1、第三章 物流營運(yùn)管理現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代物流管理學(xué)習(xí)目標(biāo)n通過學(xué)習(xí)本章的內(nèi)容, 了解訂單處理的作業(yè)程序，掌握訂單作業(yè)的具體內(nèi)容，對庫存進(jìn)行ABC分析，知道如何設(shè)計(jì)合理的倉儲(chǔ)布局，選擇最合適的倉庫設(shè)備類型，理解包裝的目的。 關(guān)鍵詞n電子訂貨系統(tǒng) (EOSElectronic Order System)n銷售時(shí)點(diǎn)管理系統(tǒng) (POSPoint of Sale)，n賣主管理庫存 (Vendor Managed Inventory)n定位儲(chǔ)放 (Dedicated Location)，隨機(jī)儲(chǔ)放 (Random Location)，分類儲(chǔ)放 (Class Location)第一節(jié)第一節(jié) 訂單處理訂單處理 一、

2、定義一、定義 訂單處理是指從接到客戶訂單開始到著手準(zhǔn)備揀貨之間的這一作業(yè)階段。它通常包括訂單資料確認(rèn)、存貨查詢、單據(jù)處理等內(nèi)容。一、訂單處理的作業(yè)程序一、訂單處理的作業(yè)程序n訂單處理分計(jì)算機(jī)和人工兩種形式。計(jì)算機(jī)處理速度快、效率高、成本低，適合大量的訂單處理；而人工處理具有較大彈性，但只適合少量的訂單處理，一旦訂單數(shù)量較多，處理將變得緩慢且易出錯(cuò)。因此，目前采取前一種形式的較多。 系統(tǒng)的環(huán)境和模式 訂單處理的基本內(nèi)容及步驟訂單處理的基本內(nèi)容及步驟 二、接單作業(yè)二、接單作業(yè)n(一)傳統(tǒng)的訂貨方式n1廠商補(bǔ)貨n供應(yīng)商直接將商品放在車上，依次給各訂貨方送貨，缺多少補(bǔ)多少，這種方式通常適用于那些周轉(zhuǎn)率

3、較快的商品或新上市商品。n2廠商巡貨、隔日送貨n供應(yīng)商委派巡貨人員在前一天先到各客戶處尋查所需補(bǔ)充的貨物，并且隔天補(bǔ)貨。這樣廠商可利用巡貨人員為店鋪整理貨架、貼標(biāo)或提供經(jīng)營管理意見等的機(jī)會(huì)促銷新產(chǎn)品或?qū)⒆约旱漠a(chǎn)品放在最占優(yōu)勢的貨架上。n3口頭訂貨n訂貨人員以電話方式向廠商訂貨，但因客戶每天需訂貨的種類可能很多，數(shù)量也不盡相同，因此口頭訂貨的錯(cuò)誤率較高。n4傳真訂貨n客戶將缺貨資料整理成書面資料，利用傳真機(jī)發(fā)給廠商。利用傳真機(jī)可快速向廠商傳送訂貨資料，但傳送的資料常因品質(zhì)不良而增加事后的確認(rèn)作業(yè) n5郵寄訂單n客戶把訂貨表、單，或訂貨磁帶、磁片郵寄給供應(yīng)商。但目前，這種方式的郵寄效率及品質(zhì)已基本

4、不能滿足市場的需求。n6業(yè)務(wù)員跑單接單n業(yè)務(wù)員到各客戶處推銷產(chǎn)品，然后將訂單帶回公司。 n(二)電于訂貨方式n電子訂貨，即采用電子傳運(yùn)方式取代傳統(tǒng)人工書寫、輸入、傳送的訂貨方式，將訂貨資料由書面資料轉(zhuǎn)為電子資料，通過通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳送。此系統(tǒng)即為電子訂貨系統(tǒng)(EOSElectronic Order System)。其做法一般可分為以下三種：n1訂貨簿或貨架標(biāo)簽配合手持終端機(jī)及掃描器訂貨人員攜帶訂貨簿及手持終端機(jī)巡視貨架，若發(fā)現(xiàn)商品缺貨則用掃描器掃描訂貨簿或貨架上的商品標(biāo)簽，再輸入訂貨數(shù)量，當(dāng)所有訂貨資料皆輸入完畢后，再利用數(shù)據(jù)機(jī)將訂貨資料傳給供應(yīng)商或總公司。n2POS (Point of Sal

5、e 銷售時(shí)點(diǎn)管理系統(tǒng))n客戶若有POS收銀機(jī)則可在商品庫存檔里設(shè)定安全庫存量，每當(dāng)銷售一筆商品資料時(shí)，電腦將自動(dòng)扣除該商品庫存，當(dāng)庫存低于安全存量時(shí)，即自動(dòng)產(chǎn)生訂貨資料，將此訂貨資料確認(rèn)后通過電信網(wǎng)絡(luò)傳給總公司或供應(yīng)商。n3訂貨應(yīng)用系統(tǒng) n客戶資訊系統(tǒng)里若有訂單處理系統(tǒng)，就可將應(yīng)用系統(tǒng)產(chǎn)生的訂貨資料經(jīng)過轉(zhuǎn)換軟件轉(zhuǎn)成與供應(yīng)商約定的共通格式，再在約定時(shí)間將資料傳送出去。n電子訂貨方式是一種傳送速度快、可靠性及正確性高的訂單處理方式，它不僅可大幅度提高客戶服務(wù)水平，也能有效地縮減存貨及相關(guān)成本費(fèi)用。但其運(yùn)作費(fèi)用較為昂貴，因此在選擇訂貨方式上應(yīng)根據(jù)具體情況而定。三、訂單資料內(nèi)容三、訂單資料內(nèi)容 n（一

6、）訂單型態(tài)（一）訂單型態(tài) n配送中心雖有整合傳統(tǒng)批發(fā)商的功能以配送中心雖有整合傳統(tǒng)批發(fā)商的功能以及有效率的物流信息處理功能，但在面及有效率的物流信息處理功能，但在面對較多的交易對象時(shí)，仍需根據(jù)顧客的對較多的交易對象時(shí)，仍需根據(jù)顧客的不同需求采取不同做法。在接受訂貨業(yè)不同需求采取不同做法。在接受訂貨業(yè)務(wù)上，表現(xiàn)為具有多種訂單的交易形態(tài)，務(wù)上，表現(xiàn)為具有多種訂單的交易形態(tài)，因而物流中心應(yīng)對不同的客戶采取不同因而物流中心應(yīng)對不同的客戶采取不同的交易及處理方式。具體訂單形態(tài)有以的交易及處理方式。具體訂單形態(tài)有以下幾種：下幾種：n（一）訂單型態(tài) n配送中心雖有整合傳統(tǒng)批發(fā)商的功能以及有效率的物流信息處理

7、功能，但在面對較多的交易對象時(shí)，仍需根據(jù)顧客的不同需求采取不同做法。在接受訂貨業(yè)務(wù)上，表現(xiàn)為具有多種訂單的交易形態(tài)，因而物流中心應(yīng)對不同的客戶采取不同的交易及處理方式。具體訂單形態(tài)有以下幾種：n1、一般交易訂單n交易形態(tài) 一般的交易訂單，即接單后按正常的作業(yè)程序揀貨、出貨、發(fā)送、收款的訂單。n處理方式 接單后，將資料輸入訂單處理系統(tǒng)，按正常的訂單處理程序處理，資料處理完后進(jìn)行揀貨、出貨、發(fā)送、收款等作業(yè)。n2、現(xiàn)銷式交易訂單n交易形態(tài) 與客戶當(dāng)場交易，直接給貨的交易訂單。如業(yè)務(wù)員到客戶處巡貨、補(bǔ)貨所得的交易訂單或客戶直接到配送中心取貨的交易訂單。n處理方式 訂單資料輸入后，因貨物此時(shí)已交給客戶

