1、橋式起重機檢驗記錄 制造單位：河南中原黃金機械廠工程項目：構件名稱橋架金屬結構規格10T-LH編號1-1合同編號產品號檢驗依據1、施工圖樣、合同、標書。2、GB/T14405 -93通用橋式起重機3、其他相應技術范圍序號檢測項目技術要求實測數據（mm）結論1主梁跨中拱度且最大拱度在跨中F=（0.9/10001.4/1000）S跨度）S/10范圍內（S2主梁水平方向的旁彎<F軌道居中的對稱箱形及半偏軌箱形梁S仁S1/2000當Gn < 50t時能向走臺側凸曲（兩端始于第一塊大筋板的實測距離）3主梁腹板局部平面度，其余區離上翼緣板H/3以內區域W 0.7 S 1.2 S（ H腹板高度，

2、S腹板厚度）域內W4主梁上翼緣板水平偏斜B/200（B -翼緣板寬度）5主梁腹板垂直偏斜H/200箱形梁為WH-腹板高度）單腹板和桁架梁為< H/300 （6桁架梁桿件的直線度a-桿件長度)< 0.0015a (7橋架對角線偏差（主、端 梁焊接連接的橋架）5 W8小車軌道接頭處高低差W 19小車軌道接頭處的頭部 間隙2 W10小車軌道接頭處的側向 錯位1W11軌道安裝接縫與筋板錯位（正軌及半偏軌箱形梁）6應放在筋板上其偏差V12兩端軌道路軌最短長度1.5V13小車軌道中心線對承軌梁 腹板中心線的位置便移（偏軌箱形、單腹板及桁 架梁）6 12時：W當SV 12時：當12腹板 厚度）一

3、（S14小車軌距的極限偏差對稱正軌箱形及半偏軌箱形梁，跨端處為士 2跨中處：+5 19.5m時：當S< +1+719.5m 時：當 S+13其他梁：w士.15同一截面上兩根軌道 之間的高低差（與小 車運行方向相垂直的 截面）K w 2m 時：w 3mm 0.0015K 時： wv 2mK w 6m10mm 時：w K > 6m16兩根小車軌道頂部形 成的局部平面度公差0.001K w 0.001WcWc與K的較小或w （取 小 車軌距小車基距K-者）Wc-17小車軌道側向直線度在軌道全長范圍內 S w 10m時：w 6mm 且最大不超 S-10）10m時：w 6mm+0.2 （S&

4、gt; 跨 度）長度內w 1mm （S-過10mm，每2m18主梁上翼緣板平面度3mm 10 時：wws 4mm S> 10 時：w 翼緣板厚度）（S -19小車軌道與翼緣板之 間間隙（筋板處）18Kg/m以下軌道：w 1mm24Kg/m 軌道：w 1.5mm 24Kg/m 以上軌 道：2mmw 2處連查10處允許超差 但超差值不得超過允許值的一半2090端梁彎板。偏差對直角尺的間隙w 1.5mm21主梁跨距差8 士22端梁腹板垂直偏斜H1/200 H1-端梁高度內偏1后，士23各種線管0.1D不園度w彎曲半徑5-6DD-管子半徑24外觀質量以上凸0.5板面規整、美觀、不得有凹 痕跡及焊

5、疤、隔渣、飛邊、焊渣、 飛 濺物等備注：檢驗結論：施工人員檢驗人員項目負責人施工日期檢驗日期日期橋式起重機檢驗記錄制造單位：河南中原黃金機械廠工程項目:構件名稱小車架金屬結構規格10T-LH編號1-2合同編號產品號檢驗依據1、施工圖樣、合同、標書。2、GB/T14405 -93通用橋式起重機3、其他相應技術范圍序號檢測項目技術要求實測數據(mm)結論1小車架跨度偏差2mm 士2主動側與被動側跨距差4mm <3小車架對角線3mm <4彎板同位差2mm <5四組彎板共同水平差2mm 時：w Gn < 513mm 時：w 51Gn >6°偏差端梁彎板 901.

