1、YQ-4G型咼行程液壓起道機操作規程、操作規程工作前的準備1.操作人員經段培訓考試合格熟悉本機性能后，方能操作YQ-4G 型高行程液壓起道機上道作業。2.檢查液壓油、汽油和汽機油是否足夠。3.檢查起道機各零部件是否齊全完好。4.檢查起道機各緊固件有無松動或失效，各油管接頭是否松動。5.油箱注油用戶根據本地氣溫情況，參照用油表，從油箱注油口加入液壓油。注油量以油面達到油標鏡紅色刻度線以上 5mm 為宜。溫 度液壓油牌號運動粘度（50C）, cst10C以下10 號(YA-N15)71310C30C20 號(YA-N32)17 2330C以上30 號(YA-N46)27 336.檢查動力系統6.1

2、 用戶應按照汽油機使用手冊要求，加足90#及以上牌號的無鉛汽油。6.2 用戶應按照汽油機使用手冊要求，加足發動機潤滑油。發動機潤滑油使用本田四沖程潤 滑油或等效率的強清潔力高質量發動機潤滑油。它們應符合或者超過美國汽車廠對服務等級SG SF 的要求。SAE 10W-30 是被推薦的常見溫度下通用潤滑油，當用戶的地區平均溫度在 圖表所示范圍內可使用其它粘稠度的潤滑油。潤滑油牌號5W-3010W-3030適應氣溫30C0C20C27C10C37C6.3 啟動汽油機，使其在額定轉速下運轉5 分鐘，檢查其是否正常。7.檢查多路換向閥和油缸性能是否良好扳動換向閥各操縱手柄到任一工作位置，使各油缸動作23

3、 次。手柄應靈活、換向迅速、滑閥定位可靠。油缸動作應靈活，運動無阻滯。8.檢查并試驗手壓泵作用是否良好將手壓泵壓桿套在手壓泵壓把上，往復全程壓動，各油缸均應有動作。9.在干燥狀態下，用 500V 兆歐表分別檢查機架與鋼軌間、軌鉤與機架間、下道架導軌兩端的絕緣電阻，其值不得小于1MQ。10. 在確認起道機各部均能正常工作后，方可允許上道作業，嚴禁起道機帶故障上道作業。11. 按規定封鎖現場，設置防護。12. 雙輪車等附件按使用要求如數運到現場，并放在不影響行車，且有利于作業的地方。上道1.拆舊道岔時，在線路適當的地方放下下道架，將下道架支撐角鐵置于兩軌枕枕頭上,調整使下道架主梁底部與鋼軌面在同一

4、平面內；操作換向閥控制手柄，使各油缸活塞桿處于收回狀態；將兩根下道架導桿插入下道架導向銷內，使兩導桿中心距與兩邊下道輪中心距相等；推起道機上道，使走行輪踏面在鋼軌面上；操作換向閥走行控制手柄，使走行油缸活塞桿伸出，機身升高，下道輪脫離導桿，然后抽出導桿置于下道架導桿安放位置上。將起道機沿軌道推至需更換的舊道岔處進行布置。2.在預鋪新道岔時，用人工輔助將起道機置于道岔上 （并可預先起高，墊好安全墊木）。將高行程起道機按要求布置好按圖將起道機布置在要更換的道岔的相應位置上（現場布置時，可根據道岔實際情況調整起道機的布置位置）。圖中“ 22”、“31”等黑體數字為道岔軌排枕木序號。1.YQ-4G 型

5、高行程液壓起道機2.道岔專用機3.導軌高行程液壓起道機組布置圖（適用于12 號單開道岔，供參考）起道作業1.七臺起道機應由專人指揮協調工作，操作手聽口令統一工作， 切忌操作手擅自操作。2.除指揮人員和操作手外，其余人員不得擅自站在要起升的道岔上。3.操作換向閥上走行油缸操縱手柄，使走行油缸活塞桿全部收回，機架下降到最低位置，軌鉤位于軌顎下；操作換向閥上勾軌油缸操縱手柄，使勾軌油缸活塞桿伸出，軌鉤抱緊鋼軌軌頭，將安全銷插入機架上的銷座孔內（每臺機器左右各插入一根安全銷；機組聯合作業時，每臺起道機上的安全銷都要鎖閉完好后，方可進行起道作業；起道作業完成后，要先將安全銷抽出后方能張開軌鉤）；操作換向

6、閥上起道油缸操縱手柄，使起道油缸活塞桿伸出，抬起道岔軌排。警告.在道岔軌排起降過程中，操作手不得操作換向閥上的勾軌油缸及走行油缸控 制手柄，以防止軌鉤脫鉤。4.七臺起道機起高道岔時，應基本保持前后、左右同步起高。5.在整體起高道岔時，在道岔左右各 6 處不斷墊高枕木頭，以保證安全。6.在起高道岔時，禁止任何人鉆入道岔底，同時工作人員工作時最好在道岔兩邊，不 要進入道岔。7.起道工作完成后，操作換向閥手柄，依次使起道油缸活塞桿收回抽出兩側的安 全銷收回勾軌油缸活塞桿，使軌鉤脫離鋼軌走行油缸活塞桿全部伸出，機架升起， 使起道機處于走行狀態。這樣就完成了一次起道作業。警告：起道完成后， 必須先操作換