8、，故訂單資料不再參與揀貨、出貨、發(fā)送等作業(yè)，只需記錄交易資料即可。n3、合約式交易訂單n交易形態(tài) 與客戶簽訂配送契約的交易，例如簽訂某期間內(nèi)定時(shí)配送某數(shù)量的商品。n處理方式 在約定的送貨日，將配送資料輸入系統(tǒng)處理以便出貨配送；或一開始便輸入合約內(nèi)容的訂貨資料并設(shè)定各批次送貨時(shí)間，以便在約定日期系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生所需的訂單資料。n4、間接交易訂單n交易形態(tài) 客戶向配送流中心訂貨，直接由供應(yīng)商配送給客戶的交易訂單。n處理方式 接單后，將客戶的出貨資料傳給供應(yīng)商由其代配。此方式需注意的是、客戶的送貨單是自行制作或委托供應(yīng)商制作的，應(yīng)對出貨資料加以核對確認(rèn)。 n5、寄庫式交易n交易形態(tài) 客戶因促銷、降價(jià)等市

9、場因素先行訂購一定數(shù)量的商品，往后視需要再要求出貨的交易。n處理方式 當(dāng)客戶要求配送寄庫商品時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)檢核客戶檔案里是否確實(shí)有此項(xiàng)寄庫商品。如果有，則此項(xiàng)商品出庫，否則，加以拒絕。這種方式需注意交易價(jià)格是依據(jù)客戶當(dāng)初訂貨時(shí)的單價(jià)計(jì)算，而不是依現(xiàn)價(jià)計(jì)算。 n從上述條件可以看出，不同的訂單交易形態(tài)有不同的訂貨處理方式，因而接單后應(yīng)先確定其交易形態(tài)，然后針對不同形態(tài)的訂單采取不同的處理方式。 n（二）訂單檔案資料內(nèi)容設(shè)計(jì) n1、訂單單號(hào) 每一份訂單都要有單獨(dú)的訂單號(hào)碼，此號(hào)碼一般是由控制單位或成本單位來指定，它除了便于計(jì)算成本外，還有利于制造、配送等一切相關(guān)的工作。所有工作的說明單及進(jìn)度報(bào)告都應(yīng)附有

10、此號(hào)碼。n2、訂貨數(shù)量及日期 確認(rèn)貨物數(shù)量及日期是對訂貨資料項(xiàng)目的基本檢查，即檢查品名、數(shù)量、送貨日期等是否有遺漏、筆誤或不符合公司要求的情形。尤其當(dāng)送貨時(shí)間有問題或出貨時(shí)間已延遲時(shí)，更需與客戶再次確認(rèn)訂單內(nèi)容或更正運(yùn)送時(shí)間。同樣地，若采用電子訂貨方式接單，也須對已接受的訂貨資料加以檢驗(yàn)確認(rèn)。n3、客戶信用 不論訂單是由何種方式傳至公司，配送系統(tǒng)的第一步都要查核客戶的財(cái)務(wù)狀況，以確定其是否有能力支付該訂單的賬款。通常的做法是檢查客戶的應(yīng)收賬款是否已超過其信用額度。接單系統(tǒng)中一般采取以下兩種途徑來查核客戶信用的狀況。n(1)客戶代號(hào)或客戶名稱輸入n當(dāng)輸入客戶代號(hào)名稱資料后，系統(tǒng)即加以檢核客戶的信

11、用狀況，若客戶應(yīng)收賬款已超過其信用額度，系統(tǒng)加以警示，以便輸入人員決定是繼續(xù)輸入其訂貨資料還是拒絕其訂單。n(2)訂購項(xiàng)目資料輸入n若客戶此次的訂購金額加上以前累計(jì)的應(yīng)收賬款超過信用額度，系統(tǒng)應(yīng)將此訂單資料鎖定，以便主管審核。審核通過后，此訂單資料才能進(jìn)人下一個(gè)處理步驟。原則上顧客的信用調(diào)查由銷售部門負(fù)責(zé)，但有時(shí)銷售部門往往為了獲取訂單并不太重視這項(xiàng)查核工作，因而也有些公司授權(quán)運(yùn)銷部門負(fù)責(zé)調(diào)查客戶的信用問題。運(yùn)銷部門一旦發(fā)現(xiàn)客戶的信用有問題，則將訂單送回銷 售部門再調(diào)查或退回訂單。n4、加工包裝確認(rèn)n按客戶訂購的商品是否有特殊的包裝、分裝或貼標(biāo)等要求，或有關(guān)贈(zèng)品的包裝等資料，系統(tǒng)都需加以專門的

12、確認(rèn)記錄。n5、送貨單n貨物交貨配送時(shí)，通常需附上送貨單據(jù)給客戶清點(diǎn)、簽收。因?yàn)樗拓泦问强蛻艉炇蘸痛_認(rèn)出貨資料的憑證，故其正確性十分重要。n(1)單據(jù)打印時(shí)間n最能保證送貨單資料與實(shí)際出貨資料一致的方法是在出車前完成一切清點(diǎn)工作，而且不相符的資料也在電腦上修改完畢，再打印出貨單。但這種方法常因單據(jù)數(shù)量多而耗費(fèi)較長的時(shí)間，進(jìn)而影響出車時(shí)間。n(2)送貨單資料n送貨單據(jù)上的資料除基本出貨資料外，還應(yīng)附上一些訂單的異常情形如缺貨項(xiàng)目或缺貨數(shù)量等。 n(3)缺貨資料n庫存分配后，對于缺貨商品或缺貨的訂單資料，系統(tǒng)應(yīng)提供查詢或報(bào)表打印功能。n庫存缺貨商品。提供按商品或供應(yīng)商的名稱代號(hào)查詢的缺貨商品資料，

13、以提醒采購人員及時(shí)采購。n 缺貨訂單。提供按客戶或業(yè)務(wù)員的名稱代號(hào)查詢的缺貨訂單資料。n6、存貨查詢和存貨分配n (1) 存貨查詢n存貨查詢的目的在于確認(rèn)庫存是否能滿足客戶需求。存貨資料一般包括品項(xiàng)名稱、號(hào)碼、產(chǎn)品描述、庫存量、已分配存貨、有效存貨及期望進(jìn)貨時(shí)間。n(2) 存貨分配n在訂單資料輸入系統(tǒng)確認(rèn)無誤后，最主要的處理業(yè)務(wù)在于如何將大量的訂貨資料作最有效的分類、調(diào)撥，以便后續(xù)物流作業(yè)的順利進(jìn)行。存貨分配模式可分為單一訂單分配及批次分配兩種。n單一訂單分配n這種情況多為線上即時(shí)分配，即在輸入訂單、資料時(shí)，就將存貨分配給訂單。n批次分配n輸入所有的訂單資料后，一次分配庫存。配送中心因訂單數(shù)量

14、多，客戶類型等級(jí)多，且多為每天固定配送次數(shù)，因此采取批次分配是確保配送中心庫存能力的最佳分配方式。n進(jìn)行批次分配，需注意訂單分批原則，即批次的劃分。根據(jù)作業(yè)的不同，各配送中心的分批原則可能不同，總的來說常有以下幾種劃分方法：n1）按接單時(shí)序。這種方法將整個(gè)接單時(shí)段劃分為幾個(gè)合理區(qū)段。若一天有多個(gè)配送批次，可配合配送批次將訂單按接單先后順序分為幾個(gè)批次來處理。n2）按配送區(qū)域路徑。即將同一配送區(qū)域路徑的訂單匯總后一起處理的方法。n3）按流通加工需求。即將需加工處理或需相同流通加工處理的訂單一起處理的方法。n4）按車輛需求。若配送商品需特殊的配送車輛(如低溫車、冷凍車、冷藏車)或由于客戶所在地、下

