1、第一節(jié)人員要總經(jīng)人事企劃財(cái)務(wù)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)人事客戶信息制定進(jìn)度倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用車隊(duì)搬運(yùn)裝卸管理調(diào)度管理管理關(guān)系控制處理控制計(jì)劃 圖1-1組織結(jié)構(gòu)圖1.2人員構(gòu)成我司現(xiàn)有員工100余名，下設(shè)人事部、市場(chǎng)部、倉(cāng)儲(chǔ)部、運(yùn)輸部、財(cái)務(wù)部、企劃 表1-1人員構(gòu)成表姓名職位教育背景職責(zé)總經(jīng)理物流管理博士統(tǒng)籌監(jiān)督各個(gè)工 作環(huán)節(jié)人事部經(jīng)理本科行政人事部整體 管理市場(chǎng)部經(jīng)理本科客戶關(guān)系管理以 及信息的處理企劃部經(jīng)理本科制定運(yùn)輸計(jì)劃與 管理倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)理本科貨物的儲(chǔ)存管理運(yùn)輸部經(jīng)理本科運(yùn)輸過(guò)程中的調(diào) 度、協(xié)調(diào)、控制的 管理財(cái)務(wù)部經(jīng)理本科費(fèi)用的控制與管 理培訓(xùn)矩陣1.3培訓(xùn)矩陣表表1-2要求企業(yè)管質(zhì)量管安全管成本管生產(chǎn)管人

2、力資J-JU 亠 岡位理理理理理源總經(jīng)理人事部 經(jīng)理巾 場(chǎng)部經(jīng) 理企劃 部經(jīng)理 倉(cāng)儲(chǔ)部 經(jīng)理運(yùn) 輸部經(jīng) 理財(cái)務(wù) 部經(jīng)理車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)第二節(jié)安全管理2.1 硫磺裝卸及運(yùn)輸?shù)陌踩鳂I(yè)(1) 安全作業(yè)管理 : 安全操作管理制度化 加強(qiáng)勞動(dòng)安全保護(hù) -遵守勞動(dòng)法,合理安排加班 ,注意勞動(dòng)用品發(fā)放等 重視作業(yè)人員資質(zhì)管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)(2) 安全操作的基本要求 :1. 人力操作 人力作業(yè)限制在輕負(fù)荷作業(yè) 盡可能采用人力機(jī)械作業(yè) 只在適合作業(yè)的安全環(huán)境下作業(yè) 作業(yè)人員按要求穿戴相應(yīng)的安全防護(hù)用具 , 使用合適的作業(yè)工具進(jìn)行作業(yè) 合適的安排時(shí)間休息 必須有專人在現(xiàn)場(chǎng)指揮和安全指導(dǎo) 搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不準(zhǔn)拋、拖，避免造

3、成散、漏、破包，如有散漏應(yīng)及時(shí) 清掃、回收，不準(zhǔn)破包進(jìn)入車間。 工作人員應(yīng)熟悉硫磺的性能及撲救方法，維護(hù)保養(yǎng)好消防器材，并能熟練使 用。 每天下班前，要仔細(xì)檢查，關(guān)閉門窗、切斷電源。2. 機(jī)械安全作業(yè) 使用合適的機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行作業(yè) 使用設(shè)備具有良好的工況并要統(tǒng)一信號(hào) , 設(shè)備作業(yè)要專人指揮 注意安全問(wèn)題汽車作業(yè)時(shí)，不可載人運(yùn)行裝卸設(shè)備行走時(shí)，運(yùn)輸卡車裝載合理化，滿足裝載要求 運(yùn)輸卡車需擴(kuò)展側(cè)板和后端板，以達(dá)到裝載高度要求。 儲(chǔ)存時(shí)要保持室內(nèi)干燥，遠(yuǎn)離熱源，不準(zhǔn)與磷及氧化劑等相抵觸物品混合儲(chǔ) 存、運(yùn)輸；受潮的硫磺不得與鐵接觸，以防自燃。3. 運(yùn)輸安全作業(yè) 積載包裝的硫磺要與氧化物貨物隔離。 散裝

