1、智慧交通產(chǎn)品解決方案交通運(yùn)維管理平臺(tái)【面向城市交通】目錄1.1. 概述.1.2. 交通運(yùn)維管理平臺(tái).平臺(tái)概述.平臺(tái)特點(diǎn).平臺(tái)結(jié)構(gòu).業(yè)務(wù)流程.平臺(tái)組成.平臺(tái)接口.1.1.概述我公司在用戶需求的基礎(chǔ)上，通過對(duì)城市公安交通指揮系統(tǒng)各技術(shù)子系統(tǒng)的功能進(jìn)行梳理、分類，根據(jù)GA/T445-2010公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范、GAT1146-2014公安交通集成指揮平臺(tái)結(jié)構(gòu)和功能 要求的功能和我公司自行拓展的功能， 將城市公安交通管理的業(yè)務(wù)應(yīng)用 劃分為五大核心平臺(tái)，即智能交通管控平臺(tái)、交通信息服務(wù)平臺(tái)、交通運(yùn)維管理平臺(tái)、交通地理信息平臺(tái)和交通信息資源平臺(tái)，如下表所示:表 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-

2、1 核心業(yè)務(wù)平臺(tái)及功能序號(hào)功能業(yè)務(wù)平臺(tái)1監(jiān)視道路交通狀況智能交通管控平臺(tái)日常組織與管控，指揮、協(xié)調(diào)交通安全保衛(wèi)工作2應(yīng)急指揮調(diào)度、組織協(xié)調(diào)、決策支持和執(zhí)行監(jiān)督3城市內(nèi)多級(jí)公安交通指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制4GIS 基本顯示、GIS 基本操作、GIS 基本編輯和 GIS 地圖查詢功能交通地理信息平臺(tái)5地圖元素統(tǒng)計(jì)、地圖打印輸出、地圖定位、地圖切割等6將交通設(shè)備設(shè)施、交通狀態(tài)、交通路徑等在GIS 地圖上進(jìn)行標(biāo)繪7采集公安交通管理信息交通信息服務(wù)平臺(tái)8發(fā)布道路交通管理信息9管理交通設(shè)備設(shè)施交通運(yùn)維管理平臺(tái)10系統(tǒng)應(yīng)用運(yùn)維監(jiān)測(cè)11配置警力資源，實(shí)行警務(wù)考核12用戶權(quán)限管理、數(shù)據(jù)字典及系統(tǒng)參數(shù)管理等13交通信息的

3、采集、存儲(chǔ)、分析、交換交通信息資源平臺(tái)1）智能交通管控平臺(tái)作為公安交通指揮中心核心應(yīng)用平臺(tái)， 以總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì)、路面崗 勤為主用戶群，以城市交通狀況監(jiān)測(cè)、交通日常管控、突發(fā)事件處置為核 心業(yè)務(wù)，通過交通信息資源云中心對(duì)接交互，為指揮中心、 科室、 路面等 各角色提供各類應(yīng)用的業(yè)務(wù)平臺(tái)。2）交通地理信息平臺(tái)針對(duì)交管平臺(tái)專門打造的地理信息應(yīng)用系統(tǒng)，以公安網(wǎng)為基礎(chǔ)，以 警用電子地圖為核心， 以地理信息技術(shù)為支撐， 對(duì)空間地理數(shù)據(jù)進(jìn)行可 視化展現(xiàn)及空間數(shù)據(jù)分析，為核心業(yè)務(wù)平臺(tái)提供基礎(chǔ)支撐。3）交通信息服務(wù)平臺(tái)為公安交管用戶提供面向公眾的交通信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通信息采、編、審、發(fā)，通過誘導(dǎo)屏、微信、微博

