1、精選可編輯加強項目標準化建設管理提升工程項目管理水平唐朝陽陳才楠【摘 要】：隨著公路建設的發展形勢變化和經濟體制改革的不斷深化，為確保項 目建設“三大目標”的有效實現，達到項目建設的理想狀態；同時達到最低造價，最短工 期和最高質量；福建省為加強普通公路建設項目管理水平，在全省普通公路建設項目中推 行標準化施工。本文結合省道309線永定湖坑伯公凹至岐嶺公路改建工程的標準化實施情 況，認為應當積極、正確地推行項目標準化建設，加強項目管理，科學地組織建設；按照 標準成為習慣、習慣符合標準、結果達到標準的要求，更好的提高工程建設的綜合經濟效 益，進一步提升工程建設項目管理水平。【關鍵詞】：加強項目標準

2、化建設管理提升工程項目管理水平【正文】：通過多年的公路建設實踐，公路施工技術和管理水平有了長足進步。但施工過程中 暴露的質量問題仍然不少，工程質量通病未得到有效遏制，為了保證交通基礎設施建設的 持續快速發展，提高工程建設管理水平，使工程質量處于良好的受控狀態。進一步推行標 準化、規范化施工，促進普通公路施工質量的全面穩步提高，促進工程項目管理水平的提 升。結合省道309線永定湖坑伯公凹至岐嶺公路改建工程的項目標準化實施情況，對推行項目標準化建設對項目管理方面的效果談談幾點體會和看法：一、項目工程概況：省道309線永定湖坑伯公凹至岐嶺公路改建工程于2010年10月09日開工，路線 全長26.87

3、5公里，該工程分為五個合同段；合同段路線長度合同總價元主要工程數量施工單位項目負責人精選可編輯J1K0+000K3+59620302418元路基、工程路面、橋涵龍巖市新宇公路工程公司陳德才K3+5969路基、路面、中橋贛州誠通路橋工J2K8+90022585574元1坐、小橋1座程有限公司劉志堅K8+900路基、路面、橋涵福建省閩西交通J3K15+280.622236148元工程工程有限公司林春K15+280.6路基、路面、大橋福建省交建集團J420613867元一座、中橋一座工程有限公司黃偉新K20+041.9K20+041.9路基、路面、中橋中鼎國際工程有一座限責任公司J5K26+875.

4、026949272元楊建國43陳才楠JL（監埋單位）福建新東南丄程建設監埋有限公司本項目按照標準化建設的要求進行了集中拌和站建設、標準化預制場建設、標準化鋼筋加工場地建設、標準化路基分層填筑、標準化邊坡防護施工建設，按照路基、路面、橋梁工 程標準化“施工指南”要求進行指導施工。 在省公路局及相關單位的指導下， 本項目標準化 施工建設取得了預期的效果，對工程質量、進度、費用控制、安全、環保控制起到一定的促 進作用。二、項目標準化建設實施情況：一）拌和站建設1、拌和站合理劃分為生活區、拌合作業區、材料堆放區及運輸車輛停放區等。拌和 站占地面積3953m2，配有JS750型攪拌機一座，80噸水泥倉（

5、粉料罐）兩個，料倉總 面積720m2,共設置4個分精選可編輯倉，每個尺寸為14m*18m,料倉間設置1.8m高、0.24m隔 墻，拌和樓的生產能力為35m3/h。2、拌和站站界用磚砌圍墻封閉， 拌和站的所有場地進行砼硬化處理，使用1215cm厚的C15砼。場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度不小于1.5%，場 地四周設置排水溝，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵。在場地外側合適的位置 設置沉砂井及污水過濾池。3、拌和站大門位置布置繪制詳細的現場布置圖，站內設置明顯的標示牌。拌和站出 入口、拌和樓控制室設置禁止、警告、指令標志。4、拌和站配料機采用三倉式自動計量，兩倉粗集料按兩