15、貨特性等需要特殊形態(tài)車輛可匯總合并一起處理。n7、計(jì)算揀取的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間n對于每一份訂單或每批訂單可能花費(fèi)的揀取時(shí)間就要事先安排，即要計(jì)算訂單揀取的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，有計(jì)劃地安排出貨時(shí)程，步驟通常如下：n(1)先計(jì)算每一單元(一件、一箱)的揀取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，將其記入電腦檔案；n(2)有了單元揀取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間后，即可根據(jù)每項(xiàng)訂購數(shù)量，再配合每項(xiàng)尋找時(shí)間，計(jì)算每項(xiàng)揀取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間；n(3)根據(jù)每張訂單或每批訂單的訂貨項(xiàng)目，并考慮一些紙上作業(yè)的時(shí)間，算出整批訂單的揀貨標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。n8、按訂單排定出貨時(shí)序及揀貨順序n前面已由存貨狀況進(jìn)行了有關(guān)存貨的分配，但對于這些已分配存貨的訂單，應(yīng)如何安排其出貨時(shí)程及揀貨先后順序，通常應(yīng)按客

16、戶需求和標(biāo)準(zhǔn)揀貨時(shí)間等具體情況而定。三、訂單資料內(nèi)容三、訂單資料內(nèi)容 n（一）訂單型態(tài)（一）訂單型態(tài) n配送中心雖有整合傳統(tǒng)批發(fā)商的功能以配送中心雖有整合傳統(tǒng)批發(fā)商的功能以及有效率的物流信息處理功能，但在面及有效率的物流信息處理功能，但在面對較多的交易對象時(shí)，仍需根據(jù)顧客的對較多的交易對象時(shí)，仍需根據(jù)顧客的不同需求采取不同做法。在接受訂貨業(yè)不同需求采取不同做法。在接受訂貨業(yè)務(wù)上，表現(xiàn)為具有多種訂單的交易形態(tài)，務(wù)上，表現(xiàn)為具有多種訂單的交易形態(tài)，因而物流中心應(yīng)對不同的客戶采取不同因而物流中心應(yīng)對不同的客戶采取不同的交易及處理方式。具體訂單形態(tài)有以的交易及處理方式。具體訂單形態(tài)有以下幾種：下幾種：

17、四、訂單資料處理四、訂單資料處理n訂單資料處理包括訂單資料輸入、訂單資料查訂單資料處理包括訂單資料輸入、訂單資料查核確認(rèn)、庫存分配以及訂單資料處理輸出。核確認(rèn)、庫存分配以及訂單資料處理輸出。 第二節(jié)第二節(jié) 倉庫與存貨管理倉庫與存貨管理n一、倉庫一、倉庫n倉儲(chǔ)是聯(lián)系生產(chǎn)者與客戶之間的紐帶，是任倉儲(chǔ)是聯(lián)系生產(chǎn)者與客戶之間的紐帶，是任何一個(gè)物流系統(tǒng)都不可缺少的組成部分在以何一個(gè)物流系統(tǒng)都不可缺少的組成部分在以低成本提供令人滿意的客戶服務(wù)方面具有舉低成本提供令人滿意的客戶服務(wù)方面具有舉足輕重的作用。足輕重的作用。n倉庫形態(tài)即倉庫形式的分類，按不同角度可倉庫形態(tài)即倉庫形式的分類，按不同角度可劃分為不同的

18、倉庫形態(tài)。劃分為不同的倉庫形態(tài)。n（一）按保管目的可劃分為：n配送中心(流通中心)型倉庫-具有發(fā)貨、配送和流通加工的功能。n存儲(chǔ)中心型倉庫-以儲(chǔ)存為主的倉庫。n物流中心型倉庫-具有儲(chǔ)存、發(fā)貨、配送、流通加工功能的倉庫。n（二）按建筑形態(tài)可劃分為：n1、平房型倉庫。n2、二層樓房型倉庫。n3、多層樓房型倉庫。n4、地下倉庫。n5、立體倉庫(金屬貨架上邊搭上頂蓋，外側(cè)裝上墻壁的倉庫)。 n（三）建庫的形態(tài)n一般由其使用目的來決定。按經(jīng)營者的性質(zhì)可劃分為：n1、營業(yè)用倉庫-根據(jù)“倉庫業(yè)者倉庫業(yè)法”經(jīng)營的倉庫。這類倉庫有：保管雜貨的；1）類倉庫；保管小麥、肥料的；2）類倉庫；保管玻璃、瓷磚的；3）類倉

19、庫； 保管水泥、纜線的露天倉庫；4）保管危險(xiǎn)物品的危險(xiǎn)品倉庫；5）溫度10以下，保管農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品和冷凍食品的冷藏倉庫等幾種。n2、自用倉庫-自家使用的倉庫二、倉庫地點(diǎn)的選擇二、倉庫地點(diǎn)的選擇n（一）倉庫規(guī)模確定（一）倉庫規(guī)模確定n倉庫規(guī)模是指倉庫能夠容納貨物的最大數(shù)量或倉庫規(guī)模是指倉庫能夠容納貨物的最大數(shù)量或總體積。直接影響倉庫規(guī)模的因素是倉庫的商總體積。直接影響倉庫規(guī)模的因素是倉庫的商品儲(chǔ)存量。商品儲(chǔ)存量越大，則倉庫的規(guī)模也品儲(chǔ)存量。商品儲(chǔ)存量越大，則倉庫的規(guī)模也應(yīng)越大。另外，商品儲(chǔ)存的時(shí)間或商品周轉(zhuǎn)的應(yīng)越大。另外，商品儲(chǔ)存的時(shí)間或商品周轉(zhuǎn)的速度也影響倉庫的規(guī)模，在需求量不變的前提速度也影

20、響倉庫的規(guī)模，在需求量不變的前提下，周轉(zhuǎn)速度越慢，所需的倉庫規(guī)模也越大。下，周轉(zhuǎn)速度越慢，所需的倉庫規(guī)模也越大。 n（二）倉庫的選址決策n 倉庫的選址對貨物流轉(zhuǎn)速度和流通費(fèi)用都會(huì)產(chǎn)生直接的影響，并關(guān)系到企業(yè)對顧客的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，最終影響企業(yè)的銷售量及利潤。n 1、倉庫選址一般應(yīng)綜合考慮的因素n (1)客戶條件 倉庫的選址應(yīng)盡量靠近其所服務(wù)的對象。如果客戶集中于某個(gè)地方或分布于其周圍地區(qū)，在那里設(shè)立倉庫就能夠達(dá)到理想的效果。與此同時(shí)，還要考慮到顧客需求及未來市場的變化。n(2)自然地理?xiàng)l件 倉庫應(yīng)選擇在地質(zhì)堅(jiān)實(shí)、地勢較高且平坦、環(huán)境干燥的地方，無阻礙倉庫建設(shè)的天文、地質(zhì)、氣候等自然條件。n

21、(3)運(yùn)輸條件 從便于商品購銷、加速商品流通、降低流通費(fèi)用出發(fā)，倉庫在選址時(shí)，要考慮倉庫坐落地現(xiàn)有的交通設(shè)施狀況、交通工具的使用情況；以及各種運(yùn)輸方式是否能夠得到很好地銜接。n(4)用地條件 包括地價(jià)或地租的情況以及理想的地區(qū)內(nèi)是否有可以利用的倉庫等。n(5)法規(guī)制度條件 包括地方的企業(yè)優(yōu)惠政策(土地提供、減稅)、城市規(guī)劃(土地開發(fā)、 道路建設(shè)計(jì)劃)、地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策等。n總而言之，只有顧客密集分布、交通與裝運(yùn)條件方便、地價(jià)低廉等主要條件得到滿足的 地方，才是合適的倉庫選址條件。n 2、倉庫選址的類型n (1)以市場定位的倉庫 通常用來向客戶提供庫存補(bǔ)充。這種類型的倉庫服務(wù)的市場區(qū)域的地理面積大小