4、硫磺在裝載靠機(jī)艙的貨艙時(shí)，貨物應(yīng)裝成斜坡式使其與后壁隔開。 密切注視天氣變化，防止貨物雨濕。 運(yùn)輸中，不必進(jìn)行通風(fēng)。通風(fēng)口要關(guān)閉并用帆布封好，防止火星進(jìn)入貨艙。 卸貨完畢清掃貨艙時(shí)， 要盡量避免揚(yáng)起粉塵， 因粉塵達(dá)到一定濃度可能會(huì)引起 爆炸。 積載包裝的硫磺要遠(yuǎn)離熱源，比如機(jī)艙和燃油艙。第三節(jié) 硫磺的運(yùn)輸管理3.1運(yùn)輸計(jì)劃硫磺包裝貨盤堆放硫磺成型車輛調(diào)度叉車裝貨開始運(yùn)輸 貨盤裝車車輛跟蹤貨盤入庫(kù)運(yùn)輸計(jì)劃車輛配置運(yùn)輸計(jì)劃流程圖3-1圖3.2硫磺的運(yùn)輸路線圖3-2硫磺運(yùn)輸路線為保證硫磺運(yùn)輸?shù)牟婚g斷性及對(duì)不可預(yù)見情況（封路、天氣情況、道路不可用） 的處理，我們小組采用如下兩天作為硫磺運(yùn)輸路線， 考慮

5、到硫磺的換血性質(zhì)（能 與大多數(shù)金屬反應(yīng)）及物理性質(zhì)（隨溫度的變化，硫磺可在氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)三 態(tài)之間相互轉(zhuǎn)化。且在空氣中，硫磺遇火可燃燒），我們小組根據(jù)具體情況具體 分析的原則，做出了如下線路的選擇：路線一、南壩鎮(zhèn)f南昆大道f紅旗街f鐵溪街f解放北路f 201省道/石嶺大道f 201國(guó) 道一朝陽(yáng)東路-紅旗路-202省道f朝陽(yáng)中路f朝陽(yáng)西路f達(dá)州火車站。路況說(shuō)明：路線一運(yùn)輸路程較遠(yuǎn)，運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，所以不適合溫度較高的天 氣作業(yè)，但是考慮到季節(jié)性因素（春、冬時(shí)節(jié)溫度較低），本條線路又有了它的 優(yōu)越性。即在春冬時(shí)節(jié)，可以優(yōu)先選擇線路一作為運(yùn)輸路線。路線二、南壩鎮(zhèn)f南昆大道f 201省道f羅江口大

6、橋f 201國(guó)道f徐家壩（咼速路）f達(dá) 州南（高速路）f紅旗路f朝陽(yáng)西路f達(dá)州火車站。路況說(shuō)明：線路二雖然運(yùn)輸運(yùn)輸時(shí)間短，但是沿路收費(fèi)站較多，運(yùn)輸成本就相對(duì) 較高，但是根據(jù)硫磺的不穩(wěn)定性，不宜長(zhǎng)時(shí)間處在高溫中，即線路一就不適應(yīng)了， 所以當(dāng)夏秋時(shí)節(jié)，氣溫較高的時(shí)候，以最快的運(yùn)輸方式將硫磺運(yùn)達(dá)目的地是最有 的選擇。3.3硫磺運(yùn)輸路況和危害評(píng)估考慮到運(yùn)輸中可能會(huì)出現(xiàn)的情況，我們小組做了如下評(píng)估： 坡度x道路規(guī)格：相應(yīng)道路的最大縱向坡度和環(huán)路最小半徑如下所示。最大縱向坡度表3-1最大縱向坡度表設(shè)計(jì)速度km/h）70655045403530%）最大縱向坡度（10203040455055環(huán)路最小半徑設(shè)計(jì)速