6、種粒級進行采集和摻配，另 一倉為細集料。上料斗之間加設隔板，避免上料時混雜。計量設備通過當地政府計量部門5、砂石料按三倉式配料要求，不同粒徑、不同品種設置明顯標志，標識包括材料名 稱、產地、規格、數量、進料時間、檢驗狀態、試驗報告號、檢驗批次等。6、拌和機操作房前醒目位置懸掛砼配合比標識牌，標識牌采用鍍鋅鐵皮制作，尺寸0.4m X0.6m，白底黑字，油漆噴涂，數字采用彩筆填寫，字跡工整清晰。標識牌內包括以 下內容：砼設計與施工配合比 （含外加劑），粗細骨料的的實測含水量及各種材料的每盤使 用量等。7、料倉的容量滿足本合同段最大單批次砼連續施工的需要，并留有一定的余地。8、臨時用電經相關部門審核

7、批準后實施。配電房（室） 、變壓器等固定電力設備均設安全防護屏障或網柵圍欄，設置明顯的禁止、警告標志。配電箱有門、有鎖、有防雨措施。 所有電器設備完整、無破損，性能良好。使用安裝帶有觸電保護器的插座。9、站內各功能區在明顯位置設有防火設施。二）鋼筋加工場1、根據本合同段橋梁施工特點，為減少二次搬運量，做到加工與施工互不干擾，采 用集中加工布置方式，加工場設置在k15+900通往萬石大橋路基左側。精選可編輯2、鋼筋加工棚長50m，寬12m，總面積600m2，棚內地面用10cm厚C15砼進 行硬化，棚內按照其使用功能分為： 原材料堆放區、 鋼筋下料加工制作區、 半成品堆放區。 其中原材料區15m長

8、，加工區20m長，半成品區15m長。3、加工場出入口和場內設置禁止、警告標志及機械操作安全操作規程，放置消防器材。4、各種原材料、半成品按其檢驗狀態與結果、使用部位等進行標識。5、在加工制作區懸掛各號鋼筋的大樣設計圖，標明尺寸、部位，確保下料及加工準 確。三）空心板梁預制1、底座設置：預制梁底座采用15cm厚的C25砼，采用水磨確保底板平整， 邊緣順直， 不得有 磕邊現象。本橋板梁鋼束張拉完的設計拱度為10.7mm，底座上不設置反拱。臺座兩側用 紅油漆標明鋼筋間距。臺座與施工主便道安全距離6m。2、 鋼筋1）對于原材及已加工好的鋼筋分類堆放， 并做好標識； 鋼筋焊接注意搭接長度， 兩接 合鋼筋

9、軸線一致，鋼筋焊接采用THJ502或THJ506焊條。2）鋼筋的墊塊采用專用高強砂漿墊塊，縱橫向間距均不得大于1m，梁底不得大于0.5m。3）預制時將伸縮縫預埋筋、泄水孔、防撞護欄預埋筋、吊梁孔（環） 、鋼束孔道等設 計要求的預埋件全部位置準確裝好。4）鋼筋綁扎支架及其應用的鋼筋捆扎方法：主要由固定支架和活動支架組成,固定支架由上、下水平主架、豎向固定架組成支撐豎向鋼筋和水平分布鋼筋的整體支架,豎向固定架等距垂直固定在上、下水平主架之間,固定支架下端與基座固定；捆扎方法為：固定支架 與基座固定；先擺放水平分布鋼筋,再將豎向鋼筋固定；完成外層鋼筋綁扎；活動支架固定 于豎向鋼筋的內層,放置鋼精選可

10、編輯筋完成內層鋼筋綁扎； 再捆扎另一側的鋼筋。 有益效果： 操作簡 單,現場工作人員只需將鋼筋放入豁口中,鋼筋用量及間距便同時得到了保證； 捆綁的鋼筋骨 架尺寸標準,方便板梁模板的安裝及鋼筋混凝土保護層的控制。3、模板1）模板采用大塊鋼板，厚度不小于6mm，模板不漏漿，其平整度、剛度滿足規范要 求。2）外模處每隔一定距離左右布置一個附著式振動器，兩側錯開布置。3）模板隔離劑認真調制、涂刷，使模板表面隔離劑薄而均勻，確保梁片色澤一致， 表面光潔。4）采取可靠措施，有效固定內模，防止內模上浮或下沉。4、波紋管、錨墊板安裝及定位1)在鋼筋綁扎過程中， 根據設計文件， 精確固定波紋管和錨墊板位置。 波

