1、個人收集整理勿做商業用途王家嶺煤礦連采相關工種操作規程匯編王家嶺煤礦個人收集整理 勿做商業用途2013 年 11 月個人收集整理 勿做商業用途目錄一、連續采煤機司機操作規程 0二、梭車司機操作規程 8三、連續運輸系統司機操作規程 19四、防爆柴油鏟運車司機操作規程 24五、液壓錨桿鉆車司機操作規程 33六、錨桿（索）支護工操作規程 44七、膠帶輸送機司機操作規程 50八、刮板輸送機司機操作規程 53九、掘進質量驗收員操作規程 57十、掘進維修電工操作規程 60十一、掘進維修鉗工操作規程 65個人收集整理 勿做商業用途一、連續采煤機司機操作規程第 1條 本操作規程適用于王家嶺煤礦綜掘一隊井下作

2、業人員。第 2條 連續采煤機司機必須經過專業技術培訓，考試 合格后 ,方可上崗。開機前，必須佩戴好勞動防護用品，必 須佩戴耳塞和防塵口罩。第 3條 連續采煤機司機必須熟悉機器的結構、性能、 動作原理，能熟練準確地操作機器， 并懂得一般性維護保養 和故障處理知識 .第 4條 連續采煤機設有一名主司機和一名副司機 , 主 司機負責操作設備， 副司機負責看護電纜水管、 連續采煤機 與梭車的調度及觀察頂板和圍巖情況 .第 5條 司機必須進行作業規程的學習，經考試合 格后方可操作。第 6條 開機前，確保在連續采煤機工作范圍內沒有閑 雜人員，截割滾筒附近嚴禁站人 , 運輸機擺動范圍內嚴禁站 人.第7條 連

3、續采煤機行走期間，靠巷道左幫行駛 , 距巷幫不得小于500mn,人員靠巷道右幫行走，嚴格做到行車不 行人，行人不行車，以防傷人。第 8條 嚴格按潤滑周期加注油脂。個人收集整理 勿做商業用途第 9條 嚴禁甩掉各種保護強行開機。第 10條 每班一定要將截齒更換齊全，截齒不全嚴禁 割煤，更換截齒時， 必須將截割電控箱斷路器手把打到斷開 位置，并取下開關鑰匙 , 由本人保管，方可工作 .第 11條 連續采煤機割煤時司機要密切注意頂板、兩 幫情況，若發現不安全因素要立即退出設備， 處理好后方可 進行生產。第 12條 停止割煤時，要關閉水閥。第 13條 連續采煤機司機在操作時嚴禁將身體探出駕 駛室外。第1

4、4條 停機前必須將連續采煤機退出工作面 , 停放 在支護好的頂板下，并將鏟板、截割滾筒降至底板。第 15條 在無冷卻水、噴霧水或水壓、流量達不到要 求情況下，嚴禁開機割煤。第16條 在未供水情況下 , 任何水冷電機不得連續運 轉超過 15分鐘 .第 17條 遇到堅硬夾層超過連續采煤機硬度指標，不 準強行截割。第 18條 檢查拖拽電纜、水管是否有破裂、損壞現象， 發現問題要及時處理。個人收集整理 勿做商業用途第 19條 檢查各手柄、按鈕、旋轉開關是否在零位或 中位、是否靈活可靠。第 20條 檢查急停、控制開關、照明燈具、顯示器是 否正常。第 21條 打開負載鎖定，檢查閥是否有泄漏，檢查各 噴嘴有

5、無堵塞 , 冷卻水流量、壓力是否正常。第 22條 檢查各密封部位是否有滲油、漏油現象。第 23條 檢查各重要部件連接螺栓是否齊全、緊固、 可靠.第24條 檢查輸送機刮板鏈磨損和損壞情況 ; 檢查并 更換磨損或斷裂的截齒； 檢查截割電機限矩器指示桿是否與 端面平齊，不齊則更換 ; 檢查截割和裝運扭矩軸是否完整； 檢查蓋板件是否齊整、緊固。第25條 確保截割滾筒、耙爪和輸送機轉向正確 , 轉動 靈活。第 26條 確保刮板鏈、履帶鏈的張緊適度 .第 27條 確保液壓油箱及各齒輪箱的油位處在正常水 平。第 28條 清理設備上的易燃物質、巖石、工具和其它 雜物。第 29條 確認電源電壓適用于本機 .個人

6、收集整理 勿做商業用途第 30條 檢查所有控制器、急停開關及其它安全防護 裝置。第 31條 空運轉中應隨時注意檢查各減速器有無異常 聲響，檢查減速器和油箱的溫度是否正常。第 32條 試運轉的初起階段，應注意把空氣從液壓系 統中排出 , 檢查液壓系統是否漏油。第 33條 檢查各部件的動作是否靈活可靠。第 34條 警告現場所有人員將要開機。第 35條 手動開機順序1、將駕駛室內操作箱上的鑰匙開關 SA2&到“手動” 位置；轉換開關SA飯到“手動"或“自動位置”（除塵風機）。2、如用先導控制,則把操作箱上的“ SA1"旋轉到“通” 的位置.分別按下主電控箱和行走電控箱上的

7、“急停按鈕 ", 把斷路器的手柄置于“合”的位置，然后將“急停按鈕 "拔 出，前后照明燈均亮 .3、啟動油泵電機 : 按住“油泵啟 "按鈕，直到蜂鳴器發 出預警信號后 , 方可松手。按下“進水 "和“噴霧”按鈕，確 保冷卻水暢通， 為各電機啟動做好準備 （各電機的啟動及運 行對水壓及流量有一定的要求，如果水壓過低或流量過小， 各電機無法啟動和運行） 。個人收集整理 勿做商業用途4、啟動裝運電機：按住“裝運正”按鈕，直到蜂鳴器 發出語音預警信號后 , 可松手，裝運電機啟動 .5、啟動截割電機： 保證截割機構起動前有 7秒鐘的水流 通過噴嘴，同時按住“截割啟

