1、目 錄井下中央變電所配電工安全技術操作規程1主排水泵司機安全技術操作規程4主運膠帶輸送機司機安全技術操作規程6主斜井膠帶輸送機司機安全技術操作規程8上倉膠帶輸送機司機安全技術操作程10配倉膠帶輸送機司機安全技術操作規程12主斜井機尾給煤機司機安全技術操作規程14主通風機司機安全技術操作規程15壓風機司機安全技術操作規程18行車司機安全技術操作規程20變電所配電工安全技術操作規程22井下中央變電所配電工安全技術操作規程一、一般規定1、井下中央變電所配電工必須經過培訓，考試合格，并持證上崗。2、井下中央變電所配電工必須掌握變電所供電系統圖，了解變電所電源情況和各開關柜的負荷性質、容量和運行方式，熟

2、知電業安全工作規程、煤礦安全規程的有關內容。3、井下中央變電所配電工必須熟悉變電所主要電器設備的特性、一般構造及工作原理，并能熟練操作。每天定時試驗漏電保護裝置，并做詳細記錄。4、變電所應備有絕緣臺、絕緣手套、絕緣靴、高壓驗電器、接地線、停電牌、滅火器、砂箱等安全用具，并在固定位置擺放整齊。5、井下中央變電所配電工必須掌握觸電急救法和電氣設備、防滅火知識。6、交班人應向接班人詳細交待本班供電系統運行方式、操作情況、本班內未完的工作及注意事項，特別是本班內因檢修而停電的開關、線路、影響范圍及停電聯系人。二、接班工作1、了解電氣設備運行情況。 2、上崗后要與本隊值班室通話一次，驗證 是否暢通。3、

3、檢查電氣設備上一班的運行情況、操作情況、運行異常情況、設備缺陷和處理情況。4、了解上一班發生的事故、不安全情況和處理經過。5、閱讀上級指示、操作命令和有關記錄。6、了解上一班內未完成的工作及注意事項，特別是上一班停電檢修的線路和有關設備的情況。7、清點工具、備件、安全用具、鑰匙、消防用品、圖紙和各種記錄簿。8、檢查硐室內文明生產情況。9、接班配電工應在上一班完成倒閘操作或事故處理完畢，在交接班記錄簿上簽字后方可接班。 三、巡視值班配電工負責監護變電所內電氣設備的安全運行。應檢查以下內容，每小時巡視一次，并做好記錄：1、電氣設備的外觀情況。2、各配電柜電壓、電流等是否顯示正常。3、設備運行溫度、

4、聲音是否正常。 四、停、送電操作值班配電工負責變電所內高、低壓電器設備停、送電操作（合分閘操作選擇旋轉按鈕置于手控位置）。1、停電操作 值班配電工接到停電指示或持有停（送）電工作票的作業人員停電要求后，做如下操作：1）、認真閱讀停電工作票，核實停電工作票上所寫的線路及開關柜與實際是否相符，申請停電時間、申請單位工作內容。核實工作負責人的單位、姓名。2）、值班記錄本上填寫事件記錄。2）、到申請停電時間后 請示礦調度室是否停電，得到調度室準許后，準備操作。3）、操作記錄本上記錄請示調度室的時間、準許人姓名。4）、穿絕緣靴、戴絕緣手套。5）、核實要求停電的配電柜。6）、檢查綜配電柜綜保單元上的電流顯

5、示，確認下級是否有負荷，無負荷時方可進行操作。7）、按分閘按鈕將斷路器斷開，檢查分閘指示燈顯示是否正確。8）、打開柜門，將手車拉出。9）、柜門上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。10）、 匯報調度室停電操作完畢。11）、操作記錄本上記錄操作完畢時間，匯報調度室時，調度室接 人的姓名。2、送電操作 嚴禁約時送電。值班配電工接到停電指示或持有停（送）電工作票的作業人員停電要求后，做如下操作：1）、認真閱讀停（送）電工作票，核實停（送）電工作票上所寫的線路及開關柜與實際是否相符，核實申請送電時間，將要求送電的工作票與要求停電時送來的工作票核實，是否一樣。核實工作負責人的單位、姓名。2）、 請示礦調

6、度室是否送電，得到調度室準許后，準備操作。3）、操作記錄本上記錄請示調度室的時間、準許人姓名。4）、穿絕緣靴、戴絕緣手套。5）、核實要求送電的配電柜。6）、去掉柜門上的“有人工作，禁止合閘”的警示牌。7）、將手車推到位，合好柜門。8）、按合閘按鈕將斷路器合閘。檢查合閘指示燈顯示是否正確。9）、 匯報調度室送電操作完畢。10）、操作記錄本上記錄操作完畢時間，匯報調度室時，調度室接 人的姓名。11）、辦理工作終結手續，并在值班記錄本上填寫記錄。12）、注意觀察配電柜綜保單元上的電流顯示，直至下級穩定運行為止。 3、高壓進線柜倒回路操作 根據停送電工作票上的申請的時間，提前進行準備。 1）、根據停送