11、紋管接頭用 塑料膠帶纏裹嚴密，保證不漏漿。2)孔道管固定處注明坐標位置，錨墊板編上號，以便鋼鉸線布置時對號入座。3)鋼筋焊接時做好金屬波紋管的保護工作， 在管上覆蓋濕布， 以防焊渣灼穿管壁發生 漏漿。5、砼澆筑施工1)模板邊角以及振動器振動不到的地方輔以插釬振搗。2)錨墊板后鋼筋密集區認真、細致振搗，確保錨下砼密實。3)砼澆注完后及時進行養生，在砼表面鋪上薄膜或土工布，梁側采用PVC壓力管連接噴霧器噴頭均勻灑水養護，每間隔1m設置一個噴頭，配置可調節水流大小的噴頭。4)鉸縫部位，拆模后即進行鑿毛。6、預應力筋張拉施工1)張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗與張拉噸位相應的油壓表讀數和鋼絲伸長量 的

12、計算，尤其精選可編輯對千斤頂和油泵進行仔細的檢查，保證各部分不漏油并能正常工作。2)張拉采用油表讀數與伸長量雙控制的方法。3)鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉，張拉順序順序為：先上后下，先中間后兩邊， 應對稱于構件截面的豎直軸線。7、壓漿施工1)張拉結束后，立即進行壓漿。2)壓漿作業過程，最少每隔3小時應將所有設備用清水徹底清洗一次，每天用完后 也用清水進行沖洗。3)水泥漿壓注工作在一次作業中， 連續進行， 并讓出口處冒出廢漿， 直至不含水沫氣 體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時停止。4)為保證鋼絞線束全部充漿，進漿口應予封閉，直到水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子 或氣門均不得移動或打開。8、封

13、錨1)孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈， 同時清除支承墊板、 錨具及端面砼的污 垢，以備澆筑封錨砼。2)固定封錨模板，立模后校核梁長，其長度應符合規定。3)封錨砼應仔細操作并認真插搗，務使錨具處的砼密實。4)封錨砼澆筑后，靜置12h，帶模澆水養護。三、推行項目標準化建設，有利于促進工程質量的控制;傳統的小型機械分散拌合，因為直接堆置在現場的材料底部必然會和土粘在一起，施 工時底部的材料必然廢棄，無法使用，有時材料甚至沒有檢驗而進行拌合，對工程質量控 制極為不利。省道309線永定湖坑伯公凹至岐嶺公路改建工程J4合同段在集中拌合的拌 和站建設中初步按照省公路局的標準化施工要求進行了建設， 拌和

14、站建設面積2700m2，精選可編輯場地采用C15砼厚度15cm進行硬化， 拌合站建成后所有的砼均在該攪拌站集中拌合， 配 備3臺砼罐車運輸，從而減少監理單位、施工單位的管理費用。每次砼澆筑，監理單位的 試驗監理員和施工單位的試驗員在拌和站進行拌合質量控制，當一天有多道涵洞同時需要 施工時，均能夠及時拌制砼，砼質量又能得到更好的控制， 而且， 統一拌合能夠減少材料 的浪費。J4合同段在集中拌合中按照項目標準化建設，既能有效的控制料場建設，又能促 進工程質量的控制，對分散的小方量混凝土質量控制極其有利。四、推行項目標準化建設，有利于實現全省路基施工規范化、標準化，程序化，加強了路 基施工質量通病的

15、控制，促進我省普通公路路基施工質量上一個新臺階。推行項目標準化建設， 標準化施工管理對于轉變施工現場管理方式和社會形象具有 重大的現實意義和深遠的影響。通過實施標準化管理，重點解決了管理理念落后、管理方 式陳舊、管理方法簡單；運用經驗式管理、作坊式管理；管理體系有缺陷、管理機制有漏 洞；施工現場“臟、亂、差”現象不同程度存在等諸多問題，實現施工現場管理方式的革 新與跨越，同時標準化施工管理提高了勞動生產率，降低了成本。在施工生產要素的工、 料、機、工藝技術以及環境等方面協調有序管理做出標準化要求，規范了施工行為，提高 了全員質量意識，克服質量通病，提高了工程建設質量。這樣有利于實現全省路基施工