4、等方式對(duì)外發(fā)布。4）交通運(yùn)維管理平臺(tái)作為交通技術(shù)服務(wù)部門提供運(yùn)維管理工具，通過設(shè)備管理、設(shè)施管 理、警力資源管理、應(yīng)用運(yùn)行監(jiān)測(cè)和系統(tǒng)管理等手段有效管理交通設(shè)備、 應(yīng)用系統(tǒng)和警力資源，提高智能交通系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率。5）交通信息資源平臺(tái)交通信息資源平臺(tái)為應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集和傳輸服務(wù)，支 撐跨單位間按需信息交換與共享。實(shí)現(xiàn)多種類型的數(shù)據(jù)采集，可靠、快速、安全地?cái)?shù)據(jù)傳輸，多種類型的數(shù)據(jù)交換等一系列的功能和非功能性 需求，從而實(shí)現(xiàn)互連互通、數(shù)據(jù)共享。1.2.交通運(yùn)維管理平臺(tái)1.2.1.平臺(tái)概述交通運(yùn)維管理平臺(tái)作為一套基礎(chǔ)支撐平臺(tái)，通過交通設(shè)備管理系統(tǒng)、交通設(shè)施管理系統(tǒng)、應(yīng)用運(yùn)維監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、系統(tǒng)管

5、理中心全面監(jiān)控和管理 系統(tǒng)軟、硬件的運(yùn)行狀況，并為各平臺(tái)及業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供了集中統(tǒng)一的權(quán) 限認(rèn)證、資源配置管理，同時(shí)采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、實(shí)景三維移動(dòng)測(cè)量技 術(shù)進(jìn)行外場(chǎng)設(shè)備設(shè)施的信息采集，全面實(shí)現(xiàn)從資產(chǎn)管理、運(yùn)行監(jiān)測(cè)到運(yùn) 維服務(wù)的最終產(chǎn)品目標(biāo)。交通運(yùn)維管理平臺(tái)主要是針對(duì)以下設(shè)備、設(shè)施及系統(tǒng)進(jìn)行資產(chǎn)管理、狀態(tài)（性能）監(jiān)控、運(yùn)維服務(wù)。范圍包括：1）外場(chǎng)交通設(shè)備2）外場(chǎng)交通設(shè)施3）指揮中心應(yīng)用系統(tǒng)4）警用裝備等1.2.2.平臺(tái)特點(diǎn)交通運(yùn)維管理平臺(tái)緊密結(jié)合智能交通管理行業(yè)需求，通過交通設(shè)備 管理系統(tǒng)、交通設(shè)施管理系統(tǒng)、應(yīng)用運(yùn)維監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全面監(jiān)控和管理系統(tǒng) 設(shè)備、設(shè)施及應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，全面實(shí)現(xiàn)智能交通管理系

6、統(tǒng)的資產(chǎn) 管理、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、運(yùn)維服務(wù)的全面管理目標(biāo)。系統(tǒng)具備如下特點(diǎn)：1 .遵循行業(yè)規(guī)范設(shè)計(jì)保證平臺(tái)兼容性產(chǎn)品遵循 GAT 1043-2013、GA1049 等行業(yè)規(guī)范統(tǒng)一進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證了系統(tǒng)的兼容性；2 多維度的設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)手段平臺(tái)支持系統(tǒng)主動(dòng)檢測(cè)、設(shè)備報(bào)障、人工報(bào)障等多種設(shè)備狀態(tài)采集方式。3多樣化的信息采集手段平臺(tái)采用了移動(dòng) APP 采集、人工錄入等多種方式進(jìn)行交通設(shè)備設(shè)施的信息采集，適用于各種業(yè)務(wù)場(chǎng)景。4. 集成實(shí)景三維移動(dòng)測(cè)量技術(shù)平臺(tái)集成了實(shí)景三維移動(dòng)測(cè)量技術(shù)進(jìn)行設(shè)備設(shè)施信息采集，能夠快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行設(shè)備設(shè)施位置、空間尺寸的測(cè)量，并形成歷史版本；5. 設(shè)備運(yùn)維全程管理交通運(yùn)維管理平臺(tái)通過

