1、中冶（貴州）建設投資發展有限公司預制梁場標準化建設指南根據貴州省高速公路建設關于標準化工作的相關精神， 借鑒全國 其他省市高速公路標準化建設相關文件和經驗，結合中冶（貴州）建 設投資發展有限公司關于預制梁場標準化工作的要求， 特制定本指南。預制場標準化建設1、場地選址與設置1.1 預制場選址與布置要經過多方案比選， 功能區規劃合理， 承 包人應根據本合同段內橋梁的座數、 規模和分布情況以及總工期的要 求，結合橋址處的水文、地質、地形地貌、現場設備和橋梁架設方法 等情況， 盡早確定橋梁預制場的座數和位置。 并隨同實施性施工組織 設計一同報監理工程師批準并報項目執行辦備案， 批準后應嚴格按批 準的

2、規劃布置方案建設。1.2 預制場建設要與橋梁下部結構施工基本同步啟動， 避免出現 “梁等墩”及“墩等梁”現象。1.3 場址應選在水、電、路便利處，應盡量選在地勢較高處，以 利排水。首先應根據現場實際情況做好場地的排水、 平整壓實及硬化 工作，合理規劃給排水、電力通訊線路敷設。1.4 預制場一般不應設在主線上，除非用地困難且業主批準外。 擬設在橋臺后路基上的橋梁預制場宜盡量選擇在挖方路基地段， 但應 視土質情況預留一定的路基土方， 待預制梁完成后再開挖到設計標高。 在梁場建設前，路塹邊坡防護以及防排水設施等盡量提前施作完畢。 如果確因各種條件限制需將橋梁預制場設置在填方路堤或線外填方 場地時，應

3、對場地分層碾壓密實， 必要時需對場地表面進行土質改良， 防止產生不均勻沉降變形而影響橋梁預制的質量。1.5 在預制場入口處明顯位置應設指路牌， 場內相應位置應設置 設預制場平面布置圖、 工藝流程圖 （預制、張拉、壓漿等分區設置）、 形象進度圖、優質優價獎罰評定細則公示牌、工程概況牌、管理人員 名單及監督電話牌、質量檢驗標識牌（預制、鋼筋、張拉等分區設置）、 安全生產牌、安全操作規程（龍門吊、張拉機具等） 、消防保衛責任 牌、文明施工牌、環境保護牌、進入施工現場告知牌、領導帶班制度 公示牌等。場地內設置企業宣傳標語、安全宣傳標語等。5 / 332 / 33ee / gee / g-占* * &#

4、174;nv和?*;鼻V-lH ' CrR.X齊.-«麗.円'aiWjl .-«V.ilt 卿 *丹EriLtia蟲¥瞬癩鼻.rIIAHKr*hJ*¥h-r»nratJi辛1.6 為保證預制場安全、環保、文明施工，規劃區域外圍應設置13 / 332 / 33圍墻，圍墻可采用磚砌或彩鋼板圍護， 材料的選擇及型式可由項目根 據自身情況選擇，外界隔離墻或圍護高度不得低于1.5m；合理設置排水設施，保證場地內不積水為宜。1.7 場地全部采用 C20 砼進行硬化，砼厚度不小于 10cm，主便 道采用 C20 以上砼進行硬化，厚度不小于 2

5、0cm。并設置完善的排水 措施。預制場應設 50cm× 50cm 磚砌排水溝排放施工廢水、養護水、 收集雨水并匯入沉淀池，沉淀池設置規格為長 4m、寬 3m、高 1m， 污水處理達標后方能排放。1.8 為適應預制場工廠化流水線作業，現場宜按“丫”字型，一 側作為鋼筋存放、加工及焊接區，另一側作為鋼筋安裝及梁板預制區； 最終沿尾線移梁存放、外運安裝。存梁區應合理規劃，便于移梁、吊 裝、運輸為規劃原則，存梁區地面應充分壓實。1.9 辦公區房間全部采用活動板房，板房每間尺寸為3m× 5m，基礎為 50cm× 50cm磚砌基礎，基礎填土拆入石灰，室內地坪采用不 小于 5c