16、規 范化、標準化，程序化，加強了路基施工質量通病的控制，促進我省普通公路路基施工質 量上一個新臺階。五、推行項目標準化建設，有利于節省工程造價。由于以往的小項目建設都是采用一道涵洞，一個小型滾筒拌和機拌合，全部采用人 工上料，砂、碎石、隨意堆放在涵洞施工周邊，水泥采用彩條布遮蓋，底部常沒有墊枕木。 凡遇下雨等天氣往往會造成水泥結塊等受潮的損失。 同時砂、碎石由于直接堆置在土上面， 沒有進行場地硬化， 或底部進行砂、碎石簡易硬化。因此底下一層原材料約20cm厚由于受污染，往往要廢棄不能用于混凝土拌合。J4合同段的集中拌合有效的解決了這樣的問題。由于集中拌合。場地又采用C15砼硬化，因此砂、碎石不

17、會由于受到路基土質的污染需要 廢棄的情況。同時水泥庫有良好的防潮措施。一般也不會因下雨等原因受潮。本合同段采 用散裝水泥，通過兩個水泥罐，一個用精選可編輯于存放P.C 32.5R水泥；一個用于存放P.O 42.5R水泥有效的解決了水泥混合堆放的問題。同時也不容易受潮。達到節約水泥用量的效果。同時由于散裝水泥比袋裝水泥要便宜2030元/噸。按照各標段3000噸水泥用量計算， 就會節約水泥費用610萬元。六、推行項目標準化建設，有利于加快工程進度， 以往的工程建設機械化施工程度較低。 勞動力消耗較大， 工效較低， 本項目實行集中 拌合，需要混凝土用量時只需要砼拌和站聯系，確定混凝土用量；拌和站將及

18、時根據施工 班組需求量拌制后用混凝土罐車直接送至施工現場。 充分利用機械作業， 減少了現場拌合、上料的人員。同時混凝土的質量將更能得到保證。在機械和拌和站的標準化建設下，本項 目在加快工程進度中有了明顯的提高；同時監理單位能更加及時的對工程進度審核、計量，加快工程進度；推行項目標準化建設， 使省道309線永定湖坑伯公凹至岐嶺公路改建工程 的建設更加有序，有利于加快工程進度；項目管理有一個比較確實可行的質量管理標準。 有利于參建方明確各自的管理目標，管理更加規范、到位；所以推行項目標準化建設，既 有利于機械化施工的有效控制，又有利于加快工程進度。七、推行項目標準化建設，有利于安全控制，在以往的施

19、工當中， 不可避免會存在安全隱患。 高陡邊坡處施工時， 作業人員沒有綁 系安全帶；棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，沒設警告標志，作業時坡下沒設立嚴禁 通行標志；施工單位沒為進場機械提供停機場地。機械在危險地段作業時，沒設明顯的安 全警告標志，且沒設專人指揮。駕駛人員沒能能接受指揮人員發出的規定信號。施工中遇 有土體不穩、發生坍塌、水位暴漲、山洪爆發或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，沒立即 停止施工，人機撤至安全地點。各個施工標段的施工人員由于不能整體控制，實行標準化 項目建設能有效的整體控制各個施工標段的施工人員，實行統一管理，整體控制和整體安 排作業，有效的避免了在傳統施工當中出現的疏忽，大

20、意導致的安全隱患，實行標準化項 目建設以后在人員控制上有明顯的提高，合理的安排作業，在有效的工作時間內完成工作任務，避免了在以往工作中出現加班加點趕工而導致的安全隱患，各個標段的施工人員由 于能得到統一管精選可編輯理，按照標準化施工，能及時將施工中存在的安全隱患上報，第一時間解 決，大大減少了安全隱患，有利于安全控制。八、推行項目標準化建設，有利于環保控制，省道309線永定湖坑伯公凹至岐嶺公路改建工程分為五個施工標段， 在以往的施工當 中，由于得不到統籌規劃，統籌管理，出現肆意棄土，亂堆亂棄；影響環境，破壞生態； 推行項目標準化建設，要求取棄土場統一規劃，統一管理，同項目經濟效益掛鉤，推行獎 懲制度。便于管理的尺度形成，使監理人員和業主代表能在第一時間內發現和遏制施工中 存在的破壞環境的問題，從而有利于環境的保護。以往施工過程中產生的垃圾和廢棄物，如清理場地的表層腐植土、砍劃的荊棘叢林、工程剩余的廢料，沒有分別處理，任意裸露 棄置。清洗施工機