8、”和“警鈴”按鈕，直到蜂鳴 器發出語音預警信號后，截割電機啟動 .6、啟動除塵風機 : 按住“除塵啟 "按鈕，直到蜂鳴器發 出預警信號后 , 方可松手，除塵電機啟動（如果把風機設定 在“自動運行”方式時，截割電機啟動大約 2秒后自動啟動 ） 。7、行走控制：按下履帶控制按鈕的同時，操作左右履 帶手柄，實現連續采煤機的前進、后退和轉彎 , 移動連續采 煤機時要確保截割臂和輸送機鏟板和穩定靴在合適位置 .第 36條 手動停機順序1、按下操作箱上“截割?！卑粹o , 截割電機停。2、按下操作箱上“裝運停 " 按鈕，裝運電機停。3、按下操作箱上“除塵?！卑粹o（ 如果把風機設定在“自

9、動運行” 方式時，當截割電機停止運行后， 除塵電機將繼續 運行 10s 后自動停機），除塵電機停 .4、將機器移動至支護完好的巷道內，將截割臂和鏟板 降至底板。5、按下操作箱上“油泵?！卑粹o，油泵電機停止。6、按下駕駛室的“急停按鈕” ，切斷電源并閉鎖 .個人收集整理 勿做商業用途第37條 連續采煤機不得帶負荷啟動 , 啟動截割電機 之前，必須先將兩個搖臂升起，使滾筒離開底板 , 并注意不 能割頂，也不能干涉其它設備。第 38條 連續采煤機運行時，操作人員要經常觀察顯 示屏幕 , 密切注意電流、溫度、牽引速度、油溫、油位等數 值的變化，發現異常情況要及時停機檢查和處理 .第 39條 手動操作機

10、器時，保持人體所有部分位于駕 駛室內。第 40條 要隨時注意頂底板情況和煤層變化情況，以 及輸送機的運轉情況， 選擇合理的行走速度， 根據不同的工 況，及時調整連續采煤機的行走速度。第41條 在檢修或處理故障時 , 必須切斷電源并閉鎖。第42條 在割煤過程中如發現“悶車 " 現象，應立即停 機，啟動裝運反轉功能，直到處理好后方可再次啟動割煤 .第 43條 隨時注意電纜、水管的情況，不得使電纜和 水管受力。第 44條 如發現顯示器出現故障信息時，應該立即停 機處理.第 45條 連續采煤機在正常割煤時，不得隨意關閉截 割電機或泵電機。第 46條 非緊急情況下不得使用急停開關。第47條 經

11、常檢查各減速器的油位和油質 , 發現問題 要及時處理 .第 48條 發現急停開關失靈、轉動部件聲音異常、結 構件斷裂等緊急情況時立即停機處理。第 49條 符合防爆標準要求的裝置是由生產廠家進行 設計、制造和安裝的 . 任何不符合廠家規范的維護將有可能 導致著火和失爆危險的發生， 如果未達到防爆要求將有可能 造成嚴重的傷亡事故。第 50條 不得在本機上以任何方式搭接臨時的拖拽電 纜。如果接觸到高壓電 , 將會造成嚴重傷亡事故 .第 51條 在開動機器或操作任何控制裝置前，操作人 員必須事先閱讀“機器介紹和操作”說明書 , 接受正規的培 訓, 并且完全熟悉所有控制裝置，否則會造成導致司機或其 他人

12、員嚴重傷亡的事故。第 52條 該設備以電為動力，在調整、檢修或更換部 件之前，一定要確保切斷本機器的所有電源。 “切斷”一詞 的意思是：由執行維修的人員掛出警告提示牌 , 進行開關閉 鎖并且從配電開關上徹底斷開拖拽電纜電源。第 53條 緊急停機不能切斷機器的電源，僅能斷開電 機控制回路。 所以，在沒有真正切斷機器電源的情況下， 絕 不能對控制箱內部進行任何操作， 包括進行任何維護檢修工個人收集整理 勿做商業用途 作。不要用緊急停機作為電源切斷， 否則會因為觸電或機器 意外啟動而造成嚴重的傷亡事故。第 54條 不得隨意改變、拆除或搭接旁路緊急停機裝 置，否則可能會造成嚴重的傷亡事故。因為在緊急情

13、況下， 確保這些裝置能夠正常運行是很重要的。第 55條 液壓管路中可能存在有高壓油，在斷開液壓 管或接頭前， 一定要先停機并釋放掉壓力， 否則會被高壓油 嚴重致傷。第 56條 絕不可以在僅依靠液壓油缸支撐的部件下方 工作,不管其是否內置安全裝置 （如安全閥 ）。要安放足夠的 墊塊安全地支撐住機器部件，或將部件降到最低處。否則， 部件滑落下來會造成嚴重的傷亡事故。第 57條 進行電焊或需明火操作時只能在設定的安全 區域，并且符合礦井安全條例和煤礦安全規程 ，否則， 引起煤塵燃燒或爆炸將會造成嚴重的傷亡事故。第 58條 切勿用手指檢查銷軸孔是否對中。否則，如 果發生部件滑動或轉動 , 將會傷及手指

14、 .第 59條 不要在沒有支撐防護的頂板下工作，應安裝 臨時支撐以防止意外冒頂造成傷亡事故。第 60 條 在現場向接班司機詳細交代本班設備運行情 況、出現故障、存在的問題，按規定填寫設備檢修表。二、梭車司機操作規程第 1條 本操作規程適用于王家嶺煤礦綜掘一隊井下作 業人員。第 2條 梭車司機必須經過專業技術培訓， 考試合格后， 方可上崗。開機前 , 必須佩戴好勞動防護用品，必須佩戴耳 塞和防塵口罩。第 3條 梭車司機必須熟悉機器的結構、性能、動作原 理，能熟練準確地操作機器 , 并懂得一般性維護保養和故障 處理知識。第 4條 梭車行走期間，靠巷道左幫行駛，距巷幫不得 小于500mm人員靠巷道右