6、m的 M10水泥砂漿（平鋪一層水泥磚， 頂面水泥砂漿抹平或者 采用 10cmc10混凝土）硬化。在需要排水的地方預留坡度和排水孔， 電器、照明、門窗、規范、企業宣傳標語等均按照標準化要求布置。 房屋必須設置纜風繩和消防器材， 雙層房屋必須設置逃生桿， 旁邊設 置垃圾池、綠化場地和停車區。1.10 生活區應設置在不受洪水、 泥石流威脅， 避開坍方、落石、滑坡、危巖、遠離危險品存放或爆破區等存在重大危險源的安全地段， 板房應按人員配置數量合理排布， 預留消防通道， 間距滿足消防機械 設備要求， 主要作為宿舍和餐廳使用。 板房門前設置消防器材和垃圾 桶。1.11 預制場應根據自身特點、規模安設適宜現

7、場操作的龍門吊 機，軌道鋪設前下部應保證基底密實且澆筑斷面為帶狀的混凝土， 其 尺寸根據龍門吊機的要求確定， 建議尺寸按龍門吊廠家提供的尺寸進 行施作。1.12 動力、拌合、吊裝及輸送設備的醒目位置懸掛機械安全操 作規程公示牌、禁令標志牌。1.13 吊裝作業區、安全通道應設置禁令標志；龍門吊設置與高壓線保持安全距離，司機崗位職責、崗位安全操作規程牌(0.8m×0.55m)隨機掛設，“施工重地，注意安全”警示牌( 0.6m× 0.4m)置 于龍門吊下。1.14 預制場的制梁區、存梁區、鋼筋加工區等各施工生產區域 應設置明顯標志，作業區應設圍擋，防止無關人員進入。1.15 鋼筋

8、加工應在鋼筋加工場內進行， 鋼筋存放區應支墊防潮， 鋼筋存放應離地 30cm設支撐枕木或澆筑混凝土支撐梁，綁扎好的梁 板鋼筋應用覆蓋帆布，禁止用彩條布、塑料布。不同鋼筋存放區要掛 牌明示出場日期、型號、規格、數量、檢驗狀態。鋼筋半成品、成品 設存放區，成品實行掛牌制度，明確用途、焊工、加工日期、優劣情 況。鋼筋截斷機、 彎曲機、對焊機及拉直盤條區應設置明顯危險標志 或禁令標志。1.16 臺座位置應加工至少 2 座防雨棚，用于雨天的鋼筋綁扎和 混凝土澆筑防雨施工。1.17 張拉臺座兩端應設置指示標志，并設置保證安全防護板， 最好采用鋼板，臺座兩端應設防護網和安全警示標志。1.18 預制場標準化建

9、設的規模，應結合預制梁的數量和預制工 期等參數來確定預制場規模和相關設備配備，具體要求見表 2.1 表 2.1 預制場規模和相關設備配備表內容要求鋼筋棚設置臨時鋼筋棚一座臺座數量應與預制時間、數量相匹配，按 3 片/ 座·月控制吊裝設備滿足起吊噸位需要，至少 2 臺模板數量不少于臺座數量的 1/4自動噴淋養護設施每片梁設噴管不得少于 3 條，頂部 1 條，側面各 1 條，噴管 長為：梁體長 +1m,噴頭間距 0.5m。必備的施工輔助設施橫隔板鋼筋定位架、鋼筋骨架定位架、橫隔板底模支撐架其他施工設備滿足施工需要1.19 預制場材料存放，散裝水泥存放用水泥立罐應設地錨和風 纜，以安全穩定

10、為原則；袋裝水泥應底下防潮，上邊用帆布或高密加 厚塑料紙覆蓋或大棚；砂、 石子存放區地面應硬化，并設遮陽棚或帆 布覆蓋。所有料源存放區均應掛牌標識進場檢驗日期、品名、規格、 產地等。此條規定與“第一章拌和站建設要求”中的相關條款相同。1.20 場所有的電器設備按安全生產管理的要求進行標準化安裝， 所有穿過施工便道的電線路應采用從硬化地面下預埋管路穿過或架 空穿越，埋管標準或架高高度均應滿足相關標準要求， 采用由滿足施 工機械設備用電最大負荷要求的變電站供電， 電力架設須滿足 “三相 五線制”要求，同時設置 250KW 柴油發電機組作為備用電源。變壓 器設置的安全距離要符合相關規范規定。15 /