7、電工作票上的申請的時間， 請示礦調度室是否停電，得到調度室準許后，準備操作。 2）、操作記錄本上記錄請示調度室的時間、準許人姓名。 3）、穿絕緣靴、戴絕緣手套。 4）、觀察各饋出柜上綜保單元上的電流、功率顯示，確認下級無負荷后，逐一將各饋出柜斷路器斷開。 5）、()進線柜斷路器分閘。 6）、()進線柜手車拉出，柜門上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。 7）、() 柜門上的“有人工作，禁止合閘”的警示牌去掉。 8）、()柜手車推到位，合好柜門。 9）、手動按()柜斷路器合閘按鈕，將()柜斷路器合閘。 10）、觀察()進線柜電壓指示，正常后，請示調度室，得到準許后，各饋出柜逐一合閘送電。 11）

8、、操作完畢后， 匯報調度室。 12）、操作記錄本、值班記錄本上做好詳細記錄。 4、進線柜掉電后送電操作 1）、進線柜掉電后立即匯報調度室，并 聯系地面35KV變電所，詢問向井下供電的10KV饋電柜的情況，若無異常，方可進行如下操作。 2）、所內所有高壓柜手動分閘。 3）、檢查PT柜是否有異常，掉電的進線柜手車拉出進行檢查。 4）、確認所內高壓柜無異常后， 請示礦調度室，得到準許后進線柜斷路器手動合閘。 5）、若進線柜合閘后運行正常，匯報調度室，等候調度室指令，確定其他饋出柜是否合閘。 6）、若進線柜合閘后有異常，匯報調度室后，操作另一個進線柜。7）、若地面35KV變電所向井下供電的10KV饋電

9、柜掉電或有其他原因，等候調度室命令。8）上述請示、聯系、操作過程必須詳細做好記錄。 5、在供電系統正常供電時，若某一個開關柜突然跳閘，不準送電必須向調度室和有關人員匯報，查找原因進行處理，只有當故障解除后，才能送電。 五、其它注意事項1、每天早班對低壓檢漏繼電器進行試驗，并做好試驗記錄，出現試驗不動作或動作不靈敏，立即停止送電，掛停電牌，做好記錄，并通知機運隊值班室派有關人員處理。2、配電工必須隨時注意開關的各種（過流、短路、漏電）保護的工作狀態，當發生故障時應及時處理，并向有關部門匯報，做好記錄。3、當發生人身觸電或設備故障時，可先停相關設備，然后匯報調度室及有關人員，做好記錄。主排水泵司機

10、安全技術操作規程一、一般規定1、司機必須經過培訓、考試合格、取得資格證后,方可持證上崗操作。2、司機必須熟悉掌握排水設備的構造、性能、技術特點、工作原理，并要做到會使用、會保養、會排除一般性故障。3、嚴格遵守有關規章制度和勞動紀律，不得干與本職無關的工作。4、整理記錄，將存在的問題向接班司機認真交待清楚。二、操作前的準備5、水泵啟動前的準備和檢查，要求做到：1）各緊固螺栓不得松動。2）聯軸器間隙應符合規定，防護罩應可靠。3）軸承潤滑油油質合格，油量適當、油環轉動平穩、靈活。4）電控設備各開關手把應在停車位置。5）電源電壓應在規定范圍內。6、對檢查發現的問題必須及時處理或向值班領導匯報，待處理完

11、畢符合要求后，方可啟動該水泵。三、主排水泵的啟動運行7、灌水：先開動真空泵或射流泵，將泵體、吸水管抽真空。8、啟動水泵電動機 1）啟動高壓電氣設備前，必須戴好絕緣手套，穿好絕緣靴。2）鼠籠電動機直接啟動時，合上電源開關，待電流由啟動電流返回到正常值時，關閉抽空閥門及射流泵，打開水泵出水口閥門。3）鼠籠電動機用補償器啟動時，先將手把推到啟動位置，待電動機達到一定轉速，電流返回時，由啟動柜自動（或手動）切除全部電抗，電動機進入正常運行。9、泵組啟動后，緩緩打開出水閥門，排水泵投入正常運行。10、其他類型排水泵按說明書進行操作。11、工作泵和備用泵應交替運行，對于不經常運行的水泵或水泵升井大修的電動