7、運(yùn)維流程管理實(shí)現(xiàn)外場(chǎng)設(shè)備從設(shè)備告警、故障派單到維修反饋的全過程管理，從而有效地保證智能交通系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率。6.有效地進(jìn)行交通設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)平臺(tái)建立了針對(duì)交通設(shè)備產(chǎn)品的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，通過對(duì)設(shè)備運(yùn)維業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)分析，平臺(tái)可提供對(duì)交通設(shè)備產(chǎn)品的質(zhì)量評(píng)估，并可以針對(duì)性 地提供設(shè)備更換預(yù)警。123. 平臺(tái)結(jié)構(gòu)123.1邏輯結(jié)構(gòu)圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-1 邏輯結(jié)構(gòu)交通運(yùn)維管理平臺(tái)為科技科、 秩序科、指揮中心等交管部門的領(lǐng)導(dǎo)、 干警提供技術(shù)手段，通過資產(chǎn)管理、集中監(jiān)控、資產(chǎn)運(yùn)維、統(tǒng)計(jì)分析等功 能有效管理內(nèi)外場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施及應(yīng)用系統(tǒng)等，從而提高智能交通管理系 統(tǒng)的整體效率。為了適應(yīng)智能交通行業(yè)

8、幵展系統(tǒng)運(yùn)維業(yè)務(wù)的需要， 該平臺(tái)設(shè)計(jì)建立 在統(tǒng)一的規(guī)范要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之上，具備靈活的擴(kuò)展性和高可靠性，具 有強(qiáng)大的訪問性能和快速響應(yīng)性，并可集群應(yīng)用。1.2.3.2物理結(jié)構(gòu)圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-2 物理結(jié)構(gòu)1.2.4. 業(yè)務(wù)流程1.2.4.1交通設(shè)備管理圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-3 設(shè)備故障處理流程圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-4 設(shè)備移除流程圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-5 設(shè)備報(bào)廢流程124.2交通設(shè)施管理1.2.5.平臺(tái)組成1.2.5.1交通設(shè)備管理系統(tǒng)交通設(shè)備進(jìn)行資產(chǎn)管理、 集中監(jiān)測(cè)、故障處理、運(yùn)維服務(wù)、統(tǒng)計(jì)分析等功1.2.5.1.1.資產(chǎn)管

9、理資產(chǎn)管理主要提供資產(chǎn)臺(tái)帳管理功能，包括設(shè)備信息的增、刪、改、 查、位置標(biāo)注、驗(yàn)證等功能。在錄入交通設(shè)備信息時(shí)，要求同時(shí)完成設(shè)備 的專有信息配置，系統(tǒng)還支持信息的批量導(dǎo)入、導(dǎo)出及添加到分組的功 能。設(shè)備維護(hù)提供交通設(shè)備信息的新增、刪除、修改、查詢功能。如下圖：圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-9 設(shè)備維護(hù)圖錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-6 設(shè)施領(lǐng)用流程圖錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-7 設(shè)施移除流程圖錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-8 設(shè)施報(bào)廢流程交通設(shè)備管理系統(tǒng)提供對(duì)視頻、電警、卡口、信號(hào)機(jī)、大屏、誘導(dǎo)等設(shè)備標(biāo)注用戶也在 GIS 界面完成設(shè)備標(biāo)注后關(guān)聯(lián)到設(shè)備添加頁面對(duì)該設(shè)備的