6、5mm對直角尺的間隙w7上平面的平面度（不包括 走臺平面）3mm1m內w8外觀質量以上凸凹痕跡板面規整、美觀、不得有0.5及焊疤、割渣、飛邊、焊渣、飛濺物等9各梁腹板的垂直偏差H/200 （ H-腹板高度）10主要的扭曲2mm w1112131415161718備注：檢驗結論：施工人員檢驗人員項目負責人施工日期檢驗日期日期橋式起重機檢驗記錄制造單位：河南中原黃金機械廠工程項目:構件名稱主梁金屬結構規格10T-LH編號1-3合同編號產品號檢驗依據1、施工圖樣、合同、標書。2、GB/T14405 -93通用橋式起重機3、其他相應技術范圍序號檢測項目技術要求實測數據（mm）結論1上拱度兩根梁隔板上各

7、端（按工藝）符合工藝要求面 的拱度差2水面旁彎兩根梁彎曲方向要符合工藝要求（按工藝）相反3腹板垂直偏斜0.9/200)H <()主梁高度(H-4上翼緣板水平偏斜0.9/200)B <()上翼緣板寬度(B-5腹板波浪以上區域內w 1m長度內離上翼緣板1/3H S0.6其余區域W 1腹板厚度）S - （ H-腹板高度，6上下翼緣板波浪2.5mm 10mm 時：wsw 10mm S>時：w3.5mm-翼緣板厚度)S(7隔板位置距離偏差10mm 士8主梁兩叉口高度差+4 +29上（下）翼緣板接板焊接 與腹板接板焊接錯開 距 離200mm >10主梁長度偏差+25 +1011上翼

8、緣板對接焊縫與主 梁中心偏差要用時必須加補強板 2000以上，不足2000“翼150 （板寬，30長小于隔板間距厚等于緣板厚度”或少于13）12翼緣板局部不平度W 313板面平整以上凸凹傷痕0.5不得有備注：檢驗結論：施工人員檢驗人員項目負責人施工日期檢驗日期日期橋式起重機檢驗記錄制造單位：河南中原黃金機械廠工程項目:構件名稱端梁金屬結構規格10T-LH編號1-4合同編號產品號檢驗依據1、施工圖樣、合同、標書。2、GB/T14405 -93通用橋式起重機3、其他相應技術范圍序號檢測項目技術要求實測數據（mm）結論1上拱度K/1500K-（兩個彎板中心線距離）2水平旁彎，要向橋架內彎 473彎板

9、水平平面至端梁上 翼緣板平面咼度偏差+0單個高度-22相對差W4腹板波浪度-（S 板厚）15翼緣板（上、下）傾斜（B-翼緣板寬度）W B/250在筋板處測量6腹板垂直傾斜< H/200 （H -端梁高度）7兩塊彎板水平高低差1mm <8彎板面不平度，不許有內外八字現象w 1mm9兩彎板孔中心距離差3mm 士10兩彎板孔中心對端梁的縱向中心偏差4mm <11任一端彎板孔之對角線 偏差4mm <12彎板垂直的垂直偏斜1.5mm <13端梁扭曲以兩組彎板水 平面為準2.5mm <14端梁對角線偏差3mmW備注:檢驗結論:橋式起重機檢驗記錄制造單位：河南中原黃金機械

10、廠工程項目:施工人員檢驗人員項目負責人:施工日期檢驗日期日期構件名稱結構件焊接檢測規格10T-LH編號1-5合同編號產品號檢驗依據1、施工圖樣、合同、標書。2、GB/T14405 -93通用橋式起重機3、其他相應技術范圍序號檢測項目技術要求實測數據(mm)結論1主梁下翼緣板對接焊縫JB/ZQ4000.3 -86, 1.外觀檢查合格 GB6147 中CS級。中規定的2.X射線探傷不低于GB3323 -82中規超聲波探傷時不低于 JB1152-81二級，定的一級質量要求。2主梁腹板對接焊縫3主梁上翼緣板對接焊縫JB/ZQ40003 -861.外觀檢查：符合 GB6147、 級。CK中 用焊縫尺檢查