7、度（km/h）20304050556065（m 一般值45678910限值（m）25354555606570最將小請(qǐng)勿 過(guò)設(shè)置半 徑）大（m路拱小于2.0%路拱大于2.0%表3-2環(huán)路最小半徑表車輛設(shè)計(jì)的平均速度為85km/h，拐彎速度不超過(guò)20km/h 本項(xiàng)目中擬使用車輛的爬坡能力和最小轉(zhuǎn)彎半徑如下表所示：表3-3車輛說(shuō)明車輛類型選定 卡車總尺寸（mm）車廂尺寸（mm）軸距mm）（最小轉(zhuǎn) 彎半徑（m）最大爬 坡角度東風(fēng)牌 重型卡 車硫磺運(yùn) 輸卡車11980*2500*40009600*2300*400043501060硫磺運(yùn)輸卡車3-3圖宣漢凈化廠至達(dá)州火車站線路的所有橋梁設(shè)計(jì)限值均應(yīng)在承包

8、商對(duì)本招標(biāo)書的 回復(fù)中記錄。表3-4橋梁數(shù)據(jù)橋梁名稱正常使用承載力（t）限咼mm塔沱大橋453500紅旗大橋504500通川大橋504500明月江大橋5550003.4宣漢廠至達(dá)州火車站的路況和危害識(shí)別表3-5路況說(shuō)明表編號(hào) 西北 加油 站5 羅江 加油站6軸數(shù)：發(fā)布日期：浙江道明 光學(xué)股份 有限公司 標(biāo)識(shí)企業(yè)：20130118LGAX5C路線4基本狀況風(fēng)險(xiǎn)最高車速：90(km/h控制措施)LGAX5DOC *Vin車輛 識(shí)別代 碼：隨底 盤選裝平 頂駕駛 室，高頂 駕駛室頂 部氣喇叭 為選裝 件；車廂 頂部封 閉，不可 開啟，側(cè) 面?zhèn)渥? 選裝開門 和不開 門，廂體選裝平面 和瓦楞板 結(jié)構(gòu)；

9、駕 駛室準(zhǔn)乘 人數(shù)為2 人時(shí)對(duì)應(yīng) 的載質(zhì)量 為1780kg, 駕駛室準(zhǔn) 乘人數(shù)為 3人時(shí)對(duì) 應(yīng)的載質(zhì) 量為17755kg；整車寬 度、高度 與貨廂寬 度、高度 按順序一 一對(duì)應(yīng)。選裝升降 尾板，側(cè) 防護(hù)：材質(zhì) Q235, 連接方式 螺栓連 接；后下 防護(hù)：Q235,連 接方式螺 栓連接， 斷面尺寸120X 60mm,離 地高度 420mm。1轉(zhuǎn)向形式：路線一 方向盤運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，路 況較差不能按時(shí)到貨，車 輛磨損率較大9/9/10,8/8/10,3/3/4 彈簧片數(shù)：安排有經(jīng)驗(yàn)的司 機(jī)2輪胎數(shù)：路線二序號(hào)12運(yùn)輸時(shí)間短，但 費(fèi)用較咼力卩 油站名稱氣溫較咼可能影 響硫磺質(zhì)量11.00-20,11.

10、00R20,295/80R2經(jīng)量保持高速運(yùn) 行2.5輪胎規(guī)格：3前輪距：2040/20401長(zhǎng)春石油2 三河加油站1860/1860 后輪距：4底盤排放標(biāo)準(zhǔn)：GB3847-2005,GB17691-2005IV3東南加油站4金橋加油站國(guó)第四節(jié)車隊(duì)管理4.1車隊(duì)安全管理計(jì)劃一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程開車前要對(duì)車輛進(jìn)行檢查，有問(wèn)題及時(shí)解決。收車后也要檢查，及時(shí)維護(hù)，保持 車況良好；認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，文明駕駛，不超速，不超載，不超限；掌握車輛技術(shù)狀況，嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)，不開帶病車；嚴(yán) 駕駛員必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行崗位培訓(xùn)，爭(zhēng)先進(jìn)；不違章、格遵守交通安全法，憑從業(yè)人員資格證上崗作業(yè)；