15、幫行走，嚴格做到行車不行人，行 人不行車，以防傷人 .第 5條 認真閱讀所有的安全標志，并嚴格遵守車輛的 操作規程。第 6條 防護板、蓋板和安全標志沒有安裝到位時，禁 止對車輛進行操作。第 7條 未經生產廠家書面許可 , 不得對駕駛室頂篷進 行改裝.第 8條 操作人員離開梭車前，應放下卸料部并關閉梭 車電源。第 9條 梭車不得在空頂區下運行第 10條 清除巷道內的障礙物，確保車輛行駛暢通 .第 11條 及時修理或補充、更換車輛丟失或損壞的零 部件。第 12條 確保制動器、轉向器、車燈和警鈴能否正常 使用。第 13條 在開車前檢查車輛所有輪胎，看是否有破損第 14條 液壓系統的液壓油位符合要求。

16、第 15條 確保在場人員和維修人員已遠離車輛行駛路 線第16條 在駕駛操作車輛過程中 , 不得把身體任何部 位伸出駕駛室。第 17條 在駕駛操作車輛過程中，車上不得載人。第 18條 行車過程中，靠近其它設備時應減速慢行 .第 19條 禁止用梭車進行撞擊、推壓及拖拽其它設備， 并且只允許在專用牽引點對其牽引 .第20條 對車輛進行任何維修和維護工作之前 , 必須 切斷整車供電。第 21條 沿車身進行檢查，確認車況處于安全狀態時 方可啟動梭車。具體檢查項目為：1、檢查車內殘留的煤矸、雜物堆積情況。（1）清除行走和輸送電機、 制動器、電纜和照明燈周圍 的浮煤，確保散熱暢通 .（2）保證卷電纜滾筒清潔

17、 ,避免電纜損壞 .（3）保證駕駛室地板清潔，避免腳踏板被煤塊卡住 .2、檢查梭車零、部件的安全可靠性。（ 1）檢查所有的蓋板和零部件是否穩固、可靠 .（2 ）確保所有的蓋板、銷軸和鏈條都安裝正確。3、檢查液壓膠管是否完好。 檢查所有液壓膠管和接頭是否有損壞。4、檢查外露的電氣裝置 檢查所有外露電氣裝置是否處于良好的工作狀態， 所有 的機械保護裝置是否完好。檢查電纜和端蓋密封是否損壞。5、檢查油液是否泄漏檢查減速器、液壓膠管和液壓油箱中的油液是否泄漏。 監測油液的消耗量，確認油封或膠管是否有失效和損壞情況 通過油箱上的油位計檢查油位 . 如果低于要求的油位，應立 即往油箱注油。6、檢查輪胎輪胎

18、為充氣式輪胎。 檢查輪胎的使用狀況， 查看車輪緊 固螺母有無丟失、松動等現象。7、檢查轉向拉桿個人收集整理 勿做商業用途 檢查拉桿是否有彎曲或損壞 , 以免造成車輛轉向偏差； 清除拉桿及其周圍的巖塊和殘煤，確保拉桿運動靈活。8、檢查卷纜裝置（ 1）檢查卷電纜滾筒有無損壞、 螺栓有無松動或丟失、 傳動鏈條松緊調節是否適中。（2 ）檢查排纜機構是否固定牢靠。（3） 檢查排纜架上滾子有無丟失 .（ 4）檢查排纜架上滾子能否靈活轉動 .（ 5）檢查排纜架搖臂有無損壞 .（6）檢查導向滑輪有無損壞 , 潤滑是否正常 .9、檢查駕駛員腳踏板（1）檢查駕駛員腳踏板是否有別卡現象 .（2）檢查踏板的鉸接處潤滑

19、是否正常。10、檢查電纜有無脫落和電纜保護（1 ）檢查梭車拖曳電纜有無損壞。（2）檢查梭車電纜長度是否滿足工作行程要求。（3）卷電纜滾筒內設有一個內置斷路開關，當卷電纜 滾筒上電纜長度小于規定的最短電纜長度時 , 空纜保護開關 則自動彈開， 切斷電路，從而防止電纜被拉壞。 當空纜保護 發生后，可手動纏繞電纜 , 直到電纜蓋住斷路開關，然后再 啟動馬達進行卷纜，恢復梭車正常工作 .11、檢查補水箱、水管及水管接頭（1）檢查補水箱的水位計顯示是否達到規定的水位 .（2）檢查水管、水管接頭是否有損壞。（3）檢查補水箱是否有滲漏現象。第22條 啟動梭車、緊急停車、駕駛梭車、梭車轉向、 行車制動、緊急/

20、駐車制動、輸送機操作、關閉梭車啟動梭車1、認真閱讀所有安全標牌的說明并按其規程要求進行 操作。2、井下行車前，清除車輛行進巷道內的人員和設備。3、檢查制動、轉向、照明和警鈴裝置能否正常使用。4、檢查所有的護板、蓋板和安全標牌是否已安裝到位.5、將電纜接入要求等級的電壓電源上，確定其連接穩 固，提供的過載保護裝置合適。6將斷電器、隔離開關打到通位；拉起急停按鈕開關。7、為了安全起見，在梭車啟動之前，應當打開前后車 燈.8、啟動油泵電機。按下“油泵啟"按鈕，待蜂鳴器持續 響3秒鐘后油泵電機啟動。9、提起緊急 /駐車制動閥的按鈕，向緊急 / 駐車制動系 統供壓力油，釋放緊急 / 駐車制動。

21、駕駛室中壓力表的讀數 必須為 14MPa。10、“行走方向”開關用于選擇車輛前進、 后退；“行走 速度”開關用于選擇低速。11、確?，F場所有非操作人員遠離車輛， 以便安全行車。 緊急停車梭車安裝有三個緊急停車開關 . 其中一個位于駕駛室操 作面板上， 由駕駛員來使用； 另外兩個分別位于主電控箱和 牽引電控箱上，且均在駕駛室同側 .如果發生緊急情況 , 使用 其中任何一個緊急開關即可使梭車停車或關機。 梭車周圍的 現場工作人員必須熟悉和掌握這些開關的位置及其使用。除上述提到的緊急停車方法外，安裝在控制面板上的 “油泵?！遍_關也可以使梭車停下。駕駛梭車1、駕駛員正確的操作方式是右腳控制行車加速踏板