11、 3311 / 332、 預制臺座布設2.1 預制梁的臺座應用足夠的強度和剛度， 滿足張拉后的承壓要 求。臺座盡量設置于地質較好的地基上；對設置在填方區、填挖交界 及軟土地基處的臺座基礎應使用鋼筋混凝土，防止不均勻下沉開裂。 臺座基礎可采用框架式或滿鋪澆筑式， 具體采用何種型式根據預制梁 板的尺寸、數量、自重選取，臺座混凝土標號按設計和規范要求確定， 預制梁底板必須采用不銹鋼板，厚度應為 6-8mm；臺座長度按每片梁 設計長度設置， 是否在兩端各預留出一定工作長度， 根據設計文件而 定；臺座橫向做成水平，縱向按設計預設反拱。臺座的側邊應順直， 要有防止漏漿的有效措施， 例如在底模兩側安裝小槽鋼

12、， 槽鋼內嵌入 塑料（橡膠）管止漿。對于有縱坡的橋梁，臺座兩端支座預埋鋼板位 置設三角形楔塊， 使預埋鋼板能夠保持水平， 以確保支座頂面均勻受 力，同時還應考慮張拉時預埋鋼板的活動量。2.2 臺座縱橫向間距應充分考慮施工作業空間， 具體操作面視具 體情況而定，一般橫向間距以大于 4 倍模板寬度 （ 場地受限時可控制 在不小于 3.5 倍） 為宜，縱向間距以 5-10m為宜。臺座與施工主便道 及路基邊坡要有足夠的安全距離，張拉臺（底）座兩頭必須安裝隔離 設施，以防斷絲傷人。17 / 3313 / 332.3 存梁區臺座混凝土標號應按設計要求確定， 無設計要求的混 凝土標號不得小于 C20，一般推

13、薦 C25，存梁區混凝土臺座尺寸一般 應采用 2×2×0.5m，根據預制梁尺寸可稍加調整，以滿足經濟、適用的要求。 支墊材質必須采用承載力足夠的非剛性材料， 且不污染梁 底。臺座要滿足不同長度梁片的制作。 臺座兩側用紅油漆標明鋼筋間 距。3、預制梁養護3.1 預制場預制區應安置自動噴淋養護設備， 采用噴淋養生。 預 制區必須根據梁板養生時間、 臺座數量及預制計劃設置足夠的自動噴 淋設施、設備， 噴淋水壓加壓泵應能保證提供足夠的水壓，確保梁板 的每個部位均能養護到位， 尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。 在臺座 側面預先設置 5cm的養生供水管，設置與噴淋設施對接接頭。3.2 養

14、護用水需進行過濾， 避免出現噴嘴堵塞現象， 并且管道埋 入地下。現場必須設置沉淀池、循環池、加壓泵，養生用水應循環利 用，節約水資源。4、預制梁存放4.1 梁板預制完成后， 移梁前應對梁板噴涂統一標識和編號， 標 識內容包括預制時間、施工單位、梁體編號、部位名稱等。如下圖所 示：使用部位：（樁號 +橋梁名稱）梁體編號：19 / 3315 / 33預制時間：張拉時間：壓漿時間：4.2 梁板預制完成后，除了加強養護外， 要保證穩固、安全存放， 嚴禁拆模后將 T梁無支撐存放，必須設置穩固的支架， 防止梁板側傾 存梁區也應設置相應的防止傾覆的托架及設施。4.3 存梁區要確保干燥無積水， 交通順暢，吊裝

15、設備充足、完好， 日常保養到位。4.4 存梁區應設置在穩固、干燥的地基上，如遇軟基，要進行必 要的加固處理，承重橫（枕）梁應設在經過承載力驗算合格的基礎上， 周邊排水設施完好，通道順暢。枕梁必須有足夠的強度和剛度，要連 成整體，且平整無傾斜。5、材料存放5.1 鋼筋及預應力鋼鉸線存放區須設防雨棚；下部采用 20cm×20cm 方木支墊，離地高度不低于 30cm。鋼筋加工區與鋼筋存放區間距控制在 15m左右，便于材料取用5.2 減水劑、壓漿料、錨墊板、預應力錨具均于材料庫房內分區、分欄存放，并設置專門的存放臺。5.3 錨墊板和預應力錨具應按照不同規格型號分別存放于庫房內的貨架上，并作相