12、機應每隔10天空轉23h，以防潮濕。12、主排水泵的正常停機：1）應關閉壓力表和真空表閥門，緩緩關閉水泵的出水閥門。2）切斷電動機的電源，電動機停止運行。13、泵組運行中出現下列情況之一時，應緊急停機：1）泵組異常震動或有故障性異響。2）水泵不吸水。3）泵體閘閥、法蘭漏水嚴重。4）啟動時間過長，電流不返回。5）電動機冒煙、冒火。6）電流值明顯超限。7）其它緊急事故。14、緊急停機按以下程序進行：1）切斷電動機電源，讓電動機停止運行。2）關閉水泵出水閥門。3）上報主管部門，并做好記錄。15、主排水泵司機班中應進行巡回檢查，一般每小時巡回檢查一次。16、巡回檢查的內容為：1）各緊固件及防松裝置應齊

13、全，無松動。2）各發熱部位的溫度不超限（滑動軸承不大于65、滾動軸承不大于75，電機溫度不大于規定溫度），強迫潤滑油泵站系統工作應正常。3）盤根松緊應適度（不進氣、滴水不成線）。4）電動機、水泵無異狀、異響或異震。5）電流、電壓波動在規定范圍內。6）壓力表，真空表指示正常。17、巡回檢查中發現的問題及處理經過，應填入運行日志；認真填寫水泵開、停的時間、日期、累計的運行時間。18、主排水泵司機的日常維護內容：1）檢查并適當處理盤根。2）定期清刷籠頭罩，清除吸水井雜物。19、排水泵司機應嚴格遵守以下安全守則和操作記錄：1）司機接班后不得睡覺，不得進行與操作無關的事情。2）司機不得變更保護裝置的整定

14、值。3）在電壓表、電流表失靈的情況下，電動機不得投入運行。主運膠帶輸送機司機安全技術操作規程一、一般規定1.司機必須經過專業培訓，考試合格，持證上崗。2.司機必須掌握該輸送機纏繞方式、各部件結構、工作原理、技術特征及供電系統、KTC101系統控制原理、CST控制系統及液壓系統原理。3.必須嚴格執行交接班制度和崗位責任制，遵守勞動紀律，配帶勞保用品。4.清點工具、備品，搞好崗位衛生，認真填寫輸送機的各種記錄，并保存好。二、操作前檢查1、檢查各滾筒、機架聯接螺栓是否齊全、完好、緊固可靠。2、檢查托輥是否齊全、完好。3、檢查通訊系統是否暢通可靠，照明設備是否完好、齊全。4、檢查CST油位是否符合規定

15、，各壓力表是否正常，潤滑系統閥門是否處于正常位置。5、檢查CST控制箱所示控制信號是否正常，風扇和制動器等是否完好。6、檢查高壓柜、低壓柜送電是否正常。7、檢查消防設施、絕緣用具是否完好、齊全。8、將KTC101系統控制方式置于檢修位置，通過擴音 向該膠帶沿線人員發出預開車命令，在得到沿線人員已撤離、可以開車回話后，通過KTC101系統啟動按鈕將該膠帶空運轉一周，檢查各種保護裝置是否完好。9、試運轉完畢后，通過擴音 向上倉膠帶回話，說明該膠帶檢查正常，并將KTC101操作臺工作方式選擇旋鈕置于單機（或集控）位置。三、開機1、開機前與整個煤流系統檢查人員及轉載點人員用沿線 進行聯系，在得到全部系

16、統均檢查正常、各旋鈕均在集控位置的回話后，方可準備開車。開機順序：配倉膠帶輸送機上倉膠帶輸送機主斜井膠帶輸送機主運膠帶輸送機 （停機順序與此相反）2、膠帶啟動后，注意觀察膠帶運行情況。3、膠帶機正常運行后，一人監護機頭設備及監控系統運行情況，另一人對膠帶進行巡查，巡查內容主要有：各托輥轉動是否靈活、膠帶運行是否平穩、膠帶上是否有大塊煤料，若有異常情況，可用沿線送話器與機頭控制臺司機聯系。需緊機停機，可用沿線接線急停開關或跑偏限位開關進行停機。四、停機1、正常停機：正常停機前，需將輸送機上的煤拉空，由主斜井機頭司機操作KTC101系統控制臺按鈕停止膠帶運轉。2、故障停機：可通過接線急停開關停機，