22、， 左腳控制行車制動踏板 .2、駕駛員可以通過控制面板上的“行走方向”開關控 制車輛“前進”或“后退 ".3、駕駛員可以通過控制面板上的 “行走速度 " 開關控制 車輛“高速”、“中速 " 、“低速”行使個人收集整理 勿做商業用途低速: 把速度旋鈕旋轉到“低速”位置。完全踩下行車 加速踏板，速度達到低速運行的最大值。中速：把速度旋鈕旋轉到 “中速"位置. 完全踩下行車加 速踏板 , 速度達到中速運行的最大值。高速:把速度旋鈕旋轉到 “高速"位置。完全踩下行車加 速踏板，速度達到高速運行的最大值。梭車轉向1、梭車設計為全輪轉向，駕駛員可通過安裝在

23、駕駛室 內的方向控制手柄來控制車輛的轉向。2、在梭車駕駛員座位左側安裝有一個方向控制手柄 , 用來控制梭車轉向 .行車制動駕駛員踩下行車制動踏板， 車輛制動； 駕駛員松開行車 制動踏板，車輛釋放制動 .緊急/ 駐車制動1、駕駛員按下“急?！遍_關或對緊急 / 駐車制動閥施加 動作時,在緊急情況下 , 均可使梭車立即停車。2、施加緊急 / 駐車制動前，使用行車制動將梭車停下 , 然后壓下緊急 / 駐車制動閥和急停按鈕 .3、如果泵電機工作， 提起緊急 /駐車制動閥， 直到顯示 濕式盤式制動器的壓力表讀數為 14MPa。輸送機操作1、刮板輸送機是通過裝在控制面板上的轉載“正轉 / 反轉"

24、、“轉載啟 /?！遍_關和卸料部升降閥對其實施控制操 作的。2、啟動油泵電機后 , 在主控制面板轉載“正轉 /反轉” 開關上選擇“正轉 "檔，然后按下“轉載啟” 按鈕, 刮板輸送 機正確啟動。3、通過卸料部升降閥來控制卸料部的升降。抬起卸料 部升降閥手柄，卸料部則抬高；壓下卸料部升降閥手柄 , 卸 料部則下放。關閉梭車1、梭車使用完后，通過行車制動將其停放在一個安全 的位置。2、“行車方向”開關、 “轉載方向”開關打到中位， 按下“油泵?！卑粹o。3、關閉前后照明開關。4、按下急?？刂崎_關， 施加緊急 / 駐車制動（駕駛室中 壓力表的讀數必須為 0MPa）。5、把牽引電控箱斷電器和主電控

25、箱隔離開關都撥到 “關 閉”位置。預防措施個人收集整理 勿做商業用途第 23條 遇到巷道底板不平要低速運行，防止損壞設 備碰傷人員。第 24條 梭車所用電氣、液壓保護裝置必須靈敏可靠 , 嚴禁甩掉保護裝置。第 25條 發生危及人身安全，設備安全和其它緊急情 況下，司機可以采取按下急停開關、 關閉控制開關、 油泵開 關或主斷路器的方法停機 , 并對設備進行檢查，故障未處理 好嚴禁運行。第 26條 濕式盤式行車制動裝置僅使用液壓油，不可 拿制動液來代替 ; 經常監測制動器摩擦片的磨損情況，如果 使用的制動器摩擦片磨損超出規定值，及時更換。第27條 盛油的各種桶應當專桶專用 , 不同性質、不同 品種

26、的油不能隨意更換盛裝 , 且油桶必須保持清潔。第 28條 在啟動設備和操作任何控制裝置前，操作者 應讀過本設備操作和基本維護手冊 , 并受過適當培訓，完全 熟悉所有的控制裝置。第 29條 梭車嚴禁帶病運行。在調試、修理或更換梭 車部件之前，一定要從設備上切斷全部電源 , 并將饋電開關 斷電并掛牌 .第30條 防爆外殼部件的防爆性必須符合要求 , 杜絕 電器設備失爆。個人收集整理 勿做商業用途第 31條 梭車不得以任何方式與拖拽電纜進行臨時性 連接，防止拖拽電纜脫落造成對人員的傷害。第 32條 不能改變、拆除或短接緊急停機裝置，緊急 停機后并沒有切斷電源 , 嚴禁在設備通電時進行任何檢修維 護工

27、作 ,避免造成對人員和設備的傷害。第 33條 必須定期檢查液壓膠管和接頭是否有破壞或 磨損。在松開梭車液壓管路接頭前必須關閉油泵電機 , 并釋 放壓力，以防被高壓熱油噴傷。第 34條 在卸煤過程中如發現運輸機卡死或其它任何 問題時，應立即停機，直到問題處理好后方可再次啟動運輸 機。第 35條 司機隨時注意拖拽電纜，不得使電纜受到損 傷。第 36條 司機如發現梭車出現異常聲音和振動時，應 立即停機處理 .第 37條 如果發現電控失靈，顯示不正常，應立即停 機處理，未處理好不得開機 .第38條 每班前, 檢查車上急停開關是否能夠正常工 作, 不要改變、拆卸這些緊急停車裝置。 經常檢查各部油窗、 油

28、位指示，發現問題及時處理。第 39條 嚴禁司機將身體的任何部位探出駕駛室外， 以免發生意外。第 40條 嚴格做到行車不行人，行人不行車，以防傷 人。第 41條 梭車在接近連續采煤機和連續運輸系統時， 一定要減速慢行， 防止碰撞連續采煤機電纜、 水管和連續運 輸系統。第 42條 梭車在改變方向時，要發出警報，并觀察四 周情況。第43條 梭車啟動時，必須以慢速行走 ; 根據工況需要 切換速度時， 切換順序為低速、 中速、高速。梭車必須以安 全的速度行車 , 操作人員離開梭車前， 務必關閉所有的電源， 按下駕駛室急停按鈕。駕駛室中壓力表的讀數必須是 0MPa （0PSI）.第 44條 梭車在轉彎時，

29、必須使用制動閘減速，慢速第 45條 梭車應停放在平坦、無淋水、積水、支護完 好且不影響其它設備運行的巷道里 .第 46條 梭車在行走時要注意電纜收放情況。第 47 條 在現場向接班司機詳細交代本班設備運行情 況、出現故障、存在的問題 , 按規定填寫設備檢修表個人收集整理 勿做商業用途三、連續運輸系統司機操作規程第 1條 本操作規程適用于王家嶺煤礦綜掘一隊井下作 業人員。第 2條 連續運輸系統司機必須經過專業技術培訓，考 試合格后 , 方可上崗。開機前，必須佩戴好勞動防護用品， 必須佩戴耳塞和防塵口罩 .第 3條 連續運輸系統司機必須熟悉機器的結構、 性能、 動作原理，能熟練準確地操作機器， 并