10、信息進(jìn)行維護(hù)。設(shè)備信息米集及巡檢針對(duì)新增外場(chǎng)設(shè)備位置信息缺少準(zhǔn)確的初始信息的情況，系統(tǒng)提供 外場(chǎng)設(shè)備信息采集及巡檢客戶端APR 用戶使用手機(jī)或其他移動(dòng)工具即可對(duì)外場(chǎng)設(shè)備的位置信息進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定位，同時(shí)還可以上報(bào)此設(shè)備的工作 狀態(tài)、維修結(jié)果等，使得對(duì)設(shè)備維保工作的質(zhì)量評(píng)估更加準(zhǔn)確及客觀。125.12集中監(jiān)測(cè)集中監(jiān)測(cè)功能主要進(jìn)行監(jiān)測(cè)交通設(shè)備的運(yùn)行狀況，管理系統(tǒng)自動(dòng)巡 檢中產(chǎn)生的告警以及人工方式上報(bào)的告警。系統(tǒng)提供交通設(shè)施的工作狀 態(tài)集中展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)基于表單和 GIS 圖標(biāo)的狀態(tài)展現(xiàn)并且能夠以管理機(jī)構(gòu)、 設(shè)施類型、工作狀態(tài)等專題形式進(jìn)行展示。設(shè)備監(jiān)測(cè)以地圖展現(xiàn)為主，輔以列表展現(xiàn)方式。（默認(rèn)為設(shè)備管理首頁）

11、在地圖右側(cè)的結(jié)果列表中，默認(rèn)顯示視野內(nèi)設(shè)備。圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-10 設(shè)備監(jiān)測(cè)告警臺(tái)在系統(tǒng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的大量事件經(jīng)過處理，形成了最終需用戶關(guān) 注的告警經(jīng)過排重處理直觀地呈現(xiàn)在告警臺(tái)上，運(yùn)維人員可對(duì)告警進(jìn)行 快速確認(rèn)派發(fā)工單、忽略操作，通過告警臺(tái)，可查看告警源當(dāng)前的詳細(xì)情況，分析故障根源，還可查看告警資源歷史故障及工單派發(fā)、短信通知情 況。告警分類包括未處理告警、 處理中告警、已處理告警，運(yùn)維人員可以 進(jìn)行告警確認(rèn)/刪除、處理跟蹤等操作。圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-11 告警處理告警策略該功能主要設(shè)置告警臺(tái)的處理策略，包括信息自動(dòng)采集周期、有告 警時(shí)是否自動(dòng)發(fā)送短信

12、/郵件/客戶端消息等，同時(shí)可配置郵件服務(wù)器和 短信網(wǎng)關(guān)。圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-12 告警策略125.13運(yùn)維服務(wù)運(yùn)維服務(wù)提供故障處理、移除、報(bào)廢等運(yùn)維流程，支持派單、接單、確認(rèn)、反饋、結(jié)單、歸檔等過程管理。人工報(bào)障以地圖展現(xiàn)為主，輔以列表展現(xiàn)方式，查詢找到故障設(shè)備，進(jìn)行故障 維修上報(bào)，如下圖：圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-13 人工報(bào)障故障處理接到系統(tǒng)自動(dòng)告警或人工告警后，指揮中心運(yùn)維崗人員在進(jìn)行故障 確認(rèn)后，通過系統(tǒng)流程派單給維保公司的負(fù)責(zé)該設(shè)備維保的人員，該人 員使用運(yùn)維系統(tǒng)的移動(dòng)終端出現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障處理，并將現(xiàn)場(chǎng)處理結(jié)果反 饋給指揮中心，指揮中心運(yùn)維崗人員根據(jù)維保人

13、員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間、維 修時(shí)間等對(duì)該項(xiàng)任務(wù)的效率及質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)、評(píng)價(jià)。設(shè)備移除指揮中心運(yùn)維崗人員或需求單位提出設(shè)備移除申請(qǐng)，注明移除原因、施工起止時(shí)間、影響范圍等，審核部門接到移除申請(qǐng)后， 審查是否可行， 并決定是否批準(zhǔn)。審批環(huán)節(jié)允許包括多個(gè)步驟，由多人按順序進(jìn)行審批。圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-14 設(shè)備移除設(shè)備報(bào)廢由指揮中心運(yùn)維崗人員或需求單位提出設(shè)備報(bào)廢申請(qǐng)，注明報(bào)廢原 因、影響范圍等。審核部門接到報(bào)廢申請(qǐng)后， 審查是否可行，并決定是否 批準(zhǔn)。審批環(huán)節(jié)允許包括多個(gè)步驟，由多人按順序進(jìn)行審批。流程結(jié)束 時(shí)，系統(tǒng)將該設(shè)備狀態(tài)變更為報(bào)廢。圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-15 設(shè)備