17、或膠帶出現故障時保護裝置起作用時停機。3、出現下列情況之一時，可緊急停機。（1）電機溫升超限或運行聲音不正常。（2）輸送機上有大塊煤、矸石、鐵器、超長物件等。（3）危及人身安全時。（4）其他意外事故時。4. 出現故障停機時，停機人及時與上倉膠帶輸送機頭司機及各崗點人員聯系并匯報礦調度及隊值班領導，以便及時安排人員處理。五、安全注意事項1、工作人員需帶安全帽、穿工作服。并隨身佩戴礦燈和自救器。2、嚴禁人員乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設備和物料。3、輸送機運轉時，禁止清理機頭、機尾等運轉部件及附近的衛生。4、必須停機處理輸送帶跑偏，嚴禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸運轉的輸送帶。5、在輸

18、送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須打閉鎖。6、未經主管人員同意，任何人不得擅自調整KTC101系統控制參數及CST控制參數。7、認真做好交接班工作，將遺留問題向下一班交代清楚。主斜井膠帶輸送機司機安全技術操作規程一、一般規定1.司機必須經過專業培訓，考試合格，持證上崗。2.司機必須掌握該輸送機纏繞方式、各部件結構、工作原理、技術特征及供電系統、KTC101系統控制原理、CST控制系統及液壓系統原理。3.必須嚴格執行交接班制度和崗位責任制，遵守勞動紀律，配帶勞保用品。4.清點工具、備品，搞好崗位衛生，認真填寫輸送機的各種記錄，并保存好。二、操作前檢查1、檢查各滾筒、機架聯結螺栓是否齊全、完

19、好、緊固可靠。2、檢查托輥是否齊全、完好。3、檢查通訊系統是否暢通可靠，照明設備是否完好、齊全。4、檢查CST油位是否符合規定，各壓力表是否正常，潤滑系統閥門是否處于正常位置。5、檢查CST控制箱所示控制信號是否正常，風扇和制動器等是否完好。6、檢查高壓柜、低壓柜送電是否正常。7、檢查消防設施、絕緣用具是否完好、齊全。8、將KTC101系統控制方式置于檢修位置，通過擴音 向該膠帶沿線人員發出預開車命令，在得到沿線人員已撤離、可以開車回話后，通過KTC101系統啟動按鈕將該膠帶空運轉一周，檢查各種保護裝置是否完好。10、試運轉完畢后，通過擴音 向上倉膠帶回話，說明該膠帶檢查正常，并將KTC101

20、操作臺工作方式選擇旋鈕置于單機（或集控）位置。三、開機1、開機前與整個煤流系統檢查人員及轉載點人員用沿線 進行聯系，在得到全部系統均檢查正常、各旋鈕均在集控位置的回話后，方可準備開車。開機順序：配倉膠帶輸送機上倉膠帶輸送機主斜井膠帶輸送機 主運膠帶輸送機（停機順序與此相反）2、膠帶啟動后，注意觀察膠帶運行情況。3、膠帶機正常運行后，一人監護機頭設備及監控系統運行情況，另一人對膠帶進行巡查，巡查內容主要有：各托輥轉動是否靈活、膠帶運行是否平穩、膠帶上是否有大塊煤料，若有異常情況，可用沿線送話器與機頭控制臺司機聯系。需緊機停機，可用沿線接線急停開關或跑偏限位開關進行停機。四、停機1、正常停機：正常

21、停機前，需將輸送機上的煤拉空，由主斜井機頭司機操作KTC101系統控制臺按鈕停止膠帶運轉。2、故障停機：可通過接線急停開關停機，或膠帶出現故障時保護裝置起作用時停機。3、出現下列情況之一時，可緊急停機。（1）電機溫升超限或運行聲音不正常。（2）輸送機上有大塊煤、矸石、鐵器、超長物件等。（3）危及人身安全時。（4）其他意外事故時。4. 出現故障停機時，停機人及時與上倉膠帶輸送機頭司機及各崗點人員聯系并匯報礦調度及隊值班領導，以便及時安排人員處理。五、安全注意事項1、工作人員需戴好安全帽、穿好工作服。并隨身佩戴礦燈和自救器。2、嚴禁人員乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設備和物料。3、輸送機運轉

22、時，禁止清理機頭、機尾等運轉部件及附近的衛生。4、必須停機處理輸送帶跑偏，嚴禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸運轉的輸送帶。5、在輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須打閉鎖。6、未經主管人員同意，任何人不得擅自調整KTC101系統控制參數及CST控制參數。7、認真做好交接班工作，將遺留問題向下一班交代清楚。上倉膠帶輸送機司機安全技術操作程一、一般規定1、司機必須經過專業技術培訓，考試合格,取得資格證后,方可持證上崗。2、司機必須熟悉本設備的性能、結構、工作原理,并懂得日常維修保養和一般性故障處理的知識。3、司機必須嚴格執行崗位責任制和交接班制度,遵守勞動紀律,佩帶勞保用品。4、請點工具、