16、應標識，按型號、類別登記入冊，以便查詢領取。21 / 3317 / 336、預制梁的模板6.1 預制梁的模板采用整體鋼模，鋼板厚度不小于 6mm，側模長 度一般要比設計梁長 1。模板必須設計合理并由專業工廠進行加工生產。承包人應指派專人負責對模板的加工質量進行中間檢驗， 加工 完成后出廠前應在廠家進行試拼和交工檢驗， 確保其結構強度、 剛度、 材質、平整度、光潔度、連接件和各部尺寸符合設計要求。18 / 3318 / 336.2 經長途運輸運抵工地的模板， 模板在吊裝與運輸過程中， 承 包人應采取有效措施確保裝卸和運輸過程中模板不受損和變形。6.3 承包人應加強對模板使用過程中的維修保養。 每

17、次拆模后將其安放平穩，指派專人負責除銹去污和上油，之后用防雨布覆蓋，防雨防塵和防銹。6.4 模板安裝后梁體砼澆筑前， 承包人和監理工程師應按照有關 規范要求進行模板安裝質量的檢查， 尤其要防止拼縫不嚴和各種預留孔洞封堵不密實造成漏漿而影響梁體質量。6.5 承包人必須購買和使用經實踐證明效果良好的砼專用脫模 劑，不得使用廢機油及其混合物作為脫模劑。6.6 梁板鋼筋保護層應推廣使用高強砂漿墊塊， 其形狀以馬鞍形 較好，也可使用圓形穿心墊塊。6.7 T 梁橫隔板底模不應與側模聯成一體，必須采用獨立的圬工 底模，以保證在先拆除側模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，避免 橫隔板與翼緣、腹板交界處出現因橫隔

18、板砼過早懸空而引起裂紋。6.8 有橫坡變化的 T、箱梁梁翼緣板模板應設置螺絲螺桿，確保 能根據設計要求進行橫坡調整，吊裝后保持橫坡平順。6.9 預制梁橫隔板端頭模板采用整體式模板， 頂面到行車道板頂 端，與兩側翼緣環形筋梳型模板對齊。 模板上嚴格按設計規定的鋼筋 位置、間距進行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置必須打孔， 控制主筋的平面和水平位置，保證梁體架設后橫隔板連接順暢。6.10 模板兩側應加工設置人員上下爬梯和操作平臺，平臺寬度 不小于 75cm，平臺外側設置扶手護欄，護欄高度不小于 1.2m。6.11 預制梁片模板有關要求見下表：內容要求尺寸符合設計要求， 允許偏差不大于長度和寬

19、度的 1/1000 ，最大 ±4.0mm梁體模板厚度不小于 6mm底模厚度不小于 6mm板面平整度不大于 3mm（用 2m直尺及塞尺檢查）側模加勁豎梁間距翼緣環形鋼筋間距的整數倍，不影響翼緣環形鋼筋安裝側模加勁豎梁寬度小于翼緣環形鋼筋間距，不影響翼緣環形鋼筋安裝梳形板厚度不小于 10mm橫隔板底模使用獨立的底模，不與側模連成一體25 / 3320 / 33橫坡翼緣板能根據設計要求調整橫坡相鄰模板面的高低差不大于 2mm兩塊模板之間拼接縫隙不大于 2mm模板接縫錯臺不大于 1mm預留孔洞符合設計要求，位置允許偏差± 2mm。鉆孔應采用機具，嚴 禁用電、氣焊灼孔堵漿措施使用泡沫

20、填縫劑或高強止漿橡膠棒，嚴禁使用沙石、砂漿或布條脫模劑嚴禁使用廢機油7、鋼筋綁扎及預應力管道布置7.1 鋼筋綁扎及預埋件提前按圖紙制作好梁板鋼筋的胎架， 設定好鋼筋間距和彎起位 置。按設計圖紙將鋼筋精確定位綁扎好置于預制底模上， 除特殊設計 外，縱、橫向鋼筋應垂直；27 / 3321 / 33采用馬蹄形高強砂漿墊塊，確保鋼筋保護層的厚度；T梁橫隔板連接鋼筋，宜采用單向焊，連接鋼筋伸出長度應大于 10d;29 / 3322 / 33滑板支座上的梁底預埋鋼板應銑燕尾槽（深2mm）, 順橋方向每邊留 40mm不銑，橫橋向全寬銑通，用環氧樹脂粘貼 3mm厚不銹鋼 板嵌入燕尾槽內。 澆梁之前預埋在梁底，

