管應

10、保證聯接方便和密封可靠。A2.3.2 整個采樣管路的最小內徑應不小于4mm。A2.3.3 自采樣探頭進口到濾紙表面的采樣管路總容積應不大于30mL。A3 光電測量裝置應包括光電元件、指示表和調節裝置。A3.1 應采用環形硒光電池作為測量元件。硒光電池必須經過嚴格篩選，以保證其在整個量程范圍內具有良好的輸入輸出線性。A3.2 指示表精度應不低于1.5級，采用010的刻度表示煙度值，最小分度應不大于滿刻度的150。A3.3 光電測量裝置應裝有調整零點和5.0刻度線的調節旋鈕。A3.4 光電測量裝置應保證在電源電壓變化不超過額定值10的情況下能夠正常工作。 注：光電測量裝置的額定電壓推薦為直流4.5

11、V。A3.5 光電測量裝置應保證在評定染黑濾紙的吸光率時，不被外界光線干擾。A4 煙度計應備有三紙5.0左右波許單位供標定用的標準吸光紙。A5 煙度計用的濾紙A5.1 濾紙的直徑規定為45mm。A5.2 濾紙品種規定采用快速定性化學分析濾紙，其紙質應符合GB 1915的規定。附加說明： 本標準由上海內燃機研究所歸口。 本標準由上海內燃機研究所負責起草。 本標準自實施之日起，原NJ 263-82 柴油機排氣煙度及測定方法作廢。國家質量技術監督局司發文質技監標函2000186號關于批準GB94861988柴油機穩態排氣煙度及測定方法第1號修改單的函國家機械工業局行業管理司: 你司以機管200023

12、8號文報批的GB94861988柴油機穩態排氣煙度及測定方法第1號修改單,業經我局批準,并在中國標準化雜志2000年第12期上公布,于2000年1月1日起實施。修改單見附件。附件：GB94861988柴油機穩態排氣煙度及測定方法 第1號修改單二年十月十二日國家質量技術監督局標準化司（蓋章）抄送: 全國內燃機標準化標委員會、中國標準化雜志社附件： GB94861988柴油機穩態排氣煙度及測定方法第1號修改單 a 第1頁1）第1章“本標準適用于汽車及其他道路車輛、工程機械”改為“本標準適用于道路車輛用柴油機、拖拉機、工程機械”。“汽車及其他道路車輛用柴油機應在”改為“道路車輛用柴油機應在”。3）原5.2.2工程機械用柴油機應在改為“拖拉機及工程機械用柴油機應在”。4）原5.2.3 船舶、發電以及固定式用柴油機應在標定轉速的全負荷下測定排氣煙度 改為“船舶、發電以及固定式用柴油機應在標定轉速標定功率下測定排氣煙度”