22、取決于被要求送貨的速度、平均定貨量以及單位運(yùn)輸成本。以市場定位的倉庫一般由零售商、制造商與批發(fā)商共同運(yùn)作。他們共同向客戶提供庫存補(bǔ)充，從物流服務(wù)能力或物流活動(dòng)的支持費(fèi)用最低的角度評價(jià)都是合理的。n(2)以制造定位的倉庫 通常鄰近生產(chǎn)工廠，作為裝配和集運(yùn)被生產(chǎn)物件的地點(diǎn)，這些倉庫存在的基本原因是便于向客戶運(yùn)輸各類產(chǎn)品。物品從生產(chǎn)它的專業(yè)工廠轉(zhuǎn)移至倉庫，再從倉庫運(yùn)往客戶。以制造定位的倉庫的優(yōu)點(diǎn)在于它能為跨越一個(gè)類別的產(chǎn)品而提供卓越的服務(wù)。n(3)中間定位的倉庫 坐落在客戶與制造廠之間的倉庫是“中間定位”倉庫，這些倉庫與以“制造定位”的倉庫類似，為廣泛的庫存品種提供集運(yùn)，從而減少物流成本。 三、倉庫

23、的設(shè)計(jì)與布置三、倉庫的設(shè)計(jì)與布置n庫的布局決策主要包括倉庫內(nèi)部通道空間、貨架位置、配置設(shè)備以及設(shè)施等方面的決策。n (一)倉庫的設(shè)計(jì)n 1、倉庫的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) n倉庫的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)體現(xiàn)實(shí)際的倉庫設(shè)施特征和被儲(chǔ)存產(chǎn)品的裝御與搬運(yùn)要求。在設(shè)計(jì)過程中要考慮設(shè)施中的樓層數(shù)、利用高度、產(chǎn)品流程等因素。 n2、倉庫設(shè)計(jì)中的搬運(yùn)技術(shù)n 倉庫設(shè)計(jì)的原理表現(xiàn)在材料搬運(yùn)技術(shù)的效果和效率上，該原理的基本構(gòu)成要素與移動(dòng)連 續(xù)性和移動(dòng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)有關(guān)。n3、倉庫設(shè)計(jì)中的積載計(jì)劃的制定n 倉庫設(shè)計(jì)應(yīng)考慮產(chǎn)品特征，尤其是有關(guān)產(chǎn)品的流量、重量和積載因素。n 在確定倉庫的積載計(jì)劃時(shí)，主要關(guān)心的問題是產(chǎn)品流量。一般情況下，銷售量高的或吞吐

24、量大的產(chǎn)品應(yīng)該放在移動(dòng)距離最短的位置，如在主通道附近，或在堆存量低的裝貨架上。這種位置可以使移動(dòng)距離最短和所需升降的高度最小。相反，低流量的儲(chǔ)存產(chǎn)品可以安排在離主通道較遠(yuǎn)的位置上，或在堆放架的更高堆層上， 典型的倉庫設(shè)計(jì) n (二)倉庫的布局n 倉庫的布局涉及生產(chǎn)、流通等各個(gè)方面的問題，這就需要對倉庫內(nèi)部通道空間、貨架位置、配置設(shè)備以及其它設(shè)施等的物理安排。其目的是為了充分利用存儲(chǔ)空間、提高存貨的安全性、有效利用搬運(yùn)設(shè)備、提高倉庫運(yùn)作服務(wù)水平。如果一項(xiàng)經(jīng)常使用的貨品放在距離配送和出發(fā)地很遠(yuǎn)的地方，則每次從庫里送進(jìn)或運(yùn)出都要浪費(fèi)很多時(shí)間。那么，合理布局的重要性在于下述三個(gè)基本原因：(1)需要金錢

25、和精力的實(shí)際投入；(2)長期協(xié)商一致；(3)對短期運(yùn)營的成本和效率產(chǎn)生重大影響。n1、倉庫結(jié)構(gòu)類型的選擇n 主要根據(jù)倉庫的功能和任務(wù)來確定，主要包括：n倉庫的主要功能，是單純儲(chǔ)存還是兼有分揀、流通加工、配送等功能。n儲(chǔ)存對象，儲(chǔ)存物品的性質(zhì)、類型、數(shù)量、外形尺寸。n3）倉庫內(nèi)外環(huán)境要求，是常溫、冷藏，還是恒溫，以及防盜、防火、防污染等條件。n4）經(jīng)濟(jì)能力、投資額的大小、對經(jīng)營成本的要求等。 倉儲(chǔ)功能與設(shè)備類型 n3、倉儲(chǔ)面積及參數(shù)的確定n 倉儲(chǔ)面積是反映倉庫規(guī)模和倉儲(chǔ)能力的重要因素。倉儲(chǔ)面積包括庫區(qū)總面積和倉庫建筑面積：n (1)確定倉庫面積時(shí)所要考慮的主要因素n 1)物資儲(chǔ)備量 它決定了所需

26、倉庫的規(guī)模。n 2)平均庫存量 主要決定了所需倉庫的面積。n 3)倉庫吞吐量 反映了倉庫實(shí)物作業(yè)量，與倉庫面積成正比例關(guān)系。n 4)貨物品種數(shù) 在貨物總量一定的情況下，貨物品種越多，所占貨位越多，收發(fā)區(qū)越大，所需倉庫面積也越大。n 5)倉庫作業(yè)方式 機(jī)械化作業(yè)必須有相應(yīng)的作業(yè)空間。n 6)倉庫經(jīng)營方式 實(shí)行配送制需要有配貨區(qū)，進(jìn)行流通加工需要有作業(yè)區(qū)。n (2)倉庫建筑物主要參數(shù) 倉庫建筑物主要參數(shù)是指倉庫建筑物的長寬比、高度、層數(shù)、占地面積、梁間距、容積、容許庫容量、站臺(tái)、庫房門窗尺寸等。n 1)倉庫長度和寬度的確定 在庫房面積一定的情況下，只要確定長度或?qū)挾纫粋€(gè)變量，另一個(gè)變量隨即確定。倉

27、庫庫房的寬度一般用跨度表示，通常可根據(jù)儲(chǔ)存貨物堆碼形式、庫內(nèi)道路、裝卸方法、理貨方法，以及是否需要中間柱等方面決定庫房跨度。n2)倉庫層數(shù)的確定倉庫層數(shù)的確定 在土地十分充裕的條件下，在土地十分充裕的條件下，從建筑費(fèi)用、裝卸效率、地面利用率等方面衡從建筑費(fèi)用、裝卸效率、地面利用率等方面衡量，以建筑平房倉庫為最好；若土地不是十分量，以建筑平房倉庫為最好；若土地不是十分充裕時(shí)，則可采用二層或多層倉庫。充裕時(shí)，則可采用二層或多層倉庫。 3)倉倉庫高度庫高度(或?qū)痈摺⒘合赂叨然驅(qū)痈摺⒘合赂叨?的確定的確定 取決于庫取決于庫房的類型，儲(chǔ)存貨物的品種和作業(yè)方式等因素。房的類型，儲(chǔ)存貨物的品種和作業(yè)方式等因

28、素。決定層高或梁下高度應(yīng)根據(jù)托盤堆碼高度、托決定層高或梁下高度應(yīng)根據(jù)托盤堆碼高度、托盤貨架高度、叉車及運(yùn)輸設(shè)備等來確定。平房盤貨架高度、叉車及運(yùn)輸設(shè)備等來確定。平房倉庫高度一般應(yīng)采用倉庫高度一般應(yīng)采用300mm的倍數(shù)；當(dāng)庫內(nèi)的倍數(shù)；當(dāng)庫內(nèi)安裝橋式起重機(jī)時(shí)，其地面至行走軌道頂面的安裝橋式起重機(jī)時(shí)，其地面至行走軌道頂面的高度應(yīng)為高度應(yīng)為600mm的倍數(shù)。的倍數(shù)。 n (2)倉庫建筑物主要參數(shù) 倉庫建筑物主要參數(shù)是指倉庫建筑物的長寬比、高度、層數(shù)、占地面積、梁間距、容積、容許庫容量、站臺(tái)、庫房門窗尺寸等。n 1)倉庫長度和寬度的確定 在庫房面積一定的情況下，只要確定長度或?qū)挾纫粋€(gè)變量，另一個(gè)變量隨即