23、備品,清理機房,如實做好并保存好各種記錄。二、操作前準備工作5、各部位緊固件、連接件應齊全、牢固，各傳動部分應靈活可靠。6、電機、制動裝置及CST傳輸系統等,必須完好。7、各種儀表指示應正確。8、驅動滾筒、導向滾筒無開焊或開膠，轉動應靈活無異響。9、信號系統應顯示正確、靈敏可靠。10、檢查膠帶及接頭的狀況，膠帶有無跑偏現象，張緊系統是否完好。三、操作11、檢查完畢，與相關崗位工聯系，確認無誤后，收到相關信號指令后，根據信號開車。12、按下列步驟啟動輸送機：1）合上高低壓電源開關，各種儀表指示應正確。2）合上操縱臺電源開關，各種保護裝置信號顯示應正常。3）按下啟動按鈕，啟動輸送機。13、每班正常

24、運行前，應先開機空運轉一周，檢查系統的工作情況及輸送機運行情況，確認無誤后，方可正常運轉。14、檢查電動機溫度，各軸承溫度是否超過規定，油量是否適當。15、各運轉部件的聲響必須正常。16、監視電流表、電壓表、油壓表及CST人機操作界面菜單等數值應符合規定。17、各種保護裝置的信號顯示必須正常。18、不準擅自調整制動閘和隨意變更繼電器、安全保護裝置的整定值。19、運行中發現下列情況時應緊急停車：1）出現緊急停機信號或不明信號。2）主要操作機構失靈。3）運行中的膠帶著火。4）發現膠帶縱向撕裂。5）其他意外嚴重情況。20、遇到下列情況時不準開車：1）信號不清、不明。2）制動系統不靈敏。3）任意一項保

25、護裝置失靈。4）潤滑系統、液壓系統油量不足，油溫超限，油質不清潔。5）設備轉動部位溫升超限。6）膠帶跑偏超限。7）張緊系統異常。8）膠帶接頭異常。21、因電源斷電停機時，除及時向上級匯報外，電器操縱開關都要置于“停止”位置。22、接到停機信號后，如“停止”按鈕失靈，可按“緊急停止”按鈕或斷開操縱臺的電源開關，使輸送機緊急停機。23、當出現滿倉顯示或接到停機信號后，必須聯系采煤放煤點停止給煤，待輸送機上煤拉空后方可停機；無故不準帶載停機。配倉膠帶輸送機司機安全技術操作規程一、一般規定1、司機必須經過專業技術培訓，考試合格,取得資格證后,方可持證上崗。2、司機必須熟悉本設備的性能、結構、工作原理,

26、并懂得日常維修保養和一般性故障處理的知識。3、司機必須嚴格執行崗位責任制和交接班制度,遵守勞動紀律,佩帶勞保用品。4、請點工具、備品,清理機房,如實做好并保存好各種記錄。二、操作前準備工作5、各部位緊固件、連接件應齊全、牢固，各傳動部分應靈活可靠。6、各種儀表指示應正確。7、驅動滾筒、導向滾筒無開焊或開膠，轉動應靈活無異響。8、信號系統應顯示正確、靈敏可靠。9、減速箱減速系統應正常。10、檢查膠帶及接頭的狀況，膠帶有無跑偏現象，張緊系統是否完好。三、操作11、檢查完畢，與相關崗位工聯系，確認無誤后，收到相關信號指令后，開車。12、按下列步驟啟動輸送機：1）合上電源開關，各種儀表指示應正確。2）

27、按下啟動按鈕，啟動輸送機。13、每班正常運行前，應先開機空運轉一周，檢查系統的工作情況及輸送機運行情況，確認無誤后，方可正常運轉。14、檢查電動機溫度，各軸承溫度是否超過規定，油量是否適當。15、各運轉部件的聲響必須正常。16、監視各類儀表的指示情況，數值應符合規定。17、各種保護裝置的信號顯示必須正常。18、不準擅自調整電氣設備安全保護裝置的整定值。19、運行中發現下列情況時應緊急停車：1）出現緊急停機信號或不明信號。2）主要操作機構失靈。3）運行中的膠帶著火。4）發現膠帶縱向撕裂。5）其他意外嚴重情況。20、遇到下列情況時不準開車：1）信號不清、不明。2）制動系統不靈敏。3）設備轉動部位溫

28、升超限。4）膠帶跑偏超限。5）張緊系統異常。6）膠帶接頭異常。21、因電源斷電停機時，除及時向上級匯報外，電器開關都要置于“停止”位置。22、接到停機信號后，如“停止”按鈕失靈，可按“緊急停止”按鈕或斷開操縱臺的電源開關，使輸送機緊急停機。23、經查看滿倉顯示或接到停機信號后，向調度室以及值班室匯報后，必須聯系井下給煤機司機停止給煤，待輸送機上煤拉空后方可停機；無故不準重載停機。24、正常停機后，按下控制器“閉鎖”位置，防止誤操作開機。主斜井機尾給煤機司機安全技術操作規程一、開機前檢查1、檢查各連接螺絲是否齊全、完好、緊固牢靠。2、檢查漏煤嘴是否完好。3、查看電動機及電纜是否完好。4、試驗給煤