11、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，安全裝車、卸車，文明行 車。二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制車輛不準(zhǔn)私自改型，改變車輛技術(shù)指標(biāo)，影響行車安全的行為；嚴(yán)格執(zhí)行消防安 全防火制度，定期檢查消防設(shè)備，使其齊全有效；按照交通管理部門規(guī)定，車輛 每年進(jìn)行一次綜合性能檢測(cè)，并保證檢測(cè)合格；嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行日常維護(hù)、一級(jí) 維護(hù)，定期到指定廠家進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，不漏保；駕駛員嚴(yán)格實(shí)行自檢制度，檢查 車輛設(shè)備，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，保證設(shè)備完好率；車輛技術(shù)狀況完好，車容車貌 整潔衛(wèi)生，各種安全用具齊全有效。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度對(duì)駕駛員產(chǎn)生的不安全因素，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)；按照交 通管理部門制度，要定期檢測(cè)，并達(dá)到合格

12、標(biāo)準(zhǔn)；營(yíng)運(yùn)車輛各種手續(xù)齊全有效， 不漏保，不漏檢，不欠費(fèi)；檢查車輛日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)情況，發(fā)現(xiàn) 漏保現(xiàn)象及時(shí)糾正；督促司乘人員對(duì)車輛進(jìn)行各種維護(hù)，保持車輛技術(shù)狀況完好， 不出帶病車；建立車輛檔案，一輛車一個(gè)檔案，完整記錄車輛數(shù)據(jù)、各種檢測(cè)、 維護(hù)信息。四、從業(yè)人員安全管理制度從業(yè)人員各種證件必須齊全，做好上崗培訓(xùn)，使其從思想上提高認(rèn)識(shí)，從技術(shù)上 提高水平，以確保車輛和貨物的安全；駕駛員要掌握車輛技術(shù)狀況，如有問(wèn)題排 除后才能投入運(yùn)營(yíng)；要不斷學(xué)習(xí)掌握所運(yùn)物品的性質(zhì)及事故應(yīng)急措施， 掌握更多 的安全知識(shí)，指導(dǎo)其更好地安全生產(chǎn)；嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并運(yùn)用到實(shí)際當(dāng) 中去。做到不超速、不超限

13、、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不開毛病車；從業(yè)人員 必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行崗位培訓(xùn)，憑從業(yè)人員資格證書上崗作業(yè)；在裝卸和營(yíng) 運(yùn)過(guò)程中，司乘人員要全程監(jiān)督并排除一切對(duì)行車安全有影響的不安全因素； 做 到文明駕駛，如遇事故及時(shí)采取正確措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)， 向交通管理部門報(bào)案，不逃 逸。五、安全例會(huì)制度有針對(duì)性的組織司乘人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)方面的知識(shí)， 結(jié)合自身實(shí)際情況對(duì)車輛和 人員進(jìn)行全面徹底的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決；每周一次安全學(xué)習(xí)，分析案例， 吸取教訓(xùn)，積極預(yù)防事故隱患的發(fā)生；對(duì)司乘人員產(chǎn)生的不安全因素，做到及時(shí) 發(fā)現(xiàn)、及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)；積極參加交通管理部門組織的安全法規(guī)學(xué)習(xí)， 從思想上重視，安全第一

14、、預(yù)防為主；定期學(xué)習(xí)上級(jí)主管部門的文件，領(lǐng)會(huì)文件 精神，落到實(shí)處。六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度.定期學(xué)習(xí)國(guó)家政策、法規(guī)，維護(hù)國(guó)家利益，保護(hù)集體利益；積極參加交通主管部 門學(xué)習(xí)和宣傳教育活動(dòng)，做到學(xué)以致用；定期組織對(duì)司乘人員進(jìn)行安全知識(shí)和安 全操作規(guī)程的教育，組織開展技術(shù)練兵，并進(jìn)行考核，合格后方可上崗；司乘人 員必須參加交通主管部門組織的安全培訓(xùn)， 合格取得資格證方可上崗；認(rèn)真接受 交通管理部門安全培訓(xùn)和安全教育，使自己不斷提高業(yè)務(wù)水平。七、車輛、設(shè)備、設(shè)施安全管理制度定期檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等重要部位，保證車輛車況完好；車輛嚴(yán)格執(zhí)行日常維 護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)；不準(zhǔn)私自改變車輛技術(shù)指標(biāo)，影響行