29、確定。倉庫庫房的寬度一般用跨度表示，通常可根據(jù)儲(chǔ)存貨物堆碼形式、庫內(nèi)道路、裝卸方法、理貨方法，以及是否需要中間柱等方面決定庫房跨度。4、確定倉庫主體構(gòu)造n倉庫主體構(gòu)造包括：基礎(chǔ)、地坪、骨架構(gòu)成、立柱、墻體、屋蓋、樓板、地面、窗、出入口、房檐、通風(fēng)裝置等。n (1)倉庫框架 骨架是由柱、中間柱等及墻體構(gòu)成。倉庫內(nèi)如果有立柱，會(huì)影響倉庫容量和裝卸作業(yè)的方便性，能減少則應(yīng)盡量減少。n (2)防火問題 倉庫主體構(gòu)造要采用防火結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外墻地板、樓板、門窗必須是防火結(jié)構(gòu)，使用耐火或不燃燒材料。n (3)出入口尺寸 主要是由貨車是否入庫，所使用的叉車種類、尺寸、技術(shù)參數(shù)、臺(tái)數(shù)、出入庫頻率、保管貨物的尺寸大

30、小等因素決定的。n (4)站臺(tái)(貨臺(tái))的高度 庫外道路平面停放的待裝卸貨車車廂底板，應(yīng)與庫內(nèi)地面平齊，這樣運(yùn)輸車輛不進(jìn)入倉庫作業(yè)，但利用叉車進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)卻十分方便。5、倉庫附屬設(shè)施、設(shè)備n(1)保管設(shè)備 在庫內(nèi)堆放要保管貨物時(shí)，通常采用的方法有：地面散堆法、平托盤分層堆碼法、貨架散放法、托盤在貨架放置法。n(2)分揀裝置、裝卸搬運(yùn)設(shè)備 在許多倉庫中有機(jī)械化、電子化的貨物分揀設(shè)備，以及進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)的各種叉車、專用設(shè)備和工具。因此倉庫設(shè)計(jì)、布置要與分揀裝置、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配置、安裝與作業(yè)方法及所需面積等相互協(xié)調(diào)。四、自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)四、自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)n傳統(tǒng)上的倉庫即使是那些機(jī)械化的倉庫，一般都有較

31、高的運(yùn)營成本，現(xiàn)在我們可以通過使用自動(dòng)化降低成本，同時(shí)也能改善服務(wù)質(zhì)量。自動(dòng)化倉庫按通常方式運(yùn)營，但是包括下述幾個(gè)方面：n1、存儲(chǔ)區(qū)可供自動(dòng)化設(shè)備通過。通常使用狹窄的通道(可能40米高)來提高物料的高密度，并使通過的距離最小化。n2、用來在倉庫附近移動(dòng)貨物的設(shè)備。一般會(huì)有自動(dòng)導(dǎo)向車，它是用在地板里的引導(dǎo)線來引導(dǎo)，還有輸送裝置、牽引機(jī)或其他一系列移動(dòng)設(shè)備。n3、自動(dòng)揀起物料并把物料送進(jìn)倉庫中的設(shè)備。包括能在狹窄的過道里到達(dá)任何地方的高速塔式起重機(jī)。n在不同類型的設(shè)備之間傳送物料的設(shè)備。這些自動(dòng)的裝卸貨工具可能包括工業(yè)機(jī)器人。記錄物料位置、控制所有移動(dòng)的倉庫管理系統(tǒng)。n自動(dòng)化會(huì)帶來可觀的效益。Gr

32、eenwood認(rèn)為這些好處包括減少錯(cuò)誤、改進(jìn)存貨記錄、提高生產(chǎn)率、減少紙張工作、提高空間使用率、降低存貨、更好的移動(dòng)控制、支持EDI，以及更好的客戶服務(wù)。最明顯的一點(diǎn)是沒有人在倉庫里工作，所以沒有必要用暖氣和燈光了。 五、倉庫管理實(shí)務(wù)五、倉庫管理實(shí)務(wù)n（一）倉儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容n現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理是指運(yùn)用現(xiàn)代化的管理技術(shù)與方法服務(wù)于整個(gè)倉儲(chǔ)的活動(dòng)包括經(jīng)濟(jì)的，也包括技術(shù)的，具體包括以下幾個(gè)方面：n 1現(xiàn)代倉庫的選址與建筑問題 其中包括：現(xiàn)代倉庫的選址原則、倉庫建筑面積的確定問題。n 2.現(xiàn)代化倉庫作業(yè)機(jī)械的選擇與配置問題 庫內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆放c作業(yè)的布置等，根據(jù)各類倉庫作業(yè)的特點(diǎn)和儲(chǔ)存物資的種類以及理化特性，采

33、用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)并選擇適當(dāng)數(shù)量的機(jī)械裝備，并對這些機(jī)械進(jìn)行現(xiàn)代化的管理等。n 3倉庫的業(yè)務(wù)管理問題 組織好商品入庫前的驗(yàn)收查等。n 4現(xiàn)代庫存控制問題 根據(jù)企業(yè)、市場的需求狀況，采用合理的采購方式，儲(chǔ)存恰當(dāng)數(shù)量的商品，既不至于因?yàn)閮?chǔ)存過少引起生產(chǎn)、市場的中斷而造成缺貨損失，又不致于因?yàn)閮?chǔ)存過多而多占流動(dòng)資金等。（二）倉儲(chǔ)管理的類型及要求n1、生產(chǎn)企業(yè)的倉儲(chǔ)管理及要求n 生產(chǎn)企業(yè)倉儲(chǔ)管理的要求是多方面的，最重要的是要確保在物流過程中，倉儲(chǔ)物資的價(jià)值和使用價(jià)值不受損失，為用戶提供良好的倉儲(chǔ)服務(wù)。具體體現(xiàn)為對物資的收、發(fā)、運(yùn)要做到及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、節(jié)約。 1）及時(shí)n（1）物資入庫要求做到：及時(shí)接運(yùn)卸

34、車；及時(shí)清點(diǎn)驗(yàn)收；及時(shí)搬運(yùn)入庫；即使登帳、立卡、建檔；及時(shí)傳遞單據(jù)；對存在問題的物資及時(shí)提出退換貨或拒付索賠。n（2）物資管理要求做到：及時(shí)堆垛封存；及時(shí)檢查；及時(shí)通風(fēng)防潮；及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，使之隨時(shí)做到保管合理，存放有序，質(zhì)量完好，清潔整齊，便于收發(fā)，苫蓋嚴(yán)密，配套齊全， 帳卡清晰。n（3）物資出庫要求做到：及時(shí)備貨，及時(shí)發(fā)運(yùn)，及時(shí)結(jié)算。 2）準(zhǔn)確n(1)收發(fā)物資要求做到：品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量配套準(zhǔn)確。n (2)發(fā)運(yùn)物資要求做到：方向、到站、收貨單位和件數(shù)(或重量)、運(yùn)貨票號(hào)準(zhǔn)確。n (3)業(yè)務(wù)手續(xù)要求做到：賬、卡、物一致；單據(jù)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表數(shù)字準(zhǔn)確；反映情況準(zhǔn)確。n (4)財(cái)務(wù)結(jié)算要求做到

35、：單據(jù)、金額準(zhǔn)確；核收運(yùn)雜費(fèi)準(zhǔn)確。 3）安全n (1)做好防潮、防熱、防雷、防洪、防火、防蟲、防盜等各項(xiàng)工作；做到無失火爆炸， 無霉?fàn)€變質(zhì)，無蟲蛀鼠咬，無受潮銹蝕，無過期失效，無被盜丟失，無凍、熱損傷。n (2)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全制度，防止在技術(shù)作業(yè)中發(fā)生事故。n (3)加強(qiáng)庫區(qū)警戒，嚴(yán)格控制閑雜人員進(jìn)入庫區(qū)；搞好電源、火源及水源管理，完善消 防設(shè)施設(shè)備，保證其處于良好的技術(shù)狀態(tài)；切實(shí)做好警戒、保密、消防工作。 4）節(jié)約n (1)抓好維修保養(yǎng)工作，使庫存物資保持?jǐn)?shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好，并降低維護(hù)保管費(fèi)用。n (2)做到物資合理堆放，提高庫房面積和容積的利用率。n (3)搞好合理裝卸搬運(yùn)，力