21、 并采取措施并保證不銹鋼板 干凈、不變形；防撞護欄預埋鋼筋、 伸縮縫及空心板絞縫預埋鋼筋位置應準確， 并采取有效的固定措施，防止混凝土震搗時移位；梁邊上預埋的垂直泄水管， 位置應符合設計要求； 平曲線半徑 較小的橋梁，內弧泄水管應考慮移位，否則會在防撞護欄內而作廢； 當泄水管移位受墩頂負彎矩預應力索限制不能預埋時， 可改用橫向排 水泄水管。7.2 后張法預應力的預留孔道預應力筋預留孔道的尺寸與位置應布置正確， 孔道平順， 端部 的預埋鋼墊板應垂直于孔道中心線；預應力管道必須嚴格按設計豎向座標定位， 并用定位鋼筋固定，孔道曲線位置應適當加密，防止管道位置偏移；預應力管道需要接長時， 接頭處的連接

22、管宜采用大一個直徑級 別的同類管道， 其長度宜為被連接管道內徑的 57 倍，并用塑料膠帶 纏裹密封，防止水泥漿的滲入；所有管道均應設壓漿孔， 還應在最高點設排氣孔及需要時在最 低點設排水孔；壓漿管、排氣管和排水管最小內徑不得小于 20mm;當預應力筋安排在混凝土澆筑之后安裝時， 可在管道內穿入大 小適宜的塑膠管，以保護管道不受損傷；管道安裝完畢后， 應對其端部時行封蓋， 防止水或其他雜物進 入。7.3 預埋錨墊板設置端部鋼筋網和預埋錨墊板位置要準確， 應與端模板緊密結 合，不得平移或轉動，保證錨固面與鋼束垂直；墩頂負彎矩預應力扁錨錨墊板和扁形波紋管預埋位置必須要 準確，扁形波紋管可放大一級，便

23、于穿鋼絞線。8、預制梁砼施工8.1 砼的配合比應根據砼的標號、 選用的砂石料、 添加劑和水泥 等級進行設計，多做幾組進行比較，除滿足砼強度和彈模要求外，還 要確保砼澆注順路和砼外觀質量， 選用表面光潔， 顏色均勻的作為施 工配合比。8.2 梁體砼灌注采用斜向分段、 水平分層、 一次灌注完成不設施 工縫。施工中應加強觀察，防止漏漿，欠振和漏振現象發生。模板邊33 / 3324 / 33角以及振動器振動不到的地方應輔以插釬振搗。 T 梁頂板應用平板振 動器振搗8.3 在梁體混凝土振搗澆注完成后， 采用木抹子對梁頂進行抹光， 初凝之前再進行二次收漿處理， 最后用掃帚拉毛。 這樣可以使 T 梁混凝土與

24、橋面鋪裝混凝土更好的連接起來，加強混凝土質量8.4 梁體截面較小， 各種鋼筋和預應力管道密布， 預留孔洞和預埋件較多， 砼澆筑前承包人和監理工程師應認真檢查和把關， 尤其要注意對預應力管道和錨頭位置的檢查， 施工過程中對其加強保護， 確 保其定位準確8.5 砼澆筑過程中， 除了要保證砼的各種性能和質量之外， 還應 掌握好砼振搗的程度， 既不漏振也不過振， 同時應加強對預留和預埋 件的保護，確保其位置的正確性。要避免振動器碰撞預應力管道、預 埋件、模板，對錨墊板后鋼筋密集區應認真、細致振搗，確保錨下砼 密實。8.6 承包人應根據具體情況科學掌握砼拆模的時間， 嚴防拆模時 間控制不當造成梁體掉邊缺

25、角后再行修補所帶來的外觀缺陷。8.7 為了保證鑿毛的效果并減輕勞動強度， 拆模后應及時組織人 員對梁體端部、翼板外邊等需要鑿毛的部位按施工規范要求進行鑿毛 處理。8.8 需要封端的梁體， 在預應力張拉和壓漿封錨后應在梁場進行 封端，不得待架梁后進行，確保封端質量。8.9 夏季施工時砼混合料的溫度應不超過 32 攝氏度，當超過 32 攝氏度時應采用有效的降溫防止蒸發措施， 與砼接觸的模板、 鋼筋在 澆注前應采用有效的措施降低到 32 攝氏度以下。夏季砼施工應盡量 避開高溫時段。8.10 梁片的預制要有同條件養生試塊，試塊要放置在梁片的頂 板上，與該梁片同時、同條件養生。35 / 3326 / 3