14、報(bào)廢申請(qǐng)安裝便于運(yùn)維工作人員完成安裝任務(wù)，提供詳細(xì)流程，提高工作效率。申請(qǐng)驗(yàn)收為運(yùn)維人員對(duì)設(shè)備驗(yàn)收流程進(jìn)行有效地管理提供方便。圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-16 待辦任務(wù)圖 錯(cuò)誤!文檔中沒有指定樣式的文字。-17 申請(qǐng)驗(yàn)收1.2.5.1.4.統(tǒng)計(jì)分析統(tǒng)計(jì)分析提供設(shè)備資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)類、故障統(tǒng)計(jì)類、運(yùn)維效率統(tǒng)計(jì)類報(bào)表。設(shè)備統(tǒng)計(jì)表場(chǎng)景描述：報(bào)表統(tǒng)計(jì)員按照設(shè)備廠商、設(shè)備類型、轄區(qū)統(tǒng)計(jì)設(shè)備數(shù)量（包括設(shè)備總數(shù)量、故障設(shè)備數(shù)量等）。類型朝陽|東城海淀石景山西城合計(jì)數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量總數(shù)誘導(dǎo) 1121212121260卡口 47878787878390設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)表場(chǎng)景描述：報(bào)表統(tǒng)計(jì)員按照設(shè)備廠商、設(shè)備類

15、型、轄區(qū)統(tǒng)計(jì)設(shè)備數(shù)量 （包括設(shè)備總數(shù)量、故障設(shè)備數(shù)量等）。支持按設(shè)備廠商、維保公司、報(bào)警時(shí)間（起止日期）等條件查詢?cè)O(shè)備 設(shè)施故障數(shù)據(jù)，查詢結(jié)果以表格顯示設(shè)備類型、設(shè)備廠商、設(shè)備總數(shù)量、 故障總數(shù)、本時(shí)段故障數(shù)、本時(shí)段未恢復(fù)故障數(shù)、故障率、完好率等信 息。支持按周、月、季度、年等周期統(tǒng)計(jì)報(bào)表。支持將查詢結(jié)果導(dǎo)出 EXCEL 功能。點(diǎn)擊廠商可查看該廠商該類設(shè)備的故障率折線圖，廠家設(shè)備故障率 統(tǒng)計(jì)表直接展現(xiàn)：故障響應(yīng)時(shí)間統(tǒng)計(jì)表場(chǎng)景描述：報(bào)表統(tǒng)計(jì)員按照設(shè)備廠商、設(shè)備類型、轄區(qū)統(tǒng)計(jì)設(shè)備數(shù)量 （包括設(shè)備總數(shù)量、故障設(shè)備數(shù)量等）。按維保公司統(tǒng)計(jì)各類型設(shè)備的故障平均響應(yīng)時(shí)間（到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間）統(tǒng)計(jì)結(jié)果列表展示各類