36、爭滿裝、滿載。n (4)加強(qiáng)庫用設(shè)備的維修與保養(yǎng)，提高其工作效率。n (5)加快技術(shù)革新，提高倉庫自動(dòng)化管理水平。 2、流通企業(yè)的倉儲(chǔ)管理及要求n流通企業(yè)的倉儲(chǔ)管理要根據(jù)市插的需求來確定商品的品種、數(shù)量、規(guī)格等。在倉儲(chǔ)管理中流通企業(yè)要加強(qiáng)對市場需求的調(diào)查，了解上游企業(yè)的生產(chǎn)能力，積極組織貨源以滿足市場的需求。 n 流通企業(yè)的倉儲(chǔ)管理主要做好以下工作：n (1)積極開展市場調(diào)研，了解市場需求和社會(huì)生產(chǎn)能力，擬訂進(jìn)貨計(jì)劃。n (2)積極組織貨源，調(diào)節(jié)物資，以保證市場供給。n (3)及時(shí)進(jìn)行物資盤點(diǎn)，及時(shí)處理積壓物資。n (4)認(rèn)真做好物資保管工作，確保物資的質(zhì)量。 3、第三方物流企業(yè)的倉儲(chǔ)管理及要

37、求n 1）保證儲(chǔ)存貨物的安全 各種貨物是企業(yè)順利開展生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng)的保證，確保安全是保管過程中的首要要求。n 2）符合作業(yè)規(guī)范要求 在保管作業(yè)中，物流經(jīng)理應(yīng)對一些保管操作制定相應(yīng)的作業(yè)規(guī)范，從而提高作業(yè)績效，方便保管運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)合理庫存，改善保管環(huán)境。主要的作業(yè)規(guī)范要求如表3-2所示。n 3節(jié)約開支，降低儲(chǔ)存成本n 物流部門在保管貨物的過程中必然會(huì)發(fā)生保管費(fèi)用，這些費(fèi)用是企業(yè)經(jīng)營成本的組成部分。因此，在保管中的另一重要任務(wù)就是使用多種方法，最大限度地降低成本。n 4為企業(yè)各方面的管理提供信息服務(wù)n企業(yè)內(nèi)部控制依賴于各種信息的傳遞，保管貨物的信息是其中重要的組成部分，是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃、進(jìn)行各

38、部門業(yè)務(wù)安排、實(shí)施經(jīng)濟(jì)核算的重要依據(jù)。六、存貨管理六、存貨管理n（一）庫存的作用n1、 庫存的內(nèi)涵n 庫存是儲(chǔ)存運(yùn)動(dòng)的一種現(xiàn)象形態(tài)。從表現(xiàn)形態(tài)看，它發(fā)生在倉庫中的儲(chǔ)存行為或儲(chǔ)存活動(dòng)；從現(xiàn)象上看，庫存實(shí)際上就呈利用各種倉庫、儲(chǔ)料場和料棚等設(shè)施儲(chǔ)存各種貨物的系列化運(yùn)動(dòng)(包括貨物的入庫、運(yùn)輸、分類、保管、出庫等)；從性質(zhì)上看，庫存則是物流運(yùn)動(dòng)的一個(gè)環(huán)節(jié)。無淪我們從哪個(gè)角度去認(rèn)識(shí)庫存和說明庫存，都應(yīng)當(dāng)把它和物流運(yùn)動(dòng)聯(lián)系在一起，并且應(yīng)當(dāng)把庫存定義為物流行為或物流活動(dòng)，而不能把它稱為某種形態(tài)的物資或物品。 庫存量n在管理工作中，在檢查和評價(jià)庫存效果時(shí)，人們常常使用“庫存量”這一術(shù)語。所謂的“庫存量”，實(shí)際

39、上是指庫存對象物的數(shù)量，而不是庫存本身的數(shù)量。正如“生產(chǎn)量”是指生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量而不是生產(chǎn)自身的數(shù)量一樣。鑒于此，我們不能因?yàn)槿藗兞?xí)慣于用 “庫存量”來說明庫存動(dòng)態(tài)就把庫存理解為物品。n綜上所述，按照理論聯(lián)系實(shí)際的原則，庫存實(shí)質(zhì)上是以倉庫為場所儲(chǔ)存貨物這種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的理論抽象，而不是儲(chǔ)存于倉庫中的貨物的統(tǒng)稱。 1）要保有庫存的原因n庫存的持有與客戶服務(wù)或由此間接帶來的成本節(jié)約有關(guān)。我們簡單考察以下幾個(gè)保有庫存的原因。n(1)改善客戶服務(wù)。我們無法設(shè)計(jì)出能對客戶的產(chǎn)品或服務(wù)需求作出即時(shí)反應(yīng)的運(yùn)作系 統(tǒng)，因?yàn)檫@樣的運(yùn)作系統(tǒng)是不經(jīng)濟(jì)的。庫存使得產(chǎn)品或服務(wù)保持一定的可得率，當(dāng)庫存位置 接近客戶時(shí)，就可以

40、滿足較高的客戶服務(wù)要求。庫存的存在不僅保證了銷售活動(dòng)的順利進(jìn)行， 而且提高了實(shí)際銷售量。(2)降低成本。雖然持有庫存會(huì)產(chǎn)生一些成本，但也可以間接降低其他方面的運(yùn)營成本， 兩者相抵還有可能節(jié)約成本。這是因?yàn)椋罕Ｓ袔齑婵梢允股a(chǎn)的批量更大、批次更少、運(yùn)作水平更高，因而產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益。由于庫存在供求之間起著緩沖器的作用，可以消除需求波動(dòng)對產(chǎn)出的影響。n保有庫存有助于實(shí)現(xiàn)采購和運(yùn)輸中的成本節(jié)約。采購部門的購買量可以超過企業(yè)的即時(shí)需求量以爭取價(jià)格數(shù)量折扣。保有額外庫存帶來的成本可以被價(jià)格降低帶來的收益所抵消。與之類似，企業(yè)常常可以通過增加運(yùn)輸批量、減少單位裝卸成本來降低運(yùn)輔成本。但增加運(yùn)輸批量會(huì)導(dǎo)致

41、運(yùn)輸渠道庫存水平的增加。運(yùn)輸成本的節(jié)約也可以抵消庫存持有成本的上升。n先期購買(forwarding buying) 可以在當(dāng)前交易的低價(jià)位購買額外數(shù)量的產(chǎn)品，從而不需要在未來以較高的預(yù)期價(jià)購買。這樣，購買的數(shù)量比即期需求量要多，比按接近即期需求的數(shù)量購買導(dǎo)致的庫存也多。但是，如果預(yù)期未來價(jià)格會(huì)上漲，那么先期購買產(chǎn)生庫存也是有道理的。n整個(gè)運(yùn)作渠道中生產(chǎn)和運(yùn)輸時(shí)間的波動(dòng)也會(huì)造成不確定性，同樣會(huì)影響運(yùn)作成本和客戶服務(wù)水平。為抵消波動(dòng)的影響，企業(yè)常常在運(yùn)作渠道中的多個(gè)點(diǎn)保有庫存以緩沖不確定因素的影響，使生產(chǎn)運(yùn)作更加平穩(wěn)。n物流系統(tǒng)中也會(huì)出現(xiàn)計(jì)劃外或意外的突發(fā)事件。幾種常見的情形如工人罷工、自然災(zāi)害