30、懂得一般性維護保養 和故障處理知識。第 4條 連續運輸系統行走期間，靠巷道左幫行駛，距 巷幫不得小于500mm人員靠巷道右幫行走,嚴格做到行車不 行人，行人不行車 , 以防傷人 .第 5條 認真閱讀所有的安全標志，并嚴格遵守車輛的 操作規程。第 6條 司機在操作開機時 , 禁止將身體的任何部位伸 出駕駛室外 .第 7條 連續運輸系統運行或帶電時，司機嚴禁離開駕 駛室。第 8條 嚴禁任何人員直接跨越系統的刮板機和膠帶輸 送機.第9條 系統附近有人員活動時 , 嚴禁送電、運轉、行走.第 10條 嚴格按潤滑周期加注油脂。第 12條 禁甩掉各種保護強行開機。第 13條 檢查照明燈和警鈴能否正常使用；檢

31、查液壓 系統的液壓油位 .第 14條 在駕駛操作過程中，車上不得載人。第 15條 司機在開機前，必須觀察機器前后、左右有 無人員，確認無人并發出信號后方可開機。第16條 檢查刮板、履帶的松緊情況 , 確認正常后方可 開機.第17條 必須檢查設備的油位是否適當 , 油脂質量是 否良好。第 18條 檢查各緊固件有無松動現象，檢查各操縱手 把是否靈活可靠 , 安全防護裝置是否齊全可靠，機架有無變 形、開焊現象。第19條 檢查各潤滑點潤滑是否正常 , 注油嘴是否齊 全，油路是否暢通 ; 嚴格按潤滑周期對潤滑點潤滑。第 20條 檢查滑動部分電纜、管路有無松脫、擠壓情 況，是否完好綁扎可靠。第 21條 檢

32、查斷路器是否合閘，電源指示燈是否顯示 正常, 照明燈具是否齊全完好第 22條 檢查液壓閥組、膠管、管接頭、油缸有無漏 油現象。第 23條 檢查各電機、減速器、鏈輪、惰輪、軸承運 轉、溫升是否正常。第 24條 操作1、斷路器操作 若是正常上電操作，則將斷路器手柄由“分” 打到“合"的位置即可 . 若是斷路器因故障跳閘，則應先將手柄打到 “分”的位置再進行合閘操作。 將主斷路器打在 “合”的位 置。2、復位操作 主要用于系統出現故障或者無操作， 需要對系統進行復 位.3、將本機處于正常狀態（1 ）將“手動 /復位”開關置于“正?！蔽恢茫?）將“行轉正反轉開關 "和“跨轉正反轉開

33、關”置于 “正轉”或“反轉”位置（二者應統一） ，置于中位則轉載 不能起動.（3）此時，顯示器顯示界面為系統狀態界面 , 無故障顯 示。4、啟動油泵按住“油泵啟”按鈕，進行漏電閉鎖檢測 , 待蜂鳴器持 續響3秒鐘后方可松手，油泵電機啟動，將“行轉正反轉開 關”置于“正轉位置” 。5、啟動破碎按住“破碎啟 " 按鈕，進行漏電閉鎖檢測，當警示音響 起方可松手，提示音后破碎電機啟動。6、啟動轉載 將轉載正反轉控制開關打到“正轉”或“反轉” (行轉 和跨轉正反轉應一致) 。按住“轉載啟”按鈕進行漏電檢測， 當警示音響起方可松手，提示音后跨騎式轉載機電機先啟 動，再過約 3秒顯示器顯示轉載電機

34、啟動。7、停車按“油泵?！眲t油泵 1、2電機同時停。按“破碎停”則 破碎電機停。按“轉載?！眲t兩個轉載機電機同時停 .8、照明控制由“照明”按鈕實現，單數操作為“開” ，雙數操作為 “關”。9、解除故障狀態(1)有些故障狀態由PLC自保，故障消失后須解除。( 2)“復位”可解除所有故障狀態。( 3)“油泵停”可解除油泵故障狀態。個人收集整理 勿做商業用途（4）“轉載停 " 可解除轉載故障狀態。第 25條 按“油泵?！眲t油泵 1、2電機同時停。按“破 碎停”則破碎電機停。 按“轉載?！眲t兩個轉載機電機同時 停，停機后必須將緊急制動按鈕置于停止位置 , 并將系統內 所有設備斷電。第 26

35、條 連續運輸系統放置地點應平坦 .第 27條 連續運輸系統卸載點應在膠帶輸送機中心線 上。第 28條 嚴格控制噴霧用水，保證達到破碎機滅塵和 冷卻液壓油的目的即可 .嚴格做到開機開水 ,關機關水 .第 29條 手動操作時，要有專人操作設備；設備運轉 時, 司機嚴禁離開崗位 .第 30條 司機必須隨時注意設備運轉情況，發現異常 , 應立即停機檢查 , 查明原因并處理后，方可開機 .第 31條 運連續運輸系統轉期間 , 應保持電控箱處無 堆煤。第 32條 連續運輸系統工作時，操作人員應遠離破碎 滾筒, 防止破碎的煤塊飛起傷人。第33條 膠帶輸送機開動前 , 連續運輸系統不能運煤。第34條 每班停機

36、后 ,應檢查設備 ,清理設備衛生和浮個人收集整理 勿做商業用途第 35 條 在現場向接班司機詳細交代本班設備運行情 況、出現故障、存在的問題 , 按規定填寫設備檢修表 .四、防爆柴油鏟運車司機操作規程第 1 條 本操作規程適用于王家嶺煤礦綜掘一隊井下 作業人員。第 2條 駕駛員必須經過有關部門培訓，考試合格，持 證上崗， 開機前，必須佩戴好勞動防護用品， 必須佩戴耳塞 和防塵口罩 .第 3 條 駕駛員必須熟悉掌握車輛結構、原理及維護 保養基本常識。第4條 鏟運車行走期間，靠巷道左幫行駛 , 距巷幫不得 小于500mm人員靠巷道右幫行走，嚴格做到行車不行人， 行人不行車 , 以防傷人 .第 5