16、型設(shè)備不同維保公司的故障平均響應(yīng)時(shí)間設(shè)備類型維保公司公司 1公司 2公司 3公司 4卡口2352信號(hào)機(jī)4557視頻7876誘導(dǎo)屏4832事件檢測(cè)器2315列表下方以柱狀圖的形式顯示各類型設(shè)備不同維保公司的故障平均響應(yīng)時(shí)間。故障維修時(shí)間統(tǒng)計(jì)表場(chǎng)景描述：統(tǒng)計(jì)各故障維保公司從接單到提交維修反饋時(shí)間統(tǒng)計(jì)結(jié)果列表展示各類型設(shè)備不同維保公司的故障平均維修時(shí)間設(shè)備類型維保公司公司 1公司 2公司 3公司 4卡口2352信號(hào)機(jī)4557視頻7876誘導(dǎo)屏4832事件檢測(cè)器2315列表下方以柱狀圖的形式顯示各類型設(shè)備不同維保公司的平均響應(yīng) 時(shí)間。125.2交通設(shè)施管理系統(tǒng)交通設(shè)施管理系統(tǒng)作為交通運(yùn)維管理平臺(tái)的核心

17、子系統(tǒng)，通過資產(chǎn)管理、集中監(jiān)控、運(yùn)維服務(wù)、統(tǒng)計(jì)分析等功能，對(duì)外場(chǎng)的各類交通設(shè)施進(jìn)行了集中統(tǒng)一管理。系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)版提供移動(dòng)APP 用于交通設(shè)施信息的采集及巡檢，系統(tǒng)專業(yè)版則通過實(shí)景三維移動(dòng)測(cè)量技術(shù)進(jìn)行交通設(shè)施位置、 空間尺寸、歷史版本的等更加豐富、精準(zhǔn)的信息采集。1.2.5.2.1.資產(chǎn)管理資產(chǎn)管理功能提供資產(chǎn)臺(tái)帳管理功能，包括設(shè)施信息的增、刪、改、查、位置標(biāo)注等功能。在錄入交通設(shè)施信息時(shí)，系統(tǒng)還支持信息的批量導(dǎo) 入、導(dǎo)出及添加到分組的功能。此外，系統(tǒng)還提供設(shè)施類型及設(shè)施屬性字 段的可定制。同時(shí)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口，為其他系統(tǒng)及平臺(tái)提供交通設(shè)施信息的調(diào)用設(shè)施維護(hù)提供交通設(shè)施信息的新增、刪除、修改、

18、查詢功能。如下圖：設(shè)施標(biāo)注用戶可以在地圖界面完成設(shè)備標(biāo)注后再進(jìn)行該設(shè)施的信息維護(hù)。設(shè)施信息米集及巡檢針對(duì)新增外場(chǎng)設(shè)施位置信息缺少準(zhǔn)確的初始信息的情況，系統(tǒng)采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（擴(kuò)展版）、實(shí)景三維移動(dòng)測(cè)量技術(shù)（擴(kuò)展版）進(jìn)行外場(chǎng) 設(shè)施信息采集及巡檢客戶端 APP 實(shí)景三維移動(dòng)測(cè)量技術(shù)的高精度、可測(cè) 量、易使用的技術(shù)特點(diǎn)可以準(zhǔn)確地對(duì)外場(chǎng)設(shè)施的空間位置、尺寸進(jìn)行測(cè)量并形成各時(shí)期的歷史版本。用戶使用手機(jī)或其他移動(dòng)工具使用交通設(shè)施巡檢APP 即可在進(jìn)行外場(chǎng)設(shè)施巡檢時(shí)很方便地完成維修任務(wù)接單、現(xiàn)場(chǎng)維修結(jié)果上報(bào)等工作，使得對(duì)設(shè)施維保工作的質(zhì)量評(píng)估更加準(zhǔn)確及客觀。12522.集中監(jiān)測(cè)集中監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)交通設(shè)施的狀態(tài)