29、機啟停按鈕是否完好、啟停可靠。5、檢查照明設施是否完好。6、檢查液壓系統是否完好。7、檢查給煤機帶式輸送機驅動系統（膠帶、滾筒）是否完好。二、操作1、主斜井膠帶輸送機開啟后，操作給煤機帶式輸送機啟動按鈕，開啟給煤機帶式輸送機后，啟動液力推桿打開漏煤裝置。2、同時啟動兩臺給煤機電機，向運行中的主斜井膠帶漏煤。3、主斜井膠帶輸送機停止運轉后，操作液力推桿停止按鈕，關閉漏煤擋板，關閉給煤機帶式輸送機，并將給煤機電控開關打至停電閉鎖“零”位位置。三、安全注意事項1、工作人員需戴好安全帽、穿好工作服，并隨身佩戴礦燈和自救器。2、在給煤機檢修平臺上行走時，要時刻注意腳下環境以防滑倒，跌落檢修平臺。3、認真

30、執行崗位責任制和交接班制度。4、給煤機運行時，嚴禁操作人員靠近給煤機轉動部位。5、保持工作崗點干凈衛生。6、認真做好各項設備記錄。主通風機司機安全技術操作規程一、一般規定1、司機必須經過培訓、考試合格、持證上崗。2、司機應掌握風機的結構、工作原理、技術特征以及供電系統、控制系統、地面風道系統和各風門的用途。3、司機必須嚴格執行交接班制度和崗位責任制。4、如實填寫好各種記錄。5、工具、備品等要擺放整齊，搞好設備及室內外衛生。二、啟動前的準備工作1、必須取得主管部門準許的開車命令。2、電動機軸承潤滑脂油量合適，油質清潔。3、風道閘門停在正常位置（運行機在完全打開位置，備用機在關閉位置，且關閉嚴密）

31、。4、防爆門應閉合平衡、嚴密。5、各緊固件齊全、緊固牢靠，絞車、制動閘及鋼絲繩必須完好。6、電源電壓符合電動機起動要求。7、電器設備接地良好。8、各指示儀表指示正常、保護裝置齊全可靠。9、檢查擴散筒中是否有異物，以防啟動后風機的葉輪被異物碰撞，出現損傷。三、啟動操作1、必須按照先二級、后一級的順序依次啟動風機，葉輪的旋轉方向與風機外殼標向一致為正常運轉。2、依序投入高、低壓開關柜，確認變頻器柜操作面板主令開關在中間空檔零位停車位置，再打開變頻器柜門，合上電源空氣開關，確認變頻器面板LED閃爍顯示頻率：。3、調節變頻器柜門上的速度電位器，使其最低達到30HZ。4、操作面板主令開關，將其拔向正轉位

32、置。（反風時另制定反風措施）5、繼續調節速度電位器，使其達到正常轉速運行。（根據通風隊給出的負壓值來確定）6、檢查以下各點：A：電動機旋轉是否平穩。（無嘯叫聲和振動）B：加速/減速是否平衡。C：轉速顯示與調節是否同步。D：溫度巡檢儀顯示各部位溫度是否正常。確認無任何異常情況，正式投入運行。如果變頻器控制柜和電動機運行發生異常，則應立即停止運行，匯報調度室及機運隊值班人員，機運隊派相關人員將故障原因排除后，方可繼續運行。四、停車操作（一）正常停車1、接到主管部門的停機命令。2、調節變頻器柜門上的速度電位器，緩慢降至30HZ左右的低頻率。3、將變頻器柜操作面板主令開關打至中間空檔零位停車位置，再打

33、開變頻器柜門，分斷電源空氣開關。4、分斷低壓開關柜的空氣開關。5、根據停機命令決定是否開動備用風機。6、不開備用風機則要打開井口防爆門或有關風門，以充分利用自然通風。（二）緊急停車1、直接將變頻器柜操作面板主令開關打至中間空檔零位停車位置，再打開變頻器柜門，分斷電源空氣開關，然后將變頻器柜門上的速度電位器旋鈕逆時針旋轉至最小。2、分斷低壓開關柜的空氣開關。3、立即報告礦調度室和主管部門。4、按領導決定，關閉和開啟有關風門。5、電源失壓自動停機時，應將柜門速度繼電器旋鈕逆時針調至最小，并將主令開關旋鈕撥至中間停車位置，然后依次分斷變頻器柜空氣開關、低壓柜空氣開關、高壓柜斷路器。按程序開啟備用風機