11、焊縫。2.4左主梁角焊縫5右主梁角焊縫6左端梁角焊縫7右端梁角焊縫8左端梁彎板處焊接9右端梁彎板處焊接10左主梁與端梁連接焊縫11右主梁與端梁連接焊縫12主梁筋板焊縫13傳動側量角焊縫JB/ZQ40003 -86、符合 1.外觀檢查：GB6147級。中CK用焊縫尺檢查焊縫。2.14減速機側量角焊縫15中間梁角焊縫16主動側彎板處焊縫17被動側彎板處焊縫18各梁之間的連接焊縫19固定滑輪托板焊縫備注：檢驗結論：施工人員檢驗人員項目負責人施工日期檢驗日期日期橋式起重機檢驗記錄制造單位：河南中原黃金機械廠工程項目:構件名稱大車裝配檢測規格10T-LH編號1-6合同編號產品號檢驗依據1、施工圖樣、合同

12、、標書。2、GB/T14405 -93通用橋式起重機3、其他相應技術范圍序號檢測項目技術要求實測數據mm ()結論1跨度的極限偏差焊接連接端梁及角形軸承箱車輪結構：士 5mm且每對車輪的相對差：w 5mm分離式端梁并 鏜孔直接裝車輪結構：2mm士 10m 時 S< S-10)士 2+0.1 (> S10m 時S-起重機跨度2車輪垂直傾斜H/400三)為測量長度，車輪只許向外傾斜(H3車輪水平傾斜H/1000三為測量長度H4同一端梁上車輪的同位 差2mm w (三個或三個以上車輪w3mm) 在同一平衡梁上w 1mm5車輪支撐點高度差W-大車基距 0.0015W W,6主動側與被動側跨

13、距差5mm |L1 -L2| w7車輪基準 端面上的 圓跳動左端主動輪0.1mm ww 250mm: 250500mm:0.1mmw> 0.12mm500mm800mm: ww>800mm1250mm:0.2mm右端主動輪左端被動輪右端被動輪8制動輪徑左端0.1mm ww$ 250mm:0.12mm 250500mm:向圓跳動C&X 0.15mm 500mm800mm:右端9傳動鏈中各部件的連接 同一軸線的偏斜角偏差不應大于所用聯軸器允許的安裝誤差值10用手轉動制動輪，使最后 一根軸（車輪軸或卷筒軸）轉一周的靈活性不得有卡住等不正常現象11空運轉實驗運轉無分鐘以上，正轉各啟

14、動電機，反、5異常，電機絕緣電阻 0.5M Q1314151617181920備注：檢驗結論:橋式起重機檢驗記錄制造單位：河南中原黃金機械廠工程項目:施工人員檢驗人員項目負責人施工日期檢驗日期日期構件名稱小車裝配檢測規格10T-LH編號1-7合同編號產品號檢驗依據1、施工圖樣、合同、標書。2、GB/T14405 -93通用橋式起重機3、其他相應技術范圍序號檢測項目技術要求實測數據結論1由小車車輪量出的軌距 的極限偏差2mm<±2車輪水平偏差焊接連接角形軸承箱裝車輪結構：|P1-P2|=L/800 M1 時：時：|P1-P2|=L/1000M2M5|P1 -P2|=L/1200

15、時：M6M7L/800 同一軌道上的所有車輪間W3空載小車各車輪與軌道 接觸點形成的平面度< 0.00067WC （或K） 取 Wc或K二者中較 小值。 基距，K-軌距。Wc-4車輪垂 直偏斜左端主動輪采用角形軸承箱時WL/400，鏜孔直接裝車輪時： -0.0005tga0.0025測量長度 L-右端主動輪左端被動輪右端被動輪5車輪端面 圓跳動左端主動輪0.1mm250mm:250500mm: <0.12mm W> 500mm800mm:0.15mm 800mm900mm: >W 0.2mm右端主動輪左端被動輪右端被動輪6制動輪徑 向圓跳 動主起升250mm: < 0.1mm < 250500mm:0.12mm>0.15mm< 500mm800mm:付起升行走7各種管線56D彎曲半徑為，0.1D不圓度W D-管子 直徑8空運轉試驗分鐘以上分別開動各機構做正、5反運轉各運轉無異常備注：檢驗結論：施工人員檢驗人員項目負責人施工日期檢驗日期日期橋式起重機檢驗記錄制造單位：河南中原黃金機械廠工程項目:構件名稱油漆檢驗規格10T-LH編號1-8合同編號產品號檢驗依據1、施工圖樣、合同、標書。2、 GB/T14405 -93通用橋式起重機3、其他相應技術范圍序號檢測項目技術要求實測數據結論1油漆漆膜厚度m卩每層漆膜厚度：2535m卩75