42、、需求激增、供貨延誤，保有庫存可以起到一定的保護(hù)作用。在物流渠道的關(guān)鍵點(diǎn)保有一些庫存還可以使系統(tǒng)在一定時(shí)間內(nèi)繼續(xù)運(yùn)作，直到突發(fā)事件過去。 2）反對保有庫存的原因n有人認(rèn)為有了庫存作保障，管理層的工作就更容易了。庫存持有成本的主要組成部分是機(jī)會(huì)成本，因此，在正常的財(cái)務(wù)報(bào)告中根本反映不出來。對持有庫存的批評主要圍繞以下幾個(gè)方面：n庫存被認(rèn)為是一種浪費(fèi)。庫存耗費(fèi)了那些可以有更好用途的資本，比如可以用于提高生產(chǎn)率或競爭力。同時(shí)，庫存雖然有儲(chǔ)存價(jià)值，但不能對企業(yè)產(chǎn)品的直接價(jià)值作貢獻(xiàn)。n庫存可能掩蓋質(zhì)量問題。當(dāng)質(zhì)量問題浮現(xiàn)出來，人們傾向于清理保有的庫存，以保護(hù)所投入的資本。糾正質(zhì)量問題的努力可能會(huì)延緩下來

43、。n保有庫存鼓勵(lì)人們以孤立的觀點(diǎn)來看待物流渠道整體的管理問題。有了庫存，人們常常可能將物流渠道的一個(gè)階段與另一個(gè)階段分離開來，將物流渠道作為一個(gè)整體來考慮的一體化決策帶來的機(jī)遇可能會(huì)減少。而如果沒有庫存，企業(yè)不可避免地要同時(shí)對渠道中不同層次的庫存進(jìn)行計(jì)劃和協(xié)調(diào)管理。 （二）庫存的種類n庫存可以分為以下五個(gè)截然不同的種類。n1、庫存可能存在于流通之中。因?yàn)檫\(yùn)輸井非瞬間完成，所以會(huì)有這些位于存儲(chǔ)點(diǎn)或生產(chǎn)點(diǎn)間、運(yùn)輸途中的庫存。如果運(yùn)送速度慢、運(yùn)輸距離長，或運(yùn)輸要經(jīng)過許多階段，那么在途庫存的量可能會(huì)超過存儲(chǔ)點(diǎn)的庫存量。n2、企業(yè)持有某些庫存的目的可能是投機(jī)，而這些庫存也是需要控制的總庫存的一部分。對某

44、些原材料，如銅、金和銀的采購，有時(shí)是為價(jià)格投機(jī)，有時(shí)是為滿足運(yùn)作的需要。如果一定期間為價(jià)格投機(jī)而采購的貨量超過預(yù)期的運(yùn)作需求量，那么，企業(yè)的財(cái)務(wù)經(jīng)理會(huì)比物流經(jīng)理更關(guān)注由此造成的過量庫存。但如果出于對季節(jié)性銷售高峰的預(yù)期或由于先期購買活動(dòng)而累計(jì)的庫存，就可能屬于物流經(jīng)理的責(zé)任范圍。n3、庫存可能具有定期性或周期性的特征，這些庫存都是為滿足連續(xù)補(bǔ)貨期間的平均需求而儲(chǔ)存的必要存貨。周期性庫存在很大程度上取決于生產(chǎn)批量的規(guī)模、經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸批量、存儲(chǔ)空間的限制、補(bǔ)貨提前期、價(jià)格一數(shù)量折扣計(jì)劃和庫存持有成本等因素。n4、企業(yè)也可能為防范需求和補(bǔ)貨提前期的變動(dòng)而建立庫存。這種額外庫存或安全庫存，是在為滿足平均需

45、求和平均提前期所需的定期性庫存之外的一些補(bǔ)充，安全庫存由用于處理波動(dòng)隨機(jī)性的統(tǒng)計(jì)方法來確定。安全庫存的保有量則取決于波動(dòng)的幅度和企業(yè)現(xiàn)貨供應(yīng)的水平。精確的預(yù)測是降低安全庫存水平的關(guān)鍵。事實(shí)上，如果可以100精確地預(yù)測提前期和需求，就不需要安全庫存。n5、有些庫存在存儲(chǔ)期間會(huì)被損壞、被報(bào)廢、丟失或被盜，這些庫存被稱為倉耗。如果存儲(chǔ)的是高價(jià)值、易腐爛或易于被盜的產(chǎn)品，就需要采取特別的防范措施盡量減少這些庫存的數(shù)量（三）庫存合理化概述n1、庫存合理化n庫存合理化是用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)庫存的功能。庫存的功能集中體現(xiàn)為對需要的滿足，實(shí)現(xiàn)被儲(chǔ)物品的“時(shí)間價(jià)值”，這是庫存合理化的前提或本質(zhì)。如果不能保證庫存功

46、能的實(shí)現(xiàn)，其他問題便無從談起了。但是，庫存的不合理又往往表現(xiàn)在對庫存功能實(shí)現(xiàn)的過分強(qiáng)調(diào)，因而是過分投入儲(chǔ)存力量和其他儲(chǔ)存勞動(dòng)所造成的。所以，合理庫存的實(shí)質(zhì)是在保證庫存功能實(shí)現(xiàn)前提下的盡量少的投入，也是一個(gè)投入產(chǎn)出的關(guān)系問題。庫存合理化的主要標(biāo)志包括幾個(gè)：n1）質(zhì)量標(biāo)志:保證被儲(chǔ)存物的質(zhì)量是完成庫存功能的基本要求n2）數(shù)量標(biāo)志:在保證庫存功能實(shí)現(xiàn)的前提下要有個(gè)合理的數(shù)量范圍。n3）時(shí)間標(biāo)志:保證庫存功能實(shí)現(xiàn)前提下尋求一個(gè)合理的儲(chǔ)存時(shí)間n4）結(jié)構(gòu)標(biāo)志:結(jié)構(gòu)標(biāo)志是從被儲(chǔ)物不同品種、不同規(guī)格、不同花色的儲(chǔ)存數(shù)量的比例關(guān)系對庫存合理與否的判斷。n5）分布標(biāo)志n6）費(fèi)用標(biāo)志七、貨控制系統(tǒng)七、貨控制系統(tǒng)n（

47、一）庫存控制方法n1、ABC分析n最簡單、自動(dòng)化程度最高的存貨控制系統(tǒng)，需要一些努力才能使它運(yùn)行順暢。對于一些物品，尤其是便宜的物品這些努力就不值得了。例如，很少有組織在庫存控制系統(tǒng)中有日常文具、螺絲帽或螺釘這樣的貨物，而是那些十分昂貴、除了常規(guī)計(jì)劃還需要特殊關(guān)注的貨品，如飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，航空公司不得不非常小心的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的備用存貨。nABC分析把貨品分類，顯示每種貨品需要庫存控制所花費(fèi)的精力，這是一種標(biāo)準(zhǔn)的Pareto分析或“80/20規(guī)律”，這表示20%的庫存貨品需要80的關(guān)注，而剩下80的貨品需要20的關(guān)注。ABC分析認(rèn)為：n（1）A種類貨品非常昂貴，需要特殊關(guān)注； n（2）B種類貨品價(jià)值

48、般，只要一般關(guān)注：n（3）c種類貨品比較便宜，不用怎么關(guān)注。n一般的組織會(huì)用自動(dòng)化系統(tǒng)處理B類貨品，這種系統(tǒng)可能會(huì)對A類貨品提出一些建議，但是經(jīng)理要審查好所有的環(huán)境后才能做出決定；C類貨品可能就被排除在自動(dòng)化系統(tǒng)之外，由一些特殊的方法來控制。第三節(jié)第三節(jié) 儲(chǔ)位管理儲(chǔ)位管理n一、儲(chǔ)位管理的基本概念一、儲(chǔ)位管理的基本概念n當(dāng)商品進(jìn)入倉庫后，應(yīng)當(dāng)如何放置及放置于何處，這些都屬于儲(chǔ)位管理的內(nèi)容。具體來講，儲(chǔ)位管理包括庫區(qū)與貨位的規(guī)劃、儲(chǔ)位編碼和商品編號(hào)、儲(chǔ)位分配等。儲(chǔ)位管理的好壞，將直接影響到整個(gè)倉儲(chǔ)作業(yè)的順暢與否。二、二、儲(chǔ)位工作的分析儲(chǔ)位工作的分析n儲(chǔ)位工作的分析包括庫區(qū)與貨位規(guī)劃。n 庫區(qū)規(guī)劃是