34、，再立即報告礦調度室和主管部門，待查明原因并處理后，再行試開機以作備用。6、根據現場需要或命令進行其他操作。（三）主扇有以下情況之一時，允許先停機后匯報：1、各主要傳動部件有嚴重異響、意外振動或溫度急劇升高。2、電動機缺相運轉或冒煙、冒火。3、風道閘門或風量閘門掉落關閉，無法立即恢復。4、突然停電或電源故障停電造成停機，先分斷風機電源開關后匯報。5、其他緊急事故或故障。（四）故障停機主扇因故障或其他其因突然停機時，應立即開啟備用風機，然后再匯報礦調度和主管部門，并做好記錄。五、反風操作1、停機：調節變頻器柜門上的速度電位器，緩慢降至；將變頻器柜操作面板主令開關打至中間空檔零位停車位置，再分斷變

35、頻器柜空氣開關。2、操作手剎制動，制動時要緩慢用力，不得一次用力閘死，等葉輪停止轉動后方可進行反轉。3、反風開機：合上變頻器柜電源空氣開關，確認變頻器面板LED閃爍顯示頻率：。；調節變頻器柜門上的速度電位器，達到設定5HZ左右的低頻率；操作面板主令開關，拔向反轉位置；繼續調節速度電位器，使電機速度達到規定速度運行。4、反風操作必須在8分鐘內完成。六、倒機操作1、倒換風機運轉時，必須按程序首先開啟備用風機的風道閘門，再開啟風量調節閘門，觀察備用風機運轉是否正常。2、運行10分鐘正常后，關閉運行風機的風量調節閘門，再關閉風道閘門，最后停風機，確保井下通風正常。3、倒機操作必須在10分鐘內完成。4、

36、應每月倒機一次。七、巡回檢查1、巡回檢查的時間為每小時一次。2、巡回檢查的內容：A、各轉動部位應無異響。 B、軸承溫度不得超限（5090）。 C、電動機定子溫升不超過允許范圍（50140）。 D、各儀表指示正常。 E、電壓應在允許范圍內。 F、各風道閘門在正常位置。 G、防爆門是否平衡、閉合嚴密。3、巡回檢查中發現的問題及處理經過，必須及時填入運行記錄。4、每周二、五由早班人員給軸承注一次油。八、安全規定1、不得變更保護裝置的整定值。2、不得擅自調節通風量(風機電動機轉速)。3、操作高壓電器時必須使用絕緣工具，并注意操作的先后順序。4、除故障緊急停機外，嚴禁無請示停機。5、司機不得擅離工作崗位

37、，不做與本職無關的事情。6、機房內不得有明火。7、認真做好各種記錄。8、認真搞好交接班工作。9、保持值班室衛生干凈。壓風機司機安全技術操作規程一、一般規定1、司機必須經過專門培訓并考試合格，取得本工種崗位操作資格證書。2、司機應熟悉所操作空壓機的結構、性能、工作原理、技術特征。3、空壓機司機必須嚴格執行崗位責任制。二、啟動前的準備工作1、觀察油箱（油氣分離器）內的油位，液面低于油位計兩紅線之間并接近上面紅線，若低于下面紅線，應添加潤滑油。2、檢查空氣濾清器。確保安裝牢固且是清潔的。3、檢查排氣管線。確認所有閘閥已打開。4、檢查冷卻水管路。（是否有堵塞）5、檢查配電設備是否完好，電壓是否滿足要求

38、。6、檢查電機轉向是否正確。7、檢查面板或門是否損壞，檢查所有的螺釘和門插銷是否緊固，確保門能關閉并能插上。8、檢查控制面板上的緊停按鈕是否拔起。三、啟動及運轉1、將磁力起動器隔離開關手柄推至“合閘”位置；2、確認主機處于“空載”狀態，按下“啟動”按鈕，延時自動加壓后，壓縮機正常運轉。3、觀察液晶屏顯示，排氣溫度應在設定之間。4、觀察液晶屏顯示，排氣壓力應在設定以下。5、觀察液晶屏顯示，電機電流應在額定電流以下。6、觀察各類儀表，指示燈處于正常狀態。7、檢查各系統工作是否正常，是否有漏油、漏氣和漏水現象，是否有不正常的聲音。發現有異常情況，應按下“緊急停機”按鈕，停機檢查，并切斷設備總電源。8