19、，管理人工方式上報(bào)的故障信息。利用 GIS 集中展現(xiàn)設(shè)施狀態(tài)信息，也支持列表展現(xiàn)方式，能夠以管理機(jī)構(gòu)、設(shè)施類型、工作狀態(tài)等專題形式進(jìn)行分類展示。1.2.5.2.3.運(yùn)維服務(wù)運(yùn)維服務(wù)提供故障處理、 移除、報(bào)廢等運(yùn)維流程，支持派單、接單、確認(rèn)、反饋、結(jié)單、歸檔等過程管理。人工報(bào)損以地圖展現(xiàn)為主，輔以列表展現(xiàn)方式，查詢找到損毀設(shè)施，進(jìn)行維修 上報(bào)，如下圖：損毀處理指揮中心運(yùn)維崗人員接到設(shè)施損毀情況上報(bào)申請(qǐng)后進(jìn)行維修派單操作，通過系統(tǒng)流程派單給維保公司的負(fù)責(zé)該設(shè)施維保的人員，該人員使 用運(yùn)維系統(tǒng)的移動(dòng)終端出現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，并將現(xiàn)場(chǎng)處理結(jié)果反饋給指揮 中心，指揮中心運(yùn)維崗人員根據(jù)維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間、維

20、修時(shí)間等 對(duì)該項(xiàng)任務(wù)的效率及質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)、評(píng)價(jià)。設(shè)施報(bào)廢由指揮中心運(yùn)維崗人員或需求單位提出設(shè)施報(bào)廢申請(qǐng)，注明報(bào)廢原因、影響范圍等。審核部門接到報(bào)廢申請(qǐng)后， 審查是否可行，并決定是否 批準(zhǔn)。審批環(huán)節(jié)允許包括多個(gè)步驟，由多人按順序進(jìn)行審批。流程結(jié)束 時(shí)，系統(tǒng)將該設(shè)施狀態(tài)變更為報(bào)廢。設(shè)施移除指揮中心運(yùn)維崗人員或需求單位提出設(shè)施移除申請(qǐng)，注明移除原因、施工起止時(shí)間、影響范圍等，審核部門接到移除申請(qǐng)后， 審查是否可行， 并決定是否批準(zhǔn)。審批環(huán)節(jié)允許包括多個(gè)步驟，由多人按順序進(jìn)行審批。12521.統(tǒng)計(jì)分析統(tǒng)計(jì)分析提供設(shè)施資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)類、損毀統(tǒng)計(jì)類、運(yùn)維效率統(tǒng)計(jì)類報(bào)表。125.3應(yīng)用運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

21、作為交通運(yùn)維管理平臺(tái)的核心子系統(tǒng)，通過應(yīng)用 服務(wù)管理、應(yīng)用監(jiān)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)置等功能，對(duì)高效智慧交通應(yīng)用軟件及服務(wù) 進(jìn)行了集中統(tǒng)一管理。本系統(tǒng)的建設(shè)，有效地提高了平臺(tái)運(yùn)行的有效性， 改善了高效智慧交通系統(tǒng)的運(yùn)維管理水平，為高效智慧交通平臺(tái)提供了 有力的技術(shù)保障手段。1.2.5.3.1.應(yīng)用服務(wù)管理應(yīng)用注冊(cè)系統(tǒng)支持用戶對(duì)各服務(wù)器上的應(yīng)用進(jìn)行基本信息維護(hù)，錄入應(yīng)用的 服務(wù)名稱、進(jìn)程名稱、版本號(hào)、端口號(hào)、類型、路徑、所屬服務(wù)器、服務(wù) 用途、幵啟進(jìn)程腳本、關(guān)閉進(jìn)程腳本、重啟進(jìn)程腳本、管理頁面鏈接、服 務(wù)描述等信息并能夠進(jìn)行各種監(jiān)測(cè)策略的配置。1.2.5.3.2.應(yīng)用服務(wù)監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)應(yīng)用服務(wù)的運(yùn)行狀況，管理系統(tǒng)告