26、39、預應力施工9.1 施工前準備張拉設備應定期成套 （ 智能張拉千斤頂和相配套的油壓表和油 泵）進行標定，承包人在張拉開始前， 應向監理工程師提交詳細說明、 圖紙、張拉應力和延伸量的靜力計算，請求審核。張拉千斤頂應盡量 使用大噸位前卡式千斤頂，可大量節約鋼絞線。根據工程需要 , 編制所需各種張拉力值相應的每臺千斤頂的油 壓表示值數匯總表供現場施工查用。尤其對千斤頂和油泵進行仔細的檢查， 保證各部分不漏油并能 正常工作。張拉前的砼養生時間及強度控制： 砼強度應不小于設計規定值， T梁時間必須遵從設計規定。壓漿料漿應采用強制拌和機械拌和， 施工前具有拌和用水的準 確計量裝置， 每盤外摻劑應準確添

27、加， 確保漿體質量符合技術規范要 求。9.2 施工要求鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉， 對長索更應嚴格控制， 張 拉順序按設計要求進行， 原則上的順序為：先上后下，先中間后兩邊， 應對稱于構件截面的豎直軸線。目前使用的錨具基本為夾片式等具有自錨性能的錨具， 張拉程 序應根據預應力筋的松弛級別來選用。 張拉程序： 當為普通松弛級的 力筋時，其張拉程序為 0初應力 1.03 con；當為低松弛級的力筋時，若在設計中預應力筋的松弛損失取大值，其張拉程序為0初應力 con(持荷 2min 錨固)(3) 設計控制張拉應力 con 應是扣除所有損失后的值，如設計 中個別影響因素未予考慮且未在設計文件中明確

28、指出， 則在施工中是 否采取超張拉應與設計單位協商并根據實際情況確定， 如目前設計一 般未考慮錨圈口摩阻損失， 在正式張拉之前應通過試驗來確定錨具的 磨阻損失。貴州省特別要求每個梁場每種型號的前 3 片梁板和以后生 產的梁板中要抽檢 3%要做孔道摩阻力試驗和錨下預應力損失試驗。(4) 一束拉完后看其斷絲、滑絲情況是否在規定要求范圍，若超 出規范需重新穿束張拉，錨固時也要作記號，防止滑絲。(5) 壓漿工藝流程如下： 壓漿料配合比專項試驗波紋管留孔壓漿設備準備切割錨 頭部分鋼絞線、封錨錨頭安裝控制閥門連接真空泵對孔道抽真空 制漿、壓漿其他非真空壓漿施工應滿足以下要求： 采用的壓漿料質量應經嚴格檢驗

29、合格后方可用于壓漿。 壓漿作業過程，最少每隔 3 小時應將所有設備用清水徹底清 洗一次，每天用完后也用清水進行沖洗。 壓漿過程及壓漿后 2 天內氣溫低于 5時，在無可靠保溫措施 下禁止壓漿作業。溫度大于 35不得拌和或壓漿。 水泥漿壓注工作應在一次作業中， 連續進行， 并讓出口處冒出 廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出， 其稠度與壓注的漿液相同時停37 / 3328 / 33止。 為保證鋼絞線束全部充漿，進漿口應予封閉，直到水泥漿凝 固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開。9.3 質量控制控制初始張拉力為張拉力的 10%時，初始拉力推算伸長值取張 拉力的 10% 20%實測伸長值，故實際張拉過程中還應準確讀取 20% 張拉力的延伸量值。在張拉完成以后，測得的延伸量與計算延伸量之差應在± 6% 以內，否則，查明原因并進行妥善處理。預應力鋼材張拉后，應測定預應力鋼材的回縮與錨具變形時， 對于鋼制錐形錨具，其值不得大于 6mm；對于夾片式錨具，不得大于 6mm。如果大于上述允許值，應重新張拉，或更換錨具后重新張拉。 預應力鋼材的斷絲、滑絲，不得超過規定，如超過表 4.1 限 制數，應進行更換。表 2.2 后張預應力筋斷絲、滑移限制數類別檢查項目控制數鋼絲束和 鋼