39、、觀察放水閥是否有冷水凝水正常流出。9、如若夏、冬季低溫長時間停運時，應將冷凝水放水閥關閉，應提前冷卻器內的存水放掉。10、做好設備運行記錄，以備日后檢查，維修使用。四、停機正常停機，按下“停機”停按鈕后，經過延時卸載后，機組才會自動停車，這是正常運行后的停車。出現下列情況時，應按“緊急停機”按鈕。1、出現異常聲響或振動時；2、排氣壓力超過安全閥設定壓力而安全閥未打開；3、排氣溫度超過100時未自動停機；4、周圍發生緊急情況時。5、緊急停機時，直接按下“緊急停機”按鈕。6、出現各調節控制元件不正常，不動作，直接按下“緊急停機”按鈕。行車司機安全技術操作規程一、總則1、身體健康，無妨礙工作病癥（

40、雙眼裸眼視力均不低于、無恐高癥）。2、熟悉掌握行車結構、原理及控制系統原理。3、經過培訓，考試合格、持證上崗。二、行車前檢查1、外觀檢查支撐是否完好。2、詳細檢查起吊用鋼繩及起吊鉤是否完好、合格（鋼繩斷絲數及斷面積均<10，插接長度為繩徑25倍）。3、詳細檢查主鉤、副鉤鋼繩是否完好、合格（鋼繩斷絲數及斷面積均<10）。4、詳細檢查大、小車軌道是否完好、合格。5、送電（方法見后）試驗主、副鉤制動器是否完好、合格；緊急開關動作是否靈敏可靠。6、將大梁上的門及出入口上的門關嚴卡緊。經以上檢查全部合格后，做好行車檢查記錄，方可準備開車。三、開車及注意事項1、合上行車總電源開關、電源指示燈亮

41、，點動行車開關、確保行車動作。2、接到開車任務后，按啟動按鈕，電源指示燈亮，每次吊運前，發出開車信號，準備開車。3、根據起吊物重量選擇主、副鉤進行升降運輸。4、按照左操作手柄所標主、副鉤提升方向（向前主鉤降、向后主鉤升、向左副鉤降、向右副鉤升）。右操作手柄所標大、小車移動方向（向左大車左移、向右大車右移、向前小車及鉤頭前進、向右小車及鉤頭后退），用大拇指按下操作手柄中間按鈕進行大、小車，主副鉤的移動、升降操作，到位置后松開操作手柄中間按鈕，使其固定。5、操作手柄時要緩慢均勻。6、操作過程中，司機雙手不得離開操作手把。7、加強與掛吊工作負責人的聯系，并按其信號進行正確操作（工作負責人可用手勢加喊

42、話的方式向司機發出信號）。8、起吊時，當繩扣掛好后，用低速將主鉤或副鉤慢慢升起，將繩扣拽直后停止起吊，由掛吊工作負責人檢查掛吊工作。在工作負責人檢查無問題并發出繼續起吊信號后，方可繼續起吊。9、移運時，將物件或吊鉤升到合適高度，以防碰撞物件或傷人。10、下放時，要緩慢將重物放到合適位置，在重物放穩后，在掛吊工作負責人將繩扣摘掉后，再緩慢將繩扣開起移開。11、操作過程中出現意外情況需緊急停車時，迅速按下緊急開關進行停車。12、夜晚開車前，需送大燈及操作室內燈，若照明燈不亮，嚴禁開車。四、停車1、當工作任務完成后，將主、副鉤升至最高位置，操作室停到樓梯處。2、將操作手柄扳到停車位置或按下緊急開關按

43、鈕。3、當行車停車時間較長或司機離開時，須將行車所吊重物放下，放置在安全地方，確認無危險后，摘掉掛鉤，按下緊急停止按鈕。4、關閉行車總電源開關。變電所配電工安全技術操作規程一、一般規定1、井下配電工必須經過培訓，考試合格，并持證上崗。2、井下配電工必須掌握變電所供電系統圖，了解變電所電源情況和各開關柜的負荷性質、容量和運行方式，熟知電業安全工作規程、煤礦安全規程的有關內容。3、 配電工必須熟悉變電所主要電器設備的特性、一般構造及工作原理，并能熟練操作。每天定時試驗漏電保護裝置，并做詳細記錄。4、 變電所應備有絕緣臺、絕緣手套、絕緣靴、高壓驗電器、接地線等安全用具，并在固定位置擺放整齊。5、配電工必須掌握觸電急救法和電氣設備防、滅火知識。6、配電工應向接班人詳細交待本班供電系統運行方式、操作情況、本班內未完的工作及注意事項，特別是本班內因檢修而停電的開關、線路、影響范圍及停電聯系人。二、接班工作7、了解電氣設備運行情況。1）上崗時要與上級變電所及分管單位分別通話一次