15、車安全的行為； 建立車輛檔案，一輛車一個(gè)檔案，完整記錄車輛數(shù)據(jù) ，各種檢測(cè)維護(hù)信息；按照 交通管理部門制定要定期檢測(cè)，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)；車容車貌整潔衛(wèi)生，各種安全 用具齊全有效；嚴(yán)格執(zhí)行消防安全防火制度，每周對(duì)消防器材和設(shè)備檢查一次。八、事故處理應(yīng)急預(yù)案制度接受交通管理部門的判定，服從處罰；積極配合交警安撫受傷家屬，救治傷員， 不逃避，有社會(huì)責(zé)任感；出現(xiàn)事故做到不逃逸，采取正確措施，把損失降到 最小；如遇到事故首先要先救人，然后保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，向交通部門報(bào)案，等交警出現(xiàn) 場(chǎng)，配合交警處理事故；對(duì)事故進(jìn)行分析，找出原因，加以改正，以防此類事故 的再次發(fā)生。4.2加油站線路評(píng)估表4-1加油站列表.北外加油

16、站7芭蕉加油站8達(dá)州市朝陽(yáng)加油9 站加油站地圖.加油站的分布圖4-1圖4.3車隊(duì)維護(hù)場(chǎng)所車隊(duì)人員管理一、駕駛員管理1、公司駕駛員必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例及有關(guān)交通安全 管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車 輛正常行駛。3、 駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。4、出車前要 例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào) 整。5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。6、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證 件齊全。7、駕

17、駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。 對(duì)工作安排有意見的， 事后可向所在部門領(lǐng)導(dǎo)反映。 出廠后以生產(chǎn)銷售為主， 聽 從用車部門的工作安排。8、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā) 生交通事故，除取消安全獎(jiǎng)外，交通事故由駕駛員按公司處罰制度的規(guī)定執(zhí)行。4.3.2 汽修人員具備的素質(zhì)汽修人員必需具備專業(yè)考核證書，以及通過(guò)公司的內(nèi)部考核。 以上兩個(gè)工種需要人員數(shù)量必須在四人以上， 兩個(gè)工種當(dāng)中至少具備一個(gè)高級(jí) （3 級(jí)）證書，一個(gè)中級(jí)（ 4 級(jí)）證書。同時(shí)具備三名質(zhì)量檢驗(yàn)員（上崗證書必須為 本市運(yùn)管局頒發(fā)）。注：本廠質(zhì)檢員不能在運(yùn)管局質(zhì)檢員系

18、統(tǒng)中有其他修理廠的 工作備案，必須重新登記。4.3.3 廠房場(chǎng)地面積1、作業(yè)車間面積： 200 平米2、停車場(chǎng)面積： 100 平米以上3、接待室面積： 35 平米 注冊(cè)汽車修理廠所需資金大約 70 萬(wàn)元。4.3.4 維修場(chǎng)所設(shè)備汽車維修設(shè)備一般可以分為： 汽車診斷設(shè)備、檢測(cè)分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、 鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè) 備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、專用電腦等。 檢測(cè)分析設(shè)備，主要包括試驗(yàn)臺(tái)、檢測(cè)線、定位儀、檢測(cè)儀、檢漏儀、檢測(cè)臺(tái)、 制動(dòng)臺(tái)、分析儀、內(nèi)窺鏡