22、警。系統(tǒng)提供應(yīng)用服務(wù)資源 的工作狀態(tài)集中展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)基于表單的狀態(tài)展現(xiàn)并且能夠以部署設(shè)備、 所屬業(yè)務(wù)、工作狀態(tài)等專題形式進(jìn)行展示。系統(tǒng)可通過手機(jī)短信方式、桌 面提醒、聲音提醒等方式向運(yùn)維人員發(fā)送告警信息。應(yīng)用服務(wù)監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)管理著很多的應(yīng)用服務(wù)，這些應(yīng)用服務(wù)根據(jù)不同的所屬業(yè) 務(wù)、部署的服務(wù)器等來區(qū)分，以列表的形式展示服務(wù)器及應(yīng)用的基礎(chǔ)信 息、狀態(tài)信息，支持對(duì)應(yīng)用進(jìn)程進(jìn)行啟動(dòng)、 關(guān)閉、強(qiáng)行關(guān)閉等管理動(dòng)作。告警策略12533.統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)提供按照服務(wù)器、進(jìn)程名統(tǒng)計(jì)故障次數(shù)和按照故障時(shí)間統(tǒng)計(jì)故障日志列表等統(tǒng)計(jì)分析功能。125.4警力資源管理系統(tǒng)各級(jí)中心需要進(jìn)行日常警力管理，隨時(shí)對(duì)警員信息進(jìn)行維護(hù)，從而

23、實(shí)現(xiàn)對(duì)于警力的精細(xì)化管理。1.2.5.4.1.組織機(jī)構(gòu)管理組織機(jī)構(gòu)管理主要是對(duì)機(jī)構(gòu)信息進(jìn)行維護(hù)，包括對(duì)機(jī)構(gòu)信息的增加,修改，刪除。1.2.5.4.2.警員管理人員管理主要對(duì)人員信息進(jìn)行維護(hù)，包括對(duì)人員信息的增加人員信息，編輯人員信息，刪除人員信息。1.2.5.4.3.警用裝備管理PDAf 理系統(tǒng)支持 PDA 的管理維護(hù)、批量導(dǎo)入和導(dǎo)出到EXCEL 等功能。警棍管理系統(tǒng)支持警棍的管理維護(hù)、批量導(dǎo)入和導(dǎo)出到EXCEL 等功能。350M 管理系統(tǒng)支持 350M 的管理維護(hù)、批量導(dǎo)入和導(dǎo)出到EXCEL 等功能。槍械管理系統(tǒng)支持槍械的管理維護(hù)功能。執(zhí)法記錄儀管理系統(tǒng)支持執(zhí)法記錄儀的管理維護(hù)功能。工作站管

24、理系統(tǒng)支持執(zhí)法記錄儀的管理維護(hù)功能，將人員、車輛、槍械、記錄儀等警用裝備與工作站進(jìn)行掛接，并支持對(duì)工作站在地圖上進(jìn)行定位。12541.警用車輛管理系統(tǒng)支持警用車輛的管理維護(hù)查、批量導(dǎo)入和導(dǎo)出到 EXCE 等功能。125.42統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)按照管理機(jī)構(gòu)、使用人員來統(tǒng)計(jì)警力裝備數(shù)量和使用情況。1.2.5.5系統(tǒng)管理中心系統(tǒng)管理旨在通過提煉并整合各技術(shù)子系統(tǒng)共通的管理功能，為各技術(shù)子系統(tǒng)提供組件化、統(tǒng)一的通用功能，達(dá)到“一次幵發(fā)、多處使用”的目的，同時(shí)也減少用戶對(duì)于各技術(shù)系統(tǒng)的維護(hù)工作量，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理 的統(tǒng)一化、簡(jiǎn)潔化。1.2.5.5.1.用戶管理為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供管理維護(hù)本系統(tǒng)用戶信息的功能125.52角色管理為系統(tǒng)提供管理維護(hù)本系統(tǒng)用戶角色的接口。1.2.5.5.3.權(quán)限管理權(quán)限管理主要是對(duì)功能按鈕進(jìn)行維護(hù)，包括對(duì)功能按鈕權(quán)限（是否可見、是否可