7、向閥上勾軌油缸控制手柄， 使軌鉤脫離鋼軌軌頭 之后，然后才能操作換向閥上走行油缸控制手柄，使起道機升起處于走行狀態。 道岔的橫移和縱移1.若要橫移道岔，應在適當的 6 處，垂直于道岔的方向插入導軌，并在軌枕頭部安放 雙輪緣雙輪車，然后放下道岔，推出現場。2.若要縱移道岔，在順岔方向，安放導軌，并與基本軌搭結。將 12 臺單輪緣雙輪車，分別置于道岔兩邊適當位置，且兩邊的雙輪車宜呈三角形交錯布置。放下道岔，縱向推出。 下道1.拆舊道岔時，用人工輔助將起道機抬下道。2.在預鋪新道岔時，將起道機順道推出現場，在適當位置放下下道架，將下道架支撐 角鐵置于兩軌枕枕頭上，調整使下道架主梁底部與鋼軌面在同一平

8、面內；操作換向閥走行控 制手柄，使走行油缸活塞桿伸出，起道機處于走行狀態； 將兩根導桿從機架下穿過，插入下 道架導向銷內， 使兩導桿間距與下道輪兩邊間距相等； 操作換向閥走行控制手柄， 使走行油 缸活塞桿收回， 機身下降，下道輪落在導桿上；將起道機沿導桿推下道床， 置于下道架主梁 末端， 插上定位擋銷。收工下道后， 應將軌底拉桿的鉤頭端勾住鋼軌內側軌底，另一端穿入 下道架聯接管孔內， 插上活銷頭； 再將軌底拉桿上的夾軌套緊靠鋼軌外側， 用彎鐵壓住鋼軌 外側軌底后，擰緊螺栓。3.故障下道 在汽油機或齒輪油泵出現故障不能供油時，利用手壓泵供油，完成下道作業。 在換向閥發生故障時，分兩種情況：A.

9、在軌鉤未鉤住鋼軌時：用人力將起道機抬下道床；B.在軌鉤勾住鋼軌時，應立即打開勾軌機構油路上的兩個卸荷閥，使勾軌油 缸卸荷，然后用撬棍撥開軌鉤使其脫離鋼軌，然后用人力將起道機抬出道床。1.拆換整體道岔，應有完整的施工工序流程和安全作業規范。2.對所有入場工作人員進行安全教育， 使他們樹立安全第一， 服從命令聽指揮的思想。3.整體道岔起升降落，要有專人指揮，統一操作，切忌機手隨心所欲。4.七臺起道機的動作，應盡量保證前后、左右基本同步（ 無論起高和降落 ） 。5.起道機整體抬高道岔時，因道岔呈“人”字形，故前后的的載荷就不同。如果起道 油缸的支座下面沒有墊平， 就很容易引起機器前后傾斜。 在機器前

10、后傾斜的情況下，在軌鉤 一邊緣與支座中心受力點就會形成前后傾覆機器的旋轉力矩， 而平衡此力矩的力矩在走行輪 支架及其相關構件上 。若機器傾斜過大，就會使某些構件受力超過其強度極限而破壞，使 機器傾覆。因此需注意：在起道作業中要基本保持起道油缸活塞桿與道岔面垂直 （要求油缸支座下一 定要墊平、墊實）。6. 用七臺起道機整體抬高道岔時，起道機前后線路成懸空的圓弧線，而且前后所受載 荷又不相同， 加應特別注意的問題上起道高度又高， 故道岔和起道機的組合處于不穩定狀態中。 在起升道岔的 過程中，如果在起道機前后加上其它動載，就很容易引起振動導致機器失穩。因此需注意：除指揮者和機手外，其余人員一概不許上

11、正在起升、降落的道岔7. 在起升道岔的同時， 應配備一定人員， 隨道岔起升不斷加高墊好枕木頭 （ 道岔左右各 6 處） ，以防不測。8.在未墊好枕木頭之前，任何人不得進入道岔及道岔下面。三、維護和保養一 保養 日常保養每日作業完畢后進行，具體內容如下：1. 擦凈灰塵油污，保持整機干凈、整潔。2.檢查并擰緊各緊固件件。3.檢查油箱中液壓油油面高度，如不足應及時補充加油。4.檢查汽油機的汽油、潤滑油油量，如不足應及時加油。5.檢查三角皮帶的技術狀態和松緊程度，必要時調整或更換。6.消除漏油處。7.將活塞桿全部收回油缸，防止銹蝕及碰傷，并罩上防雨蓬布，捆扎牢固。8.換季時，應按說明書更換適當牌號的液

12、壓油、汽油及汽油機潤滑油。 定期保養起道機運行 200 小時左右，需進行一次定期保養，具體內容如下：1. 更換汽油機潤滑油。2. 檢查汽油機空氣濾清器，如濾芯很臟，按汽油機說明書進行清洗。3.汽油機按說明書進行保養。4.放凈油箱內的液壓油，用煤油清洗油箱和濾油器。舊油經沉淀過濾后再重新加入油箱，如已變質需全部更換新油。5.消除漏油處，更換失效的密封件。6.更換失效的緊固件。7.檢查各銷軸和尼龍絕緣套有無磨損超限，對磨損嚴重的應予以更換。8.檢查機架與鋼軌間、下道架導軌兩端的絕緣性能。9.檢查發動機和油泵皮帶輪槽中心是否在同一平面內，并調整皮帶撓度。10. 檢查液壓系統壓力，如有變化應重新調整到16MPa。11. 定期保養后要進行性能校驗并做記錄。二 檢修起道機使用一年后，需進行全面檢查修理工作，使起道機各部件和性能恢復到出廠檢驗水平，具體內容如下：1. 分解液壓系統，全部清洗，更換不良部件和密封件；活塞桿、缸