19、、傳感器、示波器、煙度計(jì)以及其它檢測(cè)設(shè)備。 養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備，主要包括自動(dòng)變速箱清洗換油機(jī)、 動(dòng)力轉(zhuǎn)向換油機(jī)、 黃油加注機(jī)、 冷媒回收加注機(jī)、噴油嘴清洗檢測(cè)設(shè)備、拋光機(jī)、打蠟機(jī)、吸塵機(jī)吸水機(jī)等。 鈑金烤漆設(shè)備，主要包括烤漆房、 烤漆燈、調(diào)漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。 輪胎設(shè)備，主要指平衡機(jī)、拆胎機(jī)、充氮機(jī)、補(bǔ)胎機(jī)等。保養(yǎng)用品，主要包括修補(bǔ)漆、制冷劑、制動(dòng)液、防凍液、潤(rùn)滑油、修復(fù)劑、玻璃 水、密封膠、原子灰、防銹劑、水箱寶、車蠟、車釉、冷媒、汽摩用清洗劑、輪 胎上光劑、汽車用粘合劑、其它保養(yǎng)用品。從汽車維修設(shè)備的廣義上講，汽車保 養(yǎng)用品也可以歸納為汽車維修設(shè)備。維修工具，主要指用于手工操作的各類

20、維修工具，如扳手、螺絲批、組套、工具 車、工具箱、工作臺(tái)等。機(jī)械設(shè)備，還有些汽車維修設(shè)備不便分類，符合機(jī)械設(shè)備屬性，特歸納為此類。4.3.5 維修人員一、維修人員職責(zé)1 維修工根據(jù)設(shè)備維修周期搞好機(jī)器設(shè)備的保養(yǎng)檢修工作，做到隨叫隨到。2維修工對(duì)自己負(fù)責(zé)的工作范圍，定期對(duì)設(shè)備維護(hù)、檢修。3對(duì)自己負(fù)責(zé)的設(shè)備做到四懂（懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途、懂性能），三會(huì)（會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障）；要做到一專多能。4對(duì)主要設(shè)備實(shí)行計(jì)劃性檢修，定期編制年、季、月的大、中、小修理計(jì)劃。5檢修計(jì)劃下達(dá)后，認(rèn)真做到定項(xiàng)目、定時(shí)間、定人員做到技術(shù)資料、資金、材 料、工具等四落實(shí)。不具備這些條件，不得草率停產(chǎn)檢修，竣工

21、后要試車驗(yàn)收。6主要設(shè)備的檢修，要認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修規(guī)程，檢修余料、配料須按項(xiàng)目退庫(kù)， 不得私留備用，做到“工完料盡，現(xiàn)場(chǎng)清”，并認(rèn)真填寫檢修記錄。7維修組長(zhǎng)負(fù)責(zé)維修的全面管理工作，負(fù)責(zé)全公司設(shè)備維修、保養(yǎng)、事故、大修 記錄。8定期組織全組人員的技術(shù)培訓(xùn)、安全教育工作，提高技術(shù)專業(yè)技能。裝車員、司機(jī)的績(jī)效考核在裝車速度、各種違章情況及司機(jī)和裝卸員的工作情況記錄下來(lái)以后， 系統(tǒng)就可 以根據(jù)這些數(shù)據(jù)對(duì)車輛相關(guān)人員進(jìn)行考核、工資的發(fā)放以及崗位的調(diào)整，以 提 高配送人員的素質(zhì)，這將有效提高配送效率。第五節(jié)車隊(duì)配置5.1硫磺運(yùn)輸車輛說(shuō)明考慮到東風(fēng)牌DFL5311XXYA1型廂式運(yùn)輸車的載重能力以及可裝載的

22、貨盤2，可裝載9該卡車的內(nèi)部尺寸為9600*2400*2500mm個(gè)貨盤，因此其載重?cái)?shù)量，八能力 為18噸。5.2裝載配置為了達(dá)到載貨高度的要求，每輛車都進(jìn)行擴(kuò)展側(cè)板和后端板（圍欄），每輛車配有兩名司機(jī)。按照法律法規(guī)為卡車進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)、注冊(cè)并獲取執(zhí)照。同時(shí)在每 輛車上安裝全球定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備，以便對(duì)每一位駕駛員及其卡車運(yùn)行情況、 速度及地點(diǎn)進(jìn)行跟蹤。此外，還應(yīng)使用駕駛員綜合監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員的行為和行 動(dòng)進(jìn)行跟蹤，如偵查是否有超速、急剎車、急加速和駕駛員及撞車情況。5.3硫磺運(yùn)輸卡車的裝載圖S2D長(zhǎng)春石油tn油站桃杞丸村上臥孕圖5-1裝載圖5.4裝載配置說(shuō)明卒 T 口 5*短匚河三金袪，