49、根據(jù)儲(chǔ)存貨物的種類、性質(zhì)和數(shù)量及倉庫現(xiàn)有的設(shè)備、人員等，對倉庫生產(chǎn)作業(yè)區(qū)進(jìn)行全面的、合理的布局和安排。庫區(qū)規(guī)劃管理包括總體規(guī)劃、具體規(guī)劃和規(guī)劃調(diào)整等因素。（一）總體規(guī)劃n總體規(guī)劃是將儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)量和倉庫的現(xiàn)有儲(chǔ)運(yùn)能力進(jìn)行平衡分析后，對整個(gè)庫區(qū)作出全面的安排。具體包括：n 1、庫房、貨場儲(chǔ)放物資的品種n 2、根據(jù)各種物資的堆碼要求，確定物資的堆垛形狀、占地面積、垛距走道等n 3、確定各庫房、貨物的使用面積和倉容利用率n（二）具體規(guī)劃 n 落實(shí)總體規(guī)劃的要求和規(guī)定，具體確定每個(gè)庫房、貨場的貨位，明確標(biāo)志。在具體安排貨位時(shí)，要保證使用面積的充分利用，根據(jù)物資的品種、數(shù)量確定垛底的襯墊材料及用量等。n（三

50、）規(guī)劃的調(diào)整n由于進(jìn)貨計(jì)劃的調(diào)整或機(jī)械設(shè)備的改造，或由于作業(yè)方式的變革等原因，需要對原來的庫區(qū)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。具體分為局部調(diào)整和全面調(diào)整。 三、儲(chǔ)位編碼與貨品編號(hào)三、儲(chǔ)位編碼與貨品編號(hào)n當(dāng)清楚劃分好各庫位與儲(chǔ)位后，為了方便記憶與記錄，需要給這些儲(chǔ)位和貨物編制可辨識(shí)區(qū)分的符號(hào)代碼。n1、儲(chǔ)位編碼:儲(chǔ)位編碼是在一定的保管區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的，不能脫離保管區(qū)存在，儲(chǔ)位編碼要在倉庫分區(qū)分類(定區(qū)、派、列號(hào))后進(jìn)行。n2、貨品編號(hào)貨品編號(hào)的方法主要有以下三種。n 1）按數(shù)字順序編號(hào)法n2）數(shù)字分段法n3）分組編號(hào)法 四、儲(chǔ)位指派方式四、儲(chǔ)位指派方式n儲(chǔ)位指派也就是我們通常所說的儲(chǔ)位分配。其方式稱為分配方法。儲(chǔ)位的

51、分配方法主要有三種，定位儲(chǔ)放、隨機(jī)儲(chǔ)放和分類儲(chǔ)放。n1、定位儲(chǔ)放(Dedicated Location)每一種存貨都有固定儲(chǔ)位，貨物不能互用儲(chǔ)位，因此要保證每一種貨物的儲(chǔ)位容量不得小于其可能的最大在庫量。n2、隨機(jī)儲(chǔ)放(Random Location)每一個(gè)貨物品種被指派儲(chǔ)存的位置都是經(jīng)由隨機(jī)的過程產(chǎn)生的，而且可經(jīng)常改變；也就是說，任何品種可以被存放在任何可利用的位置。此隨機(jī)原則一般是由儲(chǔ)存人員按習(xí)慣來儲(chǔ)放，且通常可與靠近出口法則聯(lián)用，即按貨品入庫的時(shí)間順序儲(chǔ)放于靠近出入口的儲(chǔ)位3、分類儲(chǔ)放(Class Location) 所有的存貨品種按照一定特性加以分類，每一類貨品都有固定存放的位置，而同

52、屬一類的不同貨物品種又按一定的法則來指派儲(chǔ)位。 第四節(jié)第四節(jié) 揀貨管理揀貨管理n一、揀貨作業(yè)概念一、揀貨作業(yè)概念n揀貨作業(yè)是配送作業(yè)的中心環(huán)節(jié)。所謂揀貨，就是依據(jù)顧客的訂貨要求或配送中心的作業(yè)計(jì)劃，盡可能迅速、準(zhǔn)確地將商品從其儲(chǔ)位或其他區(qū)域揀取出來的作業(yè)過程。揀貨作業(yè)在配送作業(yè)環(huán)節(jié)中不僅工作量大，工藝復(fù)雜，而且要求作業(yè)時(shí)間短，準(zhǔn)確度高，服務(wù)質(zhì)量好。因此，加強(qiáng)對揀貨作業(yè)的管理非常重要。在揀貨作業(yè)中，根據(jù)配送的業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)特點(diǎn)，即根據(jù)顧客訂單所反映的商品特性、數(shù)量多少、服務(wù)要求、送貨區(qū)域等信息，采取科學(xué)的揀貨方式，進(jìn)行高效的揀貨作業(yè)，這是配送作業(yè)中關(guān)鍵的一環(huán)。 二、揀貨作業(yè)規(guī)劃二、揀貨作業(yè)規(guī)劃n

53、揀貨作業(yè)規(guī)劃是影響揀貨作業(yè)效率的關(guān)鍵，它主要包括分區(qū)、訂單分割、訂單分批、分類四個(gè)因素，這四個(gè)因素相互作用可產(chǎn)生多個(gè)揀貨作業(yè)規(guī)劃。下面將逐一進(jìn)行介紹。n1、分區(qū):就是將揀貨作業(yè)場地作區(qū)域劃分n2、訂單分割:當(dāng)訂單所訂購的商品種類較多，或設(shè)計(jì)一個(gè)要求及時(shí)快速處理的揀貨系統(tǒng)時(shí)，為了使其能在短時(shí)間內(nèi)完成揀貨處理，利用訂單分割策略將訂單切分成若干個(gè)子訂單，交由不同的揀貨人員同時(shí)進(jìn)行揀貨作業(yè)，以加速揀貨的完成。訂單分割策略必須與分區(qū)策略配合運(yùn)用，才能有效地發(fā)揮其優(yōu)勢。n3、訂單分批n 4、分類n若采用分批揀貨策略還必須有相配合的分類策略。大致可分成兩類：n(1)揀貨時(shí)分類：在揀取的同時(shí)將貨物分類到各訂單

54、中，這種分類方式常與固定量分批或智慧型分批方式配合，因此須使用計(jì)算機(jī)輔助臺(tái)車作為揀貨設(shè)備，以加快揀貨速度。采用這種方式時(shí)，每批次的客戶訂單量不宜過大。n(2)揀取后集中分類，；即分批按合計(jì)總量揀取后，再進(jìn)行集中分類。實(shí)際的做法一般有兩種：一種是以人工作業(yè)為主將貨物進(jìn)行搬運(yùn)再分類，但每批次訂單量及貨物數(shù)量不宜過大，且不得超過人員負(fù)荷；另一種是利用分類輸送系統(tǒng)進(jìn)行集中分類，這是較自動(dòng)化的作業(yè)方式。當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí)，常使用后一種方式來完成集中分類工作。n以上揀貨規(guī)劃可單獨(dú)或聯(lián)合運(yùn)用，也可不采用任何規(guī)劃，直接按訂單揀取。 第五節(jié)第五節(jié) 包裝與搬運(yùn)管理包裝與搬運(yùn)管理n一、包裝系統(tǒng)一、包裝系統(tǒng)n（一）標(biāo)準(zhǔn)包