37、條 不能隨意改變電氣設備和液壓系統原始整定 值。第 6 條 嚴禁設備帶病運行 .第 7 條 鏟運車運行時，司機嚴禁離開駕駛室。第 8 條 鏟運車啟動后，中間鉸接處及擺動范圍內嚴 禁站人 .第 9 條 嚴格做到行車不行人，行人不行車。個人收集整理 勿做商業用途第 10 條 禁止用本機進行撞擊、 推壓及拖拽其它設備 并且只允許在專門的牽引點上對其牽引 .第 11 條 在斜坡上停車時 , 要將車輪卡住，在剎車失 靈時，可以有效阻止車輛的滑行。第 12 條 認真閱讀所有的安全標志，并嚴格遵守車輛 的操作規程。第 13 條 防護板、蓋板和安全標志沒有安裝到位時， 禁止對車輛進行操作。第 14 條 未經廠

38、家書面許可，不得對駕駛室頂篷進行 改裝.第 15 條 車輛不得在無支護的頂板下運行。第 16 條 檢查并清除巷道內的障礙物，確保車輛行駛 暢通。第 17 條 檢查、修理或補充、更換車輛丟失或損壞的 零部件 ,保證車輛正常運轉。第 18 條 檢查制動器、轉向器、車燈和警鈴能否正常 使用.第 19 條 檢查車輛所有輪胎 , 看是否有破損。第 20 條 檢查液壓系統的液壓油位。第 21 條 確保在場人員和維修人員已遠離車輛行駛路個人收集整理 勿做商業用途第 22 條 在駕駛操作車輛過程中，不得把身體任何部 位伸出駕駛室 .第 23 條 在駕駛操作車輛過程中，車上不得載人。第 24 條 行車過程中，靠

39、近其它設備時應減速慢行。第 25 條 禁止用鏟車進行撞擊、 推壓及拖拽其它設備， 并且只允許使用專門的牽引點上對其牽引 .第 26 條 檢查車輛外觀，察看車身、機體、輪胎有無 變形、損壞部位 , 如有異常及時匯報進行處理。第 27 條 檢查各液壓管路接頭是否有漏油、 滲油現象， 操作系統各部件連接是否有松動 .第 28 條 檢查滅火器是否齊全、完好。第 29 條 檢查液壓油位，裝載臂降下或翻轉后，應保 持油位表中間位置。第 30 條 檢查補水箱水位，水位加滿為準。第 31 條 檢查膨脹水箱里面加清水 , 冬天要求加防凍 液。第 32 條 檢查燃油箱中柴油油位，燃油箱內油量應加 滿為準。第 33

40、 條 檢查風扇帶及驅動帶張緊力。用大指按下 V形帶15mn左右為合適個人收集整理 勿做商業用途第 34 條 檢查發動機機油位，油面應處于油尺靜止一 側的“靜滿 " 和“加油”兩個標志之間。第 35 條 檢查變矩器、變速箱等油量是否適當 .第 36 條 檢查空氣凈化顯示器，當顯示紅色時 , 過濾 器堵死，取出空氣濾芯進行清潔或及時更換濾芯 .第 37 條 檢查排氣柵欄的清潔狀態，如上一班未進行 清洗，一定要將柵欄間的積碳沖洗干凈 .第 38 條 檢查潤滑系統班前打油是否完成 , 特別注意 集中潤滑沒有連接的潤滑點， 單獨打油。 觀察從縫隙中是否 有潤滑脂擠出或油質量是否變色。第 39

41、條 檢查進氣軟管有無斷裂、松脫現象、排氣波 紋管是否漏水。第 40 條 將氣動總截門打開 , 逆時針為開。第 41 條 檢查氣壓表讀數 , 至少為 0.6Mpa。第 42 條 撥動發動機接通按鈕使發動機接通，即方向 向下。第 43 條 檢查行車先導控制閥處于中間位置。第 44 條 一直壓下啟動按鈕直到發動機啟動，當機油 壓力達到 0.3Mpa 并持續一段時間。第 45 條 撥動制動釋放閥，制動壓力表壓力大于 8。6Mpa時才可以加油門行駛個人收集整理 勿做商業用途第 46 條 柴油機起動后應怠速預熱，使柴油機水溫達 到55°C以上才允許開車行駛操作啟動桿，啟動桿方向與行 車方向一致。

42、第 47 條 加上油門平穩起步，駕駛員右腳控制油門踏 板，左腳控制制動踏板。第 48 條 工作機構更換1、在寬闊、安全的地方更換工作機構，且保證車輛空 載。2、收起托架油缸。3、供油給舉升油缸，舉升一定高度后停止；傾翻油缸 供油，料叉（斗）接觸地后，傾翻油缸停止供油。4、輕踩油門 ,車輛緩慢倒退，并緩慢收回舉升油缸 , 直 到料叉 （斗）完全從托架處脫落。5、完全推出傾翻油缸， 舉升油缸供油 , 使托架高度達到 前叉可伸入料叉（斗 ） 連接銷軸。6、輕踩油門。車輛緩慢前進 ,挑起料叉 （斗）后,停止前 進。7、完全收回傾翻油缸，供油托架油缸 ,鎖緊料叉 （斗） 與托架第 49 條 鏟取工作1、

43、將停于指定地點。個人收集整理 勿做商業用途2、如需要，調整料叉寬度到合適的距離。3、通過舉升和傾翻油缸調整料叉位置，適合物料的位 置.4、車輛前進，鏟取物料 , 并收起料斗。5、卸料時 , 執行與上面相反的動作即可 。第 50 條 車輛的初駛，右腳油門要輕踩，緩慢加油使 車輛平穩起步 .第 51 條 車輛在運行中需加速時，松開加速踏板，直 接將變速移到所需要的擋位 , 再加速。第 52 條 車輛嚴禁超速、超載行駛，滿載速度不得過23。6Km/h,空車速度不得超過24。2Km/h,載重不得超過 4000K®鏟斗作業時要操作無誤升穩降慢,聽從現場人員指 揮。第 53 條 車輛下坡時,必須