23、智車輛名稱：廂式運(yùn)輸車車輛類別：專用車英文品牌:東風(fēng)牌中文品牌：公告批次：244免檢：否柴油（mm）燃料種類：發(fā)動(dòng)機(jī)商標(biāo):外形尺寸：11980貨箱尺寸：x 2300,2400xx 2500,2550x 9400,96003700,3900,390( 2200,2400,2500,2570( mm) mm)總質(zhì)量：31000 （ kg）載質(zhì)量利用系1.37數(shù)：整備質(zhì)量：13050（kg） 額定質(zhì)量：17820,17755 （kg）半掛鞍座：（kg）掛車質(zhì)量：2,3（人）（人）駕駛室準(zhǔn)乘人 額定載客：數(shù)：接近角/離去22/9,22/10 （）前懸/后懸：1460/2970,1460/2890,14

24、60/2720,1460/2460（ mm 角：）6500/6500/18000（并裝雙軸）軸荷：軸距：1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430mm） 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量（ml）功率（kw）198東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 6700 ISDe270 40199東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司ISLe270 40 8900215東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司ISLe292 40 8900231.5東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司8900 ISLe315 40198 8300 ISC8.3-270E40A東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 215

25、 ISC83292E40A東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 8300236東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司11120dCi320-405.5承包商對(duì)叉車的說(shuō)明叉車圖5-2圖圖5-3叉車作業(yè)圖5.6叉車配置說(shuō)明5.7主要特點(diǎn)：1. 整車外觀造型獨(dú)特，流線性好，具有低噪、減震、防塵等優(yōu)點(diǎn)，操作舒適， 安全可靠。2. 可根據(jù)需要，選擇液力和機(jī)械不同傳動(dòng)系統(tǒng)的叉車。采用全液壓轉(zhuǎn)向裝置，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向輕便靈活，安全可靠。3.4. 所有操作單元的布置均根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使操作人員 的工作輕松、高效。5. 有多種國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。進(jìn)口主機(jī)符合歐洲CE和美國(guó)EPA最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)能、減振、降噪技術(shù)國(guó)

26、內(nèi)領(lǐng)先。6. 專門設(shè)計(jì)的集裝箱門架可進(jìn)入集裝箱作業(yè)。根據(jù)用戶的需求，該系列叉 車可配裝二級(jí)、三級(jí)全自由起升門架、還可配掛各種屬具。7. 駕駛室由異型鋼護(hù)頂架通過(guò)四周鑲片形成，高強(qiáng)度的車頂讓您更安全。8. 帶有操作者存在感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員離開座椅時(shí)，系統(tǒng)會(huì)切斷行駛動(dòng)力， 防止事故發(fā)生。5.8施工范例廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn)，在 配備其他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作 業(yè)。5.9承包商對(duì)卡車配備評(píng)估表硫項(xiàng)目 輸卡車磺運(yùn)備用硫裝載叉車磺運(yùn)輸生產(chǎn)線叉車備 用 叉 車ODP 1 30卡車20 5155總176第六節(jié)報(bào)價(jià)表1卡車和設(shè)備費(fèi)率備注每編設(shè)類號(hào)型公進(jìn)場(chǎng)每日退率場(chǎng)費(fèi)/里費(fèi)（元率尺費(fèi)率寸（元）天）/（/元載公重里）1硫32磺152.504運(yùn)輸卡 車每日每日費(fèi)率適用于未使用的叉車、備件等。每率小費(fèi)元時(shí)（費(fèi)天）/率（/元小 時(shí)）2 150 10 叉4叉車作業(yè)費(fèi)率為