44、選用低速擋行駛,使發動 機低速運轉,必要時可用腳制動。第 54 條 緊急停車時 , 完全踩下制動踏板,即可使本 機立即實現制動 .第 55 條 鏟運車作業區域禁止非工作人員進入。第 56 條 鏟運物件時要緩慢平穩地起鏟,禁止突然抖 動鏟斗第 57 條 鏟運車運行和作業時， 應防止損壞架空線路、 井下管道、及風門 . 在叉運物件行走時，先將門架置于垂直 或后傾位置，防止工件活動 .第 58 條 鏟運車在叉運設備時 , 兩貨叉必須調整到合 適的位置，不得偏載或單叉作業，叉運貨物禁止急剎車 .第 59 條 裝車完畢后必須將物件與貨叉 / 鏟斗用專用 捆綁鏈和鋼絲繩捆綁牢靠（叉車在重載長距離運輸時 ）

45、.第 60 條 操作人員必須經過專業培訓，取得合格證后 方可上崗操縱本機 .第 61 條 嚴禁井下打開隔爆箱體或隔爆腔，嚴禁隨意 拆卸各連接線路 , 以免發生意外。第 62 條 自動保護裝置保護停機后，必須查明原因并 處理正常后 , 才可以繼續啟動 , 不得隨意更改安全保護裝置 的配置及參數。第 63 條 不得在井下帶電打開電氣設備蓋板。第 64 條 在調整或檢修發動機及其驅動裝置之前務必 停止發動機 .第 65 條 柴油機運行期間不得拆除阻火器。第 66 條 在發動機或機器周圍工作時，不要穿著肥大 的衣服第 67 條 如果在封閉的發動機工作間里工作， 在發 動機運轉時，為防止聽力損傷，應戴耳

46、朵保護裝置。第 68 條 必要時，應戴上防護眼鏡，穿工作服，戴安 全帽或其他保護用品。第69條用于清洗的最高空氣壓力為205kPa。最高水 壓力為275kPa.清洗時應戴上防護眼鏡，穿上工作服。第 70 條 在加注燃油時不準吸煙 , 燃油蒸汽容易燃燒。第 71條 防爆零部件維修必須嚴格按 煤礦安全規程 進行操作，嚴禁擅自更換或拆除 .第 72 條 不要作你所不懂的修理事項，以免產生不良 后果。第 73 條 未經許可不得隨意更換重要零部件，尤其是 涉及安全的零部件， 在獲得允許后， 更換或修理損壞的零件 時，使用合適的工具。第 74 條 發動機起動前 , 從發動機上拿走所有的工具、 電線及其他零

47、星物品。第 75 條 把溢處的潤滑油、燃油、冷卻液或其他液體 擦干凈.第 76 條 要有適當的、安全可靠的廢油處理方法 .第 77 條 將油抹布存放在防火容器中，不準將抹布扔 在發動機上 .第 78 條 不準將易燃液體存放在發動機附近。第 79 條 為防止意外起動，在發動機上從事維修工作 前，關閉氣路主開關。第 80 條 調速器連接拉桿斷開時，絕對不要起動發動 機。第 81 條 在起動剛修復的發動機時，要作好切斷空氣 供給的準備。一旦在發動機開車后發生飛車現象時 , 能及時 切斷空氣供給，停止發動機 .第 82 條 必須定期檢修并經常檢查 , 發現隱患應及時 處理。第 83 條 當自動保護裝置

48、發出警報時， 必須停車檢查， 故障排除前，不允許啟動車輛 .第 84 條 必須配備 2 個 4L 的滅火器。第 85 條 使用完后 , 通過行車制動將其停放在一個安 全的位置.第 86 條 轉向操作桿回到中位。第87條檢查氣壓表，壓力應不低于0.8Mpa。如果低 于此值 ,應加油門到氣壓升至此值。第 88 條 松開油門踏板。第89條 低速運轉23min,使柴油機均勻冷卻.第 90 條 “發動機接通按鈕 " 撥至斷開位置 .第 91 條 關閉起動總截門（右旋） 。第 92 條 關閉前后照明開關。第 93 條 停車后必須對車輛進行詳細檢查并清掃車輛 衛生。第 94 條 在現場向接班司機詳

49、細交代本班設備運行情 況、出現故障、存在的問題，按規定填寫設備檢修表。五、液壓錨桿鉆車司機操作規程第 1 條 本操作規程適用于王家嶺煤礦綜掘一隊井下 作業人員。第 2條 錨桿鉆車司機必須經過有關部門培訓，考試合 格,持證上崗, 開機前,必須佩戴好勞動防護用品，必須佩戴 耳塞和防塵口罩。第 3 條 錨桿鉆車司機必須熟悉掌握錨桿鉆車結構、 原理及維護保養基本常識。第 4條 錨桿鉆車在行走期間，靠巷道左幫行駛，距巷 幫不得小于500mm人員靠巷道右幫行走，嚴格做到行車不 行人，行人不行車，以防傷人。第5條 司機在開機前必須進行檢查設備 , 發現問題要 及時處理并匯報隊值班人員，避免造成設備損壞 .第

50、6條 錨桿鉆車啟動后，要監聽各部件運轉聲音 , 觀察 故障顯示是否正確，如發現異常及時停機處理。第 7條 認真閱讀所有的安全標志，并嚴格遵守車輛的 操作規程。第 8條 未經廠家書面許可，不得對設備進行改裝。第 9條 錨桿鉆車操作人員必須熟悉自己工作環境，對 煤塵、噪音、頂板、片幫煤等可能存在的危害有著充分的認 識，有熟練的操作技能。第 10條 開機準備支護前要進行敲幫問頂措施、檢測 迎頭瓦斯濃度， 確認工作面安全后方可進行工作。 在工作過 程中, 要密切注意頂板及圍巖情況 ,一旦有不安全情況，應立 即撤出人員、設備。第 11條 檢查設備油位，緊固件及管路情況，操作閥 是否在適當位置，拖拽電纜情

51、況。第 12條 檢查集塵系統，清理集塵箱，檢查集塵系統 密封是否良好。第 13條 檢查鉆桿，鉆頭。第 14條 錨桿機工作時，工作面風流中瓦斯濃度小于 1%方可作業。第 15條 檢查照明燈是否齊全完好第 16條 送電（1 ）從前級開關送電這時, 應檢查確認整車是否具備送電條件，特別應確認 電控箱主腔和接線腔中已清理干凈， 無裸露線頭， 端子間沒 有連接物，并且盡可能利用千伏級兆歐表對有可能短路的主 回路進行絕緣測量。然后將電控箱主腔與接線腔門關閉后 , 進行前級開關的送電操作。（2）給本車系統送電認真檢查本機各動作機構， 確認可以進行操作后， 將隔 離開關手柄順時針旋轉到限定位置， 即可完成對本

52、車系統的 送電操作 .第 17條 急停本車具有 7個急停操作開關，分別位于電控箱體（紅色 蘑菇型按鈕）、工作臺右操縱閥組、工作臺操作箱、走廊左 側、機尾右側， 以及卷電纜滾筒上方和滾筒上。 其中卷電纜 滾筒上方急停實現滾筒電纜溢出保護 , 滾筒上的急停實現電 纜脫空保護。 在任何情況任何位置， 按下急停開關將直接切 斷兩個泵站電機控制回路。每個急停引入PLC輸入點，在程 序上實現串聯，并且每個急停開關狀態都在顯示器上同步顯 示。本車具有兩個本質安全型壓力傳感器， 當整車行走時 ,1 個壓力傳感器將壓力信號傳送給 PLC報警器開始報警，提個人收集整理 勿做商業用途 醒人員避讓；當工作臺升降的時候

53、 , 另1個傳感器將壓力信號 傳送給PLC報警器開始報警，提醒人員避讓。本車具有兩個本安型油位傳感器和油溫傳感器， 監測液 壓油箱的油位和溫度 . 當液壓油位低于油箱總容量的 1/3時, 開始報警提醒加油，當低于總容量的 2/3 時，停機保護。當 油溫超過70oC時報警。第 18條 報警與顯示 本車在下列情況下具有報警信號 :（ 1）泵站電機起動時 .（2）行走時。（ 3）工作臺升降時。（4 ）油箱油位到加油位置時 .（5） 油箱油溫高時。（ 6）其它電氣回路故障出現時。本車在電控箱和工作臺操作箱上都設置中文顯示器， 同 時顯示整機有關信息。顯示主要信息包括：（1） 泵站電機狀態（起 / 停）

54、。（2） 電機主回路電流值。（3）保護信號（包括 : 電網相序， 主回路漏電閉鎖、 電 動機過熱、缺相、過載、短路，照明報警回路絕緣監視，油 溫油位保護，行走及錨鉆壓力值等） .（ 4）所有急停開關狀態。（5 ）其它有助于故障排除的狀態 .第 19條 泵站起動本車有兩套獨立的泵站系統 , 起動后雙泵合流供液 , 兩 個泵站可以單獨起動。 兩個泵站在電控箱上可以實現就近起 動，只要對應的轉換手柄順時針轉450即可，停止時,將同樣 手柄逆時針旋轉45。即可。兩個泵站的起動也可以在工作臺 操作箱實現遠控，只要按下相應的起動按鈕即可，停止時， 按下停止按鈕，兩個泵站電機同時停止工作。保護 本錨桿鉆車在

55、發生如下情況時，實現報警并停機 : （ 1）電網相序保護。（2 ）主回路漏電閉鎖保護。（3 ）泵站電機過載保護（根據 1.0 、1。 2、1。 5、6。 0、 10。 0倍額定載荷情況反時限規律切斷電機控制回路） 。（4）主回路、聲響報警回路、控制回路的短路保護 .（ 5）主回路缺相保護。（ 6）電動機定子溫度保護。（7）低壓回路絕緣監視保護。（8）液壓油箱油位保護。（9）液壓油箱油溫保護。(10 )卷電纜滾筒電纜溢出保護和電纜拉脫保護 .第 20條 錨鉆行走切換操作 本車液壓系統有行走和錨鉆兩種功能， 兩種功能互相閉 鎖，不能同時工作。 兩種功能的切換是通過位于工作臺左側 操作站的功能切換閥

56、實現的。當閥柄位置推向錨鉆位置時， 錨桿車只能進行錨鉆作業， 不能行走，當閥柄位置推向行走 位置時，錨桿車只能進行行走作業，不能進行錨鉆作業。第 21條 頂棚升降與行走操作切換功能頂棚與行走這兩個功能操作可以在走廊操作站、 工作臺 左側操作站和工作臺右側操作站三個地方操作， 但不能同時 操作，通過設在走廊操作站上的功能切換閥實現。 當操作手 柄搬到工作臺位置時， 在工作臺右側操作站可以進行頂棚升 降的操作 , 在工作臺左側操作站可以進行行走的操作 , 而走 廊操作站失去操作功能 , 反之，當操作手柄搬到走廊位置時 , 在走廊操作站可以進行頂棚升降與行走的操作， 而工作臺操 作站失去對該兩個動作

57、的操作功能。第 22 條 行走操作本車行走機構由液壓馬達、 減速器、履帶驅動輪、 履帶 導向張緊裝置、履帶鏈組成 . 行走機構的操作可以在工作臺 左側操作站和走廊操作站兩個地方實現， 通過操作相應的手 動換向閥實現整機的前進、后退和轉彎功能 . 行走速度可以個人收集整理 勿做商業用途 無級調整，根據操作手柄推動的位置不同，速度發生變化， 手柄推到最大，速度也達到最大 .第 22 條 工作臺升降操作 工作臺升降功能是通過操作工作臺升降油缸伸縮來實 現的，通過操作工作臺左側操作站相應的手動換向閥實現。第 23 條 頂棚升降及側護梁操作 頂棚升降功能是通過操作頂棚升降油缸伸縮來實現的， 也可以在工作臺右側操作站和走廊操作站兩個地方實現， 通 過操作相應的手動換向閥實現 . 頂棚側護梁的伸縮是通過操 作工作臺右側操作站上的兩個手動閥來實現的